试车规定

车管理规定
4.1 试车人员的要求
1）试车必须由合格的人员来进行。

2）试车人员在最近8小时内未饮酒或其它麻醉药品。

3）试车人员在试车前应了解《发动机试车手册》的要求，熟悉紧急措施和安全要求。

4.2 试车地点的选定
1）试车应在指定的水泥道面上进行，该地点应土质坚硬、地面清洁、并确保道面无滑油、润滑脂等致滑物。

无易燃物品和其它障碍物，发动机/螺旋桨下面及前
面无砂石、浮土、冰、雪及其它松散杂物，前后障碍物应符合相应机型维护手
册的要求。

2）发动机试车不应危及其它飞机和周围建筑物的安全。

3）发动机危险区域内不允许有人员、车辆和其它工具设备。

4）机轮和轮挡接触地面及附近区域内无冰雪、油污。

5）客机坪不允许试大车。

6）禁止在结冰、积雪、气温低于5℃的潮湿道面上试大车。

试大车应在专用区域内进行；并确保前方无障碍物、无活动飞机、车辆等；飞机后方留有足够满足
机型手册规定的安全区域。

4.3 根据机型和风速情况，将机头迎风停放，并做好以下事项：
1）试车地点要清洁，10米之内无碎石，杂物，地面坚硬，轮胎下面不打滑，并挡好轮挡，飞机的前后、左右应留有足够的安全距离。

注：更具体的要求应查看机型维修手册。

2）试车人员应接通甚高频电台，保持与塔台通话联系。

3）试车时，必须打开以下警告性灯光：
（1）白天试车须打开防撞灯(如装有)；
（2）夜间试车必须打开航行灯和防撞灯(如装有)；
（3）夜间试车必须打开发动机照明灯(如装有)。

试乘试驾车管理规定第一章总则第一条为加强集团公司的车辆安全管理、提高员工爱护公司财产和安全保障意识，保证试乘试驾试车途中安全，预防事故发生，确保公司、客户、员工财产和人身安全不受损失，依照《道路交通安全法》、《机动车驾驶员管理办法》等法律法规，结合集团实际情况，制定本规定。

