沈阳工业大学 机械设计 题型分布
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机械大类题库及答案详解机械工程作为一门历史悠久的学科,其题库内容广泛,涵盖了机械设计、机械制造、机械电子等多个领域。
以下是对机械大类题库及答案的详细解析。
一、机械设计基础1. 问题:请简述机械设计的一般步骤。
答案:机械设计的一般步骤包括需求分析、概念设计、详细设计、设计评审、制造和测试。
需求分析是确定设计目标和性能要求的第一步。
概念设计阶段,设计师会提出多种设计方案。
详细设计阶段则对选定方案进行具体化,包括尺寸、材料和工艺选择。
设计评审是对设计进行评估,确保满足所有要求。
最后,制造和测试阶段是将设计转化为实际产品,并进行性能测试。
2. 问题:什么是应力集中,它对机械结构有何影响?答案:应力集中是指在材料的某些局部区域,由于几何形状、材料不连续性或载荷方式的变化,导致应力值远高于平均应力的现象。
应力集中会降低结构的承载能力,增加疲劳破坏的风险,因此在设计时应尽量避免应力集中的发生。
二、机械制造技术1. 问题:简述数控加工的特点。
答案:数控加工是一种利用数字化信息控制机床运动和加工过程的技术。
其特点包括高精度、高效率、高自动化程度和良好的加工适应性。
数控加工可以减少人为误差,提高加工质量,实现复杂形状的加工。
2. 问题:什么是五轴加工,它有哪些优势?答案:五轴加工是一种能够在五个坐标轴上同时控制机床运动的加工技术。
它的优势包括能够加工复杂的三维曲面,提高加工效率,减少加工过程中的装夹次数,以及提高加工精度。
三、机械电子工程1. 问题:简述伺服系统的工作原理。
答案:伺服系统是一种闭环控制系统,它根据输入信号和反馈信号之间的差异来控制执行机构的运动。
伺服系统通常包括控制器、驱动器、电机和传感器。
控制器根据输入信号计算出所需的输出,驱动器将电信号转换为电机的动力,传感器则提供实际的运动反馈,控制器根据反馈信号调整输出,以实现精确控制。
2. 问题:什么是机器人的自由度,它对机器人的性能有何影响?答案:机器人的自由度是指机器人可以独立控制的运动方向的数量。
2019年沈阳工业大学考研专业课初试大纲
硕士研究生入学考试大纲
考试科目名称:机械设计
一、考试大纲援引教材
《机械设计》(第九版),高等教育出版社.,濮良贵
二、考试要求:
机械设计是机械设计制造及自动化专业的学科基础课,课程主要内容包括连接件、传动件、轴系零件等通用零件的基本知识、基本理论以及设计计算方法。
要求考生全
面系统掌握基本知识、基本理论和基本设计方法,掌握机械零部件的设计方法并具有
一定的设计能力,能够将机械设计专业知识及工程原理运用于分析和解决复杂工程问
题。
三、考试内容:
1)机械零件的强度
a: 材料的疲劳特性
b: 机械零件的疲劳强度
c: 机械零件的接触强度
2)摩擦、磨损及润滑概述
a: 摩擦、磨损的基本概念
b: 润滑剂、添加剂和润滑方法
c: 流体润滑的基本原理
3)螺纹连接和螺旋传动
a: 螺纹的类型、应用及主要参数
b: 螺纹连接的类型和标准连接件
c: 螺纹连接的预紧与螺纹连接的防松
d: 螺栓组连接的设计
e: 螺纹连接的强度计算
f: 螺纹连接件的材料和许用应力
g: 提高螺纹连接强度的措施
4)键、花键、无键连接和销连接
a: 键连接
b: 花键连接
5)带传动
a: 带传动的类型与特点
b: 带传动工作情况分析
c: 普通V带传动的设计计算
d: V带轮设计与V带传动的张紧
6)链传动
a: 链传动的特点及应用
b: 传动链的结构特点
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机械设计基础考试题型及考纲分布
考试题型:
一、填空题
二、选择题
三、简答题
四、计算题
考纲分布:
绪论:机械、机构、机器的概念。
第一章:自由度计算;运动副的概念,包括低副、高副的概念;特殊约束,即复合铰链、局部自由度、虚约束(注意:考试时须指出)。
第二章:曲柄摇杆机构(包括曲柄、整圆转动的概念)及其急回特性;双摇杆机构的压力角和传动角;死点位置;曲柄存在条件。
第七章:螺纹类型及其特点,即三角形螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹;公称直径、计算直径的概念;螺纹连接类型;螺纹连接防松;螺纹连接计算;平键的工作原理。
第八章:带传动中的包角、受力分析;有效拉力的概念;最大应力发生位置;应力组成;弹性滑动、打滑的概念。
第九章:啮合基本定律;分度圆、压力角的概念;标准齿轮、斜齿轮正确啮合的条件;根切现象中最少齿数;齿轮传动的失效形式;齿轮受力分析;当量齿数的概念及计算;齿轮传动的设计准则。
第十章:蜗杆传动的特点及应用;蜗杆传动的失效形式;蜗杆传动受力分析;传动比的计算。
