浅谈四轮定位检查及调整技术解析

四轮定位的调整原理
四轮定位的调整原理主要是通过调整车辆的悬挂装置和转向系统，使得四个轮子的接地点与车辆的重心、几何中心和车辆行驶方向保持一定的相对关系，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。

具体来说，四轮定位的调整原理包括以下几个关键点：
1. 轮胎角度调整：调整前轮和后轮的轮胎角度，包括前轮的转向角度（前束角）和倾角（斜交角），以及后轮的倾角。

这些角度的调整可以通过改变车辆的悬挂装置和调整转向系统的工作原理来实现。

2. 轮距调整：调整前轮和后轮的轮距，即两个轮胎的横向间距。

这个调整可以通过改变车辆的悬挂装置来实现，例如调整车辆前后悬挂装置的弹簧和减振器的长度，或者调整转向系统以改变前轮的距离。

3. 轴距调整：调整前后轮的轴距，即车轮轴心之间的距离。

这个调整可以通过改变车辆的悬挂装置来实现，例如调整车轮的位置，或者调整前后悬挂装置的位置。

4. 承重调整：调整前后轮的承重比例，使得车辆的重心与车轮的垂直力分布均衡。

这个调整可以通过改变车辆的悬挂装置来实现，例如调整车辆的弹簧刚度和减振器的阻尼，或者通过调整悬挂装置的高度来改变车辆的重心位置。

通过以上调整，可以使得四个轮子的接地点与车辆的重心、几何中心和车辆行驶方向保持一定的相对关系，从而提高车辆的稳定性、操控性和行驶安全性。

四轮定位检测及维修（附动平衡）●什么情况下车辆需要做四轮定位？1、发生碰撞事故维修后。

更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

2、前后轮胎单侧偏磨。

跑偏或者后轮感觉噪音偏大。

3、驾驶时方向盘飘浮发抖或过重。

踩刹车时方向抖一般转向节松动，卡钳支架松动，刹车盘变形均会导致这种情况。

加速抖动悬架部件老化导致，传动半轴、球笼损坏，如果是前驱则多为方向盘抖动，如果是后驱则有可能变成车身抖动，一给油门，车子抖着就出去了。

4、直行时汽车向左或向右跑偏。

车速不要低于50km/h，车辆行驶大概100米左右有明显的偏移时才能定义为行驶跑偏。

5、理论上车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每1年或2万公里做一次四轮定位。

动平衡（换新胎，换位）在某一速度区间：方向盘抖80km/h及以上明显。

车辆行驶在某一速度的时候会产生共振，严重影响乘坐舒适性。

1、失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响；2、加剧悬挂和轴承等部件磨损，缩短使用寿命；轮胎和车轮由于细节设计不可能达到绝对圆形，比如轮圈上设计有气门嘴，这个小东西的重量就会对旋转平衡产生影响。

轮圈和轮胎这两个部分组装在一起后自然也不能保证是一个绝对重量对称的圆形物体。

所以很多车主会发现，即便是新买来的车，车轮上都有平衡块。

使用平衡块过多或无论怎么做都无法平衡，考虑更换轮毂平衡块过多，不仅不会使得轮胎动平衡得到修正，反而会因过多的平衡块增加车轮重量，导致车轮的转动惯量增大，有可能会加重车轮抖动的程度，就像上面提到的那样。

●正常的四轮定位后车辆会有哪些改善？1、增加行驶的安全性。

2、减少轮胎的不正常磨损。

3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车。

4、转向后转向盘会自动归正。

5、增加驾驶的操控感。

6、减少油耗的异常消耗。

7、降低悬挂部件耗损。

●做四轮定位不准确的后果是什么？1、轮胎过度磨损：四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

浅谈四轮定位检查及调整技术摘要：随着汽车技术的高度发展，汽车车速不断提高,急加速、急减速、急转向、急制动等动作的出现，汽车后轮在行驶过程中受到的冲击和汽车的载荷，这些都将影响到汽车后轮的运行轨迹。

为了保证汽车直线行驶的稳定性、转向的轻便、转向轮回正性能良好，以及减少轮胎和机件的磨损、增加汽车行驶的安全性，汽车四轮定位的技术参数逐步受到驾驶人员的重视，同时也为汽车自动驾驶技术的发展提供了有利的条件。

