第六章海上货物运输保险核保实务

第八章海上货物运输保险实务合同编号：__________甲方：__________乙方：__________鉴于甲方作为海上货物运输的投保人，自愿将所运输的货物向乙方投保，乙方同意接受甲方的投保，并根据保险合同的约定承担保险责任，经双方友好协商，特订立本海上货物运输保险合同，共同遵照执行：第一条保险货物1.1 保险货物的种类、数量、价值和包装等详见附件一。

1.2 保险货物运输的起运地、中转地、目的地详见附件二。

第二条保险期间本保险合同的保险期间为货物装船后立即开始，至货物卸载完毕并获得实际接收证明时终止。

具体日期和时间按照附件三的规定执行。

第三条保险责任和除外责任3.1 乙方根据本保险合同的约定，对甲方所投保的货物在保险期间内因下列原因造成的损失和费用承担赔偿责任：（1）海上风险；（2）运输工具遭受意外事故；（3）货物包装不当导致损失；（4）共同海损牺牲；（5）其他保险合同约定的保险事故。

3.2 乙方不负赔偿责任的情况如下：（1）战争、敌对行为、军事行动、罢工、核事故等原因造成的损失；（2）货物本身的缺陷、自然损耗、市价下跌、包装不善等原因造成的损失；（3）甲方故意或者重大过失导致的货物损失；（4）保险合同约定的其他除外责任。

