对高职院校汽车维修专业教学改革的思考
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职业学院汽修专业教学改革发展探析随着我国汽车保有量的不断增加,汽车维修行业也迎来了空前的发展机遇。
作为汽车维修行业的培养地,职业学院汽修专业在满足市场需求、提高学生就业质量方面扮演着重要的角色。
随着时代的变迁和汽车维修技术的不断更新,职业学院汽修专业也面临着一系列的教学改革和发展问题。
本文将对职业学院汽修专业的教学改革和发展进行探析,以期为相关专业发展提供一些新的思路和方法。
一、现状问题1. 教学内容滞后目前国内许多职业学院汽修专业的教学内容还停留在传统的机械维修领域,对于汽车电子技术、网络诊断等现代技术的教学内容欠缺。
这导致了许多毕业生在就业市场上面临着技术不足的困境。
2. 教学手段老旧部分职业学院汽修专业的教学设施和工具相对陈旧,无法满足现代汽车维修技术的教学需求。
学生在校期间难以接触到最新的汽车维修设备和工具,影响了他们的专业能力和竞争力。
3. 实训基地不足现代汽车维修需要更加完善的实训基地来支持学生的实践能力培养,但是目前仍有不少职业学院汽修专业的实训基地条件较差,导致学生在实际操作能力上存在较大短板。
4. 教师队伍结构不合理一些职业学院汽修专业的教师队伍中存在着年龄老化、学历结构不合理等问题,导致了教学理念滞后,无法满足时代发展和行业需求。
5. 学生就业压力大由于以上问题的存在,许多汽修专业的学生在毕业之后面临着就业压力大、能力不足等问题,影响了学校和学生的发展和形象。
二、改革建议1. 创新教学内容职业学院汽修专业应当根据当前汽车维修行业的发展趋势,对教学内容进行重新规划和设计,增加现代汽车维修技术、电子技术等相关内容,使学生掌握更加全面和现代化的知识体系。
2. 更新教学设施学校应当加大对汽修专业的投入力度,更新教学设施、购置最新的汽车维修设备和工具,为学生提供更好的学习环境和条件,使他们能够接触到最新的技术和设备。
3. 拓展实训基地学校可以与企业合作,建立更加完善的实训基地,为学生提供更加丰富和实用的实践机会,使他们能够在实践中快速提升自己的维修技能和能力。
职业学校汽车维修专业教学改革刍议近年来,随着汽车市场的不断扩大和汽车保有量的不断增加,汽车维修行业成为一个备受关注的职业领域。
在这个大环境下,职业学校汽车维修专业的教学改革势在必行,急需对教学内容、教学方式以及师资队伍进行全面升级,以满足市场需求和培养更多的优秀汽车维修专业人才。
一、教学内容的改革随着汽车科技的不断发展,传统的汽车维修教学内容已经不能满足市场的需求。
职业学校汽车维修专业的教学改革需要针对这一现状,及时调整和更新教学内容。
应该加强对汽车电子技术、车载网络技术等新兴领域的教学,培养学生对汽车先进技术的理解和应用能力。
应该注重培养学生的实际操作技能,加强对汽车维修设备的使用和维护的教学。
还应该加强对汽车维修行业相关法规和标准的教学,提高学生的法律意识和职业素养。
传统的汽车维修教学方式以理论教学为主,实践教学为辅,无法满足学生的学习需求。
职业学校汽车维修专业的教学改革应该重视实践能力的培养,改变传统的教学方式,注重理论与实践相结合。
可以建立模拟实训基地,让学生在模拟环境下进行实际操作,提高实际操作技能。
引入企业合作办学模式,让学生在企业实习实践,贴近实际工作环境,提前适应行业需求。
三、师资队伍的改革师资是教学质量的关键,具有丰富实践经验的师资队伍对学生的培养起着至关重要的作用。
职业学校汽车维修专业的教学改革需要重视师资队伍的建设。
可以引进有丰富实践经验的行业精英作为教学骨干,提高教师的教学水平和实践能力。
可以对现有师资进行培训,提高其对汽车维修行业新技术和新知识的了解和掌握,以适应教学内容的更新。
四、学生的就业指导汽车维修行业就业形势严峻,学生的就业压力较大。
