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煤矿专用单开道岔型号大全

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道岔尺寸表

道岔尺寸表

叉
线
常用单开（交渡）道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线（02）7663Ⅰ～Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线（02）4151-Ⅰ～Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线（03）3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 （kg/m） 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线（03）3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228
叉
线
常用单开（交渡）道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线（02）7663Ⅰ～Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线（02）4151-Ⅰ～Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线（03）3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 （kg/m） 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线（03）3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228

常用道岔技术参数及检查方法

常用道岔技术参数及检查方法

普速线路常用单开道岔基本参数序道岔图号道岔类型道岔全长道岔前道岔后直尖轨曲尖轨直基本轨曲基本轨号（m）长（m）长（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）1 TB399.1-75 43-9号冋锰钢28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500木枕单开道岔2 TB399.2-75 43-12号高锰钢36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500木枕单开道岔3 专线4141 50-9号固定型28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.200 11.200木枕单开道岔4 TB399.3-75 50-9号冋锰钢28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500木枕单开道岔5 专线（02）4151 50-9号固定型28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492辙叉混凝土枕单开道岔6 CZ2209 50-9号固定型28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492（CZ2209A）辙叉混凝土枕单开道岔7 TB399.4-75 50-12号高锰钢36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500(m) 长（m）长（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）木枕单开道岔8 专线4147 50-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700木枕单开道岔9 专线4198 50-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700混凝土枕单开道岔10 专线4257 50-12号固定型37.907 16.853 21.054 13.080 13.080 16.292 16.292混凝土枕单开道岔11 铁联线051 60-9号固定型29.740 14.015 15.725 13.456 13.465 16.432 16.442混凝土枕单开道岔12 SC390 60-9号固定型29.569 13.839 15.730 12.400 12.400 15.042 15.042(CZ577)混凝土枕单开道岔13 专线4190 60-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700木枕单开道岔14 专线4128 60-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700木枕单开道岔15 专线4249 60-12号固定型37.800 16.592 21.208 12.400 12.400 16.792 16.792（专线4228）混凝土枕单开道序道岔图号道岔类型道岔全长道岔前道岔后直尖轨曲尖轨直基本轨曲基本轨号(m) 长（m）长（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）岔16 SC330 60-12号固定型37.907 16.853 21.054 12.480 12.480 15.700 15.700(CZ560)混凝土枕单开道岔17 铁联线004 60-12号固定型37.800 16.592 21.208 13.880 13.880 16.792 16.792（铁联线020）混凝土枕单开道岔18 CZ2516 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 13.600 13.600 16.792 16.792轨混凝土枕单开道岔19 SC325 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 14.200 14.200 16.192 16.192轨混凝土枕单开道岔20 GLC(08)01 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 14.250 14.250 18.592 18.592(GLC(06)01 )轨混凝土枕单开道岔21 专线4223A 60-18号可动心60.000 22.744 37.256 15.680 15.680 19.192 19.192轨混凝土枕单开道岔22 GLC(07)02 60-18号可动心69.000 31.729 37.271 21.540 21.540 24.592 24.592轨混凝土枕单开序号道岔图号道岔类型道岔全长(m)道岔前长(m)道岔后长(m)直尖轨长度(m)曲尖轨长度(m)直基本轨长度(m)曲基本轨长度(m)23 GLC(08)06 道岔60-30号可动心102.000 42.301 59.699 29.840 29.840 31.792 31.79224 专线4261轨混凝土枕单开道岔60-30号可动心102.400 42.701 59.699 27.980 27.980 31.592 31.592 轨混凝土枕单开道岔木枕43kg/m钢轨9号单开道岔(图号：TB399-75)砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：专线（02）4151 ）砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔（图号：CZ577/SC390）木枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：专线4190/专线4128)支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1023 1181 1211砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：专线4274)砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔(图号：GLC(07)02)砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔(图号：专线4261)常用道岔静态检查方法及位置一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查（一）轨距检查位置及标准普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准二水平的检查1. 普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm，所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平。

矿用窄轨铁路道岔系列

矿用窄轨铁路道岔系列

矿用窄轨铁路道岔系列（钢轨8kg/m-30kg/m 叉号3-12号）
基本知识
道岔是个大家族，最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及
护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。
矿用窄轨铁路道岔系列（钢轨8kg/m-30kg/m 叉号3-12号）
故障及处理方法
1.了解道岔故障情况
障，否则是室内故障。
矿用窄轨铁路道岔系列
谢谢观看！
本文作者——shandong神华jixie
如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的 电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。 如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线
盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故
首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。 2.登记道岔停用设备
3.判断是道岔室内还是室外的原因 如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至 到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果
控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，
型号组成说明 （1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号； （2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对 称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。 （3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700， 9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型， kg/m。

