准南煤矿1703工作面撤除措施修改

1703采煤工作面撤除安全技术措施工作面名称： 1703综采工作面施工单位: 综采队施工负责人：刘海棚编写人：刘海棚批准人：编制日期： 2018年月日执行日期： 2018年月日会审单位及人员签名矿审批意见：矿审批意见：工作面概况：1703综采工作面主要回撤设备有：MG300/700WD采煤机一台，ZY3600/11/28基本液压支架51架，SGZ764/500运输机1部，SZZ764/250转载机1部，PLM1000/110破碎机1部，移变列车一套。

停采线回撤作业现场距胶带顺槽回撤联巷35米。

回撤主要工程：1 ：回撤前准备工作：刷帮扩通道，做绞车硐室、安装绞车；铺道调整轨道。

2 ：回撤工作面三机、液压支架、移变列车。

第一节回撤方案：1 ：工作面距离停采线10米处开始在面前顶板全部铺单层顶网，推进4刀后，改铺双网，横贯工作面铺设Φ18.5-Φ21.5钢丝绳，间距600mm.共计8道。

2 ：采至距停采线2.5米距离时，运输机与液压支架拆除连接，采用其它方式推溜继续采煤至停采线，采高2.6米。

顶板采用双层网加钢梯梁护顶，面前四排Φ18*2.0米锚杆，支架前梁两条锚索支护。

煤帮采用单网加2排Φ18*1.8米全螺纹锚杆支护。

3 ：上顺槽铺22Kg/M道轨，用于设备运输。

设备从运输顺槽运输。

4 ：回撤顺序为：设备（工作面溜子→转载机破碎机→皮带尾皮带头电机减速器），（运输机机头，刮板链→撤采煤机→撤运输机）→撤支架（从机尾开始，JH-20绞车牵出至装车平台）。

5 ：绞车安装：共计安装3部绞车。

面内工作面方向回撤液压支架前安装1部JH-20回柱绞车用于液压支架牵出；安装JH-20绞车1部用于支架牵引调向到装车平台；轨道上山与上顺槽安装1部JH-20绞车用于支架过弯道。

6 ：回撤工期与劳动组织安排：提前创造条件与设备回撤条件；三八制作业；每班分运输组与拆装组；由主管队长统一协调，每班由跟班队长、班长负责安全与具体工作安排。

各小组组长负责现场安全与质量，跟班队长负责吊装与封车安全。

拆卸采煤机、支架等油管、接头必须用塑料布进行封堵，由包机人与现场拆卸人员负责。

销子、螺栓、螺母、接头等小件拆卸清点后装两层编织袋同主机车辆一同运输到下个工作面，由下个工作面卸车人员和安装人员卸车，保管好小配件。

回撤安全技术措施：基本要求：严格按照《煤矿安全规程》与煤矿《安全操作规程》、《技术操作规程》进行施工。

收尾准备安全技术措施（一）收尾准备：（1）加强工作面顶板管理，确保工作面正常推进。

（2）调整工作面两顺槽的推进进度，把工作面与两巷调整为垂直角度，并保证工作面采高达到2.6米。

（3）对工作面所有机电设备和高压管路进行全面检修，以确保工作面收尾阶段的正常推进。

（4）加强工作面两巷的支护，确保两巷支护良好，安全出口畅通。

（5）准备好工作面收尾阶段所需的材料。

（6）对两巷停采线进行明确标识。

(二）收尾技术措施：（1）工作面距停采线10米时，开始铺网，每隔4架用细钢丝绳固定液压支架上便于采煤机割煤时向老塘侧拉网。

（2）铺金属网：工作面距停采线10米时，铺单层金属网，至停采线7.5米，铺双层金属网，第一层网与第二层网错茬一半。

铺网要从机头向机尾方向或机尾向机头方向铺设，短边搭接30cm，长边搭接10cm，孔孔相连并与两巷金属网连接好，所有金属网必须撑紧、铺整齐，移架时不准出现撕网现象（一旦有撕网现象，必须加补）。