职业学校汽车维修专业的教学改革需要加强对学生的就业指导。
应该建立完善的就业指导体系,为学生提供全方位的就业信息和帮助,引导学生根据自己的兴趣和能力选择合适的岗位。
可以与汽车维修行业企业建立合作关系,推动毕业生就业。
学校还可以开设就业创业课程,培养学生的就业和创业能力。
职业学院汽修专业教学改革发展探析1. 引言1.1 背景介绍汽车行业作为国民经济的支柱产业之一,在中国拥有巨大的市场需求和发展潜力。
而汽修专业作为汽车行业的重要组成部分,承担着培养汽车维修技术人才的重要任务。
目前,我国职业学院汽修专业在教学内容、教学方法和教学效果方面存在一些问题和挑战,如过分注重理论知识传授,忽视实践能力培养;教学设备陈旧,跟不上汽车技术发展的步伐;学生就业率不高,缺乏实用技能等。
这些问题不仅影响了学生的学习和就业质量,也制约了汽修专业的发展。
为了推动职业学院汽修专业教学质量和水平的提高,必须尝试进行教学改革。
通过对传统教学模式的反思和创新,积极引入先进的教学理念和技术手段,提升学生的实际操作能力和创新意识,促进教学与产业的深度融合。
只有不断探索和实践,才能更好地满足汽车行业对优秀技术人才的需求,推动职业学院汽修专业的健康发展。
1.2 问题提出【问题提出】部分的内容如下:在传统的汽修专业教学模式中,存在着一系列问题亟待解决。
传统教学模式下学生普遍缺乏实际动手操作的机会,大多数时间都是在课堂上进行理论学习,无法真正掌握汽车维修技能。
教学内容和方法相对单一,缺乏与时俱进的教学理念和实践,无法满足现代汽车维修行业对人才的需求。
传统教学模式下缺乏实际的行业对接,学生毕业后往往难以顺利就业,导致了专业人才供需不平衡的局面。
如何改革汽修专业的教学模式,更好地培养学生的实际技能,提高就业率,已成为当前职业学院汽修专业教育界亟需解决的问题。
只有通过深入分析传统教学模式下存在的问题,并积极探索教学改革的方向和措施,才能实现汽修专业教学的真正发展和提升。
【问题提出】的解决,将对汽修专业教学改革和发展起到关键性的作用。
2. 正文2.1 传统汽修专业教学模式存在的问题1. 教学内容滞后:由于汽车技术不断更新换代,传统汽修专业教学内容相对滞后,无法及时跟上行业发展的步伐,导致学生学到的知识往往已经过时,难以满足市场需求。
职业学校汽车维修专业教学改革刍议
职业学校汽车维修专业的培养目标应当明确。
传统的汽车维修教学往往注重技术操作
的训练,忽视了学生的综合素质和工作能力的培养。
在进行教学改革时,要以社会需求为
导向,明确培养目标。
培养学生具备科学的思维方法和创新的意识,能够熟练掌握汽车维
修技术,具备分析、解决汽车故障的能力。
还要注重培养学生的团队合作能力和沟通能力,使其成为全面发展的汽车维修专业人才。
职业学校汽车维修专业的教学内容需要进行调整。
传统的教学内容主要集中在汽车构
造和维修技术的基本知识上,但是缺少与时俱进的内容和现代化的技能要求。
在进行教学
改革时,应当增加与新能源汽车、智能化汽车等相关的知识和技能训练,以适应汽车行业
的发展趋势。
应当加强学生的理论知识教学,并与实际应用相结合,培养学生的问题解决
能力和技术创新能力。
职业学校汽车维修专业的教学方法也需要进行改革。
传统的教学方法主要是以讲授为主,实践环节较少,学生的动手能力和实际操作经验相对较差。
在进行教学改革时,应当
注重实践教学的环节,加强学生的操作训练和实际案例分析能力的培养。
可以引入信息技
术手段,打造虚拟实训平台,提供模拟实际工作环境的训练,使学生在模拟环境下进行汽
车维修操作和故障排查,以提高学生的实践能力。
职业学校汽车维修专业的教学改革应当从培养目标、教学内容和教学方法三个方面进
行调整。
只有不断改进教学方法,加强学生的实践能力培养,才能适应汽车行业的发展需求,培养出高素质的汽车维修专业人才。
