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肋板施工方案一、肋板施工：（一）、测量定位：用全站仪准确测定承台中心及结构线，用水准仪控制基础顶面高程，为施工做好准备。
（二）、钢筋制作及安装：1、钢筋原材料：进场的原材按不同的型号、钢种分门别类的堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。
2、钢筋加工：（1）、钢筋的矫直：①、盘条钢筋（Φ12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，采用绞磨拉直，电动卷扬机拉直。
②、钢筋（Φ12mm以上钢筋）的矫直，数量较少时，允许在木墩上以锤击矫直，但应注意防止击伤钢筋；当数量较多时，应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。
③、要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。
钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。
（2）、钢筋的除锈：钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、漆污、铁锈和用锤调敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。
钢筋除锈采用钢丝刷刷锈。
（3）、钢筋配料：钢筋在加工之前，应在工作平台上或木板上按照1:1的比例尺放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。
第一根钢筋弯曲成型后，应在大样图上认真比量，符合要求后再成批生产。
成型后的钢筋形状要正确，平面上没有凹曲现象，在弯曲点处不得有裂纹。
弯制加工完成的钢筋应分类存放在工棚内的架垫上，避免堆在露天，引起锈蚀、污染和踩踏变形。
（4）、钢筋接头：①、采用的钢筋接头类型必须符合设计要求和施工规范的规定。
②、焊工必须持有劳动部门或技术部门颁发的《焊工考试合格证》（或上岗证），并在规定的范围内进行焊接操作。
③、电弧焊接接头，当每次改变钢筋级别、直径焊条牌号或调换焊工时，每个焊工应预先用相同材料，焊接条件和参数，制作3个抗拉试件，当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度[必须持有《钢筋焊接试验报告》]时，证明焊接质量符合要求，方可正式施焊。
焊缝长度、宽度、厚度、焊条的性质应符合施工规范的要求。
(5 )、对钢筋接头布置的规定：钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并就分散错开布置。
肋板施工方案1. 引言肋板是一种常用的建筑结构构件，广泛应用于建筑物的墙体、屋顶等部位。
本文将介绍肋板的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程、质量控制等内容。
2. 施工前准备施工前的准备工作对于肋板的施工质量至关重要。
以下是施工前准备的步骤：2.1 设计与方案审核在施工前，需要对肋板的设计方案进行审核和确认，确保施工方案符合相关的设计要求和安全规范。
2.2 材料准备准备所需的肋板材料，包括钢筋、混凝土等。
材料应当符合相关的国家标准，并进行质量检验。
2.3 施工人员培训对施工人员进行相关培训，包括肋板施工的技术要求、安全操作规程等方面的内容，确保施工人员具备必要的技能和知识。
2.4 施工设备准备准备所需的施工设备，包括混凝土搅拌机、施工模板等。
设备应当符合安全要求，并进行检查和维护。
3. 施工过程肋板的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 模板安装先根据设计图纸进行测量和标记，然后安装肋板的施工模板。
模板应当稳固可靠，符合肋板的形状要求。
3.2 钢筋布置根据设计要求，在模板内进行钢筋的布置。
钢筋应当符合相关的构造规范和安全要求。
3.3 浇筑混凝土在模板内浇筑混凝土，注意混凝土的配合比例和浇筑工艺。
浇筑过程中要控制好混凝土的流动性和密实性，确保混凝土的质量。
3.4 养护在混凝土浇筑完成后，对肋板进行养护。
养护包括保持适宜的湿度和温度条件，以及防止混凝土表面开裂等措施。
养护时间根据混凝土强度要求而定。
4. 质量控制质量控制是肋板施工过程中的重要环节，以下是质量控制的要点：4.1 施工过程监测对施工过程进行监测，包括模板安装的稳固性、钢筋的布置质量、混凝土的浇筑工艺等方面。
