战略管理及案例选编 案例 春秋航空成本领先战略20页PPT

发挥的作用。
【 关键词 】 成本领先战略 ； 价值链管理 ； 增值 性分析 ； 一体化战略 ２１ ０ ２年 ２月 １日 ，证 监 会 官 网上 公 布 了拟 上 市 企 业 名
产经营效率 的提高和单位 固定成本 的降低。除此之外 ， 在企
业外 部 环境 中规 模 经 济还 可 以给 企 业 带 来 更 大 的谈 判能 力 。
领 先 战 略 的实 施是 一 个 综合 并 且复 杂 的过 程 ，它很 难通 过 简 单 的 成本 控 制 实现 ， 要 对企 业整 个价 值 链进 行 统 筹规 划 ， 需 达 到 整 体 最优 。一 般 企 业 实 施 成 本 领 先 战 略会 通 过 两 个 途 径 ： 海 ” 由于 我 国航 空 公 司 的刚 性成 本 高达 ６ ％（ 中包 括 ３ ％ 。 ０ 其 ０ 以 上的 燃 油 支 出 、０ １ ％以 上 的机 场 起 降费 和 约 占 １ ％ 的航 材 ８ 成本 ） 。曾有 专 家 断 言 我 国不 具 备 低 成 本 航 空 公 司 生存 的土
安全 、 价 、 点 、 捷 、 馨 ” 低 准 便 温 的航 空 服 有那么重要了。其实不然 ，成本领先战略要求企业在降低成 空 承 诺 向旅 客 提 供 “
务。春秋航空 自从 ２ ０ ０ ５年首航以来 ， 保持着良好的盈利和快
平均客座率 ９ ％，０ 年的净利润 ５亿元。２ １ ５ ２１ １ ０２ 顾客创造价值 ， 哪些不能创造价值或者创造较少的价值 ， 以合 速 的增长 ， 理分配企业资源 ，这样才能够在降低成本的同时保证顾客的 年 ２月成为证监会批准的拟上市公 司。在我国竞争激烈的民 春秋航空通过实施成本领先 战略闯出了一片 “ 蓝 价值 ， 实现企业和顾客 的双赢 。由以上分析可以总结出， 成本 航市场 中，

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(三)、机会分析
2、国家政策 根据《全国民用机场布局规划》，全国民用机场数量在2020年达到244个，
新增97个机场。并提出注重军用机场资源的合理利用和空域资源优化配置，促 进军民航协同发展。这一系列的政府规划，都显示出政府对中国民航业的政策 性支持和发展。另一方面，国家限制民营企业发展逐渐放宽，民营航空申请热 门航线的要求也有降低，对春秋航空的发展是个好机会。
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(三)、机会分析
1、巨大的市场机会 随着经济的发展，人们的生活水平快速提高，激发了人们商务、旅游出行的
需求，越来越多的人选择飞机作为出行交通工具，这就为春秋航空的发展提供 了市场机会。春秋航空主要运营从上海出发的航线。长三角地区是国内经济快 速增长的地区，人流和物流数量相比国内其他地区，频率和规模都大大超前， 这对设立在长三角龙头城市的上海春秋航空是有利条件。
减少管理费用
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(一)、优势分析
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(二)、劣势分析
1、资金压力 航空业具有高投入、高风险、低利润、回报慢的特点。飞机购置和租赁开支
巨大；占到航空成本40%左右的航油成本，近年来又不断上涨；飞机维修成本高 。此外，飞行员培养的费用也很高，培训一名合格的飞行员需要10年，培训费 高达400万元。春秋航空做为民营企业，融资压力山大。
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(二)、劣势分析
3、低成本的限制 春秋航空的低成本运作模式是以差异化的产品为核心的。春秋航空本着“省
之于旅客，让利于旅客”的经营宗旨，实施了“航班延误服务差异”、“携带 行李的服务差异”等措施。客舱服务方面，在保证顾客安全、卫生的前提下， 采取“节约”策略，如：一般情况不提供餐饮服务，减少了每个航班的乘务员 数量，降低人员成本；很多时候都不被人们所认可。需要还需要一个长期的过 程。另外，春秋航空所有客舱都采用180个全经济舱的模式，大量的高端旅客、 公务人员以及商务客一般不会选择。为了改变这个不利形势，近年来春秋航空 调宽客舱前两排座位宽度，开设商务经济座，效果不明显。

