人车试验记录

设备单机试运转记录编号：bzsbts01工程名称：未给出施工单位：未给出试验单位：未给出设备名称：潜水离心泵规格型号：流量1021m3/h，扬程27m，功率132KW；流量565m3/h，扬程27m，功率75KW额定数据：所在系统压力输送系统试运行时间：从年01月日时00分起至年月日11时30分止试运行性质：空负荷试运行；负荷试运行台数：3台主要技术要求：1.转动灵活，无异常现象2.无异常噪音、声响3.滑动轴承及往复运动部件的温升不得超过35℃，最高温度不得超过65℃4.滚动轴承的温升不得超过40℃，最高温度不得超过75℃5.填料函或机械密封的温度应符合规定，在规定范围内6.1号泵：ABC三相电压/电流符合要求；2号泵：ABC三相电压/电流符合要求；3号泵：ABC三相电压/电流符合要求7.无松动现象重点检查项目序号：1.盘车检查2.有无异常音响3.轴承温度温度正常4.其他主要部位的温度及各系统的压力参数，参数正常5.驱动电机的电压、电流正常6.机器各部位的紧固情况，紧固正常试验结论：合格监理（建设）单位专业负责人：未给出施工单位：未给出项目负责人质检员专业负责人：未给出编号：bzsbts02工程名称：未给出施工单位：未给出试验单位：未给出设备名称：放空潜水排污泵规格型号：功率3.8KW额定数据：所在系统放空系统试运行时间：从2年月06日1时00分起至20年月6日时30分止试运行性质：空负荷试运行；负荷试运行台数：3台主要技术要求：1.转动灵活，无异常现象2.无异常噪音、声响3.滑动轴承及往复运动部件的温升不得超过35℃，最高温度不得超过65℃4.滚动轴承的温升不得超过40℃，最高温度不得超过75℃5.填料函或机械密封的温度应符合规定，在规定范围内重点检查项目序号：1.盘车检查2.有无异常音响3.轴承温度，温度正常4.其他主要部位的温度及各系统的压力参数，振动值不超过规定值5.驱动电机的电压、电流及温升，不超过规定值6.机器各部位的紧固情况，紧固正常7.无松动现象试验结论：合格监理（建设）单位专业负责人：未给出施工单位：未给出项目负责人质检员专业负责人：未给出液压系统和密封处应无泄漏和松动现象。

斜井人车防坠试验安全技术措施为充分做好斜井人车防坠试验，确保安全顺利地完成此项工作，制作本措施。

望有关单位参加人员积极配合，认真执行。

一、试验时间：试验地点：王村斜井回风斜井二、试验前的准备工作人车防坠试验由生产部、机电综合队、调度室组织实施，安检、运输队配合，试验前必须做好以下工作：1、确定试验地点：王村斜井（回风）下部停车场变坡点以上30m处2、试验区段轨道的铺设必须是“优良品”等级。

各枕木之间的平均间距为0.6m，道床整洁，不得加板皮、圆木、矸石及其它的杂物。

枕木必须露出道渣1/3，由运输队按标准检查和维修，并做好记录。

3、准备麻袋或编织袋24条，砂土1600kg。

每条编织袋装砂土70kg（相当于一个成人的重量）。

在做重载全速脱钩试验中均布在每个乘员的座位上。

4、检查人车的缓冲木是否被切割，如被切割必须进行更换，另外备用4根缓冲木，以便试验后更换。

缓冲木不应有结子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性，使制动效果变差。

5、试验前准备材料φ20 6×20钢丝绳20mφ20 绳卡16个φ25 棕绳40m速度控制器1个手锤、剁斧、斧子、扳手、大锤、皮尺、口哨等6、试验前应对人车做如下检查1）主弹簧压缩后的尺寸应为370mm，弹簧不得变形有裂纹等。

2）撞块与扭杆的距离为80－100mm，撞块的定位螺栓要紧固。

3）制动压板落爽齐全、紧固，车体槽钢无明显变形。

压板和槽钢的上下间隙为2－3mm。

4）前后连杆在导向箱内移动灵活，闭锁装置可靠、准确。

5）缓冲木与车架应固定牢靠。

6）各部的连结，如绳、链、环、销、垫、螺栓、螺母等，要齐全，紧固可靠。

7）各注油部件润滑良好。

8）提升钢丝绳钩头与主连杆连结可靠。

9）插爪要全部复位，不得用铁丝等物品捆绑、固定。

7、试验前对副井绞车和钢丝绳的检查由综合队按完好标准检查。

8、试验地点的轨枕及道木等由运输队按标准检查。

三、试验步骤、内容和方法1、静止手动落闸试验将人车提至斜巷下部停车点停稳，检查副拉杆与撞块间距是否为50mm，否则应调整，由试验组长命令跟车工搬动手闸，人车的四个插爪全部同时下落，使插爪复位，重新试验二次。

