机车车辆王牌复习题
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2024年铁路机车车辆驾驶人员(J5 类)考前冲刺必会试题库300题(含答案)一、单选题1.一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。
A、制动灵敏度B、缓解灵敏度C、稳定性答案:A2.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示()。
A、含义相符B、一致C、相同答案:A3.调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。
A、15B、30C、40答案:C4.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即()。
A、撒砂B、提高牵引力C、降低牵引力答案:C5.NJ2 型机车的智能显示器SDIS1 的任务分工为()、下载到控制屏、非易失存储器、统计文件。
A、事件记录B、网络列车控制功能C、诊断记录D、远程监视答案:B6.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并()。
A、回示B、呼唤C、停车答案:A7.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa 的最大减压量操纵。
A、100B、140C、170答案:C8.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的()信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。
A、红色B、绿色C、黄色答案:C9.HXN3 型内燃机车紧急电磁阀MVEM 得电打开()号管通向大气,能快速排掉制动管压力。
A 、21B、16C、13D、8答案:A10.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔(),进入站内准备停车。
A、正向位置B、侧向位置C、直向位置答案:B11.NJ2 型机车电子空气制动系统的控制分系统的主要任务是使用压力空气按照机车司机或(),实施机车车辆的制动缓解。
A、列车操作指令B、电气控制指令C、系统设置参数D、系统检测答案:A12.NJ2型机车制动系统采用列车管压降大于()作为断钩指示,使系统处于紧急制动状态并切断机车动力。
铁道机车专业试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 铁道机车的牵引力主要来源于:A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 风力机答案:B2. 以下哪项不是铁道机车的基本组成部分?A. 车体B. 牵引系统C. 制动系统D. 导航系统答案:D3. 铁道机车的制动方式主要有:A. 空气制动B. 液压制动C. 机械制动D. 所有以上答案:A4. 铁道机车的运行速度通常由什么决定?A. 机车重量B. 轨道条件C. 机车功率D. 驾驶员技能答案:C5. 铁道机车的轮对数量通常为:A. 2对B. 3对C. 4对D. 5对答案:C6. 铁道机车的牵引力与什么成正比?A. 机车重量B. 机车速度C. 机车功率D. 轨道坡度答案:C7. 铁道机车的运行安全主要依靠:A. 驾驶员B. 机车设计C. 轨道维护D. 所有以上答案:D8. 铁道机车的维护周期通常由什么决定?A. 机车使用频率B. 机车型号C. 机车制造商D. 机车运行里程答案:D9. 铁道机车的牵引力计算公式为:A. F=P/vB. F=P*vC. F=v^2/PD. F=P^2/v答案:A10. 铁道机车的制动距离与以下哪项无关?A. 制动力B. 机车质量C. 轨道坡度D. 机车颜色答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 铁道机车的类型包括:A. 电力机车B. 内燃机车C. 蒸汽机车D. 磁悬浮机车答案:A B C D12. 铁道机车的控制系统包括:A. 牵引控制系统B. 制动控制系统C. 监控系统D. 导航系统答案:A B C13. 铁道机车的运行环境因素包括:A. 温度B. 湿度C. 风力D. 轨道条件答案:A B C D14. 铁道机车的维护项目包括:A. 轮对检查B. 制动系统检查C. 电气系统检查D. 车体清洁答案:A B C15. 铁道机车的安全标准包括:A. 制动系统安全B. 牵引系统安全C. 乘客安全D. 环境安全答案:A B C D三、判断题(每题1分,共10分)16. 铁道机车的牵引力与机车重量成正比。
铁路机车复习题铁路机车复习题铁路机车是现代铁路运输系统的核心,承担着重要的运输任务。
对于从事铁路机车相关工作的人员来说,熟练掌握机车知识是必不可少的。
下面,我们来进行一些铁路机车的复习题,帮助大家巩固知识,提高应对实际工作的能力。
一、机车基础知识1. 机车是铁路运输系统中的重要组成部分,它的主要功能是什么?2. 机车的主要动力来源是什么?请简要介绍。
3. 机车的制动系统有哪些类型?各自的特点是什么?4. 机车的车体结构主要包括哪些部分?请简要描述。
二、机车牵引系统1. 机车的牵引系统是实现机车牵引力传递的关键部件,请简要介绍机车牵引系统的组成和工作原理。
2. 机车的牵引力是通过什么方式传递给车辆的?请简要说明。
3. 机车的牵引力与什么因素相关?请列举几个主要因素,并简要解释其对牵引力的影响。
4. 机车的牵引力调整是如何实现的?请简要描述。
三、机车故障诊断与维修1. 机车故障诊断是保障机车正常运行的重要环节,请简要介绍机车故障诊断的基本步骤。
2. 机车故障诊断中,常用的故障检测手段有哪些?请简要描述其原理和应用范围。
3. 机车故障维修中,常见的维修措施有哪些?请简要介绍。
4. 机车故障维修中,如何保证维修质量和安全性?请简要说明。
四、机车安全与运行管理1. 机车安全是铁路运输系统中的重要方面,请列举几个常见的机车安全隐患,并简要说明其危害和防范措施。
2. 机车运行管理中,常见的运行控制手段有哪些?请简要介绍其作用和应用范围。
3. 机车运行中,如何保证列车的运行速度和安全距离?请简要说明。
4. 机车运行中,如何应对突发情况和紧急事件?请简要介绍应急措施和应对策略。
以上是一些关于铁路机车的复习题,希望能够帮助大家巩固知识,提高应对实际工作的能力。
铁路机车作为现代铁路运输系统的核心,对于保障铁路运输的安全和高效起着重要的作用。
因此,对于从事铁路机车相关工作的人员来说,不断学习和提升自己的专业知识是必不可少的。
铁路机车复习题及答案一、选择题1. 铁路机车的分类主要包括哪几类?A. 蒸汽机车B. 内燃机车C. 电力机车D. 所有选项2. 以下哪项不是影响铁路机车牵引力的因素?A. 机车重量B. 轨道条件C. 机车速度D. 机车功率3. 铁路机车的制动系统主要包括哪几种?A. 空气制动B. 机械制动C. 电气制动D. 所有选项4. 铁路机车的牵引传动方式主要有哪几种?A. 机械传动B. 液力传动C. 电力传动D. 所有选项5. 铁路机车的轮轨关系中,轮轨接触点的几何形状是什么?A. 圆形B. 椭圆形C. 矩形D. 点状二、填空题6. 铁路机车的牵引力与_______成正比,与_______成反比。
7. 铁路机车的运行速度与_______成正比,与_______成反比。
8. 铁路机车的制动距离与_______成正比,与_______成反比。
9. 铁路机车的牵引传动方式中,_______传动具有结构简单、维护方便的特点。
10. 铁路机车的轮轨关系中,轮轨接触点的几何形状是_______,这有利于减小轮轨间的摩擦。
三、简答题11. 简述铁路机车的发展历程。
12. 描述铁路机车的牵引力是如何产生的。
13. 阐述铁路机车制动系统的重要性。
14. 铁路机车牵引传动方式的选择依据是什么?15. 铁路机车轮轨关系对列车运行有何影响?四、论述题16. 论述铁路机车在现代铁路运输中的作用和意义。
17. 分析铁路机车牵引力与列车运行速度、制动距离之间的关系。
18. 论述铁路机车牵引传动方式的发展趋势。
19. 讨论铁路机车轮轨关系对列车运行安全和效率的影响。
20. 论述铁路机车制动系统的设计原则和优化方法。
五、案例分析题21. 某铁路机车在运行过程中出现牵引力不足的情况,请分析可能的原因,并提出解决方案。
22. 某铁路机车在高速运行时制动距离过长,请分析原因,并提出改进措施。