及时发现并纠正问题。
4.2 实施质量检验对已完成的肋板进行质量检验，包括肋板的尺寸、表面平整度和强度等方面。
确保肋板的质量符合设计要求。
4.3 施工记录与档案管理记录施工过程中的关键数据和实施情况，包括施工日志、质量检验报告等。
建立完善的档案管理制度，方便日后查阅和追溯。
肋板施工方案一、工程概况本桥位于京秦高速迁西支线工程LJ-3合同段，中心桩号K11+586.8,起点桩号K11+543.8,终点桩号K11+629.8，全长86m，交角120Ο。
本桥0#、4#桥台共设12个肋板。
二、编制依据2.1、《公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000》2.2、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1—2004》2.3、《京秦高速迁西支线工程路基、桥涵工程招标文件》三、施工组织安排我项目部挑选富有经验和能力的优秀同志组成施工作业队。
着力做好施工前的准备工作，施工中加强现场管理，确保按期、按质、按量顺利完成。
施工主要成员：详见《人员进场报验单》，后附。
设备配置：详见《设备进场报验单》，后附。
3.2施工前准备3.2.1技术准备：组织现场施工人员熟悉图纸及施工方法，做好技术和安全交底。
3.2.2试验准备：肋板砼C30配合比设计经监理工程师验证，现场水泥、砂、碎石经监理工程师检验合格。
3.2.3现场准备：接通水源、电源，合理布置，使现场井然有序，道路畅通。
3.2.4材料准备：水泥（42.5#普硅）、砂（中砂）、碎石（0.5~3.0cm连续级配）准备充足，钢筋加工完成。
3.2.5机械设备准备：组织落实机械设备、工具的进场，设备开机前先经检查、调试，检查钻机运行情况，保证设备的完好、设备的配套设施齐备，确定专人专机管理。
搅拌机、罐车、发电机等就位。
3.2.6测量准备：已作好放线定位工作。
四、施工工艺肋板的工艺流程为：承台检验合格→测量放线→焊接肋板钢筋→支设模板→监理工程师验收→浇筑混凝土→刷毛→养生五、质量控制要点5.1钢筋的焊接、安装5.1.1 肋板钢筋在焊接前将钢筋上的混凝土敲除。
5.1.2 钢筋的焊接采用电弧搭接焊或帮条焊，优先采用双面焊，当双面焊有困难时采用单面焊，不论何种焊接方式，均保证焊接质量。
5.1.3箍筋在绑扎过程中保证间距均匀、符合设计要求，并要求100％绑扎。
三、施工准备及施工工艺肋板施工工艺框架图（一）、施工准备 1、材料准备肋板施工中HPB235钢筋采用了直径d=10mm 一种规格，HRB335钢筋采用了直径d=12、20mm 二种规格。
所有进场钢筋必须具有出场质量保证书和试验报告单，试验室进行相关验证试验自检，合格后送中心试验室进行验证试验。
所有钢筋必须有榆佳总监办发的钢筋使用批复后方可用于施工。
钢筋厂全部篷化，场地用C15砼硬化10cm 厚度。
项目部调拨到施工现场的钢筋全部存放入钢筋厂棚内，钢筋与地面之间用枕木或焊接架垫起，保证钢筋与地面距离30cm 。
加工成型的钢筋按型号整齐摆放。
钢筋厂篷内的钢筋不能存放过多，防止生锈。
现场技术员每月未根据施工计划向物资部提供下个月钢筋使用量，钢筋由物资部统一调拨。
所有肋板模板均使用钢模，由项目部统一提供调拨，模板尺寸根据肋板尺寸选定，以方便施工为原则。
施工现场的刚模板要堆放整齐，两块模板间要垫方木，严禁直接重叠接触。
2、人员准备投入肋板施工的人员有，钢筋班组：6人，模板班组：6人，砼浇筑班组：6人，电工1人，以上人员均有至少2年以上的施工经验，各班组长均能够看图施工，明确《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011中的相关要求。
此外，还有吊车操作手2人，杂工2人，杂工主要负责施工现场的整理清洁和砼养护。
3、设备机械准备F匝道2号桥紧邻拌合站，砼运输距离不超过200m，施工中2辆砼运输罐车运输砼，25t吊车1辆，砼吊斗1个，插入式振捣棒4个，装载机1辆（随时整修施工便道），水泵2个，水车1辆。
4、场地准备整修好施工便道，保证施工车辆安全通行；平整场地并简单压实，为吊车提供工作场地。
5、测量准备测量人员复核肋板各特征点的坐标和高程，采用“双人复核制”防止出现错误。
肋板平面位置利用全站仪放样确定，高程通过水准仪和预埋水准点确定。
所有测量精度均要满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）的要求。
桥台肋板首件工程一、编制说明1、编制依据1)、本合同段设计文件，本项目专用技术规范。
