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铁路护路安全协议书铁路安全，关系到千家万户的幸福安宁，是社会和谐稳定的基石。
为此，我们特制定本《铁路护路安全协议书》，以明确铁路部门与沿线单位、个人在铁路安全防护工作中的责任与义务，共同维护铁路运输安全。
第一条：双方责任1. 铁路部门应定期对铁路沿线进行安全巡查，及时发现并处理可能影响铁路安全的各类隐患。
2. 沿线单位及个人应遵守国家有关铁路安全的法律法规，不从事任何可能危害铁路安全的活动。
第二条：禁止行为1. 严禁在铁路安全保护区内擅自施工、搭建建筑物或种植高大植物。
2. 严禁在铁路沿线丢弃垃圾、排放有害物质，防止污染环境，影响铁路设施安全。
3. 严禁破坏铁路设施，包括拆盗铁路器材、损坏铁路信号系统等行为。
第三条：应急处理1. 如发生铁路安全事故，双方应立即启动应急预案，迅速采取措施，最大限度减少损失。
2. 铁路部门应及时通知沿线单位及个人，协助做好事故现场的保护和秩序维护工作。
第四条：合作与沟通1. 双方应建立常态化的信息沟通机制，及时交流铁路安全信息，共同预防和解决安全问题。
2. 铁路部门应定期向沿线单位及个人提供铁路安全知识培训，提高大家的安全防范意识。
第五条：违约责任违反本协议规定，造成铁路安全事故的，违约方应承担相应的法律责任，并赔偿因此造成的损失。
第六条：其他事项本协议未尽事宜，双方可根据实际情况协商解决，必要时可签订补充协议。
本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为三年，期满后可续签。
铁路部门（盖章）代表签字：_______________日期：____年____月____日沿线单位/个人（签字）姓名/单位名称：_______________ 日期：____年____月____日总结：。
铁路施工协议本协议由参与本项目的各方签署，旨在规定施工期间的责任、义务和交付时间等相关事宜。
各方应严格遵守协议内容，并承担相应的责任。
第一条：项目基本信息1.1 项目名称：XXX 铁路施工项目 1.2 项目地点：XXX 1.3 项目周期：XX个月 1.4 项目总投资：XXX万元第二条：各方义务2.1 甲方责任：(1)制定项目计划、设计方案、施工方案及安全管理方案等，并向乙方提供。
(2)保证施工现场安全，并为乙方提供必要的安全保障措施。
(3)按照协议约定，如期支付乙方工程款，并保证乙方收取货款的无障碍性。
(4)确保与本项目相关的各项法律法规的合法合规性，并承担相应的法律责任。
2.2乙方责任：(1)按照甲方提供的设计方案、施工方案及安全管理方案等进行施工。
(2)保证施工时遵守建筑施工的全部标准和规定，并确保质量符合国家标准。
(3)负责监管建筑施工现场的安全，保证施工现场的安全及操作人员安全。
(4)如期完成本项目的施工任务，并保证工期和工程质量符合甲方需求。
第三条：交付时间本项目的验收标准由乙方按照甲方的要求制定。
乙方应在规定时间内完成工程的全部工作，并领取验收合格证。
甲方按照合同规定的方式结算并支付乙方的工程款。
第四条：违约责任任何一方未能履行协议规定的义务，均应承担相应的违约责任。
根据实际情况，可采取以下措施：4.1 违约责任由乙方承担时，负责项目完成的工程师应为造成损失的负责人。
4.2 违约责任由甲方承担时，甲方需补偿乙方因此所受到的全部损失，包括但不限于由此产生的经济损失、口头或书面通知等。
第五条：争议解决任何一方在履行本协议过程中发生争议，应先协商解决。
如无法协商解决，则可申请仲裁或者依照中国大陆地区当地的法律进行解决。
第六条：协议生效本协议自签订之日起生效，持续XXX天。
如需对协议内容作出修改或补充，应经过各方自愿协商达成共识，并由各方签字予以确认。
各方签字（盖章）：甲方：（单位名称）（盖章）乙方：（单位名称）（盖章）日期：年月日。
施工安全临时施工协议书通用(4篇)推举施工安全临时施工协议书通用一为了加强工程施工安全治理，坚持安全第一、预防为主的方针，的确做到安全生产，人人有责，特签定本协议书。
一、工程概况：1、工程名称：________________2、工程范围：甲方托付乙方对____________3、工程地点：________________二、乙方全体施工人员必需遵守国家规定的安全生产六大纪律，遵守甲方的安全治理制度和《工地礼貌施工规定》，熟知、把握本工种的安全规程和操作标准。
