midas建模

midas建模常见问题Midas “模型”中的常见问题解答1. 如何进⾏⼆维平⾯分析？具体问题MIDAS/Civi 为三维空间分析程序，如何进⾏⼆维平⾯分析？相关命令模型〉结构类型...问题解答“结构类型”对话框中有多种结构类型可供选择（3-D 、X-Z 平⾯、Y -Z 平⾯、X-Y 平⾯、约束RZ ）。

建⽴模型时，直接在本对话框定义相应的平⾯结构类型（X-Z 平⾯、Y-Z 平⾯、X-Y 平⾯）即可。

相关知识三维空间模型的⼀个节点有6个⾃由度。

当结构类型定义为⼆维平⾯类型后，⼀个节点的⾃由度就变成3个。

对于⼆维平⾯类型结构的节点定义边界条件时，只对相应的3个⾃由度定义约束即可。

相关问题2. 如何修改重⼒加速度值？具体问题物理重⼒加速度为2/8.9s m ，⼯程重⼒加速度为2/10s m 。

在程序中如何查看并修改重⼒加速度值？相关命令模型〉结构类型...问题解答可以在“结构类型”对话框中查看重⼒加速度值。

程序默认的重⼒加速度是物理重⼒加速度2/806.9s m ，如需要按⼯程重⼒加速度进⾏计算，可在本对话框直接修改重⼒加速度值即可。

相关知识进⾏特征值分析时需要单元或节点的质量数据，单元的⾃重转化为质量时，程序将利⽤此重⼒加速度计算单元或节点的质量。

相关问题3. 使⽤“悬索桥建模助⼿”时，如何建⽴中跨跨中没有吊杆的情况？*具体问题使⽤“悬索桥建模助⼿”建⽴中跨为奇数跨的悬索桥模型（中跨跨中没有吊杆的情况），程序提⽰错误“遵守事项：中间距离数为偶数”。

如何建⽴中跨为奇数跨的悬索桥模型？相关命令模型〉结构建模助⼿〉悬索桥...问题解答使⽤“悬索桥建模助⼿”功能只能建⽴偶数跨的模型。

需要建⽴奇数跨度模型时，⾸先利⽤建模住⼿建⽴原奇数跨+1跨（偶数跨）的模型，然后删除中跨跨中的吊杆单元，再利⽤“悬索桥分析控制”功能重新更新节点坐标以及⼏何初始刚度即可。