第二条试乘试驾试车工作的方针是“安全第一、监管第二、试车第三”。

在坚持工作流程的基础上，坚持“谁试车、谁负责”的原则，对试乘试驾试车工作执行严格的责任制管理。

第三条本规定适用对象为公司所有试驾专员、销售员和维修试车员及试驾顾客。

第二章工作分类第四条试乘，是指购车过程中由试驾专员开车，顾客坐在旁边感受车辆性能。

第五条试驾，是指购车过程中由顾客开车，试驾专员负责监督和提醒其安全行驶；销售员在不影响其安全驾驶的情况下，在旁边给予车辆性能的讲解。

第六条试车，是指维修过程中维修试车员对维修车辆进行检查、修复及车辆性能检测等。

第七条试乘试驾的车辆是指已上牌照的试乘试驾车辆，没有上牌的商品车（客户交全车款并签订购车交接单除外）不许试乘试驾。

第三章组织管理第八条集团公司设立试乘试驾试车资格认定小组，专门负责试乘试驾试车的管理工作。

小组设组长一名，副组长二名，组员四名，其工作职责是：1.负责集团试乘试驾试车道路的安全管理工作，保证道路无障碍和安全隐患。

2.选择和确定试乘试驾试车的适合路线。

3.负责试乘试驾试车人员的资格认定。

4.对试乘试驾试车工作进行监督管理和绩效考核。

5.对发生事故的，及时进行调查处理，情况分析和通报。

第九条针对试乘试驾试车中的试驾专员和维修试车员，应由试乘试驾试车资格认定小组组织理论、实际操作两部分考试，考试合格后持发放的《车辆使用资格证书》上岗。

试驾专员上岗条件：1.具有A、B、C正式驾驶本，并通过对应车型试驾专员考试。

2.A本驾照满半年以上，B本驾照满一年以上，C本驾照满三年以上。

3.特殊情况由单位推荐。

维修试车员上岗条件：1.具有A、B、C正式驾驶本，并通过对应车型维修试车员考试。

公司试车前管理制度一、总则为了规范公司试车活动，保障员工和车辆的安全，提高公司车辆使用效率，特制定本管理制度。

二、适用范围公司内所有车辆的试车活动三、试车前的准备工作1. 车辆保养：试车前必须保证车辆处于良好的使用状态，各项功能正常，无任何故障。

2. 检查维护记录：车辆使用人员必须查阅车辆的检查维护记录，并确保车辆最近一次检查保养记录完善无遗漏。

3. 检查车辆轮胎：车辆轮胎必须保证胎压正常，胎面无磨损裂纹。

4. 检查燃油油量：确保试车前车辆燃油油量足够。

5. 检查车辆灯光：检查车辆前后灯光是否正常。

6. 检查车内物品：清理车内物品，确保车内无杂物。

7. 安检：进行自身安全检查，确认身体状况良好。

8. 审阅行车路线：查看试车路线，了解行车路况，做好出行准备。

四、试车期间的注意事项1. 遵守交通规则：试车期间必须严格遵守交通法规，文明驾驶，不得超速、违章、酒驾等。

2. 注意安全驾驶：试车期间必须注意安全，遵守相关驾驶规定，注意保持车距，稳定行驶。

3. 注意环境保护：试车期间必须注意环境保护，不得随意乱扔垃圾，注意保护环境干净整洁。

4. 禁止私自搭载他人：试车期间禁止搭载未经批准的他人。

5. 禁止随意调整车辆设置：试车期间禁止随意调整车辆设置，如音响、空调等。

6. 注意各项仪表：试车期间注意观察各项仪表的工作状态，如车速表、油表等。

7. 遇到紧急情况：遇到紧急情况时，要冷静应对，采取正确操作方法，确保人车安全。

五、试车后的处理工作1. 及时登记试车记录：试车结束后，必须及时登记试车记录，包括行驶里程、燃油情况等。

2. 及时报告车辆问题：如有发现车辆问题，必须及时报告相关部门，等待处理。

3. 维护车辆整洁：试车结束后，要保持车辆内外整洁，清理车内杂物，及时处理车辆划伤等。

4. 关闭车窗、车门：试车结束后，要及时关闭车窗、车门，确保车内安全。

5. 关闭车辆电源：试车结束后，要及时关闭车辆电源，确保车辆安全。

中国石油化工股份有限公司建设项目生产准备与试车规定第一章总第一条为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，特制定本规定。

第二条本规定适用于中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公司）所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。

其它建设项目可参照执行。

第三条本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生，按照国家和股份公司现行的有关法律、法规、标准、规范和制度执行。

第四条生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。

在可行性研究报告批复后，要编制《生产准备工作纲要》，将生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目总体统筹控制计划中。

第五条试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥，一次成功。

第二章生产准备第六条生产准备的任务：组织准备;人员准备;技术准备;物资准备;（五）资金准备;营销准备;外部条件准备。

第七条组织准备（一）建设项目在可行性研究报告批复后，建设单位要组建生产准备机构，编制《生产准备工作纲要》，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，负责生产准备工作。

（二）建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立以建设单位领导为主，总承包（设计、采购、施工）、监理等单位参加多位一体的试车领导机构，统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。

（三）根据设计要求和工程建设进展情况，按照现代化管理体制的要求，建设单位要适时组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。

