汽车反循环钻机技术交底
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钻孔桩(反循环钻机)技术交底(2012)
⑤随着混凝土的上升，要适时提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下一般保持2～4m，不宜大于6m，也不得小于1m，严禁把导管底提出混凝土面，避免造成断桩。在水下混凝土灌注过程中，安排专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌筑记录。水下混凝土的灌注应连续进行，不得中断。因此，灌注前应有严密的施工组织设
编制：审核：签收：日期：
（1）桩基检测应委托业主指定范围内、监理工程师认可的有资质的检测单位在监理工程师在场的情况下，对每一完整的孔桩进行无破损检测，桩总数的10%采用低应变法或采用监理工程师批准的其它检测方法；
（2）如果桩质量不符合规范要求，采取加桩，满足抗浮或围护强度要求。
2.3质量保证措施
2.3.1成Байду номын сангаас质量保证措施
（1）旋挖钻机：
开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20cm，待泥浆循环通畅后方可开钻。
钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
经常检查泥浆的各项指标。
在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
编制：审核：签收：日期：
技术交底单
单位名称：中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部编号：
工程名称
树木岭隧道湘府路车站
施工部位
湘府路站围护结构钻孔桩
交底单位
架子五队
接受单位
湘府路站围护结构工班
③夏季施工混凝土要求采取相应的缓凝措施；
④发现问题查明原因及时采取措施进行处理。
编制：审核：签收：日期：
（1）桩基检测应委托业主指定范围内、监理工程师认可的有资质的检测单位在监理工程师在场的情况下，对每一完整的孔桩进行无破损检测，桩总数的10%采用低应变法或采用监理工程师批准的其它检测方法；
（2）如果桩质量不符合规范要求，采取加桩，满足抗浮或围护强度要求。
2.3质量保证措施
2.3.1成Байду номын сангаас质量保证措施
（1）旋挖钻机：
开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20cm，待泥浆循环通畅后方可开钻。
钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
经常检查泥浆的各项指标。
在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
编制：审核：签收：日期：
技术交底单
单位名称：中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部编号：
工程名称
树木岭隧道湘府路车站
施工部位
湘府路站围护结构钻孔桩
交底单位
架子五队
接受单位
湘府路站围护结构工班
③夏季施工混凝土要求采取相应的缓凝措施；
④发现问题查明原因及时采取措施进行处理。
反循环钻机技术交底
反循环钻机施工技术交底接收单位桩基4队编号工程名称K91+689.2大桥桩基工程日期2014.7一、使用范围：本交底适用于K91+689.2大桥的桩基工程。
二、交底内容：钻进的施工工艺见下图：2.1.施工准备2.1.1先清除地表杂物，整平场地，如遇软土，必须进行处理，确保钻机安放平稳牢固，在施工钻进中不产生偏斜。
2.1.2 在浅水中钻孔时，采用筑岛法施工。
根据钻机的大小和吊装钢筋笼的场地要求确定筑岛的范围。
要求在埋护筒的位置必须用黏土分层夯实。
2.1.3沉淀池和泥浆池，应根据场地合理布置，每一个桥泥浆泥的位置均由项目部指定开挖，严禁随意开挖。
2.2.护筒制作和埋设要求2.2.1 护筒采用10mm钢板加工，并且保证坚实不漏水，采用反循环钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径20-40cm。
2.2.2 护筒埋设高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.3m。
2.2.3 护筒的埋设还应符合下列规定：在岸滩上、黏性土、粉土不小于2m，，当表层土松软时，将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少1m。
2.2.4 筑岛施工时，护筒埋入河床以下1.0m，如果地质条件不良，应加深埋设。
2.2.5 护筒埋设时周边必须用黏土分层夯实。
2.2.6 护筒顶面位置允许偏差为5cm，斜度为1%。
2.3. 反循环钻钻孔施工2.3.1 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
2.3.2 钻孔前，按照每根桩钻进技术交底书写在板面上挂设在钻台上。
2.3.3 开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。
使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。
2.3.4 钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
2.3.5 经常检查泥浆的各项指标。
2.3.6 开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。
反循环钻机技术交底
技术交底书 编号：工程项 目标 段 单位工程名称里 程 施工单位交底地点 交底日期施工队 桩基 队交底内容一、施工方法采用循环钻进，施工方法定为反循环钻进成孔。
二、反循环钻进工艺流程（见下图）三、施工过程及问题处理1、施工过程定桩位埋设护筒钻机就位钻孔第一次清孔测孔深、沉淤下钢筋笼下导管第二次清孔安放隔水球浇注砼拌制砼制作钢筋笼泥浆循环泥浆处理测沉淤否是钻孔桩施工工艺流程图（1）测量定位，用全站仪直接按桩位坐标放出桩位点，用水平仪测定桩位处原地面标高。
经监理工程师现场复核无误认可后，确认桩位。
（2）由施工作业班组，将护桩埋设于桩周边，呈十字，十字中心与桩位中心重合，护桩埋设于桩机就位时不会破坏的牢固地点，护桩采用砂浆或砼包裹；严禁在钻孔过程中随意破坏或改动护桩位置。
（3）钻机就位，根据测量放样确定的桩位；施工平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。
（4）护筒埋置：护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。
埋设可采用人挖坑埋设，护筒中心与桩中心基本重合；也可采用锤击施压将护筒打入预定的位置，护筒的倾斜度及与桩的中心位置很难保证。
护筒加固：钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实封口，护筒口顶下20--30cm位置焊10号槽钢或φ50钢管，槽钢或钢管下垫枕木，或者在护筒周围码砌两层沙袋，以保证护筒在承压状态下不产生在下沉。
护筒本身要求护壁不漏水、坚固，可循环适用。
（5）钻孔①钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。
放置钻机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。
②钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
反循环钻安全技术交底模板
一、交底目的为确保反循环钻施工过程中的安全，防止发生安全事故，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与反循环钻施工的施工人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工前，应检查钻机、钻具、液压系统等设备是否完好，确保其符合施工要求。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工过程中严格遵守安全操作规程。
（3）制定详细的施工方案，明确施工工艺、安全措施及应急预案。
2. 施工过程中的安全措施（1）钻机操作人员应穿戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（2）在钻机启动前，应检查钻机周围环境，确保无障碍物，并确认所有人员已撤离钻机附近。
（3）启动钻机时，操作人员应先启动液压系统，然后缓慢开启钻机，避免因操作不当导致设备损坏或人员伤害。
（4）在钻进过程中，操作人员应密切关注钻机运行状态，发现异常情况立即停止钻进，排查原因并采取措施。
（5）在钻进过程中，应注意观察钻杆、钻头等钻具的磨损情况，及时更换磨损严重的钻具。
（6）在施工过程中，应确保液压系统压力稳定，避免因压力过高或过低导致设备损坏或人员伤害。
3. 施工结束后的安全措施（1）施工结束后，应关闭钻机，切断电源，释放液压系统压力。
（2）对钻机、钻具、液压系统等设备进行检查，确保无损坏。
（3）清理施工现场，确保无遗留物品。
（4）对施工人员进行安全总结，分析施工过程中的安全风险，提出改进措施。
四、注意事项1. 操作人员必须熟悉反循环钻机的操作规程，确保操作熟练。
2. 施工过程中，操作人员应密切配合，确保施工顺利进行。
3. 严格遵守安全操作规程，严禁违章操作。
4. 发生安全事故时，立即停止施工，采取应急措施，并及时上报。
5. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
五、交底人（签名）六、接受人（签名）七、交底日期年月日。
汽车反循环钻机技术交底
汽车反循环钻机技术交底概述汽车反循环钻机技术是一种新兴的汽车维修技术，它可以帮助汽车维修工人通过并行工作，减少停车时间，节省维修成本，提高生产力。
技术原理汽车反循环钻机技术利用了空气流动的原理，将空气通过进气口引入钻机中，然后将气体压缩后反向注入发动机缸中，形成一定的强制气流，将发动机中产生的积碳排出。
同时，该技术可以进一步增加发动机的燃烧效率，减少废气排放。
技术优势汽车反循环钻机技术具有以下三个主要优势：1. 提高生产效率汽车反循环钻机技术可以让汽车维修工人同时维修多辆车辆，大大减少了停车时间，提高了生产效率。
2. 降低维修成本由于汽车反循环钻机技术可以大大提高汽车维修工人的工作效率，所以它可以减少工时和劳动成本，降低维修成本。
3. 提高服务质量汽车反循环钻机技术可以彻底清除发动机的积碳，增加发动机的燃烧效率，延长发动机寿命。
这样可以提高汽车维修工人的服务质量，使车主对汽车维修服务更加满意。
技术应用汽车反循环钻机技术已经得到了广泛的应用，特别是在汽车保养和维修领域。
目前，许多汽车维修厂都已经采用了该技术，以提高生产效率和服务质量。
技术发展汽车反循环钻机技术正在不断发展，目前已经出现了一些新的反循环钻机技术，如：油路反循环钻机、电器反循环钻机等。
这些新技术不仅可以彻底清除发动机各部位的积碳，同时也可以给其他汽车维修工作带来更多的便利。
汽车反循环钻机技术是一种非常有前途的汽车维修技术，它具有很多优势，能为汽车保养和维修工作带来巨大的便利。
随着技术的不断发展，汽车反循环钻机技术将会得到更广泛的应用，并进一步改善汽车维修服务。
反循环钻机技术交底.8.26
泥浆技术指标表
序 号 1 2 3 4 5 项 目 技术指标
表 4-2-1
比重 粘度 含砂率 胶体率 PH 值
一般地层：1.2～1.3；松散易坍地层：1.4～1.5 一般地层：16～22S；松散易坍地层：19～28S 新制泥浆不大于 4% 不小于 95% 8~10
3、埋设护筒
孔口护筒采用 4～8mm 厚钢板制作，内径比桩径大 200mm～400mm，护筒长度根据设计 要求和实际的地质条件确定，一般按 1.5m～2.0m 埋设。孔口护筒采用人工开挖埋设，护筒底部
5、成
孔
Байду номын сангаас
（1） 、钻孔：准备工作完成后，履带式反循环钻机自行就位，钻机将钻头中心线对准桩孔 中心，误差控制在 2cm 以内。启动泥浆泵、钻机开始钻进，钻进方式以正循环钻进为主，以反 循环钻进为辅，一般情况下，先用正循环方式钻进，以加强泥浆护壁的效果，确保成孔质量及施 工安全，终孔后改用反循环方式进行清孔，以加快清孔速度，减少沉碴厚度；在部分地质条件较 好的桩位采用反循环方式成孔，可提高钻进速度。在粘土层内可适当加快钻进速度，到砂层后考 虑泥浆不易粘在孔壁上，则要放慢钻进速度。钻至土夹卵碎石，旋转钻机进尺不明显，可改换备 用的冲击钻。钻孔过程中，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度及泥浆的各项指标进行检 查，及时调整。孔内应保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以 防坍孔。并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进方式、 泥浆稠度。 （2） 、故障预防与处理 a、钻孔偏斜：安装钻机时保证钻杆、钻头及护筒三者均在同一竖直线上，并经常进行检 查校正。钻杆、接头及时调整，防止弯曲。 在出现钻孔偏斜后，查明偏斜位置和深度，一般在偏斜处反复扫孔，使钻孔垂直。倾斜严 重时回填粘土到偏斜处，待沉积密实后再钻。 b、糊钻：在软塑状土层中旋转钻进时，因进尺快、钻碴大，出浆口堵塞后易造成糊钻（吸 钻） 。一般采取控制进尺速度，选用刮板齿小，出浆口大的钻头，以防糊钻。如糊钻严重，将钻 头提出孔口，清除钻头残碴。 c、缩孔、扩孔：施工钻进过程中经常检查孔径，如发生缩孔现象，采用上下反复扫孔的 方法，并及时补焊钻头，防止因钻头磨耗使钻孔孔径小于设计桩径。如发生扩孔现象，施工时采 取加大泥浆比重、控制进尺速度的方法，减少扩孔现象。 （3） 、施工注意事项 a、保证钻杆垂直，初钻时，以低档慢速钻进，且护筒内有一定数量的泥浆方可钻进，每 台钻机配备两套泥浆泵轮换使用，经常检查排浆系统，加速泥浆循环。 b、根据不同土层，选用不同的钻进速度和钻进方式。 c、起落钻头均匀，避免撞击孔壁；接卸钻杆时采取可靠措施，严防钻头脱落；钻杆拆除 后，进行检查清理，涂油保养。
反循环技术交底
钻孔桩反循环施工技术交底一、主要施工工艺1．施工准备（1)陆地上钻孔，要把场地平整好，以便钻机安装和移位。
水上钻孔，要搭设工作平台.场地布置应根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排碴量的需要。
（2）根据地质情况准备一定数量的造浆粘土或膨润土。
(3）场地的道路要保证混凝土运输车通行的要求。
2．桩位测量放线根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。
依据钻孔桩中心轴线坐标值，用坐标法或极坐标法放样钻孔桩中心线、钻孔桩中心点等,并打入标桩，中心线的放样误差应控制在2cm 范围内。
在距桩中心约50m安全的地带设置十字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。