本文主要简单介绍四轮定位的原理及调整技术。

关键词:汽车；四轮定位；调整；故障一、四轮定位概述1、四轮定位定义要想保证汽车在行驶中的安全和舒适，必须考虑许多因素来确定车轮与地面的角度也就是车轮定位。

所谓的车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。

通常车轮定位主要是指前轮定位，现在也有许多车辆需要除前轮定位外的后轮定位,即四轮定位。

2、四轮定位维修的好处及在什么情况下需要进行四轮定位。

（1）四轮定位维修的好处a、增加行驶安全b、直行时方向盘正直c、转向后方向盘自动回正d、减少汽油消耗e、减少轮胎磨损f、维持直线行车g、增加驾驶控制感h、降低悬挂配件磨损.(2）、什么情况下需要进行四轮定位a、每行驶10000公里或六个月后；b、直线行驶时车子往左或往右拉；c、直行时需要紧握方向盘;d、直行时方向盘不正;e、感觉车身会漂浮或摇摆不定；f、前轮或后轮单轮磨损；g、安装新的轮胎后；h、碰撞事故维修后；i、更换新的悬挂或转向有关配件后;j、新车每行驶3000公里后。

3、四轮定位的主要技术参数及其作用主要定位参数（1）、前束（Ｔoe)：从汽车的正上方向下看,由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。

轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。

总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角.前束的作用是消除车轮外倾造成的不良后果。

车轮外倾使前轮有向两侧张开的趋势,由于受车桥约束，不能向外滚开，导致车轮边滚边滑，增加了磨损，有了前束后可使车轮在每瞬间的滚动方向都接近于正前方,减轻了轮毂外轴承的压力和轮胎的磨损.（２)、外倾（Camber）：从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，称为车轮的外倾。

总述1.1引言目前中国的汽车工业发展迅速。

从整体上看中国汽车工业，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。

从汽车产量上看，中国已成为世界汽车工业的主要制造基地之一。

就长远来看，中国汽车工业也必将具备完全的自主开发的能力，并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。

本文讨论轿车四轮定位对汽车行驶性能的影响。

因为汽车在行驶一段时间后，四轮定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸，特别是高速行驶时突然遇到不平路面，使底盘零件磨损；以及更换底盘悬架零件、轮胎等原因都会导致四轮定位参数发生变化。

所以有必要进行四轮定位技术的研究。

正确的四轮定位可以有效地降低使有成本。

定位参数失准会使车轮的滚动阻力增大，汽车动力性下降，运行油耗增多；另外，会引起轮胎异常磨损也降低了汽车的使用经济性。

所以说四轮定位技术的推广对降低汽车的使用成本，提高行驶的稳定性和安全性具有极其重要的意义。

1.2实践单位基本情况长春汇腾汽车销售服务有限公司是集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈于一体的一汽大众4S店，公司位于长春市汽车产业开发区景阳大路3688号，设有产品展示区、贵宾接待区、业务洽谈区、客户休息区、贵宾休息室、售后服务接待区和维修车间等功能区域，引进了一汽大众最新检测、维修全套专用设备，为客户提供专业的售前售中售后服务，欢迎车主之家网友来店试乘试驾和在线咨询，汇腾全体员工将竭诚为您服务。

什么是四轮定位汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。

这样前定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

2.1四轮定位的作用是什么当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

车轮定位的检查与调整车轮定位基础车轮定位的检查与调整车轮定位基础车轮定位的检查与调整/车轮定位基础汽车设计时，需要考虑很多参数。

悬架系统的多重功⽤，使设计⼯作很复杂，需要考虑的因素决不仅仅是⼀些基本的⼏何结构，耐久性、维护性、轮胎磨损、有效空间及⽣产成本等都是关键要素。

恰当的车轮定位可以保证转向轻便、乘坐舒适、轮胎寿命长、路⾯震动⼩。

车轮定位主要包括主销后倾、车轮外倾和车轮前束等。

车轮定位不当的后果车轮的各定位⾓可使车辆载荷能合理地分配在各运动部件上，并使转向轻便。

如果这些⾓度不合适，车轮被不正确定位，将会产⽣诸多不良后果。

车轮外倾⾓不合适会导致轮胎、球头节、车轮轴承等异常磨损和车辆跑偏；主销后倾过⼤会导致转向困难、路⾯冲击⼒⼤和车轮摆震；主销前倾过⼤会导致⽅向游移、前轮晃动和⾼速时⾏驶不稳定；左右主销后倾不等会导致车辆跑偏；主销内倾⾓不正确会导致⾏驶不稳定、回正⼒差、向内倾⾓⼩的⼀侧跑偏以及转向困难；前束不正确会加剧轮胎的异常磨损；转弯半径不正确不但会加剧轮胎磨损，⽽且会增⼤转向时的轮胎噪⾳。

