路基防护与加固设计资料

路基安全防护方案培训资料
1. 背景介绍
路基是道路工程的基础部分，是支持和承载车辆行驶荷载的地基，也是车辆行驶的基础设施。

因此，路基的安全防护非常重要，对于保障道路交通安全和延长路基使用寿命具有重
要意义。

2. 路基安全风险
路基安全风险主要包括路基塌方、路基滑坡、路基沉降等。

这些风险可能会对道路使用安
全造成严重影响，因此需要采取相应的安全防护措施。

3. 路基安全防护原则
路基安全防护的基本原则是预防为主、综合防护、科学规划。

预防为主就是要通过科学的
工程设计和施工来降低路基安全风险；综合防护是指采取多种措施来提高路基的安全性；
科学规划是指要根据地质、水文等情况科学地规划路基防护工程。

4. 路基安全防护措施
路基安全防护措施包括但不限于：
- 土石方工程：采用加固、边坡支护等工程技术手段，加强路基的稳定性。

- 排水工程：通过设计合理的排水系统，减少水分对路基的侵蚀和影响。

- 监测预警：通过安装监测设备，对路基进行实时监测，一旦发现异常情况及时采取措施。

5. 路基安全防护管理
路基安全防护管理是保障路基安全的重要环节。

对路基进行定期检测和维护，及时修复路
基存在的问题，确保路基的安全性和稳定性。

6. 结束语
路基安全防护对于保障道路使用安全和延长路基使用寿命具有重要意义。

希望大家能够在
日常工作中充分重视路基安全防护，采取有效措施，确保路基的安全稳定，为道路交通安
全保驾护航。

抱歉，我无法满足你的要求。

150YAN JIUJIAN SHE地段为缺乏石料及大面积石荒的路基。

⑥挡水墙：存在急流河域的地带。

⑦预制混凝土板：水流强、冲刷严重的地区及无石地区。

（2）间接防护措施。

间接防护主要时通过在河流里建设顺坝、直坝等导流控制结构（见图1）。

通过这些结构的设置，以改变河流的流向、流速等，间接减少河流对路基的影响。

图13.支挡防护支挡防护除了保障道路路基稳定性外，还可以防止路基的变形。

路基常见的支挡防护类型有：①挡土墙。

②垒石、垄石、填石、石垛等具有承重作用的构造物。

（1）挡土墙广泛运用于道路工程中的挡土墙，其实际操作中可以减少土方的开挖量与回填量，该方法可以避免路基与水流的直接接触，大大降低了水流对路基的损坏程度。

挡土墙有很多种，例如：普通重力式、平衡式、加筋土、锚杆、锚板、钢筋混凝土悬臂及支墩7种挡土墙。

（2）垒石、填石、石垛山区公路在石材和石材采掘量丰富的地区，根据当地的实际情况，设置石基、填石或石桩等挡土墙结构，不仅保证了路基的稳定性，而且节约了工程投资。

三、路基加固措施1.机械碾压法机械碾压是路基压实加固中应用最广泛的方法之一。

常见的碾压工具有：压路机、推土机、平压路机、羊蹄压路机或其他滚压机械。

通过机械设备的自身重量来使得松软的土质间隙减少，降低将来路基在动载荷作用下的沉降度，达到夯实路基的效果，最终使得路基达到目标强度，同时还能够提高路基的防水性能。

机械碾压法常用于地下水位以上大面积填筑路基的压实，以及一般非饱和粘土和杂填土地基的浅处理。

2.强夯处理这种处理方法在我国公路路基施工中比较少见，因为使用这种方法需要一定的地质条件，目前绝大部分用于存在腐蚀裂缝较多的地区。

针对这些特殊的地区，使用该方法可以达到以下几点：（1）根据相关原理，在岩层上施加重锤力，改变岩层的相应机理，使土层更加致密，最大限度的降低后期沉降发生。

（2）重力作用过后的粘土层，可以自发的形成天然的防水层，能够有效的防止地下水渗入路基，从而保护路基。

浅谈公路路基坡面加固与防护设计李雪松（普洱公路规划勘察设计院，云南普洱665000）摘要：公路路基坡面的加固和防护设计作为路基病害防治、环境景观改善、生态平衡保护、确保路基稳定最为重要的一项工程技术措施。