3．埋设护筒护筒的作用主要是保持孔口稳定和定位，如在陆地上钻孔，护筒周围一定要夯实,如在水上钻孔，护筒下沉应有导向装置，严防护筒倾斜、漏水、变形。
施工中一般采用挖坑法埋设。
开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作4个标记点，保持到成孔后，埋设护筒时再将中心引回,使护筒中心与桩中心重合。
护筒周围土回填的好坏，对冲击钻孔非常重要,对于土质较差的孔口，可以在护筒下部灌注30cm的C20级混凝土，上部用红粘土夯填密实，以防冲击成孔时护筒底部塌孔。
埋设护筒的要求如下:（1)护筒采用δ=10mm的钢板卷制，护筒应大于桩径不小于20cm。
(2）为保证钻孔安全性，钢护筒必须保证4m穿过首层粘土及中间分布的粉砂层,打入下层粘土层2m以上，根据这一原则,护筒打入河床底，(3)护筒埋设要求：护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1。
5m，护筒顶高出地下水位1。
5m～2。
0m左右（同时高出地面0。
5m），其高度满足孔内泥浆面的要求.护筒的埋置深度：对于粘质土不小于1.Om～1.5m,对于砂类土应将护筒周围0。
5m～1。
Om范围内土挖除，夯填粘质土至护筒底0。
5m以下；陆地还同时满足高出地面不小于30cm。
（4) 埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作.4．泥浆池泥浆池要在两相邻墩台中间位置开挖，沿线路方向从1#墩和2＃墩之间开始每隔4个墩开挖一个。
反循环钻技术交底
施工技术交底记录表工程名称： XXXXX 编号:交底内容:反循环钻机施工技术交底施工流程:一．钻孔桩施工工艺⑴ 反循环钻机就位、钢护筒埋设①施工场地平整处理,为保证循环钻能够顺利就位施工。
桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。
循环钻机在埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，护筒埋设需要使用挖机进行并做相应的调整。
桩位及护桩②相邻钻孔桩混凝土灌注完成24小时后方可进行旁边的桩基钻进施工，避免扰动相邻已施工完毕的桩基混凝土。
③钢护筒采用厚6mm钢板制作。
钢护筒的内径应大于钻头外径，护筒的直径比孔直径大200—300mm，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。
以测量放样定出的桩心为圆心，拉十字线，插木桩作为标志，要求其中两点连线穿c。
含砂率：新制泥浆不大于4％；d.胶体率:不小于95％;e.pH值：大于6.5。
泥浆比重等数据检测⑶钻机就位钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行全面检查，确认无误后就位,钻机安装后的底座和顶端应平稳，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。
钻机应保持良好工作状态，电气部分无安全隐患，电机外壳应接地。
钻机就位调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内.确认无误后，最后再次检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好、钻头直径和设计桩径是否相同，校核钻具的长度，同时检测泥浆的各项指标，一切就绪后就可开始施钻。
⑷钻孔施工开孔时,要保证钻头对准桩位，预防孔斜和桩位偏差,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
将钻头提高距离孔底20～30cm，真空泵加足清水(不得使用脏水），关闭控制阀使管路封闭，打开真空管路使气水畅通，然后启动真空泵产生负压，待泥浆泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥浆泵。
当泥浆泵出口真空压力达到0.2Mpa以上时,打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀室，形成反循环，启动钻机慢速开始钻进。
反循环钻机安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位：[施工单位名称]2. 交底部门：[部门名称]3. 交底人：[姓名]4. 接受人：[接受人员姓名及职务]二、交底目的为确保反循环钻机施工过程中的安全，降低事故发生概率，特制定本安全技术交底。
三、交底内容1. 作业人员安全培训（1）作业人员必须经过专业培训，掌握反循环钻机的操作技能和安全知识。
（2）作业人员应了解反循环钻机的结构、性能、操作规程及安全注意事项。
（3）作业人员应熟悉施工现场的安全规章制度，严格遵守各项操作规程。
2. 施工现场安全措施（1）作业区应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（3）施工现场应设置消防器材，确保消防通道畅通。
3. 反循环钻机操作安全（1）操作人员必须熟悉钻机的操作规程，严禁酒后操作。
（2）操作前应检查钻机各部件是否完好，液压系统、电气系统等是否正常。
（3）启动钻机前，确保钻机处于水平状态，防止倾斜。
（4）钻进过程中，应保持钻机稳定，避免振动过大。
（5）钻进过程中，发现异常情况，应立即停机检查，排除故障。
（6）作业过程中，注意观察钻具磨损情况，及时更换。
4. 钻孔施工安全（1）钻孔前，应清除钻孔位置附近的障碍物，确保钻孔顺利进行。
（2）钻孔过程中，注意观察钻孔深度、孔径等参数，确保符合设计要求。
（3）钻孔过程中，如发现孔内异常情况，应立即停机处理。
（4）钻孔完毕后，应及时进行清理，确保孔内无杂物。
5. 应急处理（1）发生意外事故时，应立即停机，迅速组织人员进行抢救。
（2）如遇火灾、触电等事故，应立即切断电源，并采取相应的灭火措施。
（3）如遇人员受伤，应立即拨打急救电话，并采取必要的急救措施。
四、交底要求1. 接受人应认真听取交底内容，确保掌握安全操作技能。
2. 接受人应将本安全技术交底内容传达给所有作业人员。
3. 施工过程中，作业人员应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
01-反循环钻机钻孔
17、采用清水置换法清孔，即在泥浆循环池中加入清水，边加水边循环，如泥浆过多，即排入沉淀池；清孔后标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重:1.03～1.10；粘度:17～20s；含砂率:＜2%；胶体率:＞98%。清孔后沉淀层厚度控制在100mm以内，如果清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土则对孔底进行重新清理。清孔过程中要始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。
5、在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力也大，易糊钻。宜选用尖底钻锥中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。
6、在砂类土或软土层钻进时容易坍孔，宜选用平底钻头，控制进尺，低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。
7、在卵石、砾石类土层中钻进时，因土层软硬不均，会引起钻头跳动，钻杆摆动加大和钻头偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏。宜采用低挡慢速、优质泥浆、大泵量的方法钻进。
