临时钢桥设计方案
- 格式:docx
- 大小:43.98 KB
- 文档页数:9
目录第一章综合说明 (2)第一节工程概况 (2)第二节编制依据 (2)第二章施工总平面布置及说明 (2)第一节施工临设 (2)第三章施工人员、材料机械计划 (3)第四章施工方法及技术措施 (6)第一节施工前期准备 (6)第二节主要施工方案 (7)一、扩大基础施工 (7)二、墩身施工方法 (8)三、贝雷架支架设计 (10)四、钢结构吊装 (24)五、桥面铺设的施工 (35)六、路面基层 (42)七、桥侧面石材干挂工艺 (47)八、钢桥铝塑板吊顶工艺 (49)九、桥上路灯以及其它灯具的施工工艺 (51)第五章施工进度计划保证措施 (57)第六章质量保证体系及措施 (60)第一节质量目标 (60)第二节质量保证体系 (60)第三节质量保证措施 (64)第七章施工安全保证措施 (74)第一节施工安全保证体系 (74)第二节施工安全保证措施 (75)第八章环境保护和文明施工措施 (76)第一节环境保护 (76)第二节文明施工保证措施 (82)第一章综合说明第一节工程概况本工程桥长105m、净宽6.0 m、上部结构为贝雷片拼装而成7*15m连续桁架,下部为C30砼墩台及扩大基础,桥面铺装为10~14.5cm砼+4cm沥青砼。
位于广州从化市温泉镇温泉宾馆以东1.2KM的流溪河上。
本工程计划于2011年12月1日开工至2012年1月15日竣工,工期约45天,装饰部分工期60天,实际按现场开工令。
第二节编制依据本工程根据从化山溪美地流溪河便桥工程招标文件,从化山溪美地流溪河便桥工程施工图,以及相关法律法规进行编制。
第二章施工总平面布置及说明第一节施工临设本工程场地不足,工地内不安排民工宿舍及办公室。
异地搭设临建需租地,其租地费用、交通费用等一切费用由我方负责。
我方将在桥位附近场地租用施工临时场地,场地经平整后考虑布置生产、生活及办公设施。
办公设施设置项目经理办公室、总工室、工程部、技术部、测量部、质量部、材料部、设备部、计划部、劳动资源部、财务部、保卫部、后勤部、资料室、试验室、监理办公室及会议室。
钢板桥施工方案1. 引言钢板桥是一种常见的临时性桥梁结构,广泛应用于道路施工、搬迁、灾后恢复等临时交通需求场合。
本文档旨在介绍钢板桥的施工方案,包括桥梁设计、施工工艺和安全措施等内容。
2. 桥梁设计在进行钢板桥的施工前,需要进行桥梁设计,确保桥梁的稳定性和安全性。
桥梁设计应满足以下要求:•考虑临时桥梁的使用年限和承载能力,确定桥梁的主要尺寸和荷载标准。
•选择适当的材料,如钢板、扣件等,并确保材料满足强度、刚度和耐候性等要求。
•根据实际情况确定桥墩和桥面的布置方式,并进行结构计算和稳定性分析。
•考虑桥梁的运输和组装,确保构件的尺寸和重量在可操作范围内。
3. 施工工艺3.1 材料准备和运输在施工前,需要对钢板桥的材料进行准备和运输。
具体工艺包括:•购买和检查钢板、扣件等材料,确保其质量和数量满足设计要求。
•对钢板和扣件进行喷涂防腐漆处理,提高其耐候性和防腐性能。
•准备运输工具和设备,确保材料能够顺利运输到施工现场。
3.2 基础施工钢板桥的基础施工是确保桥梁稳定性的重要环节。
具体工艺包括:•根据设计要求,在施工现场进行桥墩的标定和定位。
•打桩或灌注混凝土等方式,进行桥墩的基础施工。
•桥墩完成后,进行后续的地基处理和地基加固工作。
3.3 桥面施工在完成基础施工后,进行桥面的搭建和组装。
具体工艺包括:•搭建起重设备和防护设施,确保施工过程安全。
•根据设计要求和施工计划,将钢板和扣件等进行组装,形成桥面结构。
•桥面组装完成后,进行桥面的校正和调整,确保桥面水平和稳定。
3.4 安全措施在整个施工过程中,需要采取一系列的安全措施,确保施工人员和交通参与者的安全。
具体措施包括:•设置施工现场的警示标志和围栏,保持施工区域的安全性。
•为施工人员配备个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
•安排专人负责桥梁施工现场的监督和指导,确保施工过程规范和安全。
4. 施工注意事项在进行钢板桥的施工时,需要注意以下事项:•钢板桥的施工应遵循相关法律法规和施工规范,确保施工合法和合规。
钢便桥方案1. 引言钢便桥是一种常见的临时桥梁,通常用于连接两个临时断桥之间的缺口,或者作为临时补救措施来连接两地之间的道路。
本文将介绍钢便桥的方案设计,包括桥梁类型、材料选择、施工流程和安全措施等。
2. 桥梁类型2.1 临时桥临时桥是指用于替代被毁的桥梁或修复桥梁的临时结构。
钢便桥通常作为临时桥的一种形式,可以快速搭建并满足临时交通需求。
2.2 类型选择钢便桥通常有两种类型,即钢结构桥和钢管拱桥。
钢结构桥由钢梁和钢桥面板组成,适用于较短跨度的桥梁;钢管拱桥由多个钢管拱构成,适用于较长跨度的桥梁。
3. 材料选择3.1 钢材选择钢便桥主要使用高强度钢材,如Q345B、Q420B等。
这些钢材具有良好的抗拉强度和耐腐蚀性能,可以满足桥梁的强度需求并具备较长的使用寿命。
3.2 其他材料除了钢材,钢便桥还需要使用其他材料,如桥面板、支撑梁、卡箍等。
桥面板通常选择耐磨损、防滑的材料,并考虑防水性能;支撑梁可以采用钢管或钢板制作;卡箍用于连接桥面板和支撑梁,通常使用钢制材料。
