含不同桩径桩基的桩顶作用效应计算分析
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最全⾯的桩基计算总结最全⾯的桩基计算总结桩基础计算⼀.桩基竖向承载⼒《建筑桩基技术规》5.2.2单桩竖向承载⼒特征值Ra应按下式确定:Ra=Quk/K式中Qu 单桩竖向极限承载⼒标准值;K――安全系数,取K= 2。
5.2.3对于端承型桩基、桩数少于4根的摩擦型柱下独⽴桩基、或由于地层⼟性、使⽤条件等因素不宜考虑承台效应时,基桩竖向承载⼒特征值应取单桩竖向承载⼒特征值。
5.2.4对于符合下列条件之⼀的摩擦型桩基,宜考虑承台效应确定其复合基桩的竖向承载⼒特征值:1上部结构整体刚度较好、体型简单的建(构)筑物;2对差异沉降适应性较强的排架结构和柔性构筑物;3按变刚度调平原则设计的桩基刚度相对弱化区;4软⼟地基的减沉复合疏桩基础。
当承台底为可液化⼟、湿陷性⼟、⾼灵敏度软⼟、⽋固结⼟、新填⼟时,沉桩引起超孔隙⽔压⼒和⼟体隆起时,不考虑承台效应,取n =0。
AiH .■為=*⾍关承啥谕算基⾎辄n赵抵鳖- 鏑于愜和瀚懺JL申讀古⽊在线单桩竖向承载⼒标准值的确定:⽅法⼀:原位测试1. 单桥探头静⼒触探(仅能测量探头的端阻⼒,再换算成探头的侧阻⼒)计算公式见《建筑桩基技术规》5332.双桥探头静⼒触探(能测量探头的端阻⼒和侧阻⼒)计算公式见《建筑桩基技术规》5.3.4⽅法⼆:经验参数法1. 根据⼟的物理指标与承载⼒参数之间的关系确定单桩承载⼒标准值《建筑桩基技术规》5.3.52. 当确定⼤直径桩(d>800mn)时,应考虑侧阻、端阻效应系数,参见 5.3.6钢桩承载⼒标准值的确定:1.侧阻、端阻同混凝⼟桩阻⼒,需考虑桩端⼟塞效应系数;参见5.3.7混凝⼟空⼼桩承载⼒标准值的确定:1.侧阻、端阻同混凝⼟桩阻⼒,需考虑桩端⼟塞效应系数;参见5.3.8嵌岩桩桩承载⼒标准值的确定:1.桩端置于完整、较完整基岩的嵌岩桩单桩竖向极限承载⼒,由桩周⼟总极限侧阻⼒和嵌岩段总极限阻⼒组成。
后注浆灌注桩承载⼒标准值的确定:1.承载⼒由后注浆⾮竖向增强段的总极限侧阻⼒标准值、后注浆竖向增强段的总极限侧阻⼒标准值,后注浆总极限端阻⼒标准值;特殊条件下的考虑液化效应:对于桩⾝周围有液化⼟层的低承台桩基,当承台底⾯上下分别有厚度不⼩于 1.5m、1.0m的⾮液化⼟或⾮软弱⼟层时,可将液化⼟层极限侧阻⼒乘以⼟层液化折减系数计算单桩极限承载⼒标准值。
群桩与群桩效应分析 群桩基础——由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。
若桩⾝全部埋于⼟中,承台底⾯与⼟体接触,则称为低承台桩基;若桩⾝上部露出地⾯⽽承台底位于地⾯以上,则称为⾼承台桩基。
建筑桩基通常为低承台桩基础。
单桩基础——采⽤⼀根桩(通常为⼤直径桩)以承受和传递上部结构(通常为柱)荷载的独⽴基础。
群桩基础——由2根以上基桩组成的桩基础。
基桩——群桩基础中的单桩。
复合桩基——由桩和承台底地基⼟共同承担荷载的桩基。
复合基桩——包含承台底⼟阻⼒的基桩。
单桩竖向极限承载⼒——单柱在竖向荷载作⽤下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的荷载。
它取决于⼟对桩的⽀承阻⼒和桩⾝材料强度,⼀般由⼟对桩的⽀承阻⼒控制,对于端承桩、超长桩和桩⾝质量有缺陷的桩,可能由桩⾝材料强度控制。
群桩效应——群桩基础受竖向荷载后,由于承台、桩、⼟的相互作⽤使其桩侧阻⼒、桩端阻⼒、沉降等性状发⽣变化⽽与单桩明显不同,承载⼒往往不等于各单桩承载⼒之和,称其为群桩效应。
