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有限公司货物运输合同托运方：（以下简称甲方）承运方：（以下简称乙方）根据国家相关法律法规，甲乙双方本着自愿、平等、公平的原则，经双方充分协商，就委托乙方运货事宜达成如下协议，以便双方共同遵守：一、价格：1、大小货运车辆一律按里程3.元/公里，另3000元/月作为绩效考核，每违反一项则扣除相应的考核金额，考核项目见《货物运输考核细则》；2、载重量不超过货车核定标准载重量的1.5倍，如超出，则每吨补助100元；3、乙方需配合甲方对于相邻客户的拼车需求，如有拼车，则按照里程最远的客户计算单价，另两家公司相距50公里以内的补助100元/车次（两者相距10公里内的低速道路不计价），相距50---80公里的补助200元/车次，特殊情况则另行商定；二、车辆配置：1、乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险等，驾驶人员已经获得相关证照，能够遵守国家法律法规。
2、按目前公司的业务需求，以5辆车为基础，以后根据公司需新增车辆，其中一辆必须是配备侧面双开门的。
三、安全：1、乙方必须保证运输途中的货物安全，按时按质的送到客户指定地方；2、乙方不得擅自改变甲方的货物包装方式。
如对甲方的包装防护方式有异议，需在装车时提出，协商解决。
如因乙方原因（如倒塌、翻车、被雨淋等）造成产品损坏，按照实际报废数量赔偿甲方5000元/吨，报废品仍归甲方所有；3、乙方人员不得偷盗甲方的任何财务，包括在甲方公司或货运途中，如有发生，以一罚十，情节严重报警扭送公安机关处理；四、付款方式：1、月结60天，乙方需在每月对帐完成后开具物流增值税（13%）发票，如因发票晚开，则付款时间顺延；五、里程确认方式：1、按照甲方目前正常物流送货路径计算，甲方制定里程目的地清单经双方确认后作为结算的依据；2、新客户甲乙双方可共同确认；六、乙方确保按照甲方的发货计划安排车辆送货，如有特殊情况，乙方应另行安排车辆人员，确保送货的及时性七、服务质量：1、装卸产品时，乙方驾驶员要协助配合，不得离开；在甲方和客户处过磅等必须全程跟随；2、乙方须将经客户签字的送货单带回，如遇磅差，须第一时间和甲方人员联系，确认处理方案，如有送货单和客户收货时差异很大，应立即和甲方联系确认；3、乙方在装卸甲方产品时，不得再配载其他货物，不得影响甲方的正常业务；4、做好产品防护，雨布等必须全程盖上，扎紧，并不得损坏甲方的产品；5、周转托盘、退货等带回，如有特殊情况，必须征得甲方人员同意；八、流程：1、甲方按照生产运营情况确定何时、何地需要使用车辆送货并通知到乙方；乙方接到甲方联络人的指令至甲方仓库提货或其他指定地点提货。
运输合同第一节 一般规定第八百零九条 运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
条文要义本条是对运输合同概念的规定。
运输合同又叫运送合同，是指承运人将旅客或者货物从起运点运输到约定地点，旅客、托收人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
运输合同是实现人流、物流的重要法律形式，其特征是：（1）运输合同是双务、有偿合同；（2）运输合同为诺成合同；（3）运输合同多为格式合同。
运输合同的分类是，以运输的对象为标准，运输合同可以分为旅客运输合同与货物运输合同；以运输工具为标准，运输合同可以分为铁路运输合同、公路运输合同、航空运输合同、水上运输合同、海上运输合同以及管道运输合同等；以承运人的多少为标准，运输合同可以分为单一运输合同和联合运输合同。
案例评析中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司、常州市奥海航运有限公司航次租船合同纠纷案[1]案情：2014年7月15日，港机公司与奥海公司签订沿海运输合同，约定由港机公司向奥海公司租用“海澄168”轮“华富708”轮“勇洲107”轮“奥海大件”轮（或同类型船舶），将门座式起重机（分两大件运输，门架12件、转盘系统13件）自张家港基地码头运至唐山码头。
2014年8月15日16时，“华富219”轮拖带“华富708”轮从港机公司码头开航，前往京唐港。
2014年8月17日23：40时，船组航行在黄海海域时，因风浪较大，船员通过探照灯及望远镜观察发现“华富708”轮横摇大约10至15度，为了减少驳船横摇，“华富219”轮转向顶浪航行。
2014年8月18日01：35时，船员发现“华富708”轮后甲板上的3台机房落入海中，当时船位34°23′243″N、122°46′000″E。
经向船公司汇报，为保证船组及其他货物的安全，船组改向大连港继续航行。
2014年8月19日23：10时，船组靠好大连港。