煤矿道岔、矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔、

煤矿道岔、矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔、

煤矿道岔、矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔。

百科名片煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备，量大面广、种类繁多，对实现窄轨铁路标准化、现代化、自动化和安全生产有着重要意义。

窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。

煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

类型煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型；其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。

各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。

系列窄轨铁路道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，设计共完成166个品种。

窄轨铁路道岔型号组成说明（1）型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；（2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

（3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。

基本知识道岔是个大家族，最常见的是普通单开道岔。

它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。

当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。

常用道岔的类型

常用道岔的类型

常用道岔的类型建国初期我国重视道岔类型的统一，形成统一标准前有53型(以年代命名类型)、55型、57型道岔，真正形成铁道部标准的是62型，后来是75型、92型、以及1996年形成的提速道岔。

按行业不同，道岔类型还有工矿企业特殊类型道岔地下铁路道岔、城市轨道交通道岔、出口各类道岔等。

目前我国使用最多的是75型、92型和提速道岔(以下简称3种类型道岔)，现将这3种类型道岔的产生、结构特征及其品种介绍如下。

1 3种类型道岔的产生1．1 75型道岔从70年代初开始设计，1975年先后以铁道部标准定型了43、50 kg／m钢轨9、1 2号4种单开道岔(TB399-75等14个)，道岔通用件(TB413—75等30个)，道岔制造技术条件(TB412—75)，高锰钢辙叉制造技术条件(TB447—74)。

1977年5月泰安会议对43、50kg／m两种轨型9、12号的对称道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔及工矿企业用小号码(6、7号)系列道岔进行定型审查。

1979年由铁三院主持完成了渡线与交分道岔组合图集的设计及审查。

7O年代末期，我国生产的道岔几乎全部是75型道岔。

75型道岔满足了我国各部门铁路道岔品种的需求，道岔品种空前增多，标准化程度高。

直到现在，75型道岔仍是一类不可取代的道岔类型。

8O年代初，随着50AT轨的试验成功与应用，首先将75型50～ 1 2、9号两种道岔引入50AT尖轨，修改相应的垫板及跟端结构，这两种道岔(专线4103、4105)后来被称为过渡型，这两种道岔在线路上也应用不少。

1981年初，随着60 kg／m钢轨的上道，当时没有相应轨型的道岔，在这种急需的情况下，设计并制造了60-12号单开道岔(图号为专线4102)，这种道岔尖轨为60 kg／m 普通钢轨带补强板，7.7m长，高锰钢辙叉趾、跟端为贯通式，尖轨跟端、垫板、轨撑连接零件等都沿用75型的结构形式，后来这种道岔也被称为过渡型。

由于这种道岔的尖轨、锰叉结构上的不足，以及道岔设计制造水平的提高、60AT轨的应用，被后来的6o—l 2号单开道岔(专线4128)代替，但由于后者转辙设备迟迟供应不上，不能大量上道，致使过渡型道岔上道5 000多组，至今线路上还有一定数量的这种道岔。

单开道岔尺寸表

单开道岔尺寸表

工管计（2007）87
砼
工管计（2007）87
研制
42
德国
300
研制
41
300
1°21′50.1″ 160
1°23′49″
157.200 154.736
60.573 52.013
96.627 102.723
砼
工管计（2007）105
砼
暂留 暂留
CZ2527
200 120
102.000 42.301
3.191 28.000
砼,专线(01)3425
内锁3牵引，固定辙岔
砼专线（01） 3423
内锁2牵引，固定辙岔
木
1520mm轨距
砼，CZ2209Z AT尖轨，整铸锰叉
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
6.250
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
60 18
GLC（07）02 200 GLC（07）05 120
80
3°10′47.4″ 1100
69.00 31.729 37.271
9.90
1.951 24.592
砼
80
3°10′47.4″ 1100 60.00
28.6
31.4
15.9
1.351 19.040
砼
编制单位
铁科院 山桥厂 中铁咨询 宝桥厂 山桥厂 宝桥厂 山桥厂
铁专院 宝桥厂 铁专院 山桥厂 中铁咨询 中铁咨询 宝桥厂 中铁咨询 山桥厂 中铁咨询 山桥厂
16.592
16.592 16.853 22.744 14.015 13.839 32.843 16.853 14.35 13.839 16.853 13.839
26.608

