隧道初支检查记录表

省级高速公路太凤线太白至凤线（陕甘界）公路工程TF-01合同段提高隧道初支平整度合格率一、工程概况省级高速公路太凤线太白至凤县（陕甘界）公路太白至田坝段路线起于太白县西侧咀头镇梅湾村，设太白收费站及连接线与姜眉公路太白过境段相接，沿红岩河南侧向西南展线，设韩家山、白云驿隧道后至朱沟，经石沟门村、靖口镇沿黄牛河向西设线，于凤县平木镇东庄村设平木停车区，于白蟒寺村设平木互通立交，在平木镇西南设隧道穿越庙儿岭至田坝，在田坝处设枢纽式立交与银昆高速相连，止于河口镇核桃坝村。

全线按设计速度80Km/h的一级公路技术标准设计，路基宽度25.5m.二、QC小组简介鉴于初期支护施工对隧道工程的重要性，我部于2018年4月成立了QC小组，小组成员7人。

小组由具有丰富施工经验人员组成，主要致力于寻求影响初期支护平整度的因素，优化施工工艺、加强施工过程控制，以提高隧道初支平整度的合格率；本小组自成立以来就树立了“质量第一”的质量观，始终将质量管理工作贯穿于施工管理的全过程。

具体情况见下表。

QC小组情况及人员分工三、选题理由喷射混凝土是隧道工程初期支护的重要组成部分，其施工质量直接关系到二次衬砌的施工质量，同时严重影响隧道工程的施工安全性。

喷射混凝土的施工质量主要反映在三个方面：喷射混凝土强度、喷层厚度、平整度，而喷层良好的平整度可以有效保证二次衬砌的背部密实和衬砌厚度，同时确保防水层平顺舒展，从而提升防排水效果。

所以提高隧道喷射混凝土平整度是隧道初期支护施工质量的一个重要控制点。

本QC小组主要任务是控制隧道初支平整度，要求初支平整度在50mm内为合格。

本课题的意义是，寻找出影响隧道初支平整度的相关因素，合理有效的采取相应措施得以提高隧道初支平整度的合格率，确保优质的工程质量并为今后施工提供可靠的经验。

四、现状调查本QC小组成员对白云驿隧道初支平整度质量情况进行了调查，调查结果汇总见下表。

初支平整度具体情况统计表根据统计表，小组成员运用排列图进行了分析，见下图。

省级高速公路太凤线太白至凤线（陕甘界）公路工程TF-01合同段提高隧道初支平整度合格率一、工程概况省级高速公路太凤线太白至凤县（陕甘界）公路太白至田坝段路线起于太白县西侧咀头镇梅湾村，设太白收费站及连接线与姜眉公路太白过境段相接，沿红岩河南侧向西南展线，设韩家山、白云驿隧道后至朱沟，经石沟门村、靖口镇沿黄牛河向西设线，于凤县平木镇东庄村设平木停车区，于白蟒寺村设平木互通立交，在平木镇西南设隧道穿越庙儿岭至田坝，在田坝处设枢纽式立交与银昆高速相连，止于河口镇核桃坝村。

全线按设计速度80Km/h的一级公路技术标准设计，路基宽度25.5m.二、QC小组简介鉴于初期支护施工对隧道工程的重要性，我部于2018年4月成立了QC小组，小组成员7人。

小组由具有丰富施工经验人员组成，主要致力于寻求影响初期支护平整度的因素，优化施工工艺、加强施工过程控制，以提高隧道初支平整度的合格率；本小组自成立以来就树立了“质量第一”的质量观，始终将质量管理工作贯穿于施工管理的全过程。

具体情况见下表。

QC小组情况及人员分工三、选题理由喷射混凝土是隧道工程初期支护的重要组成部分，其施工质量直接关系到二次衬砌的施工质量，同时严重影响隧道工程的施工安全性。

喷射混凝土的施工质量主要反映在三个方面：喷射混凝土强度、喷层厚度、平整度，而喷层良好的平整度可以有效保证二次衬砌的背部密实和衬砌厚度，同时确保防水层平顺舒展，从而提升防排水效果。

