机械设计第15章

第六章 平面连杆机构

判断题

1.铰链四杆机构中的最短杆(就是)曲柄。（不一定是）

2.把（铰链四杆机构）中的最短杆作为机架，就可以得到双曲柄机构。（曲柄摇杆机构）

3.在曲柄长度不相等的双曲柄机构中，主动曲柄作等速转动，从动曲柄作变速转动。（对）

4.家用缝纫机的脚踏板机构是采用(双摇杆)机构。（曲柄摇杆）

5.平面连杆机构的基本形式是铰链四杆机构。（对）

6.曲柄和(连杆)都是连架杆。（摇杆）

7.铰链四杆机构都有连杆和机架。（对）

8.在平面连杆机构中，以最短杆为机架，(就)能得到双曲柄机构。（不一定）

9.在平面四杆机构中，只要两个连架杆都能绕机架作整周转动，必然是双曲柄机构。（对）

10.利用选择不同构件作机架的方法，可以把曲柄摇杆机构改变成双摇杆机构。（对）

11.铰链四杆机构形式的改变，(只能）通过选择不同构件作机架来实现。(不一定)

12.曲柄摇杆机构中，(摇杆)两极限位置所夹锐角称为极位夹角。(曲柄)

13.摆动导杆机构若以曲柄为主动件，导杆一定具有急回特性。(对)

14.因为偏心轮机构中的滑块不能作为主动件，偏心轮机构不存在死点位置。(对)

15.偏置曲柄滑块机构(没有)急回特性。（有）

16.在曲柄摇杆机构中，(当) 曲柄和连杆共线，就是死点位置。(当摇杆为主动件时)

17曲柄极位夹角θ越大，行程速度变化系数K也越大，机构的急回特性越显著。（对）

18.在平面四机构中，凡是能把转动运动转换成往复运动的机构，都会具有急回运动特性。（ 对）

19.极位夹角θ的大小，是根据设计时事先确定的K值，通过公式求得的。（对）

20.曲柄在死点位置的运动方向与原先的运动方向(相同)。（不一定相同）

21.在实际生产中，机构的死点位置对工作(都是不利的)。（有利有弊）

22.双曲柄机构(没有)死点位置。（有）

23.曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件时机构(有)死点位置。(没有)

24.双摇杆机构无急回特性。(对)