2、孔深不得小于设计孔深，
3、孔位中心≤5cm，
4、倾斜度＜1%，
5、灌注前沉渣厚度小于10cm。
交底人
接底人
交底日期
10、用电线路严格按照用电规范进行接线，并设专职电工进行电气线路的巡回检查；设备发生故障，应拉闸停电检修，作业人员不得随意接触。
11、各种设备、操作杆必须一机一闸一保护，并配齐安全防护装置。
12、经常对钻机等设备进行检验、维护。
13、夜间施工要有足够照明，以保证现场亮度。
六、质量要求：
1、孔径不得小于100cm，
10、泥浆补充与净化：开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失应予补充。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。
11、在钻进过程中，必须控制好钻杆的提升速度，不宜提升过快，造成塌孔。
12、应在钻孔桩施工开始时，每个桥墩选择第一根桩进行验槽。钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
5、在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力也大，易糊钻。宜选用尖底钻锥中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。
6、在砂类土或软土层钻进时容易坍孔，宜选用平底钻头，控制进尺，低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。
7、在卵石、砾石类土层中钻进时，因土层软硬不均，会引起钻头跳动，钻杆摆动加大和钻头偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏。宜采用低挡慢速、优质泥浆、大泵量的方法钻进。
2、孔深不得小于设计孔深，
3、孔位中心≤5cm，
4、倾斜度＜1%，
5、灌注前沉渣厚度小于10cm。
交底人
接底人
交底日期
10、用电线路严格按照用电规范进行接线，并设专职电工进行电气线路的巡回检查；设备发生故障，应拉闸停电检修，作业人员不得随意接触。
11、各种设备、操作杆必须一机一闸一保护，并配齐安全防护装置。
12、经常对钻机等设备进行检验、维护。
13、夜间施工要有足够照明，以保证现场亮度。
六、质量要求：
1、孔径不得小于100cm，
10、泥浆补充与净化：开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失应予补充。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。
11、在钻进过程中，必须控制好钻杆的提升速度，不宜提升过快，造成塌孔。
12、应在钻孔桩施工开始时，每个桥墩选择第一根桩进行验槽。钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
技术交底(反循环)
钻孔记录表、泥浆测试记录表与成孔检查记录表必须由钻机工作人员根据实际情况填写，不得编造，必须放置在钻机上，并在成孔报验时交于架子队技术人员。
四、成孔报验
桩基成孔后，必须向架子队技术员报验，报验时该桩基钢筋笼必须摆放在现场（钢筋笼摆放须上铺下垫下放枕木，上铺彩棚布，下部须高出地面15cm）。
⑴孔深及沉渣：实测孔深不得小于设计孔深，超钻不得大于50cm，必须用尺子量取桩基孔深。沉渣要求：摩擦桩不大于10cm
4、工程用表的填写
⑴泥浆测试记录表填写内容：测试的时间、该时间的钻进深度、泥浆的五项指标及测试人员姓名。
⑵钻孔记录表的填写内容：钻孔时间、该时间段的钻孔深度、地质情况及钻机负责人姓名。
⑶成孔检查记录表的填写内容：钻盘顶距护筒顶的高度、钻头长度、钻杆的根数、外露长度（护筒顶以上）及钻杆中心与十字线中心的偏差。
Ph值：应大于6.5
膨润土造浆配合比
原材料名称
淡水
膨润土
CMC
纯碱
FCI
PHP
加重剂
配合比
100
8~4
0.004~0.008
0.1~0.4
0.1~0.3
0.003
试验确定
孔内造浆时测下泥浆指标，在钻孔过程中应每2小时检验泥浆比重、含砂率与稠度，并填写泥浆测试记录表。泥浆测试仪器必须准备充足，放在现场钻机处。
②泥浆池边须远离墩中心7米远的距离，泥浆池开挖深度1.5米，开挖坡度为1:0.5；泥浆池四周设100cm宽，50cm高土质挡台，内铺设塑料布。泥浆池壁易坍塌时，可采用编制袋装土搭接垒砌在泥浆池四周。
③防护栏杆用钢管制作，栏杆高出挡台面1.3米，竖向钢管埋入土中不小于50cm，保证其牢固，水平钢管第一道距挡台面50cm，第二道距挡台面1.2米高，刷红白相间油漆，间距50cm，栏杆顶拉设安全绳。
四、成孔报验
桩基成孔后，必须向架子队技术员报验，报验时该桩基钢筋笼必须摆放在现场（钢筋笼摆放须上铺下垫下放枕木，上铺彩棚布，下部须高出地面15cm）。
⑴孔深及沉渣：实测孔深不得小于设计孔深，超钻不得大于50cm，必须用尺子量取桩基孔深。沉渣要求：摩擦桩不大于10cm
4、工程用表的填写
⑴泥浆测试记录表填写内容：测试的时间、该时间的钻进深度、泥浆的五项指标及测试人员姓名。
⑵钻孔记录表的填写内容：钻孔时间、该时间段的钻孔深度、地质情况及钻机负责人姓名。
⑶成孔检查记录表的填写内容：钻盘顶距护筒顶的高度、钻头长度、钻杆的根数、外露长度（护筒顶以上）及钻杆中心与十字线中心的偏差。
Ph值：应大于6.5
膨润土造浆配合比
原材料名称
淡水
膨润土
CMC
纯碱
FCI
PHP
加重剂
配合比
100
8~4
0.004~0.008
0.1~0.4
0.1~0.3
0.003
试验确定
孔内造浆时测下泥浆指标，在钻孔过程中应每2小时检验泥浆比重、含砂率与稠度，并填写泥浆测试记录表。泥浆测试仪器必须准备充足，放在现场钻机处。
②泥浆池边须远离墩中心7米远的距离，泥浆池开挖深度1.5米，开挖坡度为1:0.5；泥浆池四周设100cm宽，50cm高土质挡台，内铺设塑料布。泥浆池壁易坍塌时，可采用编制袋装土搭接垒砌在泥浆池四周。
③防护栏杆用钢管制作，栏杆高出挡台面1.3米，竖向钢管埋入土中不小于50cm，保证其牢固，水平钢管第一道距挡台面50cm，第二道距挡台面1.2米高，刷红白相间油漆，间距50cm，栏杆顶拉设安全绳。
反循环钻孔桩安全技术交底模板
一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、施工地点：____________________四、编制日期：____________________五、编制人：____________________六、交底人：____________________七、适用范围：本交底适用于反循环钻孔桩的施工全过程。
一、施工前的准备工作1. 施工人员必须熟悉本交底内容，并接受安全技术培训，确保具备相应的安全意识和操作技能。
2. 施工前应进行现场勘查，了解地质情况，制定合理的施工方案。
3. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
4. 施工设备、工具、材料等应按规范要求进行检验，确保其符合施工要求。
二、施工过程中的安全措施1. 钻孔施工（1）钻孔前，应检查钻机、钻具、钻杆等设备是否完好，确保其符合施工要求。
（2）钻孔过程中，应密切关注钻机运行状态，发现异常情况立即停机检查。
（3）钻机操作人员应严格遵守操作规程，确保钻孔精度。
（4）钻孔过程中，应定期检查孔内情况，发现异常情况立即采取措施处理。
2. 泥浆制备与循环（1）泥浆制备应严格按照设计要求进行，确保泥浆性能稳定。
（2）泥浆循环过程中，应密切关注泥浆性能，发现异常情况立即采取措施调整。
