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历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：802 交通运输工程导论
一、问答题（10题，每题10分共100分）
1、一个交通运输系统的性能可以用哪几个方面来表征或评价（10分）
2、水上载运工具的类型有哪些？不同类型水上载运工具的主要用途是什么？（10分）
3、与港口、航道规划和设计有关的船舶主要尺度有哪些？船舶的重量吨分哪两种？两者的关系是什么？（10分）
4、什么是交通运输设施的服务水平？服务水平和交通量之间的关系是什么？载运工具在交通设施中遭遇延误的原因有那些？延误时间和服务水平之间的关系是什么？（10分）
5、港口的工程设施可划分为哪三个组成部分，各包括那些基本内容和设施？（10分）
6、本题附图分别表示哪种港池布置形式？与此相应的码头平面布置的优缺点是什么？（10分）
第6题附图
7、水上交通管理设施有哪些种类？各有何作用？（10分）
8、举一实例反映排队形成的原因及排队长度的影响因素（10分）
9、本题附图为按最小净间距（前车尾端到后车头端）绘制的某地铁环线时间-空间图。
请指出图中各字母符号的含义，并给出车头时距ha的计算公式（10分）
第9题附图
10、交通运输的发展对经济和社会发展的影响表现在哪些方面？（10分）
1。
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）考试科目：交通运输工程学A.1．根据《IMDG Code》危险货物分成( )。
A.8大类B.9大类C.10大类2. 集装箱船舶积载时，在一只40ft集装箱上能否装载二只20ft集装箱( )A.能B.不能C.视具体情况而定3.船舶的横摇周期越小，船舶的稳性（）。
A.越小B.越大C.不变4.若船舶是由使用较低的载重线海区航行至使用较高的载重线海区航行，这时船舶总载重量应根据（）求得。
A.较低载重线B.较高载重线C.计算∑GAB 后比较5. 船公司需要将（）单证上的批注转批到集装箱提单上。
A．大副收据 B. 场站收据 C.集装箱 D. 交付记录6. 表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A.正本提单B.场站收据C.交货记录D.大副收据7. 海运集装箱进出码头堆场，明确有关方对箱体交接责任的单证是（）A. 提单B. 场站收据C. 装箱单D. 设备交接单8. 门到门的集装箱运输最适合于( )交接方式。
A.整箱交，整箱接B.整箱交，拆箱接C.拼箱交，拆箱接D.拼箱交，整箱接9. LCL--FCL货物交接的运输条款是（）。
A.CY---CYB.CY---DOORC.CFS---CYD.CY---CFS10. OBO船是指（）A.冷藏船B.兼用船C.化学品船D.油槽船11. LPG船是指（）A.冷藏船B. 液化石油气船C.液化天然气船D.液体化学品船12. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走（）航线。
A.远东—北美西岸航线B.远东—北美东岸航线C.远东—欧洲航线D.远东—地中海航线1。
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：海事法一、术语/条款英汉互译（每小题2分，共12分）写出对应的中英文术语/条款好即可，无须解释。
1. 载重吨2. 首要规则3. 择地行诉4. Maritime Lien5. Scopic6. Interim Award二、单项选择（每小题2分，共30分）从下列题目后A、B、C、D四个答案中，选出正确或最接近正确的一个选项。
1. 我国海商法规定的船舶含义明确不包括下列船舶________。
A．20总吨以上的海船 B. 5000吨的远洋运输油轮C．军舰 D. 远洋实习船2. 两船碰撞引起一船所载货物的灭失损失额，应按货物的________计算。
A．装船时的价值 B. 装船的价值+运费C. 目的地的价值D. 装船时的价值+运费+保险费3. 根据我国《海商法》，碰撞双方都有过错，但过失程度的比例无法判定时，________。
