齿轮泵的基本常识

齿轮泵基本知识和检修技术要点01.齿轮泵基本知识（1）齿轮的定义：壳中有一对啮合的齿轮，其中一个是主动齿轮，另一个是从动齿轮，由主动齿轮啮合带动旋转。

齿轮与泵壳之间留有较小的间隙。

当齿轮旋转时，在轮齿逐渐脱离啮合的左侧吸液腔中，齿间密闭容积增大，形成局部真空，液体在压差作用下吸入吸液室，随着齿轮旋转，液体分两路在齿轮与泵壳之间被齿轮推动前进，送到右侧排液腔，在排液腔中两齿轮逐渐啮合，容积减小，齿轮间的液体被挤至排液口。

（2）齿轮泵的齿轮型式有正齿轮、人字齿轮和螺旋齿轮。

齿轮泵分为外啮合齿轮泵（简称外齿轮泵）和内啮合齿轮泵（简称内齿轮泵）如图外齿轮泵如图内齿轮泵（3）外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵的性能区别和应用场合。

外齿轮泵，出口压力小于25MPa，流量小于7m3/h，特点运动件多，维修费用高，价格低。

内齿轮泵，出口压力小于2MPa，流量小于340m3/h，特点运动件少，维修费用低，价格高。

如图，回转泵综合曲线图（国际单位制)02.齿轮泵的型号表示方法（1）2CY型齿轮泵表示：不带安全阀的渐开线齿廓齿轮泵。

示例，2CY-3/2.5表示额定压差2.5MPa，流量3m3/h不带安全阀的渐开线齿廓齿轮泵。

（2）KCB型齿轮泵表示：带安全阀的渐开线齿廓齿轮泵。

示例，KCB-300表示额定压差0.33MPa，流量300m3/h 带安全阀的渐开线齿廓齿轮泵。

（3）YCB型齿轮泵表示：带安全阀的正弦曲线双圆弧齿廓齿轮泵。

示例，YCB-10/0.6表示额定压差0.6MPa，流量10m3/h 带安全阀的正弦曲线双圆弧齿廓齿轮泵。

（4）LB型齿轮泵表示：不带安全阀的正弦曲线双圆弧齿廓齿轮泵。

示例，LB-20/0.6表示额定压差0.6MPa，流量20m3/h不带安全阀的正弦曲线双圆弧齿廓齿轮泵。

（5）LYB型齿轮泵表示：带安全阀的正弦曲线双圆弧齿廓立式齿轮泵。

示例，LYB-20/0.6表示额定压差0.6MPa，流量20m3/h 带安全阀的正弦曲线双圆弧齿廓立式齿轮泵。

齿轮泵知识齿轮泵是一种常见的液压泵，它利用齿轮的旋转运动将液体从进口吸入，并通过齿轮间的密封空间将液体推出。

齿轮泵的工作原理简单，结构紧凑，具有稳定的流量和压力输出，广泛应用于工业领域。

齿轮泵主要由齿轮、泵体、进出口口和密封装置等部件组成。

其中，齿轮是齿轮泵的核心部件，一般由两个或多个齿轮组成。

齿轮通常为圆形，齿数相等且齿形相同。

其中一个齿轮为驱动齿轮，另一个齿轮为从动齿轮。

当驱动齿轮转动时，从动齿轮也会跟随转动。

两个齿轮之间的间隙称为齿轮间隙，通过齿轮间隙形成的密封空间，实现了液体的吸入和推出。

齿轮泵的工作过程可以分为吸入、密封和推出三个阶段。

首先，在吸入阶段，当驱动齿轮转动时，从动齿轮与驱动齿轮啮合，形成一个密闭的空间。

由于齿轮的旋转，空间体积逐渐增大，导致压力降低，液体被吸入到齿轮间隙中。

其次，在密封阶段，当齿轮间隙与进口口对齐时，液体被吸入到泵体内部。

最后，在推出阶段，当齿轮继续转动，从动齿轮与驱动齿轮分离，密封空间逐渐减小，液体被推出到出口口。