六、答案1. D2. C3. D4. D5. D6. 机车功率;列车总重7. 机车功率;列车总重8. 列车总重;制动功率9. 机械10. 点状(注:简答题和论述题的答案需要根据具体情况和专业知识来编写,这里不提供具体答案。
第一章1 铁道车辆分成哪两大类?它们的用途各是什么?客车主要运送旅客,或提供为旅客服务的功能;货车主要用于运送货物,有些棚车可临时运送旅客。
2 铁道车辆由哪几部分组成?走行部、车体、制动装置、连接和缓冲装置、车辆内部设备。
3 你认为,对于客运车辆来说哪些要素可以反映其先进性?对于货车来说哪些技术指标能体现其先进性?货车:自重系数、比容系数、最高运行速度、最高实验速度、轴重、每延米轨道载重、通过最小曲线半径;客车没有前两个,另加每个定员所占自重、车辆每米长所占自重、车辆每米长所能容纳的定员。
4 车辆标记有什么作用?车辆标记共有几种?主要为了运用及检修等情况下便于管理和识别所设置;分产权、制造、检修、运用四类。
5 货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔货车段修一年半,厂修八年;客车厂修七年半,段修一年半。
6 车辆方位的第一位是怎样确定的?车辆的方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位, 相反的方向为第二位, 对有多个制动缸的情况则以手制动安装的位置为第一位, 如按上述方法确定方位仍有困难可人为规定某端为第一位。
7 我国规定标准车钩高是?是指空车还是重车?是指轨面距车钩哪个面的高度?车钩高:车钩中心线距轨面高度。
880m,空车。
8 确定车辆的全长与确定一般机器的全长有何不同?为什么铁道车辆这样来规定它的全长?车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离, 以m 为单位。
9 车辆的换长是怎样计算?换长的计算有何作用?换长:换长等于全长除以11 , 保留一位小数, 尾数四舍五入。
换长也可以称为计算长度, 说明该车折合成11 m长的车辆时, 相当于它的多少倍, 以便在运营中计算列车的总长度。
10 铁路限界由哪几部分组成?限界的意义是什么?铁路界限由机车车辆界限和建筑界限两者共同组成。
铁路限界是铁路安全行车的基本保证,是铁路各业务部门都必须遵循的基础技术规程。
11 若一辆车在某横截面的总宽并不超限,是否可以确定该车辆一定不超限?不能确定该车辆一定不超限,机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓。
铁道机车车辆复习题⼀、选择题:1、电⼒机车由电⽓部分、机械部分和空⽓管路系统三⼤部分组成。
电⽓部分包括牵引电机、牵引变压器、整流硅机组等各类电⽓设备。
2、机车空⽓管路系统按照功能可以划分为:风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动管路系统。
3、牵引电机的悬挂⽅式可以分为轴悬式、架悬式、体悬式三种。
其中架悬式和体悬式⼜称全悬挂式。
4、SS8机车采⽤的牵引装置结构形式是中间推挽式牵引杆;⽽SS9机车采⽤的牵引装置结构形式为平⾏拉杆式,它的牵引⼒传递路径:构架→拐臂→牵引杆→车体。
5、车钩具有闭锁、开锁、全开三种作⽤,俗称为车钩的三态作⽤。
摘钩时,只要其中⼀个处于开锁位就可以了,连挂时,必须有⼀个车钩处于全开位。
6、电⼒机车机械部分包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
7、SS9型电⼒机车采⽤独⽴通风系统。
按照被冷却对象分为:牵引通风系统、制动通风系统和主变压器通风系统。
全车采⽤了4台离⼼式通风机、5台轴流式通风机。
8、车体与转向架的连接装置是车体与转向架的中间联结装置,⽽牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车与列车连挂的装置。
9、SS9型电⼒机车车体结构由底架、司机室、台架、侧墙和⼤顶盖装置等组成。
底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。
台架是焊接在底架结构上的设备安装⾻架,⽤于车内设备安装和管线布置的基础。
10、机车空⽓管路系统按照功能可以划分为:风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动管路系统。
⼆、选择题:1、下⾯哪些机车是采⽤电传动⽅式?( A C )A 韶⼭系列机车B 东⽅红系列机车C 东风系列机车D ⼯况机车2、轴列式是表⽰机车⾛⾏部结构特点的⼀种⽅法。
⼀台韶⼭8型电⼒机车有两台转向架,每个转向架有两个轮对、两台牵引电机驱动,其轴列式是( C )。
A 2-2-2B C0-CC 2-2D B-B3、机车车体的作⽤有哪些?( B C D )A 承载旅客B 乘务员⼯作的场所C 保护机、电设备D 传递作⽤⼒4、SS9型电⼒机车底架结构采⽤的材料是( C )A Q235AB 耐候钢Q345GNHLC 16MnR⾼强度低合⾦钢D Q345A5、下⾯哪⼀种机车总体布置不是采⽤两侧⾛廊布置的形式?( C )A DF4B SS8C SS9D DF116、轴列式是表⽰机车⾛⾏部结构特点的⼀种⽅法。
选择题铁路机车车辆中,用于控制列车运行方向的设备是:A. 制动系统B. 控制系统C. 牵引系统D. 信号系统在机车车辆制动过程中,哪种制动方式主要用于紧急制动?A. 电阻制动B. 空气制动C. 电磁制动D. 再生制动铁路机车车辆的车钩在连接时,主要依靠哪种力保持连接?A. 摩擦力B. 弹簧力C. 磁力D. 重力在列车运行过程中,司机应如何判断前方信号机的显示?A. 凭经验判断B. 凭机车信号判断C. 凭地面信号判断D. 同时凭机车信号和地面信号判断下列哪项不是铁路机车车辆日常检查的内容?A. 制动系统检查B. 牵引系统检查C. 车身外观检查D. 货物装载情况检查在铁路机车车辆中,用于传递牵引力和制动力的设备是:A. 车钩B. 车轮C. 车体D. 车架简答题描述铁路机车车辆制动系统的主要组成部分及其作用。
简述铁路机车车辆在运行过程中应如何保证行车安全。
列举几种常见的铁路机车车辆故障,并说明其可能的原因。
描述铁路机车车辆司机在列车运行过程中应如何与调度员保持联系。
简述铁路机车车辆日常维护和保养的重要性。
分析铁路机车车辆在运行中对环境的影响,并提出改进措施。
填空题铁路机车车辆的主要牵引方式有______和电力牵引。
制动系统是保证列车安全运行的关键设备,其主要包括制动装置、______和制动控制系统。
铁路机车车辆的车体通常由底架、侧墙、______和车顶等部分组成。
铁路机车车辆的______系统用于控制列车的运行方向和速度。
在铁路机车车辆日常检查中,应特别注意检查车轮的______和磨损情况。
机车车辆王牌复习题机车车辆官⽅复习思考题第⼀章铁道车辆的基本知识⼀、铁道车辆的基本特点有哪些?1、⾃⾏导向(轮轨导向运⾏)2、低运⾏阻⼒(除坡道、弯道、空⽓对车辆的阻⼒外,运⾏阻⼒主要来⾃⾛⾏机构中的轴与轴承以及车轮与轨⾯的⼩摩擦阻⼒)3、成列运⾏(由于以上两个特点决定它可以编组、连挂)4、严格的外形尺⼨限制⼆、铁道车辆主要有哪些部分组成?1、车体(容纳运输对象,安装和连接其他四个部分)2、⾛⾏部(即转向架,承受来⾃车体和线路的荷载,缓和作⽤⼒)3、制动装置(保证列车运⾏安全,机车车辆都有制动装置)4、连接、缓冲装置(连接机车和车辆、车辆与车辆;传递纵向牵引⼒和冲击⼒;缓和机车和车辆间的动⼒作⽤)5、车辆内部设备(为运输对象提供良好的服务⽽设于车内的固定附属装置)三、常⽤的货车车种有哪些?1、敞车(C)2、棚车(P)3、平车(N)4、冷藏车(B)5、罐车(G)6、⾃翻车(ZF)--⾮重点四、铁道车辆标记有哪些?1、运⽤标记(1)⾃重、载重、容积(2)车辆全长及换长(车辆全长/车辆长度:该车两端钩⾆内侧⾯间的距离;换长:车辆全长/11,尾数四舍五⼊,保留1位⼩数)(3)车号、车辆定位标记(4)汉字标记及定员标记2、产权标记(1)国徽(2)路徽(3)产权标志(4)配属标记3、检修标记(1)定期修理标记:段修(⼀年半)、⼚修(不固定)(2)辅修(6个⽉)及轴检(3个⽉、6个⽉、⼀年)标记货车由于⽆配属,故必须涂刷标记以备查考;客车由于有配属,故不须涂刷辅修标记。