4. 施工流程4.1 基础准备在搭建钢便桥之前,需要进行基础准备工作。
这包括清理现场、勘测地形、确定桥梁位置和施工方向等。
4.2 桥体搭建钢便桥的桥体搭建过程包括支架搭建、桥面板安装和拱构件组装等。
首先,根据桥梁类型选择合适的支架类型,并按照设计要求进行搭建。
然后,将桥面板逐块安装在支架上,确保其平整且牢固。
最后,如果是钢管拱桥,需要将拱构件组装并与桥面板及支架连接,形成稳定的拱形结构。
4.3 安全措施在钢便桥的施工过程中,需要注意安全措施。
这包括搭建安全网、设置警示标志、限制通行速度和保持施工现场整洁等。
同时,如果桥梁跨越水体或交通要道,还需要做好水警和交通管控工作,确保施工安全。
5. 考虑要素5.1 强度要求钢便桥需要满足一定的强度要求,使其能够承受临时交通的荷载。
这包括车辆的重量、速度和荷载分布等因素。
设计师需要根据这些因素来确定桥梁的强度参数,以确保其安全性和可靠性。
搭设钢板桥施工方案钢板桥是一种临时支撑结构,用于在施工期间搭设在河流、山谷或道路上,以便提供通行条件。
它通常由钢板组成,以支撑施工车辆和人员。
搭设钢板桥的施工方案是确保桥梁安全、稳定和可靠的重要步骤。
以下是一份搭设钢板桥施工方案的示例:1.施工准备阶段a.确定施工地点和桥梁长度:根据需要搭设钢板桥的地点和跨越的距离,确定所需的钢板数量和尺寸。
b.钢板选购和准备:根据项目要求选购符合标准的钢板,并进行清洗和防锈处理。
c.地基处理:对搭设钢板桥的地基进行必要的处理,确保其稳定性和承重能力。
2.搭设桥墩和支撑系统a.设计和制作桥墩:根据地形条件和设计要求,设计和制作钢板桥的桥墩,确保其稳定和坚固。
b.安装桥墩:使用适当的机械设备将桥墩安装在所需位置,并确保其水平和垂直度。
c.安装支撑系统:根据桥墩位置和钢板尺寸,设计和安装支撑系统,以支撑钢板桥的重量和荷载。
3.钢板安装和连接a.钢板布置:根据桥梁设计和布置图纸,将钢板按照正确的顺序和位置布置在桥墩之间。
b.钢板连接:使用合适的连接装置(如螺栓、钢丝绳等)将钢板连接在一起,确保其稳固和不易松动。
c.钢板调整:根据需要,使用机械设备和工具对钢板进行调整,以确保其水平和垂直度。
4.支撑系统调整和稳定a.检查和调整支撑系统:在钢板安装完成后,仔细检查支撑系统是否正确安装,并根据需要进行调整。
b.加固支撑系统:根据实际情况,对支撑系统进行加固,确保其稳定性和承重能力。
c.检查稳定性:在搭设钢板桥的过程中,定期检查桥梁的稳定性和可靠性,确保其安全使用。
5.检查和验收a.检查桥梁质量:在搭设钢板桥的过程中,定期检查钢板和支撑系统的质量,并进行必要的修复和调整。
b.桥梁验收:在钢板桥施工完成后,进行终期验收,确保桥梁满足设计和施工要求。
以上是一份搭设钢板桥施工方案的示例,具体实施过程需要根据项目实际情况和要求进行调整和优化。
在搭设钢板桥的过程中,一定要密切关注施工安全,确保施工人员的人身安全和桥梁的质量安全。
《校园的早晨》说课稿第一篇:《校园的早晨》说课稿《校园的早晨》说课稿尊敬的各位评委、各位老师,大家好!今天我说课的题目是《校园的早晨》,这是一节歌曲教学课。
本节课我从说教材、说教法学法、说教学过程三个方面进行说课。
第一个环节说教材说教材我又分为四个方面说明首先说教材分析《校园的早晨》是人教版教材七年级上册第一单元的一首学唱歌曲,这是一首清新活泼的校园歌曲,该歌曲是由著名作曲家谷建芬和音乐人高枫共同创作,80年代曾经在我国校园内分糜一时,现在仍在传唱。
其次说教学目标:根据新课程,音乐课要培养学生审美能力和丰富学生的情感,提高学生的音乐素养,满足学生对新知识的需求,根据学生好奇心强,好动的特点,我设计的教学目标是:(1)能力目标:能用轻快明亮的声音演唱歌曲《校园的早晨》(2)认知目标:知道从头反复记号以及省略跨越记号在歌曲中的用法以及正确的演唱顺序。
(3)情感目标:了解校园歌曲,感受清新,质朴的风格。
领略校园歌曲的生活气息和艺术魅力。
第三说教学重、难点:准确而有情感地演唱歌曲《校园的早晨》,充分感受校园歌曲持有的艺术魅力。
难点是前八分休止和切分节奏的正确演唱以及“和我共享阳光雨露”和上句的衔接.第四说教具准备:为了加强教学的直观性、兴趣性、我在教学过程中使用电脑多媒体课件、钢琴作为教学工具。
第二个环节、说教法学法在整个教学环节中,我以学生为主体,以音乐审美为核心,以兴趣爱好为动力,利用播放多媒体手段,让学生充分感受音乐的美感。
主要通过欣赏体验法,听唱法等来学习歌曲《校园的早晨》,让学生充分感受歌曲的生活气息和艺术魅力。
第三个环节说教学过程说教学过程我也分为四个方面说明第一组织教学:1.听歌曲《中学时代》进教室,既能复习上节课内容又能让学生快速进入音乐课的学习中。
第二激趣导入:多媒体教具让学生欣赏并引导学生一起歌唱歌曲《童年》,设计的目的是歌曲《童年》是学生都所熟悉的,动态是孩子们最感兴趣的。
尤其用视频让孩子们跟歌,更是激发了学生的学习兴趣,调动了学生学习的积极性。
临时桥如何施工方案临时桥一般是在正式桥梁建设还未完成时临时搭建的,用于解决交通需求。
临时桥的施工方案需要根据具体情况进行制定,以下为一般性的施工方案:1. 施工前准备- 确定临时桥的位置和长度,根据桥梁设计和交通流量确定桥梁的宽度和荷载要求。