而获取竞争优势的一种战略。
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春秋航空的成本领先战略
LOGO
（1）现有竞争企业之间的价格竞争非常激烈；
（2）企业所处产业的产品基本上是标准化或者
成 本成领本先领战 略 的先适战用略条 件
类型
同质化的；
课程设
（3）实现产品差异化的途计径思 路很少；
点击请替换文字 内容
（4）多数顾客使用产品的方式相同；
中国企业成本领先战略 LOGO
---以春秋航空为例
2019级MBA运营管理 导师：胡海晨教授 （曾）李波 （现）李晓淇：20192216054 李俊：20192216015 冯亚男：20192216002 路丹：20192216021 丁廷祥：20192216008 成磊磊：20192216055
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易懂,个性十足；在机票价格的制定上,春秋航空的做法也显
得 与 众 不 同U， 先R后 推E出 了 一 系 列 末 尾 数 字 为 “ 9 9 ” 的 特 价 机
票,如99元机票、199元机票等,较好地满足了一些对价格敏 感的旅客的需求。
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春 秋 航 空 的 成 本 领 先 战 略 - - - 技 术 上 的 不L O断G O创 新
春秋航空公司在国内航空公司中第一个拿到人民银行颁发的 第三方支付资质牌照。在此基础上完成了春秋航空电子商务
平 台 的 建 设N, 打 造A出 了T 涵 盖 机 票 、 火 车 票 等 网 上 直 销 的 综 合
平台。此外,春期航空还自主研发订座系统、结算系统、离
港 系 统 、 航U班 运R行 控E制 系 统 、 机 务 维 修 管 理 系 统 、 财 务 管 理
系统、智慧客舱等,实现生产链条全信息化管理。这些技术 创新无不给春秋航空带来了极大的竞争优势,让春秋航空在

威胁 Threats
1.政策限制 2.高铁、动车分流 3.航空公司竞争加剧 4.低成本航空体系尚未形成
➢ 加码中日航线的拓展SRWESOETA分RC析H BACKGROUNDS
优势（Strengths）
主营业务成本低，管理费用低，销售成本低 受经济危机或者行业低谷影响小 增长率高 地方政府补贴丰厚
春秋航空内部优势明显，外部有众多发展机会，总体上适宜 采取发展型品牌战略。同时也应看到企业内部诸多劣势，单靠自 身力量短期内无法解决，企业外部机会与威胁共存。
谢谢聆听 Thank You！
• 春秋航空以“让更多的普通大众坐得起飞机”为目标，打造了“三多” 新市场。
产品策略 价格策略 渠道策略
促销
在航空市场增长缓慢的背景下，我国低成本航空公司持续盈利的只有春 秋航空一家。究其原因，主要有：
企业运营状况分析
过去5年春秋航空 ➢成功登陆上交所上市（2014） ➢飞机数量达到52架 ➢单机平均飞行时间为12小时（其他公司10小时） ➢A320飞机座位数达到180座（其他公司一般154座） ➢人机比102:1（ “三大航”130:1）
第二部分 春秋航空简介及发展概况
➢公司简介 ➢企业营销策略，竞争优势 ➢企业运营状况分析
春秋航空：让人人坐得起飞机
• 2004年成立的春秋航空股份有限公司是国内最早成立的低成本航空公司，提 供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空服务。
• 春秋航空创新起步，安全、平稳运行，平均客座率95%。获民航局“安全先 进单位”表彰嘉奖
来源：中国民航资源网和飞友网。调查时间为期50天，业内有2697人（有效投票，下同）参加投票， 旅客方面有7219人参与调查。
总 结
低价航空的潮流是市场发展的必然趋势，低成本航空公司不 再只是航空运输业中微小的部分，它从根本上改变了航空运输业 的市场结构和竞争状态，其影响不再局限于欧美航空运输市场。 随着低成本航空在中国的发展，空运市场竞争更为激烈。而低成 本航空公司能否持久成功，取决于是否能持续吸引乘客和维持运 营的高效性。