4、其他标记(1)制造标记(2)红旗列车标记五、车辆标识的⽬的和意义是什么?主要是为运⽤及检修等情况下便于管理和识别所设置的六、车辆的主要技术参数有哪些?1、车辆性能参数⾃重系数:⾃重/ 标记载重轴重:(⾃重+载重)/ 轴数每延⽶轨道载重:车辆总质量/ 车辆长度通过最⼩曲线半径:车辆能够安全通过的最⼩曲线半径⽐容系数:设计容积/ 标记载重(平车⽆⽐容系数;罐车采⽤容重系数,即⽐容系数的倒数)最⾼试验速度:指车辆设计时,按安全及结构强度等条件所允许的车辆最⾼⾏驶速度最⾼运⾏速度:满⾜连续以该速度运⾏时车辆有⾜够良好的运⾏性能的速度通过最⼩曲线半径:车辆能够安全通过的最⼩曲线半径2、车辆尺⼨参数车辆定距:车体⽀承在两⾛⾏部之间的距离。
HXD3型电力机车参考复习题库HXD3型机车参考复习题一、填空题 1. HXD3型电力机车轴式为。
2. HXD3型电力机车持续功率为kW。
3. 为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有装臵。
4. DSA-200受电弓正常工作风压为kPa 。
5. 主变压器设有个潜油泵,强迫变压器油进行循环冷却。
6. 25t轴重的HXD3型电力机车持续制速度(65)km/h。
7. 25t轴重的HXD3型电力机车起动牵引力为(570)kN 。
8. 25t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为(65~120)km/h 。
9. HXD3型电力机车电制动方式为(再生制动)。
10. 主电路主要、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
11. 牵引变流器输入回路过流故障,在3分钟内连续发生两次,故障将被锁定,必须切断控制电源,才能恢复正常。
12. 辅助变流器过载时,向微机控制系统发出跳开信号,该故障消除后10s内能自动复位。
13. 制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统,故障查询等功能的选择和应用。
14. 自动制动手柄位臵包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位。
初制动和全制动之间是(常用)制动区。
15. HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向(右)压,以缓解机车闸缸压力。
16. HXD3型电力机车换向手柄至于中立位,各辅机(停止)工作。
17. HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。
18. ERCP发生故障时,自动和13CP来代替其功能。
19. HXD3型电力型机车采用IGBT水冷变流机组和1250kW大转矩(异步)牵引电动机。
20. HXD3型电力机车总体设计采用高度集成化、(模块化)的设计思路。
21. HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的(框架)式车体结构,有利于提高车体的强度和刚度。
铁路机车车辆-题库1、下面为旅客服务的客车有A、合造车B、硬卧车C、餐车D、软卧车答案:C解析:为旅客服务的客车有餐车和行李车。
2、下列不属于通用货车的是A、敞车B、棚车C、长大货物车D、平车答案:C解析:通用货车有敞车,棚车,平车。
3、下列不属于专用货车的是A、罐车B、集装箱车C、毒品车D、邮政车答案:D解析:邮政车属于特种用途车。
4、下列属于特殊标记的为A、国徽B、人字标记C、配属标记D、货车性能标记答案:B解析:人字标记属于特殊标记。
5、下列不属于货车性能标记的为。
A、自重B、载重C、容积D、定员标记答案:D解析:货车性能标记有自重,载重,容积,车辆全长及换长6、下列属于特种用途车的是A、维修车B、毒品车C、家畜车D、矿石车答案:A解析:属于特种用途车的是维修车。
7、下列不属于车辆承载方式的是A、底架承载结构B、侧壁承载结构C、整体承载结构D、顶棚承载结构答案:D解析:车辆承载方式包括底架承载结构,侧壁承载结构和整体承载结构。
8、车体的作用是A、容纳旅客,装载货物及整备品。
B、将车辆与车辆之间相互连接。
C、用外力迫使运行中的机车车辆减速D、保证运输货物和货运人员的要求所需答案:A解析:车体是容纳旅客装载货物及整备品的部分。
9、棚车是通用铁路货车,约占铁路货车总数的A、30%B、50%C、20%D、40%答案:C解析:棚车约占铁路货车总数的20%。
10、轻油罐车可以运输的石油产品为A、煤油B、原油C、润滑油D、重柴油答案:A解析:轻油罐车可以运输汽油,煤油,轻柴油等轻质油类的石油产品。
11、下列不属于长大货物车的是A、长大平车B、钳夹车C、落下孔车D、集装箱平车答案:D解析:我国长大货物车主要分为长大平车,凹底平车,落下孔车,钳夹车等。
12、用于运送鱼肉鲜果蔬菜等易腐货物的是A、平车B、棚车C、敞车D、冷藏车答案:D解析:冷藏车用于运送鱼肉鲜果,蔬菜等易腐货物。
13、下列不属于特种铁路货车的是。
铁路机车车辆驾驶人员复习题+答案一、单选题(共51题,每题1分,共51分)1.列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作( )。
A、一段制动法B、二段制动法C、牵引辅助法正确答案:A2.温度降低时,润滑油的粘度( )。
A、变小B、不变C、加大正确答案:C3.半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示 ( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。
A、一个月白色B、一个绿色C、两个绿色正确答案:C4.当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。
此时,工作的辅助变流器以CVCF方式运行,辅助电动机按( )运行,从而确保机车辅助电动机供电系统的可靠性。
A、DC380V50HzB、AC380V25HzC、AC380V50Hz正确答案:C5.道岔表示器夜间显示( )灯光时,表示道岔位置开通直向。
A、蓝色B、紫色C、黄色正确答案:B6.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的( ),也叫电感,用L表示。
A、电流B、磁通C、自感系数正确答案:C7.调车人员不足( )人,不准进行调车作业。
A、3B、2C、1正确答案:B8.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、( )以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。
A、M12B、M14C、M10正确答案:B9.电机本身是机械能和电能互相转换的设备( )。
A、电机B、继电器C、接触器正确答案:A10.时速160公里动力集中型电力动车组动力车电源柜内部设置AC380V 和DC600V转换开关。
将转换开关由竖直位打至水平位位置,可将控制电源柜输入电源调整为( )供电。
A、AC600VB、AC380VC、DC600V正确答案:C11.铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的,由地区铁路监督管理局责令改正,可以处( )元以下的罚款。
A、2000B、1000C、500正确答案:B12.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。
铁路机车车辆驾驶人员复习题与答案1、当空气压缩机打风到总风压力为900kPa时,使空压机的卸荷阀失电,压缩机空载运行20分钟后再停机。
如果空载运行期间压缩机重新进入打风状态,则卸荷阀重新得电,压缩机的空载运行需重新计时,是( )工作制。
A、间歇B、间歇延时交替C、延时答案:C2、LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键,进入调车状态,此时限速窗口显示( )km/h。
A、40B、20C、30答案:A3、铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处( )年以下有期徒刑或者拘役。
A、三B、一C、二答案:A4、制动空走时间与( )无关。
A、制动管减压量B、机车牵引的车辆数C、列车速度答案:C5、货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的( )。
A、二分之一B、三分之二C、三分之一答案:B6、调车色灯信号机显示一个( )灯光时,准许越过该信号机调车。
A、月白色B、红色C、蓝色答案:A7、运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是( )。
