中国能源统计年鉴2019：中国主要年份分地区柴油生产量统计(1995-2018)

2019年中国能源生产情况、消费情况、进口情况及“十四五”时期发展趋势分析[图]一、我国能源产业的发展现状分析1、我国能源生产情况分析2018年我国能源消费增速延续反弹态势、能源消费结构显著优化。

供应方面，2018年我国能源产量快速回升，生产总量达37.7亿吨标煤，同比增长5%，创7年来新高。

能源供需形势总体还属于宽松状态，但局部地区、局部时段还有供应偏紧情况发生。

全年能源消费总量46.4亿吨标煤，同比增3.3%，增速创5年来新高;其中电力消费增速创7年最快。

2019年我国规模以上工业能源生产整体稳定。

规模以上工业原煤产量37.5亿吨，比上年增长4.2%。

煤炭结构性去产能不断深入，原煤生产增速略有回落。

对年产30万吨以下煤矿分类处置，煤炭优质产能持续释放，向资源富集地区进一步集中，山西、内蒙古、陕西和新疆原煤产量占全国76.8%，占比较上年提高了2.5个百分点。

智研咨询发布的《2020-2026年中国可再生能源行业市场经营风险及发展趋势分析报告》显示：2019年原油生产增速由负转正，天然气生产快速增长，石油和天然气新增探明储量分别达到12亿吨和1.4万亿立方米，比上年分别增长25.0%和68.0%。

规模以上工业原油产量1.9亿吨，增长0.8%，增速由负转正，上年下降1.1%。

天然气产量1736亿立方米，增长9.8%，连续三年增产超过100亿立方米。

2019年我国规模以上工业能源生产情况分析数据来源：公开资料整理2019年规模以上工业发电7.1万亿千瓦时，比上年增长3.5%。

其中，火电增长1.9%；水电增长4.8%；核电增长18.3%；太阳能增长13.3%；风电增长放缓至7.0%。

电源结构不断优化，水电、核电、风电和太阳能发电占全部发电量的27.7%。

2019年规模以上工业发电业增长情况数据来源：公开资料整理2、我国能源消费情况分析2019年我国能源消费结构进一步优化。

2019年能源消费总量比上年增长3.3%。

《世界能源统计年鉴2019》发布6月11日，英国石油公司（BP）发布《世界能源统计年鉴2019》。

2018年，在天然气和可再生能源的引领下，全球一次能源消费迅速增长。

然而，碳排放量以七年来最高的速度上升。

不过可喜的是，可再生能源同比增长14.5%，太阳能发电增长了3000万吨油当量，提供了40%以上的可再生能源增长，中国功不可没！能源发展去年一次能源消费以2.9%的速度增长。

几乎是10年均值（1.5%）的两倍，也是自2010年以来最快的增速。

按照燃料划分，能源消费的增长是由天然气增长所驱动的，天然气贡献了超过40%的增长。

除了可再生能源（虽然可再生能源仍然是增速第二快的能源），所有燃料增长速度均快于10年平均水平。

中国、美国和印度能源需求增长之和占全球能源需求增长的三分之二以上，而美国能源消费增速为近30年来最快。

一次能源—2018年一次能源增长的贡献情况全球能源消费增长碳排放碳排放量增长了2.0%，是七年来最快的增长。

能源需求与碳排放石油年度原油均价（布伦特）从2017年的54.19美元/同升至71.31美元/桶。

石油消费量平均增长140万桶/日以上，即1.5%。

中国（68万桶/日）和美国（50万桶/日）是增长的最大贡献者。

全球石油产量增长了220万桶/日，几乎所有的净增长都来自美国造，其产量增长（220万桶/日）创下了世界纪录。

在其他地区，加拿大（41万桶/日）和沙特阿拉伯（39万桶/日）的产量增长被委内瑞拉（-5万桶/日）和伊朗（-31万桶/日）的下降所抵消。

炼油厂的产量上升至96万桶/日，但相较2017年的150万桶/日有所下降。

然而，炼油厂的平均产能利用率攀升至2007年以来的最高水平。

石油产量天然气天然气消费量增长了1950亿立方米，即5.3%，是1984年以来最快增速之一。

天然气消费的增长主要是由美国（780亿立方米）推动的，中国（430亿立方米）、俄罗斯（230亿立方米）和伊朗（160亿立方米）也提供了支持。

我国能源统计年鉴2021显示，我国柴油热值始终保持在较高水平，对国家能源结构具有重要意义。

以下是关于柴油热值的一些重要统计数据和分析：一、柴油热值的变化趋势1. 2019年，我国柴油热值为4534千卡/千克，比2018年增加12千卡/千克，增长率为0.26。