4-16
Cost Leadership
Implementing a Cost Leadership Strategy
A strategy is only as good as its implementation
Strategy is implemented through organizational structure ate R&D
Corporate Finance
Strategic Planning
Corporate Marketing
Corporate Human
4-19
Cost Leadership
Organizational Structure
Simple Structure Owner / Manager
• Owner/Manager makes all major decisions directly and monitors all activities
降低纵向并购的动机
Substitutes
• competitors rationally avoid price competition
Suppliers
• limits attractiveness of substitutes
降低替代的吸引力
• increases importance of the focal firm to the supplier 增加公司对供应商的重要性
• this structure makes sense when the firm is involved in more than one business or has grown large enough to justify geographic divisions

分销
市场的主攻对象集中 在商务和旅游者上， 商务经济座票价不到 经济舱的60％;为差旅、 商务群体提供便利的 退改签手续
营销
依托母公司在全国 的代理销售网络以 及旅游服务优势， 提供各价位的机票 或“机票＋酒店” 的旅游套票服务，
实现营销手段
顾客
售后服务
服务于企业客户订票的 差旅平台不仅为旅客提 供财务报表、订票管理 等专业分析，更可为客 户节省年差旅成本高达 数十万元
3.替代品迅猛发展，高铁网的全覆盖，低端市 2.将销售系统纳入国际市场；
场和短途运输受到冲击
3.建立风险防范机制；
WT
1.逐步减少和放弃短途航线运营； 2.开发西部支线和海岛航线；
通过已有的SWOT分析结果可以看出，春秋航空公司目前所面临的内外部环境中，拥有显著的内在成本控制优势和可 靠的外部机会条件。在综合分析的基础上，春秋航空公司应采取的是成本领先战略和聚焦战略。
FOUR 战略选择
战略选择
成本优先战略
差异化 战略
聚焦战略
增值活动 价值链活动+辅助功能
定位 服务营销 经 营成本
对价格敏感的旅游 者和商务客，为其 提供安全的低价格 服务
辅助 功能
战略选择
财务 管理财务资源以保证现金流和低债务成本
人力资源 制定政策以保证高校地雇佣和保留人才以降低成本，通过培训提高员工效率
• 于2016年和2018年分别实施 限制性股票股权激励计划和 员工持股计划
• 奋斗、远虑 • 节俭、感恩
• 成为具有竞争力的国际化、大 众化的高性价比航空公司
• 提供安全、低价、准点、便捷、 温馨的高性价比飞行体验
数据来源：春秋航空企业网站
THREE 战略分析

2008 受金融危机影响，盈利锐减约5000万元，但仍 能实现2000多万的盈余。
2009 国内民营航空业哀鸿遍野之际，春秋航空实现营 业收入19．9亿元，同比增长27％；净利润1.58亿 元，同比增长524％，堪称为民营航空的传奇。 2010
盈利达到4.7亿元，实现又一个业绩突 破。
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二、战略分析
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Suggestions
保持高舱位 的优惠运价
增加升舱机会， 让潜在的旅客 多体验
提供更加 优质的服
务
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春秋航空的SWOT分析
市场机会分析 1、经济发展机会 2、政策扶持机会 3、航空业发展机会
市场威胁分析 1、政策限制 2、人才引进方面存在多限制 3、机场数量限制
企业优势分析 1、成本优势 2、良好的品牌优势 3、延伸服务优势
和旅游套票服务。低价机票和低价住宿打包，低价的诱惑和一站式服务的便 捷。吸引了大量的商务客和“自游人”。春秋把航空和旅游两大业务强强联 合，把成本最低化，效益最大化，也让客户得到更多的实惠。
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企业劣势分
1.资金压力 航空业具有高投入、高风险、低利润、回报慢的特点。飞机购置和租赁开支
巨大，占到航空成本40%左右的航油成本，近年来又不断上涨。此外，飞行员培养的 费用也很高，培训一名合格的飞行员需要10年，培训费高达400力元。春秋航空做为民 营企业，融资压力巨大，据悉，春秋航空一直在谋求上市融资，以获得发展必须的资 金。
低成本下的长期盈利和壮大
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让更多普通人坐得起飞机
“让更多普通人能够享受便捷飞行”
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二、战略分析
低成本战略 作为中国首家低成本廉价航空公司，春秋航空
的低成本战略充分借鉴国际上美西南航空、欧洲 瑞安航空等成功的低成本公司的有效实践经验， 在发展之初就定下了“两高两低两减”的发展模式：

