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物流管理中的物流信息共享随着全球化的不断发展和电子商务的迅猛崛起，物流业成为现代经济中不可或缺的一部分。
在物流管理中，物流信息共享起着至关重要的作用。
物流信息共享是指在物流管理中，物流相关各方之间共享信息，以促进协同工作和提高整体效率。
本文将探讨物流管理中的物流信息共享的重要性、挑战以及解决方案。
一、物流信息共享的重要性物流信息共享对于物流管理具有重要意义。
首先，物流信息共享可以提高物流运作的效率。
通过共享物流信息，物流公司、供应商、制造商、零售商等各个环节的参与者可以及时获得所需的信息，了解货物的运输状态、库存情况、交通状况等，从而做出准确的决策和调整。
这可以减少不必要的等待时间和资源浪费，提高整体物流运作的效率。
其次，物流信息共享可以优化供应链管理。
供应链管理是物流管理的核心内容之一，通过共享物流信息，供应链各个环节的参与者可以更好地协同工作，共同应对市场需求的波动、节省成本和提高服务质量。
共享信息可以让供应链参与者快速识别并解决问题，提前做好调整，以保持供应链的顺畅运转。
最后，物流信息共享可以提高顾客满意度。
在电子商务时代，顾客对物流速度和服务质量的要求越来越高。
通过共享物流信息，物流公司可以提供准确的物流跟踪信息，顾客可以随时了解自己的货物位置和送达时间，增加对物流服务的信任和满意度，提高顾客忠诚度。
二、物流信息共享的挑战尽管物流信息共享具有诸多优势，但在实践中也面临一些挑战。
首先，信息的隐私和安全问题是物流信息共享的一个重要考虑因素。
物流信息涉及到各方的商业机密和个人隐私，因此在共享过程中需要确保信息的安全性和保密性，防止信息的泄露和滥用。
其次，物流信息的标准化和一致性也是挑战之一。
不同的供应链参与者使用不同的信息系统和数据格式，导致信息的不一致和难以互通。
因此，需要建立标准的信息共享平台和数据交换格式，以确保信息的一致性和完整性。
此外，物流信息共享还需要解决各方的利益平衡问题。
不同的参与者可能有不同的利益和目标，如物流公司可能希望提高自身的利润，制造商可能关注成本控制，供应商可能追求订单量的增长等。
中国共享物流⼗⼤创新模式：云仓资源共享、器具循环共⽤……物流是共享经济的重要领域，共享物流是指：通过共享物流资源实现物流资源优化配置，从⽽提⾼物流系统效率，降低物流成本，推动物流系统变⾰的物流模式。
物流资源主要是：物流信息资源、技术与产品资源、搬运设备资源、仓储设施资源、货物运输资源、终端配送资源、物流⼈⼒资源以及跨界的相关资源等。
从资源属性上看，既包括个⼈物流资源，也包括企业物流资源和机构物流资源。
其中企业物流资源包括物流企业、制造企业、商贸流通企业和互联⽹平台企业等物流资源。
物流业天然具有共享因⼦，物流资源共享现象也早已存在。
⽬前互联⽹+、物联⽹、⼤数据、云计算等信息技术变⾰激活了共享物流创新，是共享物流发展的重点；通过市场调查与总结分析，⽬前共享物流主要有以下10种经典创新模式：1云仓资源共享模式云仓资源共享模式指通过建⽴云仓系统实现仓库设施⽹络的互联互通，在此基础上⾯向⽤户开放云仓资源，实现仓储资源共享的模式。
云仓系统是基于实体的仓库设施⽹络系统打造的在线互联⽹平台，通过互联⽹联通全国各地仓库的管理系统，实现仓库数据与云仓平台互联互通，基于云计算和⼤数据分析，整合、运筹和管理实体仓库系统，实现优化仓库资源配置和实时进⾏全国仓库系统的⽹络化运营与共享的管理。