三、乙方及其各班组要建立安全施工领导小组，设立专职安全员与甲方坚持联系，并定期对其职工进展安全教育，常常进展安全施工检查(特别是班前教育检查)，且和职工个人要签定安全职责书，不签者由此产生的一切后果均由乙方担当。
四、为保证施工安全治理及安全职责，乙方必需明确现场治理人员：乙方工程负责人：________联系电话：____________乙方现场安全负责人：________联系电话：____________五、乙方必需确保全部进场施工的人员，年满十八周岁且身体安康。
老、弱、病、残、孕、家属、小孩及童工不得进入现场，否则，产生一切后果均乙方自负，甲方不担当任何职责。
六、乙方必需确保全部职工按规定正确使用防护措施，不得滥用或不用;保证进入施工现场带好安全帽，严禁工人穿拖鞋、硬底易滑鞋、易透鞋及赤膊上班;特别工种操作人员持证上岗，严禁使用无证、不懂机电、设备操作技术的人员。
若有违反，全部职责均由乙方担当。
七、乙方非现场施工人员制止进入施工规划区域内，否则造成的一切后果由乙方个人自负。
八、乙方在施工期内各班组及个人要增加安全意识，做好自身安全爱护，消失大小事故均由乙方负责，甲方概不负责。
(注：本条适用于由乙方自身各种缘由引起的安全事故)九、在施工期间，由于乙方治理不严而对第三方造成损害的，由乙方担当全部职责。
十、在施工期间，乙方人员与其他承包队发生打架行为，各承包队职责自负，并且甲方将按〈〈工地礼貌施工规定〉〉进展惩罚。
保证施工安全的协议样本
1. 背景
本协议旨在确保施工过程中的安全，保护工人和现场人员的生命安全和财产安全。
以下是本协议的详细内容。
2. 安全责任
- 承包商应遵守所有与施工安全相关的法律法规和标准，确保施工现场的安全环境。
- 承包商应提供培训和教育，确保工人了解施工安全规范和操作程序，以及紧急情况下的逃生和救援措施。
3. 安全措施
- 承包商应制定并实施详细的施工安全计划，包括风险评估、安全防护措施和应急预案。
- 承包商应为现场人员提供必要的个人防护装备，并确保其正确使用和维护。
- 承包商应建立安全监测机制，定期检查施工现场的安全状况，及时发现和解决安全隐患。
4. 事故处理
- 承包商应立即报告任何施工现场事故，并采取紧急措施保护
人员安全和避免进一步损失。
- 承包商应配合相关部门进行事故调查，并采取措施防止类似
事故再次发生。
5. 违约责任
- 如承包商违反本协议中的任何安全规定，责任方应承担相应
的法律责任和经济赔偿责任。
6. 协议变更
本协议的任何变更应经双方书面同意，并在变更后及时通知所
有相关人员。
7. 协议终止
本协议在以下情况下终止：
- 双方达成书面一致终止协议；
- 完成施工任务并经双方确认验收；
- 法律法规变动导致协议无法继续履行。
8. 争议解决
本协议的解释和执行适用于中国法律。
如发生任何争议，双方应通过友好协商解决；若协商不成，应提交至有管辖权的人民法院解决。
9. 其他条款
本协议自双方代表签字并加盖公章后生效，并取代双方之前达成的所有口头或书面协议。
线路施工安全协议合同协议合同编号：XXXXXXXXX线路施工安全协议合同协议甲方：（委托方）单位名称：XXX公司地址：XXXXX电话：XXXXX乙方：（承揽方）单位名称：XXX公司地址：XXXXX电话：XXXXX鉴于，甲方拥有某项工程或项目的委托权，希望乙方根据甲方的要求进行线路施工，并确保施工过程中的安全和有效；乙方具备进行线路施工的技术和人员，并愿意为甲方提供相应的服务。
为了确保双方的权益，根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规的规定，甲乙双方经友好协商，达成以下协议：第一条：合同目的根据甲方的要求，乙方将根据甲方提供的要求进行线路施工，并确保施工过程中的安全和有效。
第二条：合同内容1. 乙方将根据甲方提供的线路施工要求进行施工，并对施工过程中的安全问题负责。
2. 乙方将采取必要的安全防护措施，确保施工现场及周围环境的安全，并遵守相关法律法规。
3. 乙方必须具备相关的施工资质和技术能力，确保施工质量和工期。
4. 甲方具备对施工过程进行监督和检查的权利，并有权要求乙方进行必要的调整和改进。
5. 甲乙双方应遵守国家相关的安全规定，确保施工过程中的安全，任何违反安全规定的行为都将由违约方承担相应的法律责任。
第三条：合同价款根据施工工程的具体情况，甲乙双方将在另行签订的施工合同中约定合同价款。
