第10章 齿轮传动
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第十章齿轮传动§10-1 概述§10-2 齿轮传动的失效形式及设计准则§10-3 齿轮的材料及其选择原则§10-4 齿轮传动的计算载荷§10-5 标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算§10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择§10-7 标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算§10-8 标准锥齿轮传动的强度计算§10-9 齿轮的结构设计§10-10 齿轮传动的润滑P186齿轮传动概述1一、齿轮传动的主要特点:传动效率高可达99%;结构紧凑;工作可靠,寿命长;传动比稳定;制造及安装精度要求高,价格较贵。
二、齿轮传动的分类齿轮传动概述2按齿轮类型分:直齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传动锥齿轮传动人字齿轮传动齿轮传动概述2按装置形式分:开式传动、半开式传动、闭式传动。
按齿面硬度分:软齿面齿轮(齿面硬度≤350HBS)硬齿面齿轮(齿面硬度>350HBS)三、本章的主要内容齿轮传动的失效形式及设计准则;齿轮的材料及精度选择;齿轮传动的受力分析;齿轮传动的设计理论及方法;齿轮的结构设计。
齿轮的材料及其选择原则齿轮的材料及其选择原则一、对齿轮材料性能的要求轮齿应有较高的抗折断能力;二、常用的齿轮材料钢:常用材料,可经过热处理改善机械性能铸铁:低速、轻载、不太重要的场合非金属材料:高速、轻载、且要求降低噪声的场合。
四、齿轮材料选用的基本原则❑必须满足如强度、寿命、可靠性、经济性等的要求;❑应考虑齿轮尺寸大小和制造方法及工艺的要求;❑软齿面齿轮,小齿轮的齿面硬度应大于大齿轮的齿面硬度30~50HBS 。
常用材料见表10—1P189-192三、常用的热处理方法软齿面:调质、正火等硬齿面:表面淬火、渗碳、氮化等齿面应有较强的抗点蚀、抗磨损和抗胶合能力。
齿轮传动的计算载荷齿轮传动的计算载荷齿面接触线单位长度上所受的载荷,即:F n —为轮齿所受的法向载荷。
第十章齿轮传动一、选择题10—1 在齿轮传动的设计计算中,对下列参数和尺寸应标准化的有__A、G__;应圆整的有D、E__;没有标准化也不应圆整的有B、C、F、H、I、J。
A斜齿轮的法面模数m n B斜齿轮的端面模数m t C直齿轮中心距aD斜齿轮中心距a E齿宽B F齿厚s G分度圆压力角αH螺旋角βI锥距R J齿顶圆直径d a10—2 材料为20Cr钢的硬齿面齿轮,适宜的热处理方法是______B____。
A整体淬火B渗碳淬火C调质D表面淬火10—3 将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱齿轮,该齿轮制造工艺顺序应是_______A______为宜。
A滚齿、表面淬火、磨齿B滚齿、磨齿、表面淬火C表面淬火、滚齿、磨齿D滚齿、调质、磨齿10—4为了提高齿轮传动的齿面接触强度应__B__。
A分度圆直径不变增大模数B增大分度圆直径C分度圆直径不变增加齿数D减小齿宽10—5为了提高齿轮齿根弯曲强度应___A_____。
A 增大模数B增大分度圆直径C增加齿数 D 减小齿宽10—6一减速齿轮传动,主动轮1和从动轮2的材料、热处理及齿面硬度均相同,则两轮齿根的弯曲应力_A_。
A F1>F2B F1<F2C F1=F210—7一减速齿轮传动,小齿轮1选用45钢调质,大齿轮2选用45钢正火,它们的齿面接触应力__C__。
A H1>H2B H1<H2C H1=H210—8 一对标准圆柱齿轮传动,若大、小齿轮的材料或热处理方法不同,则工作时,两齿轮间的应力关系属于下列第 C 种。
A H1≠H2,F1≠F2,[H]1=[H]2,[F]1=[F]2B H1=H2,F1=F2,[H]1≠[H]2,[F]1≠[F]2C H1=H2,F1≠F2,[H]1≠[H]2,[F]1≠[F]2D H1≠H2,F1=F2,[H]1≠[H]2,[F]1≠[F]2(H、F、[H]、[F]分别为齿轮的接触应力、弯曲应力、许用接触应力、许用弯曲应力)10—9一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时,若两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同且寿命系数K N1=K N2,则两轮的弯曲强度为___A_____。