菜鸟云仓：菜鸟把⾃⼰定位为物流⼤数据平台，菜鸟⽹络将组建全球最⼤的物流云仓共享平台。
菜鸟搭建的数据平台，以⼤数据为能源，以云计算为引擎，以仓储为节点，编织⼀张智慧物流仓储设施⼤⽹，覆盖全国乃⾄全球，开放共享给天猫和淘宝平台上各商家。
京东云仓：京东⾃建的物流系统已经开始对社会开放，京东物流依托⾃⼰庞⼤的物流⽹络设施系统和京东电商平台，从供应链中部向前后端延伸，为京东平台商家开放云仓共享服务，提升京东平台商家的物流体验。
此外，利⽤京东云仓完善的管理系统，跨界共享给⾦融机构，推出“互联⽹+电商物流⾦融”的服务，利⽤信息系统全覆盖，实现仓配⼀体化，能满⾜电商企业的多维度需求。
物流供应链中的数据共享及协同管理随着全球化的不断发展，物流供应链管理的重要性日益凸显。
对于制造商，物流是产品销售的最后一道工序，对于零售商，物流是商品备货、配送的重要环节。
如何优化物流管理，提高物流效率和服务质量，成为了许多企业探索的方向。
其中，数据共享及协同管理是一种非常有效的管理方式。
一、数据共享数据共享是指企业间或业务部门之间经过约定或协商达成共同交换信息的过程。
在物流供应链管理中，数据共享可以实现各个供应链环节之间的信息快速传递和互动，提高物流效率和资源利用效率，降低物流成本和风险。
具体来讲，数据共享可以体现在以下方面：1. 物流信息共享物流信息共享是指各个供应链环节之间共享物流信息的过程。
包括供应商、制造商、物流公司、批发商、零售商等之间的信息共享，主要是订单信息、库存信息、物流状态等。
例如，制造商可以通过与物流公司、批发商、零售商等共享信息，及时了解库存情况、订单量、配送进度等，从而能够调整生产计划和物流方案，确保物流及时、准确、高效。
2. 物流资源共享物流资源共享是指各种物流资源之间的共享和协同。
主要包括车辆、人员、设备等物流资源的共享和协同，以达到资源最优化配置的目的。
例如，物流公司可以通过与其他物流公司、制造商、仓储公司等共享物流资源，提高物流效率和降低物流成本。
同时，也可以实现对资源的监督和管理，提高资源利用效率和服务质量。
3. 信息技术共享信息技术共享是指各个供应链环节之间共享信息技术的过程。
包括信息系统、网络技术、应用软件等方面的共享和协同。
通过共享信息技术，可以提高信息处理能力和运营效率，缩短信息传递时间和减少信息传递的错误率。
例如，采用ERP （企业资源计划）管理系统，可以实现供应链信息的智能化管理和快速响应，提高反应速度和管理效率。
二、协同管理协同管理是指各个供应链环节之间、或者同一供应链内各业务部门之间定期、有效地交换信息，协同进行规划、执行和监督，以达到协调发展、优化利益、提高效率的目的。
物流行业联盟合作共赢共享高效配送物流行业一直是现代商业运作中不可或缺的一环，尤其在电子商务的快速发展背景下，物流配送的效率和质量成为衡量企业竞争力的重要指标。
为了更好地满足客户需求，物流企业之间开始积极探索合作模式，形成联盟并实现资源共享、协同发展。
本文将就物流行业联盟合作的特点、优势以及需要注意的问题进行论述，旨在探讨如何实现共赢共享和高效配送。
一、物流行业联盟合作的特点物流行业联盟合作即指多个物流企业在共同的利益基础上建立合作伙伴关系，共同开展物流业务并实现资源共享。
这种合作具有以下几个特点：1. 资源整合：物流企业可以共享仓储、运输、配送等各个环节的资源，避免资源浪费和重复建设，提高资源利用效率。
2. 服务协同：物流联盟成员可以在服务范围和时效上形成互补，通过相互协调和配合，实现更全面、更高效的物流服务。
