第8章 皮带传动
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第8章带传动一、选择填空:1.带传动主要依靠来传递运动和动力的。
A.带与带轮接触面之间的正压力B.带的紧边压力C.带与带轮接触面之间的摩擦力D.带的初拉力2.带传动不能保证精确的传动比,其原因是。
A.带容易变形和磨损B.带在带轮上打滑C.带的弹性滑动D.带的材料不遵守虎克定律3.带传动的设计准则为。
A.保证带传动时,带不被拉断B.保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损C.保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度4.普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而。
A.增大B.减小C.不变5.设计V带传动时发现V带根数过多,可采用来解决。
A.增大传动比B.加大传动中心距C。
选用更大截面型号的V带6.速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在打滑。
A.小轮表面B.打轮表面C.两轮表面同时7.带传动采用张紧轮的目的是。
A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向C.调节带的初拉力8.在设计V带传动中,选取小带轮直径d1>d min,d min主要依据选取。
A.带的型号B.带的线速度C.传动比D.高速轴的转速9.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于。
A.带不是绝对挠性体B.带绕过带轮时产生离心力C.带的松边与紧边拉力不等10.确定单根带所能传递功率的极限值P0的前提条件是。
A.保证带不打滑B.保证带不打滑、不弹性滑动C.保证带不疲劳破坏D.保证带不打滑、不疲劳破坏11.带传动的挠性摩擦欧拉公式推导的前提条件是。
A.带即将打滑B.忽略带的离心力C.带即将打滑,且忽略带的离心力D.带即将打滑,且忽略带的弯曲应力12.带传动中,用方法可以使小带轮包角α1加大。
A.增大小带轮直径d1B.减小小带轮直径d1C.增大大带轮直径d2D.减小中心距a13.带传动中紧边拉力为F1,松边拉力为F2,则其传递的有效圆周力为。
A.F1+F2B.(F1-F2)/2C.F1+F2D.(F1+F2)/214.带传动中,带和带轮打滑。
皮带传动、链传动和齿轮传动是工程领域常见的机械传动方式,它们在工业生产和机械设备中起着至关重要的作用。
本文将分别介绍这三种传动方式的功能和特点,帮助读者更好地理解和运用它们。
一、皮带传动的功能1. 皮带传动是一种通过摩擦传递动力的机械传动方式。
它主要由皮带、皮带轮、张紧装置和传动装置等部件构成。
2. 皮带传动的主要功能包括传递动力、传递转矩和改变传动方向等。
它广泛应用于各种机械设备中,如汽车、风力发电机、工程机械等。
3. 皮带传动具有隔离性好、运转平稳、噪音小、维护周期长等特点,适用于对传动平稳性要求较高的场合。
二、链传动的功能1. 链传动是一种通过链条传递运动和动力的传动方式。
它主要由链条、链轮、轴承等部件构成。
2. 链传动的主要功能包括传递动力、传递转矩和定位传动等。
它在机械制造、输送设备、农业机械等领域得到广泛应用。
3. 链传动具有传递效率高、使用寿命长、负载能力大等特点,适用于对传动效率要求较高的场合。
三、齿轮传动的功能1. 齿轮传动是一种通过齿轮互相啮合传递动力的传动方式。
它主要由齿轮、轴承、轴等部件构成。
2. 齿轮传动的主要功能包括传递运动和动力、传递转矩和改变传动方向等。
它在汽车、船舶、飞机等各种机械设备中得到广泛应用。
3. 齿轮传动具有传动效率高、传动精度高、传动比可设计范围广等特点,适用于对传动精度和效率要求较高的场合。
皮带传动、链传动和齿轮传动各自具有不同的功能和特点,适用于不同的传动需求。
在实际应用中,我们需要根据具体的工程要求和条件选择合适的传动方式,才能发挥其最大的作用。
希望本文的介绍能够帮助读者更好地理解和运用这三种传动方式。
皮带传动、链传动和齿轮传动作为常见的机械传动方式,各自具有独特的功能和特点。
在工程领域中,选择合适的传动方式对于确保机械设备的正常运行和性能发挥起着至关重要的作用。
在本文的后续部分中,我们将进一步讨论这三种传动方式的特点、优缺点以及应用场景,帮助读者更全面地了解和运用它们。