新道岔表20120111

新道岔表20120111

6900
2586
道岔 板
60E1A1
外锁闭
可动心轨
18
60 GLC（07）02W 无砟道岔60kg/m钢轨18号单开道岔铺设图(无砟)
适用于客运专线铁路站线一般 地段，客运专线到发线优先采 用。
69000
31729
37271
9900
4500
1955
岔枕 埋入 分开式Ⅱ型 21450 式无 60AT可弯 弹条扣件 砟轨 道
60573
96627
11102
6302
4352
47248
60E1A1
HRS外锁 闭
可动心轨
39
60
292.0082.C
60kg/m钢轨39号可动心轨单开道岔（无砟）
限于大修使用。
60 41 60
CZ6011
60kg/m钢轨41号可动心轨单开道岔（有砟）
限于大修使用。
CZ6006
60kg/m钢轨41号可动心轨单开道岔（无砟）
60kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔（有砟）
限于大修使用。
CZ6002
60kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔（无砟）
限于大修使用。
GLC（09）05 CZ2641
60kg/m钢轨18号(R1100)固定辙叉单开道岔（有碴）
可用于既有线改建的困难地 段，或客运专线中间站站线上 （不宜采用）。GLC（07）05 的改进型，代替GLC（07） 05，导曲线半径由950改为 1100。 重载铁路，虽没有经过审查但 产品在生产，各项目都在用。
43200
16592
26608
8792.2
2140
2555
13640

道岔产品目录(更新中)

道岔产品目录(更新中)

总重 (kg)
16,240 16,200 12,390
19,647 18,500
11,400 13,319 12,000 12,000 13,200 13,200
15,200 15,230
成都地铁2号线东延线整体道床60kg/m钢 02300-S-GD-03-100 12,639 轨9号单开道岔 成都地铁2号线60kg/m钢轨9号单开道岔 02300-S-GD-03-300 12,889 47 整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔
成都铁路工务工厂 道岔产品目录 一 整组道岔
(一) 单开道岔
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名称 43kg/m钢轨7号单开道岔 43kg/m钢轨9号单开道岔 43kg/m钢轨9号单开道岔 43kg/m钢轨9号单开道岔 43kg/m钢轨12号单开道岔 43kg/m钢轨12号单开道岔 43kg/m钢轨12号单开道岔 50kg/m钢轨7号单开道岔 50kg/m钢轨7号单开道岔 50kg/m钢轨7号单开道岔 碎石道床50kg/m钢轨7号单开道岔 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨9号单开道岔 50kg/m钢轨12号单开道岔 50kg/m钢轨12号单开道岔 50kg/m钢轨12号单开道岔 50kg/m钢轨12号单开道岔 50kg/m钢轨12号单开道岔 50kg/m钢轨12号单开道岔 50kg/m钢轨12号单开道岔 图号 叁标线4076 TB399-75 TB399-75JQ CHG4123 TB399-75 TB399-75JQ CHG4120 叁标线4082 SC319 城轨222 02100-S-GD-03-500 TB399-75 TB399-75JQ 专线4185 专线(02)4151 专线4151 CZ2209A 专线4185JQ CHG4185 专线4105 TB399-75 叁标线3127-3 TB399-75JQ 专线4144 专线4147 专线4198 专线4257 13,700 13,000 15,800 12,264 9,711 9,711 10,315 11,900 9,700 11,500 10,315 12,120 9,870 12,264 8,480 9,128 10,923 10,923 8,769 8,769 总重 (kg)

常用道岔技术参数及检查方法(1)

常用道岔技术参数及检查方法(1)