*第十章齿轮传动一、选择与填空题10-1 在齿轮传动的设计计算中,对下列参数和尺寸应标准化的有__________;应圆整的有_______;没有标准化也不应圆整的有___________。
(1)斜齿轮的法面模数m n(2)斜齿轮的端面模数m t(3)直齿轮中心距a(4)斜齿轮中心距a(5)齿宽B(6)齿厚s(7)分度圆压力角α(8)螺旋角β(9)锥距R(10)齿顶圆直径d a10-2 材料为20Cr钢的硬齿面齿轮,适宜的热处理方法是_________________。
(1)整体淬火(2)渗碳淬火(3)调质(4)表面淬火10-3 将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮,该齿轮制造工艺顺序应是_______________为宜。
(1)滚齿、表面淬火、磨齿(2)滚齿、磨齿、表面淬火(3)表面淬火、滚齿、磨齿(4)滚齿、调质、磨齿10-4 在齿轮传动中,仅将齿轮分度圆的压力角α增大,则齿面接触应力将_____________。
(1)增大(2)不变(3)减小10-5 在齿轮传动中,将轮齿进行齿顶修缘的目的是_____________________,将轮齿加工成鼓形齿的目的是_____________。
10-6 影响齿轮传动动载系数K v大小的两个主要因素是_________________________________。
10-7 一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿根弯曲应力_______________。
(1) σF1>σF2(2)σF1=σF2(3)σF1<σF210-8 有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数m1=5mm,齿数z l=30;齿轮2的模数m2=3mm,齿数z2=50,则齿形系数和应力校正系数的乘积Y Fa1Y Sa1_________Y Fa2Y Sa2。
(1)大于(2)等于(3)小于(4)不一定大于、等于或小于10-9 齿轮的弯曲疲劳强度极限σF lim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为_________来确定的,试验齿轮的弯曲应力循环特性为__________________循环,10-10 直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以_________________的当量圆柱齿轮为计算基础的。
北航机械原理及设计PPT第10章齿轮传动一、齿轮传动的概念齿轮传动是一种常用的机械传动方式,它利用齿轮的啮合传递动力和运动,广泛应用于机械设备中,例如汽车、工程机械、机床等。
齿轮传动的特点是传动平稳、传动效率高、传动比准确等,因此在工程设计中应用广泛。
二、齿轮传动的工作原理齿轮传动通过齿轮的啮合来实现动力和运动的传递。
啮合的齿轮被称为驱动齿轮,被驱动的齿轮被称为从动齿轮。
当驱动齿轮运动时,通过齿轮齿面的啮合,驱动力矩和转速传递给从动齿轮。
齿轮啮合的过程中,齿轮齿面之间产生的接触力和摩擦力使得齿轮产生转动,从而将动力和运动传递给被驱动的机构。
齿轮传动的主要参数有模数、压力角、齿数等,这些参数决定了齿轮的啮合性能和传动特性。
合理选择和设计齿轮传动的参数能够提高传动效率和可靠性。
三、齿轮传动的分类齿轮传动根据齿轮的传动方式和布置形式可以分为多种类型,常见的有直齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动等。
1.直齿轮传动:直齿轮传动是指齿轮齿面与齿轮轴线平行的传动方式,适用于传递大功率和高速运动的场合。
直齿轮传动具有结构简单、制造成本低等优点,在工程中得到广泛应用。
2.斜齿轮传动:斜齿轮传动是指齿轮齿面与齿轮轴线呈一定角度的传动方式,适用于传递大功率和高速运动的场合,能够提供更大的传动比。
3.锥齿轮传动:锥齿轮传动是指齿轮齿面呈锥面的传动方式,适用于传递轴线不平行和交叉传动的场合,能够实现变速和反向传动。
4.蜗杆传动:蜗杆传动是指蜗轮和蜗杆的啮合传动方式,适用于传递大功率和大速比的场合。