（3）泥浆池应设置在施工现场的安全位置，并设置防护设施。
3. 钢筋笼制作与吊装（1）钢筋笼制作应严格按照设计要求进行，确保钢筋笼质量。
（2）钢筋笼吊装过程中，应确保吊装设备安全可靠，吊装人员操作规范。
（3）吊装过程中，应设置专人监护，确保吊装安全。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比、坍落度等性能指标，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，应确保混凝土均匀、连续地进入孔内。
（3）浇筑过程中，应密切关注孔内情况，发现异常情况立即采取措施处理。
三、施工结束后的安全措施1. 施工结束后，应及时清理施工现场，消除安全隐患。
反循环钻机施工安全技术交底
精心整理反循环钻机施工安全技术交底
11、泥浆池做好围挡和安全警示标志，非施工人员不得靠近。
?
二、作业中的要求?
1、在钻进过程中，应设专人看守。
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2、每次接妥钻杆钻具放入水中后，应将钻头提升距孔底20～30cm，以防
切配合，待安装完毕后，钻杆操作人员撤出安全距离后，方可进行下钻，防止伤人事故的出现。
10、钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣以及其他不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。
2、钻机的安装和钻头的组装应按照说明书规定进行，竖立或放到钻架时，应有熟练的专业人员进行。
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3、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。
钻头焊接应牢固，不得有裂纹。
钻杆连接处应加便于拆卸的厚垫圈。
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4、钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏
气、漏渣以及其他不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。
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5、提钻、下钻时，应轻提轻放。
钻机下和井孔周围不得站人。
严禁钻杆在旋转时提升。
反循环钻机安全技术交底
反循环钻机安全技术交底1. 引言反循环钻机是一种常用于石油钻探中的特殊设备。
为了确保人员和设备的安全，对于反循环钻机的安全技术交底至关重要。
本文将详细介绍反循环钻机的工作原理和相关安全技术，以提高操作人员对于反循环钻机安全操作的认识。
2. 反循环钻机工作原理反循环钻机通过改变钻井液的流动方向实现钻井作业。
其主要构成部分包括泵浦、钻井管和钻头等。
下面将详细介绍反循环钻机的工作原理：2.1 泵浦系统泵浦系统是反循环钻机的核心部分，它通过提供强大的压力将钻井液推送到钻井管内。
泵浦系统包括主泵、辅助泵和控制系统等组成。
2.1.1 主泵主泵负责在钻井过程中提供稳定的压力，确保钻井液能够顺利流动。
主泵的压力输出由操作人员根据需要进行调节，以适应不同的钻井工况。
2.1.2 辅助泵辅助泵主要用于辅助主泵，在需要更大的泵浦流量时提供额外的支持。
辅助泵的工作由控制系统控制，以实现与主泵的协同运行。
2.2 钻井管和钻头钻井管是一种连接钻机和钻头的管道，它将泵浦系统提供的钻井液输送到钻头处。
钻头通过钻削岩石来完成钻井作业。
3. 反循环钻机的安全技术交底反循环钻机的安全技术交底包括对设备的安全操作流程、安全设备的使用和维护等方面的讲解。
下面将介绍几个关键点：3.1 设备的安装与检查在使用反循环钻机之前，务必进行设备的安装和检查工作。
这包括检查泵浦系统的连接是否牢固，钻井管和钻头的磨损情况等。
3.1.1 泵浦系统的安装与检查在安装泵浦系统时，需要确保泵浦与电源连接正确，检查各连接点是否紧固。
同时，应该检查主泵和辅助泵的工作状态，确保其正常运行。
3.1.2 钻井管和钻头的安装与检查钻井管和钻头在使用之前需要进行检查。
要确保钻井管没有明显的磨损和腐蚀，并检查钻头的锋利度和牢固度。
3.2 安全操作流程反循环钻机的安全操作流程是确保操作人员和设备安全的关键。
以下是常见的安全操作流程：3.2.1 开机前的准备工作开机前，操作人员应该确保周围环境清洁整齐，检查紧急停机按钮是否正常，确保操作区域的安全。
01-反循环钻机钻孔
2、钻进过程中，要详细填写钻孔记录，如开钻时间、换杆时间、钻进尺寸、地质情况及其它情况等，记录要及时且要符合实际情况，以备查用。
3、清孔时，不宜向孔内直接注入清水，须由向循环池内注入清水，通过泥浆泵抽入孔底，产生循环，清孔宜循序渐进。并认真填写成孔检查记录。
四、文明施工及环境保护：
1、场地周围设置施工标识牌，钻机设置钻机编号、钻孔桩号桩长、开钻时间及负责人姓名，泥浆池边设置泥浆池警示牌。
17、采用清水置换法清孔，即在泥浆循环池中加入清水，边加水边循环，如泥浆过多，即排入沉淀池；清孔后标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重:1.03～1.10；粘度:17～20s；含砂率:＜2%；胶体率:＞98%。清孔后沉淀层厚度控制在100mm以内，如果清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土则对孔底进行重新清理。清孔过程中要始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。
2、项目部派专职人员抓文明施工、环境保护工作，并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业组的管理人员工资考核挂钩。
3、按施工总平面布置图实施定置管理，施工现场内的所有临时设施均按平面布置，使施工现场处于有序状态。
4、所有施工管理人员必须佩安全帽。
5、施工现场钻孔桩的泥浆统需排入指定的大泥浆池，经沉淀后排入当地排水系统，钻碴运到指定地点，避免污染农田、河道。
2、孔深不得小于设计孔深，
3、孔位中心≤5cm，
4、倾斜度＜1%，5、灌注沉渣厚度小于10cm。交底人
接底人
交底日期
10、用电线路严格按照用电规范进行接线，并设专职电工进行电气线路的巡回检查；设备发生故障，应拉闸停电检修，作业人员不得随意接触。
11、各种设备、操作杆必须一机一闸一保护，并配齐安全防护装置。
12、经常对钻机等设备进行检验、维护。
3、清孔时，不宜向孔内直接注入清水，须由向循环池内注入清水，通过泥浆泵抽入孔底，产生循环，清孔宜循序渐进。并认真填写成孔检查记录。
四、文明施工及环境保护：
1、场地周围设置施工标识牌，钻机设置钻机编号、钻孔桩号桩长、开钻时间及负责人姓名，泥浆池边设置泥浆池警示牌。
17、采用清水置换法清孔，即在泥浆循环池中加入清水，边加水边循环，如泥浆过多，即排入沉淀池；清孔后标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重:1.03～1.10；粘度:17～20s；含砂率:＜2%；胶体率:＞98%。清孔后沉淀层厚度控制在100mm以内，如果清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土则对孔底进行重新清理。清孔过程中要始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。