第四条：合同生效本合同自双方签署之日起生效，合同期限至工程完工验收结束。
第五条：争议解决合同履行过程中如发生争议，双方应友好协商解决。
协商不成的，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
第六条：其他事项本合同未尽事宜，由双方另行协商解决。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：签署日期：签署日期：。
车务段施工安全合同4篇篇1车务段施工安全合同一、甲方为车务段，乙方为施工单位，根据《中华人民共和国合同法》的规定，经友好协商，就车务段的施工项目达成如下安全合同：二、施工范围和内容1. 乙方承诺在车务段内完成指定的施工项目，包括但不限于修建、改建、维护设施等。
2. 乙方保证施工过程中严格按照相关规定进行施工，并保障施工质量和工期。
3. 乙方在施工过程中要遵守车务段的安全管理制度，对施工区域进行合理的划分和封闭，确保施工现场的安全。
4. 乙方需配备专业的施工人员和技术设备，确保施工质量和安全。
5. 乙方保证在施工过程中不会影响车务段正常的运营和安全。
6. 乙方需按照车务段的要求提供相关的施工进度和质量报告，定期与车务段进行沟通和汇报。
三、安全保障措施1. 乙方需在施工前制定详细的安全施工方案，并报车务段审核。
2. 乙方需提供完备的安全防护设施，包括但不限于警示标识、安全帽、安全绳等。
3. 乙方需对施工现场进行定期的安全检查，及时整改存在的安全隐患。
4. 乙方需培训施工人员的安全意识，确保他们具有必要的安全技能。
5. 车务段有权随时对施工现场进行安全检查，对发现的安全问题要求乙方立即整改。
四、违约责任1. 若乙方未按照合同约定履行安全保障措施，导致事故发生，将承担相应的法律责任。
2. 若车务段未按时支付施工费用或提供必要的支持和协助，乙方有权要求支付违约金和赔偿损失。
3. 若乙方未能按时完成施工任务或施工质量不符合合同要求，车务段有权要求乙方承担相关责任，并要求赔偿相应的损失。
五、其他约定1. 本合同自双方签署之日起生效，至双方完成合同约定的施工项目结束为止。
2. 本合同一式两份，双方各执一份，具有同等效力。
3. 合同内容如有争议，可友好协商解决，协商不成的，提交相关部门或法院解决。
甲方（车务段）：___________ 乙方（施工单位）：___________签署日期：___________签署日期：___________篇2车务段施工安全合同甲方：车务段（以下称甲方）地址：乙方：施工单位（以下称乙方）地址：为明确双方在车务段施工过程中的职责和义务，保障施工安全，特订立本合同。
车务部门在营业线施工中的安全管理探讨车务部门在营业线施工中的安全管理探讨车务部门在营业线施工中的安全管理探讨龙岩车务段伍美洪摘要目前营业线技术设备改造越来越频繁,对运输安全压力越来越重,车务部门在营业线施工作业中的安全管理作用越显重要。
为有效加强营业线施工作业的安全管理,实现施工安全有序可控,该文对车务部门在营业线施工中从计划优化到过程控制,再到把关监督全过程介入的安全管理进行探讨。
关键词营业线施工施工方案运输组织安全管理目前,在营业线上的设备改造施工,对运输秩序产生了的安全保证。
所以编制一个行车安全系数大、对运输生产干严重的影响,给铁路运输安全生产构成极大的威胁,对铁路扰小、充分发挥施工单位综合力、确保工期与质量的最优施安全管理水平,安全控制能力提出了严竣的挑战。
营业线施工组织方案,是营业线施工的首要任务,也是确保营业线施工是目前铁路最容易发生重大、大事故的薄弱环节,是当前工安全的前提条件。
全路运输安全的最大隐患,“ . ”特别重大事故就是一个典车务部门在全面了解施工具体内容,特别是对行车运输型的营业线施工安全事故。
作为行车运输组织的车务部门, 组织有影响的项目、全面了解施工作业方法和程序步骤、全不但要做好营业线施工的配合工作,更应尽好安全管理的责面把握参加作业的人员、机械情况下,积极主动参与到施工任,确保营业线施工作业的绝对安全。
组织方案的研讨和制订中来,以提高运输效率和安全保障系车务部门在营业线施工安全管理中存在的问题数为出发点,要求合理提报施工作业时间,科学安排施工作. 车务部门对施工计划不清。
