信用证的几个到期日

第五章信用证一、填空题1．简单地说，信用证是银行开立的一种 ( )的付款承诺。

2．在信用证业务中，通知行一定是开证行的（）。

3．当作为中间商的出口商，不能从进口商处获得可转让信用证时，他在收到不可转让信用证后，可以用开立（）的方式来达到同样目的。

4．信用证是银行应买方要求和指示向卖方开立的、在（）凭与信用证条款规定相符的单据，即期或在一个可以确定的将来日期，支付一定金额的书面承诺。

5．信用证保证了信用证受益人交到银行的（）将得到支付。

6．信用证是（）与信用证受益人之间存在的一项契约。

7．信用证业务中，银行对于受益人履行契约的审查仅针对（）进行。

8．受益人交单后，如遇开证行倒闭，信用证无法兑现，则受益人有权向（）提出付款要求。

9．保兑行一旦对信用证加具了保兑，就对该信用证负有（）付款责任。

10．（）是开证行指定的对议付行或付款行、承兑行进行偿付的代理人。

二、单选题1．开证银行是主债务人，其对（）负有不可推卸的、独立的付款责任。

A 付款人B受益人C代理行D解付行2．偿付行只有在（）存有足够的款项并受到开证行的偿付指示时才付款。

A开户行B代理行C开证行D出口商3．未经开证行、保兑行（如有）以及受益人同意，既不能修改也不能撤销的信用证，是（）。

A不可撤销信用证B可撤销信用证C代办信用证D代理信用证4．议付是指由一家信用证允许的银行买入该信用证项下的汇票和单据，向受益人提供（）。

A资金收付B货物流通 C 资金融通D往来账户5．信用证是一种（）A正式的付款保函B有条件的付款担保C无条件的付款担保D没有风险的付款方式6．以下不属于信用证结算方式特点的是（）A有银行信用作保障B独立的文件C只管单据D不可转让7．信用证主要体现了（）A开证申请人与开证行之间的契约关系B开证行与受益人之间的契约关系C开证申请人与受益人之间的契约关系D开证行与议付行之间的契约关系8．所谓信用证“相符”的原则，是指受益人必须做到（）A单据与合同相符B单据与信用证相符C信用证与合同相符D单据与货物相符9．属于银行信用的支付方式是（）A托收B电汇C信用证D支票10．信用证是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到（）A提交的单据与买卖合同规定相符B提交的单据与信用证规定相符，单据与单据之间一致C提交的单据既要与买卖合同规定相符，又要与信用证规定相符D当信用证与买卖合同规定不一致时，提交的单据应以与买卖合同相符为主。

信用证有效期怎么计算？1、信用证你拿到后看31C：ISSUE DATE，就是开证日，从那一天开始计算。

2、31D：EXPIRY，是对信用证有效期的描述，比如080403 PLACE/CHINA，就是说080403那一天在中国到期。

我们都知道作为一种国际结算方式，信用证在国际经贸商务合作中屡见不鲜，并且起着重要的意义。

使用信用证进行结算的人都知道信用证是具有有效期的，只能在信用证有效期内使用，但是大家是否知道有效期是怎么来的?交单期怎么计算呢?下面就由小编来为大家详细的介绍一下▲信用证有效期。

信用证的有效期不是算出来的，是信用证规定的。

交单期有时倒是需要计算的。

列举了信用证的3个条款：信用证31D：Date and Place of Expiry (信用证到期时间和地点)信用证44C：Latest Date of Shipment (信用证规定的最迟装运期)信用证48：Period for Presentation (交单期)先解释一下3个日期的含义，然后解释彼此究竟有什么关系。

31D：Date and Place of Expiry(信用证到期时间和地点)中的到期日就是信用证的“有效期”——即这个日期之前(包括这个日期当天)信用证是有效的。

也就是信用证议付交单无论如何不能够晚于这一天，否则交单无效。

44C：LatestDate of Shipment (信用证规定的最迟装运期)同理，装运无论如何不能够迟于这个日期，否则便是严重的原则性不符点。

48：Period forPresentation(交单期)——为尽早得到单据，开证申请人会在信用证中单独规定一个“交单期”，其表述一般为：装船日(或提单日)后15天(或10天、7天等等)内交单。