2)、现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定标准及验收标准。
2、编制原则1）、科学部署，统筹安排，合理安排施工顺序。
2）、组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。
3）、精心组织，强化管理，保工期、保质量、保安全。
4）、全面提高机械现代化程度，大幅度提高劳动生产率，以有利于提高施工管理和施工水平。
5）、推行新技术、新工艺；推行规范化、标准化作业，提高优质率，确保创优规划和质量目标的实现。
6）、优化资源配置，实行动态管理。
7）、文明施工，保护环境。
二、工程概况1、王屯分离立交桥中心桩号K2+949.6，全长107m。
上部结构为4*25m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，钻孔桩基础，桥台为肋板式台，钻孔桩基础。
全桥一联，0#和4#设C-80伸缩缝。
0#台肋板平均高度为3.75m，4#台肋板平均高度为3.62m。
根据设计及现场实际情况，现拟定本桥0#台左幅台身作为首件进行施工。
2、计划工期：2013年04月1日—2013年04月5日三、施工准备1、材料进场及试验情况：1）混凝土料场、钢筋加工厂场地硬化：硬化采用20cm厚C15混凝土。
砂、石料场硬化面积30000m3，设置8处存料区，分左右两侧，每侧4处。
每侧存料区分别为，中砂、3种规格碎石，各区之间设置1.5m高锥形隔挡墙，避免混料。
钢筋加工场硬化面积2000m3，分为单质材料存放区，钢筋加工区（搭设钢筋加工棚），成品、半成品存放区。
2）各种施工材料已全部进到施工现场。
碎石采用5mm——31.5mm连续级配,其中16mm——31.5mm，9.5mm——16mm，4.75mm ——9.5mm碎石产自放牛沟石场；砂采用饮马河砂场；水泥采用亚泰鼎鹿硅酸盐PII42.5级水泥；钢材选用锡林钢铁和通化钢铁生产的热轧带肋钢筋。
进场材料全部按试验检测标准进行了取样试验，并经监理单位验证为合格材料。
一、肋板施工方案1、1测量放样：计算出肋板、底面各点平面坐标，用全站仪现场定点，测出肋板各拐点处的坐标，同时用墨线弹出肋板四个边线。
1、2钢筋绑扎在完成的基础承台上弹出肋板的位置线，复测无误后报监理工程师现场验收。
整理预埋在基础承台砼中的竖向钢筋，清理钢筋上的泥土，调整钢筋的位置、间距，焊接接头，焊接头按规范要求错开，接头率不大于50%。
在竖筋上标出水平筋的间距控制线，绑扎水平筋，注意钢筋的间距应符合图纸设计要求，将砼保护层块绑扎固定在钢筋上。
钢筋绑扎完成后进行自检，自检合格后报监理工程师现场验收。
1、3模板制作与安装模板采用定型钢模，制作尺寸应符合设计图纸要求，采用16T吊车配合人工吊装。
用钢管及方木进行加固，再用斜撑或对拉螺栓、钢丝绳斜拉紧线器固定其位置。
模板安装要求同承台安装方法相同。
模板、支撑安装完成，进行自检，检查其平面位置、高程断面尺寸、竖直度、表面平整度、拼接宽度等符合设计及施工规范要求后，填表报监理工程师现场验收，验收合格后方能进行砼的浇筑工作。
1、4砼浇筑再次检查模板各部尺寸及钢筋的焊接情况，清理模板内的杂物后即可进行浇注砼工作。
砼在预制场集中拌制，用砼罐车运输到现场浇筑。
浇筑时用吊车配合料斗下料。
浇筑前应按砼配合比配料、并检查配料系统完好性及振捣设备的完好情况，人员配备就位情况。
浇筑中砼应按一定厚度。
顺序和方向分层浇筑，如因故必须间断时，其间断时间应在下层砼初凝前完成上层砼。
每层浇筑厚度不大于30㎝。
在浇筑过程中，采用插入式振捣棒、振捣时振捣器和模板之间要保持一定的距离，一般为5～10㎝。
振捣棒插入要均匀，可接行列式或交错式进行，移动间距不应超过其占用半径的1.5倍，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，一般以砼不再下沉、表面开始泛浆，不出现气泡为止。
砼振捣须密实、无漏振和蜂窝、麻面现象。
砼浇注到顶面时，严格控制浇筑高度，确保砼成型后顶面标高符合设计要求。
浇筑过程中安排现场管理人员旁站监督，派专人看模护筋，发现模板钢筋变形、移位及时纠正。
肋板首件工程施工方案一、施工组织1、首件工程的选择K35+042。
476平乐互通跨A匝道立交桥设计交角115°;其下部结构形式为钻孔灌注桩基础、圆柱式桥墩、肋板式桥台，上部为3—20米预应力空心板梁。
根据工程实际进度安排我单位选取3＃台-1肋板及3＃台-2肋板施工为肋板(分项工程）首件工程。
2、设计参数桥台：肋板台身共计14片,断面梯形布置；0＃台下底宽3.70米，3#台下底宽3。