通过这样的循环，齿轮泵可以实现连续的液体输送。

齿轮泵具有一些优点，使其在工业领域得到广泛应用。

首先，它具有较高的工作效率和较低的噪音水平。

由于齿轮的啮合关系紧密，液体输送的效率较高，能够满足工业生产的需求。

同时，齿轮泵的工作过程相对平稳，噪音水平较低，减少了工作环境的噪声干扰。

其次，齿轮泵的结构紧凑，占用空间较小。

这使得齿轮泵在安装和维护方面更加方便，适用于工厂中较为狭小的空间。

此外，齿轮泵的流量和压力输出稳定，能够满足不同工艺的需求。

然而，齿轮泵也存在一些局限性。

首先，由于齿轮间隙的存在，齿轮泵在高压下容易产生泄漏现象。

其次，在高速转动时，齿轮泵的噪音水平会增加，影响工作环境的安静。

此外，齿轮泵的密封性能相对较差，容易受到液体的粘度和温度等因素的影响。

为了提高齿轮泵的性能，目前在设计和制造方面进行了一些改进。

例如，采用先进的材料和工艺，提高齿轮的硬度和耐磨性。

齿轮泵的工作原理及基本知识本文详细讲解，值得收藏学习齿轮泵齿轮泵是一种常用的液压泵，主要特点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性能好，对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。

齿轮泵按照其啮合形式分为外啮合式和内啮合式。

1、外啮合齿轮泵的工作原理由一对完全相同的圆柱齿轮及泵体、前后泵盖、传动轴、密封件等组成。

齿轮泵的实际排量可写为V =(6.66～7) zm 2 b由此得齿轮泵的输出流量为q =(6.66～7) zm 2 b nη V式中：z——齿数；M——模数；B——齿宽；N——转速；ηV——容积效率实际上，由于齿轮泵在工作过程中，排量是转角的周期函数，存在排量脉动，瞬时流量也是脉动的。

2、齿轮泵的流量和脉动率流量脉动会引起压力脉动，使液压系统产生振动和噪声，如果脉动频率与系统的固有频率一致，还将引起共振，加剧振动和噪声。

流量脉动的大小，由流量脉动率评价。

流量脉动率：σ =( q max－ q min)/ q 0式中σ ——液压泵的流量脉动率；qmax——液压泵最大瞬时流量(m3／s)；qmin——液压泵最小瞬时流量(m3／s)；q0——液压泵的平均流量(m3／s)。

流量脉动率是衡量容积式泵流量品质的一个重要指标。

3、齿轮泵的结构特点（1）困油的现象· 为保证齿轮泵平稳连续地工作，齿轮啮合时的重叠系数必须大于1，即至少有一对以上的轮齿同时啮合。

因此，在工作过程中，就有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭容积内，如图所示，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化。

· 封闭容积的减小或增大,引起其内油液压力升高或降低产生强真空和强高压，而引起振动和噪声的现象称为齿轮泵的困油现象。

· 困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声，并引起振动和汽蚀，同时降低泵的容积效率，影响工作的平稳性和使用寿命。

