midas常见问题与解答
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第五章“荷载”中的常见问题 (2)5.1 为什么自重要定义为施工阶段荷载? (2)5.2 “支座沉降组”与“支座强制位移”的区别? (2)5.3 如何定义沿梁全长布置的梯形荷载? (3)5.4 如何对弯梁定义径向荷载? (4)5.5 如何定义侧向水压力荷载? (5)5.6 如何定义作用在实体表面任意位置的平面荷载? (6)5.7 如何按照04公路规范定义温度梯度荷载? (7)5.8 定义“钢束布置形状”时,直线、曲线、单元的区别? (8)5.9 如何考虑预应力结构管道注浆? (8)5.10 为什么预应力钢束采用“2-D输入”与“3-D输入”的计算结果有差别? (9)5.11 “几何刚度初始荷载”与“初始单元内力”的区别? (10)5.12 定义索单元时输入的初拉力与预应力荷载里的初拉力的区别? (11)5.13 为什么定义“反应谱荷载工况”时输入的周期折减系数对自振周期计算结果没有影响? (11)5.14 定义“反应谱函数”时,最大值的含义? (12)5.15 为什么定义“节点动力荷载”时找不到已定义的时程函数? (12)5.16 如何考虑移动荷载横向分布系数? (14)5.17 为什么按照04公路规范自定义人群荷载时,分布宽度不起作用? (14)5.18 定义车道时,“桥梁跨度”的含义? (15)5.19 如何定义曲线车道? (15)5.20 定义“移动荷载工况”时,单独与组合的区别? (15)5.21 定义移动荷载子荷载工况时,“系数”的含义? (16)5.22 为什么定义车道面时,提示“车道面数据错误”? (16)5.23 “结构组激活材龄”与“时间荷载”的区别? (17)5.24 施工阶段定义时,边界组激活选择“变形前”与“变形后”的区别? (17)5.25 定义施工阶段联合截面时,截面位置参数“Cz”和“Cy”的含义? (17)第五章“荷载”中的常见问题5.1为什么自重要定义为施工阶段荷载?具体问题一次落架桥梁,没有施工阶段划分,自重还需定义为施工阶段荷载吗?施工阶段荷载和其他荷载类型有什么区别?相关命令荷载〉静力荷载工况...问题解答如果不进行施工阶段分析,那么自重的荷载类型应选择“恒荷载”。
第七章“结果”中的常见问题 (3)7.1 施工阶段分析时,自动生成的“CS:恒荷载”等的含义? (3)7.2 为什么“自动生成荷载组合”时,恒荷载组合了两次? (3)7.3 为什么“用户自定义荷载”不能参与自动生成的荷载组合? (4)7.4 为什么在自动生成的正常使用极限状态荷载组合中,汽车荷载的组合系数不是0.4或0.7? (5)7.5 为什么在没有定义边界条件的节点上出现了反力? (5)7.6 为什么相同的两个模型,在自重作用下的反力不同? (6)7.7 为什么小半径曲线梁自重作用下内侧支反力偏大? (6)7.8 为什么移动荷载分析得到的变形结果与手算结果不符? (7)7.9 为什么考虑收缩徐变后得到的拱顶变形增大数十倍? (8)7.10 为什么混凝土强度变化,对成桥阶段中荷载产生的位移没有影响? (8)7.11 为什么进行钢混叠合梁分析时,桥面板与主梁变形不协调? (9)7.12 为什么悬臂施工时,自重作用下悬臂端发生向上变形? (10)7.13 为什么使用“刚性连接”连接的两点,竖向位移相差很大? (11)7.14 为什么连续梁桥合龙后变形达上百米? (12)7.15 为什么主缆在竖直向下荷载作用下会发生上拱变形? (13)7.16 为什么索单元在自重荷载作用下转角变形不协调? (14)7.17 为什么简支梁在竖向荷载下出现了轴力? (14)7.18 为什么“移动荷载分析”时,车道所在纵梁单元的内力远大于其它纵梁单元的内力?157.19 如何在“移动荷载分析”时,查看结构同时发生的内力? (15)7.20 空心板梁用单梁和梁格分析结果相差15%? (17)7.21 为什么徐变产生的结构内力比经验值大上百倍? (17)7.22 如何查看板单元任意剖断面的内力图? (18)7.23 为什么相同荷载作用下,不同厚度板单元的内力结果不一样? (19)7.24 为什么无法查看“板单元节点平均内力”? (21)7.25 如何一次抓取多个施工阶段的内力图形? (21)7.26 如何调整内力图形中数值的显示精度和角度? (22)7.27 为什么在城-A车道荷载作用下,“梁单元组合应力”与“梁单元应力PSC”不等?257.28 为什么“梁单元组合应力”不等于各分项正应力之和? (25)7.29 为什么连续梁在整体升温作用下,跨中梁顶出现压应力? (25)7.30 为什么PSC截面应力与PSC设计结果的截面应力不一致? (26)7.31 为什么“梁单元应力PSC”结果不为零,而“梁单元应力”结果为零? (26)7.32 如何仅显示超过某个应力水平的杆件的应力图形? (27)7.33 为什么“水化热分析”得到的地基温度小于初始温度? (29)7.34 “梁单元细部分析”能否查看局部应力集中? (30)7.35 为什么修改自重系数对“特征值分析”结果没有影响? (30)7.36 为什么截面偏心会影响特征值计算结果? (31)7.37 为什么“特征值分析”没有扭转模态结果? (32)7.38 “屈曲分析”时,临界荷载系数出现负值的含义? (32)7.39 “移动荷载分析”后自动生成的MVmax、MVmin、MVall工况的含义? (33)7.40 