现代造船工程第4讲PPT课件

生产管理 基本单元
区域/阶段 安装
协调作业完成量
系统完整性试验
售后服务
（现代造船模式的设计方式）
3）船舶设计与工程管理的结合方式： a）生产技术准备阶段: 建造法： 建造方针； 施工要领； 作业顺序
（现代造船模式的设计方式）
3）船舶设计与工程管理的结合方式： a）生产技术准备阶段: 建造法：
在了解船舶的主要技术参数、结构形式、主要设 备、总体布置基础上，对新建船舶作出初略分段划 分，确定初步建造方法，施工原则和大日程节点安 排，以便对建造周期有一个概要的估计。
（现代造船模式的设计方式）
规格书 型线图 横剖面图 总布置图 机舱布置图 舱室布置图 电器布置图 设备厂商表
分段划分图 基本结构图 外板展开图
分段结构图 零件表
首、尾、货舱区域结构图
系统图 设备布置图
原理图
托盘划分
综合布置图 （管系、电缆、
舾装件）
平面分段
曲面分段
上层建筑 分段
托盘表 舾装安装图 单元舾装 分段舾装 船内舾装
（现代造船模式的设计方式）
2）造船设计阶段的划分方式： a）初步设计； b）详细设计； c）转换设计； d）生产设计。
规划设计建造船舶的规模： 1、最大排水量5000吨（钢材消耗按照每艘船舶1000吨计算）； 2、年设计造船数量：10艘； 场内配备10吨或者50吨平板运输车，假定场内运输路线固定不变，每天运输的次数不变，时速规 定为20公里/小时，试考虑： 1、需要配备多少司机和场内运输车辆，能够保证物流正常。 2、生产场地需要多少能够满足正常生产和分段堆放和运输； 3、场内非生产用地占全部生产用地的比例； 已知： 1、司机工资：100元/天（驾驶10吨货车）和150元/天（驾驶50吨货车） 2、货运汽车的直接运输成本：200元/天（10吨货车）和650元/天（50吨货车） 3、汽车轮胎的平均行驶里程：5万公里，保养周期：10000公里，保养费分别为1000元和2000元； 要求测算： 1、场内运输司机需要多少？ 2、采用何种货运方式最经济？ 3、采用何种场地布置，场内物流 成本最低？ 4、何种布局设计，能够以最少的场地租赁来满足全年的生产需要？
分段装配图
部件装配图
切割图
切割图 管系、电缆
制造图 管系、舾装件
管系材料表 附件材料表
初步设计 详细设计 转换设计
生产设计
（现代造船模式的设计方式）
3）船舶设计与工程管理的结合方式： a）生产技术准备阶段； b）船舶建造阶段。
（现代造船模式的设计方式）（设计、生产、管理一体化示意图）
设计
设计思想
（现代造船模式的设计方式）
2）造船设计阶段的划分方式： c）转换设计：
➢在详细设计的基础上把系统设计转变为区域设 计的前奏，提供船体分段结构图、舾装综合布置 图； ➢不提供用于现场施工。
（现代造船模式的设计方式）
2）造船设计阶段的划分方式： d）生产设计：
➢在转换设计的基础上按区域/阶段/类型进行产 品作业任务的分解和组合，结合船厂的施工条件， 规划“怎样造船”的一种设计； ➢提供指导现场施工的工作图和管理图表。
生产
建造策略
管理
管理思想
理论指导生ຫໍສະໝຸດ 技术 准备阶段 （模拟造船）船舶设计
系统分解 区域/阶段/类型
组织生产
统筹优化理论 成组技术原理
建造方针 建造计划
生产设计 中间产品分解
壳舾涂一体化区域造船
改善作业方法提供效率 按制造特性组织作业
早期策划 设计方针、建造方针 订货方针、质量方针
中间产品导向 模拟造船、按区域出图
（现代造船模式的设计方式）
2）造船设计阶段的划分方式： a）初步设计： ➢按照船东的技术任务书的要求进行船舶总体方案设计； ➢设计的基本原则按总体功能/系统/专业； ➢后续设计的依据。
（现代造船模式的设计方式）
2）造船设计阶段的划分方式： b）详细设计：
➢根据合同确认的技术文件及其修改意见，在初 步设计的基础上按各系统/功能/专业，对具体技 术专业项目进行详细性能设计，以确保船舶总体 技术性能要求； ➢送审设计。
现代造船模式概论:
3、现代造船模式的设计方式； 4、现代造船模式的生产管理方式；
现代造船模式的设计方式： 1）现代造船的设计基本原则； 2）船舶设计阶段的划分方式； 3）船舶设计与工程管理的结合方式； 4）船舶设计过程的协调方式； 5）现代造船的设计基础； 6）现代造船的设计体制
（现代造船模式的设计方式）
用船舶建造编码标识
统筹协调 计划管理、物资管理 成本管理、质量管理
船舶建造 阶段
（总装阶段）
生产组织
船体
涂装
分道作业 阶段渗透
舾装 区域作业
按船舶制造特性 划分区域劳动组织 复合工种自主管理
（现代造船模式的设计方式）（设计、生产、管理一体化示意图）
船舶建造 阶段
（总装阶段）
生产组织 中间产品 扩散生产 总装造船 形成系统 船舶产品
（现代造船模式的设计方式）
3）船舶设计与工程管理的结合方式： a）生产技术准备阶段: 建造方针：
以船体为基础、舾装为中心、涂装为重点，并且 以现代造船先进技术为主导，通过工艺、计划、成 本、质量、施工等综合平衡提出的建造优化方案。
（现代造船模式的设计方式）
3）船舶设计与工程管理的结合方式： a）生产技术准备阶段: 施工要领：
将建造方针提出的各项内容，在设计、施工、管理的方法 上加以具体落实，并从技术上指明各作业阶段，以及各分阶 段的作业顺序、方式、日程、特殊的施工注意要点和技术要 求，作为指导生产设计和施工管理的技术文件。
1）现代造船的设计基本原则： a）贯彻区域设计的原则； b）贯彻以中间产品为导向的设计原则； c）贯彻设计、工艺、管理一体化的原则； d）贯彻壳、舾、涂一体化的原则； e）贯彻各设计阶段一体化的原则。
（现代造船模式的设计方式）
2）造船设计阶段的划分方式： a）初步设计； b）详细设计； c）转换设计； d）生产设计。
船体
涂装
分道作业 阶段渗透
舾装 区域作业
零件 部件 组合件
分段
分段 组合
底漆
二次除锈 底漆
制作件 单元 管件 模块 设备
托盘
上建 货舱 机舱
分段舾装
单元舾装
船台合拢 船内舾装、涂装
下水后码头工程
试航交船
按船舶制造特性 划分区域劳动组织 复合工种自主管理
外购、外协 综合生产 归类生产 专业生产 订货生产