另外，补充一个概念：这就是“陈旧提单”——信用证议付规则：银行无论如何不接受迟于装运日或提单日后21天的提单。

即超过装运日或提单日后21天的提单就叫做“陈旧提单”。

信用证的有效期不是算出来的，是信用证规定的。

交单期有时倒是需要计算的。

列举了信用证的3个条款：信用证31D：Date and Place of Expiry （信用证到期时间和地点）信用证44C：Latest Date of Shipment （信用证规定的最迟装运期）信用证48：Period for Presentation （交单期）先解释一下3个日期的含义，然后解释彼此究竟有什么关系。

31D：Date and Place of Expiry （信用证到期时间和地点）中的到期日就是信用证的“有效期”——即这个日期之前（包括这个日期当天）信用证是有效的。

也就是信用证议付交单无论如何不能够晚于这一天，否则交单无效。

44C：Latest Date of Shipment （信用证规定的最迟装运期）——同理，装运无论如何不能够迟于这个日期，否则便是严重的原则性不符点。

48：Period for Presentation （交单期）——为尽早得到单据，开证申请人会在信用证中单独规定一个“交单期”，其表述一般为：装船日（或提单日）后15天（或10天、7天等等）内交单。

另外，补充一个概念：这就是“陈旧提单”——信用证议付规则：银行无论如何不接受迟于装运日或提单日后21天的提单。

即超过装运日或提单日后21天的提单就叫做“陈旧提单”。

这就是所谓21天概念的来源。

明白了上述3点和补充概念的含义，现在说明（并举例说明）一下这几个日期之间的关系：1）如果信用证没有特别规定“交单期”，那么交单议付的日期就有所谓的21天的说法——即此时的交单议付日期不为能够迟于装运日（或提单日）后21天。

否则将违背信用证的规则——信用证无论如何不接受迟于装运日或提单日后21天交来的单据，即信用证在没有规定交单期的情况下所能够允许交单最长时间为装运日或提单日后21天内。

但这不等于实际交单期就是21天——举两个例子就能够明白：例一：如果最迟装运期为4月30日，有效期为5月30日，没有规定交单期，那么如果刚好4月30日装运，那么交单不能迟于5月21日。

一、《合同》签订日期（Contract Date）一般是最早的日期，如果有比它更早的话，那有可能是《进出口许可证》的日期。

至于早多长时间，没有固定的要求。

不是所有的贸易都需要许可证，属于配额或其他管制的贸易才需要，一般先申请许可证再签署合同，这样对履行合同比较有保证。

二、《信用证》的开证日期（Issuing Date of L/C）一般在双方签署合同后，买方才开立信用证。

开证时间要看信用证的要求。

三、《提单》签发日期（Issuing Date of B/L）一般提单签发日期就是货物完成装船的日期。

因为买方须收到《信用证》才发货装船，所以《提单》签发日期应该在《信用证》开证日期后。

另外，在装船之前，需要对货物完成以下操作：检验、装箱、投保；这些操作得到的单据包括：《商业发票》、《装箱单》、《检验证书》、《保险单》、《原产地证书》。

所以这些单据的日期一般在《信用证》开证日期之后，在《提单》签发日期之前。

这些单据的一般顺序是：《商业发票》同于《装箱单》同于或早于《检验证书》、《原产地证书》和《保险单》。

后三者的日期不分先后。

四、《信用证》到期日（Expiry Date of L/C）受益人必须在《信用证》到期日之前交单，所以，所有结汇单据（一般包括《商业发票》、《装箱单》、《提单》、《保险单》、《检验证书》、《原产地证书》、《汇票》），其日期都应该在《信用证》到期日之前。

而唯有《汇票》的日期是交单的时候填写的，所以是最晚的日期。

根据以上四个日期，可以基本确定各个单据的日期范围，单证考试的时候，如果涉及到日期的题目，除少数情况，一般的单据没有固定的答案，只需所填的日期在正确的范围就行。

单据日期的重要的考点，一般包括以下规则：1. 《商业发票》一般与《装箱单》日期一致，一般是结汇单据中最早出具的单据。

2. 《装船通知》的签发日期一般与《提单》签发日期一致；3. 一般出口货物的申报期限应在运输工具装货的24小时以前，向海关申报；集装箱货物通常在装货的3天前开始申报——所以《报关单》、《装货单》（加盖海关放行章，允许装货的重要单据）在《提单》签发日期至少24小时前，集装箱货物则在3天前；4. 《保险单》签发日期应早于《提单》签发日期；5. 《检验证书》签发日期应早于《报关单》日期；6. 《原产地证书》签发日期一般在出运之前，即在《提单》签发日期之前；7. 《汇票》日期一般是结汇单据中最晚的日期。

