探讨公路路基施工技术与处理措施

公路工程路基施工技术要点一、勘察规划1.进行地质勘察，了解地质状况，确定地质类别和设计标准。

2.根据勘察结果进行路线选择和路基布置，确保路基的平直度和均匀度。

3.制定施工方案和设计基本尺寸。

二、土方开挖与填筑1.进行土方开挖时，要遵循从高到低的原则，逐层逐段开挖。

2.土方填筑时，要采用合适的填筑方法，保证土方的密实度和平整度。

3.在填筑过程中，对于较软的土层，可以采用加固措施，如振动加固、加压加固等。

三、边坡处理1.对于路基边坡的处理，要根据地质条件和设计要求，采取合适的处理方法，如护坡、加固等。

2.选择合适的边坡坡度和设置槽状排水系统，以保证边坡的稳定性和排水效果。

四、水工构筑物施工1.对于公路工程中的水工构筑物，如桥梁、涵洞等，要根据设计要求进行施工，保证其结构的稳定性和耐久性。

2.确保水工构筑物的防水效果和排水效果，避免水分渗透和结构变形。

五、路基表层处理1.进行路基表层处理时，要保持表层平整度和均匀度，确保车辆行驶的平稳和安全。

2.选择适合的材料进行表层处理，如砂石、沥青等，保证其耐久性和抗滑性。

六、质量控制1.进行严格的质量控制，包括对土壤、石料等材料进行检测，以及对施工过程中的各项工艺进行检查和验收。

2.在施工过程中做好记录和资料整理，保证施工质量的可追溯性。

七、安全措施1.制定施工安全规章制度，提供安全教育培训，确保施工人员安全。

2.采取必要的安全措施，如安装警示标志、设置安全通道等，防止施工现场的事故发生。

八、环境保护1.根据环保法规要求，采取必要的环境保护措施，避免扬尘、噪音等对周边环境的污染。

2.合理利用施工废弃物，进行分类处理和资源化利用，减少对环境的影响。

以上是公路工程路基施工技术的要点。

在实际施工中，需要根据具体情况和设计要求，采取相应的技术措施，确保公路工程的质量、安全和环境保护。

浅谈公路路基施工技术措施摘要:本文从公路路基施工过程中的质量控制措施入手,论述了在路基施工中从路基填料的质量控制要求以及压实机械的合理配备的现场处理方法,供大家参考。

关键词:公路路基施工技术措施公路路基施工,一般分为4个阶段:施工准备、施工、交工验收、竣工验收。

4个过程:填筑(开挖)、平整、碾压、检验。

这4个过程可再细化为8个工艺流程:施工准备、基地处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压成型、质量检验、路基整形。

1 一般路基填料的技术要求选择路堤填料质量,是保证其施工质量的基础。

一些材料不适宜作为路堤填料,没有压实性能;一些材料适宜路堤的填料,具有可压实性能。

因此,在路堤施工中,必须选择适宜的填料,才能为保证施工质量奠定基础。

为了保证路堤压实质量,首先,根据公路地质调查和钻探资料,在沿线进行详细调查,选取适宜的取土场地,从其中选取有代表性的土样,按《公路土工试验规程》的试验方法进行试验,并确定土的性质,然后,根据检测的土的技术指标,以对填料做出适宜性的判断。

1.1 不适宜直接用于路堤填料(1)沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾;(2)含有树根和易腐朽物质的土;(3)有机质含量大于5%的土;(4)液限大于50%、塑性指数大于26的土。

1.2 不能直接作为路堤的填料以下土壤不能直接用作路堤填料,但经过改造符合技术要求后,可以用作路堤填料:(1)盐渍土、膨胀土及含水率超过规定的土盐渍土、膨胀土及含水率超过规定的土,不得直接作为路堤填料,按设计要求经过技术改不良地基公路施工技术性,再经过试验检验合格后,并经监理工程师批准后方可使用。

(2)工业废渣及建筑垃圾利用工业废渣及建筑垃圾填筑路堤,应先进行试验,并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后方可使用。