08
CHAPTER
参考文献
春秋航空低成本战略的成功实施，主要得益于其精准的市场定位、高效的运营管理和持续的成本控制。
参考文献1
在市场竞争日益激烈的航空业，春秋航空通过优化航线网络、提高航班频次、降低营销成本等多项措施，成功打造了独具特色的低成本运营模式。
参考文献2
春秋航空在人力资源管理方面，注重员工培训和技能提升，以及跨部门协同和流程优化，有效降低了人力成本和沟通成本。
利润风险
低成本战略容易被竞争对手模仿，导致企业失去竞争优势。
竞争风险
如果市场需求发生变化，企业可能无法继续保持低成本优势。
市场需求风险
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CHAPTER
春秋航空低成本战略的制定
根据国内外航空市场环境、行业竞争态势以及公司自身特点进行低成本战略的制定。
依据
坚持市场导向、创新驱动、高效运营、可持续发展等原则，以实现公司长期稳定发展为目标。
低成本战略使企业能够以更低的价格提供产品或服务，从而吸引更多的消费者，提高市场份额。
价格竞争力
通过降低成本，企业可以优化其运营流程，提高生产效率，获取更多的利润。
高效运营
企业有更多的资源可以用于研发和创新，以推出更具竞争力的产品或服务。
创新能力
过分追求降低成本可能导致产品质量下降，影响企业声誉，进而影响利润。
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春秋航空在提供低成本服务的同时，注重提供优质服务，如准点率、行李托运、餐饮服务等，从而提高了客户满意度。
提供优质服务
通过提供积分兑换、会员优惠等福利，春秋航空增加了客户黏性，进而提高了客户满意度。
增加客户黏性
春秋航空建立了完善的投诉处理机制，对客户投诉进行积极处理和解决，进一步提高了客户满意度。

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(四)、潜在威胁
2、航空公司竞争加剧。 从竞争态势来看，首先，同在上海的东方航空集团，市场份额巨大，地位难
以动摇。而且机队仍在快速扩张 。其次，更多的民营航空公司将投入航运，比 如同在长三角的吉祥航空和长龙航空。吉祥航空的主要基地基地也是上海虹桥 或浦东国际机场，况且吉祥航空的背后均瑶集团业务范围广，实力雄厚，对春 秋航空的客运业务直接构成威胁。长龙航空为2013新开的航空公司，发展也较 快。第三，国外实力雄厚的低成本航空的进入步伐加快，面临市场分割的危险 。亚洲航空公司、虎航等国外低成本航空公司纷纷准备在华开辟航线，国内低 成本航空面临着巨大的市场压力。
减少管理费用
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(一)、优势分析
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(二)、劣势分析
1、资金压力 航空业具有高投入、高风险、低利润、回报慢的特点。飞机购置和租赁开支
巨大；占到航空成本40%左右的航油成本，近年来又不断上涨；飞机维修成本高 。此外，飞行员培养的费用也很高，培训一名合格的飞行员需要10年，培训费 高达400万元。春秋航空做为民营企业，融资压力山大。
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(三)、机会分析
2、国家政策 根据《全国民用机场布局规划》，全国民用机场数量在2020年达到244个，
新增97个机场。并提出注重军用机场资源的合理利用和空域资源优化配置，促 进军民航协同发展。这一系列的政府规划，都显示出政府对中国民航业的政策 性支持和发展。另一方面，国家限制民营企业发展逐渐放宽，民营航空申请热 门航线的要求也有降低，对春秋航空的发展是个好机会。
SWOT分析传统矩阵示意图
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(一)、优势分析
1、低成本经营管理模式 作为中国首家低成本廉价航空公司，春秋航空的低成本战略充分借鉴国际上