附件17 常用道岔技术参数及检查方法普速线路常用单开道岔基本参数序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)1 TB399.1-75 43-9号高锰钢木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500 3.900 3.900 3.5882 TB399.2-75 43-12号高锰钢木枕单开道岔36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500 4.500 1.500 4.5573 专线4141 50-9号固定型木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.200 11.200 3.600 3.600 3.5884 TB399.3-75 50-9号高锰钢木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500 3.900 3.900 3.588序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)5 专线(02)4151 50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492 3.600 3.600 3.5886 CZ2209（CZ2209A）50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492 3.600 3.600 3.5887 TB399.4-75 50-12号高锰钢木枕单开道岔36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500 4.500 4.500 4.5578 专线4147 50-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 4.600 4.600 5.927 9 专线4198 50-12号固定型混凝土枕单开道37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 4.600 4.600 5.927序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m) 岔10 专线4257 50-12号固定型混凝土枕单开道岔37.907 16.853 21.054 13.080 13.080 16.292 16.292 6.900 5.100 5.99211 铁联线051 60-9号固定型混凝土枕单开道岔29.740 14.015 15.725 13.456 13.465 16.432 16.442 5.370 3.800 直4.292曲4.31812 SC390（CZ577）60-9号固定型混凝土枕单开道岔29.569 13.839 15.730 12.400 12.400 15.042 15.042 5.400 3.800 4.31113 专线4190 60-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 5.100 5.100 5.927序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)14 专线4128 60-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 4.600 4.600 5.92715 专线4249(专线4228) 60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.800 16.592 21.208 12.400 12.400 16.792 16.792 6.900 4.800 5.99216 SC330（CZ560）60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.907 16.853 21.054 12.480 12.480 15.700 15.700 6.900 5.210 5.99217 铁联线004(铁联线020) 60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.800 16.592 21.208 13.880 13.880 16.792 16.792 6.900 4.800 5.99218 CZ2516 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 13.600 13.600 16.792 16.792 5.400 13.792序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)轨混凝土枕单开道岔19 SC325 60-12号可动心轨混凝土枕单开道岔43.200 16.592 26.608 14.200 14.200 16.192 16.192 6.600 13.19220 GLC(08)01（GLC(06)01）60-12号可动心轨混凝土枕单开道岔43.200 16.592 26.608 14.250 14.250 18.592 18.592 5.600 13.79221 专线4223A 60-18号可动心轨混凝土枕单开道岔60.000 22.744 37.256 15.680 15.680 19.192 19.192 6.600 17.392 22 GLC(07)02 60-18号可动心69.000 31.729 37.271 21.540 21.540 24.592 24.592 7.500 20.992序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)轨混凝土枕单开道岔23 GLC(08)06 60-30号可动心轨混凝土枕单开道岔102.000 42.301 59.699 29.840 29.840 31.792 31.792 24.59624 专线4261 60-30号可动心轨混凝土枕单开道岔102.400 42.701 59.699 27.980 27.980 31.592 31.592 24.592 普速线路道岔框架尺寸及尖（心）轨降低值表普速线路道岔支距值表木枕43kg/m钢轨9号单开道岔（图号：TB399-75）木枕43kg/m钢轨12号单开道岔（图号：TB399-75）木枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：专线4141）木枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：TB399-75）砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：专线(02)4151）砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔(图号：CZ2209/CZ2209A)木枕50kg/m钢轨12号单开道岔（图号：TB399-75）木枕50kg/m钢轨12号单开道岔（图号：专线4147）砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔（图号：专线4198）砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔(图号：专线4257)051)砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：铁联线砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：CZ577/SC390)木枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：专线4190/专线4128)砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔（图号：铁联线004/铁联线020）砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔（图号：SC330）砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔（图号：专线4249/专线4228）砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：GLC(08)01/GLC(06)01）砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：SC325）砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：CZ2516）砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：专线4274）砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔（图号：专线4223A）砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔(图号：GLC(07)02)砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔(图号：专线4261)砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔（图号：GLC(08)06）注：横距为距离尖轨跟端距离常用道岔静态检查方法及位置一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查（一）轨距检查位置及标准普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准(二)水平的检查1.普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm，所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平。

单开道岔 道岔

单开道岔 道岔

单开道岔道岔
单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨道岔、矿用单开道岔、矿用对称道岔、矿用对称组合道岔、矿用菱形交叉道岔、矿用四轨道岔、道岔
道岔详细介绍zmkj008
道岔系列：608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60共计二十一个系列
道岔类型：单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线共计七种类型轨距：600、762、900、1435共计四种轨距
轨型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型
辙叉号：2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号
曲线半径：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共计十一种曲线半径
线路间距：1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500共计十种线
路间距
矿用道岔、单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨道岔、矿用单开道岔、矿用对称道岔、矿用对称组合道岔、矿用菱形交叉道岔、矿用四轨道岔、道岔。

常用道岔主要参数

常用道岔主要参数
尖轨轨型：43Kg/m钢轨
L=6668
基本轨长度:12500
基本轨轨型43Kg/m钢轨
R=180000
辙叉长度：3588
叉前长；1538（171）
叉后长：2050（228）
岔枕图号:GB154-84
护轨长度：
L直=3900
L曲=3900
护轨轨型及护轨形式：
43Kg./m钢轨间隔铁式
十四、木枕43Kg/m钢轨12号单开道岔（TB399-75）
尖轨长度：6450
尖轨轨型：50AT钢轨
L=8239
基本轨长度：11492
基本轨轨型：50Kg/m钢轨
R=180000
辙叉长度：3588
叉前长；1538（171）
叉后长：2050（228）
岔枕图号:专线（03）3281
护轨长度：
L直=3600（6孔）
L曲=3600（6孔）
护轨轨型及护轨形式：
43Kg./m钢轨分开式可调护轨
护轨轨型及护轨形式：
50kg/m钢轨
分开式可调护轨
十一、混凝土枕60Kg/m钢轨18号(R=1100)可动心轨提速单开道岔(GLC07)02-300
道岔全长L=69000
道岔前长|a=31729
道岔后长b=37271
辙叉角度：3.10.47.4
尖轨长度：21450
尖轨轨型：60AT钢轨
图：(GLC 07)02-104.105
三、混凝土枕50Kg/m钢轨9号单开道岔（专线4151）
道岔全长L=28848
道岔前长|a=13839
道岔后长b=15009
辙叉角度：6.20.25
尖轨长度：6450
尖轨轨型：50AT钢轨
L=8239