四、齿轮传动的计算与设计在齿轮传动的计算与设计过程中,需要确定齿轮的模数、齿数、啮合角、齿轮轴距等参数。
这些参数的选择需要考虑传动的功率、转速、速比、传动效率等因素。
常用的计算和设计方法包括基本气体动力学计算方法、齿轮强度计算方法、齿轮啮合性能计算方法等。
齿轮传动的设计还需要考虑齿轮的制造工艺和加工精度。
合理的制造工艺可以保证齿轮的精度和传动性能,提高齿轮传动的可靠性和寿命。
第10章齿轮传动(一)教学要求了解齿轮机构的类型和应用,掌握齿廓啮合基本定理、渐开线性质、啮合特性、标准直齿圆柱齿轮的主要参数和尺寸计算,熟悉齿轮正确啮合条件和连续传动条件,能够计算斜齿轮、锥齿轮的几何尺寸,能正确分析齿轮失效原因,确定设计准则、进行强度校核。
(二)教学的重点与难点重点:直齿圆柱齿轮基本参数的确定与几何尺寸、正确啮合条件、连续传动条件的计算、失效形式和计算准则、受力分析和强度计算。
难点:斜齿圆柱齿轮、锥齿轮的当量齿轮概念、受力分析和强度计算。
(三)教学内容10.1 齿轮传动的特点和基本类型10.2 渐开线齿轮的齿廓及传动比10.3 渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算10.4 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动10.5 渐开线齿轮的加工方法10.6 渐开线齿廓的根切现象与标准外齿轮的最少齿数10.7 变位齿轮传动10.8 齿轮常见的失效形式与设计准则10.9 齿轮的常用材料及许用应力10.10 渐开线直齿圆柱齿轮传动的强度计算10.11 斜齿圆柱齿轮传动10.12 直齿圆锥齿轮传动10.13 齿轮的结构设计及齿轮传动的润滑和效率【学习内容】本章将介绍渐开线圆柱直齿、斜齿轮以及直齿圆锥齿轮传动的设计计算,内容包括齿轮原理和齿轮强度两个方面,其中将着重讨论圆柱直齿轮的设计计算方法。
齿轮原理部分将介绍渐开线特性、啮合特性、啮合传动等,关于变位齿轮仅介绍传动计算的内容。
齿轮强度部分将介绍齿轮材料的选择、失效形式、设计准则等,从而得出具体的设计计算方法。
10.1 齿轮传动的特点和基本类型10.1.1齿轮传动的特点齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力,其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW,齿轮直径可从不到1mm到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。
齿轮传动与带传动相比主要有以下优点:(1)传递动力大、效率高;(2)寿命长,工作平稳,可靠性高;(3)能保证恒定的传动比,能传递任意夹角两轴间的运动。
第10章齿轮传动一、填空1.渐开线齿廓上K点的压力角应是所夹的锐角,齿廓上各点的压力角都不相等,在基圆上的压力角等于。
2.一对渐开线直齿圆柱齿轮无齿侧间隙的条件是。
3.渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是。
4.为了使一对渐开线直齿圆柱齿轮能连续定传动比工作,应使实际啮合线段大于或等于。
5.一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的圆总是相切并相互作纯滚动的,而两轮的中心距不一定总等于两轮的圆半径之和。
6.当一对外啮合渐开线直齿圆柱标准齿轮传动的啮合角在数值上与分度圆的压力角相等时,这对齿轮的中心距为。
7.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动,其啮合角的数值与圆上的压力角总是相等。
8.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与重合,啮合角在数值上等于上的压力角。
9.相啮合的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓,其接触点的轨迹是一条线。
10.齿轮分度圆是指的圆;节圆是指的圆。
11.标准齿轮除模数和压力角为标准值外,还应当满足的条件是。
12.决定渐开线标准直齿圆柱齿轮尺寸的参数有;写出用参数表示的齿轮尺寸公式:r= ;rb = ;ra= ;rf= 。
13.渐开线齿廓上任一点的法线必定切于圆,渐开线外齿轮齿廓曲线在齿轮的圆上的压力角为最大值。
