招商局重工(深圳)有限公司-招投标数据分析报告

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Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告招商局重工（深圳）有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:招商局重工（深圳）有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分招商局重工（深圳）有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业-城市轨道交通设备制造资质一般纳税人产品服务是：设计金属构件及机电设备；设计港机设备1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

深圳招商局重工有限公司招商重工是香港招商局集团将其拥有的香港友联重工、蛇口友联重工、深圳江海重工、深圳招商机械等几家机械工程公司合并重组而成的大型重工企业，是招商局集团在重型工业中的核心企业。

招商重工在香港注册为招商局重工有限公司，在深圳注册为深圳招商局重工有限公司。

公司现在深圳蛇口建有钢管、钢结构件、重型机电设备三个生产基地，生产面积15万平方米，拥有码头岸线700米，有200米的大型装卸专用码头，并在浙江宁波建有大型钢管生产基地，公司在香港建有商务运作中心和后勤支持部门。

招商重工拥有强大的规模优势、良好的区位优势和雄厚的人力资源优势。

凭借多年来在国际竞争中所形成的人才、技术、资讯的优势和在国际市场的良好信誉，招商重工参与了国内外各种大型的重型工程项目建设。

经过多年发展，招商重工的业务范围已从重型机械设计制造扩展到大型基础设施工程，正在向重大型工程和设备承建承包商的方向发展。

从结构工程、钢管工程到环保工程，从工程机械、港口设备到物流设备，招商重工源源不断地为现代经济建设提供各种基础性产品和工程承建承包服务。

面对激烈的国际竞争，招商重工对原有业务和相关企业进行了全面整合，继续提升企业的核心竞争力，不断开拓新的业务领域，更加积极地参加海内外重大工程的投标，使公司的业务逐步覆盖重型工业的主要领域，使招商重工发展为国际性的设备供应商和工程承建承包商。

招商重工自产业化重组以来, 按ISO9001的要求建立、实施和保持了质量体系, 并努力将系统化、标准化、全过程控制的管理思想推广到公司管理的其它体系中。

面临信息时代的挑战, 公司已建立起先进的计算机网络系统, 并在营销、生产、产品设计开发、财务、行政人事等业务和企业管理中广泛使用了先进的电脑网络技术，必将为顾客提供高效、高质服务。

面对激烈的竞争环境, 招商重工将"团结、务实、严谨、高效"的公司精神和根据内外辐射、三业齐驱、规模经营、专业发展的经营方针，加强人才培养、加强市场营销、加强技术开发、加强内部管理，不断进行创新，迎接机遇和挑战。

海洋石油282平台建造监理完工报告工程名称：海洋石油282平台建造监理监理单位：中国船级社实业公司深圳分公司项目经理：郭春年日期：二OO几年十一月十日监理完工报告确认书项目名称：海洋石油282平台建造监理产品图号： CMHI-039工程编号： CMHI-039制造日期：开工 2008年09月08日上船台 2008年11月20日下水 2009年09月18日交船 2009年11月10日按照合同、技术规格书、文件和图纸进行建造、设备安装及试验，并通过了本监理组、船厂和中国船级社的检验，各项目均符合设计要求，质量优秀。

中国船级社船东船厂中国船级社实业公司验船师：代表：经理：项目经理：一、概况本项目为中海油能源发展股份有限公司2艘海洋自升式多功能支持平台（海洋石油282/海洋石油282）建造监理，该平台为三桩腿的悬臂梁海洋自升式平台，具有生活支持、工程辅助支持和钻井等多种功能，钢质非自航。