道岔常用尺寸

道岔常用尺寸

18 12(50kg) 12(60kg或50kgAT) 9
交叉渡线道岔主要尺寸表
道 岔 辙叉号 12 9 股道间距 （S） 5300 5000 5300 5000 钢轨类型 kg/m 50（43） 50（43） 50 50（43） 沿线路中心导 尖轨尖端至 曲线半径 (R) 基本轨缝(a) 330000 330000 180000 180000 2650 2650 2650 2650
外锁闭装置主要技术指标
安装位置 第一牵引点 转辙机 第二牵引点 第一牵引点 辙叉 第二牵引点 转换动程 160±3mm 75±3mm 117±1.5mm 68mm 外锁锁闭量 ≥35mm ≥20mm ≥35mm ≥20mm
ZYJ7钩锁设备调整标准
单位：mm 尖一 开口 160 转辙机动程 220 锁闭量 ≥35 表示口 2 ± 0.5 允许尖轨纵向位移量 ±25 密贴度 ≤0.3 表示杆（短） 1240 表示杆（长） 2100 动程杆连接铁 260 连接杆 无 外锁闭杆连接铁 270 外锁闭杆 2160 尖二 117 170 ≥20 4 ± 1.5 ±25 ≤0.7 1245 2200 320 无 270 2155 尖三 71 150 ≥20 无 ±25 ≤1.6 无 无 380 无 270 2185 芯一 101 220 ≥35 2±0.5 —25 ≤0பைடு நூலகம்3 无 1945 275 1515 无 1000 芯二 无 150 ≥20 无 —25 ≤ 无 无 275 1595 无 1280
单位：mm
岔心至尖轨 岔 心 至 辙 叉尖距 尖端距 (b) （C） 14203 17250 14203 17250 11189 12955 11189 12955 道 全 岔 长
97306 97306 75378 72678

【2017年整理】常用道岔主要参数

【2017年整理】常用道岔主要参数

常用道岔主要参数一、木枕50Kg/m钢轨9号单开道岔（专线4141）二、混凝土枕50Kg/m钢轨9号单开道岔（专线(02.)4151-I9号单开道岔（专线4151）三、混凝土枕50Kg/m钢轨四、混凝土枕50Kg/m钢轨12五、混凝土枕50Kg/m钢轨18号拼装单开道岔（专线（01）4275-I）八、混凝土枕60Kg/m钢轨12号单开道岔（专线4228. 4249）九、混凝土枕60Kg/m钢轨12号单开道岔（SC330 ））十、混凝土枕60Kg/m钢轨18号可动心轨提速单开道岔（专线4223A十二、混凝土枕60Kg/m钢轨12号动心轨提速单开道岔GLC（06 )01十三、木枕43Kg/m钢轨9号单开道岔（TB399-75）十四、木枕43Kg/m钢轨12号单开道岔（TB399-75）十五、木枕50Kg/m钢轨12号单开道岔（TB399-75）人教版七年级数学下册平面直角坐标系单元练习（ ）班 姓名： 学号： 年 月 日 一、本课主要知识点：1. 有序实数对、平面直角坐标系、坐标、象限的概念。

2. 点的位置和特殊点的性质：在图1的坐标系中，填上象限名称及各象限中的点坐标性质符号。

3. 在平面直角坐标系中的点M （a ，b ）（1）如果点M 在x 轴上， 则 b__0; (2) 如果点M 在y 轴上， 则 b__0;(3) M （a ，b ）到x 轴的距离为_______,到y 轴的距离为________.3. 用坐标表示地理位置：（1）建立坐标系，选择一个____________为原点，确定x 轴、y 轴的___方向； （2）根据具体问题确定______________，在坐标轴上标出__________； （3）在坐标平面内画出这些点，写出各点的_______和各个地点的名称． 4. 用坐标表示平移：（1）在平面直角坐标系中，将点（x,y ）向右（或左）平移a 个单位长度，可以得到对应点（_______,y ）（或（_______,y ））； 将点（x,y ）向上（或下）平移b 个单位长度，可以得到对应点（x,______）（或（x,________））。

各类道岔尺寸表(最新)

各类道岔尺寸表(最新)

图号 TB399－75 TB399－75 TB399－75 专线4141 专线4151 TB399－75 专线4147 专线4144 专线4198 专线4257 CZ2215 4194(CZ503) SC390C CZ577 研线8802A SC402 联线051 SC330(CZ560) 专线4228 专线4190(CZ525) 专线4201 4127(CZ507) 联线004(CZ529) 专线4249(CZ545) SC325 CZ2516D 专线4223 客专线06-004 SC449
类型 普通 普通 普通 AT AT 普通 AT AT AT AT AT AT AT AT 提速 提速 提速 AT AT AT AT AT 提速Ⅰ 提速Ⅱ 可动心 可动心 可动心 可动心 AT
枕型 木枕 木枕 木枕 木枕 砼枕 木枕 木枕 木枕 砼枕 砼枕 砼枕 木枕 砼枕 砼枕 木枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 木枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕 砼枕
11300 专线4148－6、7 15700 11300 专线4148－6、7 15700 13080 专线4258－6、7 16292 12480 6450 CZ2217-03、04 15700 专线4195－6 11200
12400 SC390-103、104 15042 12400 CB684-03、04 15042 12730 研线8802A－305 15577 12721 14120 研线8802A－306 SC402-104、105 15583 16716 13465 铁联线052-7、8 16432 13456 12480 SC330-104、105 16442 15700 12400 专线4229－7、8 16792 11300 专线4191－6、7 15700 11300 11300 15700 15700