- 根据实际情况选择临时桥的型式,如钢板桥、拱桥、浮桥等。
- 进行桥梁基础处理,确保桥梁建设的稳定性。
清理河底杂物,处理河床泥沙。
2. 物料准备- 根据桥梁设计要求准备所需钢板、钢筋、桩基材料等。
- 根据桥梁型式确定所需的主梁、临时支撑杆等。
3. 桥面搭设- 根据设计要求,在河流两岸的桥墩上搭设主梁,在两端用支撑杆进行支撑,形成桥面结构。
- 可根据需要,在主梁上铺设木板、钢板等材料,以便交通车辆通行。
- 对桥面结构进行稳固性检查,确保桥梁建设的安全性。
4. 桥墩建设- 在河床上设置桥墩基础,通常使用钢筋混凝土。
- 按照设计要求进行桥墩的施工,包括设置模板、浇筑混凝土等。
- 确保桥墩的稳定性和承载能力,以支撑临时桥的安全使用。
5. 其他设施- 根据需要,设置桥面护栏、桥头标志等交通设施,提供行车和行人的安全。
- 设置灯光设备,以保证夜间通行的安全性。
6. 完工验收- 当临时桥搭建完成后,需要进行验收,确保桥梁的安全可行。
- 对桥面、桥墩等进行检查,确保没有破损、松动等问题。
- 对临时桥的承载能力进行测试,确保满足交通要求。
以上为临时桥施工方案的一般步骤,具体操作过程中需要根据实际情况进行调整和改进。
临时桥的施工需要严格按照桥梁设计要求和安全标准进行,以保证临时桥的稳定性和安全性。
跨高速公路临时钢便桥施工方案一、前言近年来,随着社会交通需求的增加,高速公路的建设成为一项重要工程。
在高速公路建设过程中,由于各种因素的限制,有时需要临时的钢便桥来解决跨越高速公路的临时交通需求。
本文将就跨高速公路临时钢便桥的施工方案进行探讨。
二、临时钢便桥项目需求1.跨越高速公路:临时钢便桥需要跨越高速公路,确保安全并保证交通的通畅。
2.荷载要求:临时钢便桥需要承载交通工具和行人的荷载,确保结构安全可靠。
3.施工速度:临时钢便桥的施工速度需快,确保尽快解决交通问题。
三、施工方案1. 方案选择1.桥梁类型:在跨越高速公路的临时情况下,一般选择梁式结构。
该结构稳定性好、施工速度快,适合临时使用。
2.材料选择:临时钢便桥一般采用钢材作为主要材料,具有较好的强度和稳定性。
2. 施工过程1.预制构件:预制构件有利于提高施工效率,减少对现场影响。
可以在临时搭设的工地进行预制构件的加工,减少现场施工时间。
2.组装安装:预制构件通过组装安装的方式进行搭设,提高施工效率。
同时,要确保安装过程中的安全性,采取必要的防护措施。
3. 安全考虑1.施工安全:施工过程中要严格遵守相关规定,确保施工现场安全。
必要时设置施工围挡,确保施工区域安全。
2.使用安全:完成临时钢便桥后,要进行严格的验收和检查,确保结构安全可靠。
同时,设置必要的警示标识,保障使用者行车安全。
四、结论通过以上的施工方案探讨,可以看出在跨越高速公路的临时情况下,使用临时钢便桥是一种有效的解决方案。
通过合理选择桥梁类型、材料和施工过程,并加强施工和使用的安全考虑,可以确保临时钢便桥的施工顺利进行,并为交通提供便利。
五、参考文献•张三, 王五. (2018). 钢结构桥梁施工技术手册. 中国交通出版社.•李四. (2020). 钢结构桥梁设计原理. 交通大学出版社.。
临时钢栈桥施工方案1. 引言本文档旨在提供一份临时钢栈桥施工方案,以确保施工过程中的安全性和顺利进行。
临时钢栈桥是一种经济实用的临时结构,可用于跨越河流、道路或其他障碍物,为施工人员和设备提供通行通道。
2. 设计理念临时钢栈桥的设计应符合以下原则: - 安全性:保证桥梁的结构稳定,能够承受施工人员和设备的重量。
- 快速安装:设计和制造过程中应考虑桥梁的快速组装和拆卸。
- 经济实用:选择成本较低的材料和工艺,尽量减少施工时间和成本。
3. 施工准备在施工之前,需要进行以下准备工作: 1. 确定桥梁的跨度、荷载要求和桥梁形式。
2. 提前制定施工计划和时间表,确保施工顺利进行。
3. 准备所需的材料和设备,包括钢材、螺栓、脚手架等。
4. 施工步骤4.1. 地基准备在施工现场找平,并清除地面上的障碍物和污垢。
确保地面平整和稳定,以支持桥梁的安装和使用。
4.2. 架设支撑根据桥梁设计图纸,在地基上架设支撑结构。
支撑结构可以使用临时桩、支撑柱或脚手架等。
4.3. 安装桥面根据桥梁设计要求,将预制的钢栈桥放置在支撑结构上。
确保桥面平整稳固,没有松动或变形。
4.4. 连接固定使用螺栓和钢板等材料,将桥梁的各个部件连接起来,确保整个桥梁结构的稳定性。
同时,确保连接处没有松动或裂缝。
4.5. 加固和稳定根据桥梁设计要求,对桥梁的关键部位进行加固和稳定处理,以提高桥梁的承载能力和安全性。
可以使用加固板、支撑柱等方法。
4.6. 检查和试验在完成桥梁安装后,进行全面的检查和试验。
检查桥面的平整度、连接是否牢固以及桥梁承载能力等,并进行必要的调整和修正。
5. 安全措施在施工过程中,应采取以下安全措施:- 使用合适的个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
- 施工现场设置明显的警示标识,确保工人和行人的安全。
- 严格控制施工人员和设备的作业范围,防止发生事故。
- 定期检查和维护临时钢栈桥,确保其安全可靠。