施工部门在申报施工计业项目,明确施工作业期间有关列车运行的条件和办法、施划时,未经施工所在地车务部门审核把关就直接向路局主管工作业完后设备需要达到的技术标准和开通后投人使用时放部门提报,造成施工方案内容与实际常有偏差、对日常运输行列车的限速条件等,做到施工方案与行车运输组织方案相影响大、行车组织措施漏洞多,给安全埋下隐患。
施工安全的协议书范本(精选)根据安全生产《建筑行业安全生产法规》的要求，我司制定了以下施工安全的协议书范本，希望各位施工方认真遵守并牢记施工安全第一。
一、总则1.1 遵守国家相关法律法规，以及施工现场的安全生产规章制度，确保施工安全。
1.2 建筑施工单位必须将“安全第一，预防为主”的思想贯穿施工全过程。
1.3 任何施工单位及施工人员均应参与施工安全管理，做到“个人负责、班组领导、全员参与”。
二、施工前的准备工作2.1 施工前必须进行严格的安全技术交底，确保所有人员了解相关安全生产规定。
2.2 施工前要组织进行现场安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
2.3 施工必须配备必要的安全设施和装备，包括安全帽、安全鞋、安全绳等。
三、施工中的安全管理3.1 施工中禁止酗酒和违章携带易燃易爆物品进入施工现场。
3.2 施工过程中如有发现安全隐患，应立即汇报并采取处理措施，确保施工安全。
3.3 施工单位必须加强对特种作业人员的管理和培训，保证他们有相应的操作证书。
四、施工结束后的清理工作4.1 施工结束后，必须对施工现场进行全面清理，将易燃易爆物品全部清除干净。
4.2 对施工设备进行维护保养，并组织相关人员进行安全技能培训，提高防范意识。
4.3 施工结束后要进行安全总结，总结工作中的不足和问题，完善安全管理制度。
五、紧急情况处理5.1 如发生紧急事故，施工单位应立即启动应急预案，确保施工人员的生命安全。
5.2 在紧急情况下，施工人员要保持镇定冷静，听从指挥，全力配合救援工作。
5.3 经过事故处理后，要做好事故的调查和处理工作，提出防范措施，避免类似事故再次发生。
以上便是我司制定的施工安全协议书范本，希望各方遵守并共同维护施工安全。
祝施工顺利，工作顺利！感谢配合。
施工安全配合协议甲方：大秦铁路股份有限公司侯马北工务段（以下简称甲方）乙方：山西嘉昱电力工程建设有限公司（以下简称乙方）依据太铁师函﹝2018﹞607号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》、太铁师函﹝2018﹞1296号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》文件安排，乙方承建的新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路在侯月铁路郑庄至端氏间K134+400、端氏至嘉峰间K143+720处交叉跨越铁路。
甲方进行施工监管、配合，为确保人身、行车、设备及施工安全顺利进行，经双方协商达成如下协议：一、工程概况(一)跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处1.跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处采用“耐-直-耐”独立耐张段方式跨越铁路。
跨越铁路档的G5#、G6#铁塔塔型为06B2-J3-24、774ZS4-24，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为32.82m，跨越档G6#铁塔（全高19.6m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为145m，跨越档距306m，跨越铁路的交叉角72°。
2.施工内容: 跨越架搭设、拆除，上跨线封网、拆网等。
3.施工地点:郑庄(不含)至端氏（不含）134km350m-134km450m4.施工影响范围: 停止郑庄至端氏间行车。
5.施工时间:2019年10月8日-12月30日，具体日期以路局施工计划为准。
(二) 跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处1.跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处采用“耐-耐”独立耐张段方式跨越铁路。