煤矿道岔型号及参数(培训)-文档资料

煤矿道岔型号及参数(培训)-文档资料
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煤矿道岔型号具体有哪些？ 煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、 22、30、38、和43、KG/m五种轨型；其中有单开道岔、对称 道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形 交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有 2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按 不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70m十一种曲线半径道岔标准设。
煤矿道岔型号及参数（培训）
山东安瑞道岔
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刚刚踏入矿用设备销售行业的人来讲，什么最重要？是行业知识，是你 对矿用设备产品的了解。为了方便不了矿用道岔行业的销售员对产品有个初 步了解，今天小编就给大家分享一下什么是煤矿道岔，煤矿道岔型号的含义， 煤岔 矿用道岔，也经常称之为煤矿道岔或者窄轨道岔，是我国煤炭系统使 用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。矿用道岔铺 设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角 度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
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煤矿道岔型号含义解析： （1）道岔型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号； （2）道岔型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别 代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套 线道岔的型式代号。 （3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距， 6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30， 38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
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山东安瑞煤矿道岔
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矿用窄轨铁路道岔系列

矿用窄轨铁路道岔系列
煤工矿集团
矿用窄轨铁路道岔系列产品介绍
• • • 矿用窄轨铁路道岔系列 矿用窄轨铁路道岔系列（钢轨8kg/m-30kg/m 叉号3-12号）产品介绍 矿用窄轨铁路道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，设计共完成166个品种。
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②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。
③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故 障。
矿用窄轨铁路道岔系列说明
• • • • • • • • • • • （1）型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号； （2）型号第二个和第三个字母、DK，DC，DX，JD，DZ，JC，TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。 （3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm，主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。 矿用窄轨铁路道岔系列（钢轨8kg/m-30kg/m 叉号3-12号）基本知识 道岔是个大家族，最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。 矿用窄轨铁路道岔系列（钢轨8kg/m-30kg/m 叉号3-12号）故障及处理方法 1.了解道岔故障情况 首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。 2.登记道岔停用设备 3.判断是道岔室内还是室外的原因 ①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流 表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。