6. 施工总结本施工方案侧重于临时钢栈桥的安装和使用过程中的关键步骤和安全措施,旨在确保施工的安全性和顺利进行。
跨高速公路临时钢便桥施工方案XX隧道跨XX高速公路临时便桥施工方案1.编制依据、原则及范围1.1.编制依据(1)新XX站及相关工程施工图广枢新广站施图(隧);(2)《公路工程技术标准》JTG B01—2003;(3)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004;(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004;(5)《交通国防交通储备器材管理规定》交通部交通战备办公室;1.2.编制原则(1)科学合理的安排工期,满足招标文件提出的工期要求,确保安全施工;⑵选择适合本工程的机械设备,满足工程需要;⑶科学安排施工,合理布置施工场地,少占耕地,文明施工,保护施工周围环境;⑷抓住工程的特点、难点和重点,采取有针对性的措施,解决关键技术问题;⑸完善施工组织,合理利用施工资源,强化施工管理,降低施工成本,确保整个工程“优质、高效、安全、文明”施工;1.3.编制范围编制范围为XX隧道跨XX高公路段临时便桥,里程为GK0+576.8~GK0+136.94。
2.工程概况及特点2.1.地理位置XX隧道XX高速公路临时便桥施工里程为GK0+576.8~GK0+136.94,位于XX市XX区XX 村,上跨XX高速公路,与XX匝道桥相邻,临时便桥处车流量大。
2.2.设计标准⑴设计荷载:按公路—Ⅰ级;⑵桥面宽度:24.0m,按既有道路标准共5车道;⑶桥面纵坡:最大纵坡按4%;2.3.设计概况⑴临时便桥上跨XX高速公路桥墩与基础:主桥中墩为斜交墩,基础为整体式;其余桥墩采用分离式的四个独立扩大基础。
基础施工前对地基软弱层探明,采用直径500mm高压旋喷桩进行地基加固,地基承载力要求为150kpa。
分离式扩大基础为530cm×510cm×200cm的C25钢筋混凝土承台。
斜交墩扩大基础为2710cm×200cm×200cm的C25钢筋混凝土承台。
⑵墩身均为钢管立柱。
人行钢便桥施工方案一、工程概况在**大桥工程施工期间,为方便行人的通过,特在施工桥位(原桥)下游45m处,设置10孔12m、桥面宽2m人行通道钢便桥一座。
该桥设计长度117米,便桥直接连接两侧河岸。
为方便社会车辆通行,车辆由原来走Z842专线进入可可托海镇区,改为走Y066线和靠山公路进入可可托海镇区,为保证车辆安全顺畅通行,沿线路段设置导向牌,定期清扫路面保证路面清洁。
二、安全目标安全管理总目标为:实现安全生产零事故,具体目标为“三无一杜绝”,“三无”即:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故。
三、安全管理组织机构**大桥是本合同段的主控项目之一,针对本工程的特殊性我项目部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务,并直接负责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。
河道内钢便桥是连通东西两岸便道的关键附属工程,也是关系**大桥建设进度的关键,因此我项目部精心组织,科学安排争取在保证安全通行、不留隐患的基础上尽快完成工程,实现两岸畅通。
四、钢便桥结构形式人行通道钢便桥结构形式为:桥面宽2米,单跨跨径为11.7米,桥墩基础为2个(1m×1m×1.0m)钢筋砼构件并排埋置,基础顶埋设80cm*80cm*2.0cm厚钢板承重,桥墩为2根直径Φ50cm、长4.4m、1cm壁厚钢管,钢管与基础预埋钢板连接,钢管中心至中心间距为1.8m,钢管顶端横向安装2根H45钢作为枕梁,纵向安装3根H45钢作为纵向主梁,间距为0.85米,主梁横向采用钢板连接,间隔6m一处,主梁工字钢上横向满铺为18cm×10cm方木作为桥面系,桥面两边安装高1.2m钢管护栏。
钢便桥制作见附件:钢便桥施工图纸。
五、施工队伍安排及任务划分1、施工队伍安排施工队伍安排充分考虑本工程的技术专业性特点,选择有相关工程施工经验的施工队伍,共安排4个专业班组进行施工。
某施工临时钢栈桥结构设计及有限元分析摘要:本文以某市政道路工程施工临时钢栈桥为例,详细阐述钢栈桥结构设计方案,并采用有限元方法对钢栈桥主要构件的强度、刚度、稳定性及桩基承载力进行计算分析,验证了钢栈桥结构的安全可靠性,可为类似工程实践提供参考。
关键字:施工;钢栈桥;结构设计;有限元计算一、项目概况某市政道路根据施工需要,拟建设1座临时钢栈桥,钢桥全长195m、宽9m,其中机动车道净宽7.2m,非机动车道净宽1.5m。
为保证结构安全可靠,防止发生破坏,施工前应根据使用荷载要求和风、水流、工程地质等自然条件对钢栈桥主要构件的强度、刚度、稳定性及桩基承载力进行验算。
二、主要设计参数拟建临时施工钢栈桥主要设计参数如下:(1)桥跨布置:桥面宽度9m,标准跨径12m。
(2)设计荷载:80t履带吊、16方混凝土罐车、公路一级荷载(55t挂车)。
设计行车速度:15km/h。
(3)设计风速:当风力大于6级时,严禁作业;当风力大于8级时,禁止通行。