A、本务机车B、附挂机车C、重联机车答案:C8、司机显示屏故障栏显示充电机故障信息,充电机不能正常工作,检查充电机状态,若仅1组及以下充电模块正常( 绿灯亮),则同时按压充电装置监视仪“+”“-”键,并保持完( )成复位,若故障消除,即可维持运行。
A、3秒B、5秒C、2秒答案:C9、时速160公里动力集中型电力动车组动力车( )设置有油温保护、油流保护、压力保护、布赫继电器保护;A、牵引变压器B、牵引电机C、主变流器答案:A10、货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由( )人员负责。
A、车务部门B、机务部门C、车辆部门答案:A11、半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示 ( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。
A、一个绿色B、两个绿色C、一个月白色答案:B12、关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部( )辆车之内。
铁路机车车辆驾驶人员复习题(含参考答案)1、动力车控制系统通过设置的温度传感器、油流继电器、压力释放阀、布赫继电器对( )实施温度保护和过压力保护。
A、主变压器B、辅助变流器C、主变流器答案:C2、铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,( )年内不得再次申请。
A、1B、0.5C、2答案:A3、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用( )。
A、高柱信号机B、通用信号机C、矮型信号机答案:C4、机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为( )。
A、一长声B、一长二短声C、二长声答案:A5、追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A、三次B、二次C、一次答案:C6、三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。
A、月白色B、黄色C、绿色答案:B7、遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。
A、20B、60C、30答案:B8、四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔( )位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
A、直向B、正向C、侧向答案:C9、列车供电具有单路供电和双路供电两种供电模式。
双路供电时,列供柜内接触器( )闭合,由两路向外供电。
A、KM4和KM6B、KM4和KM5C、KM5和KM6答案:B10、双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。
A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器答案:B11、道岔表示器夜间显示( )灯光时,表示道岔位置开通直向。
A、黄色B、紫色C、蓝色答案:B12、跟踪出站调车,最远不得越出站界 ( )m。
A、500B、800C、200答案:A13、挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由( )负责。
铁路机车司机考试通用知识复习题及答案SS4简答题型电空制动机为什么要设初制风缸答:DK-1型电限制动机设置初制风缸,为的是在实施最小减压量时,即使电限制动限制器手柄在制动位短暂停留,也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡,使制动管得到最小有效减压量,并且大大缓和了压力回升现象,并使最小减压量得到限制,减压效果明显 D.电阻制动时,调整手轮离开0位,均衡缸减压排风不止的缘由是什么如何推断答:缘由:(1)压力开关209的接点SA卡住下不来;(2)中间继电器452KA的常开连锁未闭合推断:可将800线及822线短接,如仍不停止排风,则为中间继电器452KA常开连锁未闭合,运行中电制前可将465QS放切除位J.机车风源系统有哪几部分组成答:机车风源系统空气压缩机组,空气干燥器,压力限制器,总风缸止回阀,逆流止回阀,高压平安阀,启动电空阀以及总风缸软管连接器,总风折角塞门,排水阀塞门和连接钢管等组成J.机车进入挂车线后应留意什么答:(1)机车进入挂车线后,应严格限制速度,确认脱轨器,防护信号及停留车位置;(2)据脱轨器,防护信号,车列前10m左右必需停车;(3)确认脱轨器,防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过5km/h的速度平稳连挂;连挂时,依据须要适量撒沙J.机车重联转为本务机操纵时,运用制动机应留意什么答:机车重联转为本务机操纵时,应将操纵节重联阀打本位机,非操纵节打补机位,关闭安排阀156塞门并进行制动试验运行中一旦遗忘关闭156塞门, 在须要制动时,应坚决运用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车J.机车整备作业的要求是什么答:机车整备作业的要求是在机车整备作业过程中,必需保证各项工作相互联成一个整体, 做到作业流程顺畅,避开相互交叉干扰,保证走行短,作业快,效率高,从而达到缩短机车整备作业时间,提高机车运用效率,保证机车正常运转的目的J.简述空气制动阀的构造及功用答:空气制动阀主要用手柄,转轴,凸轮,凸轮箱,定位销,作用柱塞,转换柱塞,及电连锁开关等部件组成空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解当电限制动限制器部分发生故障不能接着运用时,可将空气制动阀转换成空气位对全列车进行操纵J.简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用答:手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞及转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气使安排阀溶积室的压力空气空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此作用位时,定位凸轮未压缩电联锁) J.简述空气制动阀制动位操作时制动位的作用答:手柄放制动位,作用柱塞得到一个降程,切断调压阀至均衡风缸的通路 ,使均衡风缸及大气沟通,于均衡风缸的压力排向大气,造成中继阀将制动主管压力空气排向大气,机车和车辆产生制动(此时,若司机须要进行机车单独缓解时,可将手柄下压,使作用管的风打开的排风阀解除大气,形成单独缓解作用) J.简述轮箍弛缓的缘由答:发生动轮弛缓的缘由主要是:手制动未松走车;制动不当,机车长时间带闸,引起轮箍发热松缓;长时间空转,造成轮箍发热松缓;动轮严峻擦伤,造成冲击力过大,也易发生轮箍松缓;材质不良或装配工艺不当R.如何进行列车制动机持续肯定时间的保压试验答:在长大下坡道前方的列检所需进行肯定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,电限制动限制器减压100KPa并保压3min,列车不得发生自然缓解改进型电力机车电路是如何分类的答:电力机车上各种电机,电器设备按其功能,作用和电路电压等级,分别组成三个基本独立的电路系统称为主电路,协助电路,限制电路三个电路在电方面基本相互隔离,而通过电一磁,电一控,电一机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接限制协调工作的目的改进型电力机车限制电路哪几部分组成答:ss4改进型电力机车限制电路五大部分组成,它分为(1)限制电源:直流110V稳压限制电源及其配电电路(2)整备(预备)限制电路:完成机车动车前的全部操作过程(3)调速限制电路:完成机车的动车限制(4)机车内部状态的信号限制电路:完成机车整车或某些部件的工作状态显示(5)照明限制电路 :完成机车内外照明及标记显示改型电力机车爱护阀和门连锁阀的作用是什么答:爱护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈交直流同时供电;门联锁阀实际是高压室门的风力连联锁插销它们共同装设在受电弓压缩空气通路中,起联锁爱护作用,用以保证受电弓升起时,高压室门打不开;高压室门没关好时,受电弓升不起改型电力机车车顶有哪些设备答:SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓,主断路器,避雷器,高压电压互感器高压电流互感器各一台;制动风机,变压器风机百叶窗,头灯,风笛装于车顶前端;车顶门安装及车顶后端;两节车车顶高压部分的连接,高压连接器2AP来完成改型电力机车车体设备布置有哪些特点答:两节车完全相同,每节车都以变压器为中心斜对称布置,保证合理的重量安排车内小型设备组装成组,构成屏柜,形成单元,彼此用插销座及接线端子相连,便于制造修理限制电路采纳端子板集中布线,便于检查处理故障车内电器设备连线,空气管路长度,冷却通道尽可能缩短,布置尽可能整齐S.