（四）对合资企业或引进装置从组织准备开始就要力争掌握工作主动权。

第八条人员准备。

单机试车、联动试车、投料试车HSE化工装置安全试车的十个严禁一、试车方案未制订和备案，严禁试车。

二、试车组织指挥和安全管理机构不健全、制度不完善、人员不到位、责任不落实，严禁试车。

三、参与试车人员未经培训和考核合格，严禁试车。

四、应急救援预案和措施不落实，严禁试车。

五、安全设施未与主体工程同时投入使用，严禁试车。

六、特种设备未经依法检测检验合格，严禁试车。

七、装置未经清洗、吹扫、置换、试验合格，严禁试车。

八、现场施工未完成、场地未清理、道路不通畅，严禁试车。

九、装置区域人员限制措施未实施、无关人员未撤离，严禁试车。

十、试车过程中出现故障或异常时，原因未查明、隐患未消除，严禁继续试车。

试车方案及标准化工投料试车方案应由建设（生产）单位负责编制并组织实施，设计、施工单位参与，引进装置按合同执行。

主要包括下列基本内容：（1）装置概况及试车目标。

（2）试车组织与指挥系统。

（3）试车应具备的条件。

（4）试车程序、进度及控制点。

（5）试车负荷与原料、燃料平衡。

（6）试车的水、电、汽、气等平衡。

（7）工艺技术指标、联锁值、报警值。

（8）开、停车与正常操作要点及事故应急措施。

（9）环保措施。

（10）防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。

（11）试车保运体系。

（12）试车难点及对策。

（13）试车可能存在的问题及解决办法。

（14）试车成本预算。

化工投料试车应遵守下列规定（1）试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。

（2）严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域。

（3）严格按试车方案和操作法进行，试车期间必须实行监护操作制度。

（4）试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量。

（5）试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。

（6）仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合，在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票（证）。

试乘试驾管理制度▪一、定义本规程规定了企业试乘试驾车辆平常试乘试驾活动管理旳规范。

▪二、试乘试驾车使用及管理规范1. 试乘试驾车在到店后旳一种月内完毕上牌手续且报DMS系统出库, 北京现代将以系统中旳特约店出库日期作为试驾车更新旳根据；2.试乘试驾车必须保全险；3.开展试乘试驾车活动, 客户必须填写《试车登记表》和《试乘试驾保证书》；4.试驾者规定:必须持有一年以上旳国家规定有效旳C级或C级以上旳机动车驾驶证, 才能亲自驾驶试乘试驾车, 驾驶证未到一年旳试驾者只能进行试乘, 不可试驾；5.试驾者安排：根据客户试车规定登记名单, 依次安排试驾；● 6.试乘试驾路线:●保证行车安全旳路线；●路长超过1000米, 宽超过4米, 交通流量较少, 平直旳路面；半径超过20米旳场地或交通流量较少, 平直弯道公路；●7.试乘试驾车维护:保持外观、性能旳最佳状态, 装饰贴膜完整正常, CD碟盒中有CD, 地板上有脚垫；每日对试乘车辆进行整顿清洁, 严格按规定进行车辆旳保养及维护, 随时保持车辆良好状态。

8.特约店负责人员:要有专人负责管理及保养, 逢有大规模试驾活动, 特约店应安排两人专司其职, 其中一人坐在车内跟车, 一人负责安排其他试驾者, 并与车内人员保持联络。

试驾操作规范●试驾时严禁吸烟, 系好安全带；●试驾必须按照规定路线行驶；●紧急制动试验ABS不得超过2次, 并注意前后车辆距离；●感觉发动机动力、噪声时, 关掉所有与发动机工作无关旳设备（如空调、音响）, 关严车门窗；●操作车上设备必须严格遵守操作规范；●不容许超过试驾规定。

试驾项目●静态测试: 感觉车辆旳造型、空间、舒适性、音响系统；●动态测试: 感觉车辆旳动力性能、加速性能、噪音、震动、制动效果、操作性；●直线行驶: 感觉车辆在直线行驶时旳性能, 与否有方向跑偏现象、摆头现象, 高速行驶时感觉车辆旳噪声、震动；●低速加速：车速在30KM/H时将油门踏板踏究竟, 车速提到90KM/H时感觉；●发动机旳动力；等；操纵稳定性感觉：方向盘旳操作性, 一般行驶性能, 定圆行驶, 变道行驶, 蛇行试验。

鞍山谛赢维修车辆试车及移动车辆管理规定定义：1)试车：指驾驶车辆到公司外面的道路上行驶，以检查或发现故障等。

2)移车：指因某种工作需要，需在公司厂区内部驾驶车辆，且车速在5km/h以下的行为。

一、目的为确保试车时的行车安全，维护本公司售后中心在客户市场的品牌形象，特制定本规定二、范围1.售后服务部全体员工三、管理规定1.试车人员：在车辆维修过程中确实需要检查异响或行驶性能的，当客户未离厂，尽量请求客户驾车，维修技工随车听诊或检测；当客户离厂或客户不愿试车时，由技术经理指定人员试车；特殊情况由服务总监指派，未经同意不得擅自上路试车。

