液压技术第二章液压泵和液压马达资料

一、什么是液压泵？依靠密闭工作容积的改变实现吸、压液体，从而将机械能转换为液压能的装置。

二、液压泵的作用什么？液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。

三、液压泵的工作原理是什么？ 当齿轮旋转时，在A 腔，由于轮齿脱开使容积逐渐增大，形成真空从油箱吸油，随着齿轮的旋转充满在齿槽内的油被带到B 腔，在B 腔，由于轮齿啮合，容积逐渐减小，把液压油排出 利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化，完成泵的功能，不需要配流装置，不能变量。

四、液压泵的特点是什么？（1） 必须有若干个密封且可周期性变化的空间。

液压泵的理论输出流量与此空间变化量及单位时间内变化数量成正比，和其他因素无关。

（2） 油箱内的液体绝对压力恒等于或大于大气压力，为了能正确吸油，油箱必须与大气相通或采用充气油箱。

（3） 必须有合适的配流装置，目的是将吸油和压油腔隔开，保证液压泵有规律地、连续地吸、排油。

液压泵机构原理不同，其配流装置也不同。

五、液压泵的主要性能参数有哪些？（见p35）1.压力与吸入性能什么是液压泵的工作压力？什么是液压泵的额定压力？什么称为吸入压力？实际工作时的输出压力为液压泵的工作压力。

液压泵的额定压力是指泵在正常工作的条件下，按实际标准规定能连续运转的最高压力。

液压泵进油口处的压力称为吸入压力。

2.排量和流量液压泵的排量是指泵每转一转，所输出的液体体积，用V 表示。

其值是密封容积几何尺寸变化量。

排量可调的液压泵称为变量泵，不可调的液压泵称为变量泵。

流量是指液压泵在单位时间输出液体的体积。

实际流量是指泵工作时出口实际输出的流量。

额定流量是指泵在正常工作条件下，按实验标准规定所必须保证的流量，用nq 表实际流量和额定流量均小于理论流量。

排量与流量的关系：nV q tV ——液压泵排量n ——主轴转速（r/min ）六、功率和效率？液压泵是靠电动机带动，输入的是转矩和转速即机械能，输出的是液体压力和流量即压力能。

第二章液压泵和液压马达教学内容：本章首先介绍液压泵的基本工作原理、液压泵的主要性能参数、液压泵的分类和选用和液压泵的图形符号，接着介绍了柱塞泵、叶片泵、齿轮泵的基本结构与工作原理。

教学重点：1．对泵工作原理进行阐述；2．介绍几种泵：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的基本结构、工作原理与效率；教学难点：1．泵的基本原理及效率计算；2．柱塞泵及柱塞马达基本结构与工作原理；教学方法：课堂教学为主，充分利用网络课程中的多媒体素材来表示抽象概念，了解液压泵的结构及工作原理。

教学要求：重点掌握泵的基本原理，了解叶片泵、齿轮泵的基本结构与工作原理，掌握柱塞泵基本结构与工作原理。

液压泵是液压系统的动力元件，将原动机输入的机械能转换为压力能输出，为执行元件提供压力油。

液压泵的性能好坏直接影响到液压系统的工作性能和可靠性。

一、液压泵的工作原理以单柱塞泵为例：组成：偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。

柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。

柱塞直径为d，偏心轮偏心距为e。

偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。

泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。

V=Sπd 2/4=eπd2/2液压泵正常工作的三个必备条件：1）必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积；2）密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大——吸油，由大变小——压油；3）密闭容积增大到极限时，先要与吸油腔隔开，然后才转为排油；密闭容积减小到极限时，先要与排油腔隔开，然后才转为吸油。

单柱塞泵是通过两个单向阀来实现这一要求的。

二、液压泵的主要性能参数（一）液压泵的压力工作压力p：泵工作时的出口压力，大小取决于负载。

额定压力p s：正常工作条件下按实验标准连续运转的最高压力。

吸入压力：泵的进口处的压力。

（二）液压泵的排量、流量和容积效率排量V：液压泵每转一转理论上应排除的油液体积，又称为理论排量或几何排量。

常用单位为cm3/r。

第二章液压泵和液压马达第一节概述一、液压泵和液压马达的工作原理液压泵是将电动机(或其它原动机)输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置。