3. 经验共享：不同物流企业在管理经验、技术创新等方面存在差异，通过联盟合作可以促进经验的交流与共享，提升整体水平。
4. 品牌合作：物流联盟成员之间可以共同发展品牌，提高品牌知名度和认可度，增强市场竞争力。
二、物流行业联盟合作的优势物流行业联盟合作能够带来多方面的优势，既满足企业自身需求，又有助于推动整个行业的发展。
1. 提升服务质量：通过联盟合作，企业可以充分利用资源进行优化和整合，提升服务质量和客户满意度。
2. 降低成本费用：资源共享和协同配合可以避免重复投资，减少成本浪费，降低企业经营成本，提高利润空间。
3. 扩大市场份额：联盟成员合力开展市场推广和拓展，共同分担市场风险，实现市场份额的扩大。
4. 创新能力提升：不同物流企业之间的合作与交流可以激发创新思维和技术研发，推动行业向更高水平迈进。
三、物流行业联盟合作的注意事项物流行业联盟合作虽然有很多优势，但在实施过程中也需要注意以下几个问题：1. 利益分配：各个联盟成员在合作中需明确利益分配机制，确保资源共享和合作共赢的原则。
2. 信息共享：联盟成员之间的信息共享是合作的基础，要加强信息技术建设，确保信息的及时、准确传递。
共享快递绿色环保措施内容
一、网络共享快递的绿色环保措施
1、节约能源：线上平台把快递分担，对传统固定快递派件量的减少，减少了快件运行的距离，节约了能源消耗和污染。
2、智能选择：网络共享快递可以根据用户的特殊需求来给出智能的
路线选择，从而节省了大量的派件距离和派件过程产生的污染，从而提升
绿色环保水平。
3、科学派件：采取网络编程方式将大量快件分担，结合GPS等技术，智能规划路线，达到科学派件的目的，让每一个快递有最佳的派送路线，
从而减少燃料消耗，节约能源，为绿色环保贡献力量。
4、技术应用：使用高新技术来提升绿色环保水平，增强数字化管理，精确、高效的实现网络快递派件。
使用先进的节能技术，改造传统快递车辆，实现节能减排，减少空气污染，节约能源。
5、海运物流：充分利用海运物流实现绿色环保，使用海运港口进行
配送，从而增加了运输方式的丰富性，减少了空气污染，充分发挥海洋物
流在绿色环保方面的重要作用。
二、社会参与
1、社会众包：倡导社会众包的参与绿色环保，由快递服务商组织志
愿者参与共享快递物流。
共享物流运营管理方案一、前言随着互联网技术和智能化物流设备的发展，共享物流正快速兴起。
共享物流模式通过共享的方式，充分利用资源，提高物流效率，降低成本，促进了物流行业的可持续发展。
本文将从共享物流的发展现状和特点出发，结合当前的物流运营管理实际情况，提出共享物流运营管理方案，以期为推动共享物流的发展和应用提供一定的参考。
二、共享物流的发展现状和特点1. 发展现状共享物流是指通过共享经济模式，充分利用物流设备、车辆和人力资源，实现物流资源的共享和高效利用。
目前，共享物流在中国已经得到了广泛的应用和发展。
例如，滴滴物流、货拉拉、美团配送等共享物流平台，利用互联网技术，整合了各种物流资源，提高了系统的效率和利用率。
2. 特点共享物流拥有以下几个特点：（1）高效性。
共享物流通过整合资源，实现了车辆和设备的高效利用，大大提高了物流的运营效率。
（2）低成本。
共享物流模式节省了物流企业的固定成本，降低了对物流设备和车辆的投入，使得整体运营成本大幅降低。
（3）柔性化。
共享物流模式使得物流运营更加灵活，可以根据实际需求随时调整运力和物流能力。
（4）环保节能。
共享物流降低了碳排放量，减少了对环境的负面影响，符合可持续发展的理念。