消除困油现象的方法：在相应结果上开设卸荷孔或卸荷槽。

齿轮泵注意事项及维护和修理方法1. 齿轮泵简介齿轮泵是一种流量变化很小的容积泵，它紧要由泵体、齿轮、轴和密封装置等部件构成。

齿轮泵的工作原理是利用齿轮的转动将液体从进口处吸入泵体内部，然后将液体从出口处排出，将动能转化为压力能以完成液体输送的功能。

由于齿轮泵具有运转平稳、噪音小、启动力矩小等特点，因此在生产生活中应用广泛。

但是，使用齿轮泵时也需要注意一些事项。

2. 齿轮泵使用注意事项2.1 清洗工作使用前应保证齿轮泵内部的清洁度，避开杂物进入泵内，影响泵的使用寿命。

清洗时应拆下进口和出口管道，将泵体、齿轮和沟槽内的润滑油全部清空。

注意在清洗过程中不要使用过于刺激性的清洁剂，以免腐蚀泵的材质。

2.2 泵内负压使用齿轮泵时，需要注意泵内的负压情况。

假如泵内显现负压，将会导致泵的性能下降，影响其正常使用。

因此，在使用齿轮泵时，应适时检查出口压力，避开显现负压现象。

2.3 温度掌控齿轮泵在工作时产生的热量需要通过散热板和散热管进行有效散热。

因此，在使用齿轮泵时需要注意环境温度。

假如环境温度过高，应当适当降低泵的使用频率，避开齿轮泵因散热不良而造成损坏。

2.4 润滑保养在使用齿轮泵时需要注意润滑保养工作。

齿轮泵的减速器、轴承及其他润滑部件需要定期加注润滑油以维持其良好的润滑状态。

同时也需要定期检查润滑系统，确保其正常工作。

3. 齿轮泵维护和修理方法3.1 泄漏处理假如齿轮泵显现泄漏现象，应适时找出泄漏原因并实行相应措施加以修复。

依据泄漏原因的不同，修理方式紧要有紧固螺栓、更换轴封和更换密封圈等方法。

3.2 轴封损坏处理假如齿轮泵的轴封损坏，应当适时更换。

更换轴封前，应清洗干净泵体内的润滑油，并将原有的轴封旋松，调整新轴封的位置，然后重新安装。

3.3 齿轮加工假如齿轮泵的齿轮显现磨损或者变形，需要进行加工处理。

加工时应注意定位精准，加工参数合适，确保齿轮与泵体之间的密合度。

3.4 轴承部分更换假如齿轮泵的轴承部分损坏，应当适时进行更换。

第七章 齿 轮 泵齿轮泵是一种常用的液压泵。

它的主要优点是：结构简单，制造方便，造价低；重量轻；外形尺寸小；自吸性能好；对油的污染不敏感；工作可靠；由于齿轮泵是轴对称的旋转体，故允许转速较高。

其缺点是流量脉动和困油现象比较突出，噪声高，齿轮泵的排量不可变。

低压齿轮泵的工作压力为2.5Mpa;中高压齿轮泵的工作压力为16～20Mpa ；某些高压齿轮泵的工作压力已达32Mpa 。

齿轮泵的最高转速一般可大3000r/min 左右，在个别情况下（如飞机用齿轮泵）最高转速可达8000r/min 。

其低速性能较差，一般不适于低速运行。

当泵的转速低于200～300r/min 时，容积效率将降到不能允许的地步。

齿轮泵利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作。

啮合的齿轮为其核心零件。

按照它们的啮合形式，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

外啮合齿轮泵一般都采用一对齿数相同的渐开线直齿齿轮。

内啮合齿轮泵除采用渐开线齿轮外，还有采用摆线齿轮。

§7-1 外啮合齿轮泵的工作原理及流量公式一、外啮合齿轮泵的工作原理图7-1是我国的CB 型齿轮泵。

该系列泵的额定压力为2.5Mpa 。

如图所示，装在泵体3中的一对齿轮由传动轴5驱动。

当传动轴顺时针转动时（见图7-1A-A 剖视），在泵的吸油腔中的齿逐渐退后啮合，使吸油腔容积增加而吸油；在排油腔，主动齿轮的齿挤入被动齿轮的齿间，使排油腔容积减小，通过排油口排油。

在泵体的两端面各铣有卸荷槽b ，经泵体3断面泄漏的油液由卸压槽b 流回到吸油腔，以降低泵体与端盖结合面上的油压对端盖造成的推力，减小螺钉载荷。

在泵前后端盖上开有困油卸荷槽e ，以消除泵工作时产生的困油现象。

孔道a 、c 、d 可以将流入轴承腔的泄漏油排入吸油腔。

因此传动轴的旋转密封圈处于低压，泵不需要设置单独的外泄漏油管。

这种结构的泵的吸油腔不能承受高压，其吸、排油腔不能交换，泵不能反转工作。

二、瞬时流量及理论排量对泵的瞬时流量的分析，其目的在于了解影响瞬时流量脉动的因素。

齿轮泵相关知识齿轮泵依靠齿轮在相互啮合过程中所引起的工作空间容积的变化来输送液体。

工作空间由泵体、侧盖及齿轮的各齿间槽构成，啮合的齿A、C、B将此空间分隔成吸人腔和排出腔，当一对齿轮按图示方向转动时，位于吸入腔的齿C逐渐退出啮合，使吸人腔的容积逐渐增大，压力降低，液体沿流人管进入吸入腔，直至充满整个齿间。

随着齿轮的转动，进入齿轮问的液体被带至排出腔，此时由于8的啮人，占据了齿部的容积，使排出腔的容积变小，液体即被强行排出。

齿轮泵结构简单，制造容易，能自吸，工作可靠，维护方便，但流量和压力脉动大，噪声也较大。

一、齿轮泵分类和结构齿轮泵可分为外啮合和内啮合两种，参见图5—21。

外啮合齿轮泵有直齿、斜齿、人齿等几种齿轮，一般采用渐开线齿形，内啮合齿轮泵采用圆弧一摆线齿形或渐开线齿形。

图5—21齿轮泵啮合分类外啮合齿轮泵的齿轮数目两齿轮最常用，内啮合只有两齿轮一种。

齿轮泵适用于输送不含固体颗粒的各种液体，可作滑油泵、燃油泵、输液泵和液压传动装置中的液压泵，输送液体的粘度最高可达5×105cSt。

二、不锈钢齿轮泵理论排量和流量理论排量是指泵在没有泄漏损失的情况下，每一转所排出的液体体积。

当两齿轮的齿数相同时，外啮合齿轮泵的理论排量为：qth=πb/2(d20-a2-1/3t20-1/3b2tgbgβg)式中 b——齿宽，m;d0——齿轮顶圆直径，m;a——齿轮中心距离，m;t0——基圆节距，m;bg——圆柱面上的螺旋角，度。