职业学校汽车维修专业教学改革刍议随着汽车的普及和更新换代速度的加快,汽车维修行业的需求日益增加,汽车维修专业也愈发受到社会的重视。
目前我国职业学校汽车维修专业的教学模式和内容仍存在一些问题,需要进行改革和提升。
本文将就职业学校汽车维修专业的教学改革进行探讨和刍议。
一、教学内容与现实需求的脱节目前我国职业学校汽车维修专业的教学内容主要以汽车结构、原理和维修技术为主,而实际上汽车维修行业需要的人才除了掌握技术知识外,更需要具备创新意识、团队协作能力、解决问题的能力等。
教学内容与实际需求存在一定的脱节。
在教学内容方面,应该加强汽车维修相关的理论知识教学的更加注重学生的动手能力和实践能力的培养。
可以设置更多的实操课程,让学生在实际操作中掌握技能,提升维修实战能力。
二、教学方式的传统化和单一化目前许多职业学校汽车维修专业的教学方式还停留在传统的板书讲解和学生记忆的阶段,缺乏互动式的教学和开放式的学习环境。
这种教学模式容易使学生产生学习动力不足,学习兴趣不高的问题。
应该倡导多元化的教学方式,引入现代化的教学设备和技术,例如利用虚拟仿真系统进行汽车维修操作的模拟实践,让学生能够在实验室中进行实际维修操作,提升其实际操作能力。
开设讨论课、实验课、案例分析课等形式的课程,增加学生和教师之间的互动,培养学生的团队协作能力和创新意识。
三、师资力量的不足和结构不合理目前我国职业学校汽车维修专业的师资力量普遍不足,且存在技术水平参差不齐、结构不合理的情况。
这使得学校在教学上面临很大的挑战,无法满足学生的学习需求。
对于师资力量的不足,学校可采取加大对师资的培训力度和引进高水平的师资人才的方式,通过培训提升老师的综合能力和专业水平,打造团队化的师资力量,引进一些企业高端技术人才到学校进行知识、技术的传授,搭建校企合作的平台,使学生能够接触到最新的汽车维修技术和理念。
四、校企合作的不充分目前许多职业学校汽车维修专业与企业的合作还不够充分,学校教学与企业需求之间存在较大的鸿沟,学生在校期间学到的知识和技术与企业实际需求存在很大的差距。
职业学校汽车维修专业教学改革刍议随着社会经济的发展,汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的一部分,随着汽车数量的不断增多,汽车维修专业的需求也越来越大。
因此,职业学校的汽车维修专业应该从教学实践出发,进行教学改革,提升学生的实际操作能力和维修技能,以满足社会对汽车维修人才的需求。
一、加强实践教学职业学校汽车维修专业教学应该以实践为主,加强实践教学,提高学生的实际操作能力。
汽车维修专业是一个需要实际操作技能的职业,只有学生在实际操作中不断摸索,才能够掌握更深层次的技能。
因此,学校应该采用多种方式加强实践教学,比如让学生进行汽车维修实训、组织参观各大汽车厂商的生产线,以及组织学生参加各种汽车维修技能比赛等。
通过这些实践教学,学生能够掌握更多的实际操作技能,提高维修水平。
二、完善课程设置职业学校汽车维修专业应该通过课程设置,提高学生的技能水平。
比如,通过构建系统化的维修技能培训课程,让学生掌握汽车常见故障的排查和修复方法,了解相关的维修工具和设备的使用方式,同时也需要注重学生的维修素养和职业操守的培养。
通过完善的课程设置,学校能够提高学生的汽车维修技能水平,让学生能够更好地服务社会。
三、引导学生科学思维职业学校汽车维修专业的教学改革也需要引导学生科学思维的培养。
在汽车维修行业,很多需要掌握的技能和方法都需要更高的思考层次才能够实现。
因此,在教学中引导学生思考问题的方法是非常重要的。
比如,在教学过程中赋予学生摸索和创新的空间,让学生们自己发掘问题产生的原因,在解决问题的同时也增加了学生对于维修技能的理解程度,通过这样的提供自主探究和创新的能力,应对未知的故障也更具有技想象和掌握能力。