（3）铺钢丝绳：距停采线7.5米时铺Φ18.5钢丝绳，支架上方平行于工作面铺Φ18.5钢丝绳，从机头（或机尾）向机尾（机头）方向铺设，间距600mm，共铺8道,上下头使用2.5米锚杆加绳卡固定。

在铺钢丝绳期间，工作面净高不准低于2.6m 。

（4）开帮：至停采线2.5m时，支架停止前移，用单体液压支柱推移运输机进行开帮工作。

a：开帮割第一刀煤工艺要求：机组割煤过后，每架前方打木点柱一根临时支护顶板。

距离支架顶梁100mm前方打6.5米*Φ17.8锚索间距1米，用3米梯子梁支护，第一刀过后，支架推溜千斤顶摘开，用单体柱将溜子顶向煤壁，进度必须保证0.6m。

b：开帮割第二刀煤工艺：机组割煤前进，将顶板破碎处用木点柱临时支护,距离第一排锚索排距0.75米打2.2米锚杆，间距0.8米，3米梯子梁支护。

用单体柱推溜,进度0.6m .c：开帮割第三刀煤工艺：机组割煤前进，将顶板破碎处打木点柱。

距离第一排锚杆排距0.75米打2.2米锚杆，间距0.8米，3米梯子梁支护。

拆除木点柱将溜子移到煤壁。

d：开帮割第四刀煤工艺：机组割煤前进，距离第二排锚杆排距0.75米打2.2米锚杆，间距0.8，3米梯子梁支护。

金属双网铺至煤壁，单层网落地2m，用2排Φ18*1.8米间距0.8米排距1米全螺纹锚杆加竖梯子梁护帮。

第四刀割煤过后必须把工作面浮煤全部清理干净，露出底板，高度2.8米。

e：抹角：开帮后，为了便于支架顺利回撤，在机尾端头抹角，以6m为半径进行，根据顶板状况补打6.5米*Φ17.8锚索。

抹角处使用4m钢梁支护，用单体柱支设。

三：收尾安全措施：1：工作面收尾期间，队长、副队长、安全员必须在现场对工作面端头及两巷支护等进行严格检查，发现问题及时处理，确保支护质量，不得有坠包，冒顶等事故。

2：初次铺网，打锚杆锚索时，必须在跟班队长的指导下进行工作，跟班队长班长现场监督，发现问题及时处理。

3：严禁移架推网，若有推网现象必须重新降架把网展开或补网后再升架，然后再进行下一架工作。

4：靠煤壁内侧作业要停机闭锁运输机和采煤机，严格执行敲帮问顶制度。

绞车运输安全措施：1：绞车司机必须经过专业培训、考试合格。

2：绞车司机开车前必须检查绞车工作闸和制动闸、电机、控制开关等完好情况。

严禁绞车带病运转，严禁不带电操作。

3：绞车司机必须按规章制度进行开车，开车时必须听准信号后方可开车，听不准信号严禁开车。

4：绞车运行中如发现异常问题应立即停车，并检查绞车出现故障原因，并及时向区队汇报。

5：每次提升下放时只能挂一辆车，提拉下放车时保险绳必须挂牢，严禁超挂车辆。

6：信号把勾工接班时必须认真检查老勾绳卡，保险绳、销子、环子、拦车网、拦车杠、阻车器等所有连接构件和安全设施，并执行“开车不行人，行人不开车”的安全制度。

7：如特殊情况需要跟车时，跟车人员必须在下放设备的上方，严禁在设备两侧及下方跟车。

在发信号开车时，必须打准每一次信号，确认无误后方可行车，并且还要正确使用轨道“一坡三档”及防跑车装置等安全设施。

8：把勾工在下放或提升车辆时必须把老勾销子保险绳固定牢靠，并检查每一辆车确保无误后，方可发出起勾信号。

9：绞车司机必须进行交接班制度，严禁班中脱岗。

绞车司机在开车前必须严格遵守起勾慢、中间快、停勾慢运行制度。

运输设备时，绞车必须匀速运行，临时停车点必须打临时挡车杠进行掩护，临时挡车杠必须打牢固，信号把勾工必须现场监督落实。

10：每班必须有一名机电检修工、一名钉道工对提升下放设备及提升钢丝绳、“一坡三挡”、道轨、地辊等设施仔细检查检修，及时解决工作中存在的问题，确保绞车安全设施及保护系统灵敏、可靠，绞车安全运行。