相关知识使⽤“悬索桥建模助⼿”建⽴的模型，往往与⼯程师预想的模型有些差异（例如主塔与加劲梁的连接处以及边界条件等），此时就要⽤户⾃⼰调整模型⾄预想模型。

MIDAS-实体建模1.在右下角状态栏里将长度单位设为[m]。

2.利用几何 > 移动工作平面 > 参考平面…将工作平面移动到整体坐标系的XZ平面。

3.利用文件 > 导入 > 几何 > DXF 2D (线框)… 导入“PC_Ex.dxf”文件。

(导入的截面为对称截面的1/2)4.利用几何 > 曲线 > 生成线组…将各截面生成一个线组。

线组 A 线组B线组 C5.利用几何 > 转换 > 移动复制… 将线组B沿Y方向移动“3.5”,线组C沿Y方向移动“5.5”。

6.调出几何 > 转换 > 粘贴形状…菜单。

点击“选择粘贴形状”选择线组B和线组C。

点击“选择目标形状”并将选择过滤指定为“顶点”后选择线组A左上端的顶点。

由于只沿X 轴移动线组B和C所以在方向中勾选“X-方向”。

点击适用以左侧为基准对齐三个线组。

7.现在以上端为基准对齐。

点击“选择粘贴形状”选择线组A和B。

点击“选择目标形状”并将选择过滤指定为“顶点”后选择线组C的左上端的顶点。

由于只沿Z轴移动线组A和B，所以在方向中只勾选“Z-方向”即可。

点击确认。

8.利用几何 > 生成几何体 > 放样… 生成实体形状。

顺序方法指定为“坐标”并将选择过滤指定为“线组”后通过Ctrl+A快捷键选择全部的线组。

由于三个线组是沿Y方向对齐的所以坐标系的“1st”指定为Y轴。

“名称”处“PC”。

点击确认。

由于此模型中只有三个截面所以也可以将顺序方法指定为“选择”后按顺序选择线组A, B, C生成实体。

但是如果模型中存在很多截面时逐个选择较麻烦，此时可以像这个例题一样全部选择后按照坐标系的对齐方式来操作。

9.工作目录树的几何 – 曲线里选择三个线组A, B, C后按Del键。

10.调出几何 > 转换 > 镜像… 菜单。

点击“选择对象形状”选择上一步建立的“PC”实体。

选择镜像平面处将选择过滤指定为“面”后参考下图选择实体的右侧面。

midas斜拉桥建模⽬录概要 1桥梁基本数据 2荷载 2设定建模环境 3定义材料和截⾯特性值 4成桥阶段分析 6建⽴模型 7建⽴加劲梁模型 8建⽴主塔 9建⽴拉索 11建⽴主塔⽀座 12输⼊边界条件 13索初拉⼒计算 14定义荷载⼯况 18输⼊荷载 19运⾏结构分析 24建⽴荷载组合 24计算未知荷载系数 25查看成桥阶段分析结果 29查看变形形状 29正装施⼯阶段分析 30正装施⼯阶段分析 34正装施⼯阶段分析 34正装分析模型 36定义施⼯阶段 38定义结构组 41定义边界组 48定义荷载组 53定义施⼯阶段 59施⼯阶段分析控制数据 64运⾏结构分析 65查看施⼯阶段分析结果 66查看变形形状 66查看弯矩 67查看轴⼒ 68查看计算未闭合配合⼒时使⽤的节点位移和内⼒值 69成桥阶段分析和正装分析结果⽐较 70概要斜拉桥是塔、拉索和加劲梁三种基本结构组成的缆索承重结构体系，桥形美观，且根据所选的索塔形式以及拉索的布置能够形成多种多样的结构形式，容易与周边环境融合，是符合环境设计理念的桥梁形式之⼀。

为了决定安装拉索时的控制张拉⼒，⾸先要决定在成桥阶段恒载作⽤下的初始平衡状态，然后再按施⼯顺序进⾏施⼯阶段分析。

⼀般进⾏斜拉桥分析时⾸先通过倒拆分析计算初张拉⼒，然后进⾏正装施⼯阶段分析。

在本例题将介绍建⽴斜拉桥模型的⽅法、计算拉索初拉⼒的⽅法、施⼯阶段分析⽅法、采⽤未闭合配合⼒功能只利⽤成桥阶段分析张⼒进⾏正装分析的⽅法。

本例题中的桥梁模型为三跨连续斜拉桥（如图1），主跨110m、边跨跨经为40m。

图 1. 斜拉桥分析模型桥梁基本数据为了说明斜拉桥分析步骤，本例题采⽤了较简单的分析模型，可能与实际桥梁设计内容有所差异。

本例题桥梁的基本数据如下。

桥梁形式三跨连续斜拉桥桥梁跨经 40.0 m + 110.0 m + 40.0 m = 190.0 m 桥梁⾼度主塔下部 : 20m ，主塔上部 : 40m图 2. ⽴⾯图荷载分类荷载类型荷载值⾃重⾃重程序内部⾃动计算索初拉⼒初拉⼒荷载满⾜成桥阶段初始平衡状态的索初拉⼒挂篮荷载节点荷载 80 tonf ⽀座强制位移强制位移10 cm使⽤MIDAS/Civil 软件内含的优化法则计算出索初拉⼒。

目录一定义材料 (2)二时间依存材料特性定义 (2)三截面定义 (3)四建立节点 (3)五建立单元 (4)六定义边界条件 (4)七定义自重荷载 (4)八钢束预应力荷载 (4)九温度荷载定义 (6)十移动荷载定义 (6)十一变截面及变截面组的定义 (9)十二质量数据定义 (10)十三PSC截面钢筋定义 (11)十四节点荷载 (11)十五梁单元荷载定义 (11)十六组的定义 (11)十七支座沉降分析数据和支座强制位移 (13)十八施工阶段联合截面定义 (13)十九截面特性计算器 (14)二十PSC设计 (14)一定义材料通过演示介绍在程序中材料定义的三种方法。

1、通过调用数据库中已有材料数据定义——示范预应力钢筋材料定义。

2、通过自定义方式来定义——示范混凝土材料定义。

3、通过导入其他模型已经定义好的材料——示范钢材定义。

无论采用何种方式来定义材料，操作顺序都可以按下列步骤来执行：选择设计材料类型（钢材、混凝土、组合材料、自定义）→选择的规范→选择相应规范数据库中材料。

对于自定义材料，需要输入各种控制参数的数据，包括弹性模量、泊松比、线膨胀系数、容重等。

二时间依存材料特性定义我们通常所说的混凝土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化特性在程序里统称为时间依存材料特性。