1 机械设计禁忌500例

第1章 提高强度和刚度的结构设计

1.1避免受力点与支持点距离太远

1.2避免悬臂结构或减小悬臂长度

1.3勿忽略工作载荷可以产生的有利作用

1.4受振动载荷的零件避免用摩擦传力

1.5避免机构中的不平衡力

1.6避免只考虑单一的传力途径

1.7不应忽略在工作时零件变形对于受力分布的影响

1.8避免铸铁件受大的拉伸应力

1.9避免细杆受弯曲应力

1.10受冲击载荷零件避免刚度过大

1.11受变应力零件避免表面过于粗糙或有划痕

1.12受变应力零件表面应避免有残余拉应力

1.13受变载荷零件应避免或减小应力集中

1.14避免影响强度的局部结构相距太近

1.15避免预变形与工作负载产生的变形方向相同

1.16钢丝绳的滑轮与卷筒直径不能太小

1.17避免钢丝绳弯曲次数太多，特别注意避免反复弯曲

1.18起重时钢丝绳与卷筒联接处要留有余量

1.19可以不传力的中间零件应尽量避免受力 2

1.20尽量避免安装时轴线不对中产生的附加力

1.21尽量减小作用在地基上的力

第2章 提高耐磨性的结构设计

2.1避免相同材料配成滑动摩擦副

2.2避免白合金耐磨层厚度太大

2.3避免为提高零件表面耐磨性能而提高对整个零件的要求

2.4避免大零件局部磨损而导致整个零件报废

2.5用白合金作轴承衬时，应注意轴瓦材料的选择和轴瓦结构设计

2.6润滑剂供应充分，布满工作面

2.7润滑油箱不能太小

2.8勿使过滤器滤掉润滑剂中的添加剂

2.9滑动轴承的油沟尺寸、位置、形状应合理

2.10滚动轴承中加入润滑脂量不宜过多

2.11对于零件的易磨损表面增加一定的磨损裕量

2.12注意零件磨损后的调整

2.13同一接触面上各点之间的速度、压力差应该小

2.14采用防尘装置防止磨粒磨损

2.15避免形成阶梯磨损

2.16滑动轴承不能用接触式油封

2.17对易磨损部分应予以保护

2.18对易磨损件可以采用自动补偿磨损的结构

第一篇：【机械设计基础】(第五版)课后习题答案10-14章答案

10-1证明 当升角与当量摩擦角 符合 时，螺纹副具有自锁性。

当 时，螺纹副的效率

所以具有自锁性的螺纹副用于螺旋传动时，其效率必小于 50%。 10-2解 由教材表10-

1、表10-2查得

，粗牙，螺距 ，中径

螺纹升角

，细牙，螺距 ，

中径

螺纹升角

对于相同公称直径的粗牙螺纹和细牙螺纹中，细牙螺纹的升角较小，更易实现自锁。

10-3解 查教材表10-1得

粗牙 螺距 中径 小径

螺纹升角

普通螺纹的牙侧角

，螺纹间的摩擦系数

当量摩擦角

拧紧力矩

由公式

可得预紧力

拉应力

查教材表 9-1得 35钢的屈服极限

拧紧所产生的拉应力已远远超过了材料的屈服极限，螺栓将损坏。 10-4解 （1）升角

当量摩擦角

工作台稳定上升时的效率：

（ 2）稳定上升时加于螺杆上的力矩

（ 3）螺杆的转速

螺杆的功率

（ 4）因 速下降，

，该梯形螺旋副不具有自锁性，欲使工作台在载荷 作用下等需制动装置。其制动力矩为

10-5解 查教材表9-1得 Q235的屈服极限

，

查教材表 10-6得，当控制预紧力时，取安全系数

由许用应力

查教材表 10-1得 的小径

由公式

得

预紧力

由题图可知 ，螺钉个数 ，取可靠性系数 牵曳力

10-6解 此联接是利用旋转中间零件使两端螺杆受到拉伸 ,故螺杆受到拉扭组合变形。

查教材表 9-1得，拉杆材料Q275的屈服极限

，

取安全系数 ，拉杆材料的许用应力

所需拉杆最小直径

查教材表 10-1，选用螺纹 （ ）。

10-7解 查教材表 9-1得，螺栓35钢的屈服极限 ， 查教材表 10-

6、10-7得螺栓的许用应力

查教材表 10-1得， 的小径

螺栓所能承受的最大预紧力

所需的螺栓预紧拉力

则施加于杠杆端部作用力 的最大值

10-8解 在横向工作载荷 作用下，螺栓杆与孔壁之间无间隙，螺栓杆和被联接件接触表面受到

1 机械设计禁忌500例

第1章 提高强度和刚度的结构设计

1.1避免受力点与支持点距离太远

1.2避免悬臂结构或减小悬臂长度

1.3勿忽略工作载荷可以产生的有利作用

1.4受振动载荷的零件避免用摩擦传力

1.5避免机构中的不平衡力

1.6避免只考虑单一的传力途径

1.7不应忽略在工作时零件变形对于受力分布的影响

1.8避免铸铁件受大的拉伸应力

1.9避免细杆受弯曲应力

1.10受冲击载荷零件避免刚度过大

1.11受变应力零件避免表面过于粗糙或有划痕

1.12受变应力零件表面应避免有残余拉应

1.13受变载荷零件应避免或减小应力集中

1.14避免影响强度的局部结构相距太近

1.15避免预变形与工作负载产生的变形方向相同

1.16钢丝绳的滑轮与卷筒直径不能太小

1.17避免钢丝绳弯曲次数太多，特别注意避免反复弯曲

1.18起重时钢丝绳与卷筒联接处要留有余

1.19可以不传力的中间零件应尽量避免受力

1.20尽量避免安装时轴线不对中产生的附加力

1.21尽量减小作用在地基上的力

第2章 提高耐磨性的结构设计

2.1避免相同材料配成滑动摩擦副

2.2避免白合金耐磨层厚度太大

2.3避免为提高零件表面耐磨性能而提高对整个零件的要求

2.4避免大零件局部磨损而导致整个零件报废

2.5用白合金作轴承衬时，应注意轴瓦材料的选择和轴瓦结构设计

2.6润滑剂供应充分，布满工作面

2.7润滑油箱不能太小

2.8勿使过滤器滤掉润滑剂中的添加剂

2.9滑动轴承的油沟尺寸、位置、形状应合理

2.10滚动轴承中加入润滑脂量不宜过多

2.11对于零件的易磨损表面增加一定的磨损裕量

2.12注意零件磨损后的调整

2.13同一接触面上各点之间的速度、压力差应该小 2.14采用防尘装置防止磨粒磨损

2.15避免形成阶梯磨损

2.16滑动轴承不能用接触式油封

2.17对易磨损部分应予以保护

2.18对易磨损件可以采用自动补偿磨损的结构