第四条保险金额和保险费率4.1 保险金额为附件一中列明的货物价值。

4.2 保险费率按照附件四的规定执行。

第五条赔偿限额和赔偿方式5.1 乙方的赔偿限额为保险金额的百分之百。

5.2 赔偿方式为现金支付或者银行转账，具体方式按照附件五的规定执行。

第六条保险理赔6.1 发生保险事故后，甲方应当及时通知乙方，并采取一切必要的措施减少损失。

6.2 甲方应当向乙方提交保险事故报告书、损失证明、费用单据等理赔材料，乙方应当在收到理赔材料后及时进行审查。

6.3 乙方应当在审查理赔材料无误后，按照本保险合同的约定履行赔偿责任。

第七条合同的变更和解除7.1 双方同意，合同的变更或者解除应当书面签署，并经双方签字或者盖章确认。

国际贸易中的贸易保险一、引言随着全球化的加速推进和经济全球化的日益深入，国际贸易活动在全球范围内呈现出高速增长的态势。

然而，国际贸易也存在着诸多风险，如海盗袭击、货物损坏、政治动荡等。

为了规避贸易风险、确保交易安全，贸易保险应运而生并在国际贸易中起到重要作用。

二、贸易保险的定义和类型贸易保险是指贸易参与方为减少贸易风险而向保险公司购买的保险产品。

根据保险对象和保险范围的不同，贸易保险可分为货物运输保险、信用保险和政治风险保险等。

1. 货物运输保险货物运输保险是指在货物运输过程中，为货物的损失、灭失或损坏等风险向保险公司购买的保险。

货物运输保险主要有海上货物运输保险、陆上货物运输保险和航空货物运输保险等。

2. 信用保险信用保险是指保险公司根据合同约定，在买卖双方之间进行信用担保的一种保险形式。

信用保险主要包括出口信用保险和进口信用保险两种。

3. 政治风险保险政治风险保险是指保险公司根据政治风险引起的损失进行保险赔偿的一种保险产品。

政治风险保险主要包括政府非商业风险、商业风险、承运人风险和支付风险等。

三、贸易保险的重要性贸易保险在国际贸易中具有不可忽视的重要性，其主要体现在以下几个方面。

1. 降低贸易风险国际贸易涉及多个环节，存在诸多风险，如货物损坏、灭失、未付款等。

贸易保险可以降低这些风险，确保交易安全。

2. 保障交易双方权益贸易保险在保险合同中明确了买卖双方的权益和责任，一旦出现纠纷，可以通过保险合同来维护双方的合法权益。

3. 促进贸易融通贸易保险为贸易参与方提供了安全可靠的交易环境，促进了贸易融通，有利于国际贸易的发展。

四、贸易保险的运作流程贸易保险的运作流程一般包括投保、核保、承保和赔付等环节。

1. 投保贸易参与方根据实际需求选择合适的贸易保险产品，并向保险公司提交投保申请。

2. 核保保险公司对投保申请进行核保，评估风险的大小和保险金额的合理性，决定是否接受投保。

3. 承保保险公司接受投保后，发出保险单并支付保险费，此时保险合同正式成立。

1.共同海损是指当船舶、货物遭遇共同危（wei）险时，为了 ( D ),故意地、合理地采取措施造成船舶与货物一部份财产损失的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊。

A.个人财产B.船方利益C.货方利益D.共同利益E.公共利益2. ( D )是指被保险货物遭遇承保灾害事故时，被保险人为避免、减少损失才去各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。

保险人对施救费用的赔偿金额不得超过保险合同所载明的保险金额。

A.共同海损费用B.救助费用C.分摊费用D.施救费用3.我国海上货物运输保险条款的保险责任范围从小到大罗列，正确的是( C )。

A.水渍险，一切险，安全险C.安全险，水渍险，一切险B.安全险，一切险，水渍险D.水渍险，安全险，一切险4.在海上运输货物保险中，对货物的偷窃作了明确的解释，普通附加险中有一条“偷窃、提货不着险”，其中的“偷”是指( A )A．整件货物被偷走C.公开的使用暴力手段劫夺B.整件货物中一部份被窃取D.A 和 B 选项均是5.交货不到险是指保险货物装上船舶时开始，不论由于何种原因，如保险货物不能在预定抵达目的地日期起( C )以内交货，保险人将赔付全部损失，该货物的全部权益应转移给保险人。

A.1 个月B.3 个月C.6 个月D.9 个月6.1992 年《中华人民共和国海商法》及国际贸易惯例规定海上运输货物保险的保险金额的确定可在 CIF 价格的基础上加成( A )A．10% B.15% C.20% D.25%7.在国际贸易商品交往中，常采用的贸易价格有三种，其中，国际贸易价格条件中最常见的一种是( C )价格条件。

A. FOBB. FRC. CIFD. FIC8. 《跟单信用证统一惯例》中关于货物保险投保的规定中， ( A )开立的暂保单不被接受。

A.买方B.保险代理人C.保险经纪人D.卖方9 ( B ) 是投保人或者被保险人支付的费用，作为保险公司根据保险合同的内容承担赔偿的损失或者给付责任的一种对价。

海上货物运输保险实务本科大纲•相关推荐海上货物运输保险实务本科大纲《海上货物运输保险实务》课程教学大纲一、课程简介【课程编号】：735028【开课对象】：四年制本科，国际经济与贸易专业。

【学分】：2 【总学时】：32【先修课程】：国际贸易实务、国际货运代理二、课程教学目的和课程性质本课程教学使学生了解海上货物运输风险的种类，了解海上货运保险的承保范围，理解海上货物运输保险条款，掌握海上货物运输保险实务操作，掌握海上货物运输投保的选择。