为什么“移动荷载分析”结果没有考虑冲击作用? (33)7.41 如何得到跨中发生最大变形时,移动荷载的布置情况? (34)7.42 为什么选择影响线加载时,影响线的正区和负区还会同时作用有移动荷载?357.43 为什么移动荷载分析得到的结果与等效静力荷载分析得到结果不同? (35)7.44 如何求解斜拉桥的最佳初始索力? (36)7.45 为什么求斜拉桥成桥索力时,“未知荷载系数”会出现负值? (38)7.46 为什么定义“悬臂法预拱度控制”时,提示“主梁结构组出错”? (38)7.47 如何在预拱度计算中考虑活载效应? (38)7.48 桥梁内力图中的应力、“梁单元应力”、“梁单元应力PSC”的含义? (39)7.49 由“桥梁内力图”得到的截面应力的文本结果,各项应力结果的含义? (40)7.50 为什么定义查看“结果>桥梁内力图”时,提示“设置桥梁主梁单元组时发生错误!”? (41)7.51 为什么无法查看“桥梁内力图”? (41)7.52 施工阶段分析完成后,自动生成的“POST:CS”的含义? (42)7.53 为什么没有预应力的分析结果? (42)7.54 如何查看“弹性连接”的内力? (44)7.55 为什么混凝土弹性变形引起的预应力损失为正值? (44)7.56 如何查看预应力损失分项结果? (45)7.57 为什么定义了“施工阶段联合截面”后,无法查看“梁单元应力”图形? . 46 7.58 为什么拱桥计算中出现奇异警告信息? (47)7.59 如何在程序关闭后,查询“分析信息”的内容? (48)第七章“结果”中的常见问题7.1施工阶段分析时,自动生成的“CS:恒荷载”等的含义?具体问题进行施工阶段分析,程序会自动生成CS:恒荷载、CS:施工荷载、CS:收缩一次、CS:收缩二次、CS:徐变一次、CS:徐变二次、CS:钢束一次、CS:钢束二次、CS:合计,这些荷载工况各代表什么含义?在结果查看时有哪些注意事项?相关命令——问题解答MIDAS在进行施工阶段分析时,自动将所有施工阶段作用的荷载组合成一个荷载工况“CS:恒荷载”;如果想查看某个或某几个施工阶段恒荷载的效应,可以将这些荷载工况从“CS:恒荷载”分离出来,生成荷载工况“CS:施工荷载”;钢束预应力、收缩徐变所产生的直接效应程序自动生成荷载工况“CS:钢束一次”、“CS:收缩一次”、“CS:徐变一次”,由于结构超静定引起的钢束预应力二次效应、收缩徐变二次效应,程序自动生成荷载工况“CS:钢束二次”、“CS:收缩二次”、“CS:徐变二次”;“CS:合计”表示所有施工荷载的效应。
B:midas civil1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆(默认是这样),计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积,所以应该输入下1个阶段灌浆。
2、时间依存材料(徐变收缩)中28天零期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好,否则输入小了,总是提示你约束有误,我就犯了两回这样的错误,在边界条件上找了半天没有发现错误,其实是这个标号输入太小。
3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,记得一次有个同事在cad里划分好单元(单位mm),midas中定义的单位是m,导入后就是什么也没有,找了半天发现是单位不对,像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。
4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的90%,建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。
5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都使用施工阶段荷载!!6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾经给输入大了100倍,主梁断面给扣了所剩无几),结果计算出恒载反力出现负值!!7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力(最大值+当前其他内力)及应力。
8、midas进行psc验算时,正截面抗裂验算中某个单元在某种工况下psc截面top、bottom、topleft、topright、bottomleft、bottomright这6个点中有一个点应力是最小的,那么其他几个点是与这个点在该种工况下对应的并发应力。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------9、midas中支座沉降只能考虑竖向位移,不能考虑纵桥向及横桥向位移(在计算拱桥时需要考虑纵桥向位移)。
这一点就不如桥博方便。
10、大家在用SPC计算截面属性时,当采用截面为薄壁截面时,需指定划分网格大小,否则划分不了。