2、项目部派专职人员抓文明施工、环境保护工作，并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业组的管理人员工资考核挂钩。
3、按施工总平面布置图实施定置管理，施工现场内的所有临时设施均按平面布置，使施工现场处于有序状态。
4、所有施工管理人员必须佩安全帽。
5、施工现场钻孔桩的泥浆统需排入指定的大泥浆池，经沉淀后排入当地排水系统，钻碴运到指定地点，避免污染农田、河道。
2、孔深不得小于设计孔深，
3、孔位中心≤5cm，
4、倾斜度＜1%，5、灌注沉渣厚度小于10cm。交底人
接底人
交底日期
10、用电线路严格按照用电规范进行接线，并设专职电工进行电气线路的巡回检查；设备发生故障，应拉闸停电检修，作业人员不得随意接触。
11、各种设备、操作杆必须一机一闸一保护，并配齐安全防护装置。
12、经常对钻机等设备进行检验、维护。
反循环钻机-安全技术交底表 - 制度大全
反循环钻机:安全技术交底表-制度大全反循环钻机:安全技术交底表之相关制度和职责，安全技术交底表编号工程名称天津市东丽区金钟路工程1-16m下钻北环铁路框构桥施工单位中铁六局集团北京铁建公司第二十三项目部交底部位钻机工种普通工安全技术交底内容1、认真贯彻落实“安...安全技术交底表编号工程名称天津市东丽区金钟路工程1-16m下钻北环铁路框构桥施工单位中铁六局集团北京铁建公司第二十三项目部交底部位钻机工种普通工安全技术交底内容1、认真贯彻落实“安全生产,预防为主”的方针,进入施工现场一律佩戴安全帽,施工过程中一旦发现未佩戴安全帽的,将按照本项目部相关处罚办法进行处罚。
2、使用钻机的现场,应按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物。
3、动力头安装前,应先拆下滑轮组,将钢丝绳穿绕好。
钢丝绳的选用,应按说明书规定的要求配备。
4、钻孔中卡钻时,应立即切断电源,停止下钻。
未查明原因前,不得强行起动。
5、钻孔时,当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时,应立即停钻,经处理后,方可继续施钻。
6、安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装。
不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。
7、作业中停电时,应将各控制器放置零位,切断电源,并及时将钻杆全部从孔内拔出,使钻头接触地面。
8、作业中,当需改变钻杆回转方向时,应待钻杆完全停转后再进行。
9.启动前,应将操纵杆放在空档位置。
启动后,应作空运转试验,检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常,方可作业。
10.钻机运转时,应防止电缆线被缠入钻杆中,必须有专人看护。
11.作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在200m以内,启动时电压降不得超过额定电压的10%。
12.钻孔时,严禁用手清除螺旋片中的泥土。
发现紧固螺栓松动时,应立即停机,在紧固后方可继续作业。
13.启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固,传动带的松紧度适当,减速箱内油位符合规定,钻深限位报警装置有效。
反循环钻机施工安全技术交底记录表
3、高处坠落或物体打击首先要先询问伤者，再进行检查，不要随意移动伤者，如有外伤先止血、再包扎和固定，并立即拨打救援电话。
4、人员发生中暑后，应将中暑者移到凉爽通风的地方，脱去或解开衣服，让患者平卧休息，给患者喝盐饮料或开水，用凉水或酒精擦身。发生持续高烧及昏迷者要立即送医院。
5、对被机械伤害的伤员，应迅速小心地使伤员脱离伤源，必要时，移出受伤的肢体。对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸或胸外心脏按压法，使其恢复正常。对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位：也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。并及时拨打救援电话。
3、工作时间内应自觉遵守劳动纪律，严禁违章作业，冒险作业。
4、施工现场的各种安全防护设施、安全警示标志等，不得擅自拆除或移动，否则将按照制度罚款。因施工要求确实需要移动时，必须经现场安全员同意，并在完工后立即复原。
5、施工现场的一切电气设备、照明等线路的安装、维护和拆除，必须持证电工去操作，不得擅自接线，当操作、维修机器时，不准吸烟。
6、现场的照明灯具悬挂高度应不低于2.5米，经电工安装好后，不得任意挪动充作行灯使用。
7、钻机就位前，须由专业人员对主要机具及配套设备进行检查、维修，设备部、安全部、工程部一起对钻机情况进行检查，确保各项安全装置齐全有效后，方可投入使用｡
8、停止施工的桩位，孔口应加盖防护或四周应设置护栏及明显的警示标志，夜间应悬挂示警灯｡
14、吊装作业
（1）吊车性能完好，吊钩防脱钩装置及钢丝绳限位器必须完好有效。
（2）吊车司机持证上岗，吊装作业由专人指挥。吊车支立前检查支腿处地基是否坚实，严禁在基坑边缘支立吊车，吊车四个支腿必须支垫枕木。严格执行“十不吊”原则！
4、人员发生中暑后，应将中暑者移到凉爽通风的地方，脱去或解开衣服，让患者平卧休息，给患者喝盐饮料或开水，用凉水或酒精擦身。发生持续高烧及昏迷者要立即送医院。
5、对被机械伤害的伤员，应迅速小心地使伤员脱离伤源，必要时，移出受伤的肢体。对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸或胸外心脏按压法，使其恢复正常。对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位：也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。并及时拨打救援电话。
3、工作时间内应自觉遵守劳动纪律，严禁违章作业，冒险作业。
4、施工现场的各种安全防护设施、安全警示标志等，不得擅自拆除或移动，否则将按照制度罚款。因施工要求确实需要移动时，必须经现场安全员同意，并在完工后立即复原。
5、施工现场的一切电气设备、照明等线路的安装、维护和拆除，必须持证电工去操作，不得擅自接线，当操作、维修机器时，不准吸烟。
6、现场的照明灯具悬挂高度应不低于2.5米，经电工安装好后，不得任意挪动充作行灯使用。
7、钻机就位前，须由专业人员对主要机具及配套设备进行检查、维修，设备部、安全部、工程部一起对钻机情况进行检查，确保各项安全装置齐全有效后，方可投入使用｡
8、停止施工的桩位，孔口应加盖防护或四周应设置护栏及明显的警示标志，夜间应悬挂示警灯｡
14、吊装作业
（1）吊车性能完好，吊钩防脱钩装置及钢丝绳限位器必须完好有效。
（2）吊车司机持证上岗，吊装作业由专人指挥。吊车支立前检查支腿处地基是否坚实，严禁在基坑边缘支立吊车，吊车四个支腿必须支垫枕木。严格执行“十不吊”原则！
汽车钻机安全技术交底模板
一、交底目的为确保汽车钻机作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与汽车钻机作业的施工人员、管理人员及监督人员。
三、交底内容1. 汽车钻机简介汽车钻机是一种适用于道路、桥梁、隧道等工程中钻孔作业的机械设备。
它具有钻孔速度快、效率高、精度好等优点。
但在使用过程中，如操作不当，极易引发安全事故。