此主题相关图⽚如下：车轮定位的预检查在调整车轮定位参数之前，要先进⾏下列定位预检查项⽬。

1.⾸先进⾏路试。

⾏驶过程中，检查转向盘是否能够校直、转向盘及底板座椅是否有震动感；注意是否有不正常⾏⾛的迹象，如转向困难、转向时有明显的轮胎噪声或机械震动。

进⾏定位⼯作之前，必须解决所有发现的问题。

2.然后检查轮胎是否有异常磨损、轮胎尺⼨或型号是否匹配等，看看有⽆碰撞或拉坏的地⽅。

3.测量汽车⾼度（也称乘坐⾼度）。

汽车⾼度在设计上有特定限制，⼀般维修⼿册上都给出了⾼度限定和具体的测量⽅法。

4.检查车底。

举升起车辆后，检查转向系所有部件，如转向臂衬套、上⽀撑、摇臂、随动臂、中央拉杆、转向横拉杆的各端、球头销以及减震器等是否⼯作正常。

检查万向联轴节（如果装有）是否松动、有异响、粘连及防护是否破裂等。

在对各定位⾓进⾏调整前，必须先修理或更换已损坏的部件。

四轮定位的检测与调整1．实训设备与器材整车（奇瑞东方之子）一辆、四轮定位仪一台、气压表一支、维修工具一套2．操作步骤：（以奇瑞东方之子为例）此种车型底盘推荐使用推进线定位方法的四轮定位仪。

推进线定位调整后轮前束会影响前轮单轮前束，所以做四轮定位时一般先调整后轮，再调整前轮。

1）后轮定位（1）测量车辆高度测量车辆高度前首先将轮胎气压加到标准（注意左右轮胎的气压一致）①前部测量点从地面至下控制臂总成与前转向节连接螺栓的中心点。

②后部测量点从地面至叉型臂总成与避震器的连接螺栓中心点。

注意：检测车轮定位之前，应先将车辆调整至规定高度。

如车辆高度达不到标准，说明车辆的前后悬挂有损坏或变形的地方。

（2）将车轮定位仪或定位测试器装在车轮上按设备厂家具体说明安装。

（3）检测外倾角注：后轮的外倾角是不可以调整的，如果发现后轮有不正常的轮胎磨损，则检查后悬挂有无磨损和变形的地方。

（4）检测后轮前束（5）后轮前束的调整：如发现后轮前束不符合要求，调整前束。

可调整偏心螺栓改变前束的大小。

松开螺母，注意螺母不要从槽内脱出。

2、旋转偏心螺栓以改变后轮前束值，直到符合要求。

3、拧紧螺母到规定力矩。

4、锁紧螺母后弹跳车身检查前束的大小。

2）前轮定位（1）测量车辆高度（方法同后轮）注意：检测车轮定位之前，应先将车辆调整至规定高度。

如车辆高度达不到标准，说明车辆的前后悬挂有损坏或变形的地方。

（2）将车轮定位仪或定位测试器装在车轮上按设备厂家的具体说明安装。

（3）检测调整前轮主销后倾角、车轮外倾角及车轴偏角规范如车轴偏角不符合规定，可在后倾角和外倾角调整正确之后，重新检查前轮转向节的轴承松动情况，在检测车轴偏角。

注：先调后倾角，再调外倾角。

①主销后倾角主销后倾角是设计结构上保证的，使用中无需调整。

后倾角的影响后倾角的主要功能是使车辆保持向正前方行驶，如果后倾角是正的，当前轮转向时，车辆内侧会向下降，结果底盘将会升高，因此会增加负荷至转向节，如果两轮的后倾角相同，车辆转向后会回到正前方。

