新奇骏新车磨合指南

新奇骏提车注意事项
1. 在提车前，确保你已经完成了购车手续，包括办理车辆登记、购买汽车保险等。

2. 在提车当天，首先进行外观检查。

检查车身是否存在明显的划痕、凹陷等损坏，确保车辆外观完好。

3. 检查车辆轮胎的磨损情况，确保轮胎没有明显的破损或磨损。

4. 检查车辆内部的座椅、仪表盘、音响等配件是否有损坏。

5. 在提车前，了解和熟悉车辆的基本操作和安全规则。

6. 在提车后，进行试车。

检查车辆的各项功能是否正常，包括车灯、雨刮器、转向灯、制动系统等。

7. 在提车时，与销售人员一起检查车辆并记录下任何可能存在的问题或瑕疵，以便进行后续的维修或索赔。

8. 在提车后的几天内，注意观察车辆的行驶情况和性能，并及时与4S店联系，解决可能存在的问题。

9. 定期保养是保持新车良好性能的关键。

遵循车辆的保养手册，并按时进行保养和维修。

10. 在行驶过程中，要注意交通安全，并遵守交通规则，确保自己和他人的安全。

14款奇骏使用说明手册
（原创版）
目录
1.奇骏简介
2.手册内容概述
3.手册的使用方法
4.手册中的重要信息
5.结论
正文
1.奇骏简介
奇骏是日产公司生产的一款 SUV 车型，因其宽敞的内部空间、可靠的安全性能以及优秀的驾驶体验而广受欢迎。

在我国，奇骏的销售量一直名列前茅，是消费者心中的理想之选。

2.手册内容概述
本手册主要包括奇骏的简介、驾驶前的准备、驾驶过程中的注意事项、车辆维护保养以及常见问题的解决方法等内容。

通过阅读本手册，消费者可以更好地了解奇骏，并能够安全、有效地驾驶和维护车辆。

3.手册的使用方法
在阅读本手册之前，建议先仔细阅读一遍目录，了解手册的主要内容。

在阅读过程中，可以先从自己最关心的部分开始，例如驾驶注意事项、维护保养等。

如果遇到不理解的地方，可以随时向日产公司的客服人员咨询。

4.手册中的重要信息
手册中的重要信息包括：
（1）驾驶前的准备：如何正确调整座椅和后视镜，如何系好安全带
等；
（2）驾驶过程中的注意事项：如何正确操作各种仪表和按钮，如何在紧急情况下处理等；
（3）车辆维护保养：如何定期检查机油、刹车油、冷却液等，如何更换空气滤清器、燃油滤清器等；
（4）常见问题的解决方法：如何处理车辆运行中出现的异常现象，如异响、抖动等。