2.试车时间：凡车辆需路试必须在8：30—17：00时间内进行，17：00以后需要试车，报服务总监批准，服务总监不在，电话申请，同意后试车。

3.试车流程：1）客户试车：当车辆尚未进入车间：由服务顾问根据车辆问诊情况，如需要试车，则通知车间相应维修技师陪同客户随车诊断，服务顾问做好试车登记。

2）指定人员试车：当车辆进入车间：维修人员在确认作业项目时，认为有必要进行试车的，应征得技术经理同意，在试车统计表中签字；车辆试车路线必须按照单位规定路线执行。

试车回来驶入车间后，需在试车登记表注明时间3）车辆维修结束，需要检验试车，由指定的试车员（质检员）按照试车路线进行试车，并做好登记和时间。

4）试车路线：本公司正门右转至比亚迪4s店，凡本维修站人员驾驶试车，必须遵守规定的试车路线5)检测80Km/h以上的车辆行驶性能：必须由客户驾驶，客户试车本公司不限路线和车速；6) 规定试车工况：凡本站人员试车，车速不得大于80Km/h，进公司大门后限速5 Km/h；7)特殊情况下试车需要到特定道路，需报服务总监和服务经理批准。

四、奖罚规定：1.违规责任：凡违反上述规定，一经发现，按照管理责任制进行处罚；2.当事人的责任：违反规定，对当事人每次处100元罚款；如造成了经济损失，当事人除承担由此造成的一切经济损失外，售后对其还将进行纪律处分，视情节轻重处以警告、记过直至除名；鞍山谛赢汽车销售服务有限公服务部。

设备试车制度篇一：试车制度汽车服务车辆移动及试车制度一、车辆移动及试车人员：只允许以上人员在厂内车辆移动及外出试车，如发现其他人员进行车辆移动或外出试车，处以当事人100元罚款，部门主管及班组长负有连带责任，处以每人50元罚款。

二、试车线路：1..测试车辆高速行驶：元公路塘--华段2.测试车辆颠簸路面异响：元公路塘--山后门岔路3.大修总成件后测试车辆：元公路塘--山后门口（前门口）如有未在指定线路进行试车，一经发现，处罚当事人100元罚款。

三、厂区内移动车辆最高限速5KM/H，禁止在厂内进行任何试车项目，如有违反，处以当事人100元罚款，部门主管负有连带责任，处以50元罚款。

四、厂内车辆有序停放，不得阻碍通行，如有违反处以当事人20元罚款。

五、维修车辆停放在工位时，一律将车头向外。

六、外出试车最多只允许两人同时外出，如有特殊情况需向部门领导申请。

如有违反，处以班组长50元罚款。

七、试车人员需严格遵守交通法规，如有违反，当事人承担全部责任。

汽车服务2015年4月8日篇二：装置生产准备及试车安全管理规定装置生产准备及试车安全管理规定TJ-AH-L0201、总则为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，规范我公司生产准备及试车期间的安全管理工作，确保试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，特制定本制度。

2、化工装置的安全工作是一个复杂的技术和管理工作, 安全准备要着重从生产装置的实际出发，研究其危险性的来源及特点。

在安全准备工作中，要认真贯彻以下三条原则：2.1 积极推行全员预防性管理，采取有效的预防性措施；2.2 实行早期隐患检测，做到早期发现和早期处理；2.3 搞好人身安全，发挥人的主观能动性，提高设备的可靠性。

3、在充分收集国内外有关安全的资料和案例的基础上，应编制以下的安全技术规程和资料：3.1 国内外同类化工装置事故实例汇编；3.2工厂防火指面，即每种物质的详细预防措施，如运输、贮存、生产使用的注意事项，泄漏时的处理方法，灭火，急救等；3.3 全厂及各车间的安全操作技术规程；3.4安全、消防设施使用维护管理规程和全厂消防设施分布及使用资料。

车辆发动、试车、规定
1、车辆发动前排档必须放空档，拉紧手刹车，踏下离合器。

发动后，在缓缓抬起离合器，并注意车辆动态，确认变速箱处于空档位置后，离合器踏板方能完全松开。

2、车辆发动时，严禁在车下作业。

3、车辆发动后，要及时观察各类仪表工作情况，特别是机油压力，发现警告灯亮或油压不足，须及时关机检查原因。

4、车辆试车前气压必须在6公斤/c㎡以上；油压刹车一脚不能到底。

5、试车人必须持有车辆相符的驾驶执照。

6、在场内试车必须确认前后有无车辆的情况下进行，时速不得超过20公里。

温州市开元进口汽车修理厂。

第1篇一、总则为保障地铁试车过程中的安全，防止事故发生，确保地铁建设和运营安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规，特制定本规定。

