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2、原辅材料储罐情况见表3-6及图3-6。
表3-6项目主要储罐区信息一览表图3-6罐区照片3.4 水源及水平衡1、给排水（一）给水情况项目新鲜水用量为332.6m³/d，生产工艺中主要用水环节为软化水站用水293m³/d，软水水站软化水用于锅炉250m3/d、工艺用水6m3/d以及循环冷却补水30m3/d，生活用水28m3/d，地面冲洗水用水量为4.8m3/d，项目用水来源于地下水（取水证：取水鲁寿字2015第32号，见附件6）。
（二）排水情况项目软化水站产生废水7 m3/d，用于煤棚及渣棚喷洒用水，锅炉产生冷凝水230 m3/d用于循环冷却水补水，循环冷却水排水50 m3/d，用于脱硫补充水。
生活废水产生量22.4m3/d，车间冲洗水3m3/d，子午车间废水2.4 m3/d，收集于废水收集池，通过罐车运输至寿光市碧水水务有限公司进一步处理。
本项目水平衡情况见图3-7。
图3-7 项目水平衡图2、公用工程1供电设施项目利用现有供电设施。
2、供热项目新建一座20t/h燃煤锅炉，为项目供热。
图3-8项目新建20t/h燃煤锅炉3、软化水站项目新建软化水站一座（30t/h），为锅炉及循环冷却水提供软化水。
图3-9软化水设施3.5 生产工艺流程3.5.1 工艺流程原料天然胶、合成胶、炭黑及其它配合剂经配料后首先在炼胶车间（密炼中心）密炼成混炼胶料。
密炼胶料根据不同用途分别送往压延压出工序钢丝胎圈工序。
送往压延压出工序的混炼胶料热炼后，与纤维帘布、钢丝帘线、内衬层等加工生产并裁断成不同类型和规格的胶片或轮胎部件供各轮胎生产车间使用，项目工艺流程及产污环节见图3-10。
机图3-11工艺流程及产污环节图3.5.2 生产工艺流程3.5.2.1 生产工艺流程项目生产工艺流程主要包括：密炼工艺（配料、炼胶）、压延压出、成型和硫化。
1、密炼工艺①配料配料工段主要将炼胶过程中使用的原辅料如胶（本项目仅使用天然胶和合成胶）、炭黑、油料和其他助剂在进入母炼机混炼前，根据配方要求进行准确计量。
废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目可研一、项目背景和意义随着世界经济的快速发展，橡胶轮胎的需求量不断增加，而废旧橡胶轮胎的处理却成为一个世界性的环境问题。
废旧橡胶轮胎的处理方式主要有焚烧、填埋和再生利用三种。
传统的废旧橡胶轮胎处理方式会对环境产生严重的污染，尤其是焚烧过程中产生的有害气体会对人体健康和环境造成严重的危害。
因此，开展废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目具有重要的现实意义。
对废旧橡胶轮胎进行深加工，可以将其转化成多种高附加值产品，如再生胶、橡胶粉等。
这不仅可以循环利用资源，减少环境污染，而且还具有较高的经济效益。
二、项目规划和目标本项目的规划是在现有的废旧橡胶轮胎处理基础上，引进先进的深加工技术和设备，对废旧橡胶轮胎进行再利用。
项目的主要目标包括：1.建立一条完整的废旧橡胶轮胎深加工生产线，实现废旧橡胶轮胎的再利用和资源化利用。
2.通过技术改造，提高废旧橡胶轮胎的加工效率和质量，增加再生胶的产出率。
3.开发和生产具有自主知识产权的高附加值橡胶制品，提高产品的市场竞争力。
4.减少焚烧和填埋废旧橡胶轮胎对环境造成的污染，保护生态环境。
三、项目可行性分析1.技术可行性：废旧橡胶轮胎深加工技术已经比较成熟，通过引进先进的设备和工艺，可以提高再生胶的产出率和产品质量。
2.经济可行性：废旧橡胶轮胎综合利用深加工项目具有较高的经济效益。
废旧橡胶轮胎再利用可以降低原材料成本，提高产品附加值。
3.环境可行性：废旧橡胶轮胎再利用可以减少焚烧和填埋所产生的有害气体，对环境污染的影响较小。
四、项目实施方案1.技术改造：引进先进的废旧橡胶轮胎深加工设备和工艺，提高废旧橡胶轮胎的加工效率和质量。
