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如有你有帮助，请购买下载，谢谢！整机性能计算参数表元件参数数值单位备注环境(进气端) 压力bar 温度K进气导管(空滤前)进口直径mm 出口直径mm 长度mm 表面粗糙度壁面温度K空气滤清器进口直径mm出口直径mm 长度mm容积L 表面粗糙度壁面温度/空气温度K稳压腔容积L 流量系数表面粗糙度壁面温度/空气温度K进气导管(空滤后)进口直径mm 出口直径mm 长度mm 表面粗糙度壁面温度K节气门顺流流量系数逆流流量系数进气总管长度mm曲轴半径mm各缸之间的长度mm直径mm如果变径，需长度-直径曲线表面粗糙度壁面温度K进气管—1缸长度mm弯曲半径mm直径mm如果变径，需长度-直径曲线表面粗糙度壁面温度K进气管—2缸长度mm弯曲半径mm直径mm表面粗糙度如果变径，需长度-直径曲线壁面温度K……如有你有帮助，请购买下载，谢谢！……进气道长度mm 直径mm 表面粗糙度壁面温度K喷油器/燃油特性转速—空燃比曲线298K时蒸发热J/Kg 密度Kg/m^3 最小有效温度K最大有效温度K最小有效压力bar最大有效压力bar 温度—动力黏度曲线温度—热传导系数曲线燃油喷射温度K每分子碳原子数每分子氢原子数低热值J/Kg临界温度K临界压力bar气缸缸径mm行程mm连杆长度mm压缩比压缩余隙mm缸盖/缸径面积比活塞/缸径面积比缸盖燃烧室温度K活塞温度K缸套温度K燃烧开始角转速—50%燃烧角度曲线燃烧50%时与上止点曲轴转角之差转速—燃烧持续角度曲线燃烧10%—90%所占曲轴转角缸内涡流比曲轴系统冲程数缸数气缸排列方式转速—平均有效压力曲线曲轴转动惯量活塞重量g连杆重量g如有你有帮助，请购买下载，谢谢！连杆惯量连杆重心位置mm进气门气门直径mm 气门升程曲线气门升程—流量系数曲线排气门气门直径mm 气门升程曲线气门升程—流量系数曲线排气道长度mm 直径mm 表面粗糙度壁面温度K排气管"PIPE"长度(各缸) mm各段含义如上图所示如果有变径，需长度—直径曲线"PIPE"直径(各缸) mm表面粗糙度壁面温度K各段"PIPE"弯曲半径mm"FS"段有效容积"FS"段各支管连接角度外部温度K外部对流传热系数环境辐射温度K管路(排气歧管与三元催化器之间)长度mm 直径mm 表面粗糙度壁面温度K 弯曲半径mm三元催化器总容积L 进口收集器容积L 出口收集器容积L 总长度mm 进口流量Kg/s 进口温度K进口压力bar 目标压降bar 流量系数管路(三元催化器与消声器之间)长度mm 直径mm 表面粗糙度壁面温度K 弯曲半径mm。
潍柴发动机功率对照表汽车知识潍柴欧Ⅱ发动机功率对照WD615普通型：WD615·61机（260马力）WD615·71机（260马力）WD615·67机（280马力）WD615·77机（280马力）WD615·68机（310马力）WD615·78机（310马力）WD615欧Ⅱ型：WD615·30机（300马力）WD615·31机（310马力）WD615·34机（340马力）WD615·38机（380马力）WD615·44机（320马力）WD615·46机（360马力）WD615·50机（280马力）WD615·58机（240马力）WD615·56机（262马力) WD615·61A机(260马力) WD615·64A机(240马力) WD615·67A机（280马力）WD615·68A机（310马力）WD618糸列：WD618·36 机（360马力）WD618·39机（390马力）WD618·42机（420马力）WD618·44机（440马力）TBD226B系列：TBD226B-311（95马力）TBD226B-411（150马力）TBD226B-411A（163马力）TBD226B-411C（180马力）TBD226B-611A（180马力）BD226B-611B（210马力）TBD226B-611（230马力）BD226B-611C（240马力）附表二、潍柴欧Ⅲ发动机功率对照WP4糸列：WP4·150（150马力）WP4·165（163马力）WP4·180（180马力）WP6糸列：WP6·180（180马力）WP6·210（210马力）WP6·240（240马力）WD12糸列：WD12(336马力) WD12（375马力）WD12（390马力）WD12 (420马力)WP10糸列：WP10·240N（240马力）WP10·240（240马力）WP10·270N（270马力）WP10·270（270马力）WP10·300N（300马力）WP10·290（290马力）WP10·336N（336马力）WP10·336（336马力）WP10·375（375马力）WP12糸列：WP12·270N（270马力）WP12·270（270马力）WP12·300N（300马力）WP12·290（290马力）WP12·336N（336马力）WP12·330（330马力）WP12·375N（375马力）WP12·375（375马力）WP12·400N（400马力）WP12·400（400马力）WP12·430N（430马力）WP12·440（440马力）WP12·460N（460马力）WP12·480（480马力）1.N系列功率240-460马力。
1~内燃平衡重式叉车表1-7主要技术参数单位CPQ10/CPQD10CPQ15/CPQD18CPQ18/CPQD18CPQ10/CPCD10CPC15/CPCD15CPC18/CPCD18CPC20/CPQD20CPQ25/CPQD25CPQ30/CPQD3CPC20/CPCD20CPC25/CPCD25CPC30/CPCD30CPQ35/CPQD35CPC35/CPCD35额定起重量Kg1000150017501000150017502000250030002000250030003500载荷中心距Mm500500500最大起升高度Mm300030003000自由起升高度Mm155330300330300300门架倾角(0)6/126/126/12最大起升速度Mm/s480433360550450310330最大运行速度Km/h1919最大牵引力（满载）KN最大爬坡速度（满载）%28222022201818/2115/1815/1819/2018/1913/1515最小转弯半径Mm1895197020001895197020002170223024202170223024202420最小直角通道宽度Mm229023802415229023802415264027102885264027102885尺寸全长Mm2950315532032950315532033423364737633423364737633760全宽Mm1070107011001070110011501225115012251225全高Mm199519952070199520702180离地间隙Mm105110105110115140115140135轴距Mm140016001700160017001700轮距（前/后）Mm890/920920/920890/920920/920970/9701000/970970/970 1000/4701000/970重量整车自重Kg2188259028202250266028903305/32803695/36504265/42303409/34233780/37754320/43554750桥荷前（满载）Kg2830362040102860364040404720/47005710/53806458/64304774/47905520/54906467/6495后（满载）Kg990145017001010149017501830/18002016/22402550/25301815/18632310/23222590/2610动力、传动发动机配套、型号NISSAN HISKA ISUZU 4LBI NISSAN H20KA ISUZUC240PKJ NISSAN H25KA ISUZU C240PKJ 缸数-缸径Χ冲程Χ83ΧΧ834-86Χ1024-92Χ934-86Χ102额定功率/转速25/240021/25002300250023002500最大扭距/转速112/160088/1800142/1600142/1800179/1600142/1800变速箱机械（前/后移）2/2手动换档2/2手动换档2/2手动换档液力（前/后移）1/1动力换档1/1动力换档1/1动力换档轮胎前轮2—2-28Χ9-15-12PR2-28Χ9-15-12PR2-实芯胎28Χ9-15后轮2—4~10t内燃平衡重叉车小轴距叉车主要技术参数单位CPQD40CPQD45CPQD50CPCD40CPCP45CPCD50CPCD50CPCD60CPCD70CPCD80CPCD100CPQD15C CPQD18C CPQD20C CPQD25C