(3)路堤填料中其石块最大粒径应<层厚的2/3,路床顶面以下500mm厚度不得直接采用石块填筑,必须使用时,采取特殊的施工技术。

浅谈公路路基的施工技术摘要：随着我国改革开放三十多年的发展，我国在公路建设方面也取得了迅猛的发展，特别是在公路路基的研究方面，取得了长足的进步。

经过多年技术和经验的积累研制出了一大批运用于路基建设的新材料、新技术和新方法。

这些都为路基工程的施工奠定了有力的基础。

路基承受着路面上行车的载荷，并且受到各种自然作用力的影响。

作为公路的一个重要的组成部分，路基是公路主体工程的基础，路基施工质量的好坏对于公路的使用寿命有着重要的影响。

研究证明，没有一个稳定的路基，就不会有一个稳固和耐用的公路。

因此，为了提高公路的整体质量，本文将从公路施工过程当中的各个方面阐述公路路基的施工过程当中的施工技术。

先叙述如下。

关键词：公路路基施工技术一、施工之前的准备和路基地面的处理1、施工前的准备工作第一，在施工之前应该对设计图纸进行全面的了解，熟悉和摸透设计图纸当中包含的每一个信息，对施工现场进行核查，制定相应的方案和组织设计。

第二，在施工测量当中所用到的导线、中线等进行测量和补测，根据路段的要求增设相应的导线点、水准点等，使其满足施工所要求的精度设置。

第三，为了保障施工时保证路基的干燥状态，应该设置相应的排水沟，修建永久性的排水沟或者临时性的排水沟。

2、路基基底地面的处理在对路基基底进行填筑之前，应当按照相应的规范要求对路基基底进行处理，根据不同的情况针对性的采取相应的措施。

对路基填筑范围之内的一些树木、垃圾等用推土机或者挖掘机进行清理，清除深度保持在20cm左右，根据实际情况而有所不同。

经过深耕地段的路基，应将深耕地进行翻松处理，再进行反复的压实，如果深耕地当中的杂质含量比较的多，不容易被压实，则应该进行换土压实处理。

经过一些积水比较多的地段时，比如说水塘，则应该先进行排水疏干等处理措施，确保路基的基底有着足够强和稳定性能。

对路基基底的杂物清除干净之后，对基底进行平整，用压路机对路面进行碾压，使其符合相关的规定要求。

对于坡面基底的处理，方法类似。

路基施工技术及处理措施一、路基施工技术1.土质调查与分层：在进行路基施工前，需要进行土质调查，了解土壤的组成、性质和分层情况。

根据土壤的质量，采取相应的处理措施，例如，对于较为松散的土壤，可采用加固措施，如加固土壤、加铺石料等。

2.补土与压实：在路基施工过程中，为了达到设计要求的承载能力和稳定性，需要进行补土与压实。

补土时应选择与原土相近的土质，并按层次逐层施工，每层的厚度应控制在合理范围内。

压实技术可以选择机械碾压、水充填、振动压实等方法。

3.路床坡度与过水能力：路基在施工过程中要注意路床坡度和过水能力。

路床坡度的控制应符合道路设计要求，过水能力应满足正常情况下的排水要求，避免积水对路基稳定性的影响。

4.防止水土流失：为了防止施工中的水土流失，需要采取相应的措施，如挡土墙、花草覆盖、支护等。

挡土墙可以采用砖石结构、混凝土结构、钢结构等，能有效防止路基出现滑坡和沟壑。

5.降低施工机械对路基的影响：施工机械对路基的挤压和震动会对路基质量产生不良影响。

为了降低施工机械对路基的影响，应选择合适的机械设备，减小机械的重量和震动力，并进行适当的保护措施。

二、路基施工处理措施1.合理施工序列与施工方法的选择：为了确保路基施工的顺利进行和质量的保证，需要根据具体情况选择合理的施工序列和施工方法。

施工序列应按照自上而下的顺序进行，先进行上部结构的施工，再进行下部结构的施工。

2.施工期间的环境保护：路基施工期间需要保护好周围的环境，尽量减少施工对环境的影响。

施工中应采取防尘、除尘、降噪等措施，减少施工产生的粉尘、噪音等对周围的影响。

3.细致的施工质量控制：在路基施工过程中，应进行细致的施工质量控制，对施工过程中的关键节点进行严格监控。

对补土、压实、路床坡度、过水能力等重要环节，应配备专人进行实时监测和记录。

4.施工完成后的巡查与养护：路基施工完成后，需要进行巡查和养护工作，及时发现和处理路基存在的问题。

巡查时应注意路基的沉降、裂缝、渗水等情况，并采取相应的修复措施。

公路路基施工技术及防护措施公路路基是公路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响到道路的使用寿命和行车安全。