改进服务质量
为了在低成本运营的同时保持竞争力，春秋航空需要不断 改进服务质量，提高乘客满意度，进而提升运营效率。
促进创新管理
低成本战略的实施促使春秋航空在管理上不断创新，寻求 更有效的成本控制方法和运营策略，推动公司运营效率持 续提升。
CHAPTER 04
春秋航空未来展望
公司未来的发展战略
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CHAPTER 02
春秋航空的低成本战略
低成本战略的定义和特点
定义
低成本战略是企业通过降低成本、提高效率等方式，以较低 的价格提供产品和服务，从而获得竞争优势的战略。
特点
低成本战略注重成本控制、规模经济、高效率等，通过以更 低的成本提供相似的产品或服务，或者以相似的成本提供更 高质量的产品或服务，来获得市场份额和利润。
降低财务风险
低成本战略有助于春秋航空在航空 市场波动较大时保持稳定的财务状 况，降低了公司的财务风险。
低成本战略对公司市场地位的影响
提升市场份额
凭借低成本优势，春秋航空在市 场上提供了更具竞争力的票价， 吸引了大量价格敏感的乘客，从
而提升了市场份额。
增强品牌影响力
通过低成本战略，春秋航空在航 空市场中树立了独特的品牌形象 ，增强了品牌影响力，进一步巩
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通过以上措施，春秋航空成功实施了低 成本战略，迅速成为中国航空市场的一 股重要力量。
创新营销手段：通过线上销售、社交媒 体等低成本渠道进行宣传和销售，降低 销售费用。
单一机型策略：通过采用单一机型，降 低维修、培训和备件成本，提高运营效 率。
精细化财务管理：通过严格的预算控制 和财务分析，降低不必要的开支，提高 盈利能力。

生产运营管理——成本控制分析
六、小结
春秋航空是中国第一家真正意义上的低成 本航空公司 ，它采取的一系列低成本的措施， 改变了航空传统模式，全面提升了服务质量。 它“让利于民”，让每一个人都能够乘坐飞 机，圆每一个人乘坐飞机的梦想。更重要的 是它开启了中国航空业采取低成本战略的大 门。
生产运营管理——成本控制分析
生产运营管理——成本控制分析
三、春秋航空公司成本费用


1、成本费用构成
2、主营业务成本构成 3、春秋航空的可控成本和不可控成本
4、春秋航空的固定成本和变动成本
生产运营管理——成本控制分析
1、成本费用构成
根据我们的了解，春秋航空公司的成本费用可分为主营 业务成本与期间费用两大部分。主营业务成本是指航空公 司的飞机在航班生产过程中发生的各种费用。期间费用是 指本期发生的、不能直接归入某种航线产品的各项费用， 包括管理费用、销售费用和财务费用。概括而言，航空公 司的全部成本费用包括：公司成本费用=主营业务成本+销 售费用+管理费用+财务费用
生产运营管理——成本控制分析
3、春秋航空的可控成本和不可控成本
根据航空公司对成本费用的可控程度，可将空公司的成本费用划分为 不可控成本和可控成本。 航空公司的不可控成本是指在相关范围内，与航空公司非可控因素相 关的成本费用。如与非航空公司可控的航油价格相关的航空油料消耗、 与航空公司非可控的购买飞机关税和增值税相关的飞机、发动机折旧费、 经营性租赁费、飞机发动机保险费、国内外机场起降服务费等。
生产运营管理——成本控制分析
3、控制可控成本
在控制可控成本的同时，努力扩大可控成本的范围。飞 机上不供应免费餐食和饮料的服务；手提行李体积不超过 20×30×40cm，重量不超过10kg，免费行李重量不超过 15kg等。春秋航空空姐的每套服装不到1000元，而南方航 空为6000名乘务员定做的每套服装近7000元。 机队以租用 老机型为主。不加入定位系统 。

浅谈公司的成本控制—以春秋航空为例内容简介：企业为了实现企业价值，追求经营利润的最大化，就必然要重视企业的成本控制，在企业的各项活动中，为了实现企业目标，成本控制就成为了重要的手段。