二、适用范围本规定适用于我国境内所有地铁工程在试车阶段的安全生产工作。

三、安全责任（一）地铁建设单位：负责地铁工程的安全建设，确保试车安全条件的满足，对试车安全工作负总责。

（二）地铁运营单位：负责地铁工程的运营安全，对试车安全工作负直接责任。

（三）试车单位：负责试车工作，确保试车安全，对试车安全工作负具体责任。

（四）施工单位：负责试车现场的施工安全，对试车安全工作负连带责任。

四、试车前的安全准备（一）试车前，建设单位应组织相关部门对试车现场进行安全检查，确保试车安全条件满足要求。

（二）试车前，试车单位应制定试车方案，明确试车时间、路线、人员、设备等事项，并报地铁运营单位审批。

（三）试车前，试车单位应组织试车人员开展安全教育培训，确保试车人员掌握安全操作规程。

（四）试车前，试车单位应检查试车设备，确保设备安全可靠。

（五）试车前，试车单位应做好应急预案，明确事故处理流程。

五、试车过程中的安全要求（一）试车人员应严格遵守试车操作规程，确保试车安全。

（二）试车过程中，试车人员应密切观察设备运行情况，发现异常情况立即采取措施。

（三）试车过程中，试车人员应保持通讯畅通，确保信息传递及时。

（四）试车过程中，试车人员应遵守交通规则，确保交通安全。

（五）试车过程中，试车人员应做好安全防护措施，防止发生意外伤害。

（六）试车过程中，试车单位应定期检查试车现场，确保安全措施落实到位。

六、试车结束后的安全检查（一）试车结束后，试车单位应组织相关人员对试车现场进行检查，确保试车安全。

（二）试车结束后，试车单位应将试车情况汇总，形成试车报告，报地铁运营单位审批。

（三）试车结束后，试车单位应做好试车设备的维护保养，确保设备安全可靠。

七、事故处理（一）试车过程中发生事故，试车单位应立即启动应急预案，采取措施控制事故蔓延。

民用航空器地面试车安全规定是保障飞机地面试车操作的安全性和顺利进行的一系列规定。

以下是常见的民用航空器地面试车安全规定：1. 地面试车操作必须由经过训练和合格的人员进行，且必须持有相关的操作证书。

2. 在进行地面试车操作前，必须对飞机进行全面的检查，确保机身和系统状态正常。

任何可能危及试车安全的缺陷都必须得到解决。

3. 飞机地面试车操作必须符合相关的操作规程和程序，包括起动、加力、制动等操作步骤。

4. 在进行地面试车操作时，必须保持通讯畅通，使用无线电或其他合适的通讯工具与试车人员和指挥中心保持联系。

5. 在地面试车时，必须根据相关要求标示出试车区域，并确保周围没有人员或其他障碍物。

6. 在地面试车时，必须按照规定使用个人防护装备，如安全帽、防护手套等。

7. 飞机地面试车操作必须遵循相关的速度限制和道路交通规则，确保操作安全。

8. 在地面试车操作结束后，必须对飞机进行必要的清扫、维护和安全关闭操作。

总之，民用航空器地面试车安全规定旨在确保地面试车操作的安全性和有效性，减少人员和财产的损失，并保障飞机地面试车过程中的顺利进行。