5.结论
总的来说，本手册是奇骏车主的必备之物，可以帮助他们更好地了解和驾驶车辆，以及有效地维护和保养车辆。

无论是新手还是老手，都可以从本手册中学到很多有用的知识。

新车磨车注意事项新车磨车是新买来的汽车在使用初期的一个重要阶段，是为了让车辆各个部件更好地适应彼此，达到更好的使用状态。

因此，进行磨车是非常重要的。

下面，就是一些新车磨车的注意事项。

首先，遵循“低速、低负荷、低转速、少行程”的原则。

在磨车期，尽量避免高速行驶和大负荷加速。

一方面，高速行驶会导致各个部件摩擦增加，从而影响磨损情况。

另一方面，大负荷加速会增加发动机负荷，对缸内部件产生过大压力，增加磨损。

其次，尽量避免频繁的急刹车和急加速。

急刹车会导致刹车片和刹车盘磨损加剧，急加速会加大发动机负荷，增加内部部件磨损。

这些操作都会增加磨车期间的磨损程度，影响车辆寿命。

另外，注意发动机水温。

在磨车期间，发动机水温不要过高或过低，要保持在适宜的工作温度范围内。

过高的水温会影响油品的润滑性能，增加内部部件的磨损。

而过低的水温会使发动机的热膨胀不足，影响各个部件的配合，也会增加磨损。

同时，合理安排行车路线和时间。

磨车时，应该尽量选择平坦和宽阔的道路进行行驶，避免行驶过崎岖路面和不良路况，以免增加车辆的震动和冲击力，影响磨车效果。

综合考虑交通状况和车辆行驶里程，合理安排行车时间，避免长时间的连续行驶。

最后，定期检查保养。

在磨车期间，要定期对车辆进行检查和保养，包括发动机油、机油滤芯、空气滤清器、火花塞等。

当发现问题时，及时处理，这样可以及时发现潜在的故障，并采取措施修复，确保车辆的正常运行和使用寿命。

总之，新车磨车是汽车使用过程中非常重要的一个阶段，正确的磨车方法和保养措施能够有效延长车辆的使用寿命，降低故障率。

因此，在新车磨车期间，需要遵循低速、低负荷、低转速、少行程的原则，注意发动机水温，避免急刹车和急加速，合理安排行车路线和时间，并定期检查保养，以确保车辆的顺利磨合和正常运行。

2014新奇骏用车指南1. 2000公里之内尽量发动机不超过3000转，时速限制在90公里/小时。

2. 缓加油，避免急加速，省油省车，新手油门控制不好的话打开经济模式，开车要有预见性，尽量避免急刹车。

3，D档和七速手动混合使用，不要一味用D档。

4. 厂家建议一个月或1000公里首保应该有他的道理，因此，你的新车别忘了首保时间。

5.，2000公里后跑一下高速是必要的，适当用手动提高一下转速，因为D档在120公里转速也不会超过2000转6. 雨刷器前先将雨刷器抬高一下，吹去灰尘再用，否则沙粒很容易划伤玻璃。

14奇骏拨动两次雨刷开关会使雨刷器树立在挡风玻璃，以便清洗。

7.转弯时或速度较快时避免拨弄2WD/AUTO/4WD开关8. 某些人不怎么看说明书，这是不好的。

顺便说一些技巧：门开关或遥控键按一次打开驾驶侧或副驾驶车门，其他三个门仍处于锁止，按两次全车门打开。

不踩刹车按START开关全车加电，电动车窗、音响都能用，发动机不启动，再按一次全车关闭电源；踩下刹车按下START启动发动机，全车加电。

9.下坡或上坡尽量用手动档，可以打开下坡辅助10. 补充：想让新奇骏的天窗停在任意位置吗？你可以这样，不管是开启或关闭时，当天窗到达你想停的位置，往上按一下天窗开关，想停在哪就停在那11. 许多人不明白一键升降车窗，14款奇骏只有驾驶侧是一键升降，你可以看到和其他三个不一样，有标记，这个开关分两档，轻按或轻抬开关玻璃可停在任意位置，重按或重抬开关玻璃一下到底或完全升起12. 14奇骏盲区预警速度高于32公里才起作用，盲区有车时，如果不打转向，桔黄灯只闪烁，如果打转向，不仅黄灯闪烁，蜂鸣器报警。

车道偏离报警60公里以上时速才起作用.13. 14歀奇骏不管是夏季或冬季，车打着火不要立即挂档，至少等待30秒（这里说的不是预热，冬季需要预热），原因是刚着车怠速高，容易损坏变速箱，怠速下来就可以挂档走人了，冬季必须预热。

汽车新车的磨合期间应该注意哪些事项汽车新车的磨合期间应该注意哪些事项?磨合期注意事项：1、宜慢不宜快。

新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。

2、冷启动时要预热汽车。

冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。

3、要忌讳满载超载。

满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。

4、急刹车行不通。

急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。

行车中应提前处理况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

5、例行检查要记住。

新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气（机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气），一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。