所以提高隧道喷射混凝土平整度是隧道初期支护施工质量的一个重要控制点。

本QC小组主要任务是控制隧道初支平整度，要求初支平整度在50mm内为合格。

本课题的意义是，寻找出影响隧道初支平整度的相关因素，合理有效的采取相应措施得以提高隧道初支平整度的合格率，确保优质的工程质量并为今后施工提供可靠的经验。

四、现状调查本QC小组成员对白云驿隧道初支平整度质量情况进行了调查，调查结果汇总见下表。

初支平整度具体情况统计表根据统计表，小组成员运用排列图进行了分析，见下图。

隧道工程现场施工原始记录(全套资料表格)项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程原始记录承包单位。

监理单位。

序号桩号及部位检测项目检验方法规定值或允许偏差实测数据平均值（mm）最大值（mm）施工时间检验时间自检监理备注1 拱部Ⅰ，Ⅱ类围岩 1超挖Ⅲ~Ⅴ类围岩宽度每侧全宽边墙、墙角、仰拱连接处（mm）欠挖 20m用尺量1个 20m用尺量，每侧1处 +100，- +200，- +30 100 150 100 200 100 2002 Ⅵ类围岩这是道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程的原始记录。

在进行开挖前，必须先探明隧道的工程地质和水文地质情况。

施工过程中，必须严格控制欠挖，侧墙、墙角和以上部分严禁欠挖。

为确保安全可靠，临时支护部分可以用来控制欠挖量。

开挖轮廓要留支撑沉落量及变形量，以防止出现净空不够的情况。

导洞开挖时，必须清除大浮石，并按设计要求及时进行导洞临时或永久锚喷支护。

项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工原始记录承包单位。

监理单位。

桩号及部位开挖方法进尺桩号开挖轮廓线超前支护施工时间这是道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工的原始记录。

在施工过程中，我们按照设计要求进行开挖，并进行了超前支护。

我们记录了开挖的桩号及部位、进尺桩号、开挖轮廓线、超前支护的设计和实际情况以及施工时间。

项目名称：道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工原始记录承包单位。

监理单位。

桩号及部位检验项目项次实测数据这是道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工的原始记录。

我们记录了不同桩号及部位的检验项目和实测数据。

施工记录：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（一）承包单位：监理单位：隧道名称：埋设日期：量测项目：开挖日期：测点里程：初读数时间：记录时间：年月日时量测值计算值测点号纪要年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时备注施工现场技术负责人：量测：计算：复核：监理员：日期：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（二）承包单位：监理单位：桩号：距洞口距离：量测断面编号：相对量测时间观测值温度修正相对第上一间隔收敛修正后观一次收温测线测ⅠⅡ平均值值测值敛值次收时间速度度点编号年月日时敛值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/d 备注量测初始值应在开挖后2小时读出。

技术交底记录工程名称平度市古杨路工程（二期）交底类别茶山隧道隧道初期（超前）支护技术交底（一）、喷射混凝土施工喷射机工作时要求系统风压不小于0.5Mpa，风量不小于10m3/min，工作风压一般控制在0.4～0.5Mpa。

施工要点：（1）喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。

（2）一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不小于4～6cm。

首层喷砼时，要着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺。

岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模模喷砼处理。

（3）喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。

若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压风水清洗干净。

（4）作业开始时，应先送风，后开机，再给料，待砼从喷嘴喷出后，再供给速凝剂；结束时，先关闭速凝剂计量泵，之后停止供料，待喷嘴残留的少量砼和速凝剂完全吹净后，再停风。

（5）喷射机的风压，应满足喷头处的压力在0.1MPa左右。

喷射作业完毕或因故中断喷射时，必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。

（6）喷头距岩面距离以0.6m～1.2m为宜，与受喷面基本垂直，喷射料束与受喷面垂线成5°～15°夹角时最佳；喷射时，应使喷射料束螺旋形运动。

（7）当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量（可适当加大到水泥用量的6～8%），在保证初喷后，按原配比施工。