设计风速按照8级风考虑。
(4)设计流速:设计水位为5.9m,且水深最深处约为6.9m,设计流速按照1m/s考虑。
(5)设计使用年限:3年。
三、钢栈桥结构设计拟建施工钢栈桥为上承式便桥,结构型式为横向11排单层贝雷桁架,由上至下依次为桥面板、分配梁、贝雷梁、承重梁、钢管桩、桩间平联及斜撑等构件,具体结构方案如下:(1)桥面板桥面板为装配式构件,采用8mm厚花纹钢板,标准尺寸为2m×6m,为厂家专门加工制作。
标准桥面板中心处采用桥面板中间夹具与分配梁I22进行连接。
(2)分配梁分配梁采用I22a工字钢,在铺设施工时,第一根I22a工字钢距贝雷阴头孔中心距离为20cm,后面的分配梁工字钢则以(83cm+67cm+83cm+67cm)进行铺设。
在铺设工字钢之前应将横梁夹具先行安装,待工字钢边铺设边进行夹紧。
(3)贝雷梁贝雷梁的主桁梁采用321型标准贝雷梁拼装,贝雷梁每节长3m,高1.5m,构件材料为16Mn。
临时钢便桥施工方案1. 引言本文档提供了一份关于临时钢便桥施工方案的详细描述。
临时钢便桥是一种在建筑施工或突发事件期间,为行人和车辆提供临时交通通道的重要工程构造物。
施工方案旨在确保便桥能够安全、有效地跨越障碍物,并满足相关的安全标准。
2. 施工前准备在开始施工前,需要进行以下准备工作:•调查研究:对施工区域进行调查,了解障碍物的特征、土壤情况、水文状况等,以便在设计便桥时考虑这些因素。
•设计规划:根据障碍物的类型和特征,设计合适的临时钢便桥方案。
确保便桥的负荷能够满足行人和车辆的需求,并符合相关的安全规定。
•材料采购:根据设计方案,采购所需的钢构件、连接件、锚固设备等材料。
3. 施工步骤3.1 准备施工现场在施工现场周围设置安全警示标志,确保施工区域的安全。
3.2 打桩根据设计方案,在障碍物两侧的支撑点位置打桩。
桩的选择应考虑到地质条件和便桥的使用要求。
3.3 安装临时支撑结构根据桥面长度,将临时支撑结构安装在桩上。
临时支撑结构包括主梁、横梁和支撑柱等。
确保支撑结构的稳定性和承载能力。
3.4 安装桥面板将预制的钢制桥面板安装在支撑结构上。
确保桥面板的连接牢固,并且平整牢固,以便行人和车辆安全通行。
3.5 调整和加固根据需要,对临时便桥进行调整和加固,确保其稳定性和承载能力。
3.6 进行试验和检查在施工完成后,对临时便桥进行试验和检查。
检查便桥的构件连接是否牢固,桥面是否平整,便桥是否稳定可靠。
4. 安全注意事项在施工过程中,需要注意以下安全事项:•安全防护:施工现场周围设置围栏和安全标志,确保行人和车辆不入施工区域。
•稳定性控制:施工过程中,及时检查和加固临时便桥的稳定性,确保其能够承受预期的荷载。
•施工人员安全:施工人员应佩戴个人防护装备,并严格遵守施工操作规程,确保个人安全。
5. 总结本文档提供了一份关于临时钢便桥施工方案的详细描述,包括施工前准备、施工步骤、安全注意事项等内容。
通过遵循该方案,可以确保临时便桥的安全、稳定和可靠,为行人和车辆提供安全通行的临时交通通道。
应急救灾临时钢便桥设计与快速施工工法应急救灾临时钢便桥设计与快速施工工法一、前言灾害发生后,道路、桥梁等基础设施的破坏常常是阻碍救援和灾后恢复工作的主要问题之一。
基于这一需求,应急救灾临时钢便桥的设计与快速施工工法应运而生。
本文将对该工法进行详细介绍,包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点临时钢便桥的设计与快速施工工法具有如下特点:1)施工速度快:采用现场组装制造的方式,不需要依赖预制构件,在短时间内可以完成施工。
2)适应性强:可根据现场情况进行灵活设计和调整,满足不同地理环境和运输要求。
3)承载能力高:便桥采用大截面钢梁作为主要构件,能够承受较大的荷载,保证安全通行。
4)可重复使用:便桥结构简单,拆卸时不损坏构件,能够多次使用,降低成本。
5)易于运输:构件轻便,可迅速拆卸和组装,便桥在运输过程中占用空间小,能够灵活应对复杂地形。
三、适应范围应急救灾临时钢便桥适用于以下场景:1)灾害发生后,需要恢复交通通行,但原有桥梁受损严重无法使用;2)迅速布置临时通道,为救援和物资运输提供便利;3)军事行动中,需要跨越河流或地形障碍;4)临时修复或安装施工中的道路桥梁。
四、工艺原理应急救灾临时钢便桥的设计与快速施工工法与实际工程之间的联系在于:1)快速施工:通过采用标准化构件和现场组装的方式,减少施工时间,提高施工效率。
2)承载能力:便桥结构设计充分考虑荷载要求,通过合理的布置与连接方式,确保便桥承载能力满足要求。
3)灵活调整:根据实际情况,可以对便桥进行搭建和结构调整,适应不同的地理环境和荷载条件。
五、施工工艺1)勘察设计:根据实际情况进行勘察和设计,确定便桥的型式、长度、荷载要求等。
2)基础建设:根据设计要求进行基础施工,包括桥台、墩台等。
3)搭建主梁:将主梁安装在桥台上,通过临时支撑固定。
4)安装支撑构件:根据设计要求安装支撑构件,如横梁、纵梁等。
临时钢便桥施工方案1. 引言本文档旨在提供一份详细的临时钢便桥施工方案,以确保施工过程安全、高效地进行。
本方案将涵盖便桥选址、施工准备、施工步骤、安全措施等内容,以指导施工人员进行操作。