群桩效应受⼟性、桩距、桩数、桩的长径⽐、桩长与承台宽度⽐、成桩⽅法等多因素的影响⽽变化。
群桩效应系数——⽤以度量构成群桩承载⼒的各个分量因群桩效应⽽降低或提⾼的幅度指标,如侧阻、端阻、承台底⼟阻⼒的群桩效应系数。
桩侧阻⼒群桩效应系数——群桩中的基桩平均极限侧阻与单桩平均极限侧阻之⽐。
桩端阻⼒群桩效应系数——群桩中的基桩平均极限端阻与单桩平均极限端阻之⽐。
桩侧阻端阻综合群桩效应系数——群桩中的基桩平均极限承载⼒与单桩极限承载⼒之⽐。
承台底⼟阻⼒群桩效应系数——群桩承台底平均极限⼟阻⼒与承台底地基⼟极限阻⼒之⽐。
负摩阻⼒——桩⾝周围⼟由于⾃重固结、⾃重湿陷、地⾯附加荷载等原因⽽产⽣⼤于桩⾝的沉降时,⼟对桩侧表⾯所产⽣的向下摩阻⼒。
在桩⾝某⼀深度处的桩⼟位移量相等,该处称为中性点。
中性点是正、负摩阻⼒的分界点。
下拉荷载——对于单桩基础,中性点以上负摩阻⼒的累计值即为下拉荷载。
桩基础活载反力计算摘要:一、引言二、桩基础活载反力计算方法1.基本原理2.计算公式三、桩基础活载反力计算实例1.工程背景2.计算过程3.结果分析四、桩基础活载反力计算在工程中的应用五、总结正文:一、引言桩基础活载反力计算是土木工程中一个重要的环节,对于建筑物的稳定性和安全性具有举足轻重的作用。
本文将详细介绍桩基础活载反力计算的方法和实例,旨在为工程技术人员提供参考。
二、桩基础活载反力计算方法1.基本原理桩基础活载反力计算是基于土力学原理,通过分析桩顶荷载在桩身和周围土体中的传递过程,计算桩基础产生的反力。
主要包括以下几个方面:桩顶荷载的分布、桩身的应力计算、桩顶与桩底的连接以及桩周土体的应力计算。
2.计算公式桩基础活载反力计算公式较为复杂,通常需要借助计算机进行求解。
计算公式主要包括:桩顶荷载传递方程、桩身应力计算公式、桩顶与桩底的连接公式以及桩周土体的应力计算公式。
三、桩基础活载反力计算实例1.工程背景某建筑工程,设计桩基为摩擦桩,桩顶荷载为均匀分布,设计基准期为50 年,地面以下10 米范围内土层为黏性土,10 米以下为砂土。
2.计算过程首先,根据桩顶荷载的分布和桩身材料性能,计算桩顶荷载在桩身产生的应力;其次,根据桩顶与桩底的连接公式,计算桩底反力;最后,结合桩周土体的应力计算公式,求解桩基础活载反力。
3.结果分析计算结果显示,桩基础活载反力分布均匀,符合设计要求。
在设计基准期内,桩基础能够满足建筑物的承载力和稳定性要求。
四、桩基础活载反力计算在工程中的应用桩基础活载反力计算在工程中具有广泛的应用,主要包括:桩基设计、桩基施工、桩基检测和桩基加固等。
通过桩基础活载反力计算,可以有效地指导工程实践,确保建筑物的安全稳定。
五、总结桩基础活载反力计算是土木工程中一个重要的环节,掌握其计算方法和实例对于工程技术人员具有重要意义。
多桩基础下的单桩桩顶的竖向作用效应计算实例【原创实用版】目录1.引言2.多桩基础的概念和作用3.单桩桩顶的竖向作用效应计算方法4.计算实例5.结果分析6.结论正文1.引言在建筑工程中,地基是建筑物的支撑结构,其稳定性和承载能力直接关系到建筑物的安全。
多桩基础是一种常见的地基形式,它主要由多根桩及其顶部的连接结构组成。
多桩基础在提高地基稳定性和承载能力方面具有显著优势,但在实际工程中,如何计算单桩桩顶的竖向作用效应一直是一个难题。
本文将通过一个计算实例,探讨多桩基础下单桩桩顶的竖向作用效应的计算方法。
2.多桩基础的概念和作用多桩基础是指由多根桩及其顶部的连接结构组成的地基形式。