在进行路基设计之时，要根据当地条件和道路性质的不同，并与路基排水和基身情况相结合，通过一定的防护加固举措对路基坡面加以保护。

就公路路基的坡面加固和防护设计作了大致的论述，以期为我国公路设计提供可供参考与借鉴的资料。

关键词：公路；路基；坡面加固；坡面防护；设计1植物加固和防护设计通过在坡面上进行植物种植的形式来对边坡进行稳固处理，一方面，物根系能够对边坡表土起到固结的作用；另一方面，植物根系能够对坡体的湿温起到调节作用，从而对边坡稳定起到作用，同时还能起到保护环境以及绿化道路的效果。

所以，假如路基边坡非常适合植物生长的话，可以通过铺草皮、植树、种草等形式对边坡进行防护。

在选择种草的形式来加固边坡之时，路基边坡的坡度必须很小，并且坡面径流的速度非常缓慢。

在进行草种的选择之时，应综合考虑施工季节、土质、气候、防护目的等众多因素。

如果防护的目的仅在于避免坡面侵蚀，可以选择根系发达、易成活、茎叶矮茂、生长快的耐旱草种；如果是为了融入周围环境，可以选择乡土草种。

在进行草种的撒播之时，应采取多种草籽混合播种的形式，从而使其具备非常好的覆盖性。

当路基边坡的土质不适宜草类生长之时，应先在坡面上铺一层种植土，然后再进行播种或者栽植；在暴风雨严重的地方，需铺设植生袋在坡面上，然后把土、废料和草籽加以拌和，同时将其裹进土工织物中。

相比于种草，铺草皮能起到快速防护的效果，通常情况下，会在坡面冲刷比较严重并且边坡非常陡的地方使用。

它的形式主要包括方格铺、平铺、叠铺等，具体来说，在进行形式的选择之时，还应综合考虑草皮来源、水流速度、边坡坡度等因素。

在坡度小于1：1之时，可以选择叠铺草皮的形式，草皮尺寸最好在20cm×40cm，但通常情况下，为了施工方便会采用水平叠置的形式。

路基防护与加固工程路基由土或岩填挖而成，改变了原地层的天然平衡状态，并处在各种错综复杂的自然因素和行车的长期作用下，故路基可能产生各种变形和破坏。

为保证路基的稳定和防治路基病害，除做好路基排水外，还必须根据当地水文、地质及材料等情况，采取有效地措施，对各类土、石边坡及软基予以必要的防护与加固。

防护与加固工程的措施路基防护与加固的措施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及软土地基加固四大类。

1坡面防护坡面防护是指为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植。

通过将坡面封闭隔绝或隔离，避免或减缓路基边坡表面受降水、日照、风力等自然因素的影响，防止或减缓地面水对边坡的冲刷，从而提高边坡的稳定性。

1.1植被防护植被防护主要适用于允许流速小于 1.2～1.8m/s的季节性水流冲刷及较缓的土质边坡，依靠植被根系深入土层，固结表土。

植物的根、茎、叶可以调节表面土的湿度，阻止地表径流，减缓冲刷。

同时还可以美化路容，协调环境。

因此，在适合植被生长的土质边坡上，优先采用植被防护。

(1)种草一般选用根系发达、茎杆短矮、生长力强、多年生长的草种，适用于不陡与1:1的土质边坡。

(2)铺草皮草皮规格一般为20cm×40cm，厚约6～10cm。

铺草皮前应将坡面整平，必要时加铺5～10cm种植土层。

每块草皮钉2～4根竹木桩，使草皮与坡面固结。

适用于边坡较陡、冲刷严重、径流大于0.6m/s、靠近草皮来源较易的地区。

(3)种树主要作用是加固边坡、防止和减缓水流冲刷。

可以防沙、防雪，调节气候、美化环境。

在坡面上植树和铺草皮结合，使坡面形成一个良好的覆盖层。

树种以根系发达、生长迅速的低矮灌木为主。

1.2工程防护(1)砌石防护为防止地表径流或河水的冲刷，公路填方边坡、沿河路堤侵水部位边坡及桥涵附近边坡，可采用砌石防护。

可分为干砌和浆砌两种。

干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡，受水流冲刷较轻、流速小于2～4m/s的河岸的坡面防护。