CPQD30C特征性能额定起重量Kg40004500500040004500500050006000700080001000013001550170020002850载荷中心距Mm500600500最大起升高度Mm30003000三级全自由提升门架4350自由提升高度Mm150205210200门架倾角前/后(0)6/126/123/6最大起升速度（满载）Mm/s380380360380360500460380310530500450最大运行速度（空载）Km/h19220~10/0~301417最大牵引力（满载）KN1100017000132000最大爬坡度（满载）%20181720181737332921最小转弯半径Mm2740280028402740280028403250330033603700395018801920200020302170最小直角通道宽度Mm33253385034303325338534302960300030403310354022502280240024501976尺寸全长Mm4135416542404135416542404660473548055210543030803106336033903560全宽Mm1420148014201480199521652245100010701150全高Mm23502500262527002850203020902160离地间隙Mm165190250245807080轴距Mm2000225025002800135014001500轮距前/后Mm1165/11901185/11901165/11901180/11901470/17001600/1700828/812902/900943/970重量整车自重Kg609063706650609063706650798086409350108501251030543244360039004420桥荷前（满载）Kg8731953910213873195391021336773977459353106383后（空载）Kg32543718411932543718411915381688227323902694动力传动发动机配套型号NISSAN TB42ISUZU 6BG1五十铃6BG1五十铃6BG1日产H15KA H20KA 缸数-缸径Χ冲程4－96Χ966－105Χ1256－105Χ1254－Χ834－Χ83额定功率/转速Kw/rpm66/230069/200082/2000210024002300最大扭距/转速Nm/rpm305/1800340/1600415/1400~1600103/16001600变速机械（前/后）档数表1－9蓄电池托盘堆垛车前移式蓄电池叉车平衡重式蓄电池叉车主要技术参数单位CDD10CDD12主要技术参数单位CPD165CPD20SZ主要技术参数单位CDD10B/CPD10C CPD15B/CPD15CCPD20B CPD25B CPD30B特征性能额定起重量Kg10001200特征性能额定起重量Kg16002000特征性能额定起重量Kg10001500200025003000载荷中心距Mm600载荷中心距Mm600600载荷中心距Mm500起升高度Mm2700~3700起升高度Mm4250~74002900~4200（二级）4250～11500（二级）起身高度Mm3000自由提升高度Mm1395~1895自由提升高度Mm1370~2420100自有提升高度Mm305135305最大起升速度Mm/s110前后倾角（货叉）(0)2/42/5前后倾角(0)6/12最大下降速度（满载）Mm/s350最大起升速度空载/满载Mm/s330/190430/280最大起升速度Mm/s350/280300/240400/300380/260360/280最大运行速度（空载）Km/h最大运行速度空载/满载Km/s10/最大运行速度空载Km/h1314最小转速半径Mm14801530前移速度Mm/s100120爬坡度%1510转向角(0)±100前移距离（标准）Mm560750最小转弯半径Mm1950/1821950/18220502250连续运行噪音Db<75侧移距离Mm50/最小直角通道宽度Mm1890/1751890/17519702090尺寸全长Mm1900爬坡度空载/满载%15/10/尺寸全长Mm3045/29153045/2915327534253570全宽Mm812转弯半径Mm17201940全宽Mm107011501225全高Mm1890~2475通道宽Mm2820/全高护架顶/门架Mm2130/19952130/21