A. 互相不负赔偿责任B. 平均负赔偿责任C. 由法官自由裁量D. 按照“最后机会原则”分担责任4. 下列属于我国海商法意义上的船舶碰撞的有________。
A. 20总吨以下船艇碰撞B. 政府公务船碰撞商业船舶C. 海商法意义上的船舶与浮动的钻井平台碰撞D. 海商法意义上的船舶与非公务船的船舶属具碰撞5. 船舶发生全损时，下列哪项损失是不可索赔的？________A. 船舶价值损失B. 事故航次未收取的运费C. 因营利损失而失去的投资机会的损失D. 船员个人物品的损失6. 《海商法》中被救“财产”包括下列________。
A. 有风险的运费B. 租金C. 期得利益D.间接利益7. 确定救助报酬时，应当首先________。
A. 考虑船舶和其他财产的获救的价值B. 考虑救助的风险C. 考虑救助所用的时间、支出的费用D. 综合考虑《海商法》第180条所规定的10项因素8. 下列哪种情况属于可以构成共同海损的危险？________A. 船舶在海上航行途中主机因故障而停机，但当时风平浪静，天气及海况都非常良好B. 船上装运的一批活动物突然爆发口蹄疫，需立即驶往一个港口进行紧急处理，否则该批活动物将全部死亡C. 一重载船舶在港停泊过程中恰巧发生天文大潮，港内水深降至-8米，船舶坐浅在泊位上，但专家估计不会对船舶产生太大影响，且水深恢复后，船舶可自然浮起D. 船舶在海上航行过程中遭遇大风浪，风力超过11级，浪高达5米以上，船舶不得不绕航驶往一个避风港避风9. 根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，油污所造成的民事责任应当由________。
交通运输工程学02-08年真题及答案真题答案02年一，概念题1运输枢纽—指在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务的综合性设施。
2航线是指船舶在两个或以上港口之间从事货物或旅客运输的具体线路班轮航线是指定港、定船、定期、定运价的航线3港口装卸工艺是指港口装卸货物的方法。
即按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，按一定的操作过程，以合理和经济的原则完成货物在不同运输工具之间的换装作业的方法。
4避碰是指航行中的各类水上运输工具相互间的避让。
5多式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。
6集装箱货运站到堆场交接方式(CFS—CY)二简答1，运输线路的种类（1）骨干线路（2）开发线路（3）给养线路（4）腹地线路（5）企业线路2 综合运输布局的原则：1）满足国民经济发展的要求，促进国民经济各部门及对外贸易的发展作用，并与工农业布局和人口分布相适应。
2）以科学的客、货运量预测为基础。
3）因地制宜，充分考虑各地区的地形、地质、气候、水文等自然条件及其特点对交通线站的位置、走向和技术标准的影响。
4）综合利用各种运输方式，加速综合运输网的形成，保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。
5）重视交通资源的合理利用和环境保护，特别是要尽量少占土地，节约用地。
6）与城市规划相结合7）综合运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。
3，各种运输方式合理配置的原则自然地理条件（要根据具体地区的自然地理条件）社会经济条件（必须适应地区的经济发展，充分满足地区客货运输量增长的要求）空间布局条件（必须同地区内工农业生产布局相适应）运输结构条件（应考虑历史上已形成的运输结构，而根据今后国民经济的发展，逐步发展或调整运输分工，形成合理的运输结构。
）运输技术条件（充分考虑各方面的协调配合，又要考虑在采用运输新技术后，运输能力和运输效率等因素对运输方式的分工的影响。
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）
考试科目代码808 考试科目名称交通工程学
一．名词解释（每题4分，共20分）
1．交通密度
2．时间平均车速
3．通行能力
4．延误
5．多式联运
二．填空题（每题2分，共30分）
1．根据交通工程学涉及的研究内容，将其称之为包括执法（Enforcement）、教育（Education）、、环境（Environment）和能源（Energy）的“5E”科学。