什么叫电器答:凡是对于电能的产生,输送和应用起开关,检查 ,限制,爱护和调整,以及利用电能来限制爱护调整非电量过程和非电量器械设备的各种电工设备,都称为电器S.什么叫机车整备机车整备主要包括哪些内容答:所谓机车整备,就是对机车进行动身打算和供应电力机车的整备作业主要包括:各种冷却油脂,润滑油脂及砂子的供应,机车清洁工作及对机车各部进行的日常检查,给油,自检自修作业等S.什么是电空阀它有哪些类型答:电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来限制压缩空气管路的接通和阻断,以实现气路转换的三通阀门电空阀的类型比较多,安电磁机构的型式分 :拍合式和螺管式;按安装方式分;立式和卧式;按作用原理分:开式和闭式但就其结构来说,它们都是电磁机构和气阀两部分组成,而且工作原理也相同S.什么是加馈电阻制动有什么优点答:家馈电阻制动又称为“补足”电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中汲取电能,补足到电机电枢电流中去,以获的志向的轮周制动力其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延长至零(为平安起见,SS4改限制在每小时10Km/h);二是能较便利地实现恒制动力限制S.试述SS4改型电力机车中修机车车体顶部重点验收范围答;各瓷瓶状态;受电弓安装状态;受电弓性能试验;主电路器安装状态;高压连接器安装状态;高压电压互感器,电流互感器安装状态;避雷器安装状态;各导电杆外观及连接状态S.试述SS4改型电力机车纵向力的传递依次答:SS4改型电力机车纵向力的传递依次为:牵引电机小齿轮—大齿轮—车轴—轴箱—轴箱拉杆—转向架构架侧梁—三角架,三角撑杆座,三角撑杆—牵引杆—牵引叉头—压盖—橡胶垫—牵引座—车体底架—底架牵引梁—缓冲器—车钩S.试述电磁式接触器的工作原理答:电磁铁的线圈得电,产生吸力使衔铁吸合带动常开触头闭合,常闭触头打开;线圈失电后,衔铁在反力弹簧作用下回到释放位置,同时带动常开触头断开,常开触头闭合S.试述两位置转换开关的用途答:(1)用于转换牵引电机励磁绕组中的电流方向(改变牵引电动机的转向),以改变电力机车的运行方向;(2)用于实现机车牵引工况同制动工况间的转换S.试述双阀口式中继阀的构造及作用答:双阀口式中继阀供气阀,供气阀套,供气阀弹簧,供气阀套挡圈,排气阀,排气阀套,排气阀弹簧,排气阀套挡圈,顶杆,主活塞,膜板,过充柱塞,过充柱塞套,过充柱塞体及盖等组成双阀口式中继阀是电空制动限制器及空气制动阀的执行元件,它能依据均衡风缸的压力变化状况去直接限制制动管的充气和排气 ,从而使全列车缓解,制动或保压S.说明109型安排阀的组成及功用答:109型安排中间体,主阀部,均衡部,紧急增压部,平安阀,容积室和局减室组成109型安排阀的功用:受电空制动器的限制,依据制动管的压力增减的变化,限制机车的制动或缓解,也可以通过空气制动阀的限制,直接限制容积室的压力变化,单独限制机车的制动或缓解S.司机限制器有何作用答:司机限制器是操纵机车的重要电器,通过它对低压电器的限制来间接限制高压电器(主电路电器),使司机操纵机车即平安又便利牢靠Z.怎样改变直流电动机的旋转方向答:采纳以下方法可以改变直流电动机的旋转方向:(1)电动机的点数绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转;(2)电动机励磁绕组电流方向不变,改变电枢绕组电流方向,亦可使电动机反转电力机车上一般采纳改变励磁绕组电流的方始终改变牵引电动机旋转方向,达到机车转项目的Z.主电路如何实现变压器次边短路爱护答:机车运行中出现变压器次边绕组短路时,要采纳过电流爱护次边短路时,次边电流互感器经电子柜的过流爱护环节,使断路器4QF动作在整流器的每一晶闸管上各窜联一个快速熔断器,实现元件击穿短路爱护Z.走廊巡察的内容是什么答:走廊巡察的主要内容是:眼看,耳听,鼻嗅眼看:各仪表是否显示正常,各电器柜有无放电现象,开关管路,塞门,是否在正常位;耳听;各机组是否运转正常有无异音,有无泄漏,通风机通风状态,机械室温升是否过高;鼻嗅;机车各室内是否有过热烧焦绝缘的不正常气味SS4综合题 D.对参与中修的机车乘务员有何要求答;参与中修的机车乘务员或委修段的代表要在开工前向驻段验收室报到,当好验收员的助手,并在检修主任的领导下完成铁路局规定范围的作业交车后,承修段和驻段验收室对机车保养状态和乘务员在中修期间的表现做出书面鉴定,连同考勤表一起寄送所属机务段中修机车自交车时起,应予48h内离开承修段,承修段要将填写齐全的机车履历簿及验收记录交给接车人员签收后带回 D.对电力机车电器的检查保养应留意哪些方面答:于电力机车的电器,电动机大部分工作在高电压,大电流的状况下,检查时应留意以下方面;(1)对于电器部件的触头系统,重点检查其开距,压力,触头及接触状态;(2)对电器的传动系统应检查其是否牢靠,精确;(3)对电器的联接系统应重点检查其是否有段股,过热变色现象;(4)协助电机系统应主要检查劈相机的接线状态,电压起动继电器及有关限制电器的动作牢靠性,确保协助电路的三相电源牢靠供电,防止劈相机烧损;(5)牵引电机应重点检查电刷和整流子的状态;(6)对于电机,电器的绝缘部分应重点检查是否有老化,烧损变色,裂纹破损,并检查其清洁状态H.何谓无级调速有何利弊答:整流器式电力机车,整流电路采纳了大功率硅二极管作为整流元件,若将这些硅二极管改为晶闸管,限制晶闸管的触发来调整电压,使机车做到无极平滑调速的方式就称为无极调速无级调速能充分地利用机车粘着重量,发挥较大的牵引力,减小了机车电流和牵引力的冲击力同时,省去了结构笨重的调压开关无级调速的缺点是整流电压的脉动增加,导致电流的脉动增大,对牵引电机工作不利,同时对沿线通讯电路的干扰也加大了于整流电压的波形改变,谐波成分增大,机车的功率因数较低,为此,运用中多采纳多断桥半控桥整流电路进行想控调压,ss4改进型机车则是采纳了三段不等分半控调压整流电路J.机车检查的锤检法分几种分别适用检查哪些内容答:机车检查的锤检法可分为锤击,锤触,锤撬其适用范围如下:锤击:适用于检查各部件的紧固螺栓,螺钉敲击螺栓和螺钉时,应向紧固方向敲击,以免把紧固的螺栓敲松锤击检查法主要是靠锤击的音响,锤柄对力的传递和用另一只手直接接触敲击处的感觉,推断螺栓(螺母)的紧固程度;(2)锤触:对一些直径较小的管路和卡子,以及不宜锤击的螺钉或脆弱部件,可用检查锤轻轻触动,视其是否泄漏或松动;锤撬:用锤柄或锤尖撬动部件,用以检查横向,径向的活动量等J.简述次边过流爱护的限制电路路径答:次边过流检测信号直接送入电子柜,电子柜推断次边过流时送出+110V电压信号,直接作用于565KA,565KA得电动作并自锁,最终使主断路器分断其限制电路为:电子柜552线--565KA--400.电子柜1780—562KA常闭联锁—565KA常开连锁—565KA--400电路自锁531—565KA常开联锁—544—4QF(主断路器分闸线圈)—4KF常开联锁—400. J.简述电阻制动工况时,预备中间继电器556kA的得电限制电路途径答:在电阻制动工况时,405—209KM常开接点—91KM常开接点—429—530KT常开联锁—4QF常开接点—556KA—400209KM,210KM制动风机接触器,当某台制动风机故障,可用制动风机隔离开关短接91KM受线路接触器的限制,而线路接触器又受零位延时继电器532KT的限制,所以制动时,要使556KA动作,司机限制器的调速手轮必需离开\位 J.简述原边过流爱护的限制电路途径答:当愿边过流继电器(101KC)检测到原边过流后,101KC吸合,其常开联锁,使原边过流中间继电器565KA得电吸合并自锁,其常开联锁使主断路器分断其限制电路为:电子柜1780—101KC常开联锁—565KA—400.