四、建立科学的考核目标加强考核目标的科学性,应该根据学生的学习情况,建立一些科学的考核目标,包括各个阶段的综合考核和实训技术加分等,充分发挥考核的作用。
比如,需要把考试内容与维修实践结合起来,在考核后及时对学生进行反馈和指导,让学生们发现自身的不足,从而掌握更多的技能。
中职汽车运用与维修专业教学改革的思考1. 引言1.1 当前中职汽车运用与维修专业教学存在的问题1. 教学内容滞后:随着汽车技术的不断更新和发展,部分中职学校的教学内容与实际应用需求存在较大的脱节,导致学生在完成学业后很难适应市场需求。
2. 缺乏实践教学经验:部分学校的汽车运用与维修专业教学重视理论知识的传授,而缺乏实践教学环节的设置,学生缺乏实际操作经验,无法熟练掌握汽车维修技能。
3. 教师教学水平参差不齐:部分中职学校汽车运用与维修专业的教师水平参差不齐,导致教学质量无法保障,学生的学习效果和综合素质得不到有效提升。
4. 产教融合不顺畅:部分学校与企业合作的机制不够完善,实践教学过程中缺乏企业真实场景的模拟和实践机会,无法有效提升学生的综合素质和就业竞争力。
当前中职汽车运用与维修专业教学存在的问题主要体现在教学内容滞后、缺乏实践教学经验、教师教学水平参差不齐和产教融合不顺畅等方面,亟需进行教学改革以适应汽车行业的快速发展和需求变化。
1.2 改革的必要性汽车运用与维修专业作为中职教育领域的重要专业之一,其教学内容和方法已经存在一定程度的滞后和不适应当前社会发展的情况。
进行教学改革已经成为当务之急。
随着汽车行业的快速发展,新技术、新材料和新方法层出不穷,传统的教学内容和技术已经不能满足市场需求。
对于学生而言,他们需要学习最新的知识和技能,以适应未来汽车行业的发展。
现有的教学模式单一,过于注重理论知识的传授,忽视了学生实际动手能力的培养。
加强实践教学环节,培养学生的实际操作能力是非常必要的。
教师在教学方法和技术水平上也需要不断提升,才能更好地指导学生。
与企业合作,实现产教融合,更能使学生接触到真实的工作环境和需求,提高他们的就业竞争力。
中职汽车运用与维修专业教学改革是非常必要且迫切的。
2. 正文2.1 加强实践教学环节加强实践教学环节是中职汽车运用与维修专业教学改革中至关重要的一环。
通过实践教学,学生才能真正掌握汽车维修的技能和方法,理论知识才能得以实践应用。
车辆工程技术138理论研究1 汽车维修行业的现状 随着中国审社会和人口的发展,经济情况得到改善,目前我国的汽车消费水平在世界上都处于靠前的位置。
因此,汽修行业也正处于增长的趋势,汽修人才的需求日益增长。
但是,汽车技术也在发展,传统的汽修专业教学内容显然不能满足现代化的汽车修理专业。
因此,在高职中,汽修专业需要集合电子技术和自动化技术来展开教学,全面提高汽修专业学生的实践能力和理论水平,具体的解决措施有以下几点: 汽车维修设备和技术落后。
就现阶段的汽车消费情况而言,型号和技术迭代加快,汽车配件也趋于自动化和智能化。
所以,在实际生活中汽车出现故障时,需要更加专业的汽修人员对其进行检修和维护。
反观现实情况,汽车修理行业还存在着一定的问题,比如技术没有与时俱进,维修设备比不够智能化等,不能满足高级汽车维修的要求,不利于汽车维修技术的提高和汽车维修技术的发展。
缺乏汽车维修技术保障体系。
尽管中国已经为汽车维修行业现代化提供了一些政策和保障,但是在实际落地执行的过程中,还存在着一些问题导致相关规范没有落实到位,甚至是出现一些人为了个人的利益而进行一些不正当的行为,造成不良后果。
因此,我们必须继续完善汽车维修的技术维修体系,加强对汽车行业的市场监管,为消费者提供一定的安全保障。
2 汽车维修专业人员的重要性 新一轮的社会科技进步产业模式的转型升级,成为了汽车行业发展的重大推动力,使得该行业成为我国经济发展中很重要的一个部分。
汽车行业的发展,影响着人们的出行生活,以及道路安全等方面。