2. 2020年，我国柴油热值为4526千卡/千克，相比2019年略有下降，下降率为0.18。

3. 2021年，我国柴油热值为4550千卡/千克，相较于2020年有所提升，提升率为0.53。

以上数据显示，近三年我国柴油热值总体上呈现出缓慢的上升趋势，尤其是2021年取得了较为显著的增长。

这一趋势受到多种因素的共同影响，包括我国经济发展水平、工业生产规模、交通运输需求等。

二、柴油热值对国家能源结构的意义1. 柴油作为一种重要的石油制品，广泛应用于交通运输、工业生产和农业机械等领域。

其热值水平的提高，直接影响着这些领域的能源效率和可持续发展水平。

2. 随着我国经济的持续增长和工业化进程的加快，柴油需求量持续增加。

提高柴油热值可以有效提升燃料利用效率，降低能源消耗成本，对于我国能源结构的优化和调整具有重要意义。

3. 柴油热值的提高还可以减少大气污染物排放，改善空气质量，符合国家对环境保护和可持续发展的要求。

三、柴油热值提升的挑战与机遇1. 技术创新是提高柴油热值的关键。

通过提高炼油工艺、优化产品配方、改进燃烧技术等手段，可以有效提升柴油的热值水平。

2. 我国石油资源的质量和储量对柴油热值的提升具有决定性的影响。

加大对高质量原油的勘探和开发力度，调整进口原油结构，是提高柴油热值的重要途径。

3. 加强对柴油产品质量的监管和管理，推动行业规范化发展，可以有效提高柴油热值的整体水平。

总的来看，我国能源统计年鉴2021所示的柴油热值数据反映了我国石油化工行业的发展现状和面临的挑战。

随着我国经济的不断增长和产业结构的不断优化，提高柴油热值已经成为当前和未来一个时期石油化工行业发展的必然选择。

2019上半年中国柴油产销量及进出口贸易统计，下半年基建领域投资有望拉动柴油消费需求[图]我国成品油行业产业链复杂、参与者众多，作为炼化行业的下游，成品油行业承接着油品的生产与销售环节。

我国柴油产业链示意图资料来源：智研咨询整理柴油是石油经过提炼后的一种液态油质燃料产物，相比汽油，柴油的价格更加便宜，且其功率更大，热效率更高，在生活中得到广泛应用，下游应用市场主要包括汽车（商用车）、铁路机车、船舰、工程机械、发电机组、农业机械等。

柴油产品下游应用市场资料来源：智研咨询整理根据国家统计局数据：2017年我国柴油产量为18318.0万吨，2018年柴油产量下滑至17376.3万吨，2019年上半年我国柴油产量为8080.5万吨。

2010-2019年上半年我国柴油产量走势图资料来源：国家统计局、智研咨询整理我国柴油生产主要集中在以山东为主的华东地区、以广东为主的华南区、以山西及新疆为代表的西北区。

2019年上半年华北地区柴油产量为636.0万吨，占全国柴油总产量的8.87%；2019年1-6月东北地区柴油产量为1338.0万吨，占全国总量的16.56%；华东地区柴油产量为3071.6万吨，占比为38.01%；华中地区柴油产量为409.9万吨，占比为5.07%；华南地区柴油产量为1149.2万吨，占比为14.22%；西南地区柴油产量为326.5万吨，占比为4.04%；西北地区柴油产量为1149.3万吨，占2019年上半年全国柴油产量的14.22%。

2019年上半年我国柴油产量集中度——按区域资料来源：国家统计局、智研咨询整理2012-2019年上半年我国各区域柴油产量统计图资料来源：国家统计局、智研咨询整理山东是全国地方炼厂最多的省份，盘踞着超过40家企业，总炼油能力在1.2亿吨以上，2019年上半年山东省柴油产量为1546.3万吨，占同期全国柴油总产量的19.14%;辽宁省柴油产量为1000万吨，占全国总量的12.38%；广东省柴油产量为722.1万吨，占全国总量的8.94 %；新疆区柴油产量为404.9万吨，占全国总量的5.01%；陕西省柴油产量为343.3万吨，占全国总量的4.25%。

中国柴油产量、需求量及进出口情况分析一、柴油分类柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

为柴油机燃料。

主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。

柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。

一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分类数据来源：公开资料整理二、市场供需发布的《2020-2026年中国柴油行业产销情况分析及发展前景展望报告》数据显示：从柴油供应情况来看，2015-2019年，从年度累计值来看，柴油处于供过于求的状态。

2015年，我国的柴油产量为18007.9万吨，需求量为17334.3334万吨。

到2019年，该指标虽然有所下降，但仍处于供过于求的状态，产量为16638.3万吨，需求量为14618.4万吨。

2015-2019年中国柴油产量及增速数据来源：国家统计局，整理2015-2019年中国柴油需求量及增速数据来源：整理三、进出口情况我国属于柴油净出口国，出口量明显大于进口量。

2019年，我国柴油的进口量为119.2万吨，出口量为2139.1万吨；进口金额为69363万美元，出口金额1225561万美元。

2015-2019年中国柴油进出口数量统计数据来源：中国海关，整理2015-2019年中国柴油进出口金额统计数据来源：中国海关，整理四、未来发展趋势2017年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨。

其中，一氧化碳(CO)3327.3万吨，碳氢化合物(HC)407.1万吨，氮氧化物(NOx)574.3万吨，颗粒物(PM)50.9万吨。