主要培养学生海上货物运输保险业务处理能力。

《海上货物运输保险实务》课程是国际贸易专业的一门专业选修课。

三、课程教学要求本课程涉及海上货物运输保险基本理论知识、海洋货物运输保险、海洋货物运输保险实务。

通过讲授理论知识使学生理解海洋运输保险的基本知识，运用案例对海洋货物运输保险实务进行分析讨论，使学生理解保险选择的技巧。

教学过程中，注重应用能力的培养，案例讨论使学生学会进行海洋运输投保选择。

案例讨论占总课时的30%。

第一单元海上保险概述本单元包括4部分内容：风险与保险概述、运输保险应用的保险原则、保险合同、海上保险的发展。

第一部分风险与保险概述（一）教学要求1、了解风险的概念与分类。

2、了解保险的概念与特点。

3、理解保险的作用。

（二）重点、难点重点：可保风险及其构成条件。

第二部分运输保险应用的保险原则（一）教学要求1、了解最大诚信原则。

2、理解可保利益原则。

3、理解近因原则、补偿原则。

（二）重点、难点重点：保险中的可保利益原则。

难点：近因原则。

第三部分保险合同（一）教学要求1、了解保险合同的特点。

2、理解保险合同的内容。

3、掌握保险合同的成立、转让、变更、解除和终止的法律含义。

（二）重点、难点重点：保险合同的内容。

难点：保险合同的成立、转让、变更、解除和终止的法律含义。

第四部分海上保险的发展历史（一）教学要求1、了解海上保险的起源与发展。

2、了解英国海上保险的发展。

3、理解Lloyd’s S G Policy与协会货物条款。

第6章国际货物运输保险第一节风险和损失一、风险（一）海上风险（海难）(perils of the sea) 船舶、货物在海上运输中发生的或随附海上运输发生的风险海上风险并不包括一切在海上发生的风险，同时又不局限于在航海中发生的风险1、自然灾害(natural calamity)2、意外事故(fortuitous accidents)（二）外来风险(extraneous risks) 海上风险以外的由于外来原因造成的风险和损失1、一般外来风险2、特殊外来风险运输途中的自然损耗、由于货物本身特点和内在缺陷所造成的货损等，不属于保险公司承保的范围二、损失和费用（一）全部损失（全损）(total loss)运输途中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失1、实际全损(actual total loss)2、推定全损(constructive total loss)（二）部分损失（分损）(partial loss)被保险货物的一部分在运输途中遭受损失或灭失，尚未达到全损的程度1、共同海损(general average G.A)为解除船货危险，人为造成的损失载货船舶在海运途中遇到危及船货的共同危险，船方为了维护船舶和货物的安全或是使航程继续完成，有意识地并且合理地作出某些特殊牺牲或支付一定的特殊费用，这些特殊牺牲和费用即为共同海损共同海损成立的条件1、船方在采取紧急措施时，必须确实有危及船货的共同安全的危险存在2、船方采取的措施，必须是为了解除船货的共同危险，有意识地并且合理地采取的3、所作的牺牲是特殊性质的，费用是额外支付的，而且牺牲和费用支出必须有效果共同海损分摊(G.A contribution)：共同海损的牺牲和费用应由有关获救受益方（船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊2、单独海损(particular average P.A) 仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的损失，直接造成的损失共同海损单独海损造成海损的原因为解除船货危险而人为造成的损失承保风险直接导致的损失承担损失的责任由各受益方按照受益大小的比例共同分摊由受损方自行承担（三）费用损失(charge loss) 在遭受灾害和事故时为避免或减少货物损失而产生的费用1、施救费用(sue and labour charges)被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人与受让人为避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而支付的合理费用。

国内水路、陆路货物运输保险条款第一章总则第一条为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。

第二章保险责任第二条本保险分为基本险和综合险两种。

保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

（一）基本险：1、因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失；2、由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；3、在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；4、按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；5、在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用。

（二）综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：1、因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；2、液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；3、遭受盗窃或整件提货不着的损失；4、符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。

第三条保险责任的起讫期，是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。

但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《收货通知单》后的十五天为限（以邮戳日期为准）。

第三章除外责任第四条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：1、战争或军事行动；2、核事件或核爆炸；3、保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善；4、被保险人的故意行为或过失；5、全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失；6、其它不属于保险责任范围内的损失。