目前来看,新的能源和新的材料为该行业的变革带来了推动力,行业中不同企业的竞争力正在发生格局变化。
汽修行业中的人才也处于供不应求的状态。
在汽车工业中,汽车服务人才的培养是必不可少的重要因素。
在现阶段的汽修人才培养中,需要从总体上进行整体规划和细分定位,加强对于汽修人才的教学模式研究,从学科创新的角度进行改革。
高职院校更是应该转变人才的培养模式,对于实际能力的培训加以重视,努力搭建起高职院校和汽修企业之间的桥梁,扩大技能培训工匠和高级技术员的培养规模。
职业学校汽修专业教学改革研究随着社会经济的不断发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车的使用量不断增加,而汽车的维护和修理也需求量大。
汽修专业的教学改革显得尤为重要。
本文将重点围绕职业学校汽修专业教学改革展开研究,探讨如何更好地满足社会对汽修技术人才的需求。
一、当前职业学校汽修专业教学存在的问题目前,许多职业学校的汽修专业教学存在着一些问题。
教学内容滞后于市场需求。
随着汽车技术的不断更新换代,传统的汽修技术已经不能满足现代汽车维修保养的需求。
而许多职业学校的汽修专业教学仍然停留在传统的机械维修阶段,缺乏对新能源汽车、智能汽车等新兴汽车技术的教学内容。
教学方法单一。
传统的汽修教学多以理论课为主,实践教学不足,学生在校期间接触到的真实汽车维修情境较少,导致学生毕业后缺乏实际操作经验。
师资力量不足。
很多职业学校的汽修专业师资力量薄弱,缺乏经验丰富、实践能力强的教师,导致教学质量无法保证。
二、职业学校汽修专业教学改革的方向针对当前存在的问题,职业学校汽修专业教学需要从以下几个方面进行改革。
汽修专业的教学内容需要与市场需求相结合,更新教学内容,增加新能源汽车、智能汽车等新兴汽车技术的教学内容,使学生能够跟上汽车行业的发展步伐。
教学方法要多元化。
增加实践教学环节,加强学生对真实汽车维修情境的模拟训练,培养学生的实际操作技能。
还应注重学生的创新能力培养,鼓励学生参与科研、项目实训等活动,提升学生的综合素质。
加强师资队伍建设。
学校需要加大对汽修专业教师的培训力度,提高教师的教学水平和实践能力,增强教师的综合素质。
三、职业学校汽修专业教学改革的具体措施在改革的过程中,职业学校可以采取以下具体措施,提高汽修专业教学质量。
建立健全教学大纲。
学校可以组织行业专家编写汽修专业教学大纲,明确教学目标和教学内容,保证教学内容能够与市场需求相符合。
加强教师队伍建设。
学校可以组织教师参加相关的岗前培训和进修学习,提高教师的教学水平和实践能力。
职业学校汽车维修专业教学改革刍议随着汽车行业的迅猛发展,汽车维修行业也在不断壮大。
作为汽车维修专业的培养地,职业学校在教学改革方面有亟待完善的地方。
本文将就职业学校汽车维修专业的教学改革进行探讨。
职业学校汽车维修专业的教学内容应更加贴合实际需求。
传统的教育模式主要注重理论知识的传授,而在汽车维修领域,学生更需要具备一定的实践操作技能。
教学内容应该更加注重实践环节的设计,增强学生的动手能力和解决实际问题的能力。
也应及时了解关于汽车维修行业的最新发展动态,将新技术、新工艺及时纳入教学内容中,以满足行业对人才的需求。
实施课程体系改革。
目前,汽车维修专业的课程体系多以理论课为主,理论和实践课之间缺乏衔接和协调性。
应考虑将理论课和实践课融为一体,形成有机的整体课程体系。
在教学中加强理论与实践的结合,开展以项目为基础的教学模式,通过真实案例的讲解、实地考察和实践操作等方式培养学生的实际应用能力。
改革评价体系。
目前,职业学校汽车维修专业评价体系主要依赖于考试,重视对学生理论知识的检验,而忽视实践操作技能的考核。
在教学改革中应加强对学生实践操作技能的评价,并建立多元化的评价方式,如考核实践操作技能、制定课程项目作业等,以全面评价学生的综合能力。
加强师资队伍建设。