下面将介绍一些公路路基施工技术及防护措施。

1.原始土地处理：在进行公路路基施工时，首先需要对原始土地进行处理。

处理包括清理杂草、拆除原有建筑物和结构、移除积水等，确保施工区域的平整和清洁。

2.路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖。

在路基开挖过程中，需要注意控制开挖深度和坡度，以确保路基的稳定性。

同时，需要注意施工现场的安全和环境保护。

3.路基填筑：对于路基需要填筑的地方，可以选择使用石料、碎石等材料进行填充。

填筑时需要注意填筑均匀和压实，以确保路基的稳定性和承载能力。

4.路基排水：在施工过程中，需要考虑路基的排水问题。

可以采用设置排水沟、挖设渠道等方式，确保路面不积水，避免对路基稳定产生不良影响。

5.路基防护：为了提高路基的稳定性和耐久性，可以进行路基防护措施。

常见的路基防护措施包括设置挡土墙、加设排水板等，以提高路基的抗冲刷能力。

6.路基检测：在施工完成后，需要对路基进行检测，以确保路基的质量和稳定性。

常见的检测方法包括测量路基平整度、压实度等参数，并进行相应的修复和改进。

7.安全措施：在公路施工过程中，需要严格遵守安全规范，确保施工现场的安全。

例如设置警示标志、划定施工区域、采取人员防护措施等，避免发生事故。

8.环境保护：在进行公路路基施工时，需要注意保护周边环境，避免对水源、土壤等环境产生污染或破坏。

可以采取设置防护带、减少施工噪音、合理利用材料等方式，保护周边环境。

9.资料管理：对公路路基的施工过程和技术要求进行全面记录和管理，以便后续的维修和改进。

可以建立施工档案、技术文献等，确保施工过程可追溯和可评估。

总结起来，公路路基施工技术及防护措施是确保公路工程质量和安全的重要环节。

通过严格控制施工质量，采取恰当的施工技术和防护措施，可以提高公路路基的稳定性和承载能力，延长公路使用寿命，并确保行车安全。

公路路基施工技术一、基地及填土材料的处理1、路堤基地的处理路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。

为使两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷，需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的处理措施。

对于一些特殊地基，如软土、冻土等处理时、技术比较复杂，我们另列节叙述。

对于一般的基底处理，通常包括以下内容。

1）伐树除根及表土处理路堤填筑时，如果不清除结合面上的草木残株等有害于路堤稳定的杂物，路堤成形后，一旦杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象。

为了预防这种情况，就必须在填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作。

特别当路基填筑高度小于1.0m 时,应注意将路基范围内的树根、草丛全部挖除。

伐树、除根和清除草丛作业可采用人工方法或机械方法作业。

如基底的表层土系腐殖土，则须将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般应不小于30cm,并予以分层压实,压实度应符合规范要求。

如发现草碳层、鼠洞、裂缝、溶洞等，都必须注意处理好，以防造成日后塌陷。

有些清除物（如腐殖土），路堤修筑后，可取回作为护坡保护层使用，也可作为中央分隔带及绿化带的回填土，这时应注意堆弃位置要便于取回。

2）耕地、水田的处理路堤通过耕地时，筑填施工之前，必须预先填平压实，如其中有机质含量和其他杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应换填干土。

对于稻田，其表面往往存在一层松软薄层，如果直接填土，不但机械通行性很差，难于作业，而且填土也不能充分压实。

若填土厚度大，第一层要填至0.5~1.0m厚，施工机械才能通行，以后可以按规定厚度铺填，能够充分压实时可不必进行其他处理。

若填土层较薄时，第一层则不能填得太厚，否则填土无法得以碾压密实，这时，应当在基底挖沟排水，使填土底层保持干燥，再进行填方压实作业。

如果水田水位过高，简单地设置排水沟也不能使水充分外排，从而不能保证机械通行，且由于地下水毛细管作用侵入填土，而恶化填土性质，应在原表土和填土之间加砂垫层，以利于水的排出，如图7-1-1所示。