1、施工阶段分析时需要定义构件的初始材龄,其初始材龄的定义是什么,和材龄有何联系?再请问,混凝土湿重指的是浇筑时的重量,还是与自重的差值呢?初始材龄就是该单元被激活参与工作时的材龄. 材龄则意义更广泛(初始材龄+激活后的经过时间). 湿重混凝土凝浇注时的重量.2、请问,在进行柱的设计时可以进行螺旋箍筋柱的设计吗?如果能应怎样使用:目前MIDAS程序中提供螺旋箍筋柱的验算,填写验算用截面数据即可.3、另外在线用户帮助里的部分内容和软件里面不一样。
如帮助里面的:“从主菜单中选择设计> 混凝土设计规范>柱设计...。
从主菜单中选择设计> 混凝土设计参数> 混凝土设计表> 修改柱截面数据...。
”这些在软件的“设计”菜单下面都没有这是为什么(我用的是最新下载的试用版)。
还有一个问题就是请帮我看一下我附带的模型错在那里上,进行柱的设计时为什么不能满足。
名称不同是因为联机帮助修改更新没有跟上,这部分正在做工作.4、计算时,一定需输入时间依存材料(徐变/收缩)和时间依存材料(抗压强度),程序才会考虑混凝土的收缩徐变吗?时间依存材料(抗压强度)输入时为何没有中国规范?计算收缩和徐变至少要定义一个施工阶段。
中国规范中没有明确给出强度发展函数。
5、我的意思是计算时,一定需输入时间依存材料(徐变/收缩)和时间依存材料(抗压强度),程序才会考虑混凝土的收缩徐变吗?若此项数据不填写,只定义施工阶段,程序是否计算收缩徐变及强度随时间的变化?不填写就不能计算.6、请问节点默认是固结吗,为什么在计算的时候提醒可能发生奇异?此节点为一个梁单元被划分的交点。
发生奇异的原因,请查看FAQ中的相关解答。
节点不能说默认是固结的,比如两个桁架单元的连接点。
midascivil常见问题总结midascivil常见问题总结28、计算自振周期的问题首先要在主菜单的模型>结构类型中选择将结构的自重转换为X、Y、Z方向,当只要查看竖向自振周期时,选择转换为Z方向。
然后在分析>特征值分析控制中填写相应数据。
29、地震反应谱计算中模态数量的选择规范规定反应谱分析中振型参与质量应达到90%以上,在MIDAS 软件中的主菜单>结果>分析结果表格>振型形状中提供振型参与质量信息。
在分析结束后,用户应确认振型参与质量是否达到了90%,当没有达到90%时,应在分析>特征值分析控制中增加模态数量。
30、关于屈曲分析目前MIDAS软件中的屈曲分析是线性屈曲分析,可进行屈曲分析的单元有梁单元、桁架单元、板单元等。
首先要在主菜单的模型>结构类型中选择将结构的自重转换为X、Y、Z 方向。
然后在分析>特征值分析控制中选择相应荷载工况和模态数量。
31、关于施工阶段分析中自重的输入首先要定义自重所属的结构组名称(如定义为自重组)。
然后在荷载>自重中定义定义自重(在Z中输入系数-1),并在荷载组中选项中选择相应荷载组名称(如自重组),该项必须要选!然后在荷载>施工阶段分析数据>定义施工阶段中定义第一个施工阶段时,将自重的荷载组激活。
以后阶段中每当有新单元组增加时,程序都会自动计算自重。
即自重只需在第一个施工阶段激活一次,且必须在第一个施工阶段激活一次。
32、关于支座沉降MIDAS中有两种方式定义支座沉降,一种是在荷载>支座强制位移中定义,一种是在荷载>支座沉降分析数据中定义。
在荷载>支座强制位移中定义时,可以定义沿各方向的沉降量。
同时以两个荷载工况定义两个支座的沉降时,这两个工况可以互相组合。
当已知某支座的沉降时,可采用此方法定义支座沉降。
当仅考虑支座沿整体坐标系Z 轴方向的沉降时,推荐在荷载>支座沉降分析数据中定义支座沉降。
GTS问题总结1问:GTS中单元的内力怎么考虑?答:对于梁单元来说,可以通过查看内力图来查看结构的内力。
对于实体单元,只能查看单元的应力情况,详细的结果内容见《后处理结果意义》。
2问:在边坡稳定计算中怎么考虑渗流作用?答:可以先利用渗流计算并将计算的结果导入到边坡稳定计算里面。
步骤:1定义渗流分析工况,并进行计算;2在边坡计算中利用模型/荷载/应用渗流结果所得孔压,选择渗流分析工况;3进行边坡计算。
基本原理:利用‘总应力=有效应力+孔隙水压力’来计算。
3问:顶点拟合曲面为何有时不能实现?答:有时候选择的顶点突变比较严重,由于计算机算法的问题,软件拟合的曲面不是很好。
这样可以首先分成几块来进行拟合,并利用边界面把这几块连接起来。
如果不行,可以删除一些变化比较大的地方,再尽量来拟合。
4问:NURSS面与边界面的区别?答:边界面最多能够用四个边界线定义,而NURSS可以用多个边界线来定义。
但是NURSS面最好不要多用。
用边界面生成面时,当边界线大于4时,需要将一些线连接起来,这样生成的面包含四个边界线,在需要划分映射网格时候,是根据连接后的线与其他三个形成两对相对的边组来划分网格,因此在连接组合两条边或更多的时候需要注意组合的边。
轮廓线内部包含有其他轮廓线时(例: 内部有圆孔的曲面)不能生成NURBS曲面。
NURBS 面虽然是建立曲面形状的较好的方法,但是为了建立曲面使用的边线和实际要生成的曲面的边线有可能不一致,所以在对包含NURBS面的表面进行缝合等操作时,输入的误差y要比基本值稍大一些才能正常运行缝合等操作。
当选择线后按预览时没有生成消隐形状时,请终止生成。
没有生成消隐形状表示面的构成有问题,这对后续的建模会有影响。
此时最好对线进行合并等编辑操作,然后再重新建立面。
如果实在没有好的方法解决,在建立了非正常的面之后,使用修补工具(Repair Factory)中的固定形状(Fix Shape)功能修改形状后再进行后续的建模工作。