海运保险基本原则海运保险是一种专门针对海上货物运输风险的保险形式。

在国际贸易中，海运保险起到了至关重要的作用，可以有效地保护货主和承运人的利益。

海运保险的基本原则是保证货物在海上运输过程中的安全和可靠性。

海运保险的基本原则之一是合理险。

所谓合理险就是保险金额应与货物的实际价值相对应，保险费用应根据风险程度进行合理设置。

这是为了避免保险额过高或过低，保证保险金额与货物的实际价值相匹配，确保在出现损失时能够得到合理的赔偿。

海运保险的基本原则之二是诚信原则。

诚信原则是指保险合同各方应当遵守合同约定，保持诚实守信的态度。

货主在投保时应提供真实准确的货物信息，保险公司在核保和理赔过程中也应本着诚信原则进行操作。

只有在保险合同各方都能够诚信守约的情况下，保险才能发挥其应有的作用。

海运保险的基本原则之三是公平原则。

公平原则要求保险合同各方在签订合同时应平等协商，不存在强制性的条款或不合理的限制。

保险公司应当提供明确的保险条款和赔偿标准，货主则应全面了解合同内容，并在签订合同前进行充分的比较和选择。

只有在公平的基础上，保险合同才能得到双方的认可和信任。

海运保险的基本原则还包括及时性原则和防灾原则。

及时性原则是指保险合同的履行应及时有效，保险公司在投保后应及时发出保险单，并在出险时及时受理理赔申请，给予及时赔偿。

防灾原则是指保险公司应积极采取措施预防和减少风险，货主也应尽量采取安全措施，避免货物在海上运输过程中发生意外。

海运保险的基本原则包括合理险、诚信原则、公平原则、及时性原则和防灾原则。

这些原则的遵守和实施，能够保证海运保险在国际贸易中的有效性和可靠性。

货主和保险公司应共同努力，确保海运保险能够为货物运输提供全面的保障和保护。

只有在遵循这些基本原则的前提下，才能有效地应对海上运输中的风险和不确定性，保证货物的安全抵达目的地。

海上货物运输保险核保实务一、引言海上货物运输保险是指当货物在海运过程中发生意外损失或损坏时，保险公司将对货物进行赔偿的一种保险形式。

由于海上货物运输具有较高的风险，因此保险公司在核保过程中需要严格评估保险风险，以保证保险合同的有效性。

本文将介绍海上货物运输保险核保实务，包括核保文件的准备、核保要点的把握等内容。

二、核保文件的准备1.风险评估报告：包括货物性质、货物价值、起运港和目的港等信息，以及货物存储、运输和装卸的方式，以便对货物运输风险进行评估。

2.运输合同：作为保险合同的基础，保险公司需要了解货物的具体运输细节，例如起运时间、运输方式等，以便确定保险责任的范围。

3.运输路线图：包括起运港、目的港以及中途经过的港口，以便评估运输路径上可能出现的风险。

4.货物装载方式和装卸设备信息：货物的装载方式和装卸设备可能影响货物的安全运输，保险公司需要对其进行评估。

5.货物包装和标签要求：货物包装和标签的合理性将直接影响货物在运输过程中的安全性，保险公司需要对其进行评估。

三、核保要点的把握1.货物价值评估：保险公司需要根据货物的价值确定保险金额，以确保在损失发生时能够充分赔偿货主。

2.货物运输风险评估：根据货物的性质和运输细节，保险公司需要评估货物在运输过程中可能发生的风险，包括海难、火灾、盗窃等。

3.保险合同条款的明确：保险合同中的条款应该明确规定保险责任、免赔额和赔偿方式等内容，以便在损失发生时明确双方的权利义务。

4.保险费率的确定：保险公司需要根据货物的风险级别和保险需求确定保险费率，以确保保险公司的风险得到合理的补偿。

5.索赔事项的明确：保险公司需要明确货主在索赔时需要提供的文件和证据，以便在索赔事宜处理时能够顺利进行。

以上仅为海上货物运输保险核保实务的一部分要点，保险公司在核保过程中需要根据具体情况进行综合评估，以确保保险合同的有效性和保险责任的明确性。

合同编号：__________海上运输货物保险核保合同甲方（投保人）：_______乙方（保险人）：_______第一章总则第一条本合同的签订地点和日期为_______，甲方和乙方依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》及相关法律法规，签订本合同。