汽车维修专业的教学需要具备丰富的实践经验和专业知识的教师。
目前,一些职业学校的师资队伍存在不足,缺少实践经验丰富的教师。
应加强对教师的培训与考核,提高其实践操作技能和教学水平,同时引进行业内的专家,为学生提供更专业的指导和培训。
职业学校汽车维修专业的教学改革势在必行。
通过贴合实际需求的教学内容、完善的课程体系、多元化的评价方式和强化师资队伍建设,可以有效提升学生的实践操作能力和综合素质,为行业培养更加优秀的人才。
行业和学校应加强合作,及时了解行业发展需求,不断优化教学内容,进一步促进学校与行业的有机衔接,共同推动汽车维修专业的教育发展。
对高职院校汽车维修专业教学改革的思考
摘要:汽车工业已成为我国的支柱产业。
目前汽车维修已成为紧缺的专业,高职院校应抓住这一契机,针对汽车专业存在的问题,采取定单式培养、增加仿真模拟性实验、加强五项能力训练、改革考核办法等措施,加大对高职汽车维修专业教学改革的力度,为社会培养更多的符合社会需要的汽车维修专业人才。
关键词:高职汽车维修专业;教学改革;“订单式”培养;实践教学
我国已成为世界上的第一汽车生产和消费国,汽车工业已成为我国的支柱产业。
由于汽车市场需要大量的维修人员,因而汽车维修已成为紧缺的专业,高职教育要紧紧抓住这一有利契机,加大对汽车维修专业人才的培养力度。
职业教育就是就业教育,教育部原部长周济指出:“职业教育必须以就业为导向进行改革创新,要牢牢把握面向社会、面向市场的办学方向。
”另外,根据《中国教育改革和发展纲要》提出的“以培养社会大量需要的具有一定专业技能的熟练劳动者和各种实用人才为主”的职教培养目标,高职教育不应该只是一种“学历教育”或“认证培训”,其教学过程的一个重要的组成部分是专业课程实习活动,此活动具有明显的“就业教育”的特征。
高职院校要紧紧围绕“以汽车维修行业需求为先导、以能力为本位、以学生为中心”的指导思想,整合、优化学校教育资源,建立高效、实用的人才培养机制。
目前有些高职院校仍具有本科教育的定式,教学体系参照本科教育的教学体系,教学计划也是按照交通运输学科人才培养模式构建的,重理论轻实践,强调教学内容的系统性和完整性,将高职的汽车维修专业办成了本科汽车专业的浓缩,培养的学生理论知识强,动手能力差,不符合高职汽车专业人才的培养要求。
基于此,笔者提出了一些关于高职汽车维修专业教学改革的想法,仅供大家参考。
一、采取校企合作的方式,实现“订单式”培养
校企合作是高等职业教育的一个基本属性。
在国外的汽车专业培训中,学校与汽车制造企业之间的联系非常密切。
企业为学校无偿提供汽车及总成、专用工具等,学校为企业培养毕业后能够直接上岗的专业人员。
我国的部分高职院校在这方面已迈出了可喜的一步,如已有高校与日本丰田公司合作,共同实施T-TEP计划,但还应加大力度,要与更多的企业建立合作关系。
这样,才能把高职这块蛋糕做得越来越大。
应建立汽车专业人才培养校企合作小组。
由于校企双方具有“血缘”关系,这为双方的合作和资源的共享创造了条件。
为了给汽车专业的人才培养创造良好的环境,理顺校企合作关系,提高人才培养的效率和质量,由校企双方协商,以汽车专业人才培养所需的校企教育资源为基础条件,明确学院与企业各自的义务和职责,实现学校和企业之间的多层面合作。
应构建贴近企业需求的课程体系。
构建汽车专业课程体系的指导思想是:以
胜任现代汽车维修行业职业岗位(群)需要为目标,以职业能力培养为主线,以符合用人单位的要求为质量标准。
首先,由合作企业的技术专家确定汽车维修行业高技能岗位的职业能力标准,由学院汽车专业教学指导委员会集体讨论这些标准,进一步明确课程体系的若干方向及其对人才的技能、知识、素质等方面的要求;然后,以此为基准,确定汽车维修人才所需的技能、知识、素质等的培养链;最后,对培养链的通用部分进行整合,开发出基本技能训练项目、通用知识课程和基本素质培养课程等三部分内容,并明确提出相应的环境要求,将其作为该专业课程体系的基础,非通用部分内容按若干方向规划成学习模块,形成“大专业、多方向”的课程体系,从而保证“订单式”培养目标的实现。