第十二章:轴结构设计,包括零件固定、定位的概念;轴固定方法;轴的分类;
折合系数的概念;轴结构图。
第十三章:滚动轴承的代号;滚动轴承的寿命计算。
注:1、作业务必掌握;(其中有些未纳入考纲的内容考试当中也会考到)
2、设计计算不考;
3、几个重要的知识点:
(1)、自由度等于原动件数。
(2)、曲柄摇杆机构中,死点位置出现时,传动角为0,摇杆为主动件;连杆与曲柄有两次共线的情况,即有两个死点位置。
(3)、啮合基本定律:传动比为常数;齿轮传动中,压力角20°为标准角。
若在几十年前,我们的父辈们或许还可以告诉我们,未来从事怎样的职业,会有很好的发展,不至于失业。
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在看到录取名单之后,我终于按捺不住发了我一条朋友圈,庆祝考研胜利。
当时收到了很多平时不太联系的同学,发来的询问信息,这也促使我想将我的备考经验写下来,希望真的可以帮助接下来备考的学弟学妹们!因为想要讲的话太多,所以这篇文章会比较长,希望各位能够一点点看完。
或许会从我的经验教训中找到自己的方向以及方法来面对考研。
在结尾处会奉上我的学习资料供大家下载。
沈阳工业大学机械专硕的初试科目为:(101)思想政治理论(204)英语二(302)数学二和(903)机械设计参考书目为:1.《机械设计》第九版高等教育出版社濮良贵主编先说英语吧。
词汇量曾经是我的一块心病,跟我英语水平差不多的同学,词汇量往往比我高出一大截。
从初中学英语开始就不爱背单词。
在考研阶段,词汇量的重要性胜过四六级,尤其是一些熟词僻义,往往一个单词决定你一道阅读能否做对。
所以,一旦你准备学习考研英语,词汇一定是陪伴你从头至尾的一项工作。
考研到底背多少个单词足够?按照大纲的要求,大概是5500多个。
实际上,核心单词及其熟词僻义才是考研的重点。
单词如何背?在英语复习的前期一定不要着急开始做真题,因为在单词和句子的基础非常薄弱的情况下,做真题的效果是非常差的。
《机械设计》考试大纲
一、考查目标
1.《机械设计》科目考试内容要求考生系统掌握机械设计的基本知识、基础理论和基本方法,提高学生运用相关理论和方法分析、解决工
程实际问题的能力。
2. 本课程着重考核常用机械零部件的特性与设计方法,结构设计
与强度计算原则。
二、考查内容
(一)机械设计概论
1. 了解:机械设计的基本原则、设计程序;机械常用材料和制造工艺性等
2. 理解:机械零件的设计步骤等
3. 掌握:机械零件的载荷和应力的分类;强度、疲劳强度等
(二)螺纹联接
1.理解:螺纹联接的主要类型;螺栓联接的拧紧和防松的原理及实例;提高螺栓联接强度的措施等
2.掌握:螺栓组联接的受力分析
3.掌握:单个螺栓的受力分析和强度计算
(三)键和花键联接
1. 理解:键联接的强度计算,花键联接的分类、定心方式等
2. 掌握:键联接的分类
(四)带传动。
一填空题1 带传动中的应力有拉应力、离心应力和弯曲应力。
2 带传动的极限承载能力与初拉力、包角和带与带轮间的当量摩擦系数有关。
3 带传动正常工作时,紧边拉力F1、松边拉力F2、初拉力F0和有效圆周力F e之间的关系为F1- F2= F e和F1+F2 = 2F0。
4 在正常润滑的条件下,链传动一般在高速时的容易发生链疲劳破坏失效,而在低速时容易发生链条过载拉断失效。
5 按用途不同,链条可分为传动链、输送链、起重链,一般机械传动中常用传动链。
6 滚子链的磨损主要发生在销轴和套筒的接触面上。
7 齿轮轮齿的失效可能因为赤根强度不足而导致轮齿折断,也可能因为齿面硬度不足而导致齿面过度磨损或者塑性变形。
8 齿面接触应力与材料性能、齿轮宽度、小齿轮分度圆直径和齿数有关。
9 齿轮润滑需要考虑的因素有齿轮圆周速度和传动形式。
10 蜗杆传动中的传动效率受到啮合功率损耗、轴承摩擦损耗和搅油损耗的影响。
11 选择蜗杆传动的润滑油时,通常在环境温度较高时,选用粘度值较大的润滑油;当转速较高时,可选用粘度值较低的润滑油。
12 按照受力来分,轴可以分为心轴、转轴和传动轴。
13 心轴仅承受弯矩载荷,而转轴承受弯矩和扭矩载荷。
14 键联接的可以有平键联接、楔健、切向健和半圆健。
15 平键联接依靠平键的两侧面来传递转矩;楔键联接依靠楔键的上下两面来传递转矩。
16 滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制,外圈与孔的配合采用基轴制。
17 按防松的原理不同,螺纹联接可以分为摩擦防松、机械防松和铆冲防松。
18 三角形螺纹主要用于联结,矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。
19做带传动的受力分析时,涉及初拉力、紧边拉力、松边拉力和离心力。
20带传动失效形式一般是指疲劳破坏和打滑。
21在链传动中,链条的节距越大,承载能力越强,动载荷也越大。