成本控制被认为是现代成本管理的核心环节，在企业经营管理中起着重要作用，利润率提高的秘诀也在于成本控制。

本文从成本控制入手，首先分析了成本控制的含义和其重要性，从而以春秋航空为例，分析了其成本控制的相应对策，以进一步让企业做好成本控制工作。

关键词：成本控制低成本运行能力一、企业成本控制的主要内容（一）企业成本构成企业产品成本可以分成生产成本和销售成本两部分。

其中生产成本包含直接材料、直接人工和制造费用。

1、直接材料费指构成该产品的主要材料、辅助材料、电力的成本；2、直接人工费直接参与生产该产品的工人工资及福利成本；3、制造费用指为生产该产品参与的管理人员工资及福利、设备房屋折旧、车间办公费用等。

销售成本为销售该产品所发生的费用，含办公费用、折旧、差旅费、招待费、工资及福利等等。

通常，航空公司的成本构成是指各成本要素在总成本中的比例。

一般上，航空公司将成本分为直接运营成本(飞行成本)、间接运营成本和系统成本。

（二）企业成本控制的含义成本控制这一词汇，最早在上个世纪三十年代，在《会计控制法》一书中被提及。

这本书是由哈佛大学企业管理学院编撰的。

我们通常提到的成本控制的概念有狭义广义之分。

所谓狭义的成本控制，也就是“反馈控制系统”。

它是指通过预先设定的目标成本来指导产品生成的全过程，并严格计算这个过程中涉及到的所有实际成本费用。

并且要及时调整，对发现的不利差异及时纠正，有利差异有所发展，尽量使产品成本包含在预先设定的成本目标范围内。

所谓广义的成本控制，是指由成本预测、成本计划、成本核算、成本决策、成本考核、成本分析等一系列过程构成的全过程、全方位的事前、事中、事后控制，又称全面的成本控制。

具体来说，在成本形成过程中，预先设定一定的标准，严格监督各项花费，使得实际发生的成本费用限定在设定的成本标准之内。

旅客选择购买某公司或其他公司航班时无需增加成本，只有在旅客已经完 成购买行为后，而转向其他公司替代产品时将承担10%的退票手续费用。
3.购买能力及年龄构成:
从目前国内旅客消费能力看，中青年是民航旅客的主体，东南地区青年旅 客居多，西部地区中年旅客居多，出行旅客多为公务和旅游，消费者收入水 平较低和民航票价水平偏高造成了全国13亿人口，每年仅有5%(6-7千万旅客 （含旅客多次出行）)出行乘座飞机的状况，因此国内旅客购买能力较低。
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22000 42.375 1511.4
25109 30.9488 1709.2
34089 39.3669 2749.1
5530 5.2808 480.6
1000 1.3 133
2000 3.9 241
1500 2.3 154
五力模型分析
2.均衡程度:
以国航、南航、东航三大集团占了民航80%的运力及航线资源，5家地方 公司约占20%。因此民航业中三大集团处于行业主导地位，行业竞争中明显出 现大集团垄断的趋势，行业中成员企业现状呈不均衡状态。另外航空公司的基 地优势直接影响市场份额。
2.供应商的品牌或价格特色:
航空器供应商品牌差异小，相同座极的机型价格无太大差别。如A320 与B737性能、价格，差别很小。
五力分析模型
3.供应商产品的质量性能:
航空器的供应需满足FAA标准，不同品牌产品质量性能差异很小，差 别在于不同的机型。
4.供应商的战略中本公司的地位:
航空公司选择供应商时主要考虑经济性，事实上差别很小，但一旦 选择一家航空器供应商，更换的可能很小，因此供应商战略中本公司地 位较高。如某航空公司选择波音飞机，其机队将选择波音系列座级飞机， 而不会再另选空客系列飞机，否则维护成本、飞行员培养成本很高。

春秋航空低成本战略分析一、春秋航空的简介1981年，王正华先生创办了春秋旅行社，从起初两平方米的小铁皮棚，发展到了1994年国旅游全国第一，拥有41个全资分公司、100余家全资门店的规模。

2004年，国家允许民营资本进入航空业后，春秋航空成为获准成立的首批民营航空企业之一。

经过一年的紧筹备，2005年7月18日，春秋航空成功启航。

春秋航空以虹桥机场和浦东机场为总部基地，随后在和开设分基地，从2005年的3架飞机，到2011年的30架飞机，春秋航空克服重重困难，在一片不被看好的国廉价航空运输市场缝隙中迅速发展，共开通50多条国航线，并于2010年开始运营国际航线：开通日本茨城、佐贺、高松，以及、澳门等国际航线。