信用证习题及答案解析（一）选择题1．按照《UCP500》的规定，信用证未明确是否保兑，就是（）。

A、未保兑的信用证B、已保兑的信用证C、由通知银行来决定是否保兑D、由进口人来决定是否保兑答案：A解析：保兑，是指开证行以外的银行保证对信用证承担付款责任。

按照《UCP500》的规定，信用证未明确是否保兑，则为不保兑信用证，只有在不可撤销信用证上才能加保。

2．审核信用证的依据是（）。

A、《UCP500》和合同B、保险单C、商业发票D、提单答案：A解析：首先，作为审核信用证依据的《跟单信用证统一惯例》（Uniform Customs and Practice for Documentary Credits，简称UCP），是国际银行界、律师界、学术界自觉遵守的“法律”，是全世界公认的、到目前为止最为成功的一套非官方规定。

70多年来，160多个国家和地区的ICC和不断扩充的ICC委员会持续为UCP的完善而努力工作着。

而最新的版本则是UCP600版本，所以，UCP600版本也是作为最新审核信用证的依据，任何人想完美操作并且审核信用证，都必须熟读UCP600原则来作为审核信用证的依据，这样才能做到没有不符点，完美操作信用证。

再者，审核信用证也应以订立的合同为依据。

符合合同规定，并且保证信用证上的条款可以办到，否则，应申请对方改证。

注意：题目答案的《UCP500》并不是最新版本，最新版本是《UCP600》3．某公司出口乒乓球，信用证规定：“乒乓球10000打，单价每打2.38美元，总金额23800.00美元，禁止分批装运”。

根据《UCP500》规定，卖方交货的（）。

A、数量和总金额均可在5%的范围内增减B、数量和总金额均可在10%的范围内增减C、数量可以有5%的范围内增减，但总金额不得超过23800.00美元D、数量和金额均不得增减答案：D解析：根据《UCP600》，除非信用证规定，在所支付款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有5%的增减幅度。

信用证的有效期限名词解释信用证，又称为跟单信用证（Documentary Credit），是国际贸易中常用的支付方式，它是银行按照申请人的要求向受益人开立的一种付款保函。