当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后，再喷砼。

（8）钢架与壁面之间的间隙应用混凝土充填密实；喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。

（9）喷混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不少于7d；气温低于＋5℃时，不得喷水养护。

（10）喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。

锚喷支护施工质量标准表项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范进行检查评定2 锚杆拔力(kN)28d拔力≥设计值，最小拔力≥0.9设计值按锚杆数的1%，且不小于3根做拔力试验3 喷层厚度(mm)平均厚度≥设计值；检查点的60%≥设计厚；最小厚度≥0.5.设计厚，且≥60每10m检查一个断面，没断面从拱顶起每2m检查1点，用凿孔或激光断面仪法确定厚度（二）、锚杆施工1）锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。

隧道总体一、隧道总体1、检验申请批复单——JL092、隧道施工（竣工)测量净空记录表——SDB063、隧道成洞净空检查记录表——SDB074、隧道总体质量检验报告单--检表10。

2.25、隧道总体质量评定表——评表10。

2.2洞口工程一、测量放样1、施工放样报验单——JL04B2、施工放线测量记录表（全站仪)——CLB033、水准测量记录表--CLB054、平面位置检查测量记录表—-CLB04二、开挖1、检验申请批复单——JL092、洞口边仰坡开挖检测记录表——SDA01三、支护1、检验申请批复单-—JL092、洞口边仰坡防护检查记录表——SDA02四、挡土墙（反压墙）1、检验申请批复单——JL092、基坑检查记录表--QLA023、地基承载力试验记录表—-CSB054、隧道洞口工程施工检查记录表（挡墙用）——SDA035、砌体挡土墙质量检验报告单—-6.2.2-1五、反压回填(反压回填无表格，建议采用如下表格）1、检验申请批复单——JL092、清理与掘除检查记录表-—LJA013、灌砂法测定压实度记录表（结合料）—- CSA07六、地表注浆(无表格，建议采用如下表格)1、检验申请批复单-—JL092、隧道洞身超前钢管检查记录表——SDC053、隧道长管棚、小导管、锚杆注浆施工检查记录表--SDC084、隧道长管棚、小导管、锚杆钻孔施工检查记录表—-SDC075、水泥混凝土(砂浆、净浆)施工检查记录表——SGT01洞口端墙一、基坑1、检验申请批复单-—JL092、地基承载力试验记录表——CSB053、基坑检查记录表--QLA024、CLB05水准测量记录表二、钢筋1、检验申请批复单——JL092、隧道钢筋安装检查记录表——SDD16三、模板1、检验申请批复单——JL092、隧道模板安装检查记录表—-SDD02四、端墙检验1、检验申请批复单-—JL092、水泥混凝土（砂浆、净浆)施工检查记录表-—SGT013、干砌挡土墙质量检验报告单—-6.2。

目录1编制依据.......................................... - 1 - 2编制目的.......................................... - 1 - 3适用范围.......................................... - 1 - 4工程概况.......................................... - 2 - 5机构设置及流程.................................... - 2 -5.1组织机构.................................... - 2 -5.2现场分工.................................... - 3 -5.3运转流程.................................... - 3 - 6实施方案.......................................... - 3 -6.1开挖方法及步距控制.......................... - 4 -6.2初支厚度及脱空检测.......................... - 6 -6.3衬砌厚度及空洞检测.......................... - 7 -6.4初支、衬砌强度检测.......................... - 7 -6.5特殊情况处理................................ - 7 -6.6检测频率.................................... - 8 -7、建立自检台账及复验............................... - 8 -8、保证措施 ........................................ - 8 -8.1安全保障措施................................ - 9 -8.2检测效果保证措施............................ - 9 - 9附件.............................................. - 9 -隧道初支、衬砌厚度、强度不足及背后脱空、空洞问题整改实施方案1编制依据⑴新建XX至XX客运专线设计文件和图纸；⑵《高速铁路设计规范》；⑶《时速350公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌》；⑷《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；⑸《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；⑹《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设[2010]120号）⑺ XX客专XX标实施性施工组织设计；⑻第三方检测单位出具的中间检测报告。

########高速公路##隧道初支质量检测报告(ZK77+855~ZK77+913)（四）报告编号：共13页#####研究院二〇一四年六月注意事项1、报告无“检验报告专用章”无效。