民用航空器地面试车安全规定（二）是指在航空器还未进行飞行前的试车过程中，所要遵守的一系列安全规定和程序。

以下是一些常见的民用航空器地面试车安全规定：1. 安全装备和标识：所有参与试车过程的人员必须佩戴适当的个人防护装备，如安全鞋、手套、安全帽等。

试车区域必须标有明显的安全标识，包括禁止入内或限制进入的标志，以及紧急逃生路线的指示。

2. 知识和培训要求：所有参与地面试车的人员必须具备相关的知识和技能，并接受过必要的培训。

他们应了解与航空器试车相关的安全规程和程序，并清楚各种紧急情况下的应对措施。

3. 试车过程：地面试车必须在指定的试车区域进行，遵循所制定的试车计划和程序。

试车前应检查航空器的各个系统和部件，确保其完好和正常工作。

试车期间，必须按照特定程序进行各项操作，并有人员负责观察和记录相关数据。

企业新工程试车制度一、目的和范围本制度旨在明确新工程项目试车的基本要求、程序和责任分工，确保试车活动安全、有序、高效地进行。

适用于公司所有新建、改建、扩建的工程项目在投入运行前的试车工作。

二、组织结构公司应成立试车领导小组，由项目负责人担任组长，成员包括生产、技术、质量、安全等相关部门的代表。

试车领导小组负责制定试车计划，组织试车前的准备工作，监督试车过程，并对试车结果进行评估。

三、试车准备1. 设备安装完成后，应由技术人员进行细致的检查，确保设备安装符合设计要求和相关标准。

2. 完成所有必要的安全检查，包括但不限于消防、环保、职业卫生等方面的检查。

3. 编制试车方案，包括试车的目的、内容、方法、步骤、时间安排等，并经过相关部门审核批准。

4. 对参与试车的人员进行培训，确保他们熟悉设备性能、操作规程和安全措施。

四、试车程序1. 空载试车：检查设备在无负荷状态下的运行情况，确认各项参数是否正常。

2. 负载试车：在正常工作负荷下运行设备，验证设备的生产能力和稳定性。

3. 性能测试：按照设计要求和技术标准，对设备的主要性能指标进行全面测试。

4. 安全评估：评估试车过程中的安全性能，确保设备运行不会引发安全事故。

五、问题处理试车过程中发现的问题应及时记录并分析原因，由相关部门提出整改措施。

对于重大缺陷或问题，应暂停试车活动，直至问题得到妥善解决。

六、试车报告试车结束后，试车领导小组应编制试车报告，包括试车过程、测试数据、存在的问题及建议、试车结论等。

报告应提交公司管理层审批，并根据审批意见进行必要的调整。

七、后续跟进试车合格的工程项目方可转入正式生产阶段。

同时，公司应对试车过程中暴露出的问题进行持续跟踪，确保所有问题得到彻底解决。

八、附则本制度自发布之日起实施，由公司负责解释和修改。

各相关部门应根据本制度的要求，结合实际情况制定具体的操作指南。

企业新工程试车制度一、前言为落实公司对新工程试车的管理要求，规范试车流程，确保试车安全和效率，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司新工程的试车活动，包括新产品试车、设备投产试车等。