电子柜1780—562KA常闭联锁—565KA--400(自锁电路).531--565KA常开连锁—544--4QF常开连锁—4QFF(主断路器分闸线圈)—4KF常开连锁—400. K.空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充分的缘由是什么如何处理答:缘由:(1)空气制动阀上的电空转换键转换不到位;(2)隔离二极管264V击穿;(3)制动电空阀257YV故障处理:(1)扳动电空转换键往复转换次数,确认位置正常即可操纵;(2)检查重联电空阀259YV,如得电可断开821线—800线维持运行;(3)153转换塞门未转至空气位,将153塞门扳至空气位,消退257YV对风路的影响 K.空气制动阀在运转位,电限制动限制器分别在制动前的中立位及制动后的中立位时其作用有什么相同及不同答:制动前的中立位和制动后的中立位相同点即是806线有电,使总风遮断阀左侧充风,关闭遮断阀口,切断总风向制动充气的通路807线有电,使制动空气阀257YV得电,停止均衡风缸减压不同点是制动前的中立位,均衡风缸处于充气状态;制动后的中立位,均衡风缸处于减压后的保持状态L.列车长在长大下坡道运行,应如何操纵答:列车在长大下坡道运行中,应采纳动力制动为主,空气制动为辅的操纵方法,做到:(1)列车全部进入下坡道后,马上将换向手柄置\制\位(制动电流限制在100A以下),待列车接着增速的同时,在逐步增加制动电流;当动力制动不能满意限制列车运行速度的要求时,采纳空气制动调整列车运行速度;缓解列车制动时,应先缓解空气制动后,再逐步解除动力制动Q.牵引电动机发生环火的缘由有哪些答:产生环火的缘由主要有:(1)在刷握,绝缘子,换向器,云母槽,上升片等处于聚集了导电的碳粉,灰尘,油,水等物,使绝缘电阻下降而引起环火;(2)于某些缘由导致点数绕组绝缘破损,引起匝间短路,击穿而环火;(3)绕组连线或刷架连线于固定不良引起松动,绝缘磨破造成短路,引起环火;(4)电刷脱辫,电刷缺损或电刷接触不良而引起环火;(5)于电刷弹簧压力不足,刷架系统的松动或换向器偏心,变形,凸片等造成电刷在换向器上跳动而引起环火;(6)告知和过载运行而引起环火;(7)换向器表面电位特性过陡及局部片间电压过高而引起环火 R.如何用轴列式表示机车走行部的特点写出SS4改型电力机车的轴列式并作简单说明答:轴列式是用数字或字母表示机车走行部特点的一种简单方法数字表示法:数字表示转向架的轴数,注脚“O\,无注脚表示动轴为成组驱动字母表示法:以英文字母表示动轴数A即1,,B 即2,C即3,依此类推各数字或字母间的—往往省略,但有些机车转向架之间用活节相连,这样数字或字母之间的连接号应写成+号,不能省略SS4改型电力机车轴列式为2(BO_BO),表示该机车两节完全相同的四轴机车组成每节车两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动S.什么叫触头的研距为什么要有研距答;当动触头及静触头在接触过程中,从动触头及静触头相接触开始至动触头静止时为止,动触头在静触头表面的研磨距离称为触头的研距研距是靠动触头的研磨弹簧来产生的,是一个既有滑动又有滚动的研磨过程研距即可消退触头表面上的氧化物,脏物,又可使触头开始接触线及触头工作线分开当触头断开时,电弧仅在开始接触线发生,从而爱护正常工作接触良好S.什么是直流电机的可逆性在机车上有何应用答:不论是直流电机或沟通电机都有可逆性所谓可逆性,就是同一电机既可以作为发电机工作,又可以作为电动机工作其缘由是电机本身是机械能和电能相互转换的设备,这个能量相互转换的过程中是依据电磁感应规律为依据的,只是在不同的客观条件下,表现出不同的运行工况电力机车上所运用的牵引电机就是利用了直流电机的可逆性,在机车牵引时作为电动机运行;在机车电阻制动时,作为发电机运行. S.试述SS4改型电力机车转向架的组成的特点答:SS4改型电力机车转向架构架,轮对,轴箱,轴箱悬挂装置,支承装置,齿轮传动装置, 牵引电机悬挂装置和基础制动装置等组成SS4改型电力机车转向架的特点:SS4改型电力机车有四台两轴转向架组成,轴列式为2(BO-BO),每台转向架之间相互独立,没有活节相连,每根轴都独立的牵引电机驱动;牵引电机悬挂方式采纳抱轴式半悬挂;车体支承装置采纳橡胶弹簧,摩擦减振器和两个横向减振器组成;牵引点低,只有150mm,能削减轴重转移,提高粘着利用率;固定轴距短,利及曲线通过等等S.试述电空制动限制器在运转位时,均衡风缸有压力,制动管无压力的缘由及处理方法答:缘由:(1)中立电空阀253YV下阀口关闭不严;中继阀的遮断阀卡位,不能复位处理:将电空制动器手柄置中立为2~3次,看是否能复原正常,假如不行可关闭157塞门,转空气位操纵,然后检查更换中立电空阀;(2)转空气位操纵后,制动管仍无压力,可拆检遮断阀,一时修不好,可抽出遮断阀,维持运行到段检修 S.试述空气制动阀在运转位,电空制动限制器在运转位时相关电路的综合作用答:在此位时,导线803得电,经过中间继电器455KV,452KV,451KA的常闭联锁,使得缓解电空阀258YV和排风2电空阀256YV得电,下阀口开放,总风经55调压阀调整为500Kpa或600Kpa,向均衡风缸及中继阀总活塞左侧充气256YV得电关闭过充风缸排气口,使得过充风缸的压力空气只能经风缸上的缩堵渐渐排出导线809得电,经空气制动阀上的微动开关3SA9(2)和中间继电器455KA,452KA及451KA的常闭联锁,使排风1号电空阀254TV得电,开放排风口S.试述空气制动阀在运转位,电空制动限制器在运转位于过充位是的区分答:运转位及过充位时,都是使803线得电,都使均衡风缸和制动管充风,车辆缓解运转位时,于809线有电,排风1电空阀254YV得电开放排风口,使机车得以缓解过充位时,809线失电,排风1电空阀254YV失电关闭排风口,机车可在制动后保压同时805线得电,使过充电空阀252YV得电,保持机车制动力,使制动管压力高于定压30—40Pa.D.电空阀是一种借助于机械力的作用来限制压缩空气管路的接通或阻断,以实现气路转换的三通阀门.(x) D.电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力.(x) D.电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用.(x) D.电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电(x) D.电力机车的主变压器是采纳自然冷却的.(x) D.电力机车蓄电池的总电压不得低于100V.(x) D.电力机车在检查和保养电器时不须要切断电源.(x) D.电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的状况下断开主断路器.(x) D.动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避开车轮磨耗.(x) D.段修机车电空接触器的动作性能要求在最大工作风压800kPa下,能牢靠动作,不得有卡滞现象.(x) D.段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压450kPa下,转换开关动作正常,转动敏捷,无阻滞现象.(x) F.协助电路电流继电器282KC其动作电流整定值为396X(1±5%)A.(x) G.高压电器是指用于380V以上电压电路的电器.(x) 系列继电器磁系统为直流拍合式.(x) J.机车检修分为大修中修小修三级.(x) J.机车牵引供电电路采纳转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联.(x) J.检修周期规定:客货运电力机车60~80万公里中修.(x) J.紧急放风阀和电动放风阀工作原理和动作结果相同.(x) J.紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔工向大气排出.(x) 装在主变压器原边绕组接地端,用来作为主电路短路保护用.(x) L.励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V.(x) L.两位置转换开关属于协助电路电器.(x) 改型电力机车主接地继电器当故障消逝后,司机台上的信号灯马上熄灭.(x) S.升弓前若总风缸及限制风缸中已无压缩。