2.产品开发：研发和生产具有自主知识产权的高附加值橡胶制品，提高产品的竞争力和市场份额。
3.销售渠道建设：建立和拓展废旧橡胶轮胎再生胶和橡胶粉的销售渠道，提高产品的市场覆盖率和销售额。
五、项目投资和预期效益1.项目投资：预计项目的总投资额为XXX万元，其中设备投资占XX%。
山纳合成橡胶有限责任公司2014年自行监测方案企业名称:山纳合成橡胶有限责任公司编制时间: 2013年12月13日一、企业概况:(一)基本情况:山纳合成橡胶有限责任公司是由山西合成橡胶集团有限责任公司与亚美尼亚Nairit合资组建的，山橡公司占60%股份，Nairit占40%股份，属中外合资大型化工(合成橡胶厂)建设项目，项目行业类别属化学原料及化学制品制造业中的合成橡胶制造业，行业代码为C—2666;同时，本项目被列入国家经贸委第二批国家重点技术改造“双高一优”项目;厂址在大同市阳高县龙泉工业园区内，厂区占地面积为66.7万平方米(公顷)，形状为长约1000米，宽约667米的矩形;现有职工1640人。
项目采用Nairit公司入股的电石乙炔法氯丁橡胶生产工艺，建设3万吨/年氯丁橡胶生产装置，配套2.5万吨/年离子膜烧碱(折百)装置。
(二)环评批复及验收情况:山纳合成橡胶有限责任公司经国家经济贸易委员会以国经贸投资【2001】1000号文予以批准，中国石油化工股份有限公司北京化工研究院环境保护研究所于2002年5月完成了本项目的环境影响评价工作，国家环境保护总局于2002年6月6日以环审【2002】145号出具了本项目环境影响报告书审查意见的复函。
本项目工程于2007年5月开始建设，2009年12月主体工程建设完成并开始无料和带料调试。
2010年3月山纳公司向省环保厅递交了试生产申请(山纳公司H发[2010]3号)，山西省环境保护技术评估中心于2010年4月14日组织专家和市县环保部门对该项目进行了现场检查，并提出了需完善和整改要求。
山纳公司在基本完成整改后，由北京国环建邦环保科技有限公司(环评甲级资质)编制了《山纳合成橡胶有限责任公司年产3万吨氯丁橡胶异地技改项目变更说明书》，向国家环保部汇报了环保设施及项目整体的建设情况，并取得了环保部的同意，并由环保部验收处委托省环保厅进行试生产验收。
省环保厅于2013年6月26、27日组织省、市、县环保部门及专家组对“中外合资山西中亚氯丁橡胶有限责任公司年产3万吨氯丁橡胶异地技改项目”试生产情况进行了现场检查，检查结论为:“中外合资山西中亚氯丁橡胶有限责任公司年产3万吨氯丁橡胶异地技改项目”项目环保设施基本按照环境影响报告书和批复的要求进行了建设，基本具备试生产条件。
橡胶制品生产线扩建项目可行性研究报告第一章总论1.1项目名称及项目单位1.1.1项目名称乐清XX橡胶有限公司橡胶制品生产线扩建项目1.1.2建设性质扩建1.1.3项目建设单位公司名称：乐清XX橡胶有限公司公司简介：1.2项目建设地点乐清市北白象镇瓯江三桥工业园1.3项目建设规模及内容项目新增钢丝绳输送带产品生产线设备一套。
设备购臵安装完成后，可达到年新增产值000亿元钢丝绳输送带产品规模。
1.4项目投资估算与资金筹措1.4.1投资估算本项目总投资为000万元。
其中：工程费用050万元，占总投资的0%；工程建设其他费用00万元，占总投资的0%；预备费用00万元，占总投资的00%；建设期利息0万元，占总投资的0%；流动资金00万元，占总投资的00%。
1.4.2资金筹措项目总投资为000万元，项目所需资金全部由企业自筹解决。
1.5编制范围及依据1.5.1研究范围（1）通过对市场的分析研究以及对项目规划的研究，推荐项目的建设规模、方案，论证项目建设的合理性；（2）根据建设场地的实际情况，进行总图布臵方案研究；（3）对工程技术及设备方案进行研究，并提出招投标方案；（4）对公用工程和辅助设施进行研究；（5）对节能、环境保护、安全卫生与消防提出研究方案；（6）对投资估算、资金筹措、经济效益进行定量分析，测算各种效益指标和项目的抗风险能力；（7）得出可行性研究结论。