452150/2145轴距Mm13001350直角通道宽Mm1880/轴距Mm1370/1251370/12515001600标准货叉长/叉宽Mm/mm1150/180尺寸全长Mm18002060轮距前Mm8909601000货差落地时高度Mm90全宽Mm11281334后Mm920950970两货叉外侧宽托盘宽800Mm570全高Mm2090~31402090~最小离地间隙Mm105115150托盘宽1200Mm680轴距/轮距Mm1425/9841655/1160货叉长Ⅹ宽Ⅹ厚Mm920Ⅹ100Ⅹ31920Ⅹ122Ⅹ401070Ⅹ122Ⅹ401070Ⅹ125Ⅹ45最小离地间隙Mm25货叉Mm1070Ⅹ100Ⅹ401150Ⅹ140Ⅹ50货叉调节范围Mm200~950245~1020250~1090重量整车自重（含蓄电池）Kg950最小离地间隙Mm9590重量整车自重Kg26002900385040004870蓄电池重Kg~200重量整车自重Kg26004000(含蓄电池)速度控制方式MOSFET电控电器速度控制方式MOSFET电控电器速度控制方式MOSFET PWM控制电控电器电机行走KW5810电机行走/起升KW2电机行走/起升/转向KW起升KW1012蓄电池电压V24蓄电池电压/容量V/Ah48/40048/480转向KW容量Ah210重量400Ah时（标准）Kg626/蓄电池电压V4880车轮驱动轮外径Χ宽度MmΧmm橡胶ф215Ⅹ75500Ah时（选用）Kg760/容量Ah550/440550/440700500前轮外径Χ宽度MmΧmm聚氨酯Φ215Ⅹ75车轮前轮外径Ⅹ宽度mmⅩmm2-285Ⅹ108343Ⅹ108车轮轮胎前轮2-28Ⅹ9-15-12PR万向轮外径Χ宽度MmΧmm聚氨酯Φ125Ⅹ39后轮外径Ⅹ宽度mmⅩmm343Ⅹ114/后轮2-18Ⅹ7-8-14PR2-18X7-8-14PR。
整机性能计算参数表
进气门
气门直径mm 气门升程曲线
气门升程—流量系数曲
线
排气门
气门直径mm 气门升程曲线
气门升程—流量系数曲
线
排气道
长度mm 直径mm 表面粗糙度
壁面温度K
排气管
"PIPE"长度(各缸)mm
各段含义如上图所
示
如果有变径，需长
度—直径曲线"PIPE"直径(各缸)mm
表面粗糙度
壁面温度K
各段"PIPE"弯曲半径mm
"FS"段有效容积
"FS"段各支管连接角度
外部温度K
外部对流传热系数K
m
W 2
/
环境辐射温度K
管路
(排气歧管与三元催化器之间)
长度mm 直径mm 表面粗糙度
壁面温度K 弯曲半径mm
（注：文件素材和资料部分来自网络，供参考。
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）。
济柴直列柴油机济柴190系列直列柴油机一、产品简介直列型柴油机主要针对船用柴油机市场而开发的一种新型柴油机。
设计中吸收了国内外先进的设计思想，采用了先进的技术，其主要特点是经济性能指标先进，体积小，结构紧凑，功率大，操作维修简单，动力性及可靠性好，最大限度地保持了与190系列柴油机的系列化、通用化，在目前国内同类柴油机中居领先水平。
该机除用于渔业捕捞、船舶运输等行业外，可用于陆用发电及工程机械等领域。
二、主要技术参数缸数及排列：6/8缸直列型式：四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室气缸直径：190mm活塞行程：210mm活塞总排量：35.73/47.63L压缩比：14:1 /14.5:1转向：逆时针或顺时针（面向输出端）启动方式：气马达、电马达润滑方式：压力和飞溅润滑调速方式：手动调速或电子调速三、主要技术规格型号标定功率持续功率标定转速燃油消耗机油消耗外形尺寸重量(kW)(kW)(r/min)（g/Kw.h）（g/kW.h）（mm）（kg）6190Z L4504051500≤204≤1.52990×1243×17633960 6190Z L-14003601200≤204≤1.52990×1243×176339606190Z L-23302971000≤204≤1.52990×1243×176339606190Z L-34003601300≤204≤1.52990×1243×17633960G6190Z L 5404861500≤204≤1.52990×1243×176345006190Z LC 4504051450≤204≤1.22990×1243×17633960G6190Z L C 5404861450≤204≤1.22990×1243×176345008190Z L7206481500≤205≤1.23175×1208×20555200 8190Z L6005401200≤205≤1.23175×1208×205200-155 8190Z L-25004501000≤205≤1.23175×1208×205552008190Z L-36505851300≤205≤1.23175×1208×205552008190Z LC 7206481450≤205≤1.23175×1208×20555200。