MIDAS/Civil疑难问题解答北京迈达斯技术有限公司2008年7月目 录第一章 前处理中的疑难问题 (51)1.1 程序中如何考虑PSC箱梁的有效宽度? (51)1.2 PSC桥建模助手中,二次曲线的具体方程,以及如何模拟圆曲线? (51)1.3 如何确定横桥向分析模型中的荷载分布宽度? (51)1.4 截面特性计算器使用的注意事项。
(51)1.5 程序中的截面特性计算正确吗? (51)1.6 截面定义无法导出﹡.sec文件。
(51)1.7 弹性连接中的刚性和刚性连接的相同点和不同点? (52)1.8 MIDAS多支座模拟时的注意事项。
(52)1.9 用弹性连接或者一般连接模拟橡胶支座,刚度的数值怎么填? (52)1.10 边界条件梁端部刚域与刚域效果的相同点与不同点。
(53)1.11 程序中钢结构连接应该如何处理? (53)1.12 模型没有定义施工阶段时运行良好,为什么定义施工阶段之后无法运行? 53 1.13 程序中如何考虑普通钢筋? (53)1.14 定义截面钢筋时,如何确定弯起钢筋的具体位置? (54)1.15 截面钢筋中竖向预应力钢筋参数的意义? (54)1.16 程序是否可以考虑普通钢筋的重量? (54)1.17 节点体力的问题。
(54)1.18 关于温度荷载定义的一点说明。
(54)1.19 是否可以把一些温度荷载定义为施工阶段荷载? (55)1.20 有横坡截面如何模拟温度梯度? (55)1.21 预应力荷载中的初拉力荷载与小位移的初始单元内力有何区别? (55)1.22 同一钢束组的钢束特性值可以不同吗? (55)1.23 定义预应力钢束类型时,体外束与体内束的区别? (55)1.24 定义预应力钢束形状时,布置形状的不同坐标轴有什么差异? (55)1.25 定义钢束的起始点和结束点的位置一定要在单元的节点位置吗? (55)1.26 MIDAS中是如何实现钝化荷载的? (56)1.27 按04规范进行移动荷载分析时,定义车道时的桥梁跨度怎么输入? (56)1.28 移动荷载分析时,程序中的横向折减系数是怎么取的? (56)1.29 程序可以自动考虑移动荷载的纵向折减系数吗? (56)1.30 支座沉降和节点强制位移的区别。
Midas自己使用问题总结Midas Gen自己使用问题总结注意:Midas Gen使用操作内容绝大部分都可以在“程序主菜单-帮助”系统中查到,非常方便。
一、零散问题总结1、Midas中的质量MIDAS中转换“质量”分两种,一种是“自重”,一种是“其他荷载”,前者在“模型-〉结构类型”中,后者在“模型-〉质量-〉将荷载转换成质量”中。
在MIDAS/Gen中,“模型> 质量> 将荷载转换成质量...”中不能将单元的自重转换为质量。
如果要做动力分析(包括地震动力分析),将结构的自重转化为质量,必须要在结构类型中设定相关条目。
即:可以通过“模型-〉结构类型-〉将结构的自重转换为质量”将模型中的单元质量自动转换为动力分析或计算静力等效地震荷载所需的集中质量。
2、Midas“由荷载组合建立荷载工况”该项目将荷载组合中的各荷载工况的组合建立为新的荷载工况。
对非线性单元(如索、只受拉或只受压单元)由于其非线性特性,单纯将各荷载工况的分析结果进行线性组合(荷载组合)是错误的,此时应该使用该功能将荷载组合(如 1.2D+1.4L)定义为一个荷载工况作用于结构上,方能得到正确的分析结果。
路径:从主菜单中选择荷载> 由荷载组合建立荷载工况...或者….从树形菜单中选择静力荷载> 由荷载组合建立荷载工况...3、“刚域效果”与“设定梁端部刚域”刚域效果:自动考虑杆系结构中柱构件和梁构件(与柱连接的水平单元)连接节点区的刚域效应,刚域效应反映在梁单元中,平行于整体坐标系Z轴的梁单元将被视为柱构件,整体坐标系X-Y平面内的梁单元将被视为梁构件。
路径:从主菜单中选择模型> 边界条件> 刚域效果...或者从树形菜单的菜单表单中选择模型> 边界条件> 刚域效果设定梁端部刚域:该功能主要适用于梁单元(梁、柱)间的偏心设定。
当梁单元间倾斜相交,用户要考虑节点刚域效果时,需使用该功能进行设定。
第五章“荷载”中的常见问题 (2)5.1 为什么自重要定义为施工阶段荷载? (2)5.2 “支座沉降组”与“支座强制位移”的区别? (2)5.3 如何定义沿梁全长布置的梯形荷载? (3)5.4 如何对弯梁定义径向的荷载? (4)5.5 如何定义侧向水压力荷载? (5)5.6 如何定义作用在实体表面任意位置的平面荷载? (6)5.7 如何按照04公路规范定义温度梯度荷载? (7)5.8 定义“钢束布置形状”时,直线、曲线、单元的区别? (8)5.9 如何考虑预应力结构的管道注浆? (8)5.10 为什么预应力钢束采用“2-D输入”与“3-D输入”的计算结果有差别? (9)5.11 “几何刚度初始荷载”与“初始单元内力”的区别? (10)5.12 定义索单元时输入的初拉力与预应力荷载里的初拉力的区别? (11)5.13 为什么定义“反应谱荷载工况”时输入的周期折减系数对自振周期计算结果没有影响? (11)5.14 定义“反应谱函数”时,最大值的含义? (12)5.15 为什么定义“节点动力荷载”时找不到已定义的时程函数? (12)5.16 如何考虑移动荷载横向分布系数? (14)5.17 为什么按照04公路规范自定义人群荷载时,分布宽度不起作用? (14)5.18 在定义车道时,“桥梁跨度”的含义? (15)5.19 如何定义曲线车道? (15)5.20 定义“移动荷载工况”时,单独与组合的区别? (15)5.21 定义移动荷载子荷载工况时,“系数”的含义? (16)5.22 为什么定义车道面时,提示“车道面数据错误”? (16)5.23 “结构组激活材龄”与“时间荷载”的区别? (17)5.24 施工阶段定义时,边界组激活选择“变形前”与“变形后”的区别? (17)5.25 定义施工阶段联合截面时,截面位置参数“Cz”和“Cy”的含义? (17)第五章“荷载”中的常见问题5.1为什么自重要定义为施工阶段荷载?具体问题一次落架桥梁,没有施工阶段划分,自重还需定义为施工阶段荷载吗?施工阶段荷载和其他荷载类型有什么区别?相关命令荷载〉静力荷载工况...问题解答如果不进行施工阶段分析,那么自重的荷载类型应选择“恒荷载”。