三、试车前准备1.项目经理根据工程计划确定试车时间，并通知相关部门准备。

2.试车前需制定试车计划和安全措施，明确试车目标和要求。

3.安排试车人员，包括试车负责人、试车人员、监控人员等。

4.检查试车设备及工具是否齐全，确保试车过程中能够随时处理突发情况。

四、试车流程1.试车前的准备工作完成后，由试车负责人向相关部门汇报试车计划，并领取试车许可证。

2.试车时需制定试车操作流程和安全操作规程，严格按照规定操作。

3.试车过程中需严格遵守安全操作规程，确保试车人员的人身安全。

4.如发现异常情况，应立即停止试车，采取相应的处理措施。

5.试车完成后，及时向项目经理和相关部门报告试车情况和结果，确保试车数据准确完整。

五、试车安全1.试车期间需由专人监控试车设备运行情况，确保试车过程安全稳定。

2.试车现场需设置明显的警示标志，禁止无关人员靠近试车区域。

3.试车人员需穿戴防护用具，确保人身安全。

4.试车过程中如发现危险情况，应立即向试车负责人汇报，采取相应的应急措施。

六、试车记录与归档1.试车过程中需记录关键参数、数据和操作情况，建立试车档案。

2.试车记录需经过相关部门审核，并及时归档保存，备案查阅。

3.试车完成后需进行总结和评估，提出改进意见和建议，为下一次试车做好准备。

七、试车经验分享1.定期组织试车经验分享会议，交流试车中的经验和教训，提高试车水平和效率。

2.建立试车经验库，收集整理试车过程中的经验和教训，为以后的试车活动提供参考。

八、违反规定处理1.试车过程中如发生违反规定行为，将按公司相关规定进行处理，严肃查处。

2.对于严重违规行为，将追究相关责任人的责任，严肃处理。

九、附则1.本制度自发布之日起生效。

2.本制度解释权归公司所有。

中石油投料试车管理规定范本1.目的和范围本管理规定是为了规范中石油投料试车工作，确保投料试车过程安全、高效、顺利进行。

适用于中石油各生产单位的投料试车工作。

2.术语定义2.1 投料试车：指设备或设施在投入使用前，进行正常运行、性能和安全等方面的检验和调试工作的过程。

2.2 投料试车计划：指投料试车工作的安排，包括试车设备、试车期限、试车内容等。

2.3 投料试车组织人：指负责投料试车工作的组织、协调和监督的人员。

3.投料试车组织机构3.1 投料试车组织机构应成立专门的试车组，负责投料试车的组织和管理工作。

3.2 试车组由试车组长、试车工程师和试车操作人员组成。

4.投料试车计划4.1 投料试车计划应包括试车设备、试车期限、试车内容等。

4.2 投料试车计划应提前编制，并在试车组织人员的指导下进行调整。

4.3 投料试车计划应报送上级单位批准后执行。

5.投料试车工作5.1 投料试车前，应进行安全检查，确保试车设备和试车场所的安全可靠。

5.2 投料试车过程中，试车组成员应密切配合，按照试车计划进行试车工作。

5.3 在试车过程中，如出现紧急情况，试车组成员应及时报告，并采取相应的措施进行应急处理。

5.4 投料试车过程中，严禁无关人员进入试车现场，并应划定试车现场的安全警戒线。

6.试车结果评价与处理6.1 投料试车结束后，应对试车结果进行评价，判定试车设备的性能和安全情况。

6.2 如发现试车设备存在问题，应及时进行处理，确保设备达到要求后方可正式投入使用。

6.3 试车结果应编制试车报告，报送上级单位并进行备案。

7.违规行为处理7.1 如发现试车过程中存在违规行为，试车组织人员应及时制止，违规人员应受到相应的处罚。

7.2 严重违规行为将依法追究责任人的法律责任。

8.附则8.1 投料试车工作应符合国家相关法律法规和中石油的管理要求。

8.2 本管理规定由中石油负责解释和修改。

上述为《中石油投料试车管理规定》，旨在规范中石油各生产单位的投料试车工作，确保安全、高效、顺利进行。

售后服务维修车辆试车规定
为了做好公司售后服务的维修车辆试车工作，更好的为客户服务，公司特制定本规定：
1.售后服务部门根据维修车辆具体情况安排试车人及试车路线，并
核发《试车证》。

2.试车人应具有驾驶证和足够的汽车驾驶经验，并按照交通法规驾
车行驶。

3.公司厂区内禁止试车，同时厂区内驾驶速度不能超过5公里。

4.车主在未结帐前试车需有维修人员陪同；如发生交通违章或肇
事，由车主本人负责。

5.试车出门时必须向公司保安人员出具《试车证》，否则保安人员
有权拒绝放行；保安人员同时做好记录。

6.试车时，发生交通违章或肇事，按公司相应的《司机管理规定》
及《车辆肇事处理办法》等规定办理。

7.售后服务部试车人员或使用人应及时交回《试车证》，如有丢
失，责任人罚款50元。

8.本规定经经理会通过后执行。

长春市华阳汽车贸易有限责任公司
二○○三年十月十八日。

试车规范及要点（试行）试车基本程序:试车工作应根据相应的车况与项目实施项目细分，避免因层次不分或无目标性的普检而失去其工作的重心。

一、关于对试车路线规划试车路线与试车场地的方案制定将直接影响到试车效果。

试车路线特指在厂区周边的、由企业规定用于车辆路试的社会公共道路.其中应包含左右向的转向道路与足够的直线加速与制动的距离,试车路线全程在五公里左右为宜，路面应相对平整,并避开商业繁华路段与交通主干线。

试车场地特指在企业内部所铺设的专用短距离试车道路,其主要用于模拟与诊断各类由路面颠簸与振动引起的车辆异响类故障试车路线与试车场地有着不同的使用区别：在一般情况下,车辆底盘类异响的发生，多数与道路的颠簸程度有关,而颠簸的频率与振幅又决定了车辆在路试过程中,使其异响忠实再现的可能性.而多数社会公共道路并不一定能模拟出多数车辆的异响与振动特征。