1.5.2编制依据（1）《建设项目经济评价方法与参数》第三版；（2）《投资项目可行性研究指南》；（3）《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号；（4）新的有关财务制度的会计制度；（5）《城市污染处理及污染防治技术政策》国家建设部、环保总局、科技部建城（2002）124号；（6）项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料。
1.6结论与建议1.6.1论证结论本次投资项目是立足企业主业，符合企业长远发展规划，符合行业技术发展趋势，也符合国家产业政策。
第四章技改项目工程分析4.1 技改项目概况4.1.1 技改项目名称及性质项目名称：年产2000吨再生橡胶生产技改项目；项目性质：技改；建设单位：4.1.2 技改项目建设地点4.1.3 技改项目生产规模本项目年产2000吨再生橡胶板片。
产品再生橡胶标准执行《再生橡胶》GB/T13460－2008中的轮胎再生橡胶的相关性能指标，详见表4-1及表4-2。
表4-1 再生橡胶分类品种代号所用材料通用型再生橡胶轮胎再生橡胶特级TA1废载重子午线轮胎胎面部分TA2优级A1废载重子午线轮胎胎体橡胶部分一级A2废载重子轮胎胎体橡胶部分为主，添加非矿物系软化剂合格A3不同规格的轮胎橡胶部分胶鞋再生橡胶 C 废旧胶面鞋，布面鞋橡胶部分杂胶再生橡胶 D通用型橡胶等为主体的橡胶制品混合废橡胶浅色再生橡胶 E 非黑色原料丁基再生橡胶 B 废丁基橡胶为主要原料丁腈再生橡胶 F 废丁腈橡胶为主要原料乙丙再生橡胶G 废乙丙橡胶为主要原料表4-2 再生橡胶性能项目TA1TA1A1A2A3 C D E B F G加减热量/% 最大 1.0 1.0 1.0 1.0 1.2 1.2 1.2 1.2 1.0 1.0 1.0 灰分/% 最大10 10 10 12 15 38 30 48 10 12 20 丙酮抽出物/% 最18 18 22 25 28 20 20 25 15 30 30大密度/（mg/m3）最1.18 1.18 1.24 1.26 1.352.00 1.35 2.00 1.24 1.35 1.35大门尼粘度ML100℃95 95 80 85 85 80 70 80 70 70 65（1+4）最大拉伸强度/MPa 最14.0 12.0 9.0 8.0 6.5 4.6 3.8 4.0 6.8 7.5 5.5小拉断伸长率/％最420 400 360 330 300 200 180 240 460 280 260 小4.1.4 技改项目工程投资及来源4.1.5技改项目建设内容1、技改项目前后产品变化由于本项目为技改项目，根据**县经济贸易局核发的“**省企业投资项目备案通知书（技术改造）”的内容，本技改项目的工程主要内容为通过调整现有生产布局，关停现有橡胶鞋底生产内容（保留门垫的生产规模），腾出生产场所和污染物排放指标来实施年产2000吨再生橡胶生产技改项目，技改前后企业产品规模详见表4-3。
橡胶零件、附件项目发展计划目录序言 (4)一、工艺先进性 (4)(一)、橡胶零件、附件项目建设期的原辅材料保障 (4)(二)、橡胶零件、附件项目运营期的原辅材料采购与管理 (5)(三)、技术管理的独特特色 (6)(四)、橡胶零件、附件项目工艺技术设计方案 (8)(五)、设备选型的智能化方案 (9)二、建设规划分析 (10)(一)、产品规划 (10)(二)、建设规模 (11)三、后期运营与管理 (12)(一)、橡胶零件、附件项目运营管理机制 (12)(二)、人员培训与知识转移 (12)(三)、设备维护与保养 (13)(四)、定期检查与评估 (14)四、背景和必要性研究 (14)(一)、橡胶零件、附件项目承办单位背景分析 (14)(二)、橡胶零件、附件项目背景分析 (15)五、质量管理与监督 (16)(一)、质量管理原则 (16)(二)、质量控制措施 (18)(三)、监督与评估机制 (20)(四)、持续改进与反馈 (21)六、橡胶零件、附件项目落地与推广 (24)(一)、橡胶零件、附件项目推广计划 (24)(二)、地方政府支持与合作 (25)(三)、市场推广与品牌建设 (26)(四)、社会参与与共享机制 (27)七、合作伙伴关系管理 (28)(一)、合作伙伴选择与评估 (28)(二)、合作伙伴协议与合同管理 (29)(三)、风险共担与利益共享机制 (30)(四)、定期合作评估与调整 (31)八、危机管理与应急响应 (32)(一)、危机管理计划制定 (32)(二)、应急响应流程 (33)(三)、危机公关与舆情管理 (34)(四)、事故调查与报告 (35)九、成本控制与效益提升 (36)(一)、成本核算与预算管理 (36)(二)、资源利用效率评估 (38)(三)、降本增效的具体措施 (40)(四)、成本与效益的平衡策略 (41)十、危机管理与应急响应 (43)(一)、危机预警机制 (43)(二)、应急预案与演练 (44)(三)、公关与舆情管理 (45)(四)、危机后期修复与改进 (47)十一、员工福利与团队建设 (49)(一)、员工福利政策制定 (49)(二)、团队建设活动规划 (50)(三)、员工关怀与激励措施 (51)(四)、团队文化与价值观塑造 (52)十二、合规与风险管理 (54)(一)、法律法规合规体系 (54)(二)、内部控制与风险评估 (55)(三)、合规培训与执行 (56)(四)、合规监测与修正机制 (57)序言随着全球市场一体化步伐的加快，跨界合作已经成为推动企业发展新趋势。
年产九万吨精细橡胶粉、橡胶粉改性沥青及年产三百万条丁基内胎、垫带技改项目可行性研究报告目录一、总论 (4)1.1项目编制依据 (4)1.1.1项目编制依据 (4)1.1.2报告编制的原则 (4)1.2 项目建设的意义和必要性 (5)1.3国内外胶粉技术及丁基内胎现状及发展趋势 (7)1.4市场分析 (18)1.6建设项目周期及产品周期 (31)二、项目前期的技术基础 (32)2.1成果来源及知识产权 (32)2.2已完成的研究开发工作 (33)三、建设方案、规模、地点 (34)四、工艺技术路线、设备选型及主要 (35)技术经济指标 (36)4.1工艺技术概况 (36)表5 丁基内胎及垫带技术标准 (38)4.3工艺流程简图 (38)4.3.1精细橡胶粉生产工艺流程图 (38)4.3.2橡胶粉改性沥青生产工艺流程图(封闭式) (38)4.4主要设备选型 (39)4.4.1精细橡胶粉设备： (39)4.4.2橡胶粉改性沥青设备 (40)4.4.3丁基内胎及垫带主要设备 (41)五、原辅材料消耗与供应 (44)六、外部配套资源条件 (45)七、消防 (45)八、环境污染防治 (46)九、项目建设工期和进度 (48)十、项目实施管理、劳动定员及人员培训 (51)十一、项目承担单位概况 (52)十二、投资估算、资金筹措 (55)十三、项目财务效益评价 (57)十四、项目风险分析 (59)十五、结论和建议 (60)附件：1、工商局颁发的企业营业执照及企业主管部门提供的企业性质证明材料；2、政府部门有关项目的文件3、原材料及外部配套条件证明文件一、总论1.1项目编制依据1.1.1项目编制依据●根据国经贸厅投资[2002]148号关于编制第三批国家重点技术改造双高一优项目导向计划的通知精神，支持发展建设废旧轮胎再生资源环保产业。
XX市委、市政府（明委[2003]5号）2003年市重点项目建设的批复，XX省经贸委（闽经贸投资[2003]236号）工业结构调整重点技改项目的批复。
橡胶制品新材料项目
摘要：
一、项目背景
二、项目目标
三、项目内容
四、项目优势
五、项目前景
正文：
一、项目背景
随着现代工业的迅速发展，橡胶制品在新兴产业中占据举足轻重的地位。
橡胶制品新材料项目应运而生，旨在研发具有高性能、环保、可降解等特性的新型橡胶材料，以满足各行业对橡胶制品的多元化需求。
二、项目目标
本项目旨在通过研究、开发和生产新型橡胶材料，实现以下三个目标：
1.提高橡胶制品的性能，降低生产成本。