机械设计-带传动简介在机械领域中,传动是一种将动力从一处转移至另一处的技术。
其中,带传动是一种常见且广泛应用的传动方式。
带传动通过将带子绕过驱动轮和被动轮之间拉紧,使得驱动轮的转动带动被动轮从而实现转动的传递。
本文将介绍带传动的原理、构造以及在机械设计中的应用。
带传动的原理带传动的基本原理是利用带子的摩擦力将动力传递给另一处。
带子通常是由橡胶或聚氯乙烯等材料制成的柔软物体,其具有较好的摩擦特性。
带子通常绕过驱动轮和被动轮,并通过一个张紧装置使得带子保持紧绷状态。
当驱动轮转动时,带子因受到摩擦力的作用而产生转动,从而带动被动轮一同转动。
带传动的原理可以通过以下几个要点来总结:1.带子与驱动轮之间存在摩擦力,通过摩擦力传递动力。
2.带子绕过驱动轮和被动轮,可以通过一个张紧装置保持紧绷状态。
3.被动轮的转动是由驱动轮的转动通过带子传递而来。
带传动的构造带传动的构造包括以下几个基本组成部分:1.驱动轮:驱动轮通常是一个具有凸出齿轮或凸出圆环的轮子,用于提供转动动力。
2.被动轮:被动轮通常是一个平滑的轮子,其用途是接受来自驱动轮的动力并产生转动。
3.带子:带子是连接驱动轮和被动轮的柔软物体,通常由橡胶或聚氯乙烯等材料制成。
4.张紧装置:张紧装置用于使带子保持紧绷状态,以确保传动的可靠性和效率。
根据实际应用和设计需求,带传动还可能包括其他附件,如轴承和导轨等来增强传动的稳定性和准确性。
带传动在机械设计中的应用带传动在机械设计中有广泛的应用,特别是在需要传递动力和实现转动的场合。
以下是带传动在机械设计中的几个常见应用:1.汽车:带传动在汽车中起到了至关重要的作用,用于传递发动机的动力给轮胎,从而实现汽车的前进和转向。
2.工业机械:带传动广泛用于各种工业机械中,如输送带、风扇、泵等,用于传递动力和实现转动。
3.家用电器:带传动也常见于家用电器中,如洗衣机、空调等,用于传递电机的动力以实现相应的功能。
4.模具设备:在模具设备中,带传动用于实现模具的开合以及料板的进给,从而实现模具的操作。
带传动知识点总结导论传动是机械运动传递的设备,是机械装置的基本部件之一。
它主要用于将动力源的运动和力的变化转换成实际需要的运动和力,并将这些运动和力按照需要的传递到机器的各个执行部件和执行机构上。
传动包括机械传动、液压传动和气动传动。
机械传动的基本元件有齿轮传动、带传动、链传动和轴承传动。
液压传动是利用液体来传递能量,使得液体能量转换成机械能的装置。
气动传动是指用气体来进行动力传递的一种传动方式。
本文将对机械传动的相关知识点进行详细的总结和介绍,包括齿轮传动、带传动、链传动以及轴承传动的原理、结构、工作特点以及应用领域。
齿轮传动齿轮传动是一种将两个轴相互连接,并通过齿轮的啮合来传递动力和转矩的机械传动方式。
齿轮传动主要包括直齿轮传动、斜齿轮传动、蜗杆传动以及齿条传动。
直齿轮传动是指两个齿轮的轴线平行且啮合的齿轮传动方式。
它具有结构简单、传动效率高、传动比稳定等特点,广泛应用于各种机械设备中。
斜齿轮传动是指两个齿轮的轴线不平行,且齿轮的齿面呈斜角啮合的齿轮传动方式。
它适用于传递大功率和大转矩的情况,具有传动平稳、精度高等特点。
蜗杆传动是指通过蜗杆和蜗轮的啮合来传递运动和力的一种传动方式。
它具有传动比大、噪音小、传动平稳等特点,广泛应用于起重机械、输送机械等领域。
齿条传动是指通过齿条和齿轮的啮合来实现运动和力的传递的一种传动方式。
它具有传动精度高、传动效率高等优点,在数控机床、切削机床等领域得到广泛应用。
带传动带传动是一种利用带传递动力的机械传动方式,主要包括平带传动和V带传动。
平带传动是指通过带轮和皮带的摩擦传递运动和力的一种传动方式。
它具有结构简单、传动平稳、吸振和缓冲性能好等优点,广泛用于各种机械设备中。
V带传动是指通过V带轮和V带的摩擦传递动力的一种传动方式。
它具有传动功率大、传动效率高、传动安全性好等特点,广泛应用于汽车、农机、工业机械等领域。
链传动链传动是一种通过链条传递运动和力的机械传动方式。
机械设计课程设计皮带传动一、课程目标知识目标:1. 学生能掌握皮带传动的原理及分类,理解其优缺点,并能够描述其在机械设计中的应用。
2. 学生能够运用公式计算皮带传动的基本参数,如功率、转速、皮带长度等,并能进行简单的皮带传动设计。
3. 学生能够了解并阐述皮带张紧装置的原理及其在皮带传动系统中的作用。
技能目标:1. 学生能够运用皮带传动相关知识,独立完成一个简单的皮带传动系统的设计。