第五章“荷载”中的常有问题 (2)为何自重要定义为施工阶段荷载? (2)“支座沉降组”与“支座强迫位移”的差异? (2)怎样定义沿梁全长部署的梯形荷载? (3)怎样对弯梁定义径向的荷载? (4)怎样定义侧向水压力荷载? (5)怎样定义作用在实体表面随意地点的平面荷载? (6)怎样依据04 公路规范定义温度梯度荷载? (7)定义“钢束部署形状”时,直线、曲线、单元的差异? (8)怎样考虑预应力构造的管道注浆? (8)为何预应力钢束采纳“2-D输入”与“3-D输入”的计算结果有差异? (9)“几何刚度初始荷载”与“初始单元内力”的差异? (10)定义索单元时输入的初拉力与预应力荷载里的初拉力的差异? (11)为何定义“反响谱荷载工况”时输入的周期折减系数对自振周期计算结果没有影响? (11)定义“反响谱函数”时,最大值的含义? (12)为何定义“节点动力荷载”时找不到已定义的时程函数? (12)怎样考虑挪动荷载横向散布系数? (14)为何依据04 公路规范自定义人群荷载时,散布宽度不起作用? (14)在定义车道时,“桥梁跨度”的含义? (15)怎样定义曲线车道? (15)定义“挪动荷载工况”时,独自与组合的差异? (15)定义挪动荷载子荷载工况时,“系数”的含义? (16)为何定义车道面时,提示“车道面数据错误”? (16)“构造组激活材龄”与“时间荷载”的差异? (17)施工阶段定义时,界限组激活选择“变形前”与“变形后”的差异? (17)定义施工阶段结合截面时,截面地点参数“Cz”和“ Cy”的含义? (17)第五章“荷载”中的常有问题为何自重要定义为施工阶段荷载?详细问题一次落架桥梁,没有施工阶段区分,自重还需定义为施工阶段荷载吗?施工阶段荷载和其余荷载种类有什么差异?有关命令荷载〉静力荷载工况 ...问题解答假如不进行施工阶段剖析,那么自重的荷载种类应选择“恒荷载”。
假如进行施工阶段剖析,且自重是在施工阶段激活参加作用的,那么其荷载种类建议选择“施工阶段荷载” 。
第九章“查询”中的常见问题 (2)9.1 如何查询任意节点间距离? (2)9.2 如何查询梁单元长度、板单元面积、实体单元体积? (2)9.3 如何查询模型的节点质量? (3)第九章“查询”中的常见问题9.1如何查询任意节点间距离?具体问题能否像AutoCAD中一样方便的查询两节点间距离?相关命令查询〉查询节点...问题解答使用查询节点功能,顺序选择要量测的两个节点,两个节点的节点编号、节点坐标、节点间距离就会显示在信息窗口中。
图8.1.1 节点查询命令窗口图8.1.2 节点信息窗口9.2如何查询梁单元长度、板单元面积、实体单元体积?具体问题如何得到某个单元的重量?相关命令查询〉查询单元...问题解答利用查询单元功能不仅可以得到被查询单元的重量,还可以得到该单元所用材料、所用截面(或厚度)、单元的相关节点、单元与整体坐标系的位置关系等信息。
图8.2.1 单元查询命令窗口图8.2.2 单元查询信息窗口9.3如何查询模型的节点质量?具体问题在进行动力分析时,要求定义结构的节点质量,各种节点质量定义完成后,在哪里可以查看总的节点质量信息呢?相关命令查询〉质量统计表格...问题解答MIDAS中有三种方法定义节点质量:自重转换的节点质量、荷载转换的节点质量、自定义的节点质量。
因此要看最终的节点质量需要在“质量统计表格”中查看。
相关知识节点的旋转质量不能在“质量统计表格”中查看,不过因为节点旋转质量只能在“节点质量”中定义,因此对于旋转质量可以在节点质量表格中查看。
关于质量的单位表示,在MIDAS中没有质量单位,质量单位采用力和重力加速度来表示,KN/g相当于国际单位kg,N/g相当于国际单位g,KN/g和N/g中的“g”表示的是重力加速度,重力加速度值可以在“模型〈结构类型”中指定。
图8.3.1 节点质量表格图8.3.2 结构类型中设置重力加速度。
ETABS常见问题整理 (1)1 ETABS中如何显示内力包罗图?在定义组合的时候,添加一个组合,其类型选择为env(包络),然后将各个荷载工况添加进入,各项比例系数均定为1,那么即可形成一个包络的工况,内力分析后可以查看该工况下的内力结果,即为内力的包络。
2 如何分析下层混凝土结构上层钢结构的组合结构混凝土结构的阻尼比5%,钢结构的阻尼比2%两者组合在一起的话,如何分析结构?有人认为分别用5%和2%的阻尼比分析,然后取大者。
请大家指教?这个目前没有严格的定论,使用etabs或者sap2000软件分析,一般是取组合结构所占比例来调整阻尼比,可按照混凝土和钢结构的比例来输入0.05和0.02的中间值。
3 楼梯间建模楼板怎么建?是虚面还是把斜板建上去?两种方法:一种是按照线荷载来加;一种是虚面来加。