2．绿信比是在一个周期时间内，与周期时间之比。
3．控制延误包括车辆在交叉口范围内的和。
4．若车辆到达符合泊松分布，则车头时距符合。
5．对于拥挤的交通流，车辆自由行驶机会减少，可考虑采用描述车辆到达分布；当交通量不大且没有交通信号干扰时，可用拟合观测数据；当计数过程包含高峰期和非高峰期时，交通量变化较大，用描述车辆到达是很好的选择。
6．立体交叉可分为分离式立交和立交。
7．在高速公路设计中需要全线满足要求的视距为视距。
8．交通波理论是将变化比拟成流体波的起伏而抽象为车流波。
9．停车周转率是一定时间段内（一日或几个小时等）累计停车数与的比值。
10．通常的交通管理方法是对交通系统的供给进行管理，处于被动状态；与之相对应的是对进行的管理，即所谓的（英文缩写）。
11．巴西库里蒂巴市的BRT闻名于世，BRT是的缩写。
1。
交通运输工程学02-08年真题及答案真题答案02年一，概念题1运输枢纽—指在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务的综合性设施。
2航线是指船舶在两个或以上港口之间从事货物或旅客运输的具体线路班轮航线是指定港、定船、定期、定运价的航线3港口装卸工艺是指港口装卸货物的方法。
即按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，按一定的操作过程，以合理和经济的原则完成货物在不同运输工具之间的换装作业的方法。
4避碰是指航行中的各类水上运输工具相互间的避让。
5多式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。
6集装箱货运站到堆场交接方式(CFS—CY)二简答1，运输线路的种类（1）骨干线路（2）开发线路（3）给养线路（4）腹地线路（5）企业线路2 综合运输布局的原则：1）满足国民经济发展的要求，促进国民经济各部门及对外贸易的发展作用，并与工农业布局和人口分布相适应。
2）以科学的客、货运量预测为基础。
3）因地制宜，充分考虑各地区的地形、地质、气候、水文等自然条件及其特点对交通线站的位置、走向和技术标准的影响。
4）综合利用各种运输方式，加速综合运输网的形成，保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。
5）重视交通资源的合理利用和环境保护，特别是要尽量少占土地，节约用地。
6）与城市规划相结合7）综合运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。
3，各种运输方式合理配置的原则自然地理条件（要根据具体地区的自然地理条件）社会经济条件（必须适应地区的经济发展，充分满足地区客货运输量增长的要求）空间布局条件（必须同地区内工农业生产布局相适应）运输结构条件（应考虑历史上已形成的运输结构，而根据今后国民经济的发展，逐步发展或调整运输分工，形成合理的运输结构。
）运输技术条件（充分考虑各方面的协调配合，又要考虑在采用运输新技术后，运输能力和运输效率等因素对运输方式的分工的影响。
交通工程专业真题06~10年考研一，解释下列概念。
行程速度，延误，分隔核查线，路网密度，服务水平，出行，OD 调查，饱和流率，时间占有率，渠化交通，通行能力，绿信比，城市公共交通，高峰小时系数，第30位高峰小时交通量二，简答1城市的中长期综合交通规划的主要任务是什么？2叙述交通波理论的基本内容3车辆跟驰理论研究的是什么行驶状态下的车队特性，给出线性跟驰模型的通式，并解释各符号的含义。
4描述交通流统计分布特性的方法有哪两种？举例说明两种分布各有哪些类型。
5什么是百分位车速?常用的百分位车速有几种?在交通管理中有何作用？6何谓“四阶段”交通需求预测模型，四阶段中，各阶段进行什么预测？7简述减少或消除平面交叉的冲突点的措施。
8简述容量约束分配法的基本思路。
9简析公共交通服务的即时性。
10简述交通规划的一般工作步骤。
三，某公路需求进行拓宽改建，经调查预测得该公路平均日交通量为45000辆小汽车/日，方向分布系数为0.6。
设计小时交通量系数K=0.167。
取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。
试问该公路该修几车道。