三、共享物流运营管理的挑战与机遇1. 挑战共享物流在运营管理方面也面临着一些挑战，主要表现在以下几个方面：（1）信息不对称。
共享物流涉及的资源较多，信息较为分散，存在着信息不对称的问题，影响了物流运营的效率。
（2）风险管理。
共享物流模式涉及多方合作，易受外部环境的影响，具有较高的运营风险。
（3）服务质量。
共享物流在提高物流效率的同时，也需要保证物流服务质量，包括准时性、安全性等。
2. 机遇共享物流运营管理也存在着很多机遇，主要表现在以下方面：（1）科技支持。
随着互联网、大数据、人工智能等技术的不断发展，可以为共享物流提供更为完善的支持。
（2）政策环境。
国家对于共享经济和共享物流也给予了很大的支持和鼓励，为共享物流的发展提供了政策环境的保障。
供应链中的物流合作与共享模式在当今竞争激烈的市场中，供应链的高效运作对企业的成功至关重要。
物流合作与共享模式成为优化供应链的有效方法，有助于降低成本、提高效率和增强竞争力。
本文将探讨供应链中的物流合作与共享模式，并分析其优势和挑战。
一、物流合作模式物流合作模式是指供应链中各方之间为了实现共同的目标而进行合作的方式。
常见的物流合作模式有以下几种：1. 仓储合作：供应链中的不同环节进行合作，共享仓储设施和资源，以减少仓储成本和提高物流效率。
2. 运输合作：不同企业共同运输货物，共享运输资源，实现货物的批量运输，降低运输成本。
3. 信息共享：各个环节之间共享物流信息，提高信息的透明度和准确性，从而实现更好的物流计划和协调。
物流合作模式的优势在于可以减少资源浪费，提高效率并降低成本。
各个环节之间的协作可以减少物流中的环节损失，避免重复操作和资源的浪费。
二、物流共享模式物流共享模式是指各个供应链参与方共同分享物流资源和服务的方式。
常见的物流共享模式有以下几种：1. 仓储共享：不同企业共同使用仓储设施，灵活配置资源，提高资源利用率。
2. 车辆共享：通过共享车辆资源，实现更好的运输效率和降低物流成本。
3. 信息平台共享：通过共享物流信息平台，提高信息透明度和准确性，实现供应链中信息的一体化管理。
物流共享模式的优势在于提供了更大的资源池和更高的资源利用率。
各个参与方可以共享物流资源和服务，避免资源的浪费和重复投入。
三、物流合作与共享模式的挑战虽然物流合作与共享模式具有明显的优势，但也面临一些挑战：1. 合作信任问题：物流合作与共享模式需要各个参与方之间建立信任关系，共同承担风险。
然而，由于信息不对称和合作风险的存在，建立有效的信任关系并不容易。
2. 数据安全问题：物流合作和共享模式需要各个参与方共享数据和信息，但数据的安全性和隐私问题一直是一个难题。
3. 信息不对称问题：不同参与方之间的信息不对称会导致信息共享的困难，影响物流协作的效果和效率。
共享经济在物流行业的创新应用一、现状分析随着共享经济的兴起，各行各业都在探索如何利用共享经济模式来提高效率、降低成本。
物流行业作为一个重要的经济支柱行业，也在积极探索共享经济模式的应用。
目前，主要体现在以下几个方面：1. 共享仓储：随着电商行业的快速发展，仓储成为物流行业中的一个重要环节。
通过共享仓储平台，各个企业可以共同利用仓储资源，降低仓储成本，提高仓储效率。
2. 共享运力：物流运输是物流行业的核心环节之一，共享运力的模式可以让各个物流企业共享运输资源，提高车辆利用率，降低运输成本。
3. 共享信息：共享信息平台可以让不同的物流企业共享信息资源，实现信息共享，提高信息利用效率，降低信息获取成本。
