《汽车空调》复习题.doc

汽车空调复习题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 调节车内温度B. 净化车内空气C. 除湿D. 以上都是答案：D2. 汽车空调系统中的压缩机起到什么作用？A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 循环空气答案：A3. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别起到什么作用？A. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责加热B. 冷凝器负责加热，蒸发器负责冷却C. 冷凝器和蒸发器都负责冷却D. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责制冷答案：D4. 汽车空调系统中的膨胀阀的作用是什么？A. 控制制冷剂流量B. 增加制冷剂压力C. 降低制冷剂温度D. 调节制冷剂温度答案：A5. 汽车空调系统中的压缩机离合器的作用是什么？A. 连接或断开压缩机与发动机B. 调节压缩机转速C. 增加压缩机的工作效率D. 减少压缩机的磨损答案：A二、填空题1. 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和______五部分组成。

答案：空调风扇2. 汽车空调系统在制冷过程中，制冷剂在蒸发器中______，在冷凝器中______。

答案：吸热；放热3. 汽车空调系统中的制冷剂通常以______的形式在系统中循环。

答案：气态和液态4. 汽车空调系统在制热时，通常使用发动机的______作为热源。

答案：冷却液5. 汽车空调系统在除湿时，主要通过______来实现。

答案：蒸发器三、简答题1. 简述汽车空调系统的基本工作原理。

答案：汽车空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在系统中循环，通过压缩机压缩制冷剂，使其在冷凝器中放热，然后通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器吸热，实现制冷效果。

同时，空调风扇将车内空气吹过蒸发器，使空气温度降低，达到调节车内温度的目的。

2. 描述汽车空调系统中制冷剂的循环过程。

答案：制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在这里放热变成高压液态。

接着，制冷剂通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器，在蒸发器中吸热变成低温低压的气态，实现制冷效果。

空调基础知识一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统和式汽车空调系统。

3.汽车空调系统主要由、、、、、和等组成。

5.冷冻润滑油的作用：、、和。

6.在蒸发器中制冷剂低压汽化时的温度称为。

7.表示压力常用的方式有压力、压力和真空度。

8．冷凝是指物质经过冷却使其转变为。

在制冷技术中，指制冷剂在冷凝器中由凝结为的过程。

9.热的传递有、和三种形式。

10.将来自外太阳的热和室内人体散发出的排除到大气中去。

这两种热量大总和就叫做负荷。

11.在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为。

目前汽车空调系统使用的制冷剂，通常有、 a.二、名词解释1.节流2.潜热三、简答题1. 制冷剂的定义及种类2. 制冷剂使用注意事项3. 冷冻润滑油使用注意事项4.夏天空调制冷时排出的水是哪里来的？5.制冷系统中如果有水分，对系统会有哪些影响？汽车空调制冷系统工作原理与结构一、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（）。

（A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器2.（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器3.汽车空调( )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。

（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器4.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( )。

（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态5.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( )。

（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态6.蒸发器中制冷剂为( )。

（A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态7.膨胀阀的安装位置是在（）。

《汽车空调》试卷考试形式：开卷班级 10车辆4班姓名袁磊成绩一、填空题（每空0.5分共25分）1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。

2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。

3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。

4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。

5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。

7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。

8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。

9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。

10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。

11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。

12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。

13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。

14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。

15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。

16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。

17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。

18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。

19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。

20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。

二、选择题1，过热保护起的作用是（ B ）A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ）A R12B R22C R134aD R213，汽车空调系统中的动力设备是（ C ）A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4，制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ）A 吸热气化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温气化过程5，制冷循环中压缩机的排气压力等于（ D ）A 蒸发压力B 冷凝压力C 节流后的压力D 压缩机吸气压力6，下列有关汽化和冷凝说法正确的是（ A ）A 汽化和冷凝是一对相反的过程B 凝结是蒸发C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一样的7，车内相对湿度一般保持在（ D ）A 40％B 90％C 25％D 50％～70％8，电磁离合器是装在压缩机主轴上的，他起的作用是（ D ）A 通电或断电时，可以控制冷凝器停或开B 通电或断电时，可以控制发动机停或开C 通电或断电时，可以控制风扇停或开D 通电或断电时，可以控制压缩机停或开9，可观察到冷冻油流动情况的设备是（ B ）A 连接管B视液镜 C 波纹管 D 组合阀10，安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11，检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入（ D ）A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气12，汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（ A ）A 水温较高或压缩机运转B 压缩机运转与水温无关C 水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13，一个完整的空调系统主要由（ D ）组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14，过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时，切断离合器的电路，使压缩机停转，防止压缩机受到损坏，它主要用在（ B ）A曲轴连杆式压缩机B，翘板式压缩机C, 斜板式压缩机 D，旋叶式压缩机15，大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，下列属于检修阀的是（ A ）A 气门阀和手动阀B 电磁阀C 旁通阀D 节流阀,三，判断题1，制冷剂R12和R134a可以混用（×）2，制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（×）3，发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（×）4，压缩机是空调系统高、低压侧的分界点（×）5，压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（√）6，冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√）7，制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压，提供冷凝温度，便于冷凝器散热（√）8，冷凝器一般安装在水箱前面（√）9，压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（×）10，蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（√）11，膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（√）12，经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜（×）13，温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（√）14，制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√）15，制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热（×）16，从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（√）17，冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的（×）18，斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置，所以他们工作原理是一样的（×）四，术语解释（每小题2分共22分）1，冷凝器：是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器，起作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。