2、未经检验单位书面批准，复制报告无效。

3、报告无主检、审核、批准人签字无效。

4、报告涂改无效。

5、若对检验报告有异议，应于收到报告之日起十五日内向检验单位书面提出。

6、委托检验仅对来样负责。

7、已出具报告的委托试验，将在#####研究院网站（http：）公布。

自公布之日起，如委托单位超出6个月未取报告的，本单位有权对报告进行处理。

#####研究院地址：南宁市高新区高新二路6号#####研究院试验研究大楼邮政编码：530007电话：0771-*******0771-*******0771-*******传真：0771-*******E-MAIL：gx2311603@开户名称：#####研究院开户银行：建行南宁路桥支行帐号：4500 1604 2630 5070 0353乘24路、88路公交车于科园西九路口站下车即可快 速 环 道高新二路行政审批大厅科 园 东 五 路电力学校科 园 西 九 路鑫广达汽车专卖科园大道高新区管委会(火炬大厦)广西交通科学研究院委托单位：崇左至靖西高速公路施工总承包项目经理部检测单位：#####研究院主检：编写：审核：批准：目录一、前言 (8)二、检测项目、方法、数量、环境及仪器设备 (8)三、检测及评价依据 (9)四、检测过程及数据处理 (9)五、检测结果 (12)附表:##隧道检测结果表 (13)一、前言##隧道进口位于广西大新县那岭乡好胜屯北西侧约500m处，出口位于广西天等县福新乡##屯东侧约300m处。

本隧道为分离式长隧道，隧道右线K76+790~K77+967，长1177米，左线ZK76+778~ZK77+979，长1201米，属长隧道。

隧道区属峰林地貌，山体高耸陡峭，地面线呈波状起伏，隧道穿越峰林山体，山体大部分基岩裸露，坡腰至坡脚段局部有粘性土及块石覆盖，隧址区地层由第四系覆盖层（Q el）红粘土及泥盆系下统石灰岩（D1）组成。

京福铁路客专闽赣监理Ⅰ标项目部文件
JFMGJ–I〔2010〕027号
关于隧道初支断面测量的通知
为保证隧道施工质量，确保隧道净空面积和二衬混凝土厚度，防止初支侵限，要求如下：各工区在隧道铺设二衬防水板之前，必须对隧道初支断面净空进行扫描，扫描之前通知监理项目部测量负责人张元，监理将进行全过程旁站，并将扫描数据形成书面资料上报监理项目部审核，扫描断面间距不应大于5米。

附件：隧道初支断面测量报验表
二〇一〇年十一月十六日
主题词：监理隧道初支断面测量通知
报送：京福闽赣铁路客运专线有限公司、上饶指挥部
主送：中铁十一局京福铁路闽赣1标项目经理部
抄送：监理项目部各部门，监理1分站、监理2分站
拟稿：张元审核：覃锐签发：张占彪
京福铁路客专闽赣监理Ⅰ标项目部 2010年11月16日印发
合福铁路闽赣段
隧道初支断面测量报验表
工程项目名称：施工合同段：编号：
注：本表一式3份，承包单位2份，监理项目部1份。

合福铁路闽赣段
隧道初支断面检查表（一）
合福铁路闽赣段
隧道初支断面检查表（二）。

铁炉隧道出口施工初支大乘山隧道施工初支48、Ⅲ级围岩Ⅲa（一般地段）复合式衬砌初期支护：喷射混凝土C25喷混凝土，拱墙喷射厚度12cm，Ф6钢筋网片网格25*25cm(拱部140°)，拱部140°范围ф22中空注浆锚杆＠1.2*1.5（环*纵）9.7根L-⒊0m，边墙砂浆锚杆＠1.2*1.5（环*纵）6.0根L-⒊0m，垫板150*150*6,预留沉降5～8cm。

49、Ⅲ级围岩Ⅲb（水平成层及有不利岩体构造地段）复合式衬砌初期支护：喷射混凝土拱部喷射厚度23cm，边墙喷射厚度12cm，Ф6钢筋网片网格25*25cm(拱部180°)，拱部180°范围ф22中空注浆锚杆＠1.2*1.5（环*纵）9.7根L-⒊0m，边墙砂浆锚杆＠1.2*1.5（环*纵）6.0根L-⒊0m，垫板150*150*6,格栅钢架Ф22高15cm＠1.2m(拱顶、拱墙)，格栅钢架纵向接头同一断面不超过50%，格栅之间设连接筋纵向连接筋Ф20 ＠1.0m环向外单排布置L-1.5m。