2. 安全操作规程（1）作业前准备1）检查汽车钻机各部件是否完好，包括钻头、钻杆、钻架、动力系统等；2）检查汽车钻机是否放置在平整、坚实的地面上，确保钻机稳定；3）检查电源线路是否完好，接地是否可靠；4）检查安全防护装置是否齐全，如防护罩、防护栏等。
（2）作业过程中1）作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等；2）启动汽车钻机前，应确保钻机周围无障碍物，操作人员与钻机保持安全距离；3）操作钻机时，严禁操作人员离开操作岗位；4）钻孔过程中，如发现钻头异常、钻杆震动等情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续作业；5）钻孔过程中，应随时观察钻机运行状态，确保钻机正常工作；6）钻孔作业结束后，应关闭钻机，切断电源，清理现场。
3. 钻机维护保养（1）定期检查钻机各部件，发现损坏、磨损等情况，应及时更换；（2）定期检查钻机润滑系统，确保润滑良好；（3）定期检查电源线路，确保线路完好、接地可靠；（4）定期检查安全防护装置，确保其完好。
4. 应急处理（1）如遇紧急情况，应立即停机，切断电源，确保操作人员安全；（2）如发生火灾，应立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场；（3）如发生触电事故，应立即切断电源，对触电人员进行急救，并拨打急救电话。
四、交底要求1. 所有参与汽车钻机作业的人员必须认真学习本安全技术交底，确保掌握安全操作规程；2. 施工单位应定期组织安全教育培训，提高作业人员的安全意识和操作技能；3. 作业过程中，应严格执行安全操作规程，确保作业安全；4. 施工单位应加强现场安全管理，及时发现并消除安全隐患。
汽车反循环钻机技术交底
技术交底书
编号：ZJ7-JT-xx干渠-0001
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书
编号：ZJ7-JT-xx干渠-0001
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
汽车式钻机安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体员工2. 汽车式钻机操作人员3. 安全管理人员二、交底时间[填写具体日期]三、交底内容一、设备检查与维护1. 设备检查：操作人员在使用汽车式钻机前，必须对设备进行全面检查，包括但不限于：- 钻机各部件是否完好无损；- 润滑系统是否正常；- 电气系统是否安全可靠；- 安全防护装置是否齐全有效。
2. 维护保养：按照设备说明书要求，定期进行维护保养，确保设备处于良好状态。
二、操作规程1. 启动前准备：- 检查场地是否平整，有无障碍物；- 确保钻机支腿稳固，轮胎支起；- 确认电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固；- 触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合要求。
2. 操作过程：- 按照操作规程进行作业，严禁违章操作；- 注意观察钻机运行状态，发现异常立即停机检查；- 作业区内应无高压线路，非工作人员不得进入；- 严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 作业结束后：- 关闭钻机，拔掉电源插头；- 检查钻机各部件是否完好，清理作业现场；- 对钻机进行保养，做好记录。
三、安全注意事项1. 安全防护：- 操作人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；- 作业区内设置明显的警示标志或围栏，防止非工作人员进入；- 严格遵守交通规则，确保施工安全。
2. 应急处理：- 熟悉应急预案，掌握急救知识；- 发生事故时，立即停止作业，采取相应措施进行处置；- 及时上报事故，配合相关部门进行调查处理。
四、培训与考核1. 对操作人员进行安全教育培训，确保其掌握安全操作技能；2. 定期对操作人员进行考核，确保其具备相应的安全素质。
五、总结汽车式钻机操作过程中，安全是重中之重。
全体员工必须高度重视，严格遵守操作规程和安全注意事项，确保施工安全顺利进行。
六、接受人签字[填写接受人姓名及职务][填写接受人签字]七、交底人签字[填写交底人姓名及职务][填写交底人签字]八、日期[填写日期]九、备注[如有其他事项，可在此处填写]。
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- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工程名称xx工程施工单位施工技术负责人编制单位工程部交底人职称（务）技术交底内容xx市xx大道xx干渠桥拓宽改造工程桥梁基础采用钻孔桩基础，现根据地质条件采用汽车反循环钻机施工钻孔，水下灌注混凝土的施工。
现对以上区段桥梁做如下技术交底，要求所属本桥的各个施工队严格按照本交底施工。
1.施工准备1.1 在旱地钻孔时，先清除地表杂物，整平场地，如遇软土，必须进行处理，确保钻机安放平稳牢固，在施工钻进中不产生偏斜。
1.2 在浅水中钻孔时，采用筑岛法施工。
根据钻机的大小确定筑岛的范围。
要求在埋护筒的位置必须用黏土分层夯实。
1.3 制浆池、沉淀池和泥浆池，应根据场地合理布置。
2.护筒制作和埋设要求2.1 护筒采用4-8mm钢板加工，并且保证坚实不漏水，采用冲击钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径40cm，采用反循环钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径20cm。
2.2 护筒埋设高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5m。
并能保证泥浆护壁的要求。
2.3 护筒的埋设还应符合下列规定：在岸滩上、黏性土、粉土不小于1m，砂类土中不小于2m，当表层土松软时，将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。
2.4 筑岛施工时，护筒埋入河床以下1.0m，如果地质条件不良，应加深埋设。
2.5 护筒埋设时周边必须用黏土分层夯实。
2.6 护筒顶面位置允许偏差为5cm，斜度为1%。
3.反循环钻钻孔施工3.1 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
工程名称xx干渠拓宽工程施工单位施工技术负责人编制单位工程部交底人职称技术交底内容3.2 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
3.3 开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。
使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。
3.4 钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
3.5 经常检查泥浆的各项指标。
3.6 开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。
3.7 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，工地设计组地质核查后方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
4.清孔方法采用抽渣法清孔时要注意随时向孔内注入新鲜的泥浆，保证孔内水头的高度，防止塌孔。