另外，在社会公共道路实施试车,企业所承担的安全风险也比较大.所以,对于底盘异响类故障的试车工作推荐在试车场地内进行，以提高试车效率、降低试车风险。

以便于技术人员的快速判断.二、关于试车的基本程序设定试车基本程序，其目的是为了帮助试车员有效把握其试车目的与相应的主题,并减少其工作疏漏。

多数有试车经历的员工，几乎都有过在实施车辆路试后仍不能准确判断或描述车辆整体性能或某一重要信息的尴尬经历。

以此造成的重复试车与其时间成本的积累，是比较可观的。

所以，设定试车程序能够帮助试车员在不断变化的路试工作中，相对准确地捕捉到相关的技术信息，提高工效、提高其本人的从业技能。

1、试车员的七项工作准则⑴路试车辆必须符合可上路行驶的安全条件，并由试车员本人确认；⑵根据测试项目实施相应的试车路线；⑶试车前，试车员必须主动获取与该车辆相关的技术性提示;⑷在路试过程中把握住测试主题，并灵活运用多种检测方法；⑸对暂不能确认的故障应尽量多几种科学推测，但也应避免无科学依据的盲目猜疑；⑹如实填写试车报告，其重点部分必须以文字形式简要说明。

机动车试车应当遵守哪些规定
1、按照规定悬挂公安机关交通管理部门核发的试车号牌；
2、由取得机动车驾驶证一年以上的驾驶人驾驶；
3、按照公安机关交通管理部门规定的时间、路线进行；
4、不得搭乘与试车无关的人员；
5、不得在道路上进行制动测试。

驾驶实习期应注意些什么
机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。

在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。

一、总则为加强建设项目安全试车管理，确保试车过程安全、高效、有序，保障劳动者安全和建设项目顺利实施与安全运行，根据国家有关法律法规和集团公司安全生产管理规定，制定本制度。

二、适用范围本制度适用于集团公司投资公司、全资或控股开发建设公司以及集团公司所属参与项目建设的有关单位（以下简称各单位）。

三、安全试车原则1. 安全第一、预防为主、综合治理的安全生产工作方针。

2. 坚持以人为本，全员参与、全过程控制、持续改进的管理理念。

3. 试车工作要遵循单机试车要早，吹扫气密要严，裸冷查漏要全，投料试车要稳，经济效益要好的原则。

四、安全试车组织与管理1. 投资部是集团公司投资建设项目的归口管理单位，负责监督管理、协调指导投资建设项目的安全生产，对投资建设项目的安全生产负监督管理责任。

2. 投资公司是集团公司投资建设项目安全生产的责任主体单位，对建设项目的安全生产全面负责。

3. 各单位应将投资建设项目的安全生产管理工作纳入本单位的安全生产管理工作范畴，并作为其重要的组成部分抓好抓实。

4. 建设项目安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

5. 安全环保部负责建设项目安全设施三同时”综合管理工作，包括：（1）负责委托开展建设项目安全预评价；（2）负责委托开展建设项目安全验收评价；（3）负责建设项目安全设施三同时”监督管理。

6. 工程管理部门具体负责建设项目中工程建设部分的安全设施三同时”管理，包括：（1）负责组织工程设计单位编制消防设计专篇；（2）负责组织工程设计单位编制安全设施设计；（3）负责组织对工程安全设施进行验收。

五、安全试车流程1. 设备位号、管道介质名称及流向标志完毕；2. 公用工程水电仪已平稳运行；3. 岗位责任制已建立并公布；4. 技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证；5. 试车方案和有关操作规程已印发到个人；6. 试车工艺指标已确定；7. dcs系统完善，联锁值、报警值已确定；8. 记录报表已印制齐全，发到岗位；9. 通讯系统已畅通；10. 安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、有毒有害可燃气体报警、电视监视、防护设施已处于完好状态；11. 分子筛装填应按装填方案进行，要有专人负责；12. 装填完毕应组织检查，试车负责人签字后方能封闭系统活化、吹扫由生产单位按设计要求编制方案；13. 系统活化、吹扫应按试车方案进行，检测数据符合标准；14. 经试车负责人验收后，做好保护工作。