公路工程路基路面施工技术措施公路工程是指为了实现道路交通功能和安全的道路建设工程。

路基和路面施工是公路工程的重要组成部分，其质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。

在公路工程路基、路面施工中，需要采取一系列技术措施，以确保施工质量和工程安全。

一、路基施工技术措施：1. 土方开挖和填方：在路基施工中，土方开挖和填方是必不可少的环节。

在进行土方开挖时，需要根据工程设计要求和地质情况合理确定开挖坡度和坡高，避免发生坡体滑动和坍塌。

对于土质较软或易液化的地区，需要采取加固措施，如搭设支护结构或施工排水措施。

在进行填方时，需要保证填方土质的密实度和均匀性，防止因填方土质松松散散导致路基沉陷和变形。

2. 基层处理：在路基施工中，基层处理是至关重要的一环。

在进行基层处理时，需要对路基基础进行扩展和加固，以增加路基的承载能力和稳定性。

还需要在基层上进行排水和排泥，以确保路基的排水性能。

3. 路基检测：在路基施工过程中，需要对路基进行定期检测，及时发现路基变形和沉降等问题。

对于发现的问题，要采取快速有效的补救措施，以防止因路基问题导致道路开裂或塌陷。

1. 材料选择：在进行路面施工时，需要选择符合设计要求并具有良好性能的路面材料。

对于高速公路和主干道路面，通常采用沥青混凝土或水泥混凝土；对于次干道和乡村道路，采用碎石或沥青混凝土等材料。

在选择路面材料时，需充分考虑其适用性、耐久性和成本效益性。

2. 施工工艺：在进行路面施工时，需要严格按照工艺要求进行施工操作，确保施工质量。

在进行沥青混凝土路面施工时，需控制施工温度和厚度，以保证路面的平整度和密实度；在进行水泥混凝土路面施工时，需保证混凝土浇筑均匀且密实，避免出现裂缝和坑洼。

3. 质量检测：在路面施工完成后，需要对路面进行质量检测，以检验施工质量。

对于沥青混凝土路面，需要进行密实度、平整度和抗滑性等方面的检测；对于水泥混凝土路面，需要进行抗压强度、抗折强度和耐磨性等方面的检测。

公路路基施工与常见问题及解决措施随着经济的不断发展，交通建设也随之不断完善。

公路作为交通建设的支柱，其建设过程中路基施工是至关重要的一环。

然而，路基施工也是公路建设过程中常见的问题之一。

本文将针对公路路基施工中常见问题进行深入探讨，并提供解决措施。

一、公路路基施工常见问题之一：标高错台在公路路基施工中，标高错台是一种常见问题。

其主要原因之一是标高控制不严格。

如果控制不严格，会导致后续工程建设的成本增加，并且给交通行车带来安全隐患。

针对标高错台问题，可以采用以下解决措施：1. 技术人员应该加强对标高控制的重视，进行规范化的培训和操作，确保施工过程中标高的准确性。

2. 打好桩基础，做好人员职责分工，保证施工的质量。

3. 采用先进的技术设备，如全站仪等，对标高进行精确测量，确保施工质量。

二、公路路基施工常见问题之二：路堑灌浆不饱满路堑灌浆是公路路基施工的重要环节。

在实际施工中，路堑灌浆不饱满也是一个常见的问题。

路堑灌浆不饱满的原因有很多，如施工中各工序协调不当、施工机具使用不当等。

针对路堑灌浆不饱满的问题，可以采取以下解决措施：1. 坚决杜绝人为疏忽和违规行为，进行规范化的培训和操作，确保每个环节都严格按照规定施工。

2. 对施工机具进行日常检查，确保机械设备的正常运转和使用。

3. 定期进行质量检查，及时发现和纠正问题。

三、公路路基施工常见问题之三：路基土方开挖不规范路基土方开挖不规范也是公路路基施工过程中常见的问题。

在实际施工中，路基土方开挖不规范会导致路面凹凸不平、车辆行驶不稳、路面脱落等问题，而且也会给后续工程的施工带来一定的影响。

解决路基土方开挖不规范问题的措施如下：1. 坚决杜绝人为疏忽和违规行为，进行规范化的培训和操作，确保每个环节都严格按照规定施工。

2.对于大面积土方开挖，在盐渍土、软土、黄土等层位，应该采取正确的施工方法，保证施工发挥最佳的效果。

3. 土方开挖后，应该结合填方来进行综合施工。

公路工程路基路面压实施工技术措施探讨杨晓武发布时间：2021-08-06T05:50:08.307Z 来源：《防护工程》2021年11期作者：杨晓武[导读] 在工程项目中，针对路基路面沉陷病害的处理技术如下：①在现场勘察阶段。