未修正标准直齿轮泵每一转的理论排量为：gth=2πbm2(z+1-π2/12cos2a)10-3 cm3/r式中m——齿轮模数，mm;z——齿轮齿数;a——刀具压力角，度。

齿轮泵的理论流量可按下式计算：Qth=qthn×10-3L/min式中n——泵转速，r/min。

考虑到效率后便是齿轮泵流量。

三、齿轮泵的瞬时流量泵每瞬时排出的液体体积称为瞬时流量，外啮合齿轮的瞬时理论流量为：Q’th=2πnb(ra2一r’2一r2gθ2)×10-6 L/min式中 ra——轮顶圆半径，mm;r’——齿轮节圆半径，mm;rg——基圆半径，mm;n——转速，r/min;b——齿宽，Bin;θ——螺旋角，度。

齿轮泵的基本常识一、结构及工作原理一台完整的齿轮泵包括马达、减速器、联轴器和泵头几部分，泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。

高温齿轮泵属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。

工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。

当齿轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。

只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而流量与排出压力基本无关。

二、提高运行寿命的措施1、因泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。

2、联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。

3、泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。

4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。

5、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。

6、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。

因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。

资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。

7、提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。

8、齿轮泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要长期在高压乃至压力上限运行。

9、定期更换轴承可节省检修费用。

当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。

10、如遇停电或热媒循环中断超过3Omin，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。

齿轮泵知识详解一、齿轮泵的概述、齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵，它一般做成定量泵，按结构不同，齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，而以外啮合齿轮泵应用最广。

相互啮合的一对齿轮的齿顶圆柱和两侧端面，靠紧泵壳的内壁，各齿槽与壳体内壁之间围成了一系列互不相通的密封工作空腔K。

由啮合轮齿隔开的D、G腔分别是与泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。

如图所示（外啮合）。

当齿轮按图所示方向旋转时，由于啮合轮齿逐渐退出啮合状态，使吸入室D的容积逐渐增大，压力降低。

在吸液池液面压力和D腔内低压之间的压差作用下，液体自吸入池经吸液管和泵吸入口进入吸入室D。

随后又进入封闭的工作空间K，并由齿轮的转动被带至排出室G。

因两齿轮轮齿从上侧开始逐渐进入啮合状态，一个齿轮的轮齿逐渐占据另一个齿轮的齿槽空间，使位于上侧的排出室容积逐渐减小，室内液体压力升高，于是从泵排出口排出泵外。

齿轮连续转动，上述吸、排液过程就连续不断进行了。

齿轮泵的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

二、齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理如图所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。

两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上，主动轴由电动机带动旋转。

齿轮泵的结构如图所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。

齿轮泵的基本常识CB-B系列齿轮泵使用维护说明:1、产品用途：本系列齿轮泵适用于低压液压系统中，用以输送粘度为1～8°矿物油，油温在10℃～60℃，如液压油、机械油、燃料油，转速1000-1500转/分，应用于机床、液压机械、工程机械的液压系统，作为系统的动力源，也可用于稀油站、冶金、矿山、石油、化工、纺织机械等设备中作输油泵、润滑泵、增压泵、燃油泵用。

2、结构特性：2.1齿轮泵主要有泵体、齿轮、前盖、后盖、轴承、骨架油封等零部件组成。

2.2泵体、前、后盖选用HT250灰铸铁，齿轮采用优质粉末冶金，泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理，轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承，密封采用双唇丁睛橡胶(注：油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时，订货时说明)，使齿轮泵工作性能稳定耐磨损，寿命长，使用斜齿轮，声音会更低。

3、泵的特点：3.1体积小，重量轻，结构简单，价格低，工作可靠。

3.2具有很好的自吸性，开机时无需灌油，首次使用也不需灌油。

3.3安装、使用、维护方便。

4、安装、操作及注意事项：4.1安装：a泵轴如与电机联接，应采用弹性联轴器，同心度应在0.1mm以内，用手旋转联轴器不得有过紧或轻重不均的现象。

b泵轴如与孔联接，泵轴与孔的配合间隙应在0.02-0.03mm之间不许强行敲打，以免使泵轴卡死。

c泵的进油管径不得小于或大于泵的进口直径，进油管设计要尽可能短，弯路尽量少，出油管径不得小于进油管径的3/4。

管道安装前应将内壁用高压油清洗干净，不得存在硬颗粒杂物，进油管应安装过滤器，过滤器的流量应是泵流量的二倍，进油管路部分的所有接头密封要可靠，不得漏气。

4.2操作：a点动电机，确认泵油的旋转方向是否与标牌上箭头指向相同。

b开机运转后应检查泵进出口压力在泵的规定使用压力范围内。

c观察泵在运转过程中是否有异常声音或过热现象，如有要停机检查。

4.3注意事项:a本系列泵不适用于输送高度挥发或闪点低的液体，如酒精、苯等。

齿轮泵科技名词定义中文名称：齿轮泵英文名称：gear pump定义：依靠密封在一个壳体中的两个或两个以上齿轮，在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。