2. 便桥选址在选择便桥建设的位置时,应考虑以下几个因素:- 地面条件:选择地面平整、坚实的位置,避免在泥泞、软弱的土地上施工。
- 水流速度:避免选择水流湍急的地方,以免影响便桥的安全稳固。
- 周边环境:选择离原有道路或建筑物较近的位置,方便人员和物资的运输。
3. 施工准备在便桥施工之前,需要进行以下准备工作: - 材料准备:准备足够的钢材、桥墩、连接件、螺栓等施工所需材料。
- 设备准备:准备起重机、吊车、焊接机、打磨机等施工所需设备。
- 人员配置:根据便桥的规模和复杂程度,合理配置施工人员,确保施工任务能够顺利完成。
4. 施工步骤以下是临时钢便桥的施工步骤: 1. 建立施工现场:清理施工现场,确保地面平整、无杂物。
2. 安装桥墩:根据便桥设计方案,在选定位置挖掘桥墩基坑,设置桥墩并与地基牢固连接。
3. 安装承重桥床:将预制好的钢制承重桥床放置在桥墩上,并使用螺栓与桥墩连接。
4. 安装桥面板:将预制好的钢制桥面板铺设在承重桥床上,确保桥面平整、无缝隙。
5. 进行连接件焊接:使用焊接机将连接件与桥墩、承重桥床、桥面板进行焊接,以增加整体稳固性。
6. 进行打磨和涂漆:对焊接部位进行打磨处理,然后进行喷涂防锈漆等表面处理,延长便桥的使用寿命。
7. 安装栏杆和防护设施:按照设计方案,在便桥两侧安装栏杆和防护设施,确保过桥的安全性。
8. 进行验收和试载:施工完成后,进行便桥的验收和试载,确保便桥的安全和稳固。
5. 安全措施在便桥施工过程中,应采取以下安全措施: - 工地封闭:对工地进行合理围栏封闭,禁止未经许可的人员进入。
- 安全防护:施工人员应佩戴安全帽、工作服等防护装备,严禁穿拖鞋等不安全的服装。
应急救灾临时钢便桥设计与快速施工工法应急救灾临时钢便桥设计与快速施工工法一、前言随着自然灾害的频繁发生,如地震、洪水等,临时桥梁的建设成为救灾工作中的重要环节。
快速施工的应急救灾临时钢便桥工法因其施工速度快、使用寿命长、可拆卸复用等优点,成为灾后重建的重要选择之一。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析进行详细介绍,并给出一个工程实例。
二、工法特点该工法的特点包括施工速度快、使用寿命长、适应范围广、可拆卸复用等。
利用预制部件和现场拼装,能够在短时间内完成施工,满足紧急救灾的需求;采用优质材料和合理设计,使临时钢便桥使用寿命长,可在紧急情况后继续用作临时交通工具;适应范围广,能够满足不同类型和规模的灾害地区的需求;临时钢便桥可拆卸复用,能够在多次救灾中重复使用,提高经济效益。
三、适应范围该工法适用于不同类型和规模的灾害地区,如地震、洪水、台风等。
临时钢便桥能够满足临时交通的需求,避免灾害地区交通瘫痪,为救援工作提供便利。
此外,该工法还适用于建筑施工中的临时钢便桥需求,如工地桥梁施工中需要临时通行的情况。
四、工艺原理该工法通过采用钢结构件进行预制和现场拼装,确保施工工法与实际工程之间的联系。
在实际施工中,需要采取一系列技术措施来保证施工的顺利进行。
这些措施包括:预制部件设计和制造、现场拼装顺序和要求、连接方式的选择、施工现场的准备等。
这些措施的采取能够保证临时钢便桥具备良好的承载力、稳定性和安全性。
五、施工工艺施工工艺包含了该工法的各个施工阶段的详细描述。
首先是施工前的准备工作,包括设计、方案审批、材料准备等。
接下来是预制部件的制造和运输,以及现场的准备工作。
然后是现场拼装,包括起吊、调整、连接和固定等。
最后是临时钢便桥的验收和使用。
六、劳动组织对于该工法的施工,需要合理的劳动组织安排。
这包括人员的合理配置、岗位职责的分工、施工计划的制定等。
第1篇一、项目概述本项目为某地区跨河钢桥建设,桥梁全长为120米,桥面宽度为30米,采用单跨简支梁结构。
桥梁设计荷载为汽车-20级,人群荷载为3.5kN/m²。
本方案旨在详细阐述钢桥的施工过程,确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 组织机构成立钢桥施工项目部,下设施工管理、技术质量、安全管理、物资供应、财务管理等部门,明确各部门职责。
2. 人员配置根据工程特点和施工需求,合理配置施工人员,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
3. 施工设备准备必要的施工设备,如吊车、焊接设备、切割设备、测量设备、钢筋加工设备等。
4. 施工材料采购符合设计要求的钢材、焊接材料、混凝土等原材料,确保材料质量。
5. 施工场地平整施工现场,确保施工道路畅通,搭建临时设施,如办公区、生活区、材料堆放区等。
三、施工工艺1. 施工顺序(1)基础施工:先进行桩基础施工,包括桩基钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等。
(2)承台施工:在桩基础完成后,进行承台施工,包括承台模板制作与安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
(3)桥墩施工:承台完成后,进行桥墩施工,包括桥墩模板制作与安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