跨越铁路档的G36#、G37#铁塔塔型均为1D5-SDJ-15，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线和一根OPGW 复合光缆；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为20.1m，跨越档G37#铁塔（全高26.9m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为62.5m，跨越档距176m，跨越铁路的交叉角62°。
施工安全协议书（通用）（二）一、协议目的为了确保施工过程中的安全，保护工人和第三方的生命财产安全，制定本施工安全协议书，明确各方的责任和义务，规范施工现场的安全措施，以减少事故的发生。
二、协议范围本协议适用于所有施工项目，包括建筑工程、道路施工、管道工程等。
所有相关人员都必须遵守本协议的规定。
三、安全管理责任1.施工单位：负责制定施工安全计划，明确责任分工，并保证施工现场的安全控制措施的执行；2.监理单位：负责对施工现场进行监督，确保施工单位按照安全计划履行安全管理责任；3.业主单位：负责协调各方的安全管理工作，落实相关安全投入。
四、施工现场的安全措施1.环境防护措施：各类危险物质必须妥善存放，按照相关法规进行分类、标记和包装；施工现场应设立必要的警示标志，并设置围挡、挡板，保证人员和设备的安全；对施工现场的噪声、粉尘、振动等要进行有效的控制。
2.安全设施的建立：施工单位应按照相关规定设置安全通道、应急疏散通道，并保证畅通；建立消防设施，包括灭火器、消防栓等，并保持有效；对危险区域设置明显的警示标志，引导人员远离危险区域；施工现场应建立安全技术防护措施，包括安全网、安全带等。
3.岗位安全要求：施工单位应对每个工人进行安全培训，确保其具备相应的安全知识和技能；工人必须按照岗位操作规程进行施工作业，严禁违章操作；各类施工机械设备必须符合安全标准，并定期检查维护；施工现场应设置作业标准，明确各个施工工序的安全要求和操作规程。
五、事故应急处理1.施工单位应做好事故应急预案的制定和培训工作，确保发生事故时的迅速应对；2.发生人员伤亡事故时，应立即报告相关部门，并采取措施保护现场，防止事故扩大化；3.实施事故调查，查明事故原因，总结教训，并采取措施防止类似事故再次发生。
六、签署与生效本协议自双方签署之日起生效，有效期为工程施工期间。
如有修改和补充，应由双方协商一致，并以书面形式进行。
七、协议解除本协议在下列情况下解除：1.工程施工完毕；2.双方达成一致解除协议；3.出现不可抗力情况导致无法继续履行协议。
供电施工安全协议书模板甲方：_____（以下简称甲方）乙方：_____（以下简称乙方）依据施工组织设计方案，乙方施工的_____铁路跨_____连续梁工程，需在_____车务段管辖内施工，为确保施工期间铁路行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方的责任、权利和义务，按照铁道部铁办[_____]____号《铁路营业线施工及安全管理办法》有关施工管理规定的要求，经甲乙双方共同协商就上跨架桥施工签订以下施工安全协议。
（一）施工内容：_____（二）施工地段及影响范围：_____（三）施工期限：_____（四）安全防护：_____（五）甲乙双方所遵循的技术标准、规程和规范：1.《铁路运输安全保护条例》（国务院令第____号）2.铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【20_____】____号）3.《关于公布“武汉铁路局营业线施工及安全管理实施细则”的通知》（武铁总[_____]____号）（六）双方的责任和义务：1.乙方必须严格按照铁路营业线施工安全管理的有关规定组织施工，保证施工期间的行车安全、人身（路外）安全和施工的正常进行，并按有关规定明指派相应级别的领导、干部到现场指挥。
2.乙方对进入施工现场的作业人员要进行营业线施工、行车等规章制度的培训，培训合格后方准上道作业，并设立专职的检验员、安全员、防护员，严格按照各工种制定出具体的安全措施后方可开工。
施工前必须与甲方车站充分协商，现场调查，做好安全措施和防护方案后方可施工。
3.乙方在指定的甲方_____设施工防护员联系协调工作。
施工影响甲方既有线行车时，乙方必须派驻站联络员提前_____分钟在甲方信号楼（运转室）进行联系防护和施工登销记工作。
驻站联络员必须经培训合格、持证上岗。