郑州大学政府采购货物合同合同编号：豫财招标采购-2017-2443甲方：郑州大学乙方：郑州向心力通信技术股份有限公司本合同于2018年6月1日甲乙双方按下述条款签署。
在甲方为获得（郑州大学校园网全网优化服务采购项目、豫财招标采购-2017-2443）货物和伴随服务实施公开招标，乙方参加了公开招标。
通过公开招标，甲方接受了乙方以总金额（人民币小写：元大写：叁佰叁拾柒万玖仟伍佰元整）（以下简称“合同价”）的投标。
双方以上述事实为基础，签订本合同。
一、供货范围及分项价格表（详见附件1、附件2）1、本合同所指设备详见附件1、附件2，此附件是本合同不可分割的部分。
2、总价中包括设备金额、包装、运输、保险费、装卸费、安装及相关材料费、调试费、软件费、检验费及培训所需费用及税金，甲方不再另行支付任何费用。
二、质量及技术规格要求乙方须按合同要求提供全新设备（包括零部件、附件、备品备件），设备的质量标准、规格型号、具体配置、数量须符合招标标书要求，其产品为原厂生产，且应达到乙方投标文件及澄清文件中明确的技术标准。
乙方应在本合同生效后10个工作日内向甲方提供安装计划及质量控制规范；并于6月 6日前进驻安装现场；所有设备运送到甲方指定地点后，双方在30日内共同验收并签署验收意见。
甲方无正当理由，不得拒绝接收；在安装调试过程中，甲方有权采取适当的方式对乙方产品的质量标准、规格型号、具体配置、数量以及安装质量和进度等进行检查。
甲方如果发现乙方所供设备不符合合同约定，甲方有权单方解除合同，由此产生的一切费用乙方承担；施工过程中发生事故或对甲方造成损失由乙方承担。
三、包装与运输设备交付使用前发生的所有与设备相关的运输、安装及安全保障事项等均由乙方负责；设备包装应符合抗震、防潮、防冻、防锈以及长途运输等要求，由于包装不当或防护措施不力而导致的商品损坏、损失、腐蚀等损失均由乙方承担；设备交付使用前所发生的所有与设备相关的经济纠纷及法律责任均与甲方无关。
第1篇一、案情简介原告：A物流有限公司被告：B商贸有限公司案由：运输合同纠纷案情：A物流有限公司（以下简称“A公司”）是一家专业从事货物运输的企业，具有合法的运输经营资质。
B商贸有限公司（以下简称“B公司”）是一家主要从事商品贸易的企业。
2018年6月，A公司与B公司签订了一份运输合同，约定由A公司负责将B公司一批货物从广东省广州市运往浙江省杭州市。
合同约定运输费用为人民币5万元，货物交付时间为2018年7月15日。
2018年7月10日，A公司按照合同约定将货物装车，并开始运输。
然而，在运输过程中，由于A公司司机操作失误，导致货物在途中发生损坏。
B公司在收到货物后，发现货物损坏严重，无法正常销售。
B公司遂要求A公司承担货物损坏的全部责任，并赔偿损失。
A公司认为，虽然货物在运输过程中发生了损坏，但并非由于A公司的故意或重大过失造成，而是由于司机操作失误所致。
根据合同约定，A公司只需承担一般过失责任，因此不同意B公司的赔偿要求。
双方协商未果，B公司遂将A公司诉至法院，要求A公司承担货物损坏的全部责任，并赔偿损失人民币10万元。
二、争议焦点1. A公司是否应承担货物损坏的全部责任？2. 货物损坏的损失应如何计算？三、法院判决法院经审理认为，A公司与B公司签订的运输合同合法有效，双方均应按照合同约定履行义务。
关于货物损坏的责任问题，根据《中华人民共和国合同法》第三百一十一条规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担一般过失责任。
”本案中，A公司司机在运输过程中操作失误，导致货物损坏，属于一般过失。
因此，A 公司应承担货物损坏的一般过失责任。
关于货物损坏的损失计算问题，法院认为，根据《中华人民共和国合同法》第一百一十四条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，应当承担损失赔偿责任。
”本案中，B公司因货物损坏而遭受的损失包括货物本身的损失、因货物损坏而无法销售导致的损失等。
货物运输中的不可抗力与豁免条款一、引言货物运输是现代物流和商业交易中不可或缺的一环。
然而，在货物运输过程中，不可预见的情况可能会导致运输中断或者货物损失。
为了应对这些因素，不可抗力与豁免条款在货物运输合同中起着重要的作用。
本文将探讨货物运输中的不可抗力与豁免条款，并提供相应的案例和建议。
二、不可抗力与货物运输不可抗力是指在货物运输过程中，出现不可预见、不可避免且无法克服的无法控制的情况。
例如，自然灾害（如地震、台风、洪水）、政府干预（如封锁、战争）以及劳动纠纷等。
这些因素可能导致货物运输中断、延误或者货物损失。
对于不可抗力情况，一般的货物运输合同中会包含相应的条款。
这些条款旨在规定当不可抗力发生时，双方的权利和义务。