2.研发环保型橡胶材料，减少对环境的影响。
3.开发可降解橡胶材料，缓解橡胶制品对环境的压力。
三、项目内容
本项目将围绕以下几个方面展开：
1.对现有橡胶材料进行性能优化，提高其耐磨、耐高低温、耐油等性能。
2.研究开发生物基橡胶、硅橡胶等新型橡胶材料。
3.研究橡胶制品生产过程中的环保措施，降低生产过程中的能耗和污染排
放。
4.探索橡胶制品的可降解技术，实现橡胶制品在环境中的自然降解。
四、项目优势
1.技术优势：项目团队拥有丰富的橡胶材料研究经验，具备先进的实验设备和检测手段。
2.市场优势：新型橡胶材料具有广泛的市场需求，尤其在环保、航空、医疗等领域具有巨大潜力。
3.政策优势：项目符合国家产业政策和环保要求，可获得政策支持和资金扶持。
五、项目前景
随着科技的发展和人类对环保意识的提高，新型橡胶材料的市场需求将持续增长。
某橡胶有限公司技改项目环境影响报告书（简要本）某大学环境影响评价研究室国环评证甲字第2002号责任表环评单位：某大学环境影响评价研究评价证书：国环评证甲字第2002号单位负责人：陈英旭项目负责人：傅柳松建设项目环评参加人员第一章总论1.1项目由来根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院（98）253号令）的规定，建设项目必须进行环境影响评估。
为此，某橡胶有限公司委托某大学环境影响评价研究室承担此项目的环评工作。
我室接受委托后，组织人员奔赴现场实地踏勘、调研、收集和核实有关资料，编写了本项目的环境影响报告书，供环保主管部门审查、审批，并为项目环境管理提供依据。
1.2编制依据1、杭州市经济委员会：杭州市技术改造项目备案登记表，杭经投备案（2005）38号，2005.4.20；2、杭州市经济委员会：杭州市技术改造项目备案登记表，杭经投备案（2005）46号，2005.5.16；3、杭州市经济委员会：杭州市技术改造项目备案登记表，杭经投备案（2005）48号，2005.5.23；4、杭州市经济委员会：杭州市技术改造项目备案登记表，杭经投备案（2005）54号，2005.6.15；5、杭州市经济委员会：杭州市技术改造项目备案登记表，杭经投备案（2005）56号，2005.6.23；6、杭州市经济技术开发区经济发展局：杭经开经（2005）104号，“关于同意某橡胶有限公司全钢载重子午线轮胎生产线技术改造项目可行性研究报告的批复”2005.7.20。
1.2.3技术文件1. 《某橡胶有限公司下沙轮胎基地一期、二期工程项目环保设施竣工验收监测报告》，杭州市环境监测中心站，2004.04；2.《某橡胶有限公司扩建100万条/年全钢丝载重子午胎工程环境影响报告书》，杭州市环境保护科学研究院，2004.04；3.《某橡胶有限公司年产300万条全钢丝载重子午胎技术改造项目可行性研究报告》，中国化学工业桂林工程公司，2004.12；4.《某橡胶有限公司全钢载重子午线轮胎生产线技术改造项目可行性研究报告（代项目建议书）》，某橡胶有限公司，2005.07；5. 某橡胶有限公司提供的其他有关技术资料；6. 某橡胶有限公司委托某大学环境影响平均研究室进行本项目环境影响评价的委托合同书。
1.3评价标准1.3.1环境质量标准1、地表水环境质量标准项目区域地表水系为钱塘江和开发区内河（西侧为1#渠，南侧为12#渠）。
根据杭州市地表水功能区划，钱塘江钱江四桥上游500m至老盐仓为III类水质多功能区。
开发区内河——西侧1#渠、南侧12#渠无功能区划，根据该区域钱塘江地表水功能区划，本次评价地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的III类标准（表1-1）。
表1-1地表水环境质量标准（GB3838-2002）（单位：mg/L，除pH外）2、环境空气质量标准按照杭州市环境空气质量功能区划，项目区域为环境空气二类区，环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准，其中特殊污染物非甲烷总烃参考以色列空气质量标准，见表1-2。