4 通过非线性定义界面,定义加腋梁,本人做了以后发现一个问题,就是可以计算加腋梁,似乎也是正确的计算,至少从显示的断面渲染图和弯矩图看出,是正确的,也是不同于同一截面的计算。
但转化平面标准时,不能标注,变截面只是显示"变截面"。
是不是平法程序没开发变截面?是的,变截面不能计算平法配筋。
5 利用绘制展开立面施加风荷载的时候是不是不用管平面的凹凸呀?那这展开面怎么定义啊。
就定义成直的吗,直的能布置虚面吗?针对风力作用面来进行定义,作为承担该方向风荷载的作用面才进行考虑。
展开立面图就是可以将不在同一个面内的对象显示在一个立面中,仅仅是为了建模方便的一个显示,并没有改变对象位置。
是否是直的斜的没有关系。
可以来布置虚面,如果是斜的,那么风荷载计算的是投影面积。
如果立面和平面都有有凹凸是不是要分层绘虚面,分层施加风荷载6 对称框架结构的弯矩图,仅左边跨300x500的边梁用300x500的spandrel连梁取代,spandrel的跨中弯矩为何不叠加跨梁上简支荷载弯矩?左边跨有梁(beam)又有连梁(spandrel),目前是计算了两部分弯矩,请把梁构件删掉再算,结果就没有问题了。
第四章“模型”中的常见问题 (3)4.1 如何进行二维平面分析? (3)4.2 如何修改重力加速度值? (3)4.3 使用“悬索桥建模助手”时,如何建立中跨跨中没有吊杆的情况?* (3)4.4 使用“悬臂法桥梁建模助手”时,如何定义不等高桥墩? (4)4.5 程序中的标准截面,为什么消隐后不能显示形状?* (4)4.6 如何复制单元时同时复制荷载? (5)4.7 复制单元时,单元的结构组信息能否同时被复制? (5)4.8 薄板单元与厚板单元的区别? (6)4.9 如何定义索单元的几何初始刚度? (6)4.10 索单元输入的初拉力是i端或j端的切向拉力吗? (7)4.11 如何考虑组合截面中混凝土的收缩徐变? (8)4.12 定义收缩徐变函数时的材龄与定义施工阶段时激活材龄的区别?* (8)4.13 如何自定义混凝土强度发展函数? (9)4.14 如何定义变截面梁?* (9)4.15 使用“变截面组”时,如何查看各个单元截面特性值?* (10)4.16 如何定义鱼腹形截面? (11)4.17 如何定义设计用矩形截面?* (11)4.18 如何输入不同间距的箍筋?* (12)4.19 定义联合截面时,“梁数量”的含义? (13)4.20 如何定义哑铃形钢管混凝土截面? (13)4.21 导入mct格式截面数据时,如何避免覆盖已有截面? (14)4.22 如何定义“设计用数值型截面”的各参数? (16)4.23 如何考虑横、竖向预应力钢筋的作用? (17)4.24 板单元“面内厚度”与“面外厚度”的区别? (18)4.25 定义“塑性材料”与定义“非弹性铰”的区别? (19)4.26 定义“非弹性铰”时,为什么提示“项目:不能同时使用的材料、截面和构件类型”?204.27 为什么“非弹性铰特性值”不能执行自动计算? (21)4.28 为什么“非弹性铰特性值”自动计算的结果P1〉P2? (21)4.29 程序中有多处可定义“阻尼比”,都适用于哪种情况? (22)4.30 如何定义弯桥支座?* (24)4.31 如何快速定义多个支承点的只受压弹性连接? (25)4.32 如何模拟满堂支架? (25)4.33 如何连接实体单元和板单元? (25)4.34 如何模拟桩基础与土之间的相互作用? (26)4.35 梁格法建模时,如何模拟湿接缝? (27)4.36 为什么用“弹性连接”模拟支座时,运行分析产生了奇异?* (27)4.37 为什么两层桥面之间用桁架单元来连接后,运行分析产生奇异?* (28)4.38 “梁端刚域”与“刚域效果”的区别? (28)4.39 为什么定义梁端刚域后,梁截面偏心自动恢复到中心位置? (29)4.40 为什么“只受压弹性连接”不能用于移动荷载分析? (29)4.41 为什么“刚性连接”在施工阶段中不能钝化? (30)4.42 如何考虑PSC箱梁的有效宽度? (30)4.43 为什么只考虑节点质量进行“特征值分析”时,程序提示“ERROR”? (31)4.44 如何删除重复单元? (31)第四章 “模型”中的常见问题4.1 如何进行二维平面分析?具体问题MIDAS/Civi 为三维空间分析程序,如何进行二维平面分析?相关命令模型〉结构类型...问题解答“结构类型”对话框中有多种结构类型可供选择(3-D 、X-Z 平面、Y-Z 平面、X-Y 平面、约束RZ )。
《桥梁工程midas Civil常见问题解答》第一章“文件”中的常见问题 21.1 如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查, 2 1.2 如何导入CAD 图形文件, 21.3 如何将几个模型文件合并成一个模型文件, 3 1.4 如何将模型窗口显示的内容保存为图形文件, 4第二章“编辑”中的常见问题 22.1 如何实现一次撤销多步操作, 2第三章“视图”中的常见问题第四章“模型”中的常见问题 34.1 如何进行二维平面分析, 34.2 如何修改重力加速度值, 34.3 使用“悬索桥建模助手”时,如何建立中跨跨中没有吊杆的情况,* 3 4.4 使用“悬臂法桥梁建模助手”时,如何定义不等高桥墩, 4 4.5 程序中的标准截面,为什么消隐后不能显示形状,* 4 4.6 