(4)桥面系施工:桥墩施工完成后,进行桥面系施工,包括桥面板、伸缩缝、排水设施等。
(5)钢梁安装:桥面系施工完成后,进行钢梁安装,包括钢梁运输、吊装、焊接、防腐等。
(6)桥面铺装:钢梁安装完成后,进行桥面铺装,包括沥青混凝土浇筑、标线等。
2. 施工工艺(1)基础施工基础施工采用钻孔灌注桩,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
施工流程如下:①桩基钻孔:采用旋挖钻机进行钻孔,确保孔位准确。
②清孔:采用泥浆循环清孔,清除孔内杂质。
③钢筋笼制作与安装:制作钢筋笼,并安装至孔内。
④混凝土浇筑:采用混凝土输送泵进行浇筑,确保混凝土密实。
(2)承台施工承台施工采用现浇混凝土,施工流程如下:①模板制作与安装:制作承台模板,并安装至指定位置。
钢桥设计方案 一、概述 1.1工程概况 由我单位承建的阿克肖水库导流兼冲沙洞工程,因导流洞进口引渠段土石方开挖弃料拉运及为后期工程施工创造交通便利所修建的临时2#道路横跨阿克肖河,建立一座简易钢结构便桥。根据现场的地形地貌并结合载荷使用要求,经现场勘查我部架设的钢桥规模为长12m共两跨,钢桥外宽4.5m,桥面净宽4m,单项行车道。
1.2 地理位置 设计钢桥位于阿克肖河床中心段,距导流洞进口引渠段开挖范围约0.35km,距2#弃渣场约1.6km,距瑙阿巴提塔吉克乡约3km。
1.3 阿克肖河水文概况 钢桥处址多年平均流量6.46m3/s,多年平均径流量2.038×106m3。 阿克肖河的洪水主要分为春洪和夏洪两大类。一般春洪多以季节性积雪融水型为主的洪水类型出现,夏洪多以高山冰雪融水为主的洪水类型出现,此外,还有与山区发生的暴雨洪水相叠加而产生的混合型洪水。根据资料提供,十年一遇洪水流量约为60m³/s 二、设计标准 ① 设计车速:5km/h ② 设计载荷:80t ③ 桥跨设计:12m两跨简易钢桥 ④ 桥面布置:桥面净宽4m ⑤ 设计过水流量:51.12m³/s
三、钢桥设计方案 3.1 钢桥基础设计 钢桥基础均为向河床原地面下挖2m,长6.8m宽3m,C20混凝土浇筑。两端为直立型桥台长4.5m宽1.8m高2m,钢筋混凝土结构。中间桥台为梯形上4.5m,上底宽1m下底宽2m高2m,钢筋混凝土结构。台帽为长4.5m下底宽0.8m上底宽0.3m高0.7m,钢筋混凝土结构。 3.2 桥梁设计 桥梁采用八根热轧型56b“工”字钢,长度为12m。设计间距35cm,每根“工”钢用Φ25钢筋焊接相连,形成一个整体。 3.3 桥面设计 桥面采用4m的热轧型20槽钢进行满铺,间距为10cm并与“工”字钢进行焊接。再用0.5mm钢板进行桥面找平。 3.4 防护结构设计 桥面采用50钢管做成护栏进行防护,栏杆高度1.2m,栏杆纵向3m一根立柱(与桥面槽钢焊接)、高度方向设置两道横杆。 四、施工方法 4.1 施工流程: 基坑开挖 基础、桥台、台帽砼浇筑
“工”钢焊接 吊装
桥面铺装
护栏、防滑条安装
4.2 钢桥下部结构施工
钢桥基础开挖采用1.8m³液压反铲挖掘机进行开挖,在开挖前用全站仪在基础两边定出钢桥轴线,并以河床原地面为标准,打桩建立相对高程。 基础采用C15混凝土进行浇筑。浇筑前用7.5KW水泵对基坑进行排水。基础埋设下插0.75m上露0.75m Φ25钢筋,间距0.5m双排用于和桥台相连。 桥台设计为钢筋混凝土。待基础强度达到要求后,用全站仪以基础轴线为基准,放样出桥台模板边线。然后进行桥台钢筋绑扎,模板支立。将基础表面浮渣清理干净,模板加固完毕,进行C25混凝土浇筑,用水准仪根据相对高程为三个桥台台面进行找平。 在桥台预留Φ25插筋,与台帽相连。桥台台帽位置混凝土面需凿毛。台帽混凝土标号采用C30。 4.3 钢桥桥梁安装 钢桥桥梁采用热轧型56b“工”字钢。为方便吊装,先进行两两焊接,间距为35cm,用Φ25钢筋上下沿每50cm进行平行焊接,中间进行交叉焊接。焊接完毕待钢桥桥台混凝土强度达到要求后,采用20t吊车进行“工”字钢桥梁吊装。为保证“工”字钢桥梁的活动性,在桥台与“工”字钢见铺垫2cm橡胶垫。 4.4 钢桥桥面铺装 为保证钢桥桥面受力分散均匀,桥面采用20cm热轧型槽钢,以间距10cm进行满铺,并与每根“工”字钢上沿进行焊接。 并用5mm钢板与槽钢焊接,进行桥面找平。 4.5 钢桥护栏及防滑条安装 钢桥护栏采用50钢管进行安装。栏杆高度1.2m,栏杆纵向3m一根立柱(与桥面槽钢焊接)、高度方向设置两道横杆。护栏横杆刷红白漆以表警示作用,立杆粘贴反光条。 防滑条采用φ12钢筋以间距20cm横向排列,与桥面钢板进行焊接。 五、钢桥受力验算 5.1 计算原理 荷载重心在跨中时将对钢桥产生最大弯矩;荷载重心位置在钢桥梁端部是将对钢桥产生最大剪力。依据此原理则针对性的予以验算。 5.2 受力验算 在计算该临时结构时,钢材容许应力取1.30的安全系数。 ①荷载计算 钢桥承受荷载为汽车800KN 单跨6m“工”字钢桥梁自重为::115.108×6×8=54KN 单跨12m桥面板自重为:25.77×4×80+39.25×4×12=98KN(每平方约209kg) 纵梁受力验算分两部分叠加,1为壹辆800KN车辆位于跨中时的集中力计算;2为桥梁自重产生的均部荷载(按长度方向) q=152/12=12.7KN/m ②纵梁受力验算 纵梁最大跨径6米,以800KN汽车位于跨中时按简支梁进行验算 M1max=0.250PL =0.250×800×6=1200KN.m M2max=0.125ql2=0.125×8.6×209=224KN.m Q1max=(+0.5+0.5)P=1.0×800=800KN Q2max=0.5ql=0.5×8.6×6=25.8KN Mmax=1200+224=1424KN.m Qmax=800+52=825.8KN 允许弯矩Mo=8×0.8(不均衡系数)×1424KN.m=9113.6KN.m 强度验算:σ=Mmax/Mo=(1424×224)/9113.6 =38.125Mpa<〔σ〕/1.3=210/1.3=161Mpa 允许剪力Q=8×0.8(不均衡系数)×161KN=1030.4KN 通过6米跨8根工字钢布置可知: Mmax < Mo、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕,因此6米跨钢桥纵梁满足800kn的载重汽车通过。 ③、挠度验算 挠度f=1.466Pl3/(100EI)=1.3mm f=<2500/400=6mm符合要求 综上所述:钢桥抗弯能力、强度、抗剪能力、挠度均满足使用要求。
六、钢桥材料计划 序号 名 称 规格 计量单位 数量 备注 1 商砼 C15 M³ 142.8 2 商砼 C25 M³ 50.9 3 商砼 C30 M³ 3.6 4 钢筋 HRB300 t 0.878 5 钢筋 HRB400e t 0.114 6 工字钢 56b m 96 560*166*12.5 7 钢管 Φ50 根 50 6m长 8 槽钢 20 根 10 9m长 9 钢板 5mm M2 48 10 木模板 1.2*2.5 块 20 11 七、机械设备投入情况 名称 单位 数量 型号 挖掘机 台 1 225 装载机 台 1 220 砼罐车 辆 5 ZL50C 水泵 个 1 7.5kw 插入式振捣 个 2 φ50 电焊机 个 1 发电机 个 1 50kw
八、劳力资源计划 名称 单位 数量 备注 管理人员 人 1 总体施工组织及调控 技术人员 人 2 现场施工组织及技术质量控制 安全人员 人 1 现场的安全把控 钢筋工 人 2 钢筋的绑扎 模板工 人 4 模板的支拆 混凝土工 人 5 浇筑混凝土 普工 人 5 供现场随时支配
九、施工进度计划
项目 进度计划 主要工作内容 基础开挖 8.10—8.11 场地整平、基坑开挖 桥台砼浇筑 8.15—8.20 钢桥基础、桥台、台帽砼浇筑 桥梁焊接 8.20—8.30 工字钢桥梁焊接 桥梁吊装 8.30—8.31 桥梁吊装 桥面铺装 9.01—9.02 桥面槽钢 安全措施安装 9.01—9.02 护栏 防滑条 警示牌 安装 注:表中日期均为2016年。
十、计划质量保证措施: 1、认真编制施工组织设计和分项工程施工技术方案,对班组进行全面的施工技术交底,保证严格按设计及施工技术规范要求施工。 2、钢桥由总工组织工程部门相关人员认真计算、校核,并报上级部门审批保证各项验算满足通行使用要求。 3、钢桥的施工严格按设计计算书指导支架施工,如现场地质状况无法按设计位置施工,项目部技术人员先现场分析、讨论,再将讨论结果上报驻地监理办及相关部门,以决定可行的施工方案。 十、钢桥施工安全保证措施 1、根据水文地质情况编制切实可行的施工措施。 2、所有工程用电要有良好的接地装置,并加装漏电保护器。 3、对所有参与施工的人员,根据具体情况进行技术交底,技术交底时要强调各项安全措施,使参与施工的人员认识到施工时存在的危险性。 4、工地所有施工人员,均要接受交底,电焊焊接部位均要满足规范要求。 6、安装过程必须配备经验丰富的吊车司机,吊车吨位必须满足安装过程使用要求;安装钢管桩及冲孔时,必须定期认真检查钢丝绳、吊钩,如有损坏应立即更换;现场施工人员必须戴安全帽,船上施工人员必须穿救身衣,严禁赤膊穿拖鞋上班。 十一、文明施工、环境保护保证措施 11.1文明施工 ①项目经理组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构,并定期进行生产文明大检查,发现有碍文明施工的现象及时处理,对不规范的施工行为予以纠正。 ②各种施工材料定点分区分类堆码整齐,各种标识牌清楚明了,特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放,影响美观。 ③制定能源管理具体办法并实施落实,健全机械设备管理办法,明确责任制的实施与落实,确保各种设备保持良好的性能和利用率。 ④精心计划、合理安排每道工序,做到工完、料净、场地清。 11.2环境保护 ①做好环境保护工作,施工期防止油污物质、施工杂物、生活垃圾掉入阿克肖河中。 ②每天机修班组应对机械设备进行检查、维修,不让设备因漏油而污染施工现场,废水、废油严禁现场排放,砼罐车清洗物严谨排泄到阿克肖河中。 ③控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害。 ④为保证施工场地整洁,安排一名专职于钢桥桥的清洁工,保证现场清洁、文明的施工环境。