表1-2 环境空气质量标准（GB3095-1996）（单位：mg/m3）*非甲烷总烃系参考以色列空气质量标准3、环境噪声标准项目建设区域为工业区，声环境执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）中的3类标准（表1-3）。
表1-3城市区域环境噪声标准（GB3096-93）1.3.2污染物排放标准1、污水排放标准技改项目位于杭州经济技术开发区，产生的污水排入开发区市政污水管网，并最终送入七格污水处理厂处理达标后排入钱塘江。
本项目污水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准，见表1-4。
表1-4污水综合排放标准（GB8978-1996）（单位：mg/L，除pH外）2、废气排放标准某橡胶有限公司不设锅炉，生产用热气来自杭联热电有限公司。
废气主要为炼胶、压延和硫化工段产生的工艺废气，主要污染物为非甲烷总烃和颗粒物以及恶臭污染物等。
废气排放执行GB16297-96《大气污染物综合排放标准》二级标准，见表1-5。
表1-5新污染源大气污染物排放限值恶臭排放标准执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554－93），标准值见表1－6。
表1－6 恶臭污染物排放标准值（单位：稀释倍数）3、厂界噪声标准厂界噪声控制执行《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）的III类标准，见表1-7。
表1-7工业企业厂界噪声标准（单位：dB（A））1.4评价重点及保护目标1.4.1评价重点通过工程分析与污染源估算，重点评价废气对环境的影响。
兼评废水、噪声和固体废弃物对环境的影响。
并在此基础上提出污染防治的对策及措施。
1.4.2保护目标环境空气：某橡胶有限公司西侧350m外的智格村小区，西北400米外景园居民小区（表1-8）。
水环境：钱塘江下沙段水体，开发区1#渠和12#渠。
表1-8 周围环境敏感点分布以上敏感点见附图2。
第二章区域环境概况2.1地理位置2.1.1地理位置某橡胶有限公司厂区位于杭州经济技术开发区，占地面积430亩。
厂区南侧与12号路相邻，道路以南偏东侧为乐维食品加工企业，该企业主要生产饮料食品；厂区西侧与1号大街相邻，北面与10号大街相邻，东面为浙大医仪、司迈特电器、大诚塑胶、海森电子四家企业，再以东为开发区3号大街。
公司地理位置见附图1。
2.2拟建项目建设与规划的相符性分析2005年即将出台的《轮胎工业产业政策》中有引导、支持企业技术进步，支持子午胎发展的条文。
根据《杭州市产业发展导向目录》（2003），杭州市鼓励发展橡胶制品，主要是高等级子午线轮胎，聚氯乙烯掺混树脂，特种、合成橡胶制品。
可见，某橡胶有限公司年产100万条全钢丝载重子午线轮胎技改项目符合国家产业政策，属国家鼓励发展的项目，应予以支持。
从杭州经济技术开发区的用地规划上看，1#大街以东、6#大街以南、11#大街以南、18#大街以北的地块，为综合工业园区，也是杭州经济技术开发区最先启动建设的区块，拥有机械电子、轻工食品、纺织化纤、生物医药、高科技化工等多种行业的企业近100家。
第三章企业现有污染调查3.1 企业概况某橡胶有限公司一期工程建设规模为年产10万吨混炼胶生产线以及相关公用工程配套设施，于1996年5月建成投产；二、三期工程建设规模为年产100万条全钢丝载重子午胎生产线以及与之配套的辅助工程厂房设施，分别于2002年、2005年初建成投产。
一期工程和二期工程的环境影响评价均由原某农业大学环境科学研究所完成，三期工程的环境影响评价均由杭州市环境保护科学研究院完成，环评报告书编制时间分别为1992年11月、1993年12月、2004年4月。