14.用范成法加工渐开线直齿圆柱齿轮,发生根切的原因是。
15.标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数为。
16.当直齿圆柱齿轮的齿数少于zmin时,可采用变位的办法来避免根切。
17.一对渐开线直齿圆柱标准齿轮传动,当齿轮的模数m增大一倍时,其重合度,各齿轮的齿顶圆上的压力角αa,各齿轮的分度圆齿厚s 。
18.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮非正确安装时,节圆与分度圆不,分度圆的大小取决于,而节圆的大小取决于。
二、判断题1.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮,小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。
( )2.一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是pb1=pb2。
--------( )3.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮,其啮合角一定为20 。
第10章 齿轮传动一.选择与填空1.一对标准圆柱齿轮传动,已知z1=20,z2=50,它们的齿形系数是_________;A. 21Fs Fa Y Y < B.21Fs Fa Y Y = C.21Fs Fa Y Y >齿根弯曲应力是_________;A. 21F F σσ< B.21F F σσ= C. 21F F σσ>齿面接触应力是_________。
A. 21H H σσ< B.21H H σσ= C. 21H H σσ>2. 在下面各方法中,_________不能增加齿轮轮齿的弯曲强度。
A.d不变模数增大 B.由调质改为淬火 C.齿轮负变位 D.适当增加齿宽3. 设计一对减速软齿面齿轮时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时,应使_________。
A.两者硬度相等 B.小齿轮硬度高些 C.大齿轮硬度高些D.小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面4. 为了提高齿轮传动的接触强度,可考虑采取_________。
A.采用闭式传动 B.增大传动中心距 C.减小齿数,增大模数5. 某齿轮箱中一对45号钢调质齿轮,经常发生齿面疲劳点蚀,修配更换时,可采取的措施有_________和_________。
A.用40Cr 钢调质后代替 B.适当增大齿轮模数mC.仍用45号钢,改为齿面淬火 D.适当增大齿数zE.改用铸钢ZG456. 在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式为_________。
A. 轮齿疲劳折断 B.齿面磨损 C.齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合7. 对于HBS ≤350的齿轮传动,当采用同一钢材制造时,一般将进行_________ 处理。
A .小齿轮表面淬火,大齿轮调质 B.小齿轮表面淬火,大齿轮正火C.小齿轮调质、大齿轮正火 D.小齿轮正火,大齿轮调质8. 在齿轮传动中,为了减小动载系数,可采取的措施有_________、_________。
A .提高齿轮的制造精度 B.减小齿轮的平均单位载荷C.减小外加载荷的变化幅度 D. 低齿轮的圆周速度9. 计算齿轮传动时,选择许用应力与_________没关系。
A.材料硬度 B.应力循环次数 C.安全系数 D. 齿形系数10. 直齿圆锥齿轮强度计算中,是以_________为计算依据的。
A.大端当量直齿圆柱齿轮 B.大端分度圆柱齿轮C.平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮 D.平均分度圆柱齿轮11. 在圆柱齿轮传动中,材料与齿宽系数、齿数比、工作情况一定情况下,轮齿的接触强度主要取决于_________,而弯曲强度主要取决于_________。
A.模数 B.齿数 C.中心距 D.压力角12. 在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,其目的是_________。