4.乙方驻站联络员应按规定时间进行施工登记要点，登记运统_____时，应先拟后登，经甲方车站值班员同意并签认后，乙方驻站联络员方可通知作业人员施工。
乙方必须按规定时间结束施工并进行施工销记。
办理铁路安全协议书范本【铁路安全协议书】甲方（作业单位）：_____________________乙方（监管单位）：_____________________鉴于甲方将在乙方管辖的铁路区域内进行___________（具体作业内容）作业，双方为了确保作业安全，特制定本安全协议书。
一、作业内容与时间1. 甲方将在乙方指定的铁路区域内进行以下作业：_______________________。
2. 作业时间安排为：自____年____月____日起至____年____月____日止。
二、安全责任1. 甲方责任：- 负责制定详细的作业方案和安全措施，并报乙方审批。
- 对作业人员进行专业培训，确保其具备相应的安全操作知识和技能。
- 配备必要的安全防护装备，并对作业现场实施严格的安全管理。
- 及时向乙方报告作业进展情况及任何安全事故。
2. 乙方责任：- 审核甲方提交的作业方案和安全措施，并提出意见和建议。
- 协助甲方进行作业区域的划定和安全警示标志的设置。
- 监督甲方的作业过程，确保其遵守铁路安全规定。
- 在紧急情况下，采取必要措施保障人员和设施的安全。
三、违约责任如甲乙双方中任何一方未能履行本协议中的安全责任，导致事故发生的，应承担相应的法律责任。
四、其他事项1. 本协议自双方签字盖章之日起生效。
2. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
3. 未尽事宜，双方可另行协商解决。
甲方代表（签字）：_____________________日期：____年____月____日乙方代表（签字）：_____________________日期：____年____月____日【结语】。
施工项目安全责任协议书七篇施工项目安全责任协议书篇1(以下简称甲方) (以下简称乙方)为了加强承发包工程的安全管理，明确甲、乙双方各自承担的安全责任，确保双方现场工作人员和设备的安全，经双方商定，就工程(含技改、故障抢修)中的安全管理责任签订协议如下：第一条甲方的权利与义务1、负责审查乙方的施工等级资质，负责审查乙方工作负责人和现场工作人员的安全资格。
2、明确指定专人负责分包工程的安全管理，负责向乙方工作负责人进行工程情况交底，交待现场工作内容、作业区域、停电范围、一般安全措施和危险点告知。
3、对工作票负签发责任4、负责审查乙方制定的安全措施和技术措施，并对安全和质量情况进行监督检查。
5、负责审查乙方报送的竣工资料是否正确齐全。
6、甲方每年向乙方收取每项工程款的5%作为安全保证金，乙方在一年内没有出现任何安全质量事故的情况下一年后归还。
7、有权制止乙方违章作业、野蛮施工等不安全行为，督促其及时改正，必要时可终止其工作。
对因乙方责任造成的事故和损失，有权按规定扣除安全风险抵押金，直至诉诸法律。
第二条乙方的权利与义务1、提供本企业营业执照和施工等级资质证明，确保与承接工程所需的资质相符，提供所有工作人员施工必要的技术等级和安全资格证明以及缴纳保险证明，确保作业人员持证上岗。
2、负责制定工程施工的安全措施和技术措施，并正确安全的组织实施。
3、负责组织全体工作人员学习《建设工程安全生产管理条例》、《电力安全工作规程》和技术质量标准等相关法律法规，了解工程特点和施工安全措施，督促、监督工作人员遵守甲方有关规程、规定与规章。
4、负责工作前对工作人员交待安全注意事项，并结合实际进行安全教育;对工作票的会签和施工安全措施票的签字负责，对现场工作负责人的选派和工作人员资格负责。
5、负责对施工工作积极采取有效安全措施;施工现场按规定设置安全设施，对安全技术措施的执行负责，对成的工程质量和作业环境保护负责，保证工完场清、保持现场整洁。
车务段施工安全合同5篇篇1甲方（车务段）：____________________乙方（施工单位）：____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，为确保车务段施工过程中的安全，明确甲乙双方的安全责任，确保施工顺利进行，经甲、乙双方友好协商，特签订本合同。
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程内容：____________________二、合同目的通过本合同明确甲乙双方在施工过程中的安全责任，确保施工过程符合相关法律法规及安全标准，保障人员财产安全。