3.2污染物达标分析及现有污染物排放存在的问题3.2.1现有污染物达标分析根据杭州市环境监测中心站对某橡胶有限公司二期技改扩迁项目进行竣工验收监测结果，某橡胶有限公司现有污染源污染物排放的污染物达标情况如下：1、废水中氨氮、SS、COD等污染物的浓度能够达到《废水综合排放标准》GB8978-1996中三级标准的要求，但是该厂废水pH值在8.27-9.66，超过三级标准pH值控制在6－9限制要求。
2、1号~10号密炼机炭黑尘排放速率为0.834kg/h，达到《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996二级标准。
每台密炼机排放的炭黑尘浓度均达到《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996二级标准。
3、无组织排放的粉尘未超过监控浓度限制。
4、子午胎车间非甲烷总烃废气排放高度只有13米，不符合《大气污染物综合排放标准》中有组织排放排气筒至少20米的基本要求。
5、厂界昼间噪声达到GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中III类标准，夜间噪音超过III类标准。
3.2.2存在的问题1、现有炼胶车间配料工段50%以上手工操作，自动化程度较低，容易发生物料洒落，产生粉尘污染。
建议提高配料工段自动化程度，减少手工配料，减少粉尘污染。
2、现有炼胶车间炼胶烟雾无组织排放比较严重，车间空气流通不良，对周围附近环境造成了一定程度的污染，建议对现有的炼胶车间内的烟气收集系统和通风系统进行改造，提高炼胶烟气的收集效率，减少无组织排放。
3、现有的子午胎车间非甲烷总烃废气虽然大部分通过排气管送至车间楼顶排放，但是排放高度不足20米，只有13米。
均属于无组织排放，建议提高排气高度，减少无组织排放量。
4、该公司厂区西、南厂界夜间噪声超标，主要是受车间排风机噪声的影响。
建议对排风机和排风口安装消声及隔声装置。
5、周围附近相邻单位的工作人员普遍反映，经常闻到较明显的橡胶臭气。
表明，该公司恶臭气体无组织排放较明显，无组织排放厂界臭气浓度难以达到标准20的要求。
第四章技改项目工程分析4.1 技改项目概况4.1.1技改项目名称某橡胶有限公司全钢载重子午线轮胎生产线技术改造项目。
4.1.2技改项目主要实施内容和建设地点本技改项目对现有的全钢载重子午线轮胎生产线设备进行合理的整合，适当增设部分生产设备，使全钢载重子午线轮胎的年生产量从现有的200万套提高到300万套。
本技术改造项目，子午线轮胎生产线技改在现有的子午线生产车间内进行。
与子午线轮胎技改项目配套的炼胶扩建部分在闲置的原材料准备车间进行生产。
本项目不需要建设新的车间厂房。
4.1.3工程总投资技改项目总投资26647.67万元，资金由企业自筹解决。
4.1.5产品方案和规模表4-1本技改项目新增的产品方案和生产规模4.1.6土建工程及平面布置本次技术改造项目，子午线轮胎技改部分则利用原有子午线车间进行扩产，炼胶扩建部分利用闲置的原材料准备车间进行生产。
本项目不需要建设新的车间厂房。
4.2工艺路线和生产方法4.2.1 5万吨混炼胶技改项目生产工艺流程与一期10万吨/年混炼胶生产工艺相同，工艺流程见下图。
4-3，表4-4。
表4-3 5万吨/年混炼胶技改项目主要生产设备表4-4 100万条/年子午胎技改项目主要生产设备4.4主要原辅物料消耗5万吨/年混炼胶技改项目主要原辅物料消耗见表4－5。
表4-5 5万吨/年混炼胶技改项目主要原辅物料消耗表100万条/年子午胎技改项目主要原辅物料消耗见表4－6。
表4-6 100万条/年子午胎技改项目主要原辅物料消耗表4.5技改项目完成前后全厂污染源强汇总某橡胶有限公司技改前后污染物排放汇总情况见表4-7。
表4-7技改前后污染源排放情况第五章环境质量影响分析5.1环境空气质量影响评价5.1.1预测模式1．炼胶车间10只除尘器25m高烟囱排放的炭黑粉尘和非甲烷总烃废气，子午胎车间车间20m高排气筒排放的非甲烷总烃，采用有高架点源扩散模式预测。