A.提高小齿轮齿面接触强度 B.提高小齿轮齿根弯曲强度C.补偿安装误差,以保证全齿宽的接触 D.减少小齿轮载荷分布不均13. 斜齿圆柱齿轮的齿形系数和相同齿数的直齿圆柱齿轮相比是_________A.相等 B.较大 C.较小 D.视实际工作条件可能性大也可能小14.选择齿轮毛坯的型式(轧制制圆钢、锻造、铸造)时,主要考虑_________。
A. 齿宽B.齿轮直径 C.齿轮在轴上的布置位置 D.齿轮精度15. 选择齿轮传动的平稳性精度等级时,主要依据_________。
A.圆周速度 B.转速 C.传递的功率 D.承受的转矩16.闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常出现在_______________处,提高材料_________可以增强轮齿抗点蚀能力。
17. 在齿轮传动中,若一对齿轮采用软齿面,则小齿轮的材料硬度比大齿轮的硬度____________HBS 。
18. 钢制齿轮,由于渗碳淬火后热处理变形大,一般需经过_________加工,否则不能保证齿轮精度。
19. 齿轮传动的强度计算中,齿形系数YFa 的大小与_________无关,主要取决于________________。
直齿圆柱齿轮按_________选取,而斜齿圆柱齿轮按_____________选取。
20. 圆柱齿轮传动设计时,齿宽系数φd = b/d ,当b愈宽,承载能力也愈________,但使__________________现象严重。
选取φd 的原则是:两齿面均为软齿面时,取偏________值;精度高时,取偏________值;对称布置比悬臂布置,取偏________值。
二、简答题1.轮齿的失效形式有哪些?闭式和开式传动的失效形式有哪些2. 齿轮传动中为何两轮齿面要有一定的硬度差?3. 如图所示为两级标准斜齿圆柱齿轮传动的减速器。
已知齿轮2的参数mm m n 3=,512=z ,︒=15β,左旋;齿轮3的参数mm m n 5=,142=z ,试问:(1)低速级斜齿圆柱齿轮3的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴Ⅱ上的两齿轮的轴向力方向相反?若轴Ⅰ转向如图所示,试标明轴Ⅱ上轮2,3的圆周力、径向力和轴向力的方向。
(2)低速级齿轮的螺旋角应取多大值才能使轴Ⅱ的轴向力完全相互抵消?4. 图中为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的两级传动装置。
动力由轴Ⅰ输入,轴Ⅲ输出。
轴Ⅲ的转向如图箭头所示,试分析:1)在图中画出各轮的转向;2)为使中间轴H所受的轴向力可以抵消一部分,确定斜齿轮3和螺旋方向;3)画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受各分力的方向。
5. 对于作双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在作强度计算时应怎样考虑?6. 齿轮的精度等级与齿轮的选材及热处理方法有什么关系?7. 要提高轮齿的抗弯疲劳强度和齿面抗点蚀能力有哪些可能的第10章 齿轮传动 答案一. 选择与填空1. C ;C ;B 。
【评注】(1)齿形系数表征齿形对轮齿抗弯能力的综合影响,它只与齿数和变位系数有关,与模数大小无关。
随着齿数的增加,其齿形系数值下降。
斜齿轮和锥齿轮的齿形系数是按其当量齿数来确定的。
同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、标准斜齿圆柱齿轮和标准直齿圆锥齿轮的齿形系数值是不同的。
对于斜齿轮,其当量齿数β3cos /z z v =与齿数和螺旋角有关,并且同一齿数的直齿轮和斜齿轮,因v z z <,斜齿轮的齿形系数值要小。
对于锥齿轮δcos /z z v =也有同样的规律。
当齿数一定时,可以用正变位的方法使齿根变厚,从而使齿形系数值下降,而且变位系数越大,齿形系数值下降越多。
综上所述,与齿形系数有关的因素有:齿数、螺旋角、节锥角和变位系数。
( 2 )由轮齿弯曲疲劳强度计算公式可知,齿轮的弯曲应力与齿形系数成正比,使齿形系数值下降的因素,都可使齿根弯曲应力降低。
2. C【评注】 提高齿轮弯曲强度的措施可从两方面考虑:一方面是采取措施降低其齿根弯曲应力;另一方面是采取措施提高齿轮的许用弯曲应力。