1.每天冷启动时[一天的头一次点火启动]要让它待速.直到水温升起在行驶.[一天的头一次点火启动磨损的最厉害]所以要待速.直到水温升起在行驶2.行驶速度控制在60--70脉左右.同时要注意避免[急加速动作]急刹车.3.行驶到5.700/公里后.可短矩离的提速行驶[百拾脉].过千公里后可平凡的提速行驶.4.行驶里程到1500公里后.可有意识的拉高速.让发动机试放一下[要注意的是.拉高速的时间.须逐步加长]比如;头一次上一百多脉跑个7.8分钟.二次加长点时间.....15分钟....[不要在一天内此动作]磨合期的车速不要超过120，多档位换挡操作，承载尽量少点满意请采纳磨合车辆请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。

新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。

新车磨合期注意事项完整攻略(转载仅供车友参考)新车磨合期注意事项：汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。

新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。

磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。

另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。

1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。

目前掌握的故障有军友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。

他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。

故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。

2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。

但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。

第一条就是不要过早的高速运转。

即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。

3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。

主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。

但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。

大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。

新车正确的磨合方法技巧
正确的新车磨合方法和技巧可以帮助确保车辆的性能和寿命，以下是一些建议：
1. 保持适当的车速：在最开始的1000公里或更多里程内，尽
量不要超过车辆制造商建议的最高速度。

一般来说，保持在正常城市驾驶条件下的平缓行驶速度是最好的选择。

2. 避免持续高速行驶：在磨合期内，避免长时间高速行驶。

频繁的起停和变速对于新车的发动机和传动系统来说是有利的。

3. 注意加速和减速：避免急促的加速和突然的减速，尽量保持平稳。

这样会减少发动机和传动系统的负担，有利于零件的逐渐配合。

4. 避免超载：在磨合期内，尽量避免超载车辆。

这样可以减少车辆悬挂和操控系统的负担，有助于车辆的正常磨合。

5. 不要长时间空转：在车辆起动后，尽量不要一直空转发动机。

应尽快开车并慢慢加速到正常行驶速度。

6. 定期更换机油：根据车辆制造商的建议，定期更换机油和滤清器是非常重要的。

新车初期的机油很容易受到金属颗粒等杂质的污染，因此及时更换是保证引擎正常工作的关键。

7. 定期保养：在磨合期内，定期进行车辆保养和检查是必要的。

这样可以及时发现潜在的问题并加以修复，确保车辆的正常运
行。

总之，新车正确的磨合方法和技巧包括适当的车速、避免持续高速行驶、注意加速和减速、避免超载、避免长时间空转、定期更换机油和滤清器，以及定期保养和检查车辆。

这样能够帮助车辆的各个部件逐渐适应并发挥最佳性能，延长车辆的使用寿命。

新车磨合十大技巧及注意事项新车磨合十大技巧1、开车前热车车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。

如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。

所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。

2、开车时应及时换挡开手动挡新车时，需要注意及时换挡，不能高挡位低转速和抵挡位高转速，也不要长时间保一个挡位行驶(最高速挡除外)。

而自动挡新车在磨合期要避免急刹车急加速，要缓慢的加速。

3、不要过保养时间新车磨合阶段必须安时保养，新车发动机在磨合时，会产生许多金属碎屑，如果不及时保养换机油的话，会加剧发动机的磨损。

4、注意机油的状态在磨合期内，多留意机油的状态，可以根据机油的粘度、色泽观察机油的状态。

换机油时一定要添加符合厂家标准的机油，还有不要使用任何的机油添加剂。

5、要保证燃油品质加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

6、不要拉高速新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。

新车在磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转，车速不要超过100KM/h。

7、不要长时间跑高速新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。

8、避免经常满载新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。

9、避免急刹车急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。

10、不要拿新车当教练车有很多新车车主喜欢把车借给别的新手练车，孰不知新手在驾校养成的恶劣习惯非常的毁车。

新车磨合期注意事项1、开车前热车车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。

新车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。

磨合期分为3个阶段。

即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。

(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。

因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。

而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。

缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。

因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。

教你如何磨合新车！新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。

磨合期分为3个阶段。

即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。

(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。

因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。

而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。

缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。

因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。

新车磨合攻略1、0—500公里磨合:初期磨合，尽量车速不要过快，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/时内，不要超过80公里，注意转速不要过2200转。