通常，不可抗力事件会豁免运输商的责任，但同时也会给予受损害方一定的补偿和赔偿权利。
三、货物运输合同中的豁免条款为了减轻运输商在不可抗力事件中可能承担的责任，货物运输合同中常常包含豁免条款。
这些条款旨在限制运输商的责任，使其在不可抗力发生时能够免除或者减轻赔偿责任。
根据国际货物运输中的一些惯例和国内法律，货物运输合同中的豁免条款通常需要满足以下条件：1. 条款明确规定了豁免的范围和条件；2. 双方在签署合同时对条款有充分的知情权；3. 条款不违反国家法律和法规的规定；4. 条款不违背公共道德和合同诚实信用原则。
值得注意的是，货物运输合同中的豁免条款并不是万能的，也不是一劳永逸的。
如果运输商在履行合同中出现故意或者重大过失，或者合同中明确规定了其他责任承担方式，豁免条款可能不起作用。
四、案例分析为了更好地理解货物运输中不可抗力与豁免条款的作用，我们可以通过一些案例分析来加深认识。
案例一：2018年，一家货物运输公司在输送货轮的过程中突然遭遇台风袭击，导致货轮受损并航行困难。
根据合同中的豁免条款，运输公司成功豁免了因台风造成的货船受损的赔偿责任。
案例二：2019年，一架货机在运输货物时发生机械故障，导致货物延迟送达。
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 我国海上货物运输保险合同的基本险别包括篇一：国际经济法任务02任务0001一、单项选择题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 保险公司承担保险责任的期间通常是()A. 钩至钩期间B. 舷至舷期间C. 仓至仓期间D. 水面责任期间2. 下列各种关于提单的类型中，（）是与对货物记载有关的提单。
A. 直运提单B. 清洁提单C.指示提单D. 记名提单3. 下列表述中，不正确的是哪项？（）A. 委付一经保险人接受，不得撤回B. 保险标的全损后，保险人支付了保险赔偿金后，即取得了代位求偿权C. 保险标的发生推定全损后，保险人支付了保险赔偿金后，可以取得代位求偿权和残存标的物的所有权D. 保险标的发生推定全损后，被保险人有权将保险标的物的权利义务转让给保险人，保险人必须接受并支付全额赔偿4. 《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于()A. 在开航前和开航时B. 开航前C. 航行中D. 开航后至到达目的地时5. 将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是：（）A. 海牙规则B. 汉堡规则C. 维斯比规则D. 华沙公约6. 被保险人把残存被保险货物的所有权转让给保险公司，并请求赔付全额保险金的条件是货物发生：（）A. 实际全损B. 部分损失C. 共同海损D. 推定全损7. 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别不包括( )A. 平安险B. 战争险C. 水渍险D. 一切险8. 淡水雨淋险属于( )的承保范围A. 平安险B. 水渍险C. 一切险D. 特别附加险9. 我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。
根据《201X年国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我公司应投保()。
A. 平安险B. 水渍险C. 一切险D. 一切险加战争险10. 某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。
第1篇一、案情简介某物流公司（以下简称“物流公司”）与某电子商务公司（以下简称“电商公司”）签订了一份物流运输合同，约定物流公司负责将电商公司的货物从产地运送到目的地。
合同中明确约定了货物的保险、运输责任、赔偿标准等内容。
在运输过程中，由于物流公司的过失，导致电商公司的货物在途中损坏。
电商公司要求物流公司承担赔偿责任，但双方就赔偿金额和责任承担问题产生纠纷，遂诉至法院。
二、案件争议焦点1. 物流公司是否应当承担货物损坏的赔偿责任？2. 货物损坏的赔偿金额如何确定？三、法院判决1. 物流公司应当承担货物损坏的赔偿责任。
法院认为，根据《中华人民共和国合同法》第一百零九条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
”本案中，物流公司作为承运人，未按照合同约定履行运输义务，导致电商公司的货物在途中损坏，构成违约，应当承担赔偿责任。
2. 货物损坏的赔偿金额为人民币10万元。
法院认为，根据《中华人民共和国合同法》第一百一十四条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