道岔图

道岔图

ZDK615/2/4 单开道岔ZDK615/3/6单开道岔ZDK615/4/12单开道岔ZDK615/5/15单开道岔ZDK615/6/25单开道岔ZDC615/3/9对称道岔ZDC615/3/15对称道岔ZDX615/4/1214渡线道岔ZDX615/4/1216渡线道岔ZDX615/5/1514渡线道岔ZDX615/5/1516渡线道岔ZDX615/6/2514渡线道岔ZDX615/6/2516渡线道岔 ZDZ615/3/1213对称组合道岔ZDZ615/3/1514对称组合道岔ZDZ615/3/1515对称组合道岔ZJC615/3菱形交叉道岔DK615-2-4单开道岔DK615-3-6单开道岔DK615-4-12单开道岔DK615-5-15单开道岔DK615-6-25单开道岔DC615-2-6对称道岔DC615-3-9对称道岔DC615-3-12对称道岔615渡线道岔DCZH615-3-1213对称组合道岔ZDK715/3/9单开道岔ZDK715/6/30单开道岔ZDC715/3/9对称道岔ZDK715/4/15单开道岔ZDK715/5/20单开道岔ZDX715/4/1519渡线道岔ZDX715/5/2016渡线道岔ZDC715/3/15对称道岔ZDX715/4/1516渡线道岔ZDX715/6/3019渡线道岔ZJC715/3菱形交叉道岔ZDX715/5/2019渡线道岔ZDX715/6/3016渡线道岔DK618-4-12单开道岔DK618-5-15单开道岔DK618-6-25单开道岔DC618-2-6对称道岔DC618-3-9对称道岔DC618-3-12对称道岔618渡线道岔DCZH618-3-1213对称组合道岔DCZH618-3-1215对称组合道岔JCDX618-3-415.3交叉渡线道岔DK618-2-4单开道岔DK618-3-6单开道岔DK918-3-9单开道岔DK918-4-15单开道岔DK918-5-20单开道岔DK918-6-30单开道岔DC918-3-9对称道岔DC918-3-20对称道岔918渡线道岔ZDK622/3/6 DK622-3-6单开道岔ZDK622/4/12 DK622-4-12单开道岔ZDK622/5/15 DK622-5-15单开道岔ZDK622/6/25 DK622-6-25单开道岔ZDC622/3/9 DC622-3-9对称道岔ZDC622/3/15 DC622-3-15对称道岔ZDX622/4/1214 DK622-4-1214渡线道岔ZDX622/4/1216 DX622-4-1216渡线道岔ZDX622/5/1514 DX622-5-1514渡线道岔ZDX622/5/1516 DX622-5-1516渡线道岔ZDX622/6/2514 DX622-6-2514渡线道岔ZDX622/6/2516 DX622-6-2516渡线道岔ZJD622/4/1217交叉渡线道岔ZDZ622/3/1213对称组合道岔ZDZ622/3/1514对称组合道岔ZDZ622/3/1515对称组合道岔ZJC622/3菱形交叉道岔ZDK722/3/9 DK722-3-9单开道岔ZDK722/4/15 DK722-4-15单开道岔ZDK722/5/20 DK722-5-20单开道岔ZDK722/6/30 DK722-6-30单开道岔ZDK722/8/50 DK722-8-50单开道岔ZDK722/10/70 DK722-10-70单开道岔ZDC722/3/9 DC722-3-9对称道岔ZDC722/3/15 DC722-5-15对称道岔ZDC722/4/20 DC722-4-20对称道岔ZDC722/5/30 DC722-5-30对称道岔ZDX722/4/1516 DX722-4-1516渡线道岔ZDX722/4/1519 DX722-4-1519渡线道岔ZDX722/5/2016 DX722-5-2016渡线道岔ZDX722/5/2019 DX722-5-2019渡线道岔ZDX722/6/3016 DX722-6-3016渡线道岔ZDX722/6/3019 DX722-6-3019渡线道岔ZDX722/8/5016 DX722-8-5016渡线道岔ZDX722/8/5019 DX722-8-5019渡线道岔ZDX722/10/7016 DX722-10-7016渡线道岔ZDX722/10/7019渡线道岔ZJC722/3菱形交叉道岔ZDK922/3/9 DK922-3-9单开道岔ZDK922/4/15 DK922-4-15单开道岔ZDK922/5/20 DK922-5-20单开道岔ZDK922/6/30 DK922-6-30单开道岔ZDK922/7/40 DK922-7-40单开道岔ZDC922/3/9 DC922-3-9对称道岔ZDC922/3/15 DC922-3-15对称道岔ZDC922/4/20 DC922-4-20对称道岔ZDX922/4/1519 DX922-4-1519渡线道岔ZDX922/4/1522 DX922-4-1522渡线道岔ZDX922/5/2019 DX922-5-2019渡线道岔ZDX922/5/2022 DX922-5-2022渡线道岔ZDX922/6/3019 DX922-6-3019渡线道岔ZDX922/6/3022 DK922-6-3022渡线道岔ZDX922/7/4019 DX922-7-4019渡线道岔ZDX922/7/4022 DX922-7-4022渡线道岔ZDZ922/3/1216对称组合道岔ZDZ922/3/1517对称组合道岔ZDZ922/3/1518对称组合道岔ZJC922/3菱形交叉道岔DK624-3-6单开道岔DK624-4-12单开道岔DK624-5-15单开道岔DC624-3-9对称道岔DC624-3-12对称道岔624渡线道岔DK924-3-9单开道岔DK924-4-15单开道岔DK924-5-20单开道岔DK924-6-30单开道岔DC924-3-9对称道岔DC924-3-20对称道岔924渡线道岔ZDK630/3/6 DK630-3-6单开道岔ZDK630/4/12 DK630-4-12单开道岔ZDK630/5/15 DK630-5-15单开道岔ZDK630/6/25 DK630-6-25单开道岔ZDC630/3/9 DC630-3-9对称道岔ZDC630/3/15 DC630-3-15对称道岔ZDX630/4/1214 DX630-4-1214渡线道岔ZDX630/4/1216 DX630-4-1216渡线道岔ZDX630/5/1514 DX630-5-1514渡线道岔ZDX630/5/1516 DX630-5-1516渡线道岔ZDX630/6/2514 DX630-6-2514渡线道岔ZDX630/6/2516 DX630-6-2516渡线道岔ZDZ630/3/1213对称组合道岔ZDZ630/3/1514对称组合道岔ZDZ630/3/1515对称组合道岔ZJC630/3菱形交叉道岔ZDK730/3/9 DK730-3-9单开道岔ZDK730/4/15 DK730-4-15单开道岔ZDK730/5/20 DK730-5-20单开道岔ZDK730/6/30 DK730-6-30单开道岔ZDC730/3/9 DC730-3-9对称道岔ZDC730/3/15 DC730-3-15对称道岔ZDC730/4/20 DC730-4-20对称道岔ZDX730/4/1516 DX730-4-1516渡线道岔ZDX730/4/1519 DX730-4-1519渡线道岔ZDX730/5/2016 DX730-5-2016渡线道岔ZDX730/5/2019 DX730-5-2019渡线道岔ZDX730/6/3016 DX730-6-3016渡线道岔ZDX730/6/3019 DX730-6-3019渡线道岔ZJC730/3菱形交叉道岔ZDK930/3/9 DK930-3-9单开道岔ZDK930/4/15 DK930-4-15单开道岔ZDK930/5/20 DK930-5-20单开道岔ZDK930/6/30 DK930-6-30单开道岔ZDK930/7/40 DK930-7-40单开道岔ZDC930/3/9 DC930-3-9对称道岔ZDC930/3/15 DC930-3-15对称道岔ZDC930/4/20 DC930-4-20对称道岔ZDX930/4/1519 DX930-4-1519渡线道岔ZDX930/4/1522 DX930-4-1522渡线道岔ZDX930/5/2019 DX930-5-2019渡线道岔ZDX930/5/2022 930-5-2022渡线道岔ZDX930/6/3019 DX930-6-3019渡线道岔ZDX930/6/3022 DX930-6-3022渡线道岔ZDX930/7/4019 DX930-7-4019渡线道岔ZDX930/7/4022 DX930-7-4022渡线道岔ZJD930/6/3022交叉渡线道岔ZJD930/6/3025交叉渡线道岔ZDZ930/3/1216对称组合道岔ZDZ930/3/1517对称组合道岔ZDZ930/3/1518对称组合道岔ZJC930/3菱形交叉道岔ZDK938/4/15 DK938-4-15单开道岔ZDK938/5/20 DK938-5-20单开道岔ZDK938/6/30 DK938-6-30单开道岔ZDX938/4/1519 DX938-4-1519渡线道岔ZDX938/4/1522 DX938-4-1522渡线道岔ZDX938/5/2019 DX938-5-2019渡线道岔ZDX938/6/3019渡线道岔ZTX938/5/50四轨套线道岔ZTX938/5/50四轨套线道岔(钢枕)ZTX938/5/50四轨套线道岔(钢枕)铺设示意图ZDK643/4/12 DK643-4-12单开道岔ZDK643/5/15 DK643-5-15单开道岔ZDK643/6/25 DK643-6-25单开道岔ZDC643/3/15 DC643-3-15对称道岔ZDX643/4/1216 DX643-4-1216渡线道岔ZDX643/5/1516 DX643-5-1516渡线道岔ZDX643/5/1518 DX643-5-1518渡线道岔ZDX643/6/2516 DX643-6-2516渡线道岔ZDX643/6/2517 DX643-6-2517渡线道岔ZDX643/6/2525 DX643-6-2525渡线道岔。