第二条本合同的目的是为了明确甲乙双方在海上运输货物保险核保过程中的权利、义务和责任，保障双方合法权益。

第三条本合同所涉及的货物运输路线为：_______。

第四条本合同所涉及的货物为：_______。

第二章保险范围与保险金额第五条乙方根据甲方的委托，对甲方货物进行保险核保，确保货物在运输过程中得到充分的保障。

第六条保险金额为：_______元整（大写：_______元整）。

第七条保险期间为：_______年，自货物装船之日起至货物卸船之日起算。

第三章保险费用与支付第八条乙方按照甲方的委托，对货物进行保险核保，核保费用为：_______元整（大写：_______元整）。

第九条甲方应按照本合同约定的金额和方式，向乙方支付保险核保费用。

第十条甲方支付保险核保费用的期限为：_______日内。

第四章保险责任与除外责任第十一条乙方在保险期间内，对甲方货物在运输过程中因下列原因造成的损失和费用，承担赔偿责任：1.火灾、爆炸；2.海水、洪水、地震、地陷、冰凌等自然灾害；3.运输工具碰撞、搁浅、触礁、沉没；4.货物在装卸、转运过程中造成的损失；5.战争、罢工、骚乱等社会原因导致的损失；6.其他不属于除外责任范围的损失。

第十二条乙方不承担下列损失的赔偿责任：1.甲方故意或者重大过失造成的损失；2.货物本身的缺陷、质量或者数量不足造成的损失；3.货物在保险责任开始前已经存在的损失；4.货物在保险责任结束后发生的损失；5.法律、法规规定乙方可免除赔偿责任的损失。

第五章保险事故的处理第十三条发生保险事故时，甲方应当立即通知乙方，并采取必要的措施，减少损失。

第十四条甲方在发生保险事故后，应当及时向乙方提供与保险事故有关的证明和资料，包括但不限于：1.保险单证；2.事故报告；3.损失清单；4.相关发票、收据等；5.乙方要求提供的其他资料。

海上货物运输保险核赔实务1. 引言海上货物运输保险核赔是指根据海上货物运输保险合同条款，对出险货物进行核赔并向被保险人支付相应的保险赔款的过程。

在海上货物运输保险核赔实务中，保险公司需要对出险货物进行定损、查勘、核实等工作，以确定被保险人是否有资格获得保险赔款，并根据合同约定的保险金额进行赔付。

本文将从以下几个方面介绍海上货物运输保险核赔实务的相关内容：•海上货物运输保险的基本概念和原理•海上货物运输保险核赔的步骤和流程•海上货物运输保险核赔中的注意事项和常见问题•海上货物运输保险核赔的案例分析2. 海上货物运输保险的基本概念和原理海上货物运输保险是指在海上货物运输过程中，由保险公司对承运人的运输责任进行保险，保障被保险人（货主或托运人）所托运的货物在运输过程中发生的意外损失或灭失的风险。

海上货物运输保险的原理是将货物的运输风险分散到多个承保对象中，通过支付保险费的方式共同承担风险。

海上货物运输保险的条款通常包括以下内容：•被保险人和标的•保险金额和保险费率•保险责任和免责条款•保险索赔和核赔程序•保险赔偿金额和支付方式3. 海上货物运输保险核赔的步骤和流程海上货物运输保险核赔的步骤和流程一般包括以下几个环节：3.1 定损当货物发生损失或灭失时，被保险人首先需要提供相关的证明材料，例如货物运输单据、保险合同、货物照片等。

保险公司会根据这些证明材料对货物的损失程度进行定损，确定赔偿金额。

3.2 查勘查勘是核赔的重要环节，保险公司会派遣专业人员进行现场查勘，对货物运输过程中的实际情况进行调查和核实。

查勘人员会与被保险人、承运人、物流公司等相关方进行沟通，了解事故发生的详细经过和相关证据。

3.3 核实在查勘的基础上，保险公司会对相关证据进行核实，确保被保险人提供的证明材料真实有效。

核实的内容包括货物的数量、质量、价值等。

3.4 划分责任根据海上货物运输保险合同的约定和核实的结果，保险公司会判断事故的责任归属，确定由哪方承担赔偿责任。