定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作：1、定义时间依存特性函数（包括收缩徐变函数，强度发展函数）（图1，图2）；2、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接（图3）；3、修改时间依存材料特性值（构件理论厚度或体积与表面积比）（图4）；定义混凝土时间依存材料特性时注意事项：1）、定义时间依存特性函数时，混凝土的强度要输入混凝土的标号强度；2）、在定义收缩徐变函数时构件理论厚度可以仅输入一个非负数，在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度；3）、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定，加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定（等于单元激活时材龄+荷载施加时间）；4）、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。

《Midas建模技巧总结》-如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接？可以在主梁之间隔一定间距用横向虚拟梁连接，并且将横向虚拟梁的两端的弯矩约束释放。

此类问题关键在于横向虚拟梁的刚度取值。

可参考有关书籍，推荐E.C.Hambly写的"Bridge deck behaviour",该书对梁格法有较为详尽的叙述。

3、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接？可否自己编辑截面形式可以在定义截面对话框中点击"数值"表单，然后输入您自定义的截面的各种数据。

您也可以在工具>截面特性值计算器中画出您的截面，然后生成一个截面名称，程序会计算出相应截面的特性值。

您也可以从CAD 中导入截面(比如单线条的箱型截面，然后在截面特性值计算器中赋予线宽代表板宽)。

4、如果截面形式在软件提供里找不到，自己可否编辑再插入变截面，如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有，需通过**C计算再填入A、I、J等。

也就是说全桥的单元截面都要用ACAD画出来再导入**C，如果我划分的单元较小这样截面就很多很麻烦，**C有没有提供象这种变截面的简单计算方法目前MIDAS中的变截面组支持二次方程以下的小数点形式的变截面方程，如1.5次等。

您可以先在SPC中定义控制位置的两个变截面，然后用变截面组的方式定义方程。

然后再细分变截面组。

我们将尽快按您的要求，在变截面组中让用户可以输入方程的各系数。

谢谢您的支持！ >如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有，需通过**C计算再填入A、I、J等。

也就是说全桥的单元截面都要用ACAD画出来再导入**C，如果我划分的单元较小这样截面就很多很麻烦，**C有没有提供象这种变截面的简单计算方法5.弯桥支座如何模拟？用FCM建模助手建立弯箱梁桥模型后，生成的是梁单元（类似平面杆系），请问在如何考虑横向的问题？（假如横向设置两个抗扭支座，分别计算每个支座的反力）？采用梁单元能否计算横向的内力和应力（例如扭距、横梁的横向弯距等）？提个建议，因建模后梁单元已赋予了箱型截面，横向尺寸均有，能否程序加入把梁单元自动转换成块单元的功能，那就很方便了。

目录一定义材料 (2)二时间依存材料特性定义 (2)三截面定义 (3)四建立节点 (3)五建立单元 (4)六定义边界条件 (4)七定义自重荷载 (4)八钢束预应力荷载 (4)九温度荷载定义 (6)十移动荷载定义 (6)十一变截面及变截面组的定义 (10)十二质量数据定义 (10)十三 PSC截面钢筋定义 (11)十四节点荷载 (12)十五梁单元荷载定义 (12)十六组的定义 (12)十七支座沉降分析数据和支座强制位移 (14)十八施工阶段联合截面定义 (14)十九截面特性计算器 (15)二十 PSC设计 (15)一定义材料通过演示介绍在程序中材料定义的三种方法。

1、通过调用数据库中已有材料数据定义——示范预应力钢筋材料定义。

2、通过自定义方式来定义——示范混凝土材料定义。

3、通过导入其他模型已经定义好的材料——示范钢材定义。

无论采用何种方式来定义材料，操作顺序都可以按下列步骤来执行：选择设计材料类型（钢材、混凝土、组合材料、自定义）→选择的规范→选择相应规范数据库中材料。

对于自定义材料，需要输入各种控制参数的数据，包括弹性模量、泊松比、线膨胀系数、容重等。

二时间依存材料特性定义我们通常所说的混凝土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化特性在程序里统称为时间依存材料特性。