信用证的有效期限是指信用证在一定的时间范围内有效的期限。

本文将对信用证的有效期限做详细的解释和分析。

1. 信用证的有效期限定义及重要性信用证的有效期限是指信用证在开立后的一段时间内有效，受益人在这段时间内可以根据信用证的条款向银行索取付款。

有效期限的长短是根据双方的协商而定的，通常在2个月至6个月之间。

信用证的有效期限在国际贸易中具有重要的作用。

首先，有效期限的长短会影响受益人的交易安排和货物运输时间。

如果有效期限过短，受益人可能无法及时完成交易，导致交易失败。

其次，有效期限也会影响申请人的资金安排。

对于申请人而言，信用证的有效期限过长可能会增加资金的压力，因为他们需要在一段时间内为信用证保证金提供资金。

2. 信用证有效期限的延期在一些特殊情况下，申请人可能会要求延长信用证的有效期限。

这种情况下，申请人需要与受益人及信用证银行进行协商，并重新制定信用证的相关条款。

延长信用证有效期限的最常见的原因是货物的生产和运输时间超出了原先的预期。

同时，延长信用证的有效期限也会给受益人提供更多的时间来准备货物和文件，确保符合信用证的要求。

3. 提前通知信用证的到期日信用证的到期日通常在信用证上明确规定，申请人和受益人应当按照规定时间内办理相关的手续。

受益人在到期日前必须提交符合信用证要求的全部单据到信用证银行；申请人则需要在到期日前支付货款或保证金。

如果受益人未能在到期日前提交相关单据，申请人有权拒绝支付货款，信用证的有效期将因此而终止。

4. 信用证效期内的操作在信用证的有效期内，申请人和受益人都有一定的义务和责任。

申请人需要提供足够的资金，并且在规定时间内支付货款或保证金。

受益人则需要准备符合信用证要求的全部单据，并在规定时间内提供给信用证银行。

信用证中关键日期和时间的规定和解释是安全出运和收汇的重中之重保证出口货物信用证安全收汇的制单议付最关键的一下15条你必须牢记。

其中涉及到信用证及相关单证的有提单日期，信用证的开证日期，信用证有效期，装运期，最早装运日期和交单期，等等。

确实，这么多日期如果你捋顺不清，在制作跟单信用证议付单证时，就会出现时间混乱，从而会造成不符点，影响顺利收汇，甚至有被银行拒付的可能。

所以不可不重视这些日期之间的关系。

这里，猫熊哥就信用证的四个日期与相关议付单证日期之间的关系给大家捋顺一下。

希望通过这个篇文章对那些经常用信用证收汇的外贸朋友培训一下信用证的基础知识。

只要掌握了这15点，你就基本可以玩转跟单信用证及制单议付结汇了。

1.开证日期：DATE OF ISSUE 31C(开证日):国外进口商开立此信用证的日期。

SWIFT信用证的代表号码是31C；2.最迟装运期：LATEST DATE OF SHIPMENT 44C(最后装船日):最晚的装船日期：即提单的签单日最晚不得迟于信用证上规定的此日期。

SWIFT信用证的代表号码是44C装运日期以运输单据（提单）的出单日期来表明的。

若信用证未规定装运期，则视信用证有效期为装运期，即双到期。

则装运日期不得迟于信用证的到期日（有效日期），提单签发日最晚也不能晚信用证有效日期。

所谓双到期：是指信用证规定的最迟装运期和信用证议付期，即信用证有效期的到期日为同一天。

或者信用证未规定装运期限，则视信用证有效期为装运期，通常在实践中称之为双到期。

原则上信用证的到期日与最迟装运期应有一定的间隔，以便出口商有时间办理制单、交单、议付等工作。

但如果出现双到期情况，出口商则应注意在信用证到期日前，提前几天将货物装船发运，提前几天拿到提单。

这样可以有足够的时间制作议付单据、办理向银行交单议付等手续。

如果信用证使用诸如“迅速”、“立即”、“尽快”以及类似用语来规定装运日期时，应理解为自信用证开证日起三十天之内装运。

信用证中到期日、交单期及交单地点的相关分析标签:发布时间：2009-04-10 信用证中到期日、交单期及交单地点的相关分析信用证（L/C）业务中经常出现“到期日”、“交单期”、“交单地点”等词语,有些人对这些词语心存疑惑：“L/C 中既然已经规定了一个…到期日‟了，为什么还要再规定一个…交单期‟呢？到期地点是否是交单地点？”将于2007年7月1日生效的《跟单信用证统一惯例》最新版本，即《UCP600》相比《UCP500》，对交单的截止日、交单地点、交单期及顺延问题有一些新规定，作为《UCP600》的附则，《eUCP1.1》也对电子交单的以上问题做出了相关规定。

信用证的到期日信用证的到期日在业务中常被称为有效期（Expiry Date）（国际商会中国国家委员会组织翻译的《UCP600》中文本中翻译为“截止日”）。

《UCP600》第6条d.i.款规定：“信用证必须规定一个交单的截止日。

规定的承付或议付的截止日将被视为交单的截止日。

”（《UCP500》第42条a款中对于L/C的到期日有类似规定）据此，如信用证未规定到期日，则该证无效，不能使用。

信用证的到期日是银行承担兑付责任的最迟期限，同时也是约束受益人提交单据的最晚期限，如受益人交单晚于到期日，此信用证也就失效了，银行有权拒付。

L/C的到期日应与装运期有一定的时间间隔，以便在装运货物后有足够的时间办理制单结汇工作，通常到期日规定为装运日后的第15天。

有时有些L/C的到期日规定得不够明确，如规定L/C有效期为“一个月”、“三个月”等，此时需注明起算日期，否则按照《UCP500》第42条C款的规定，以开证行的开证日期视为起算日，从而确定该证的到期日。

不过这种做法有些绕圈子，《UCP600》已删除此规定，这提醒银行以后不要再采用这种方式注明L/C的到期日。

信用证的交单期信用证的“交单期”(Period for presentation of document)就是出口商在货物装运后必须向银行交单要求兑付的日期。