22直齿圆柱齿轮齿根弯曲应力的最大值与齿轮材料性能、尺宽和外载荷有关。
23选择齿轮材料时的一般要求是齿面要硬、齿心要韧。
.考试科目: 机械 设 计 考试时间: 120分钟 试卷总分 100分 题号 一 二 三 四 五总分 得分 评卷教师一、简答题 (本大题共4小题,总计26分)1、 齿轮强度计算中,有哪两种强度计算理论?分别针对哪些失效?若齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是什么? (6分)齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算,齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。
齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计,校核齿根的弯曲疲劳强度。
2、连接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?(8分)因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失,不再满足自锁条件。
这种情况多次重复,就会使联接松动,导致机器不能正常工作或发生严重事故。
因此,在设计螺纹联接时,必须考虑防松。
根据防松原理,防松类型分为摩擦防松,机械防松,破坏螺纹副关系防松。
3、联轴器和离合器的功用是什么?二者的区别是什么?(6分)联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。
二者区别是:用联轴器联接的两轴在工作中不能分离,只有在停机后拆卸零件才能分离两轴,而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。
4、链传动产生动载荷的原因是什么?为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距?(6分)小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。
二、选择题 (在每题若干个选项中选出正确的选项填在横线上。
本大题共12小题,总计24分) 1、当两个被联接件之一太厚,不易制成通孔且需要经常拆卸时,往往采用 B 。
A .螺栓联接 B .双头螺柱联接 C .螺钉联接2、滚动轴承中,为防止轴承发生疲劳点蚀,应进行 A 。
A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算得分得分3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。
A. 轴面 B. 端面 C. 法面4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 1<Z 2 , b 1>b 2,其齿面接触应力的大小为 A 。
机械优化设计复习题一、单项选择题1.机械优化设计中,凡是可以根据设计要求事先给定的独立参数,称为( )(P19-21)A . 设计变量B .目标函数C .设计常量D .约束条件2.下列哪个不是优化设计问题数学模型的基本要素( )(P19-21)A .设计变量 B.约束条件 C.目标函数 D.最佳步长3.凡在可行域内的任一设计点都代表了一允许采用的方案,这样的设计点为( )(P19-21)A.边界设计点B.极限设计点C.外点D.可行点4.当设计变量的数量n 在下列哪个范围时,该设计问题称为中型优化问题(P19-21)<10 =10~50 <50 >505. 机械最优化设计问题多属于什么类型优化问题( )(P19-24)A.约束线性B.无约束线性C.约束非线性D.无约束非线性6. 工程优化设计问题大多是下列哪一类规划问题( )(P22-24)A.多变量无约束的非线性B.多变量无约束的线性C.多变量有约束的非线性D.多变量有约束的线性7. n 元函数在()k x 点附近沿着梯度的正向或反向按给定步长改变设计变量时,目标函数值( )(P25-28)A.变化最大B.变化最小C.近似恒定D.变化不确定8.()f x ∇方向是指函数()f x 具有下列哪个特性的方向( )(P25-28)A. 最小变化率B.最速下降C. 最速上升D.极值9. 梯度方向是函数具有( )的方向 (P25-28)A .最速下降B .最速上升C .最小变化D .最小变化率10. 函数()f x 在某点的梯度方向为函数在该点的()(P25-28)A.最速上升方向B.上升方向C.最速下降方向D.下降方向11. n 元函数()f x 在点x 处梯度的模为( )(P25-28)A.f ∇=B.12...nf f f f x x x ∂∂∂∇=++∂∂∂ C.22212()()...