在液压系统中，液压泵作为动力源，向液压系统提供压力油。

液压马达是将液体的压力能转换为机械能的能量转换装置。

从原理上，两者是互逆的。

但由于功用的不同，结构上有差别。

1．液压泵的工作原理图2-1所示为一个单柱塞液压泵的工作原理图。

柱塞2安装在泵体3内，柱塞在弹簧4的作用下与偏心轮1接触。

当偏心轮不停地转动时，柱塞作左右往复运动。

柱塞向右运动时，柱塞和泵体所形成的密封容积V增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力作用下，通过单向阀6进入泵体V腔，即液压泵吸油。

柱塞向左运动时密封容积V减小，由于单向阀6封住了吸油口，于是V腔的油液打开单向阀5流向系统，即液压泵压油。

偏心轮不停地转动，液压泵便不断地吸油和压油。

从上述泵的工作过程可以看出：l)液压泵是依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的，利用这种原理做成的泵统称为容积式液压泵。

2)在吸油过程中，对于非封闭的油箱,必须使油箱与大气接通，这是吸油的必要条件。

3)单向阀5、6将吸油腔与压油腔隔开,保证吸油时使V腔与油箱接通，同时切断供油管道;压油时使V腔与油液流向系统的管道相通而与油箱切断。

单向阀5、6又称为配油装置。

液压马达是将液体的压力能转换为机械能的能量转换装置。

从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的。

即液压泵可以作为液压马达使用，输入压力油，输出转矩和转速。

二、液压泵和液压马达的分类液压泵和液压马达的类型很多。

液压泵和液压马达按其排量V能否调节而分成定量泵和和定量马达，变量泵和变量马达两类，液压泵和液压马达按结构形式的不同，可分为齿轮式、叶片式和柱塞式等类型。

液压泵和液压马达的图形符号如图2-2所示。

三、液压泵和液压马达的压力和流量1.液压泵和液压马达的压力1)工作压力p液压泵的工作压力是指它输出油液的压力，其大小由负载决定。

二章液压泵和液压马达§§§ 2.1 概述一、液压泵和液压马达的作用、工作原理液压泵和液压马达是液压系统中的能量转换元件。

液压传动中，液压泵和液压马达都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的，所以又称为容积式液压泵和液压马达。

液压泵：将原动机(电动机、柴油机)的机械能转换成油液的压力能，再以压力、流量的形式输送到系统中去。

称为动力元件或液压能源元件。

液压马达：是将压力能转换为旋转形式的机械能．以转矩和转速的形式来驱动外负载工作，按其职能来说，属于执行元件。

（从原理上讲，液压泵和液压乌达是可逆的）图2—1为单柱塞泵的工作原理图。

当偏心轮1被带动旋转时，柱塞2在偏心轮和弹簧4的作用下在泵体3的柱塞孔内作上、下往复运动。

柱塞向下运动时，泵体的柱塞孔和柱塞上端构成的密闭工作油腔A的容积增大，形成真空，此时排油阀5封住出油口，油箱7中的液压油便在大气压力的作用下通过吸油阀6进入工作油腔，这一过程为柱塞泵吸油过程；当柱塞向上运动时，密闭工作油腔的容积减小、压力增高，此时吸油阀封住进袖口，压力油便打开排油阀进入系统，这一过程为柱塞泵压油过程。

若偏心轮连续不断地转动，柱塞泵就能不断地吸油和压油。

容积式液压泵工作必须具备的条件：具有若干个良好密封的工作容腔；具有使工作容腔的容积不断地由小变大，再由大变小，完成吸油和压油工作过程的动力源；具有合适的配油关系，即吸油口和压油口不能同时开启。

二、液压泵和液压马达的分类液压泵和液压马达的类型较多。

液压泵：按其在单位时间内输出油液体积能否调节而分为定量泵和变量泵，按其结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等，如图2—2所示。

液压马达：也具有与液压泵相同的形式，并按其转速可分为高速和低速两大类，如图2—3所示三、液压泵与液压马达的主要性能参数液压泵和液压马达的性能参数主要有压力(常用单位为Pa)、转速(常用单位r/min)、排量(常用单位为m3／r).流量(常用单位为m3／n或L/min)、功率(常用单位W )和效率。