铁路机车车辆考试真题试卷一、选择题(每题2分,共20分)1. 铁路机车车辆的基本组成部分包括以下哪项?A. 车体、车轴、转向架B. 车体、车轴、车轮C. 车体、转向架、制动系统D. 车体、车轴、传动系统2. 铁路机车车辆的制动方式主要有哪几种?A. 空气制动和机械制动B. 空气制动和电磁制动C. 电磁制动和液压制动D. 液压制动和机械制动3. 下列哪项不是铁路机车车辆的运行安全要求?A. 车辆必须定期进行技术检查B. 车辆必须配备必要的安全设备C. 车辆在运行中可以超载D. 车辆必须遵守铁路运输规则4. 铁路机车车辆的牵引力大小主要取决于什么?A. 车辆的重量B. 车辆的轮径C. 车辆的功率D. 车辆的制动系统5. 铁路机车车辆的轮轨接触面属于哪种摩擦类型?A. 静摩擦C. 滚动摩擦D. 滑动摩擦6. 铁路机车车辆的运行速度通常由什么决定?A. 车辆的重量B. 车辆的轮径C. 车辆的功率D. 轨道的曲线半径7. 铁路机车车辆的维护周期通常由哪些因素决定?A. 车辆的使用频率B. 车辆的运行环境C. 车辆的设计寿命D. 所有上述因素8. 铁路机车车辆的转向架设计需要考虑哪些因素?A. 车辆的重量分布B. 车辆的运行速度C. 轨道的几何形状D. 所有上述因素9. 铁路机车车辆的电气系统主要包括哪些部分?A. 电机、变压器、控制器B. 发电机、蓄电池、控制器C. 电机、蓄电池、控制器D. 发电机、变压器、蓄电池10. 下列哪项不是铁路机车车辆的制动系统组成部分?A. 制动缸B. 制动盘D. 制动轮二、判断题(每题1分,共10分)1. 铁路机车车辆的运行速度越快,其制动距离也越短。
()2. 铁路机车车辆的轮轨接触面属于静摩擦。
()3. 铁路机车车辆的牵引力与车辆的功率成正比。
()4. 铁路机车车辆的维护周期只与车辆的使用频率有关。
()5. 铁路机车车辆的转向架设计不需要考虑轨道的几何形状。
()6. 铁路机车车辆的电气系统不包括蓄电池。
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案机车工程一、填空题:1. _____________________ 机车是由 ___________ 、 _____________ 、 组成的。
2.SS 3B 型电力机车的通风系统按 、 _______________ 和_________________3. ___________________________________________ 影响列车运动状态的力有牵引力、 和 。
4.SS 7型电力机车的通风系统按冷却对象 风系统、 变压器散热器通 风系统禾廿 _________________ 。
5. 机车上常用的弹性元件有板弹簧、 ________________ 和 _________________ 。
6. 采用 _____________ 侧制动可以改善闸瓦摩擦性能。
7. 车架和排障器按组成属于电力机车的 _________________ 部分。
8. 车体与转向架的连接装置的作用有传递 _________ 力、 _____________ 力和 __________ 力。
9.SS 7型电力机车高压室的设备有 ___________ 柜、 _____________ 柜和 __________ 柜。
10.SS 3B 型电力机车齿轮传动装置包括大齿轮、 ________________ 和 ______________ 。
11. 机车牵引力方向与运行方向 _________ ,可以由司机控制大小。
12. 列车运行在制动状态,作用在列车上的外力有 ___________________ 、 _______________ 。
13.SS 7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、 橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、 抗蛇形减振器和 ____________ 等组成。
14•闸瓦摩擦系数的影响因素有闸瓦的压力、温度、摩擦表面的材质,列车速度, _________ 直径。
选择题和谐型电力机车在牵引(速度大于10km/h)时,扳动受电弓哪个开关将导致主断断开并降下受电弓?A. 升弓B. 选择C. 隔离电力机车制动盘磨耗限度为每侧多少mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘?A. 2B. 5C. 8在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭什么进站?A. 路票B. 半自动闭塞发车进路通知书C. 引导信号接地开关的主要功能是将机车上的主断路器哪侧的电路接地?A. 一侧B. 两侧C. 内部HXD1电力机车蓄电池充电机主要有几个功能?A. 一B. 两C. 三列车高速运行时,基本阻力主要是什么?A. 轴承摩擦B. 冲击振动C. 空气阻力填空题和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、____的设计思路。
答案:模块化和谐型电力机车受电弓正常工作风压为____kPa。
答案:360~400和谐型电力机车电气线路主要由主电路、辅助电路、____、行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。
答案:控制电路和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式____电动机。
答案:异步CCBII制动系统是一个为客运和货运机车设计的、以网络为基础的____空气制动系统。
答案:电空当停放制动风缸中风压达到____kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
答案:480简答题简述牵引逆变器的作用。
答案:牵引逆变器的主要作用是将机车供电系统提供的直流电转换为频率和电压可调的交流电,以驱动牵引电动机转动,从而驱动机车前进或后退。
它通过对交流电的频率和电压的调节,实现对机车速度的控制。
解释CCBII型制动机的BPCP模块的作用。
答案:CCBII型制动机的BPCP(列车管控制模块)是制动系统中的一个关键模块,它响应均衡风缸的压力变化,实现列车管的充风、排风及保压功能。
简单来说,它根据均衡风缸的压力变化,控制列车管的压力,从而实现对整列车制动系统的控制。
在列车运行中,什么情况下需要司机进行紧急制动?答案:在列车运行中,遇到紧急情况,如前方有障碍物、行人闯入轨道、信号系统显示停车信号但列车未能在规定距离内停车等,司机需要立即进行紧急制动,以确保列车和人员安全。
2023年铁路机车考试题库
2023年铁路机车考试题库指的是2023年铁路机车车辆驾驶人员资格考试的题库。
这个题库包含了多道题目,用于测试考生对铁路机车车辆驾驶的理论知识和实际操作技能的掌握程度。
以下是一些示例的铁路机车考试题:
1.请简述铁路机车的定义和分类。
2.在列车运行中,如何保持安全车距?
3.铁路机车的制动方式有哪几种?请简述其工作原理。
4.在进行机车维护时,应该注意哪些安全事项?
5.铁路机车车辆驾驶人员应具备哪些基本素质?
总结来说,2023年铁路机车考试题库是用于评估考生是否具备铁路机车车辆驾驶的理论知识和实际操作技能的题库,包含了多道相关的题目。
机车车辆官方复习思考题第一章铁道车辆的基本知识一、铁道车辆的基本特点有哪些?1、自行导向(轮轨导向运行)2、低运行阻力(除坡道、弯道、空气对车辆的阻力外,运行阻力主要来自走行机构中的轴与轴承以及车轮与轨面的小摩擦阻力)3、成列运行(由于以上两个特点决定它可以编组、连挂)4、严格的外形尺寸限制二、铁道车辆主要有哪些部分组成?1、车体(容纳运输对象,安装和连接其他四个部分)2、走行部(即转向架,承受来自车体和线路的荷载,缓和作用力)3、制动装置(保证列车运行安全,机车车辆都有制动装置)4、连接、缓冲装置(连接机车和车辆、车辆与车辆;传递纵向牵引力和冲击力;缓和机车和车辆间的动力作用)5、车辆内部设备(为运输对象提供良好的服务而设于车内的固定附属装置)三、常用的货车车种有哪些?1、敞车(C)2、棚车(P)3、平车(N)4、冷藏车(B)5、罐车(G)6、自翻车(ZF)--非重点四、铁道车辆标记有哪些?1、运用标记(1)自重、载重、容积(2)车辆全长及换长(车辆全长/车辆长度:该车两端钩舌内侧面间的距离;换长:车辆全长/11,尾数四舍五入,保留1位小数)(3)车号、车辆定位标记(4)汉字标记及定员标记2、产权标记(1)国徽(2)路徽(3)产权标志(4)配属标记3、检修标记(1)定期修理标记:段修(一年半)、厂修(不固定)(2)辅修(6个月)及轴检(3个月、6个月、一年)标记货车由于无配属,故必须涂刷标记以备查考;客车由于有配属,故不须涂刷辅修标记。