应用学科：齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。

编辑本段齿轮泵工作原理分析外啮合双齿轮泵的结构。

一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。

齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。

随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。

这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。

齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。

泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。

它通常用作液压泵和输送各类油品。

齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。

齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机编辑本段齿轮泵的工作原理简介齿轮泵的概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互齿轮泵啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。

因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。

齿轮泵的相关知识2009-07-06 10:10:19KCB不锈钢齿轮泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，适用于输送粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，温度在300℃以下的具有润滑性的油料。

由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称为齿轮泵。

齿轮泵的流量公式为：Q=2qZnηv式中 Z——齿数；n——转数，转/分；ηv——容积效率，对一般的齿轮泵，其值可取为0.70~0.90；q——两齿之间坑的容积，立方米。

当齿轮转动时，被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮沿外壳壁被输送到压力空间中去。

在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。

液体受挤压时，压力作用在齿轮上，给轴施加了一个径向负荷。

挤压后封闭空间逐渐增大，形成负压区，外界的液体就在大气压力的作用之下流进齿轮泵吸入口。

另外，在负压区由于封闭空间容积的增大，会使液体中的空气和水蒸气析出，发生与汽蚀现象类似的冲蚀作用，使齿轮表面受到破坏。

正因为如此，有的齿轮泵上开有平衡孔或平衡槽。

然而在大多数情况下，是采用斜齿轮；因为斜齿轮在啮合时封闭空间的容积几乎是不变的，即在其中一段容积增大时，另一段容积却在缩小。

所以上述现象并不严重。

齿轮泵的特点是具有良好的自吸性能，且构造简单、工作可靠。

从上面的公式中可以看出，对一确定的齿轮泵（尺寸D、d、b和n都是定值），其排油量也亦确定，是一个不变的定值。

因而它的特性曲线是一条垂直线（即不管外界压力如何变化，它的排油量都是固定不变的）。

又因为齿轮泵的出口和入口是隔绝的，所以在外界需用油量减少时，会引起出口管道的压力急剧升高，致使出口管道和泵壳发生爆破。

因此齿轮泵出口（或出口管道上）都设有安全阀，它在压力升高到一定程度时动作，使出口管内的一部分油泄掉。

特性曲线在高压区域，流量向小的方向偏移，这主要是在压力高时，泵内液体沿齿端间隙由出口向入口的漏泄造成的。

齿轮泵学习资料一.概述齿轮泵是机器润滑、供油（或其它液体）系统中的一个部件。

其体积小，要求传动平稳，保证供油，不能有渗漏。

它也是液压系统中广泛采用的一种液压泵，一般做成定量泵。

二.齿轮泵的工作原理当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区前边空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压作用下进入油泵低压区内的进油口，随着齿轮的传动，齿槽中的油不断被带至后边的出油口把油压出，从而提高油的压力，送至机器中需要润滑的部位。

主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力（如电动机）相连接，为了防止油沿主动齿轮轴外渗，用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。

一般齿轮泵有两条装配线，一条是传动装配线，一条是从动装配线。

装配线上是一对啮合齿轮，为标准直齿圆柱齿轮，其齿根圆直径与轴径相差较小，因此和轴均做成一体，叫齿轮轴。

泵体与泵盖间采用毛毡纸垫密封，两零件之间采用两销钉定位，以便安装。

泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。

然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。

三．齿轮泵的分类按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,而以外啮合齿轮泵应用最广。

下面分别以内、外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。

1.外啮合齿轮泵齿轮泵工作原理很简单，外齿轮泵就是一个主动轮一个从动轮，两个齿轮参数相同，在一个泵体内做旋转运动。

在这个壳体内部形成类似一个“8”字形的工作区，齿轮的外径和两侧都与壳体紧密配合，传送介质从进油口进入，随着齿轮的旋转沿壳体运动，最后从出油口排出，最后将介质的压力转化成机械能进行做功。

以下是四张为外啮合齿轮泵工作原理图：CB—B齿轮泵的结构如图3-4所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。