通过对各高填深挖路段设计方案比选，分别对软弱地基路段进行现场勘察、钻探和取样试验，通过现场人员的分析，可以确定软弱土层的范围和物理力学性质；云南省公路工程监理咨询有限公司云南昆明 650000摘要：公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。

在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。

正因为如此，在施工过程中强化公路工程路基路面压实施工，通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。

关键词：公路工程；路基；路面；压实施工引言在公路工程中，路面的压实工作是有效提升路面强度的重要方式，可以使路面更加平整，优化群众出行体验，提升公路稳定性。

在公路工程面临建设高潮的当下，如何正确有效的使用路面压实施工技术显得尤为重要，对我国社会发展都起到一定程度的影响。

基于此，应当深入分析其施工技术。

1公路工程路基路面压实施工技术的重要性1)有利于减少公路工程路基路面病害在公路工程路基路面压实施工过程中的影响因素众多，既有外部环境因素，也有内部管理因素，使实际施工时难以按照设计方案完成，进而降低了路基路面质量，特别是在恶劣环境条件下，常导致路基路面施工存在路面陷沉等潜在隐患，严重时会造成人员伤亡。

随着人们的安全意识越来越强，公路工程施工企业也越来越重视路基路面施工技术的应用，使压实技术也在日益完善，在很大程度上减少了以上问题的发生，不仅提高了公路工程路基路面的压实度，而且促使施工环节各项指标符合相关规定与标准。

2)有利于提高路基路面的密实度进行公路工程路基路面压实施工时，可以使路基路面填料颗粒间空隙大幅度缩小，在材料颗粒的相互挤压作用下，使材料的密实度提高。

浅谈公路软土路基施工技术和注意事项随着社会经济的快速发展，公路建设的重要性逐步为全社会所认识，而在公路修建过程中会遇到很多不同的问题，软土路基只是其中之一。

由于济广等众多高速公路不可避免的穿过水塘、水库路段，该路段软土地基范围较大且极易变形。

如不采取有效措施进行处理，那么整个路基就会随着交通量的增大而加速沉降，从而导致整个路基因失稳而遭到破坏，出现路面沉陷、桥头跳车等病害，直接影响到交工后公路的使用。

1公路软土路基施工注意事项1.1注意对软土路基概况的了解公路施工中常见的施工处理问题便是软土路基的施工与处理，由于软土路基具有本身的特点，在施工过程中具有一定的难度。

公路软土路基在施工过程中经常会遇见淤泥土质，这种淤泥土质具有强度低，水量较多、压缩性高等特点，这就是所谓的软土，其中还包括泥炭质土，这类软土在结构组织上存在有夹层，夹层中的土质一般是沙砾，因而在施工处理中，所利用到的水会从这些砂质夹层中渗流出来，而且渗透的系数较大，可以通过对比垂直层与平行层的渗透系数进行准确的判断，如果在进行施工软土路基压实时，垂直渗透系数小于平行渗透系数，就证明软土的透水性差，土质机制之间的水分不被渗透出去，沙砾数量基本保持不变，不利于软土的压实，反之渗透系数越大，那么其渗透性就越好，利于软土路基的压实。

路基软土还有压缩性高的特点，软土机制结构与结构之间空隙较大，结构相联接需要进行强度的压实才能相互进行颗粒的粘实，而且具有不稳定性，施工过程中经常会对软土进行挪动，搅拌，导致结构出现损坏，具有一定的挪变性，但是这种挪变性并不会影响到软土的强度，软土强度可以在一段时间很快恢复强性。

汽车在公路行驶的过程中，会对软土路基进行强度的碾压，特别是大型卡车，其碾压力度强，软土也会因为长时间承受不住这种碾压力，造成结构上的损坏，长时间积累下来，软土路基的承载力就会不断下降，这便是软土路基的蠕变性，这种性质同样也是表现在软土的结构变形上。