11：斜巷运输对钢丝绳的检查。

绞车提升钢丝绳必须每天检查一次，检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等，若发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换，并认真填写记录。

12：斜巷运输对钢丝绳连接装置的检查。

第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距为钢丝绳直径的6-7倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm，并用细钢丝绳头捆扎在主绳上。

绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端（即副绳侧），不得正反交错设置绳卡。

护绳环要保持完好，每班检修工对勾头检查紧固一次。

13：钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形的。

（2）断丝超过《煤矿安全规程》规定的。

（3）提升钢丝绳直径减少量达到《煤矿安全规程》规定的。

（4）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上的。

（5）在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。

14：地辊要求布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，润滑良好，若有损坏，及时更换，避免钢丝绳直接磨轨道和枕木。

15：经常加强巷道维护，发现有淋水要及时处理，使水排入水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。

16：凡使用斜巷调度和回柱绞车运输单位必须填写以下记录：（1）检查、检修、保养记录。

（2）钢丝绳检查、更换记录。

（3）电气、机械故障记录。

17：凡使用斜巷调度和回柱绞车运输单位必须制定下列制度：（1）司机、把钩工、信号工岗位责任制。

（2）司机、把钩工、信号工操作规程。

（3）司机、把钩工、信号工交接班制度。

（4）巡回检查、维护、维修制度。

18：司机必须做到“五不开”：绞车不完好不开；钢丝绳打结、锈蚀严重、断丝超限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。

19：把勾工必须做到“五不挂”：安全设备不齐全不挂；信号联系不清不挂；矿车连接销不闭锁不挂；车装的不符合规定不挂；绞车道有行人不挂。

信号发送前，必须对钢丝绳、勾头、插销、三环链、保险绳等全面检查，确认无误且松绳适量方可发送信号。

吊装封车安全技术措施（一）吊装部分：1：进行吊装(卸)作业时必须设专人统一指挥,人员应精力集中,严禁说笑打闹，并规定统一信号。

起吊期间必须有安全负责人现场监督检查顶板支护及吊棚的稳固情况，发现异常情况要立即停止作业，隐患未处理好之前不准施工。

2：工作人员必须了解掌握吊装(卸)物料的重量、重心及几何形状等。

3：起重机械、工具、卡具和绳索(绳套)等要按规定进行定期检查试验,每次使用前应由施工安全负责人进行一次认真的检查，不合格的不得使用，并做好检查记录。

4：起吊工具(手拉葫芦、卸扣)的承载力不得低于物料的1.5倍，绳索、吊点等(除手拉葫芦、卸扣)安全系数不得低于6倍，所有吊装钢丝绳必须使用6*19钢丝绳。

5t以下的物料起吊按下表执行：物料重量选用手拉葫芦选用钢丝绳钢丝绳钩头插接标准1t≥2t≥φ12.5mm≥250 mm1t-2t≥3t≥φ15.5mm≥210 mm2t-3t≥5t≥φ18.5mm≥370 mm3t-5t≥10t或5t两个φ18.5mm双根≥370 mm对于5t以下物料也可使用大于φ22*86的链环进行起吊作业，连接螺栓不得小于M20;卸扣的选择按照手拉葫芦吨位标准进行选择。

选用钢丝绳卡的规格必须与选用钢丝绳直径配套，钢丝绳卡使用时必须进行完好检查，发现滑扣及咬丝等情况时不得使用，钢丝绳卡压板应在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上，钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置，钢丝绳卡数量不少于3个，两绳卡的间距等于钢丝绳直径的6-7倍。