二、春秋航空低成本战略的制定美国西南航空在全球率先掀起了低成本浪潮的第一朵浪花，随后的欧洲和亚洲市场也相继证明了低成本航空模式的成功，证明了低成本战略同样适用于航空业。

中国经济的迅速发展和市场的逐步开放，为低成本航空在国的成长创造了好的外部大环境。

航空运输已从过去的豪华享受逐步发展为简单的交通运输方式。

安全便捷地将旅客从甲地运送往乙地，是航空运输的本质要求，即提供最简单运输服务，其他的附加服务则是在此基础上的延伸。

因此，在市场上只希望支付最低价格、得到最简单服务的需巨大的，这便是低成本航空存在的市场基础。

由于飞机的拥有成本非常高昂，飞机日常运营所消耗的燃油更是航空企业运营成本的最大组成部分，因此，说飞机选择是航空公司发展的最重要决策也不为过。

根据公司的航线规划及市场布局，选择合适的机型，对航空公司的运行成本影响重大。

针对于飞机机型的选择，春秋航空在参照了世界上低成本战略运用的航空公司所使用的机型后，选择了A320系列。

作为历史上第一种采用电传操纵飞机控制系统的商业运输飞机，A320飞机具有单通道飞机中最为宽敞的机身，这使得更多的客舱设计成为可能。

特别是比较宽敞的过道，有利于低成本航空公司的快速过站。

对公司低成本战略造成压力。
法规政策
政府的法规政策对航空公司的运 营有着重要影响。例如，航权、 航线审批、安全监管等方面的政 策变动都可能对公司的战略带来
挑战。
公司面临的挑战
保持低成本
随着市场竞争加剧和油价波动，春秋航空需要不断优化运营流程， 提高管理效率，以保持低成本优势。
提升服务质量
低成本航空公司在服务质量方面往往受到一定质疑。为了提升乘客 体验和口碑，春秋航空需要在保持低成本的同时，提高服务水平。
通过以上措施，春秋航空成功实施了低 成本战略，成为了中国航空市场上的一 股独特力量。
精简的组织结构：保持扁平化的组织结 构，减少管理层级，提高决策效率，降 低管理成本。
单一的机型选择：通过采用单一机型， 降低维修、保养和人员培训等多方面的 成本。
自助服务模式：鼓励乘客通过自助渠道 完成值机、选座等流程，减少人工服务 成本。
技术创新
新技术的发展为航空公司提供了降低成本、提高效率的可 能性。例如，通过引入先进的航空管理系统、采用更轻量 化的飞机材料等，进一步降低运营成本。
THANKS
感谢观看
提升市场占有率
低成本战略使得春秋航空能够以更低的价格吸引更多的客户 ，从而增加市场份额，提升市场地位。
扩大品牌影响力
通过持续提供低成本、高效率的服务，春秋航空的品牌影响 力不断提升，在竞争激烈的航空市场中脱颖而出。
公司的竞争优势和市场份额
竞争优势突出
低成本战略使得春秋航空在价格、服务、效率等方面形成明显的竞争优势，与同行业其他公司相比具 有更强的市场竞争力。
公司的市场定位
低成本航空市场
春秋航空明确定位于低成本航空市场 ，以满足广大中低收入人群的出行需 求。