四，当红绿灯亮起时，一队车辆在十字路口开始起动，通过路口，车辆通过十字路口两车之间的车头时距如下表所示。
计算1）饱和车头时距。
2）饱和流率。
3）起动损失时间。
行驶中的车辆 1 2 3 4 5 6 7 8 9 车头时距（s） 2.5 2.4 2.2 2.0 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9五，在城市道路上某断面做全样本车速调查，测得的交通流量最大的15min内的数据如下表所示，求区间平均车速。
28 32 35 38 39 41 43 46 52 53 56 车速Km/h频数21 26 39 43 44 41 40 38 28 17 12六，已知某公路上畅行速度V f=80km/h，阻塞密度K j=105辆/km。
速度--密度用格林希尔茨线性关系模型。
求1）在该路段上期望得到的最大流量。
上海海事大学交通运输学院807交通运输工程学2003-2015
年考研真题汇编
目录
2015年上海海事大学交通运输学院807交通运输工程学考研真题2014年上海海事大学交通运输学院807交通运输工程学考研真题2013年上海海事大学交通运输学院807交通运输工程学考研真题2012年上海海事大学交通运输学院807交通运输工程学考研真题2011年上海海事大学交通运输学院807交通运输工程学考研真题2010年上海海事大学交通运输学院807交通运输工程学考研真题2009年上海海事大学交通运输学院交通运输工程学考研真题2008年上海海事大学交通运输学院交通运输工程学考研真题2007年上海海事大学交通运输学院交通运输工程学考研真题2006年上海海事大学交通运输学院交通运输工程学考研真题2005年上海海事大学交通运输学院交通运输工程学考研真题2004年上海海事大学交通运输学院交通运输工程学考研真题2003年上海海事大学交通运输学院交通运输工程学考研真题。
上海海事大学攻读硕士学位研究生入学《交通运输工程学》考试试题集2002年上海海运学院攻读硕士学位研究生入学考试题（答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：交通运输学一、概念题（共24分，每题4分）1、运输枢纽2、航线及班轮航线3、港口装卸工艺4、避碰5、多式联运6、CFS to CY二、简述题（共56分，每题7分）1、运输线路的种类2、综合运输的布局原则3、各种运输方式合理配置的原则4、按货种分，港口装卸工艺有哪几种？5、集装箱船舶的特点6、VTS的功能及组成7、顶推运输方式与拖带运输方式相比有哪些优点，又有哪些弱点？8、租船代理人的主要工作三、计算题（共20分，每题10分）1、已知某集装箱码头某一泊位年运营情况如下：泊位年工作天数为350天，2、一艘载重吨为44600吨的干散货船，预计年船舶资本成本和经营费用的分摊额为1168000美元，全年营运11.5个月。
该船航速每小时14.5海里，及在此航速下主机耗油量每天重油是42吨，辅机用轻柴油每天2吨，当时市场油价是，重油每吨85美元，轻柴油每吨120美元。
在S港卸完货物时从经纪人处传来一个租船机会：程租，由A港到B港运距为6264海里的两港间运输谷物42200吨，运价报盘6.8美元/每货吨，佣金2.5%。
估计在A港装货7天，港口费26500美元，在B港卸货时间5天，港口费38500美元。
在港作业辅机额外增加柴油消耗12吨，速遣费和其他在港支出8000美元。
从S港到A港距离696海里。
问：船东执行该合同是盈还是亏？2003年上海海运学院攻读硕士学位研究生入学考试试题（答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：交通运输工程学一、概念题（共30分，每题3分）1、运输枢纽2、ITS3、货运代理4、国际航运中心5、班轮运输6、港口连续输送机械7、港口通过能力8、LPG船9、EDI10、大陆桥运输二、简述题（共70分，每题7分）1、五种现代运输方式的优、缺点及各自的合理使用范围2、水路运输系统组成3、船舶运输组织的基本要求4、散货船的特点5、港口装卸工艺设计的基本原则6、简要介绍两种常见的集装箱装卸工艺7、联合运输的基本特征8、多式联运的优点9、运输船舶的种类10、简述水路运输发展现代化趋势三、论述题（共20分）以下两题中任选一题回答，多答不计分。