汽车空调复习指导书一、填空题1、蒸发器内，制冷剂由________变为________，冷凝器内由______变为_______。

2、制冷剂破坏环境的评价指标有和。

3、在latm下，水的温度30。

C，则水的过冷度为。

4、一般用温度反应湿空气程度，用湿度来反应湿空气的程度。

5、衡量汽车空调的主要指标有空气的、、和。

6、当歧管压力表上的______和______同时全开时，全部管道连通。

此时接上_____便可以对系统进行抽真空。

7、湿空气是由和组成。

8、空调系统的送风方式有、和综合通风。

9、高压侧的检修阀（即压缩机的排出侧检修阀），一般用“”标记，低压侧的检修阀（即压缩机的吸入侧检修阀），一般用“”标记。

10、汽车空调系统有两种节流元件和。

11、在变排量压缩机系统中，车内温度是由改变的容积而不是使分和得以控制的。

12、蒸发器常见的故障现象和。

13、抽真空时，抽空系统应当使低压表读数至少为 kPa真空，并且尽可能接近 kPa。

14、制冷循环的热力过程组成有，，，和。

15、工质的基本状态参数有、和。

答案：1、液态、气态、气态、液态2、臭氧层破坏潜能值全球变暖潜能值3、70。

C4、干燥潮湿5、温度湿度流速洁净度6、高压手动阀、低压手动阀、真空泵7、干空气水蒸气8、自然通风强制通风9、D S 10、膨胀阀节流管11、压缩机离合器12、泄露污垢13、99.4 101.114、蒸发吸热压缩冷凝放热降温降压15、压力温度比容二、判断题1、汽车空调的热负荷指动力仓传入乘客仓的热量（）2、为了获得理想的车厢内温度，就需要以车外的空气替换车内的空气（）3、冬季不需要空调，压缩机也应当定期运转（）4、冷冻润滑油的作用有：润滑、冷却、密封和降低噪音（）5、R12被替换成R134a时，必须更换冷冻机油。

（）6、夏天若车在烈日下停放时间较长，为尽快降低车内温度，车辆启动后要先开空调，再开启车窗。

（）7、怠速提高装置的作用是确保发动机在怠速运转时空调器不工作（）8、物质的温度发生变化时，则该物质一定与外界有热量交换。

第一章空调基础知识一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统和式汽车空调系统。

2.汽车空调技术的发展经历了五个阶段：单一供暖、制冷、一体化、控制的汽车空调和控制的汽车空调3.汽车空调系统主要由、、、、和等组成。

4.衡量汽车空调质量的指标主要有四个：、、和。

5.冷冻润滑油的作用：、、和。

6.在蒸发器中制冷剂低压汽化时代温度称为。

7.表示压力常用的方式有压力、压力和真空度。

8．冷凝是指物质经过冷却使其转变为。

在制冷技术中，指制冷剂在冷凝器中由凝结为的过程。

9.热的传递有、和三种形式。

10.将来自外太阳的热和室内人体散发出的排除到大气中去。

这两种热量大总和就叫做负荷。

11.在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为。

目前汽车空调系统使用的制冷剂，通常有、 a.二、名词解释1.节流2.潜热三、简答题1. 制冷剂的定义及种类2. 制冷剂使用注意事项3. 冷冻润滑油使用注意事项4.夏天空调制冷时排出的水是哪里来的？5.制冷系统中如果有水分，对系统会有哪些影响？第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构一、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（）。

（A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器2.（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器3.汽车空调( )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。

（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器4.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( )。

（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态5.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( )。

汽车空调复习题汽车空调复习题随着夏季的来临，汽车空调成为了驾驶者们日常出行的必备装备。

然而，对于汽车空调的了解是否仅限于开关和调节温度？下面，我们来进行一些关于汽车空调的复习题，以加深对汽车空调的理解。

一、汽车空调的工作原理是什么？汽车空调的工作原理是通过制冷循环来实现的。

它利用制冷剂在高压和低压状态下的相变来吸收热量，从而降低车内温度。

制冷剂在压缩机的作用下被压缩成高压气体，然后通过冷凝器散热，变成高压液体。

接着，高压液体通过膨胀阀节流，降低压力，变成低压液体。

最后，低压液体通过蒸发器吸热，变成低压蒸汽，吹出冷风，实现降温效果。

二、如何正确使用汽车空调？1. 启动汽车空调前，先打开车窗通风，排出车内的热空气，然后再关闭窗户，启动空调。

2. 调节空调温度时，不要过于追求低温，应保持车内外温差在5℃左右，以免造成身体不适。

3. 长时间停车后再启动空调时，应先将车窗打开通风，排出车内积聚的热空气，再关闭窗户，启动空调。

4. 长时间使用空调后，可以适当开启循环空气功能，减少外界空气对车内温度的影响。

5. 长时间停车后，如果车内温度过高，可以先将车窗打开通风，然后启动空调，等车内温度下降后再关闭窗户。

三、如何保养汽车空调？1. 定期更换空调滤清器，以保证空气质量。

一般建议每隔6个月或行驶1万公里更换一次。

2. 定期检查制冷剂的压力，确保制冷剂的充足和正常循环。

如果制冷剂不足，会导致空调制冷效果不佳。

3. 定期清洗冷凝器和蒸发器，以保持其散热和蒸发效果。

可以使用专用清洗剂或去汽车维修店进行清洗。

4. 长时间不使用空调时，可以适当开启空调，让其正常运转一段时间，以保持其正常工作状态。

5. 注意避免在高温环境下长时间使用空调，以免对汽车空调系统造成过大负荷和损坏。

四、如何判断汽车空调是否存在故障？1. 发现空调制冷效果不佳或无冷风吹出时，可能是制冷剂不足或制冷系统存在故障。

2. 发现空调有异味或异响时，可能是空调滤清器需要更换或空调系统存在故障。