2. 学生能够运用绘图软件或手工绘图,准确绘制出皮带传动系统的示意图,并进行必要的尺寸标注。
3. 学生能够运用实验方法,对皮带传动系统进行性能测试,分析并解决简单问题。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械设计学科的兴趣,激发其探究精神,使其形成积极的学习态度。
2. 培养学生的团队协作意识,使其在小组合作中发挥个人优势,共同完成任务。
3. 培养学生关注工程实际,认识到机械设计在现实生活中的重要作用,增强其社会责任感。
本课程针对高中年级学生,结合学生已有知识水平和认知特点,注重理论与实践相结合,以实际操作和设计为主线,提高学生的动手能力、创新意识和实际问题解决能力。
课程目标旨在使学生在掌握基本理论知识的基础上,能够运用所学知识解决实际问题,培养其综合素质。
二、教学内容1. 理论知识:- 皮带传动原理及其分类- 皮带传动的基本参数计算方法- 皮带张紧装置的原理及作用- 皮带传动在机械设计中的应用案例2. 实践操作:- 皮带传动系统的设计步骤与方法- 绘制皮带传动系统示意图- 皮带传动性能测试方法及数据分析3. 教学大纲:- 第一课时:介绍皮带传动原理、分类及优缺点- 第二课时:学习皮带传动基本参数计算方法,分析实际案例- 第三课时:讲解皮带张紧装置原理,分析其在传动系统中的作用- 第四课时:实践操作,分组进行皮带传动系统设计及绘图- 第五课时:进行皮带传动性能测试,分析数据,解决问题教学内容依据课程目标,结合教材章节进行选择和组织。
第八章带传动(习题及答案)精品第8章带传动一、选择填空:1.带传动主要依靠来传递运动和动力的。
A.带与带轮接触面之间的正压力B.带的紧边压力C.带与带轮接触面之间的摩擦力D.带的初拉力2.带传动不能保证精确的传动比,其原因是。
A.带容易变形和磨损B.带在带轮上打滑C.带的弹性滑动D.带的材料不遵守虎克定律3.带传动的设计准则为。
A.保证带传动时,带不被拉断B.保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损C.保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度4.普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而。
A.增大B.减小C.不变5.设计V带传动时发现V带根数过多,可采用来解决。
A.增大传动比B.加大传动中心距C。
选用更大截面型号的V带6.速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在打滑。
A.小轮表面B.打轮表面C.两轮表面同时7.带传动采用张紧轮的目的是。
A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向C.调节带的初拉力8.在设计V带传动中,选取小带轮直径d1>dmin,dmin主要依据选取。
A.带的型号B.带的线速度C.传动比D.高速轴的转速9.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于。
A.带不是绝对挠性体B.带绕过带轮时产生离心力C.带的松边与紧边拉力不等10.确定单根带所能传递功率的极限值P0的前提条件是。
A.保证带不打滑B.保证带不打滑、不弹性滑动C.保证带不疲劳破坏D.保证带不打滑、不疲劳破坏11.带传动的挠性摩擦欧拉公式推导的前提条件是。
A.带即将打滑B.忽略带的离心力C.带即将打滑,且忽略带的离心力D.带即将打滑,且忽略带的弯曲应力12.带传动中,用方法可以使小带轮包角α1加大。
A.增大小带轮直径d1B.减小小带轮直径d1C.增大大带轮直径d2D.减小中心距a13.带传动中紧边拉力为F1,松边拉力为F2,则其传递的有效圆周力为。
A.F1+F2B.(F1-F2)/2C.F1+F2D.(F1+F2)/214.带传动中,带和带轮打滑。
皮带工作原理
皮带是一种常见的传动装置,工作原理是通过将力从一个地方传递到另一个地方,从而实现物体的运动或传递。
它主要由一个柔软的带状材料制成,可以绕过两个或多个滚筒或齿轮实现传递动力或运输物体。
使用皮带的原理是利用摩擦力和张力的作用。
当一个滚筒或齿轮带动皮带转动时,皮带与之接触的部分会受到滚筒或齿轮的摩擦力,产生一定的摩擦力矩。
这个摩擦力矩会将力传递至其他滚筒或齿轮上,进而传递给其他的物体。
在传动系统中,皮带一端通过一个发动机或电动机等能源,通过转动带动滚筒或齿轮。