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山东瑞道岔
煤矿专用单开道岔由转辙器、辙岔、护 轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引 导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正 线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的 车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备； 转辙器和辙岔由连接部分连接。
煤矿专用道岔型号大全：
DK612-3-6、DK612-4-12、DK615-2-4、DK615-3-6、DK615-4-12、 DK615-5-15、DK615-6-25、DK618-3-6、DK618-4-12、DK618-5-15、 DK618-6-25、DK918-3-9、DK918-4-15、DK918-5-20、DK918-6-30、 DK622-3-6、DX918-4-12、DX918-5-16、DK922-3-9、DK922-4-15、 DK922-5-20、DK922-6-30、DK624-3-6、DK624-4-12、DK624-5-15、 DK924-3-9、DK924-4-15、DK924-5-20、DK924-6-30、DK630-3-6、 DK630-4-12、DK630-5-15、DK630-6-25、DK930-4-15、DK930-5-20、 DK924-6-30、DK938-4-15、DK938-5-20、DK938-6-30、DK643-4-12、 DK643-5-15、DK643-6-25、DK943-7-40、DK943-6-30、DK943-5-20、 DK943-4-15、DK743-7-40、DK743-6-30、DK743-5-20、D743-4-15、 DK938-7-40、DK938-6-30、DK938-5-20、DK938-4-15、DK938-4-15、 DK738-6-30、DK738-5-20、DK930-6-30、DK930-5-20、DK930-4-15、 DK730-6-30、DK730-5-20、DK730-4-14、DK924-5-20、DK924-4-15、 DK724-5-20、DK724-4-15、50Kg/m7号、50Kg/m9号、50Kg/m12号、 60Kg/m7号、60Kg/m8号
煤矿专用单开道岔型号大全
山东安瑞道岔
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上 的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线 路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备，不仅 影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设 备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用 的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左 或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数 量占各类道岔总数的90%以上。
单开道岔型号是如何划分的？ 轨距：600、762、900、1435共计四种轨距 轨型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型 辙叉号：2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号 曲线半径：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共计十一种曲线半径 线路间距：1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、 2500共计十种线路间距 煤炭部标准设计、66型道岔65种规格、93型道岔166种规格本厂可为用户设计各 种非标道岔。