4、其他标记(1)制造标记(2)红旗列车标记五、车辆标识的目的和意义是什么?主要是为运用及检修等情况下便于管理和识别所设置的六、车辆的主要技术参数有哪些?1、车辆性能参数自重系数:自重/ 标记载重轴重:(自重+载重)/ 轴数每延米轨道载重:车辆总质量/ 车辆长度通过最小曲线半径:车辆能够安全通过的最小曲线半径比容系数:设计容积/ 标记载重(平车无比容系数;罐车采用容重系数,即比容系数的倒数)最高试验速度:指车辆设计时,按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度最高运行速度:满足连续以该速度运行时车辆有足够良好的运行性能的速度通过最小曲线半径:车辆能够安全通过的最小曲线半径2、车辆尺寸参数车辆定距:车体支承在两走行部之间的距离。
(转向架中心间距)。
如图中的C。
转向架固定轴距:同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离。
如图的D地板面高度:地板面距轨面的高度最大高度、车体长宽高、车辆最大宽度----符合机车车辆限界七、什么叫铁路限界?设置铁路限界的目的何在?铁路对机车车辆和接近线路的建筑物、设备规定了不允许超越的轮廓尺寸。
为了机车车辆能在一定范围的路网内畅通无阻,安全行车。
不会因机车、车辆外形尺寸设计不当、货物装载位置不当、或建筑物、地面设备的位置不当而引起相互碰撞事故。
第二章车辆转向架结构与原理一、转向架的作用是什么?1、增加车辆的载重、长度与容积,提高运行速度2、将车轮的滚动转化成车体沿线路的平动3、支承车体、传递载荷,并使轴重均匀分配4、保证车辆安全运行在平直道及曲线上5、便于安装弹簧减震装置,提高车辆运行平稳性和安全性6、使车辆具有良好制动效果,保证在规定距离之内停车二、什么叫三大件式货车转向架?它主要由哪几部分组成?三大件式货车转向架:一种主型货车D轴转向架轮对轴箱装置、侧架(也叫构架)2个摇枕1个(枕簧)、基础制动装置(滑槽式)、弹性悬挂装置、楔块、下心盘等零部件组成轴箱装置作用:连接轮对与侧架(或构架)三、什么叫控制型转向架?控制型转向架是一种采用三大件式铸钢结构,在摇枕上加设了一定限制,增加了抗菱刚度,防止动力学性质下降,装有斜楔式摩擦减振装置,采用滑槽式滚动单侧制动,制动倍率为6的转向架。
四、客车转向架与货车转向架有什么不同?对客车转向架的要求比货车转向架的要求更为严格,转向架不仅要有足够的强度,而且还要有良好的运行平稳性和较高的运行速度。
客车转向架:1、两系弹簧装置2、为改善客车转向架的横向动力性能,专门设有摇动台装置3、基础制动装置,双侧闸瓦踏面制动货车转向架:1、一系弹簧装置2、基础制动装置:单侧闸瓦踏面制动第三章铁道车辆车体一、铁道车辆的承载方式主要有哪几种?并请以具体车型说明。
1、底架承载结构:全部载荷由车底架来承担(长大货物车、平车)2、侧壁和底架共同承载结构:侧壁为车底架分担载荷(棚车、部分敞车、冰箱保温车)3、整体承载结构:车底架、侧端墙和车顶组成一体,成为箱形结构,车体各部分都能承受载荷(罐车、客车)二、长大货物车有哪些?1、长大平板车2、凹底平车3、落下孔车4、钳夹车第四章内燃机车一、内燃机车以什么作为动力装置?燃油的内燃机(一般为柴油机)二、内燃机车的传动装置有哪几种?电传动、液力传动、机械传动(现代技术淘汰)三、电力传动根据电机型式的不同可以分为哪几种类型?1、直流—直流电力传动2、交流—直流电力传动3、交流—直流—交流电力传动四、内燃机车由哪些部分组成?柴油机、传动装置、走行部三个主要部分,以及车体、车钩缓冲装置、制动装置。
五、内燃机车有哪五个室?前后司机室(第一司机室、第二司机室)动力室、电器室、冷却室六、掌握怎样用轴列式表示机车转向架的结构形式。
1、字母(或数字)个数表示机车转向架数2、字母(或数字)本身表示转向架轴数3、“—”表示两转向架之间相互独立;“+”表示两转向架之间有活节相连4、“。
”彼岸时每根轴由一台电机单独驱动例如东风4型内燃机车的轴列式C0-C0表示机车有两个三轴转向架装在同一个车底架上,注脚“0”表示每个转向架内3根动轴各用电动机单独驱动;例如北京型液力传动内燃机车的轴列式即为B-B,各轴是成组驱动的;轴列式A1A-A1A 表示机车有两个三轴转向架,其两根端轴用“A”表示为动轴,中间一根周用数字“1”表示为无动力,即不安装牵引电动机。
内燃机车的轴列式,表达转向架台数,每台转向架动轴数及动轴的驱动方式。
如2—2,表示该机车有两台二轴转向架,动轴的驱动方式是成组驱动(不带0),而30一30则表示该机车有两台三轴转向架,动轴的驱动方式是每一动轴为单独驱动。
内燃机车的轴列式也可用英文字母表示,A即1,B即2,C即3,D即4。
如B—B,C0一C0也可写成BB,C0C0七、机车为什么要设置传动装置?内燃机车在柴油机将机械能传递给机车走行部的过程中,既要保证柴油机的功率得到充分发挥,又要使机车具有良好的牵引性能,所以柴油机曲轴不能直接驱动机车动轮,必须在柴油机曲轴与机车动轮之间设置一套传动装置。
八、机车转向架与货车转向架有什么区别?一般货车转向架主要由轮对轴箱装置、弹簧减振装置、构架或侧架摇枕、基础制动装置几部分组成。
机车转向架由轮对轴箱装置、减振装置、构架、电机悬挂装置、牵引杆装置(牵引装置)、基础制动装置、撒沙装置等部件组成。
采用牵引电动机顺置排列措施,采用低位牵引杆装置,为衰减振动,在转向架两端轴轴箱与构架间设置液压减振器。
九、机车转向架由哪几部分组成?轮对轴箱装置、减振装置、构架、电机悬挂装置、牵引杆装置(牵引装置)、基础制动装置、撒沙装置、附属装置等第五章电力机车一、电力牵引的特点和优越性有哪些?特点:1.功率大 2.速度快 3.效率高 4.过载能力强优越性:1.加强了行车安全 2.有利于实现城乡电气化 3.运输能力强4.劳动条件好5.经济效果显著 6.合理利用多种一次能源二、按电流制不同,电力机车分为哪几种类型?1、直流制电力机车单相低频电力机车2、交流制电力机车交直传动电力机车单相工频电力机车交流传动电力机车3、多流制电力机车三、了解电力机车工作原理。
电力机车无原动机,可直接从接触网获得电能,通过机车上的牵引电动机将电能转换为机械能,有一套牵引供电系统来提供电源。
直流电力机车是最简单的一种电力机车,采用直流电源和直流串励牵引电动机。
接触网直流电→受电弓→短路器QD→启动电阻R→M1~M4→钢轨→变电所→接触网。
牵引电机得电旋转,把电能转变为机械能,产生牵引力。
电力机车调速原理、劈相机原理第六章制动装置一、列车设置制动系统的目的是什么?为了保证列车运行安全调节列车速度,以及使列车在预定的时间、地点停车。
二、自动空气制动机的特点是什么?1、列车管排气时制动缸充气,发生制动2、列车管充气时制动缸排气,发生缓解三、什么叫电空制动机?电空制动机为电控空气制动机的简称,它是在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的。
四、制动的类型有哪些?1、常用制动2、紧急制动3、摩擦制动(空气制动)电阻制动4、电气制动再生制动5、电磁制动补充:货物列车中因装载的货物需要停止制动作用的车辆、制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门,停止该车辆制动机的作用,这种停止车辆制动机作用的车辆称为关门车。
第七章车钩缓冲装置1.车钩缓冲装置的功用是什么?车钩缓冲装置安装在车辆底架的两端,其功用:连挂、牵引、缓冲。
具体来说其作用是连挂机车和车辆、车辆和车辆;传递牵引力和制动力;缓和车辆在连挂时或列车运行减速、停车时引起的纵向冲击和振动。
2.车钩缓冲装置包括哪几部分?安装在什么位置?车钩缓冲装置包括车钩、缓冲器两部分,安装在车底架中梁的两端。
3.什么叫解钩装置?解钩装置有哪些形式?摘挂车辆时,为了保证工作人员的人身安全及工作方便,省时省力,在车辆两端车钩附近设有开启车钩的机构,称为解钩装置(亦称提钩装置)。
解钩装置分为上作用式解钩装置和下作用式解钩装置4.什么叫车钩的三态作用?根据铁路运输生产的需要,车钩应具有闭锁、开锁、全开三种作用。
车辆连挂后车钩应具有闭锁作用以保证列车运行时各车钩不能任意分离;摘解车辆时,车钩应具有开锁作用,以便使两连挂的车钩脱开;连挂车辆时,车钩应具有全开作用,使其中一个车钩钩舌完全张开,才能使另一车钩的钩舌进入其钩腕内,以便两钩连挂。
车钩的这三个作用是通过转换钩头内钩锁、钩舌推铁、上(或下)锁销的位置,分别使它们处在闭锁、开锁、全开位置(或称闭锁、开锁、全开状态)而实现的。