三、甲方的责任1. 甲方负责提供施工所需的技术资料和安全要求。
2. 甲方有权对乙方的施工过程进行安全监督，并提出改进意见。
3. 甲方负责为乙方提供必要的安全环境，确保施工现场的安全。
四、乙方的责任1. 乙方应严格遵守国家及地方有关安全施工的法律法规、标准规范，确保施工安全。
2. 乙方应制定完善的安全管理制度和措施，并配备专职安全管理人员。
3. 乙方应为施工人员提供必要的安全培训，确保施工人员具备相应的安全知识和技能。
4. 乙方应定期向甲方报告施工安全情况，及时消除安全隐患。
5. 乙方应接受甲方的安全监督，并按甲方要求改进施工过程中的安全问题。
五、安全措施1. 甲乙双方应共同制定安全技术措施方案，确保施工过程的安全。
2. 乙方应严格遵守施工现场的安全纪律，制定并实施安全技术操作规程。
3. 乙方应采取必要的安全防护措施，防止施工现场事故的发生。
4. 乙方应为施工人员配备符合国家标准的安全防护用品，确保施工人员的人身安全。
六、事故处理1. 若在施工过程中发生安全事故，乙方应立即报告甲方，并启动应急预案。
2. 甲乙双方应共同协助事故调查处理，查明事故原因，明确责任。
3. 若因乙方原因导致安全事故，乙方应承担相应的法律责任。
七、违约责任1. 若乙方在施工过程中违反安全规定，甲方有权要求乙方停工整改。
车务段施工安全协议书一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，交通运输行业也得到了空前的发展。
车务段作为铁路运输系统中的重要组成部分，承担着维护铁路线路安全和保障列车运行的重要职责。
然而，在车务段的日常维护和施工过程中，安全问题一直是亟待解决的难题。
为了保障车务段施工的安全，提高工作效率，特制定本《车务段施工安全协议书》。
二、目的和意义1. 目的本协议的目的是为了确保车务段施工过程中的安全，减少事故的发生，保障施工人员的生命安全和财产安全。
2. 意义车务段施工安全协议书的制定和执行，对于提高车务段施工的安全水平，保障铁路运输的正常运行，具有重要的意义。
三、协议内容1. 安全责任车务段施工单位应当明确安全责任，建立健全安全管理制度，确保施工过程中人员的安全。
2. 安全培训施工单位应当对施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3. 安全设施车务段施工单位应当配备必要的安全设施，如安全帽、安全绳等，以保障施工人员的安全。
4. 施工计划车务段施工单位应当制定详细的施工计划，合理安排施工时间和工序，确保施工过程的安全和顺利进行。
5. 安全监控车务段施工单位应当配备必要的安全监控设备，对施工现场进行实时监测，及时发现并解决安全隐患。
6. 紧急救援车务段施工单位应当制定紧急救援预案，配备必要的救援设备和人员，确保在事故发生时能够及时进行救援。
7. 安全检查车务段施工单位应当定期进行安全检查，发现并整改存在的安全问题，确保施工过程的安全。
8. 安全督导车务段施工单位应当配备专门的安全督导人员，对施工现场进行监督，确保施工过程的安全。
四、协议执行1. 签订协议车务段施工单位在进入施工现场前，应当与车务段签订本安全协议，并保证按照协议内容执行。
2. 安全培训车务段应当对施工单位的施工人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3. 安全监督车务段应当加强对施工现场的安全监督，及时发现并解决安全隐患，确保施工过程的安全。
车务段施工安全协议书背景介绍为了保证车务段的施工安全，防止事故发生，特制定本安全协议书。
本协议书将以明文形式发布，相关人员应全面遵守其中的规定，严格落实安全生产工作。
安全责任及应急措施在进行车务段施工前，施工方应与车务段负责人召开专门的会议，共同讨论并协调各项有关安全事宜，并签订相应安全协议书。
在车务段施工过程中，施工方应按照协议书中的要求，严格执行安全操作规程，确保施工过程中人员的安全。
施工方在进行车务段施工前，应对施工区域进行周全的检查和排查，确保施工不会对设备、信号及通信线路造成影响，同时应对施工区域进行划分，并设置施工隔离区和安全警示标识，避免行人等无关人员进入施工区域。
若在施工过程中发现设备、信号及通信线路出现问题，应及时上报车务段负责人，并停止施工。
待出现问题得到解决后再进行施工。