在100公里时，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。

这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；2、500—1000公里：也是初期磨合。

可以适当提升一些速度，但是也要控制在90公里左右，转速控制在2500转。

在0~1000公里的时候，注意不要急踩油门和刹车。

有高低不平的路况时，尽量减速通过，不要让爱车颠簸。

3、1000—2000公里：中期磨合。

此时车速可以适当增加到110公里左右。

在完成2000公里后，进4s保养的前几天，有条件的化，也可以上次高速，拉车速度到120左右，下了高速直接进4s进行首保。

注意，转速尽量不要超过3000转。

如是自动挡不要超过3500转。

4、2000—2500公里进行首次保养：去4s店后，更换机油和机滤。

机油如果大家在银子足够的情况下，建议更换合成机油，虽然要贵不少银子，但是合成机油比全矿物油要对发动机保养好不少。

5、2000—5000公里：中后期磨合。

同样的，开车的时候，还是尽量稳，不要急踩油门、刹车。

有机会的化，可以拉车进入高速磨合，可以适当提速，将转速拉升到3000以上，按照3000、3500、4000、4500转左右，进行适当时间的高速磨合。

6、5000公里后，条件允许，每2500公里进行一次保养，一直到1万公里。

以后按照每5000公里一次保养。

5000后，开车还是按照平稳、过颠簸路段减速，不要急提速、急刹车。

7. 应应选择在平坦、良好的路面上行驶，尽量避免发动机冷启动、猛加速和不必要的紧急制动，以减少走合部位的负担。

如何做好新车磨合期所谓磨合，是指新车落地后，通过一段时间的使用，让发动机、变速箱等机械部件进入最佳工作状态的过程。

由于不同的车工艺不同，最好按随车说明书标示的厂方规定来行驶，同时最好按照厂方规定的里程进行首保和二保，换第一箱机油也最好依照4S店的指示在4S店更换。

新车磨合是比较复杂的过程，现在简要总结以下几点给您作为参考：1.每次通电后要等机油灯、预热灯等熄灭后再点火，熄火前要关闭音响、空调、车灯等所有耗电装备，这样可以延长电池的使用寿命，并降低电路短路、烧保险丝的可能性；2.冷启动后要热车3-5分钟，等待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子；3.无论什么状况，一定坚持用一挡起步（以上三个步骤在今后的用车过程中也适用）；4.磨合期内发动机转速不得超过4000转，一般不超过3000转。

前1000公里内最高速度不要超过80km/h，1000公里后到首次更换机油前，最高车速不要超过100km/h。

自动挡和手动挡车型的要求一样；5.驾驶动作不可过大，避免急加速和急刹等；6.不可长时间使用某一挡位，尤其在高速公路上，要避免长时间放在最高挡行驶，通过手动变换一下车速和挡位，可以避免一组齿轮过度磨损；7.新车拉高速应该在第一次换发动机机油后进行（可点击论坛用车区内关于新车如何拉高转的文章）。

自动挡车型磨合每次通电后要等机油灯、预热灯等熄灭后再点火，熄火前要关闭音响、空调、车灯等所有耗电装备，这样可以延长电池的使用寿命，并降低电路短路、烧保险丝的可能性；冷启动后要热车3-5分钟，等待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子；无论什么状况，一定坚持用一挡起步（以上三个步骤在今后的用车过程中也适用）；磨合期内发动机转速不得超过4000转，一般不超过3000转。