”本案中，电商公司的货物在途中损坏，损失金额为人民币10万元。
根据合同约定，赔偿标准为实际损失，故法院判决物流公司赔偿电商公司人民币10万元。
四、案例分析1. 本案涉及的主要法律问题（1）物流合同中的违约责任本案中，物流公司作为承运人，未按照合同约定履行运输义务，导致电商公司的货物在途中损坏，构成违约。
根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，物流公司应当承担赔偿责任。
（2）货物损坏的赔偿金额确定根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，货物损坏的赔偿金额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==货物运输质量保证篇一：201X年运输质量保证协议201X年运输质量保证协议托运方：承运方：双方本着相互协作、互惠互利、共同发展的宗旨，以“为最终客户提供满意的产品质量和服务质量”为目的，为确保运输质量的稳定和货物送达的准时性，以及确保运输质量争议的正常合理处理，特制定以下运输细则作为“汽车运输合同”的附件，共同执行。
一、运输质量保证：承运方应根据自身的实际情况,依据ISO9000建立一套完善的质量管理体系,并保持管理体系的有效性,不断提高运输质量保证的能力。
二、总体运输质量要求：1、承运方必须按托运方的要求及时派车，并严格遵守托运方的发货管理规定，按指令的行车路线、日期、以及有关规定，安全、及时、准确地将货物运至指定的收货人及地址。
2、承运车辆必须符合国家相应规定和要求,且具有防雨设施。
3、承运方运输过程中必须避免对货物的颠簸和震动。
4、承运方需提供符合托运方装载要求的车型。
5、承运方必须严格执行货物跟踪制度，随时反馈货物运输质量情况。
6、托运方以整车装运的货物，承运方不得配载其它货物。
7、承运方必须向托运方提供完好的送货单回执。
8、承运方在承运过程中如发生保险范围内的货物损失，必须在事发20分钟内通知托运方，协助托运方向保险公司索赔。
9、承运方需以书面授权的形式，派指定人员与托运方相关运输管理员进行业务联系。
三、运输管理细则（一）运输服务及时限要求：1、承运方在接到运输通知后必须在2小时内安排货车到装货地点，配合仓库人员装运货物，承运商运输车辆必须在3小时内配合托运方等候装货，装货对出现包装异常或运输隐患的情况须及时反馈给托运方相关人员处理。
2、运输车辆到达托运方装货地点后，托运方运输管理员应立即安排相关人员及时负责装货，避免货物未生产、无人装货等情况出现。
货物运输中的装卸费用谈判在货物运输过程中，装卸费用是不可避免的一项费用。
对于买卖双方来说，如何进行装卸费用的合理分配，合同谈判是必不可少的环节。
本文将就货物运输中的装卸费用谈判展开讨论。
一、引言货物运输中的装卸费用是指将货物从装货地点装载到运输工具上，以及从运输工具卸载到目的地的费用。
这些费用包括人工费、机械设备使用费、场地租赁费等。
装卸费用的合理分配既关系到买卖双方的利益，也关系到整个货物运输的顺利进行。
二、装卸费用分摊的原则在谈判过程中，双方需要明确装卸费用分摊的原则，以确保分摊结果公平合理。
以下是一些常见的分摊原则：1.按比例分摊：按照双方货物的体积、重量或货物价值的比例来确定各自应承担的装卸费用。
2.按实际工作量分摊：根据实际进行的装卸工作量来确定装卸费用的分摊比例。
3.按协商分摊：双方在谈判过程中协商确定各自应承担的装卸费用。
以上原则可以根据实际情况进行综合运用，选择合适的方案达成共识。
三、谈判技巧在装卸费用谈判中，双方需要灵活运用一些谈判技巧，以提高达成协议的几率。
以下是一些可供参考的技巧：1.明确利益点：双方事先明确自己的底线和利益点，有针对性地提出自己的要求。
2.注意沟通方式：积极主动地与对方进行沟通，充分交流双方的意见和需求，以找到双方都能接受的解决方案。
3.寻求共赢：避免陷入零和博弈思维，尽量寻找互利共赢的解决方案，使双方都能获得利益。
四、案例分析为了更好地理解装卸费用谈判的实际情况，以下以一起货物运输合同为例进行案例分析：某公司A购买来自公司B的货物，双方需要就装卸费用进行谈判。
在谈判过程中，公司A提出按照货物价值的比例来分摊装卸费用，而公司B则主张按照实际工作量来确定分摊比例。
双方在谈判中充分交流各自的理念和需求，并通过比较各种分摊方案的优劣，最终达成了共识。
他们决定按照货物价值和实际工作量的综合比例来分摊装卸费用，以确保费用的合理分配。
以上案例说明了在装卸费用谈判中，双方通过积极沟通与协商，寻找到了适合双方的解决方案，最终达成了共识。