如何复制单元时同时复制荷载, 54.7 复制单元时,单元的结构组信息能否同时被复制, 5 4.8 薄板单元与厚板单元的区别, 64.9 如何定义索单元的几何初始刚度, 64.10 索单元输入的初拉力是i端或j端的切向拉力吗, 7 4.11 如何考虑组合截面中混凝土的收缩徐变, 8 4.12 定义收缩徐变函数时的材龄与定义施工阶段时激活材龄的区别,* 8 4.13 如何自定义混凝土强度发展函数, 94.14 如何定义变截面梁,* 94.15 使用“变截面组”时,如何查看各个单元截面特性值,* 10 4.16 如何定义鱼腹形截面, 114.17 如何定义设计用矩形截面,* 114.18 如何输入不同间距的箍筋,* 124.19 定义联合截面时,“梁数量”的含义, 134.20 如何定义哑铃形钢管混凝土截面, 134.21 导入mct格式截面数据时,如何避免覆盖已有截面, 14 4.22 如何定义“设计用数值型截面”的各参数, 16 4.23 如何考虑横、竖向预应力钢筋的作用, 17 4.24 板单元“面内厚度”与“面外厚度”的区别, 18 4.25 定义“塑性材料”与定义“非弹性铰”的区别, 19 4.26 定义“非弹性铰”时,为什么提示“项目:不能同时使用的材料、截面和构件类型”, 204.27 为什么“非弹性铰特性值”不能执行自动计算, 21 4.28 为什么“非弹性铰特性值”自动计算的结果P1〉P2, 21 4.29 程序中有多处可定义“阻尼比”,都适用于哪种情况, 22 4.30 如何定义弯桥支座,* 244.31 如何快速定义多个支承点的只受压弹性连接, 24 4.32 如何模拟满堂支架, 254.33 如何连接实体单元和板单元, 254.34 如何模拟桩基础与土之间的相互作用, 26 4.35 梁格法建模时,如何模拟湿接缝, 264.36 为什么用“弹性连接”模拟支座时,运行分析产生了奇异,* 27 4.37 为什么两层桥面之间用桁架单元来连接后,运行分析产生奇异,* 274.38 “梁端刚域”与“刚域效果”的区别, 284.39 为什么定义梁端刚域后,梁截面偏心自动恢复到中心位置, 29 4.40 为什么“只受压弹性连接”不能用于移动荷载分析, 29 4.41 为什么“刚性连接”在施工阶段中不能钝化, 304.42 如何考虑PSC箱梁的有效宽度, 304.43 为什么只考虑节点质量进行“特征值分析”时,程序提示“ERROR”, 31 4.44 如何删除重复单元,第五章“荷载”中的常见问题 25.1 为什么自重要定义为施工阶段荷载, 25.2 “支座沉降组”与“支座强制位移”的区别, 25.3 如何定义沿梁全长布置的梯形荷载, 35.4 如何对弯梁定义径向荷载, 45.5 如何定义侧向水压力荷载, 55.6 如何定义作用在实体表面任意位置的平面荷载, 65.7 如何按照04公路规范定义温度梯度荷载, 75.8 定义“钢束布置形状”时,直线、曲线、单元的区别, 8 5.9 如何考虑预应力结构管道注浆, 85.10 为什么预应力钢束采用“2-D输入”与“3-D输入”的计算结果有差别, 9 5.11 “几何刚度初始荷载”与“初始单元内力”的区别, 10 5.12 定义索单元时输入的初拉力与预应力荷载里的初拉力的区别, 11 5.13 为什么定义“反应谱荷载工况”时输入的周期折减系数对自振周期计算结果没有影响, 115.14 定义“反应谱函数”时,最大值的含义, 115.15 为什么定义“节点动力荷载”时找不到已定义的时程函数, 12 5.16 如何考虑移动荷载横向分布系数, 135.17 为什么按照04公路规范自定义人群荷载时,分布宽度不起作用, 145.18 定义车道时,“桥梁跨度”的含义, 155.19 如何定义曲线车道, 155.20 定义“移动荷载工况”时,单独与组合的区别, 15 5.21 定义移动荷载子荷载工况时,“系数”的含义, 16 5.22 为什么定义车道面时,提示“车道面数据错误”, 16 5.23 “结构组激活材龄”与“时间荷载”的区别, 175.24 施工阶段定义时,边界组激活选择“变形前”与“变形后”的区别, 17 5.25 定义施工阶段联合截面时,截面位置参数“Cz”和“Cy”的含义, 17第六章“分析”中的常见问题第七章“结果”中的常见问题 37.1 施工阶段分析时,自动生成的“CS:恒荷载”等的含义, 3 7.2 为什么“自动生成荷载组合”时,恒荷载组合了两次, 3 7.3 为什么“用户自定义荷载”不能参与自动生成的荷载组合, 4 7.4 为什么在自动生成的正常使用极限状态荷载组合中,汽车荷载的组合系数不是0.4或0.7, 57.5 为什么在没有定义边界条件的节点上出现了反力, 5 7.6 为什么相同的两个模型,在自重作用下的反力不同, 6 7.7 为什么小半径曲线梁自重作用下内侧支反力偏大, 6 7.8 为什么移动荷载分析得到的变形结果与手算结果不符, 7 7.9 为什么考虑收缩徐变后得到的拱顶变形增大数十倍, 8 7.10 为什么混凝土强度变化,对成桥阶段中荷载产生的位移没有影响, 8 7.11 为什么进行钢混叠合梁分析时,桥面板与主梁变形不协调, 97.12 为什么悬臂施工时,自重作用下悬臂端发生向上变形, 10 7.13 为什么使用“刚性连接”连接的两点,竖向位移相差很大, 11 7.14 为什么连续梁桥合龙后变形达上百米, 127.15 为什么主缆在竖直向下荷载作用下会发生上拱变形, 