4. 共享人力：共享人力是共享经济在物流行业的另一个重要应用领域，各个物流企业可以共享人力资源，提高劳动力利用率，降低用工成本。
综上所述，已经取得了一些成绩，但仍然存在一些问题需要解决。
二、存在问题1. 安全隐患：共享平台的信息和资源共享模式可能存在安全隐患，如信息泄露、交易不公平等问题。
2. 服务质量：由于共享经济模式的复杂性，可能会影响物流服务的质量和可靠性，导致客户信任度下降。
3. 竞争激烈：物流行业竞争激烈，共享经济模式的应用可能会导致价格战，降低物流企业的盈利能力。
4. 信息不对称：在共享经济模式下，信息可能存在不对称性，导致信息获取成本过高，影响效率。
三、对策建议1. 加强安全防范：共享平台应该加强安全防范意识，建立完善的安全措施，确保信息和资源的安全性。
2. 提升服务品质：物流企业应该注重提升服务品质和可靠性，建立完善的服务体系和监督机制，提高客户满意度。
3. 合理定价：在竞争激烈的市场环境下，物流企业应该合理定价，避免价格战，保障企业的盈利能力。
4. 加强信息共享：共享经济模式下，物流企业应该加强信息共享，建立信息共享平台，降低信息获取成本，提高效率。
总结起来，为行业带来了新的机遇和挑战，物流企业应该积极借鉴共享经济模式的优点，解决存在的问题，实现共享经济在物流行业的可持续发展。
物流配送联盟共享物流资源提升配送效率随着电子商务和全球化市场的迅速发展，物流配送成为了现代商业活动中不可或缺的环节。
为了提高配送效率和降低物流成本，物流配送联盟逐渐成为解决方案之一。
本文将探讨物流配送联盟共享物流资源的重要性以及如何提升配送效率。
一、物流配送联盟的定义和作用物流配送联盟是由一些物流企业自愿组成的合作组织，通过共享物流资源和信息来提高配送效率。
联盟成员可以是货主、运输公司、仓储公司等各个环节的企业，他们通过合作和协调，实现资源共享、业务协同和风险分担。
物流配送联盟的作用主要体现在以下几个方面：1.共享物流资源：通过物流配送联盟，企业可以共享对方的仓库、运输工具和物流设施等资源。
这样可以最大限度地利用资源，避免重复投资，并提高了物流运作的灵活性和效率。
2.信息共享与协作：物流配送联盟成员可以通过共享信息，实现配送信息的实时更新、运输路线的优化以及各个环节的协调。
这有助于减少配送过程中的误差和延误，提高配送效率和准确性。
3.降低物流成本：物流配送联盟通过资源共享和运作优化，可以有效降低物流成本。
通过合理利用仓库和运输工具，减少了闲置资产的浪费；通过优化运输路线和配送计划，降低了运输成本和仓储费用，提高了资源利用率。
二、物流配送联盟的挑战和解决方案尽管物流配送联盟有很多优势，但在实践中仍然面临一些挑战。
以下是一些常见的问题以及对应的解决方案：1.合作关系管理：物流配送联盟涉及到多个企业之间的协作和合作，合作关系管理是一个复杂的问题。
为了解决这个问题，联盟成员需要建立起相互信任的关系，并确立明确的责任和权益分配机制。
此外，可以利用信息技术来辅助管理，实现信息的透明和共享。
2.信息安全和隐私保护：信息的共享和协作可能存在信息安全和隐私泄露的风险。
为了解决这个问题，物流配送联盟需要建立完善的信息安全管理制度，包括加密、防火墙等技术手段，以及相关的法律法规和保密协议。
3.操作标准和流程整合：联盟成员可能有不同的操作标准和流程，需要进行整合和协调。
关于共享物流，你必须知道的五个方面一、共享经济定义未来共享经济概念最早由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思于1978年提出，指“社会资源”拥有者有偿与他人共享使用权，从而优化社会资源配置，提高资源利用效率，创造出更多价值的经济形态。