清孔的时间，以排出泥浆的含砂率和换入泥浆的含砂率接近为宜。
5.成孔检测标准5.1 孔型、孔深和孔径必须符合设计要求，孔径不得小于设计孔径，孔深不得小于设计孔深（但一般不得超深大于0.5m），但在地质条件和设计不一致时，以设计院批复为准。
5.2 检验方法采用检孔器检查。
（后附检孔器技术交底）说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
工程名称xx干渠拓宽工程施工单位施工技术负责人编制单位工程部交底人职称技术交底内容5.3 清孔后泥浆指标如下：比重不大于1.10，黏度为17-20，含砂率不大于2%，孔底沉渣厚度：摩擦桩不大于10cm，柱桩不大于5cm此项指标以后根据业主的要求变动，在没有要求之前按上述规定施工。
5.4 钻孔桩钻孔允许偏差见下表：表1-1序号项目允许偏差检验方法1 护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2 孔位中心群桩100mm单排桩50mm3 倾斜度1%6.钢筋笼加工与安装6.1 钢筋加工的基本要求：详见钢筋加工作业指导书，后附。
复核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书工程名称xx干渠拓宽工程施工单位施工技术负责人编制单位工程部交底人职称技术交底内容6.2 钢筋笼的安装钢筋笼利用吊机整体吊装到孔内，钢筋笼上口到达护筒口上方时，用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。
由于钢筋笼较长，且要求整体一次吊装，所以必须考虑到起吊和移位时的钢筋笼变形控制。
6.2.2 为了保证钢筋笼起吊时不变形，宜用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之二点之间。
起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架固定。
6.2.3 吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放。
若遇阻力应停止下放，查明原因进行处理。
严禁高起猛落、碰撞和强行下放。
6.2.4 为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度，应在钢筋笼外周采用焊接钢筋耳环或绑扎与桩基混凝土同标号预制块形式进行控制。
6.2.5钢筋笼入孔后，按设计要求检查安放位置并作好记录。
符合要求后，钢筋笼上端可采取钢筋连接加长4根主筋的措施，延至孔口定位，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。
6.2.6 桩身混凝土灌注完毕，达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。
7.桩基混凝土灌注技术交底：7.1 水下砼采用钢导管灌注，导管内径为25-30cm，每节长2-3m，配1-2节1-1.5m短管，按自下而上顺序编号和标示尺寸。
导管使用前要进行试拼、水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。
进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.5倍。
复核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书工程名称xx干渠拓宽工程施工单位施工技术负责人编制单位工程部交底人职称技术交底内容p=rchc-rwHw p=rchc-rwHw式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；rc为砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；Hw为井孔内水或泥浆的深度（m）7.2安装导管漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。
导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。
采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管安装后，其底部距孔底有 300 ～ 500mm 的空间7.3 灌注混凝土前检查与二次清孔导管就位后再次用测深孔锤测孔深。
其值与清孔后测量的孔深差值即为沉淀层厚度。
若其值超过规定允许值，即进行二次清孔。
当沉淀层厚度满足设计要求后，待监理检验，即可准备灌注水下混凝土。
7.4 灌注水下砼7.4.1首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，确保能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。
首批灌注砼的数量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1；h1=Hwrw/rC；H1表示孔底到导管底口的高度（30～50cm）；H2表示桩孔内首批灌注混凝土顶面到导管底口的高度；h1表示泥浆顶部到桩孔内首批灌注混凝土顶面的高度；h1= Hwrw/rC7.4.2 剪球、拨栓或开阀首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。
复核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书工程名称xx干渠拓宽工程施工单位施工技术负责人编制单位工程部交底人职称技术交底内容注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～4m。
同时应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。
7.4.3、砼从搅拌到灌注的时间应不超过1/2初凝时间，坍落度控制在18-22cm，和易性良好。
7.4.4、砼灌注标高要比设计桩顶低0.5m，保证桩顶混凝土的强度。
8.报检程序：在施工阶段,监理工程师对工程的控制主要是对施工工作进行检查、对每道工序进行验收，严格执行”上道工序未经检验,不能进行下道工序施工”的原则,对每道工序进行检查验收。
9．要注意的质量问题9.1 泥浆护壁成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿套管周围冒浆以及地面沉陷等情况，要停止钻进。
经采取措施后，方可继续施工。
9.2 钻进速度，要根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定。
9.3水下混凝土面平均上升速度不小于0.25m3/h。
浇筑前，导管中要设置球、塞等物隔水，浇筑时，导管插入混凝土的深度不小于lm。
9.4 施工中要经常测定泥浆密度，并定期测定粘度、含砂率和胶体率。
泥浆粘度18～22，含砂率不大于4%～8%，胶体率不小于90%。
9.5清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，井保持浆面稳定。
9.6钢筋笼变形：钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，必须加强对操作工人的技术交底，严格执行加固的技术措施。
9.7混凝土浇到接近桩顶时，随时测量顶部标高，以免过多截桩或补桩。
复核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。