13 7.16 为什么索单元在自重荷载作用下转角变形不协调, 14 7.17 为什么简支梁在竖向荷载下出现了轴力, 147.18 为什么“移动荷载分析”时,车道所在纵梁单元的内力远大于其它纵梁单元的内力, 15 7.19 如何在“移动荷载分析”时,查看结构同时发生的内力, 15 7.20 空心板梁用单梁和梁格分析结果相差15%, 177.21 为什么徐变产生的结构内力比经验值大上百倍, 177.22 如何查看板单元任意剖断面的内力图, 187.23 为什么相同荷载作用下,不同厚度板单元的内力结果不一样, 19 7.24为什么无法查看“板单元节点平均内力”, 217.25 如何一次抓取多个施工阶段的内力图形, 217.26 如何调整内力图形中数值的显示精度和角度, 227.27 为什么在城-A车道荷载作用下,“梁单元组合应力”与“梁单元应力PSC”不等, 25 7.28 为什么“梁单元组合应力”不等于各分项正应力之和, 25 7.29 为什么连续梁在整体升温作用下,跨中梁顶出现压应力, 25 7.30 为什么PSC截面应力与PSC设计结果的截面应力不一致, 26 7.31 为什么“梁单元应力PSC”结果不为零,而“梁单元应力”结果为零, 26 7.32 如何仅显示超过某个应力水平的杆件的应力图形, 27 7.33 为什么“水化热分析”得到的地基温度小于初始温度, 29 7.34 “梁单元细部分析”能否查看局部应力集中, 307.35 为什么修改自重系数对“特征值分析”结果没有影响, 30 7.36 为什么截面偏心会影响特征值计算结果, 317.37 为什么“特征值分析”没有扭转模态结果, 327.38 “屈曲分析”时,临界荷载系数出现负值的含义, 327.39 “移动荷载分析”后自动生成的MVmax、MVmin、MVall工况的含义, 33 7.40 为什么“移动荷载分析”结果没有考虑冲击作用, 337.41 如何得到跨中发生最大变形时,移动荷载的布置情况, 34 7.42 为什么选择影响线加载时,影响线的正区和负区还会同时作用有移动荷载, 35 7.43 为什么移动荷载分析得到的结果与等效静力荷载分析得到结果不同, 35 7.44 如何求解斜拉桥的最佳初始索力, 367.45 为什么求斜拉桥成桥索力时,“未知荷载系数”会出现负值, 38 7.46为什么定义“悬臂法预拱度控制”时,提示“主梁结构组出错”, 38 7.47 如何在预拱度计算中考虑活载效应, 387.48 桥梁内力图中的应力、“梁单元应力”、“梁单元应力PSC”的含义, 39 7.49 由“桥梁内力图”得到的截面应力的文本结果,各项应力结果的含义, 40 7.50 为什么定义查看“结果>桥梁内力图”时,提示“设置桥梁主梁单元组时发生错误~”, 41 7.51 为什么无法查看“桥梁内力图”, 417.52 施工阶段分析完成后,自动生成的“POST:CS”的含义, 42 7.53 为什么没有预应力的分析结果, 427.54 如何查看“弹性连接”的内力, 447.55 为什么混凝土弹性变形引起的预应力损失为正值, 44 7.56 如何查看预应力损失分项结果, 457.57 为什么定义了“施工阶段联合截面”后,无法查看“梁单元应力”图形, 46 7.58 为什么拱桥计算中出现奇异警告信息, 477.59 如何在程序关闭后,查询“分析信息”的内容, 48 第八章“设计”中的常见问题 28.1 能否进行钢管混凝土组合结构的设计验算, 28.2 施工阶段联合截面进行PSC设计的注意事项, 28.3 PSC设计能否计算截面配筋量, 38.4 为什么执行PSC设计时提示“跳过:没有找到钢束序号为(1)的构件”, 3 8.5 为什么执行PSC设计时提示“钢束组中有其他类型的钢束材料”, 3 8.6 为什么PSC设计时,提示“PSC设计用荷载组合数据不存在”, 3 8.7 A类构件能否分别输出长、短期荷载组合下的正截面抗裂验算结果, 4 8.8 为什么PSC设计结果中没有“正截面抗裂验算”结果, 4 8.9 为什么PSC设计时,斜截面抗裂验算结果与梁单元主拉应力分析结果不一致, 4 8.10 为什么承载能力大于设计内力,验算结果仍显示为“NG”, 5 8.11 PSC设计斜截面抗剪承载力结果表格中“跳过”的含义, 5 8.12 为什么改变箍筋数量后,对斜截面抗剪承载力没有影响, 6 8.13 为什么定义“截面钢筋”后,结构承载能力没有提高, 7 8.14 如何指定PSC设计计算书封面上的项目信息内容, 9 第九章“查询”中的常见问题 29.1 如何查询任意节点间距离, 29.2 如何查询梁单元长度、板单元面积、实体单元体积, 2 9.3 如何查询模型的节点质量, 3第十章“工具”中的常见问题 210.1 如何取消自动保存功能, 210.2 如何定义快捷键, 210.3 如何查询工程量, 310.4 为什么采用SPC计算的薄壁钢箱截面的抗扭惯性矩小于理论计算值, 4 10.5 为什么相同的截面用CAD与SPC计算的截面特性不同, 5 10.6 为什么SPC里定义的截面无法导出sec格式文件, 5第一章“文件”中的常见问题1.1 如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查,具体问题本模型进行施工阶段分析,在分析第一施工阶段时出现“WARNING : NODE NO.7 DX DOFMAY BE SINGULAR”,如下图所示。