另一端的滚筒或齿轮则将这个力传递给需要进行运动或传递的物体。
通过调整发动机或电动机提供的力量大小,可以控制皮带传递的力矩和速度。
除了力的传递,皮带还可以用于物品的运输。
例如在生产线中,物品可以放置在皮带上,随着皮带运动被传送到其他位置。
这种方式可以实现自动化生产和物流。
总之,皮带通过利用摩擦力和张力的作用,实现力的传递或物品的运输。
它是一种简单而有效的传动装置,在工况要求不高的场合得到广泛应用。
皮带传动原理知识点总结一、皮带传动的基本结构皮带传动由传动带、带轮和张紧装置组成。
传动带是连接两个或多个带轮的柔性材料,通常由橡胶或聚氯乙烯等材料制成。
带轮是传动带的驱动和被动部分,通过带轮的运动来传递动力和运动。
张紧装置是用来调节皮带的张紧度,确保传动的稳定性。
基本结构如下图所示:(1) 传动带:传动带是皮带传动的核心部件,负责传递动力和运动。
传动带通常由橡胶、聚氯乙烯等材料制成,具有柔韧性和耐磨性。
根据不同的工作环境和传动要求,传动带可以采用不同的材料和结构,如V型带、齿形带等。
(2) 带轮:带轮是传动带的驱动和被动部分,通过带轮的运动来传递动力和运动。
带轮通常采用铸铁或钢制成,具有一定的硬度和韧性。
根据不同的传动要求,带轮可以设计成平面带轮、凸缘带轮、凹槽带轮等。
(3) 张紧装置:张紧装置是用来调节皮带的张紧度,确保传动的稳定性。
张紧装置通常包括张紧轮、张紧杆、张紧螺母等部件,通过调节这些部件可以改变皮带的张紧度和工作状态。
二、皮带传动的工作原理皮带传动利用带轮间传动带的柔性来传递动力和运动。
当驱动轮转动时,传动带被拉紧并与驱动轮接触,通过摩擦力传递动力和运动。
被动轮随之运动,实现了动力的传递。
张紧装置可以调节皮带的张紧度,确保传动的稳定性。
在皮带传动中,传动带与带轮之间的摩擦力是实现传动的关键。
摩擦力越大,传动效率越高,但摩擦力过大会增加带轮和传动带的磨损,降低传动效率。
因此,在设计和使用皮带传动时,需要合理选择传动带和带轮的材料、表面处理方式、张紧装置的设置等,以确保传动的稳定性和高效性。
三、皮带传动的优缺点皮带传动具有如下优点:(1) 结构简单:皮带传动的结构相对简单,不需要润滑油和防尘装置,维护方便。
(2) 传动平稳:由于传动带具有一定的柔性,可以减缓扭矩冲击,传动平稳。
(3) 噪音小:皮带传动的摩擦噪音较小,利于降低车辆和机械设备的噪音水平。
(4) 可靠性高:皮带传动的工作稳定,能够适应高速、大功率的传动要求,可靠性高。
什么是皮带传动,皮带传动有什么特点呢?带传动知识百科——济南佐鲁机械设备有限公司带传动是通过中间挠性件—传动带,把主动轴的运动和动力传给从动轴的一种机械传动形式,常用于两轴相距较远的场合。
与其他机械传动相比,带传动结构简单、成本低廉,是一种应用很广的机械传动。
1 、带传动的工作原理带传动一般由主动带轮1 、从动带轮2、紧套在两带轮上的传动带3 及机架组成,如图8-1。
2 、带传动的类型带传动按传动原理来分有摩擦式和啮合式两种。
本文主要讨论摩擦式带传动的问题。
2.1、摩擦式带传动是依靠紧套在带轮上的传动带与带轮接触面之间产生的摩擦力来传递运动和动力的。
按传动带的截面形状,又可分为平带(图8-2(a)),V 带(图8-2(b))、多楔带(图8-2(c))和圆形带(图8-2(d))等。
2.1.1、平带的截面形状为矩形,与带轮轮面相接触的内表面为工作面,主要用于两轴平行、转向相同的较远距离的传动。
2.1.2、 V 带的截面形状为梯形,与轮槽相接触的两侧面为工作面。
带轮的轮槽也是梯形,根据楔面的受力分析可知,在相同张紧力和相同摩擦系数的条件下,V 带产生的摩擦力要比平带的摩擦力大,所以 V 带传动能力强,结构更紧凑,在机械传动中应用最广泛。
V 带按其宽度和高度相对尺寸的不同,又分为普通 V 带、窄 V 带、宽 V 带、汽车 V 带、齿形 V 带、大楔角 V 带等多种类型。
目前,普通 V 带应用最广。
2.1.3、多楔带相当于平带与多根 V 带的组合,兼有两者的优点,多用于结构要求紧凑的大功率传动中。
2.1.4、圆形带的截面形状为圆形,仅用于如缝纫机、仪器等低速、小功率的传动。
2.2、啮合式带传动是靠传动带与带轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的,比较典型的图8-3所示的同步带传动。
同步带除保持了摩擦带传动的优点外,还具有传递功率大,传动比准确等优点,多用于要求传动平稳、传动精度较高的场合,如录音机、食品搅拌机、数控机床、纺织机械等。