随着互联网的快速发展，具有共享经济特征的创新模式Uber和国内“滴滴出行”成为国内外焦点，引发了“共享经济”创新热潮。
共享在网络生活中非常普遍，文字、图片、视频、软件的共享行为无处不在，虚拟资源的共享促进了互联网的繁荣，但还没有形成一种具有全面影响的经济现象。
随着互联网+的发展，网上网下的融合，共享内容不再局限于虚拟资源，开始扩展到实体社会资源，从出行的车子到居住的房子，开始向企业生产资料和商业基础设施资源的共享蔓延，形成了“共享经济”全面创新。
信息化是共享经济的基础，只有社会资源系统的信息实现了互联互通，才可以充分实现需求者与拥有者的资源共享，基于互联网、大数据、云计算等信息技术的发展，现代共享经济实现了快速发展。
目前，共享经济的资源共享主要有三种模式：一是交换共享模式，指资源所有者在不变更所有权基础上，通过临时交换使用权实现使用权转移；二是租赁模式，即在资源所有权不变情况下，通过有偿的临时出租实现使用权转移，如：托盘租赁、叉车租赁等。
事实上，Uber和滴滴出行，都属于租赁共享模式；三是资源共用模式，指多个资源使用者共同使用同一资源的共享模式，资源拥有者也可能属于资源共用者之一。
这个模式是社会基础设施、商业基础设施等重要基础资源的共享创新发展方向。
共享经济会要成为一个社会发展主流模式，传统企业突破互联网思维，打通线上与线下，盘活闲置资源是关键。
一是过剩闲置的资源需要盘活与分享出去，中国目前供应过剩的经济为共享经济提供物质基础；二是互联网的发展让我们可以充分交换信息和需求，让剩余资源信息可以在社会之间进行传导与对接，实现剩余资源的共享。
共享经济将从住宿、交通，教育以及生活服务等领域向制造、流通与物流领域蔓延，新的模式层出不穷，在供给端整合线下资源，在需求端不断为用户提供更优质体验，定义未来经济新生态，激活企业的互联网+创新，促进社会资源流动，提高社会资源的循环效率。
二、共享物流的本质与特征随着Uber和滴滴出行的共享模式开始向物流行业渗透，基于中国目前货运行业小、散、乱、差的现实，通过共享卡车资源，实现货运卡车与货运需求实现共享匹配，提高卡车运输的最优装载率，降低卡车回程空返率，迅速成为物流行业共享物流模式的热点，基于车货匹配的共享物流迅速发展，得到了风险投资和社会资金的热捧，迅速掀起了基于车货匹配的共享物流热潮。
根据我们近两年的观察与总结，近年来，中国基于车货匹配的共享货物运输模式的公司至少在500家以上，其中有100多家已经获得了资本市场的关注，得到了各类风险投资、投资基金和大型物流企业的投资，互联网巨头BAT也开始向共享货运领域延伸，投资相关物流企业。
目前，在物流领域，基于车货匹配的共享物流模式比较著名的物流平台有：罗计智慧物流、运满满、云鸟配送、oTMS、物流小秘、神盾快运、货车帮、G7（汇通天下）、车旺、易配货、路歌管车宝、GogGVan ——快狗速运、发哪儿、一号货的等。
共享物流的本质是共享物流资源，物流货运资源只是物流资源的冰山一角。
现代物流核心是系统，在物流复杂的系统中，物流资源具有网络化、标准化、信息化特征，可以共享的物流资源也很多，主要有物流信息资源、物流技术与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源、物流人力资源等，为推动共享物流发展打下了基础。