四轮定位的调整方法四轮定位的调整方法四轮定位是汽车维修中的一个重要环节，它是指对汽车四个轮子的位置和角度进行校准，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。

在日常驾驶中，如果四轮定位发生偏差，不仅会造成车辆的不稳定，还可能导致轮胎磨损不均，增加行驶阻力，甚至影响刹车效果。

及时调整四轮定位是非常重要的。

在这篇文章中，我们将探讨四轮定位的调整方法。

我们会从简单的步骤和概念开始，逐步深入，并提供一些个人观点和理解。

一、前期准备在进行四轮定位调整之前，我们需要进行一些前期准备工作。

我们需要一台专业的四轮定位仪器。

这是确保调整精确度的关键工具。

我们需要选择一个平坦的地面，以确保仪器的准确度。

我们需要检查车辆的悬挂系统和减震器，确保它们没有任何问题。

二、角度调整四轮定位主要涉及到两个角度的调整，分别是前束角和后束角。

前束角是指车轮与车辆前进方向之间的夹角，它影响着车辆的直线行驶。

后束角是指车轮与车辆背离方向之间的夹角，它影响着车辆的转弯性能。

对于前束角的调整，我们可以通过调整转向拉杆来实现。

我们需要使用四轮定位仪器，通过测量车轮的夹角来确定是否需要进行调整。

如果测量结果显示前束角不正常，我们可以通过调整转向拉杆的长度来修正它。

具体调整方法可以咨询专业的汽修技师。

对于后束角的调整，我们可以通过调整悬挂系统来实现。

通过改变车轮相对车辆的安装位置，可以达到调整后束角的效果。

同样，具体调整方法需要咨询专业技师的建议。

三、位置调整除了角度调整，四轮定位还涉及到车轮位置的调整，主要包括前倾角、后倾角和侧倾角。

前倾角是指车轮与垂直方向的夹角，它对车辆的行驶稳定性和转弯性能有着重要影响。

如果车轮过度倾斜，会导致轮胎磨损不均，增加行驶阻力。

我们需要通过调整悬挂系统来修正前倾角。

具体方法也需要咨询专业技师的建议。

后倾角是指车轮与垂直方向的夹角，它主要影响车辆的牵引力和刹车效果。

如果后倾角不正常，可能会导致车辆在行驶过程中失去牵引力，甚至刹车失灵。

简要叙述汽车四轮定位的检测步骤汽车四轮定位是对汽车的四个轮胎进行检测和调整，以确保其与车身的角度和位置符合标准。

这对于汽车的行驶稳定性、操控性和轮胎磨损均衡性至关重要。

下面将简要叙述汽车四轮定位的检测步骤。

1. 准备工作在进行汽车四轮定位之前，首先需要准备一些必要的工具和设备。

这包括悬挂系统调整工具、测量仪器（如激光定位仪或传感器）、千斤顶、调整螺栓和钥匙等。

同时，还需要一个平整的地面和足够的空间来进行操作。

2. 轮胎检查在开始四轮定位之前，需要先对汽车的轮胎进行检查。

确保轮胎的气压均匀且符合车辆制造商的建议。

同时，还要检查轮胎的磨损情况，如果有异常磨损或破损，需要及时更换。

3. 调整前悬挂系统四轮定位主要涉及到悬挂系统的调整，因此需要先对前悬挂系统进行调整。

这包括调整前悬挂系统的角度、高度和几何特征。

通过使用调整工具和测量仪器，可以准确地调整前悬挂系统，使其符合标准。

4. 安装测量仪器在调整前悬挂系统之后，需要安装测量仪器来进行四轮定位的测量工作。