()n f f f f x x x ∂∂∂∇=++∂∂∂D.f ∇=12.更适合表达优化问题的数值迭代搜索求解过程的是( ) (P25-31)A .曲面或曲线B .曲线或等值面C .曲面或等值线D .等值线或等值面13.一个多元函数()f x 在*x 点附近偏导数连续,则该点为极小值点的充要条件( )(P29-31)A.*()0f x ∇=B. *()0G x =C. 海赛矩阵*()G x 正定D. **()0G()f x x ∇=,负定14.12(,)f x x 在点*x 处存在极小值的充分条件是:要求函数在*x 处的Hessian 矩阵*()G x 为( )(P29-31)A.负定B.正定C.各阶主子式小于零D.各阶主子式等于零15.在设计空间内,目标函数值相等点的连线,对于四维以上问题,构成了( )(P29-33)A.等值域B.等值面C.同心椭圆族D.等值超曲面16.下列有关二维目标函数的无约束极小点说法错误的是( )(P31-32)A.等值线族的一个共同中心点B.梯度为零的点C.驻点D.海赛矩阵不定的点17.设()f x 为定义在凸集D 上且具有连续二阶导数的函数,则()f x 在D 上为凸函数的充分必要条件是海赛矩阵()G x 在D 上处处( )(P33-35)A.正定B.半正定C.负定D.半负定18.下列哪一个不属于凸规划的性质( )(P33-35)A.凸规划问题的目标函数和约束函数均为凸函数B.凸规划问题中,当目标函数()f x 为二元函数时,其等值线呈现为大圈套小圈形式C.凸规划问题中,可行域{|()01,2,...,}i D x g x j m =≤=为凸集D.凸规划的任何局部最优解不一定是全局最优解19.拉格朗日乘子法是求解等式约束优化问题的一种经典方法,它是一种( )(P36-38)A .降维法 B.消元法 C.数学规划法 D.升维法20.若矩阵A 的各阶顺序主子式均大于零,则该矩阵为( )矩阵(P36-45)A.正定B.正定二次型C.负定D.负定二次型21.约束极值点的库恩-塔克条件为1()()qi i i f x g x λ=∇=-∇∑,当约束条件()0(1,2,...)i g x i m ≤=和0i λ≥时,则q 应为( )(P39-47)A.等式约束数目B.起作用的等式约束数目C.不等式约束项目D.起作用的不等式约束数目22.一维优化方法可用于多维优化问题在既定方向上寻求下述哪个目的的一维搜索( )(P48-49)A .最优方向 B.最优变量 C .最优步长 D .最优目标23.在任何一次迭代计算过程中,当起始点和搜索方向确定后,求系统目标函数的极小值就是求( )的最优值问题(P48-49)A.约束B.等值线C.步长D.可行域24.求多维优化问题目标函数的极值时,迭代过程每一步的格式都是从某一定点()k x 出发,沿使目标函数满足下列哪个要求所规定方向()k d 搜索,以找出此方向的极小值(1)k x +( )(P48-49)A.正定B.负定C.上升D.下降25.对于一维搜索,搜索区间为[a,b],中间插入两个点1111a b a b <、,,计算出11()()f a f b <,则缩短后的搜索区间为( )(P49-51)A. [a 1,b 1]B. [b 1,b]C. [a 1,b]D. [a,b 1]26.函数()f x 为在区间[10,20]内有极小值的单峰函数,进行一搜索时,取两点13和16,若f (13)<f(16),则缩小后的区间为( )(P49-51)A.[10,16]B.[10,13]C. [13,16]D. [16,20]27.为了确定函数单峰区间内的极小点,可按照一定的规律给出若干试算点,依次比较各试算点的函数值大小,直到找到相邻三点的函数值按()变化的单峰区间为止 (P49-52)A .高-低-高B .高-低-低C .低-高-低D .低-低-高法是下列哪一种缩短区间方法的直接搜索方法( )(P51-53)A.等和B.等差C.等比D.等积29.假设要求在区间[a,b]插入两点12αα、,且12αα< ,下列关于一维搜索试探方法——黄金分割法的叙述,错误的是( )(P51-53)A.其缩短率为B.1()b b a αλ=--C.1()a b a αλ=+-D.在该方法中缩短搜索区间采用的是区间消去法。
键联接的类型及特点平键联接:结构简单、对中性好、装拆方便,得到广泛应用。
缺点:对轴上零件不能起到轴向固定的作用。
按用途分为:普通平键、导向平键和滑键。
按端部形状可分为:A型(圆头)B型(方头)C型(单圆头)半圆键:定心性较好、装配方便,尤其适用于锥形轴与轮毂的联接。
缺点:键槽较深,对轴的强度削弱较大。
主要用于轻载荷和锥形轴端的联接楔键:能轴向固定轴上零件或承受单向轴向力。
缺点:在楔紧时破坏了轴与轮毂的对中性。
主要用于定心精度要求不高。
载荷平稳和低速的场合切向键联接:装配时,把两个键从轮毂两端打入,楔紧在轴与轮毂之间。