平台设计最大作业水深40m（含天文潮和风暴潮）。

项目建造总工期为14个月，按照建造合同要求海洋石油282平台应于2009年11月30日前交船。

该平台基本设计与详细设计单位为胜利石油管理局钻井工艺研究院该平台建造单位为招商局重工（深圳）有限公司该平台生产设计单位为招商局重工（深圳）有限公司技术中心平台建造监理单位为中国船级社实业公司深圳分公司该平台入CCS级，法定及入级检验单位为中国船级社为高质量、高效率的完成本项目，招商局重工（深圳）有限公司（以下简称“船厂”）成立了由安全、船体、轮机、电气、采办、计划、品质等各专业组成的项目组，全面负责本项目的安全、建造、进度、质量、采办等方面的实施和管理工作，项目经理为常永宝；船东方也成立了以公司副总经理陈小川为项目经理，安全、质量、进度、机械、轮机、电气、钻井工艺、计划费用、商务合同等专业经理组成的船东项目组，对该项目建造过程的质量、安全、进度、费用进行监督控制。

中国船级社实业公司深圳分公司承担本项目2艘平台的建造监理工作，成立了专门的项目监理组，项目经理为公司总工程师郭春年，现场监理组由船体、轮机、电气、涂装、安全等各专业工程师（共八名）组成，按合同要求的内容主要对该项目的质量、进度进行监理，协助船东对平台建造过程进行控制。

招商引资工作汇报（优秀11篇）招商引资工作汇报篇一近日来，xx市商务局全力开创招商引资工作新局面，狠抓境内外及产业招商，把握有利时机，创新观念和体制，转变工作思路，实现招商引资新发展。

一、主动出击，境外招商显成效。

去年以来，我局积极开展境外招商，其中，3月份赴美国开展葡萄酒招商引资；6月赴中国台湾，重点推进了骆泰速胶、冠军磁砖三期、医药新材料等项目。

借助我市与国外城市建立友好城市有利契机，进行互访交流经贸洽谈，积极推介我市投资环境，组织国外客商来蓬考察投资。

近期，正筹备赴欧洲等国家开展葡萄酒和汽车产业招商，组织企业赴新加坡、印尼开展专项招商活动。

二、深入谋划，专题招商创新篇。

深入贯彻落实国家省市对相关新兴产业的发展指导意见，结合我市实际，有针对性的对邮轮游艇、文化旅游、养老养生及电子商务等新兴产业进行专项招商。

充分利用一带一路战略和中韩自贸区签署的有利时机，有针对性的与相关行业企业接触，重点推进装备制造、商贸物流、外贸进出口等相关企业的迅猛发展。

三、扎实推进，产业招商出实招。

围绕蓝黄两区等重大战略的实施，依托两大专业园区和龙头企业，开展有针对性的产业链招商，实现产业集群化。

北沟省级船舶工业园，以京鲁船业为重点，着力引进船型研发设计、船用发动机、发电机组、钢铁物流等关键项目，增强核心技术和竞争力，同时努力打造大型海工基地。

开发区海洋装备特色产业园，要依托巨涛海洋重工西区扩建项目，积极引进其关联企业；要引导大金重工，扩大投资规模，新上游艇制造、核电设备制造等项目。

依托现有港口岸线资源优势，利用渤海海峡跨海通道等建设优势，大力引进海洋空间利用大型装备、跨海桥梁工程装备、重大成套设备、以及高技术产业发展所需关键装备等项目。

招商引资工作情况汇报篇二今年以来，我市深入推进招商引资“一号工程”，营造浓厚招商氛围，创优招商机制，创新招商路径，做强招商平台，招商引资工作取得了阶段性成效。

从新引进项目情况看，上半年全市新引进重点项目301个，完成年度目标任务的56.58%;协议总投资1315亿元，协议固定资产总投资1205.93亿元，完成年度目标任务的125.62%。

七一一所中标招商局重工海工平台配套项目
佚名
【期刊名称】《船舶物资与市场》
【年(卷),期】2017(0)5
【摘要】日前，中船重工七一一所中标招商局重工有限公司自航自升式多功能服务平台项目中控系统及装载计算机系统。