影响齿根弯曲应力最主要参数是模数。
为提高弯曲强度,首先应加大模数,其次可适当增加齿宽,但过多地加大齿宽,会使齿向载荷分布系数值增大,从而增大载荷系数,反而会降低弯曲强度。
再次可减小系数值,如齿轮正变为会使齿形系数值下降,从而达到提高齿根弯曲疲劳强度的目的。
齿轮的许用弯曲应力与齿轮的材料及热处理方法等有关。
如提高齿面硬度可提高其许用应力值,也即提高齿轮的弯曲强度。
如题中选项B把材料的热处理由调质改为淬火,即可提高其轮齿的弯曲强度。
3. B【评注】金属制的软齿面齿轮,配对的两轮齿中,小齿轮齿根强度较弱;且小齿轮的应力循环次数较多,当大小齿轮有较大硬度差时,较硬的小齿轮会对较软的大齿轮齿面产生冷作硬化的作用,可提高大齿轮的接触疲劳强度。
所以要求小齿轮齿面硬度比大齿轮大 3 0~5 0 H BS。
4. B【评注】当外载荷和齿数比U不变时,要提高齿轮的接触强度,一方面可首先增大齿轮的分度圆直径(中心距相应增大),其次可适当增加齿宽,以使接触应力下降。
另一方面可采用热处理方法提高表面硬度,从而提高许用接触应力。
5. A ,C【评注】经常发生点蚀,说明其接触强度不足。
提高接触强度的措施主要从两个方面考虑,一方面降低其接触应力,一方面提高其许用接触应力。
合金钢40Cr调质后齿面硬度高于45号钢调质后的齿面硬度;45号钢经齿面淬火后形成硬齿面,而45号钢调质后的齿面为软齿面,故 A此均可使其许用接触应力提高,从而增强其抗点蚀能力。
碳素铸钢ZG45调质后比碳钢调质后的齿面硬度还弱。
故E不可能。
齿轮的大小要受齿轮箱中齿轮传动中心距的限制,增大齿轮模数和齿数均使齿轮的尺寸变大,故 B,D不可取。
6. D7. C8. A ,D9. D 10. C11. C ,A 12. C 13. C 14. B 15. A16. 靠近节线的齿根面,硬度 17.大 30~50 18. 磨齿19. 模数,齿廓形状,齿数Z,当量齿数Z。
20. 高,齿向载荷分布不均,大,大,大二、简答题1. 轮齿的主要失效形式有轮齿折断和齿面损坏两类。
轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式。
齿面失效主要有疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形。
一般情况下,若设计正确、润滑条件良好,闭式软齿面轮齿的主要失效形式是疲劳点蚀。
闭式硬齿面的主要失效形式是弯曲疲劳折断。
高速大功率闭式传动主要出现点蚀和胶合。
开式齿轮传动的主要失效形式是磨损。
2. 齿轮传动中,小齿轮齿面硬度比大齿轮大一些,一般要大30~50HBS 。
这是由于:①小齿轮的齿根厚度小于大齿轮;②若软硬齿面配对啮合,因冷作硬化,可提高齿面接触疲劳强度;③小齿轮的应力循环次数比大齿轮多;④提高啮合性能。
3. (1)Ⅱ轴上轮2,3的各分力方向如下图所示。
由轴I转向判断出轴Ⅱ转向为顺时针方向。
要使轮2顺时针旋转,其工作齿面应为左侧齿面。
轴向力沿轴线方向指向工作齿面,故轮2的轴向力Fa2应指向后方。
也可按左(右)手法则。
轮2为左旋,按左手法则,大拇指指向前方,但轮2为从动轮,故轴向力Fa2指向后方。
要使轴Ⅱ上轮2,3的轴向力Fa2反向,应使轮3的轴向力Fa3指向前方,顺时针旋向,符合左手法则,轮3又是主动轮,故轮3的螺旋线方向为左旋。
Fr2,Fr3由啮合点沿着径线方向指向转动中心。
轮2为从动轮,Ft2与啮合点的圆周速度方向相同。
轮3为主动轮,Ft3与啮合点处的圆周速度方向相反。
(2)使轴Ⅱ上轮2和轮3的轴向力互相完全抵消,只要满足32a a F F =。
因 222tan βt a F F = , 333tan βt a F F =故 3223tan tan t t F F =ββ 因齿轮2和齿轮3传递的转矩相同 223322d F d F T t t ==,且 222cos /βn z m z d = , 3333cos /βn m z d =故 2223332332cos cos ββn n t t m z m z d d F F == 因此可得222333233223cos cos tan tan ββββn n t t m z m z d d F F === 所以 1438.015sin 513175sin sin 222333=︒⨯⨯==ββn n m z m z 可得 "2'1683︒=β 4.5. 齿面接触应力是脉动循环,齿根弯曲应力是对称循环。