测量仪器可以通过激光或传感器等方式来获取车轮的角度和位置信息。

在安装测量仪器时，需要确保其稳定且与车轮保持一定的距离。

5. 进行车轮测量一旦测量仪器安装完毕，就可以进行车轮的测量工作了。

这包括对车轮的角度、倾斜度、距离和平行度等进行测量。

通过测量仪器所提供的数据，可以判断车轮是否偏离了标准范围，并确定是否需要进行调整。

6. 调整后悬挂系统根据测量结果，可以判断出车轮是否需要进行调整。

如果车轮偏离了标准范围，就需要进行后悬挂系统的调整。

后悬挂系统的调整包括对后轮的角度和位置进行调整，以使其与前轮保持平行且符合标准。

7. 调整车轮角度除了悬挂系统的调整外，还需要对车轮的角度进行调整。

这包括对前轮的转向角度和后轮的摆动角度进行调整，以确保车轮与车身的角度符合标准。

这一步骤通常需要使用调整螺栓和钥匙等工具来进行。

8. 再次进行测量在进行调整之后，需要再次进行测量，以确保车轮已经调整到了正确的位置和角度。

苏州建设交通高等职业技术学校轿车四轮定位检测调整报告专业：汽车检测与维修班级：汽检09402学号：姓名：2013年5月一、根据车主反映的情况与客户进行交流并试车：在与客户交流时得知，车主来到4S店，说自己的车子(长安福特—蒙迪欧—致胜)经常性的有跑偏的迹象，双手放开方向盘时有感觉车辆明显往左跑偏,且一段时间后发现自己的左前左后轮内侧轮胎磨损较为严重。

试车：在试车中发现的确有跑偏现象发生且行驶不稳。

二、检查1、检查转向机构:前桥部件：后部上摆臂前部上摆臂下导向臂减震支柱下部支撑臂支撑座车轮轴承壳体转向横拉杆转向器副车架稳定杆后桥部件：减震器螺旋弹簧上横摆臂车轮轴承壳体转向横拉杆梯形摆臂副车架稳定杆没有发现故障横拉杆无异常磨损松旷，转向器上下球头松旷正常，无异常磨损，无松动。

2、悬挂系统检查：检查前悬挂后悬挂（独立悬挂）车轮轴承座转向横拉杆上摆臂转向机下摆臂（下三角臂或梯形臂）副车架发现故障：车轮轴承座松动且有磨损托架衬套、减震器无漏油，防尘套无破裂、弹簧无杂物和锈蚀。

结论：需要对轿车进行四轮定位检测与调整三、四轮定位操作步骤：定位前准备工作1.车开上举升机之前，先检查转角盘的销子是否销好。

目的：防止损坏转角盘内的传感器。

防止车身滑动。

2.应尽量将车停在转角盘和后滑板的中心。

目的：防止前轮20°转向测量时对转向机构有附加阻力。

3.将车在举升机上停正后，先检查一下胎压是否正常。

目的：胎压不正确会使车身倾斜。

4.将举升机升到最低锁孔位置(或调车位置)，保证工作面的水平。

目的：传感器在水平不同的平面会测出的数值不同。

应在水平面上检测车辆。

5.检查车内有无异物，备胎等随车工具齐全，车身高度符合要求。

进入调整前检测进入检测程序操作：1)输入客户信息2)输入和调整车辆17位3)输入维修站信息轮胎的气压、花纹、型号、磨损程度（各轮胎应在2毫米之内）。

选择车型：选择与定位匹配的车型数据，用鼠标选择被检车型，然后双击确定。

四轮定位角度与车辆行驶故障五、四轮定位不良引起的行驶毛病1．轮胎气压和轮胎胎面磨损不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。

轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。

其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。

轮胎检查应包括4个步骤：（1）充气压力检查维修人员应根据厂家所建议的标准压力，对轮胎进行充气。

轮胎充气数据通常显示在轮胎胎壁上，有关轮胎气压说明的标签贴在驾驶员侧前门侧壁，以及行李舱盖的内壁或手套箱门内侧等处。

如果有一个或一个以上的轮胎充气不足，将导致悬架角度和行车高度的测量值不精确。

轮胎的磨痕、羽状磨损、槽形磨损或其他不均匀磨损现象都可以通过目视进行检查，通过检查轮胎胎面磨损指示标记，就能目视检查胎面深度。

这些指示标记是轻微凸起的窄条，通过胎面基面从轮胎肩一侧跨到另一侧。

当外胎的面磨损量在6 mm以内时，磨损指示标记与胎面表面相平齐。

（2）目视检查车胎磨损后，胎面纹槽不能尽快排除轮胎与路面间的积水，也就不能防止发生浮滑现象。

浮滑现象不仅会造成转向失控，还会使制动作用降低或失效，从而使驾驶员无法控制车辆，这是极其危险的。

为了避免发生浮滑现象，修理技师应交待车主在积水路面要降低车速。

较高的车速会增大水的阻力，产生浮滑现象。

在有水路面上行驶时，水的压力会迫使积水垫在胎面之下，适当提高充气压力，较高的轮胎压力可以对抗这种水压，延迟浮滑现象的产生。

（3）用深度尺检查胎面胎面深度尺比目视检查能够提供更精确的胎面状态指示值，可以把胎面深度尺放置在胎面纹槽中测量轮胎磨损。

这类深度尺的操作与铅笔式轮胎压力尺相似，并且读取数据的方式也大体相同。

（4）用手去反复触膜胎面也可以用手触摸的方式去检查轮胎胎面，手沿着胎面纵向触膜，以发现成沟槽形的或成深凹形的胎面磨损，手沿着胎面横向触摸以发现成锯齿凸起状的胎面磨损。

2．车轮振摆和跑偏振摆是由于各种原因引起轮胎不稳定旋转的一种情况，车轮和轮胎的振摆是指不规则的上下或左右运动。

汽修中常见的四轮定位调整方法四轮定位调整是汽车维修中常见的一项技术，它可以帮助车辆保持正常的行驶性能和轮胎的磨损均衡。

下面将详细介绍四轮定位调整的一般步骤和具体方法。

一、前期准备1. 首先，需要准备一台四轮定位仪和相应的配件，例如传感器和调节工具。

2. 确保车辆停在平坦的地面上，并且轮胎压力符合要求。

3. 对车辆进行检查，确保悬挂系统和转向部件没有损坏或松动。

二、调整前轮的定位1. 先进行前轮的定位调整。

这是因为前轮对汽车的行驶方向和稳定性有着重要的影响。

2. 在进行调整前，先对前轮进行测量，包括前轮间的距离以及各自与车身的距离。

3. 根据测量结果，使用四轮定位仪调整前轮的定位。

主要调整参数包括前轮的踝节角度、前轮的总倾角（车轮倾斜度）、前轮的托角（车轮内外倾斜度）等。

三、调整后轮的定位1. 在完成前轮的调整后，进行后轮的定位调整。

后轮的定位主要影响到车辆的操控性和驾驶舒适性。

2. 测量后轮的距离和与车身的距离。

与前轮不同的是，后轮的距离可以有一定的调整范围。

3. 根据测量结果，使用四轮定位仪对后轮的定位进行调整。

主要调整参数包括后轮的踝节角度、后轮的总倾角、后轮的托角等。

四、调整轮胎的平衡状态1. 在完成轮胎定位调整后，还需要调整轮胎的平衡状态。

轮胎的平衡状态影响到行驶的平稳性和轮胎的磨损均衡。

2. 使用专用的平衡机对轮胎进行平衡检测。

平衡机会测量轮胎的重量分布情况，以及轮胎在转动过程中的不平衡表现。

3. 根据检测结果，使用配重钳在轮胎上粘贴或拆除配重块，以达到平衡状态。

五、测试和调整1. 在进行四轮定位调整后，进行测试，以确保调整后的轮胎和悬挂系统工作正常。

2. 测试时可以在平坦的道路上进行直线行驶，检查车辆是否有往左或往右偏离的情况。

3. 如果需要进一步调整，可以重新回到前面的步骤进行相关的调整操作。

六、记录和报告1. 在完成四轮定位调整后，将调整前后的参数和数据进行记录。

可以使用纸质或电子表格进行记录。

毕业论文题目汽车四轮定位参数对行车性能的影响专业汽车检测与维修班级汽检0905 学生李波文指导教师迟俊辉摘要本次做的论文主要目的是更准确的了解汽车四轮定位，并且使我们大家更加深刻的认识到汽车四轮定位仪在汽车上所起到的重要作用。

在本篇论文中，我们讲到了四轮定位的概念以及四轮定位的作用；理论上我们大体的从多方面了解了四轮定位，它主要包含的内容，让我们在这方面的知识有了显著的提升。

汽车四轮定位的应用，为我们汽车在行驶的安全系数得到了更为强大的保障。

目录1什么是四轮定位1.1四轮定位的作用1.2四轮定位的原因3四轮定位的内容3.1主销后倾角3.2主销内倾角3.3前轮外倾3.4前轮前束3.5汽车维修与保养中四轮定位的作用5.做四轮定位的要求5.1怎样才能调好四轮定位5.2四轮定位5.3车辆四轮定位调整1.什么是四轮定位？汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。