多桩基础的主要作用是将建筑物的荷载均匀传递到地基土层,以提高地基的稳定性和承载能力。
与传统的单桩基础相比,多桩基础具有更好的抗震性能和更高的承载能力。
3.单桩桩顶的竖向作用效应计算方法在多桩基础中,单桩桩顶的竖向作用效应计算是一个关键问题。
目前,常用的计算方法有等效角点法、连续梁法和有限元法等。
其中,等效角点法是一种较为简单且实用的计算方法,它通过将多桩基础简化为一个等效的角点,进而计算单桩桩顶的竖向作用效应。
4.计算实例假设一个建筑物采用多桩基础,共有 5 根桩,桩距为 3m,桩径为0.5m,桩长为 20m。
建筑物荷载为 600kN,求单桩桩顶的竖向作用效应。
采用等效角点法进行计算。
首先,计算等效角点的位置,根据等效角点法的原理,等效角点位于多桩基础的几何中心。
然后,计算等效角点的竖向刚度,根据等效角点法的公式,等效角点的竖向刚度等于各桩竖向刚度的倒数之和。
最后,根据等效角点的竖向刚度和建筑物荷载,计算单桩桩顶的竖向作用效应。
5.结果分析经计算,单桩桩顶的竖向作用效应为 120kN。
结果表明,多桩基础能有效分散荷载,降低单桩桩顶的竖向作用效应。
6.结论通过以上计算实例,我们了解了多桩基础下单桩桩顶的竖向作用效应的计算方法。
道路桥梁中桩基的作用及特点探析道路桥梁作为基础设施建设的重要组成部分,其设计工作是一项非常重要的工程,桩基设计是工程设计的重要基础,因此不仅要了解桩基竖向力所产生的桩基负摩阻力,机理和原因,更要懂得如何计算负摩擦力。
一、桩基的作用及特点桩可以使部分竖向荷载及水平荷载传递至地基进行承担,达到减轻负荷的作用。
同时它还具有抗弯能力和一定的刚度,因此由于工程类别不同,所以桩基类型也存在着很大差别,在普通工业及民用建筑中,主要分为以下几种桩基类型:人工挖孔桩、预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩,如果是在基坑支护的工程当中则使用地下连续墙、钻孔灌注桩和止水搅拌桩,道路桥梁工程一般采用钻孔灌注桩和钻埋压装桩,在路基处理过程当中则是采用预应力管桩和CFG樁等。
二、桩基在工程中所起到的具体作用桩基在工程中所起到的具体作用的主要体现:1)因为桩基础具有较大刚度,所以它会保证上部建筑物发生较小的沉降,同时也可以使其能够均匀的变形,可以更好地满足其使用要求。
2)经过周围介质与桩基间的相互接触、摩擦,可以使上覆荷载传递给桩体周围的土体或基础,减轻所产生的压力。
从而进一步为上部建筑物起到一定的支撑作用,对其稳定性起到了良好的保证。
3)如果遇到地下水位较高或水下施工时,首先就应该考虑用桩基础对地基进行处理,这样可以使工程具有较好的经济性。
4)因为桩基具有较大抗拔能力和侧向刚度,所以它能够抵抗倾覆力矩和水平力,同时还能有效减轻地震带来的影响,对建筑物的安全起到了保护作用。
5)如果遇到了地基液化的情况,首先可以将桩穿过液化土层,使其能够稳定地层,这样就可以减轻或消除液化土对建筑物所造成的伤害,还可以保证建筑物在遇到各种荷载或者地震条件影响下的安全性。
三.桩基设计的分析1、计算单桩竖向极限承载力。
1)极限承载力的计算属于桩基设计的重要内容,在设计的时候,竖向承载力应满足以下规定:①如果建筑桩基设计是甲级,就应该利用单桩静载试验来确定极限承载力;②当桩基设计为乙级,并且具有简单的地质条件,就可以参照类似的工程条件进行桩基设计,同时还应该结合相应的原位试验等加以综合确定;③如果桩基为丙级时,就可以根据经验参数及原位测试等方式来进行确定。