825米；上底宽1.40米，厚度1。
00米;左幅肋板间距6.197米，右幅肋板间距5。
848米；台身底面标高：0＃台144。
800m,3#台145。
100m；根据肋板高度不同由肋板顶面形成盖梁横坡。
桥墩:1#、2#墩柱共计12根，圆柱形布置，直径1。
2米；墩柱间距左幅5.985米，右幅7.613米；墩柱底面标高： 143。
00m；根据墩柱高度不同由墩柱顶面形成盖梁横坡。
桥宽：36米；中央分隔带1.5米，桥净宽左幅14.75米,右幅18.75米,外侧混凝土护栏0.5米.桥下最小净空高度：5.5米4、施工总体安排（1）施工总体布置肋板台身的施工采用大片组合钢模板,混凝土拌和采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输并将砼放入储料斗中，吊车吊装通过串筒将混凝土放入模板中，混凝土振捣采用插入式振动器振捣，混凝土浇筑完成收浆后,采用洒水养生。
（2）施工用电由于本桥位距离施工生活场地较近，施工用电主要通过外接线路动力电进行电力供应，为保证电力供应满足现场混凝土作业，另配备一台75KW 发电机作为施工备用。
（3）施工便道施工便道与老路连接，由于地势较为平坦，机械设备进驻现场方便，路基便道由碎石土填筑碾压而成，便道宽度4。
5米，沿线设置牌水沟，完全能满足雨季桥梁施工。
二、施工准备根据我合同段总体施工计划安排及桥梁规模和施工难易程度，我合同段提前组织了人员、机械设备、原材料及配合比试验以及原材料进场的准备工作,为了保证该平乐互通立交桥的顺利进行，我合同段主要从以下几方面进行了准备:1、施工放样首先将经过对承台检测,完成自检;目前我合同段和监理工程师共同完成了上述测量全过程，监理工程师进行全过程旁站和抽检。
肋板施工方案肋板施工方案1. 背景和目的肋板施工是建筑结构中一项重要的工序，用于加强和支撑建筑物的承重能力。
肋板的施工方案需要考虑材料选择、施工步骤和安全措施等因素，以确保施工的质量和安全。
本文档将介绍肋板施工方案的具体内容，包括材料准备、施工步骤、质量控制和安全措施等，并提供相应的建议和注意事项，以供施工人员参考。
2. 材料准备在进行肋板施工之前，需要准备以下材料：- 钢筋：根据设计要求，选择适当的钢筋规格和数量。
- 混凝土：选择符合标准的混凝土材料，并按照设计要求进行配制。
- 模板：根据肋板的尺寸和形状，选择适当的模板材料，并进行加工。
- 膨胀剂：如果需要在肋板中使用膨胀剂，选择符合标准的膨胀剂材料。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工之前，需要进行以下准备工作：1. 准备施工场地：清理场地，确保施工区域干净整洁，方便施工操作。
2. 环境检查：检查周围环境，确保施工区域没有障碍物和安全隐患。
3. 搭建施工临时设施：根据需要搭建脚手架、临时防护措施等。
3.2 钢筋安装1. 根据设计图纸和要求，将钢筋进行剪切和弯曲加工，以满足肋板的形状和尺寸要求。
2. 清理和涂刷钢筋，以去除锈蚀和污垢，增强钢筋与混凝土的粘结力。
3. 根据设计要求，在模板上安装和固定钢筋，以确保肋板的强度和稳定性。
3.3 混凝土浇筑1. 在钢筋安装完成后，根据设计要求，进行混凝土的配制和搅拌，保证混凝土的均匀性和质量。
2. 将混凝土倒入模板中，用振动器进行振捣，以排除空隙和提高混凝土的密实性。
3. 使用木棒进行抹平和充实，确保混凝土的表面平整和密实。
3.4 养护1. 在混凝土浇筑完成后，将肋板覆盖和保护起来，以防止混凝土的早期干燥和裂缝形成。
2. 进行适当的养护措施，如保持湿润、遮阳、防止冷凝等，以提供良好的养护条件。
4. 质量控制在肋板施工过程中，需要进行质量控制，以保证施工质量符合设计要求。
以下是一些常见的质量控制措施：- 钢筋检查：确保钢筋的安装位置、形状和间距符合设计要求。
肋板施工方案
在肋板施工方案中，首先需要进行肋板的设计和制作。
肋板是指在主体结构框架中起到支撑和加强作用的构件。
在设计肋板时，需要考虑到其承载能力、稳定性和整体结构的协调性。
根据结构要求和材料特性，选择合适的肋板材料，并结合现场实际情况进行制作。
接下来，在进行肋板施工之前，需要进行现场勘测和测量。
通过精确的测量，确定肋板的安装位置和尺寸。
在确定肋板的位置时，需要考虑到整体结构的稳定性和平衡性，以确保肋板的安装对整体结构的支撑作用。
在施工过程中，首先需要进行肋板的预处理工作。
这包括对肋板表面的清理和光洁处理，以保证肋板的质量和粘贴效果。
清理肋板表面的尘土和污垢，并使用适当的工具对其进行修整和打磨，以提高肋板表面的光滑度和附着力。
然后，进行肋板的安装工作。