二、增加仿真模拟性实验,推行先进的教学模式
在实践教学内容的选择上,应增加仿真模拟性实验,减少验证性实验和演示性实验。
如自动变速器控制模拟实验、发动机故障仿真实验等,应注重实验内容的技能性、综合性和开发性。
还可将部分课程的讲授改在实验室或实训车间,如在实训车间开展包括示教板、电子课件、实物、讲授、操作训练在内的五位一体的教学,使学生边学习边操作,快速理解液压、电子、机械的原理、结构和作用,掌握自动变速器的故障诊断与排除,将传授知识、培养能力、提高素质有机结合起来,突出对操作技能的培养,使学生能够尽快进入角色。
这样的“一体化”教学,使学生看得见、摸得着、想得通、理解深。
可将汽车专业划分为汽车传统构造、汽车新构造、汽车维修、汽车电器、汽车故障排除等几个模块,在每个模块下又可细化为若干个小模块,如将汽车的传统构造分为汽油发动机、柴油发动机、发动机附件等几个小模块,并将与其相关的总成和工量具集中在某一实验室,采取“用时能移出来,不用时能推进去”的方式。
在教学中可以采取边讲解、边拆装的同步教学。
基于工作过程的课程开发起源于北美,成熟于德国,是一种关于职业教育课程开发的新型的整体化的工作分析方法,是一种以能力为基础的教育CBE(Competence Based Education),在20世纪90年代初,通过合作项目被引入到中国,并得到广泛的认同。
研究发现,任何一个职业,都具有其特殊的工作过程,即在工作的对象、方式、内容、方法、组织以及工具的历史发展等工作过程要素方面有它自身的独到之处。
所谓职业教育,是从一组已有的或新出现的相关职业或岗位分析入手,列出这些职业或岗位所需要的知识、技能以及对工作态度的要求,再根据职业情境和职业能力的同一性原则,对其共同点进行归纳所形成的教学门类。
这意味着职业教育的“专业”是对社会职业的“岗位群”或“职业群”所需的技能、知识与态度的一种“科学编码”,是一种建立在职业分析基础上的教育“载体”。
从职业教育、专业、职业三者的关系来看,职业教育课程应以工作过程为导向。
以工作过程为导向的课程,其名称和内容不是指向科学学科的子区域,而是来自职业行动领域的工作过程,且以项目、任务、工艺、范例、案例、设备、产品、实验、厂家等作为课程的实现形式。
三、将专业实践教学划分为五项能力训练
专业实践教学与专业理论教学的课时比应为2:1,根据不同的教学阶段,可将专业实践教学划分为相互交错的五项能力训练,使其分布于各学期中,这五项训练应由浅入深,环环相连。
1.认知技术能力训练
该项能力训练包括认知实习、汽车总体拆装实习、到汽车维修厂或特约维修站参观实习等。
它的主要目的是熟悉汽车的构造和功能,了解本专业所对应的岗位及其工作内容和职业要求。
2.基本技术能力训练
该项能力训练包括测绘及识图训练、加工实习、计算机基础训练、汽车日常维护实习、汽车调整实习、汽车驾驶实习等。
它的主要目的是掌握机械加工的方法,熟练使用主要仪器设备,独立完成简单的汽车调整,并能熟练掌握汽车驾驶技术。
3.专业技术能力训练
该项能力训练包括汽车性能测试基本操作实训、汽车一级维护实训、汽车故障诊断实训以及汽车电气装置的检测、调试和修理实训等。
它的主要目的是掌握汽车检测的方法、汽车一级维护的方法和汽车故障诊断的方法。
4.综合技术能力应用训练
该项能力训练包括汽车的二级维护、汽车检测、汽车维修和汽车故障排除实训等。
它的主要目的是对所学的知识进行强化,并使学生掌握汽车检测与汽车维修的技能。
5.上岗技术能力训练
按学生毕业时应达到的技能标准,完成由学校到工作岗位的过渡,在实训基地中进行岗位就业实训和就业资格实训,使学生通过考核获得“一凭多证”,顺利走上工作岗位。