传统物流系统由于信息不对称，资源不共享，系统不协同，物流体系不能互联互通，带来严重的资源浪费，推进共享物流可以带来很多颠覆性创新，大幅度降低物流成本。
基于对共享物流的认识，下面给出共享物流的定义：我们认为，共享物流就是指通过共享物流资源实现物流资源优化配置，从而提高物流系统效率，降低物流成本，推动物流系统变革的物流模式。
这个共享物流的定义具有三层意义，一是共享物流资源，提升物流资源的利用率和优化配置。
这在目前车货匹配共享物流模式中有集中的体现，共享资源也是目前共享经济的主流模式；二是提高物流系统效率，降低物流成本。
也就是说，不仅资源共享，优化了资源配置，还可以带来物流系统效率提升。
比如推进托盘循环共用的共享物流模式，就不仅仅共享了托盘资源，还可以减少倒托盘的货物搬运次数，减少货损，提高效率；第三个层面的意义更进一步，通过共享物流资源，可以带来物流系统的巨大变革，产生很多颠覆性创新，这是共享物流创新发展的方向。
在实践中，共享物流资源的方式主要有租赁、交换、回收再利用、循环使用等等；要实现共享物流，必须要信息互联互通、标准协同统一。
共享物流符合十八届五中全会提出的创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，适合在网络化、系统化、信息化的现代物流系统中应用。
三、共享物流主要模式与商务部推动共享物流发展的主要工作共享物流不是一个新事物，在物流领域商务部流通业发展司近年来非常重视“共享物流”的发展，在推动共享物流发展方面取得了巨大成效，工作范畴也远远超过了现在最为流行的“滴滴出行”模式在物流业应用，远远超越了通过解决信息不对称和市场供需不平衡，实现资源共享、充分利用物流资源的目的。
通过全面推进城市物流共同配送、推动标准托盘循环共用等共享物流，极大促进了物流系统效率提升，大幅度降低了货物损耗，全面推动了商贸物流标准化应用，产生了巨大的经济与社会效益。
共享物流不是一个新事物，在物流领域商务部流通业发展司近年来非常重视“共享物流”的发展，在推动共享物流发展方面取得了巨大成效，工作范畴也远远超过了现在最为流行的“滴滴出行”模式在物流业应用，远远超越了通过解决信息不对称和市场供需不平衡，实现资源共享、充分利用物流资源的目的。
通过全面推进城市物流共同配送、推动标准托盘循环共用等共享物流，极大促进了物流系统效率提升，大幅度降低了货物损耗，全面推动了商贸物流标准化应用，产生了巨大的经济与社会效益。
在共享配送资源方面，2012年6月商务部流通司下发了《关于推进现代物流技术应用和共同配送的指导意见》，并选择了9个城市开展了共同配送试点工作，这是“共享配送资源”的共享物流模式，到2015年已经在全国组织了25个城市的共同配送试点，取得很好效果，带动了全国共同配送的创新发展。
在共享物流设备资源方面，2015年以来，商务部流通司以标准托盘循环共用为抓手，实施商贸物流标准化行动计划。
标准托盘的循环共用，就是供应链上下游通过共享标准托盘资源，实现了上下游物流系统的互联互通，通过带板运输和托盘共用，物流系统间货物交接不倒托盘，避免二次装卸。
这一共享物流模式，不仅优化了托盘资源利用，更重要的是极大提升了物流效率，全面推进了供应链上下游商贸物流标准化发展。
四、目前共享物流创新趋势目前，在物流领域，共享物流正在纵深发展，呈现了全面创新、跨界共享、纵深发展、系统变革的局面。
在车货匹配领域，在网上网下融合O2O模式实现车货匹配基础上，共享货运资源的模式开始与车辆加油、车辆保险、车辆维修、在途大数据融合，实现全面创新的大数据共享模式，实现了车货最优匹配、车辆后市场与货运金融创新的结合，开创了很多颠覆性的创新模式。