根据肋板的尺寸和安装位置，使用合适的螺栓、螺母和焊接材料将肋板固定在主体结构上。
在安装过程中，需注意肋板与主体结构的接触面是否平整，是否紧密贴合，并使用测量工具进行调整和校正。
同时，在焊接过程中，要确保焊接点的质量和强度，以保证肋板的稳定性和承载能力。
最后，对安装完成的肋板进行检查和保养。
检查肋板的固定情况和焊接质量，保证其符合要求。
并根据实际情况，在肋板表面进行防腐处理和涂漆，以提高肋板的使用寿命和美观度。
总之，在肋板施工方案中，需要进行设计、制作、安装和保养等一系列工作。
通过科学合理的施工方案和严格的操作规范，确保肋板的质量和施工效果，为整体结构的稳定和安全提供可靠的保障。
以上是关于肋板施工方案的简单介绍。
桥台肋板施工方案桥台肋板施工方案一、项目概况：桥台肋板是桥梁结构的重要组成部分，负责将桥台上部的荷载传递到桥台下部的基础上。
在施工过程中，需要严格按照设计要求，在保证质量和安全的前提下完成施工任务。
二、施工准备工作：1. 确定施工方案：根据桥梁设计图纸和施工需求，制定具体的施工方案，并将方案报批。
2. 确定施工工艺：根据设计要求和现场条件，确定桥台肋板的施工工艺，包括模板搭设、钢筋布置和浇筑等。
3. 准备材料和设备：根据施工方案确定所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、施工机械等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉施工流程、掌握操作技巧，并加强安全意识。
三、施工工艺：1. 模板搭设：根据设计要求和施工方案，搭设适应桥台尺寸和形状的模板，确保模板的牢固性和平整度。
2. 钢筋布置：按照设计图纸和施工方案的要求，在模板内布置预埋钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
3. 浇筑混凝土：根据设计方案确定混凝土的配合比和施工方法，先进行预埋钢筋混凝土的浇筑，然后再进行肋板混凝土的浇筑。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，对其进行养护，包括覆盖保湿、防止温度变化和保持湿度等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、安全措施：1. 所有参与施工的人员必须进行安全教育和培训，加强安全意识，熟悉施工规程和操作规范。
2. 在施工现场设置施工标志和警示标识，保证施工区域的安全。
3. 对施工现场进行临时围护和防护，保证施工区域的封闭性和安全性。
4. 施工过程中严格遵守操作规范，确保施工质量和安全。
五、质量控制：1. 按照设计要求和施工方案的要求，对施工过程进行监督和检查，保证施工质量和安全。
2. 对模板搭设和钢筋布置进行检查，确保其符合设计要求和施工规范。
3. 对混凝土的配合比、浇筑质量和养护过程进行检查，确保混凝土的强度和耐久性。
综上所述，桥台肋板施工方案包括施工准备工作、施工工艺、安全措施和质量控制等多个方面。
在施工过程中，必须严格按照设计图纸和施工方案的要求，加强管理和监督，确保施工质量和安全。
国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段三分部肋板施工方案编制：审核：批准：中国葛洲坝集团巨单高速总承包部二零一七年九月目录一、编制依据......................................................................................................................... - 1 -二、工程概况......................................................................................................................... - 1 - （二）测量放样 . (2)（三）材料的检测与控制 (2)（四）施工场地的准备 (2)（五）施工用电 (3)（六）施工用水 (3)四、施工组织安排 ................................................................................................................. - 3 - （一）施工进度计划 .. (3)（二）劳动力组织 (3)（三）主要机械设备配臵 (3)五、施工方法......................................................................................................................... - 4 - （一）平整场地 . (4)（二）测量放线 (4)（三）支架搭设 (4)（四）钢筋笼制作、安装 (5)六、质量问题的预防及处理措施 ........................................................................................... - 8 - （一）质量问题 . (8)（二）钢筋笼安装质量问题 (10)七、质量检验标准 ............................................................................................................. - 10 -八、质量保证体系及保证措施 ............................................................................................. - 11 - （一）质量保证体系 (11)（二）质量保证措施 (11)九、安全保证体系及安全保证措施...................................................................................... - 12 - （一）安全保证体系 (12)（二）安全生产管理制度 (12)（三）安全保证措施 (13)（四）夜间施工安全保证措施 (13)（五）高空作业安全保证措施 (15)十、冬季施工..................................................................................................................... - 17 - 十一、环保水保文明施工措施 ............................................................................................. - 25 - （一）粉尘控制措施 (25)（二）噪声控制措施 (25)（三）防止和减轻水和大气污染保护水质 (26)（四）做好绿色植被和现有公用设施的保护。
(26)十二、附件 .......................................................................................................................... - 26 -肋板施工方案一、编制依据(1)国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；(2)本项目招标文件、本标段投标文件及与建设方签定的合同；(3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；(4)《公路工程质量检验评定标准》（JT GF80/1-2004）；(5)《公路土工试验规程》（JT GE40-2007）；(6)两阶段施工图设计。
二、工程概况国家高速德上线巨野至单县段，路线主线起自济广高速与日东高速相接的王官屯枢纽，向南经巨野县城西、成武县城东，止于单县蔡堂镇前刘庄西侧、安徽省砀山县马良集东侧的省际交界，与德上高速安徽砀山段对接，全长约116.29km。
三分部起点里程K42+783，终点里程K68+800，全长26.031公里。
采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，设计速度120公里/小时。
三分部桥址区地质属鲁西南冲洪积平原区，地层较简单，为第一套第四系松软沉积土层，承载力较低。
桥址区地层分布较连续，属于稳定区。
桥台处粉土层较厚，承载力较低，遇水工程性质容易变差，易形成冲沟、滑塌。
- 1 -三、施工准备（一）技术准备熟悉设计文件、审核施工图纸：组织有关工程技术人员，熟悉设计文件、复核设计图纸。
对关于施工有不明确之处（例如在：几何尺寸、材料使用等方面）请求业主、监理及设计方对施工单位及时进行设计技术交底、答疑。
（二）测量放样采用全站仪放出桥位控制轴线，轴线桩放到桥位以外，并用水泥砂浆保护好，然后根据轴线桩用全站仪和水准仪配合放出各桥台、墩台的桩位，并做好保护，同时在桥位以外加设2对坐标和个临时水准点并固定位臵，用来控制肋板轴线和标高。