浅谈公路路基中软土地基处理的施工技术摘要：路基作为道路桥梁工程建设的重要环节之一，其整体稳定性以及平整度对于后续路面结构层的施工以及工程整体的牢固度、平整度有着重要的影响。

软土地基处理是路基施工过程中经常遇到的问题，其施工技术也会因为软土地基的性质和施工质量的标准、条件不同而存在着不同。

本文主要从路基中软土地基处理的施工技术的简要介绍以及目前软土地基处理种常见的问题，以及具体的加固措施来综合性探讨公路工程路基软土地基处理的施工技术。

关键词：公路工程路基软土地基施工技术问题措施其实关于软土路基处理的施工技术在我国古代就有，比如说最常见的重压法和煤渣、生石灰添加剂法等等。

但是实现公路工程的综合质量需求以及运输需求对公路路基的整体质量要求要比以前有了很大的跨越，所以关于软土地基处理的施工技术也不仅仅是简单表面处理或者是加强路基土的强固性能。

这需要我们对公路工程的建设要求以及软土的实际情况、原因以及当地的建设优势、施工队伍的综合素质水平来客观的制定具体的施工技术方案。

下面我们就来展开比较详细的探讨。

1.路基软土地基处理施工技术的分析与概述对软土地基处理施工技术进行综合性的分析与论述，有助于我们根据软土的性质、成因以及工程建设的实际需要，来综合性的确定适合对应工程建设的施工技术。

其主要的处理方式有以下几个方面：（一）软土路基的重压处理技术重压处理技术是一种比较简单务实的软土处理方法，较为典型的一般采用堆载预压法，并且随着现代化机器在公路施工中的广泛应用，重压技术有了长足的进步，实用性和适用性也有所增加。

在软土土层较薄而软土下方的土质比较坚固的时候我们可以采取重压法处理软土路基。

重压处理是采用物理方法对软土的组织结构进行调整，通过压缩土体的密度，使其达到土体固结，提高地基的整体承载力。

重压处理是一种较为简单的软土处理方法，施工时间较长，在其应用时应当重点考虑地质要求和公路交通等级。

一般在低等级公路且地质条件较好的公路施工中采用重压法来处理软土路基。

路基施工常见质量问题和处理措施摘要：新时期，在全面推动社会主义现代化建设的过程中，国家加强了对交通建设领域的资源投入，全面提升了交通运输业在国民经济发展和社会进步中的地位。

交通运输建设领域的市场竞争环境越来越复杂，国家对交通土建工程施工质量等也提出了更高的标准和要求，如何在交通土建工程中保证路基路面的施工质量，成为行业内重点课题。

基于此，本文章对路基施工常见质量问题和处理措施进行探讨，以供相关从业人员参考。

关键词：路基施工；质量问题；处理措施引言公路路基的施工质量对公路整体的质量有着严重的影响，路基的质量甚至是引发安全事故的主要原因，加强对路基施工质量的重视，就是加强对公路安全使用的重视。

对公路沉降问题，必须采取有效的措施进行预防，保证路基质量和施工的安全，降低公路使用过程中出现安全事故的几率。

一、公路路基施工特征路基工程操作在自然条件下实施，具体施工过程中受外界天气、环境影响较大，所以实际施工过程中，应及时掌握当地气候变化，由于施工过程属于人工及机械联合完成，应考量是否给周围环境造成影响。

同时，施工材料质量对整个路基施工质量干扰较大，所以正式施工之前结合实际状况，充分对施工材料质量做好把控，确保整个施工材料质量达标，严格依照施工条件，调整试验结果。

公路路基强度和压实度受施工材料的干扰，建议选用长期性能较稳定石料，保证路基质量。

一般应保证材料强度超过15kPa，因公路路基施工过程中，若压力相同，处于软岩地质环境下料易发生形变，因此施工技术人员做好材料均匀分配二、路基施工常见质量问题（一）路基缺损、承受能力降低问题在个别交通土建工程施工中，交付使用不久的路基就出现非常严重的损毁。

对其原因进行深度分析，是因为该工程项目的施工单位质量监管工作不够完善，整体施工体系及施工技术存在漏洞，对一些施工细节问题的关注度和重视程度不足，过度关注工程项目的成本造价，为节约资金支出，使用不达标的施工原材料，忽视工程项目的施工安全和施工质量。