定义混凝土时间依存材料特性分三步骤操作：1、定义时间依存特性函数（包括收缩徐变函数，强度发展函数）（图1，图2）；2、将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接（图3）；3、修改时间依存材料特性值（构件理论厚度或体积与表面积比）（图4）；定义混凝土时间依存材料特性时注意事项：1）、定义时间依存特性函数时，混凝土的强度要输入混凝土的标号强度；2）、在定义收缩徐变函数时构件理论厚度可以仅输入一个非负数，在建立模型后通过程序自动计算来计算构件的真实理论厚度；3）、混凝土开始收缩时的材龄在收缩徐变函数定义中指定，加载时的混凝土材龄在施工阶段定义中指定（等于单元激活时材龄+荷载施加时间）；4）、修改单元时间依存材料特性值时要对所有考虑收缩徐变特性的混凝土构件修改其构件理论厚度计算值。

该过程是将三垮桥的运营状态进行有限元分析，下面介绍了本人在对模型模拟的主要步骤，若中间出现的错误，请读者朋友们指出修改。

注：“，”表示下一个过程“（）”该过程中需做的内容一．结构1.单元及节点建立的主桁：因为桥面具有一定纵坡，故将《桥跨布置》图的桥面线复制到《节段划分》图对应桥跨位置，然后进行单元划分，将该线段存入新的图层，以便下步导入，将文件保存为.dxf格式文件。

2.打开midas运行程序，将程序里的单位设置成《节段划分》图的单位，这里为cm。

导入上步的.dxf文件。

将节点表格中的z坐标与y坐标交换位置（midas中的z与cad中的y对应）。

结构建立完成。

模型如图：二．特性值1.材料的定义：在特性里面定义C50的混凝土及Strand1860(添加预应力钢筋使用)2.截面的赋予：1).在《截面尺寸》和《预应力束锚固》图里，做出截面轮廓文件，保存为.dxf 文件2).运行midas，工具，截面特性计算器，统一单位cm。

导入上步的.dxf文件先后运行generate，calculate property，保存文件为.sec文件，截面文件完成3)运行midas，特性，截面，添加，psc，导入.sec文件。

根据图例，将各项特性值填入;验算扭转厚度为截面腹板之和；剪切验算，勾选自动；偏心，中上部4)变截面的添加：进入添加截面界面，变截面，对应单元导入i端和j端（i为左，j为右）；偏心，中上部；命名(注：各个截面的截面号不能相同)5）变截面赋予单元：进入模型窗口，将做好的变截面拖给对应的单元。

注：1.建模资料所给的《预应力束锚固图》的0-0和14-14截面与《节段划分》图有出入，这里采用《截面尺寸》做这两个截面，其余截面按照《预应力束锚固图》做2.定义材料先定义混凝土，程序自动将C50赋予所建单元（C50是定义的第一个材料，程序将自动赋予给所建单元）三．边界条件1.打开《断面》图，根据I、II断面可知，支座设置位置。

maidas civil教程结构模型的建立在MIDAS Civil中建立结构模型的教程可以大致分为以下步骤：1.掌握所需建模参数资料：在开始建模之前，需要收集并理解所有关于要建模的结构的参数和资料。