人车定期检查试验制度范本Ⅰ、引言本制度的制定旨在确保人车定期检查试验的规范化和有效性，提高人员和车辆的安全性和可靠性。

本制度适用于XX公司所有使用车辆，并涉及所有使用该车辆的人员。

Ⅱ、目的为了保障人员和车辆的安全，确保车辆的正常运行和维护，保护环境和财产安全，本制度的目的是规范人车定期检查试验的进行。

Ⅲ、适用范围本制度适用于所有使用车辆的员工和相关人员。

Ⅳ、定义1. 人车定期检查试验：对车辆和相关设备进行定期检查和试验，以确保其安全性和可靠性。

2. 车辆：包括所有机动车辆，如轿车、货车、摩托车等。

Ⅴ、要求1. 所有使用车辆的人员必须遵守本制度，并按照规定的时间和方式进行定期检查试验。

2. 定期检查试验应由专业的技术人员进行，确保检查和试验的准确性和可靠性。

3. 定期检查试验内容包括但不限于车辆的机械状况、电气设备、制动系统、轮胎及行驶安全装置等方面。

4. 检查和试验结果应及时记录并报告相关部门，如发现问题应立即采取措施进行修理或调整。

5. 使用车辆的人员应定期参加相关培训，提高对车辆安全性和使用方法的认识和了解。

6. 使用车辆的人员应遵守交通规则和驾驶安全操作规程，确保行车安全。

7. 人车定期检查试验的时间间隔应根据车辆的使用频率和工作环境确定，并进行合理调整。

8. 使用车辆的人员应保管好车钥匙，不得将车辆交给未经授权的人使用。

9. 使用车辆的人员应定期清洁车辆外观和内部，保持车辆的良好状态和清洁度。

Ⅵ、责任1. 管理部门负责制定人车定期检查试验计划，并组织实施。

2. 技术人员负责进行定期检查试验，并记录检查结果。

3. 使用车辆的人员负责按照规定的时间和方式进行定期检查试验，并及时报告相关问题和意见。

Ⅶ、违纪惩罚对于违反本制度的行为，将按照公司相关规定进行处理，包括但不限于口头警告、书面警告、停职、辞退等处罚。

注：本制度为范本，具体执行细则和要求由公司根据实际情况制定并执行。

人车定期检查试验制度范本（二）一、背景介绍随着社会的快速发展和汽车的普及使用，车辆安全问题引起了广泛关注。

六、注意事项
1．学生应严格遵守实验规则，服从指导教师的指导，实验前应认真预习实验教 材及有关教材的内容，熟悉本实验的目的、原理、方法及操作规程。 2．学生应按实验要求分组，明确分工，注意互相配合，并坚守岗位。在实验中， 要集中精力，注意观察实验现象，根据规定认真记录实验数据。 3．实验中应注意安全，遵守安全操作规程。要爱护实验仪器及设备，不得随意 驾驶实验车和乱动其它与本实验无关的仪器和设备。实验中出现异常情况，应冷 静对待并及时报告指导教师。 4．认真、准确的填写实验报告。要求文字清晰、文理通顺、图表清洁整齐，格 式统一。
2）汽车起步连续换档加速实验 实验前，应进行最佳换档时刻的选择。实验路段同上。 令换档时发动机转速分别为发动机额定转速的90%、95%、100%，实验车从起 点开始，油门全开，按上述一种发动机转速换挡，测定汽车通过同一500m路段的 加速时间。每种换档车速往返预试一次，取加速时间的算术平均值，加速时间最 短者，其换档车速最佳。 正式实验时，汽车停在加速实验路段起点（保险杠与标杆线重合），从起点开 始，油门全开，以选择的最佳换档车速（用发动机转速表控制）力求迅速无声地 换档（一般换档时间1～1.5s），换档后立即将油门踩到底，直到最高档，加速至 1000m终点。用五轮仪记录加速过程。实验往返各进行一次，往返实验的路程应 重合。
发动机出水温度 80～90℃ 发动机机油温度 50～95℃ 7）实验时的气候条件应是睛天或阴天，风速不超过3m/s；气温应在0～35℃；气 压应在99.32～102kPa（745～765mmHg）范围内。 8）实验道路最好选择专用试验跑道。如没有专用场地，可选择平直、干燥的硬路 面（沥青或水泥路面）进行。跑道长度2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在 0.1%以内。 2．准备工作 1）登记实验车的生产厂名、牌号、型号、发动机号、底盘号和出厂日期等； 2）检查车辆外部紧固件的紧固程度，各总成润滑油及润滑状态和密封状况； 3）检查油、电路，并按技术条件进行调整，使其达到最佳工作状态； 4）检查发动机风扇皮带张力，发动机气缸压力、机油压力及发动机怠速转速； 5）检查照明灯、信号灯等能否正常工作； 6）检查转向系、离合器、制动系统工作状况，使其保持良好技术状态； 7）对测试仪器进行校验。