这样前定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

1.1四轮定位的作用是什么？当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。

后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。

车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损1.2汽车四轮定位的原因是什么？汽车为什么要做四轮定位，这是广大用户和司机同志很关心的一个问题。

车轮定位对维持驾驶安全、转向稳定以及轮胎正常磨损是极为重要的，车辆定位角度不正确，在紧急制动时就可能发生跑偏、侧滑，导致严重事故。

在正常运行时可能使轮胎寿命缩短，而转向拉杆等部件的失调或失效往往会导致丧失转向控制，其结果不堪设想，因此对车辆进行四轮定位至关重要。

影响四轮定位的因素主要与使用有关，如在凸凹不平的路面上高速行驶、剧烈制动、惯性侧滑、重载、不均匀重量分布、转弯时速度过猛使侧倾力过大，以及在路边停车经常单侧或双侧车轮冲击路肩等。

当然，影响四轮定位的因素也与维修质量有关，如发生碰撞事故维修、悬架系统修理、转向系统修理以及更换车轮或轮胎之后，便有可能造成四轮定位参数失准。

一旦发现故障现象，应及时进行检测和调整。

“汽车四轮定位专题”以汽车四轮定位的全过程为主线，以问询诊断、车辆路试、检查更换、四轮定位以及调整试车等为主要内容，针对四轮定位涉及的各项工艺流程进行分析。

问询诊断驾驶员提供全面、真实的故障发生时间、情况、起因以及伴随着什么故障等，是十分重要的。

因为驾驶员对自己车的性能是十分熟悉的，车辆性能、响声和振动等任何一点细小变化，通常驾驶员都能感觉出来。

而严格地说上述任何一点细小变化，都是有其原因的，也许就是故障原因。

但是驾驶员毕竟只能从驾驶感受上去感觉车辆性能的变化，而不能说出故障内在、外在的联系，有时又由于某些原因有的驾驶员会有意隐瞒某些重要情况。

这就不仅需要修理技师能科学、合理地向驾驶员了解情况，而且还要求修理技师善于和驾驶员沟通。

问诊需要抓住重点，主要如下。

1．为诊断故障而向客户提问的技巧（1）必须询问故障症状发生时的情况，以便重现故障。

（2）提问时要用客户熟悉的话语，不要使用客户不懂的专业术语。

（3）用直接实际事例来询问客户，使客户能容易回答。

2．在向客户问诊时必须懂得的常识（1）应在故障再现时，确认客户的要求。

（2）当故障没有再现时，确认故障再现的条件。

3．修理技师应询问的内容（1）第一次故障发生的时间。

四轮定位的检验内容
四轮定位是指汽车的车轮排列方式和角度的调整，以保证车辆行驶时的稳定性、操控性和轮胎磨损的均衡。

四轮定位的检验内容包括以下几个方面：
1. 轮胎压力检查：检查四个轮胎的气压是否符合制造商规定的标准。

正确的轮
胎气压可以保证汽车的平稳行驶和燃油经济性。

2. 轮胎磨损检查：检查四个轮胎的磨损情况，确保磨损均匀且没有明显的不对
称问题。

轮胎磨损不均匀可能导致车辆行驶不稳。

3. 轮胎平衡检查：检查四个轮胎的平衡状态，确保轮胎在高速行驶时没有明显
的抖动或颤动。

不平衡的轮胎会增加驾驶员的疲劳程度并降低行驶的舒适性。

4. 轮胎对正检查：检查车辆的轮胎是否与车辆的方向保持一致。

如果轮胎对正
不正确，车辆可能会偏离原本的行驶方向。

以上是四轮定位的检验内容的基本信息。

进行定期的四轮定位检查可以保证车
辆的驾驶安全性和乘坐舒适度，并延长轮胎的使用寿命。

建议车主遵循汽车制造商的要求，定期进行相关检查或在遇到车辆行驶不稳或操控问题时及时去专业的汽车维修店检查和调整四轮定位。