PZ12V190B柴油机的检测，修理，试验及调整第一讲:柴油机大修工艺过程第二讲:柴油机零部件的磨损、检验、分类第三讲：柴油机典型零件的修理第四讲：柴油机曲轴装配柴油机的磨损、验收柴油机的启动与动力性能第五讲：柴油机气门间隙检查与调整柴油机配气定时的检查与调整柴油机供油提前角检查与调整柴油机喷油泵与喷油嘴检查与调整第一讲：190柴油机大修工艺过程(一)Z12V190柴油机的解体与清洗190系列柴油机大修登记卡：A、拆卸清洗工艺卡；B、零件修复工艺卡；C、装配工艺卡；D、技术检验工艺卡。
图(1)解体从外向内拆：拆空气滤子拆增压器拆高压油泵拆泵座拆柴油管线拆气管线拆机油管线拆减振器拆轴头拆飞轮拆接臂横桥拆气缸盖拆活塞连杆拆齿轮壳拆齿轮系拆凸轮轴拆油衣拆曲轴拆缸套(2)主要件的鉴定和修理缸体维修——是否缸体下口接触带粘接连杆修理——连杆配重、配瓦、搪瓦、搪连杆铜套曲轴修理——修轴、磨轴、氮化齿轮修理——齿轮轴磨光、齿轮铜套搪孔缸盖修理——气门座孔下陷严重进行镶口凸轮轴修理——修理轴颈、修理进排凸轮传动部件修理——传动轴修理、风扇轴修理图(3)主要小件修理高压油泵修理——柱塞、柱塞弹簧有磨损，应更换。
最后装配好进行校对。
机油泵修理——轴泵、花键套、铜套有磨损，更换。
输油泵修理——检查磨损，更换机油滤子总成修理——检查滤芯，更换柴油滤子总成修理——检查滤芯，更换水泵总成修理——检查轴、轴承、水封更换增压器修理——检查各部轴、铜套磨损更换图高压油泵(4)选配件及总装活塞选配铜套选配活塞环选配活塞销选配曲轴与主轴瓦选配连杆选配凸轮子选配凸轮轴瓦选配齿轮轴与铜套选配缸盖选配(5)总装配后——试车——喷吐——封存图曲轴组装第二讲：柴油机主要零件图缸套尺寸的测量（２）气缸套：190系列柴油机采用湿式气缸套，高强度，耐磨，含硼含金铸铁制造，内壁具有较高的精度和较细的表面粗糙度，并经氮化处理。
要求精度很高RHC40——50。
济柴12V190双燃料发动机性能分析1．发动机纯柴油试验发动机纯柴油负荷特性试验按下表程序进行,发动机在台架上安装好后，分别让发动机恒速1300r/min在以下功率上各运行15分钟，测得纯柴油时，发动机的运行参数。
序号1 2 3 4 5 6参数转速（r/min）1300 1300 1300 1300 1300 1300 功率（KW）0 188 378 566 680 755 时间（min）15 15 15 15 15 15由发动机的运行参数，得出纯柴油时发动机的油耗表，如上图。
2．发动机双燃料实验双燃料发动机在台架上安装好后，分别让发动机恒速1300r/min 在以下功率（0，188KW，378KW，566KW，680KW,750KW）时，发动机的运行参数。
由双燃料发动机运行参数，得出双燃料运行时发动机的负荷特性曲线如下图和纯柴油与双燃料运行时燃料消耗对比表，如下表功率（KW）188 378 566 680 755油耗量（kg/h）柴油55．4 91.3 124.9 145 157.1 双燃料26.9 25.3 24 23 22.9油耗率（g/KWh）柴油294.6 241.5 220.6 212.3 208.1 双燃料143 66.9 42.4 33.8 30.3燃气流量（kg/h）54.3 94.2 121.5 137.8 146.7热耗率KJ/KWh柴油12558.8 10295 9404.2 9050.3 8871.3 双燃料18508.7 13562.6 11198.610148.69642.7替代率46 72.3 80.8 84.2 85.43．柴油-双燃料转换为检验双燃料发电机组，在纯柴油和双燃料之间切换时发动机的运行状况，以下我们在发动机恒转速运行在1300r/min带载负荷分别在188KW,755KW时，按双燃料转换开关，让发动机在纯柴油运行转换到双燃料运行，再有双燃料运行转换到纯柴油运行。