工作时,靠工作面上的挤压力和轴与轮毂间的摩擦力传递较大的转矩。
当传递双向转矩时,需用两组切向键。
两个键槽最好错开120°~130°。
主要用于轴径大于100mm,对中性要求不严而载荷很大的重型机械中平键的失效形式工作面被压溃(静联接),工作面过度磨损(动联接),个别情况会出现键被剪断影响带工作能力的因素1初拉力F0:F0越大则带与带轮的正压力越大,最大有效圆周力F emax也越大。
但F0过大,带的磨损加剧;带的内应力增大而造成带的松弛和寿命降低。
若F0过小,带的工作能力不足;工作时易跳动和打滑2包角α:F emax随α增加而增大。
一般要求αmin≥120°3摩擦系数f:f大则F emax就大。
f与带轮材料、表面状态、工作条件等有关4带的单位长度质量g:g越大则带的离心力越大,使F emax。
因此,对于高速带传动,宜用轻质高强度带5带速v:v越大则带的离心力越大,使F emax下降较多带传动的失效形式打滑、疲劳破坏(脱层、疲劳断裂)弹性滑动与打滑的区别弹性滑动:带在收缩过程中,沿带轮表面产生向后爬行的现象打滑:带在带轮上出现全面滑动的现象带速5≤v≤25m/s的原因带速太高则离心力大,减小带与点轮间的压力,易打滑;带速太低,要求传递的圆周力大,使带根数过多带传动的传动比i=2~4的原因传动比大,会减小带轮的包角。
考试科目:机械设计考试时间: 120分钟试卷总分 100分失效?若齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是什么?(6分)齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算,齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断.齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计,校核齿根的弯曲疲劳强度。
2、连接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?(8分)因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失,不再满足自锁条件。
这种情况多次重复,就会使联接松动,导致机器不能正常工作或发生严重事故。
因此,在设计螺纹联接时,必须考虑防松。
根据防松原理,防松类型分为摩擦防松,机械防松,破坏螺纹副关系防松。
3、联轴器和离合器的功用是什么?二者的区别是什么?(6分)联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。
二者区别是:用联轴器联接的两轴在工作中不能分离,只有在停机后拆卸零件才能分离两轴,而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。
4、链传动产生动载荷的原因是什么?为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距?(6分)小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。
二、选择题(在每题若干个选项中选出正确的选项填在横线上。
本大题共12小题,总计24分)1、当两个被联接件之一太厚,不易制成通孔且需要经常拆卸时,往往采用B。
A.螺栓联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接2、滚动轴承中,为防止轴承发生疲劳点蚀,应进行 A 。
A。
疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。
A。
轴面B。
端面C。
法面4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z1<Z2, b1〉b2,其齿面接触应力的大小为A 。
A。
σH1=σH2B。
σH1〉σH2 C. σH1<σH25、V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了____B___。
机械设计基础考试题型
选择20%
填空20%
简答12%
计算分析40%
改错8%
以下仅供参考仅供参考!!
有可能出计算分析的地方:
✧计算自由度:
✧轮系传动比的计算(大小和转动方向):
✧画凸轮的基圆、轮廓线、压力角(具体题型参考课后习题4-17(a)4-19(a))
✧齿轮相关参数的计算:模数、分度圆半径………………
✧轴承寿命的计算:
✧蜗轮蜗杆齿轮传动部分的旋向、受力方向的分析(具体可见课后题12-3)
改错题就是轴系装配图的改错原题中有20处错误改出8处即可(据说是这样)
简答选择填空就是老师课件上的一些小的知识点了大家注意复习一下就好了。