【总页数】1页(P67-67)
【关键词】招商局;配套项目;中标;计算机系统;服务平台;多功能;公司
【正文语种】中文
【中图分类】F552.9
【相关文献】
1.金海重工首制90米海工自升式作业平台 [J],
2.山船重工获中船海工海上风电安装平台订单 [J], ;
3.招商局首个豪华邮轮配套项目在江苏招商局重工开工 [J], 无
4.七一二所中标海底管道巡检船配套项目 [J],
5.中船重工七○八所携手尚和海工打造新型风电平台 [J], 新华
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招标编号：XXZB-2023-SZ-001一、招标条件本招标项目蛇口招商局工程项目（以下简称“本项目”）已由深圳市蛇口招商局发展集团有限公司（以下简称“招标人”）批准建设，项目资金来源为自筹资金，招标人为本项目的招标人。

项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

二、项目概况1. 项目名称：蛇口招商局工程项目2. 项目地点：深圳市南山区蛇口街道3. 项目规模：总建筑面积约10万平方米，包括地上建筑约7万平方米，地下建筑约3万平方米。

4. 建设内容：主要包括办公楼、商业配套、地下车库等。

5. 招标范围：本工程包括但不限于土建、装饰装修、安装工程等。

6. 工期要求：合同工期为720日历天。

三、投标人资格要求1. 投标人须具备建设行政主管部门核发的建筑工程施工总承包壹级及以上资质。

2. 投标人须具有有效的安全生产许可证。

3. 投标人须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

4. 投标人须具有近三年内完成的类似工程业绩。

5. 投标人须在投标文件中提供以下证明材料：- 企业法人营业执照副本；- 企业资质证书副本；- 有效的安全生产许可证；- 近三年内完成的类似工程业绩证明；- 财务报表；- 信用报告。

四、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至2023年4月15日，每日上午9:00至12:00，下午14:00至17:00（北京时间）。

2. 招标文件获取方式：投标人须携带以下材料到深圳市南山区蛇口街道XX大厦XX室现场购买招标文件：- 企业法人营业执照副本；- 企业资质证书副本；- 有效的安全生产许可证；- 近三年内完成的类似工程业绩证明；- 财务报表；- 信用报告；- 投标保证金汇款凭证。

五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：2023年4月30日14:00（北京时间）。

2. 投标文件递交地点：深圳市南山区蛇口街道XX大厦XX室。

六、开标时间及地点1. 开标时间：2023年4月30日14:00（北京时间）。

甲醇加注系统及其惰化监测设计江练金1，孙瑞2，3，吴海1，颜小明2（1.招商局海洋装备研究院，广东深圳518067；2.招商局重工（深圳）有限公司，广东深圳518054；3.西安交通大学管理学院，陕西西安710049）摘要：针对船舶主机CO x排放量需满足国际海事组织（IMO）的要求，文章基于甲醇燃料动力系统展开设计和布置分析。

具体针对加注系统和惰化监测功能等关键问题方案进行研究，结果显示：采用U型包围式顶平设计可节省主甲板空间和实现自流通断功能。

分析表明，在燃料舱上设计PV阀并在其出口管路上设置干燥气吹扫（风速0.5~3.0m/s）和可燃气体探测，可有效进行燃料舱压控制和惰化监测，并增强了系统的安全性。

关键词：加注系统；甲醇燃料动力；惰化吹扫；泄漏监测中图分类号：U664.1文献标志码：A doi：10.13352/j.issn.1001-8328.2024.01.008Abstract：The CO x emissions of ship main engines should meet the relevant requirements of IMO.This paper conducts design and layout analysis based on methanol fuel power systems，and meanwhile studies specifically key issues such as the bunkering system and inerting monitoring function.The results show that the utilization of the U-typed enclosed top flat design can save space on the main deck and achieve self-flow on/off function.The analysis shows that PV valves set on the fuel tank，and dry gas purging(wind speed of0.5~3.0m/s)and combustible gas detec⁃tion installed on the valve outlet can effectively control fuel tank pressure and conduct inerting monitoring，with en⁃hanced system safety.Key words：bunkering system；methanol fuel power；inerting purging；leakage monitoring随着航运界落实全球“碳达峰、碳中和”对CO x减排的阶段性战略需要，LNG、氨、氢、生物柴油和甲醇成为热门的可替代燃料，而甲醇因为其常温常压下呈现液态的优点，近期成为大型船舶主机动力燃料的主要选择[1]。