预留沉降5～8cm。

锁脚锚杆ф25L-3.5m两根每脚点U型筋连接50、Ⅲ级围岩Ⅲc（炭质板岩）复合式衬砌初期支护：喷射混凝土拱部喷射厚度23cm，边墙喷射厚度12cm，拱墙喷射厚度12cm，Ф6钢筋网片网格25*25cm(无仰拱)，拱部140°范围ф22中空注浆锚杆＠1.2*1.5（环*纵）9.7根L-⒊0m，边墙砂浆锚杆＠1.2*1.5（环*纵）6.0根L-⒊0m，垫板150*150*6,格栅钢架Ф22高15cm＠1.0m(拱顶、拱墙)，格栅钢架纵向接头同一断面不超过50%，格栅之间设连接筋纵向连接筋Ф20＠1.0m环向外单排布置L-1.35m预留沉降8～10cm。

锁脚锚杆ф25L-3.5m两根每脚点U型筋连接51、Ⅳ级围岩Ⅳa（深埋）复合式衬砌初期支护：拱部120°超前小导管ф42*3.5L-3.5m环向间距0.4m,纵向2榀钢架一环，注水泥浆，喷射混凝土C30喷混凝土，拱墙喷射厚度25cm仰拱喷射厚度10cm，Ф6钢筋网片网格20*20cm(无仰拱)，拱部140°范围ф25×7中空注浆锚杆＠1.2*1.2（环*纵）12.08根L-⒊5m，边墙砂浆锚杆＠1.2*1.0（环*纵）8.33根L-⒊5m，垫板150*150*6,格栅钢架Ф22高17cm＠1.0m(拱顶、拱墙)，格栅钢架纵向接头同一断面不超过50%，格栅之间设连接筋纵向连接筋Ф20＠1.0m环向外单排布置L-1.35m。

工序安全检查表表1施工准备安全检查表表2洞口施工安全管理程序检查表表3洞口开挖及防护作业安全检查表表4明洞作业安全检查表表11超前地质预报安全检查表表12洞身开挖安全管理程序检查表表13全断面法开挖作业安全检查表表14台阶法开挖作业安全检查表表15分部法开挖作业安全检查表表16隧道钻爆作业安全检查表表17装碴与卸碴安全检查表图18无轨运输作业安全检查表表19初支施工安全管理程序检查表表20管棚和超前小导管作业安全检查表表21预注浆作业安全检查表表22喷射混凝土作业安全检查表表23喷锚作业安全检查表表24钢架作业安全检查表表25二次衬砌安全管理程序检查表表26衬砌台车作业安全检查表表27防水板作业安全检查表表28钢筋作业安全检查表表29混凝土浇筑作业安全检查表表30施工排水作业安全检查表表31通风及防尘作业安全检查表16表32隧道进出洞人员登记表施工单位： 工区： 隧道名称： 隧道 位置： 年 月值班人： 值班起止时间：表33隧道施工交接班记录表隧道名称：年月日时表34隧道安全巡查记录表单位：注：1、该表由各施工单位、驻地办对隧道进行日巡查时填写，现场履行签字手续，并存档备查。

表35电工日巡查维修记录日期：年月日天气注：各分部（工区）用电巡查人每天必须对所辖范围内所有施工现场的临时用电的线路和设施进行巡查，发现用电隐患要及时排除，损坏的设备要及时更换，确保安全用电。

表36设备维修保养记录表验收日期：编号：设备部门：操作人员：维修人员：表37空压机运行日志隧道号空压机年月日1、1-7项检查项目，正常的打“√”，不正常的打“×”（需停机及时处理）。

2、8-12项检查项目，填写数值.3、要求每两小时对设备运行情况记录一次。

20表38隧道工程掌子面开挖光面爆破孔检验表施工单位：中交第二航务工程局有限公司2122。