（三）材料的检测与控制项目部试验室对肋板施工所用的各种原材料（砂、碎石、水泥及钢筋等）进行抽样检测，不符合设计指标的原材料严禁用于本项目。
（四）施工场地的准备1.施工便道已经形成，可保证施工机械、材料、混凝土等的运输。
2.采用人工配合挖掘机平整施工场地、清除杂物，确保其能承受施工机械工作时所有静、动荷载。
3.布臵施工场地时，应首先考虑养生污水排放问题，残渣清除顺利。
4.为方便施工应在施工区域附近整出平地，作为材料堆放、机械停放、维修保养的场地，施工场地设臵材料和施工标识牌等。
施工场地四周做好排水工作。
- 2 -（五）施工用电（1）采用2台150KW柴油发电机为施工现场供电。
（2）现场照明：施工场地内设多盏钠灯做为夜间施工的照明，保证夜间有足够的亮度。
（六）施工用水通过水泵直接抽取深井地下水以保证施工用水。
四、施工组织安排（一）施工进度计划肋板工程计划总工期2017年10月5日～2017年3月31日（177天），具体安排如下：2017年10月5日～2017年10月10日（5天），施工准备。
2017年10月11日～2018年3月31日（172天），砼浇筑养生。
（二）劳动力组织安排两个肋板施工队承担项目肋板施工，施工人员共计55人，其中各类设备操作司机16人，砼工12人，电焊工4人，起重工12人，修理工4人，现场管理、技术、测量、试验人员7人。
主要人员及分工表序号人员类别姓名职责、职务备注1 现场负责人薛双龙施工组织2 桥梁工程师孙健现场技术工作3 试验工程师肖少兵试验检测4 测量工程师胡建测量放样5 机械工程师吕杨机械设备管理6 质量工程师陈杰质量管理7 安全工程师袁方和安全管理（三）主要机械设备配臵- 3 -机械设备配臵一览表序号设备名称规格型号数量备注1 钢筋弯曲机 22 挖掘机PC-320 23 吊车25t 24 柴油发电机150 KW 45 振捣棒插入式 46 扳手207 钢筋运输车13m 28 全站仪徕卡 19 水准仪DSZ2 2五、施工方法（一）平整场地施工机械平整肋板附近的施工场地，保证施工时吊车、混凝土罐车等车辆能够到达施工场地且有足够操作空间，同时满足支架搭设的要求。
（二）测量放线肋板施工前，首先对桥梁导线控制点进行导线测量，复测无误后。
用全站仪准确放样，并进行复核测量。
采用墨斗和钢尺测出肋板（内）外轮廓线，并在承台上相应位臵画出墨线，以便进行模板安装。
（三）支架搭设在墩身轮廓线外0.5m范围内搭设支架，以方便工人绑扎钢筋，外模安装后拆除。
支架搭设时，首先保证支架底落在坚实的基础上，同时要保证支架与肋板之间的距离，以免影响模板的安装施工。
支架必须搭设牢固，支架每隔0.5-1m搭设一道钢管，每隔5m设臵45度斜向剪力撑，必要情况下要加设缆风绳保证支架整体稳定。
- 4 -（四）钢筋骨架制作、安装1.钢筋规格肋板主筋采用Φ25的螺纹钢，箍筋采用Φ12螺纹钢。
肋板台的表面设臵D6冷轧带肋钢筋网。
2.作业条件（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。
（2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
3.钢筋加工（1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
4.钢筋绑扎（1）肋板钢筋加工均在钢筋场内集中制作，用平板拖车通过便道运至肋板施工处，用25t汽车吊将钢筋吊入承台内，按设计图纸要求开始绑扎肋板钢筋。
（2）钢筋焊接采用电弧焊的方式，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d,单面焊焊缝长度不小于10d ，钢筋的接头交错排列，相互错开不小于35 d ，且不宜位于构的最大弯矩处。
（3）焊接时采用502焊条，焊条应妥善保管防止受潮。
焊缝应饱满、- 5 -平整、无气泡，焊渣清理干净，焊缝、焊接质量严格按规范要求。
（4）在接头长度区段（35d，且不小于500mm）内，同一根钢筋不能有两个接头，接头的截面积不超过总截面积的50%，钢筋成型前应平直，无局部弯折，成型后，表面应清净，有油渍、漆皮、鳞锈的应清除干净。
（5）钢筋绑扎时，应校核钢筋间距，以保证钢筋的保护层符合要求。
箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
（6）钢筋绑扎完毕后,应在肋板底和钢筋外侧垫齐同标号2.8cm高细石混凝土垫块，垫块不少于4个/m2,呈梅花型布臵，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