山东省道路运输条例（2018第二次修正）文章属性•【制定机关】山东省人大及其常委会•【公布日期】2018.09.21•【字号】山东省人民代表大会常务委员会公告第31号•【施行日期】2018.09.21•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】已被修订•【主题分类】道路交通管理正文山东省道路运输条例（2010年11月25日山东省第十一届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过根据2015年7月24日山东省第十二届人民代表大会常务委员会第十五次会议《关于修改〈山东省农村可再生能源条例〉等十二件地方性法规的决定》第一次修正根据2018年1月23日山东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十五次会议《关于修改<山东省机动车排气污染防治条例>等十四件地方性法规的决定》第二次修正根据2018年9月21日山东省第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议《关于修改〈山东省民用建筑节能条例〉等十件地方性法规的决定》第三次修正）目录第一章总则第二章道路运输经营第一节一般规定第二节班车客运、包车客运和旅游客运第三节城市公共交通客运第四节出租汽车客运第五节货运第三章道路运输相关业务第一节一般规定第二节道路运输站（场）经营第三节机动车维修经营第四节机动车驾驶员培训第五节其他道路运输相关业务第四章道路运输安全第五章监督管理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务和道路运输管理活动，适用本条例。
本条例所称道路运输经营包括道路班车客运、包车客运、旅游客运、城市公共交通客运、出租汽车客运等客运经营（以下简称客运经营）和道路货物运输经营（以下简称货运经营）；道路运输相关业务包括道路运输站（场）经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训以及汽车租赁等经营业务。
山东省道路运输条例（2018第一次修正）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------山东省道路运输条例（2010年11月25日山东省第十一届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过根据2015年7月24日山东省第十二届人民代表大会常务委员会第十五次会议《关于修改〈山东省农村可再生能源条例〉等十二件地方性法规的决定》第一次修正根据2018年1月23日山东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十五次会议《关于修改<山东省机动车排气污染防治条例>等十四件地方性法规的决定》第二次修正）目录第一章总则第二章道路运输经营第一节一般规定第二节班车客运、包车客运和旅游客运第三节城市公共交通客运第四节出租汽车客运第五节货运第三章道路运输相关业务第一节一般规定第二节道路运输站（场）经营第三节机动车维修经营第四节机动车驾驶员培训第五节其他道路运输相关业务第四章道路运输安全第五章监督管理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务和道路运输管理活动，适用本条例。
本条例所称道路运输经营包括道路班车客运、包车客运、旅游客运、城市公共交通客运、出租汽车客运等客运经营（以下简称客运经营）和道路货物运输经营（以下简称货运经营）；道路运输相关业务包括道路运输站（场）经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训以及机动车综合性能检测、汽车租赁等经营业务。
2018最新货物运输合同范本甲方：(委托方)乙方：(承运方)甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。
一、甲方委托乙方承接公路货物运输，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人。
二、甲方应提前六个小时向乙方提出用车计划，乙方应在指定的时间将适合吨位或方位的车辆派发指定地点装货，乙方安排装货的车辆应符合装载要求，货箱应保持清洁，装载后要求装载牢固，遮盖严密。
三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位(或个人)，以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据，装货时双方当事人应在场点件交接，乙方在确认货物包装完好无损，件数准确无误的前提下签字。