前1000公里内最高速度不要超过80km/h，1000公里后到首次更换机油前，最高车速不要超过100km/h。

自动挡和手动挡车型的要求一样；驾驶动作不可过大，避免急加速和急刹等，四驱车在磨合期内暂时不使用四驱挡；不可长时间使用某一挡位，尤其在高速公路上，要避免长时间放在最高挡行驶，通过手动变换一下车速和挡位，可以避免一组齿轮过度磨损；1、在一般道路上行驶，使用D挡时不会造成齿轮磨损不均的，因为D挡的时候车辆会根据车速以及发动机转速自动选择适合的挡位；2、前进挡之间切换以及手动换挡都不需要踩刹车。

新车如何磨合汽车磨合期注意事项刚拿到新车的车主们应该听说过新车有一段磨合期，那么磨合期应该注意些什么呢？靓车会这里有几忌跟大家分享一下。

忌紧急制动紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

忌负荷过重新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。

因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

忌跑长途新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

忌高速行驶新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。

一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

忌过早换油汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

忌起步不热车新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

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新车如何磨合好汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。

专业人士表示，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。

驾驶技巧分阶段新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶爱车，注意各个阶段的驾驶技巧。

前100公里刹车多用力新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，特别是在前200公里内，与轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。

这也包括新换轮胎或刹车踏板时。

前500公里快速转弯避免急刹车新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

前2500公里温和驾驶应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

前2500～3500公里循序渐进提高到最高车速水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

3000公里做常规保养作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

速度有限制高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内。

在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。

不允许长久地用一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。

切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。

慢启动缓停车由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。

此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热，力争做到慢起动，缓停车。

“先离后刹”不宜成习惯“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，不可作为习惯长期使用。

新车磨合全攻略！1. 新车加油要注意，不要一下子将油箱加满，建议这样加：新车汽油用完后到红线了，第一次加50元，第二次加100元，第三次加150元，第四次加200元，第五次加150元，第六次加100元，第七次加50元，等到第八次的时候，以后就可以每次都加200元了。

有人要问为什么，其实道理很简单：新车的油箱里面的汽油浮标尺（俗称：油浮子）是新的，还没有大幅度的上下浮动过，因此如果与开始就加的满满的，以后会出现油表不准的现象。

新车的油浮子也是需要磨合的。

2. 新车开起来的时候，一开始踩刹车要轻缓，因为那时候刹车盘和刹车片也是新的，需要磨合，因此如果新车急刹车的话对于刹车盘和刹车片的磨合都是不好的。

3. 新车如果是手动档，那么换档动作一定要轻柔、迅速。

因为轻柔的动作可以减少手动档波箱里挡杆、档位锁止销等链接部件的磨损，切记生拉硬拽挡杆。

而且迅速的换挡动作能够良好的匹配离合器片与齿轮间的啮合，有效避免过度磨损。

4. 新车（手动档）换档一定要将离合器踩到底。

有些老驾驶会说：我开车从来不把离合器踩到底，踩到底太累了。

当然，一辆车子开久了之后，离合器由于长时间、长路程的磨损，的确不需要踩到底就可以分离；但是新车不一样，新车必须踩到底方可换档，不然将会听到变速箱中有齿轮摩擦、打齿的声音，极为伤害变速箱齿轮。

5. 新车在前1500公里的时候，尽量避免油门全开（俗称：将油门踩到底）、避免跑高速（因为发动机会长时间工作）、避免高转速（勿超过3000转）换档（高转速换档不利于新车发动机与变速箱之间的差速器啮合）；3000公里之内，可将油门全开1次，但是切记不可超过3次，如果跑高速时速不可超过100km/h，高速时间勿超过2小时，换档转速最好也不要超过3000转。

6. 还有个需要说明的是，新车在头1500公里内，应尽量避免满载驾驶（满载情况分为：5人乘坐或4人乘坐+后备箱放满），因为这样对于车辆悬挂会有一定影响7. 新车在头1500公里内，最好也不要猛打方向（一次性将方向打到底超过15秒，或高速急打方向），这样对于转向球头、车头前轮悬架等都不好的。