施工方要制定应急预案，及时处置紧急情况，同时在施工现场设立足够数量的灭火器材、急救药品、应急公共广播设备等应急设施，提供及时救治和疏散。
车务段负责人应指派专人负责监督施工现场，在发现安全问题后，及时通知施工方，迅速采取措施消除安全隐患。
环保措施及文明施工在进行车务段施工过程中，施工方应严格遵守国家环保要求，尽量避免施工对环境造成污染和破坏。
尤其要保护周边的水源、土壤、植被等自然资源。
施工方应采取措施减少噪音、粉尘等污染物的产生影响。
在车务段施工现场尽量采用清洁的施工方式，避免垃圾和建筑的瓦片等材料堆放在施工区域，以免影响施工和周围人员的生活和工作。
施工方应加强对施工现场的管理，保持文明施工秩序。
不准在施工区内吸烟，不允许施工工人乱扔杂物，限制施工噪音等。
车务段负责人有义务对施工现场进行管理监督，对施工不注意环保、文明施工等问题进行及时纠正。
安全效果及后续跟踪施工方对车务段施工的质量和安全负责，应不断完善施工管理和技术水平，确保施工的合理性和质量，并及时上报车务段负责人处理安全隐患和环境污染等问题。
车务段负责人应及时跟踪和检查施工的效果，并及时向上级汇报工作。
车务段施工安全协议集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
车务段施工安全协议甲方：武汉铁路局武东车务段（以下简称甲方）
乙方：中铁十一局集团有限公司武咸城际铁路二标项目经理部（以下简称乙方）
依据施工组织设计方案，乙方施工的武咸城际铁路跨武广客专连续梁工程，需在武东车务段管辖内施工，为确保施工期间铁路行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方的责任、权利和义务，按照铁道部铁办[2008]190号《铁路营业线施工及安全管理办法》有关施工管理规定的要求，经甲乙双方共同协商就上跨架桥施工签订以下施工安全协议：
（一）、施工内容：
武咸城际铁路跨武广客专连续梁防护棚架吊装、撤除及连续梁挂篮现浇施工
（二）、施工地段及影响范围：
武广客专新乌龙至赤壁北区间DK1265+540
（三）、施工期限：
年月日至年月日
（四）、安全防护：
行车安全及人身安全（施工人员、路外）
（五）、甲乙双方所遵循的技术标准、规程和规范：
1、《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）
2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2008】190号）
3、《关于公布“武汉铁路局营业线施工及安全管理实施细则”的通知》（武铁总[2008]331号）
（六）、双方的责任和义务：
1、乙方必须严格按照铁路营业线施工安全管理的有关规定组织施工，保证施工期间的行车安全、人身（路外）安全和施工的正常进行，并按有关规定明指派相应级别的领导、干部到现场指挥。
2、乙方对进入施工现场的作业人员要进行营业线施工、行车等规章制度的培训，培训合格后方准上道作业，并设立专职的检验员、安全员、防护员，严格按照各工种制定出具体的安全措施后方可开工。
施工前必须与甲方车站充分协商，现场调查，做好安全措施和防护方案后方可施工。
3、乙方在指定的甲方咸宁北站运转室设施工防护员联系协调工作。
施工影响甲方既有线行车时，乙方必须派驻站联络员提前40分钟在甲方信号楼（运转室）进行联系防护和施工登销记工作。
驻站联络员必须经培训合格、持证上岗。
4、乙方驻站联络员应按规定时间进行施工登记要点，登记运统-46时，应先拟后登，经甲方车站值班员同意并签认后，乙方驻站联络员方可通知作业人员施工。
乙方必须按规定时间结束施工并进行施工销记。
5、乙方进行桥梁架设施工中影响行车安全时，须按路局施工命令要点封锁施工。
甲方车站值班员应作好施工的组织协调工作，在接到乙方的
施工要点请求后，及时和列车调度员联系，并将联系结果反馈给乙方驻站联络员。
6、乙方在施工封锁点外不得在站场上空进行气、电焊工作，对工作面要进行全部封闭，不得掉落火花和任何物品，不得影响客专的正常试验和运营生产。
7、乙方不得在防护网内存放施工器械及材料，当需要工程机械及大型吊车、汽车等进安全保护区范围时，要做好防护措施并落实“一人一机”的防护制度。
乙方施工人员（含劳务工）进入铁路防护网或站区施工时，必须佩带明显标志，身着防护服装，遵守车站的安全管理规定，不得随意穿越铁路和在铁路上停留。