0, 0% 8, 22% 休闲旅游 探亲/访友 出差 其他
是该航空公司会员 唯一可选航班 旅行社安排 航空公司品牌 准时 航班时刻 服务 折扣票 机型/舒适度 0 5 系列1
4, 11% 24, 67%
消费原因
消费者选择因素
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对消费原因及选择因素的分析:
39%因休闲旅游,41%出差为目的,两者所占比例近80%, 可见旅游市场所带来的客源量不容小窥，这也是春秋 之所以凭借其遍布全国的旅游网络而上座率居高不下的根本原因．出差为目的的占了41%,说明商务客源 也是航空市场角逐的重头． 此外，消费者对机票折扣以及航班时刻的重视度各占27%,春秋航空的低价销售策略恰迎合了这部份人的 心理，而吉祥航空优越的时间段，为其提供了较好的平台，使其上座成绩较为理想．
Low cost concept
两高:高客座率、高日利用率 两低:低营销费用、低管理费用 两单:单一机型、单一舱位 两控:控制可控成本、控制日常费用
consumer research
调查样本：110份 调查区域：长春 问卷结果如下： 学 历：98%大学以上学历 企业性质：85%以上主要分布于各外资企业及国营事业单位 消费层次：整体消费层次较高
0.91
0.87
0.88 0.81 0.8 0.71 0.67 0.55 0.58 0.55
航空客公 里票价
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
铁路客公 里票价
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
（数据来源于支线航空论坛文件、民航机票 价格改革方案听证会文件）
26.6%的被调查者选择以机票折扣为主要原因 --春秋的目标客户 16%的被调查者选择以舒适度为主要原因 7%的被调查者选择以服务为主要原因 --吉祥及其他国有航空公司的目标客户

战略管理春秋航空战略指导目录1春秋航空概述 (5)1.1春秋航空的起源 (5)1.2 春秋航空的愿景 (5)1.3 春秋航空的使命 (5)1.4 春秋航空的目标 (5)1.5 春秋航空发展现状 (6)1.5.1 经营现状总体概括 (6)1.5.2 市场定位 (6)1.5.3 国内市场 (6)1.5.4 国外及境外市场 (7)1.5.5 财务现状 (7)2春秋航空的外部环境分析（PEST分析） (7)2.1 政治法律环境（P） (7)2.1.1 政治法律环境（P）中机遇 (7)2.1.2 政治法律环境（P）中挑战 (9)2.2 经济环境（E） (9)2.2.1 经济环境（E）机遇 (9)2.2.2 经济环境（E）挑战 (10)2.3 社会文化环境（S） (11)2.3.1 社会文化环境（S）机遇 (11)2.3.2 社会文化环境（S）挑战 (11)2.4 技术环境（T） (12)2.4.1 技术环境（T）机遇 (12)2 / 462.4.2 技术环境（T）挑战 (12)3 五力模型分析 (12)3.1 供应商分析 (12)3.1.1 机场 (13)3.1.2 空客（波音）公司等飞机供应商 (14)3.1.3 油价 (14)3.2竞争者分析 (15)3.2.1 三强为主 (16)3.2.2 地方为辅 (16)3.2.3 外航渗透 (16)3.3替代产品或服务的威胁分析 (18)3.3.1 高铁对民用航空的影响 (18)3.3.2 高铁、动车对春秋航空运营情况的影响分析 (20)3.4购买商分析 (21)4 内部利益相关者分析 (21)4.1 公司股东分析 (21)4.2 员工分析 (23)5 春秋航空产品（航线）分析 (24)5.1 春秋机队规模分析 (24)5.2 春秋内部航线分析 (25)5.3 春秋航线分布区域分析 (28)6 SWOT分析总结 (30)6.1 SWOT分析表格 (30)3 / 466.2战略选择排序 (31)6.3 战略选择结论 (32)7 服务质量战略 (33)7.1 服务质量概述 (33)7.2 顾客感知利益 (34)7.2.1 功能利益 (34)7.2.2 财务利益 (34)7.2.3 体验利益 (35)7.2.4 社会心理利益 (35)7.3 顾客感知到的成本 (35)7.3.1 货币成本 (35)7.3.2 时间成本 (36)7.3.3 体力成本 (36)7.3.4 精神成本 (37)7.4 企业（品牌）形象 (37)7.4.1 企业总体印象 (37)7.4.2 企业特征显著性 (38)7.5 服务质量战略总结 (38)8 投诉补救战略 (41)8.1 春秋航空投诉概况 (41)8.2 战略程序 (41)8.3 战略方式 (43)8.4 可行性分析 (44)4 / 461春秋航空概述1.1春秋航空的起源春秋航空的母公司，即上海春秋国际旅行社，其“春秋”商标于2003年被评为上海市著名商标，是上海市唯一获此殊荣的旅游服务品牌。