四、运费支付方式：现付( )货到付款( )月结、( )五、违约责任：a)甲方委托乙方购买货物保险，保险率为3‰、在运输途中如发生意外(交通事故、火灾等)，乙方应根据甲方实际的投保金额做出赔偿，甲方仅协助乙方向保险公司索赔。
b)货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将此确认货运问题单传真给乙方，乙方应赔偿。
c)乙方承运货物必须准时到达目的地，并送货上门，如果货运期延误3天以上(从乙方收装货物时间算起)，而导致甲方收货方退货及索赔，其一切损失由乙方负责。
d)货物到达目的地，乙方应在第一时间将甲方货物送到收货方，不得以其它原因暂扣所承运的货物。
若暂扣所承运的货物，导致甲方收货方延误收货而索赔，则乙方须承担因此而引起的一切责任。
六、经双方友好协议特定运费如下：**至**按元/件、**至**按元/件。
(此处*填地名)七、乙方至**到达时间为天、特殊情况除外(按出库单日期为准)八、甲方必须出具有效的出货证明、送货单等给乙方(法律规范内)九、甲、乙双方在履行公路货物运输中产生的纠纷，应及时友好协商解决，协商无效后可直接向签订地人民法院起诉。
十、本合同一式两份，双方各执一份，有效期为年月日至年月日，双方签字盖章后生效。
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货物运输合同最新样本
本文是由风林网络运输合同频道为大家提供的《货物运输合同最新样本》，希望对大家有所帮助。
一、责任范围
(一)平安险
本保险负责赔偿：
1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。
被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。
推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
(二)水渍险
除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、。
2018年货物运输标准合同参考甲方（承运方）：_____________________乙方（托运方）：_____________________鉴于甲方是依法注册成立的货物运输企业，乙方需要运输货物，甲乙双方本着平等自愿、诚实信用的原则，就货物运输事宜达成如下合同条款：1. 货物信息1.1 货物名称：________1.2 货物数量：________1.3 货物价值：________1.4 货物包装：________1.5 货物起运地：________1.6 货物目的地：________1.7 预计运输时间：________1.8 特殊要求（如有）：_______2. 运输方式2.1 甲方应根据乙方要求和货物特性选择合适的运输方式。
2.2 运输方式包括但不限于陆运、海运、空运等。
3. 费用及支付3.1 运输费用：________3.2 费用支付方式：________3.3 费用支付时间：________3.4 其他费用（如有）：________3.5 乙方应在货物交付前支付所有费用。
4. 货物交付4.1 甲方应按照约定的时间和地点交付货物。
4.2 货物交付时，乙方应检查货物状况并签署收货确认书。
5. 货物保险5.1 乙方可选择为货物投保运输保险。
5.2 保险费用由乙方承担。
6. 违约责任6.1 如甲方未能按时交付货物，应按货物价值的______%向乙方支付违约金。
6.2 如乙方未能按时支付费用，应按未支付费用的______%向甲方支付违约金。
7. 争议解决7.1 甲乙双方因本合同发生争议，应首先通过协商解决。
7.2 协商不成时，可提交甲方所在地人民法院诉讼解决。
8. 其他8.1 本合同自双方签字盖章之日起生效。
8.2 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方代表（签字）：________乙方代表（签字）：_______日期：2018年____月____日（注：以上合同内容仅供参考，具体条款应根据实际情况和当地法律法规进行调整。
货物运输合同
拖运方：
地址：邮码：电话：
法定代表人：职务：
承运方：
地址：邮码：电话：
法定代表人：职务：
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条货物名称、规格、数量、价款
第二条包装要求
托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
第三条货物起运地点
货物到达地点
第四条货物承运日期
货物运到期限
第五条运输质量及安全要求
第六条货物装卸责任和方法
第七条收货人领取货物及验收办法
第八条运输费用、结算方式。