这可能包括设计图、地质勘查报告、结构类型、材料属性等。

2.设置操作环境：根据项目的具体需求和计算机的配置，设置适当的操作环境，如单位制、坐标系、显示选项等。

3.定义材料和截面：在MIDAS Civil中，你需要定义模型中将使用的各种材料和截面类型。

这可能包括混凝土、钢材、木材等，以及各种形状的截面，如矩形、圆形、I形等。

4.建立结构模型：使用MIDAS Civil提供的工具和功能，开始建立结构模型。

这可能包括创建节点、线元素、面元素等，以及定义它们的连接方式和约束条件。

o对于变截面梁，如果发现对应变截面梁段截面变化不连续，可以对变截面梁定义变截面组。

o建立桥墩单元等其他需要的结构部分。

5.输入边界条件：根据结构的实际情况，输入适当的边界条件。

例如，对于主梁截面的偏心点选择的是中上部，而支座位于主梁的底部的情况，你需要在主梁的底部建立支座节点，并在支座节点上定义约束内容。

此外，你可能还需要将支座节点与主梁节点通过刚性臂进行连接。

6.检查和修正模型：在完成模型的初步建立后，应进行详细的检查，以确保模型的准确性和完整性。

这可能包括检查节点的坐标、元素的连接性、材料的属性等。

如果发现错误或不一致的地方，应及时进行修正。

7.进行分析和设计：在确认模型无误后，你可以使用MIDAS Civil提供的分析和设计功能，对结构进行详细的力学分析和设计。

这可能包括静力分析、动力分析、稳定性分析等，以及各种设计规范的验算和校核。

曲面建模详解一、顶点面方式原理：把高程点的三维坐标以TXT文本的形式列举出来，把高程点的数据导入到GTS 程序中，即可实现曲面的模拟。

其中x,y为高程点的平面位置，Z为该点具体高程，此方法为曲面建模首选方式，模拟精度高。

过程：几何-曲面-建立-顶点面二、格栅面方式原理：以一参考点为基准点，然后沿着X、Y方向分别取一定长度，在该长度内进行M 份、N份等分，等分点的高程数据以TXT文本形式列举，具体格式见下面参考样本。

过程：几何-曲面-建立-格栅三、CAD和顶点面结合方式原理：导入CAD中图形，然后把导入的图形分解成顶点，通过顶点面功能建立顶点。

该方法要求CAD图形范围较小，不适合较大范围线条图形或者线条较密图形。

过程：文件-导入-DXF 3D（线框）几何-分解几何-曲面-建立-顶点面四、放样方式原理：特征曲线群通过放样生成曲面，该方法对于规律明显曲面模拟效果较好，对规律较差曲线群只能近似模拟，精度较差。

过程：几何-生成几何体-放样五、地层生成器原理：通过专用曲面建模模块TGM，可以导入任何闭合连续的三维等高线，当需要地表几何尺寸较大时，采用该方法效果较好，且精度较高。

过程：工具-地形数据生成器步骤1：工具 > 地形数据生成器> 运行…”，打开TGM步骤2：点击“File>Import DXF...，在TGM中，导入3D DXF文件（具有地形标高数据）。

在DXF文件中，可能有很多的图层，使用“Invisible Layers”，可以隐藏一些不需要的图层。

点击“OK”，即可导入。

步骤3：点击“俯视窗口”，激活“标高窗口”右边的“工具条”，点击“Terrain Geometry ”。

弹出“Terrain Geometry”对话框。

Base Contours选择基本等高线，其范围要覆盖生成地形部分的等高线。

Geometry Zone (Rectangle)定义地表生成的区域，此区域为矩形。

用MIDAS建连续刚构桥模型步骤：1.建立一个模型的第一步就是要建立符合你需要的单位体系，一般用KN，M。

2.定义材料参数：混凝土材料参数，预应力钢筋材料参数。

在首先建立模型的时候，可以直接应用MIDAS给定的规范数据库中的材料来定义，但是在实际的工程中，要根据实际的情况来设置一些参数，如泊松比、弹性模量、线膨胀系数等。

这个时候要用自定义材料参数来定义。

3.定义时间依存性材料特性：（我们通常说的混凝土的收缩徐变特性、混凝土强度随时间变化在程序里统称为时间依存材料特性）1)定义时间依存性特性函数（包括收缩徐变函数，强度发展函数，一般国内的规范里面不考虑强度发展函数）2)将定义的时间依存特性函数与相应的材料连接起来3)修改时间依存材料特性值（对于连续刚构桥一般就是指修改构件的理论厚度）4.截面定义：截面定义有许多种方法，可以采用调用数据库中截面（标准型钢）、用户定义、采用直接输入截面特性值的数值形式、导入其他模型中已有截面。

针对连续刚构桥的截面定义，最好是采用用户定义的方式输入截面参数，当然也可以采用在AutoCAD画好截面，采用MIDAS中的截面特性计算器计算出截面的特性值，保存为SEC文件的形式后，再导入MIDAS中这种数值形式来定义截面，但是这种树脂形式定义的截面不能向用户输入那样直观的显示截面的三维效果，但是其不影响整个模型的计算结果。

其中截面特性计算器有其相关的文件说明。

连续刚构桥的截面定义一般是先建立PSC截面后，再建立变截面单元，等到建立好单元长度后，将变截面单元赋给相应的单元。

5.建立节点：首先要明白节点是有限元模型最基本的单位，节点不代表任何的实际桥梁结构只是用来确定构件的位置。

节点的建立可以采用捕捉栅格网、输入坐标、复制已有节点、分割已有节点等方法来建立新的节点，另外在复制单元的同时程序会自动生成构成单元的节点。

节点建立过程中可能会出现节点号不连续的情况，这是可以通过对选择节点进行重新编号或紧凑节点编号来进行编辑。