在城市共同配送的共享物流领域，随着大数据、云计算与移动互联网发展，城市共同配送已经全面深化，出现了配送信息大数据在线集成，城市车辆在线实现实时的订单需求集成，车辆在城市配送途中能够做到实时共配。
此外，零担物流城市配送也创新了多种模式。
在标准托盘循环共用的共享物流领域，通过一年多的试点工作，涌现了大量的创新模式。
如：三次不倒筐模式、链主推动的供应链共享模式、京津冀共享试点资金模式、共享客户资源模式等等；尤其是在如何推动开放式的托盘循环共用系统方面，中国仓储与配送协会、招商路凯、集托网、物流唐山等权威机构和著名企业，都在进行着全新的探索和创新。
在共享物流设备资源的共享物流领域，以叉车租赁为例，随着叉车物联网发展，有叉车租赁企业建立了叉车租赁共享平台，同时借助平台优势，整合叉车供应链，对叉车结构进行模块化改进，实现了“模块化更换维修”替代原来的依靠维修师傅的技术进行维修模式，只要会拧螺丝钉就会维修，极大地简化了叉车维修。
更换下来的需要维修的模块可以集中维修备用。
这样不仅大大减少了叉车租赁维修时间，提高了客户体验，还改进了叉车易损零部件的模块化供应，降低了成本。
在共享仓储资源方面，近年来，随着仓储设施与仓储服务标准化发展，基于共享仓储资源的共享平台发展很快，通过线上线下深度整合仓储资源，以云计算、大数据为基础，构建仓储互联网平台数据库，共享仓储资源与商品库存信息，实现仓储资源的网上交易、网上调度、实时跟踪与监控，提高全社会的仓储管理水平。
中国仓储与配送协会目前推进的共享仓储设施模式主要有：1、多式联运+仓储：通过分布式共享仓储资源布仓，降低仓储成本，降低运输成本，实现公铁联运的快速与灵活相应；2、中国仓储交易服务共享平台建设（中仓网），以标准化仓储与标准化服务推动星级仓库共享水平；3、共享仓储屋顶资源，推动仓库屋顶光伏发电绿色工程；4、共享智慧仓储服务，免费建设智慧化与自动化立体库，为企业提供共享的智慧仓储与配送服务，按服务作业量收费。
在跨界共享物流资源方面，目前创新趋势主要是围绕共享物流+物流金融+互联网平台的跨界创新。
物流公共信息平台也是物流、信息流、资金流的核心节点与智能中心，利用跨界共享理念，与金融服务结合进行跨界创新，共享物流的新商机无限。
此外，物流公共信息平台与制造业开展跨界共享，也可以推动制造业变革，整合制造业供应链，推动智能制造的快速发展。
如：仓储物联网金融创新就是在仓储金融基础上发展起来的金融服务，是借助物联网技术对仓单质押、融通仓、物资银行等服务的进一步提升。
仓储金融的诸多业务过去由于监管手段落后，具有极大风险。
借助物联网技术，可以对仓储金融的监管服务实现网络化、可视化、智能化。
一方面仓库联网监控，使独立的仓储金融业务发展到仓储物联网的金融业务，另一方面也可借助物联网完善的监控技术使金融服务风险得到有效控制。
五、如何进一步推动共享物流发展共享物流是蓝海，具有巨大发展潜力与商机，在推进“共享物流”发展工作中，政府的作用很大。
政府推动“共享物流”发展重点是解决“共享物流”发展中市场失灵问题，找到关键的抓手，编制解决方案，通过关键抓手解决过去单靠企业自身难以协调和解决的问题，同时启动共享物流发展的市场机制，激发市场活力，促进企业共享物流创新发展。
共享经济的市场的痛点是如何实现资源信息的互联互通和协同共享，关键点是标准化，没有标准化就难以实现资源共享，即使实现了共享，由于标准的不统一也会带来市场的服务、体验、价格的不统一，带来更多问题。
