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本田cb400x换500x大灯案例
上海吴先生购买并作出以下测评，在国内摩托车行业呈现总体向上的发展态势，各式各样的摩企及车型遍地开花的大市场环境下，作为老牌摩托车企业的本田也不甘示弱，推出了国产版本的CB400X,以及CB400F，正因为是国产，所以价格也下探到了4万元级别。
风挡后部安置的便是车辆的仪表部分，为LCD液晶仪表，仪表整体风格和它自家大哥CB500X比较相似，可以显示转速，档位，时速，行驶时长，时间等内容，且仪表内容布局合理，车速和档位等重要信息一眼就能看到，且仪表上方设置有遮光板，不过遗憾的是这块仪表没有水温显示以及油耗信息显示，右侧的指示灯区域有水温报警灯，仪表的最右侧设置了一条白色的换挡提示灯，也叫超转提示灯，可以自行设置这个灯闪烁时的转速。
首先我们从大灯看起，CB400X的大灯造型和CB500X有明显不同，400X的大灯设计的更加圆润一些，看起来并没有500X的大灯那么有攻击力，不过好在大灯采用了LED的光源，实际整体铺路效果及亮度都还比较优秀，值得一提的是，CB400X全车均使用了LED的光源，包括后牌照灯，这点本田也算是跟上了时代的脚步。
而后尾灯似乎在哪见过，具体像谁就不用多说了。
车辆后部配备有铝合金后扶手。
中国汽车成功营销案例分析11月1日下午，置信.精典汽车举行了一场专门针对援助贫困大学生的汽车拍卖会，广州本田新雅阁2.4、高尔夫1.6手动标准型、POLO波罗1.4手动舒适型各一辆分别以低于市场售价1万元-2万元的起拍价进行拍卖。
据介绍，“置信精典百万元爱心助栋梁！起拍价以上收益滚入基金”，这场意义特别的爱心拍卖会由四川省扶贫基金会(栋梁工程)与四川精典汽车贸易有限公司共同主办，并由置信.精典汽车公司率先发起本次拍卖活动。
据主办方介绍，拍卖活动旨在为栋梁工程设立一项长期的汽车助学基金，11月1日的拍卖会仅仅是个开始，以后将不定期举办类似的汽车拍卖会，这将是一项持续开展的长期性公益拍卖活动。
而所有拍卖会中，在起拍价以上的全部收益均将当场捐献给栋梁工程，滚动计入“栋梁工程.置信精典汽车助学基金”，专项用于援助品学兼优的贫困大学生就学。
据介绍，在此后不定期举办的爱心拍卖会上，拍卖新车的数量与车型都会是完全不一致的，但起拍价低于市场售价的原则确信不可能变。
通过一番猛烈的竞拍，起拍价为24.98万元的广本雅阁以28万元成交，高尔夫与POLO分别以13.1万元、11.5万元成交。
这意味着此次拍卖将有超过5万元收益存入“栋梁工程.置信精典汽车助学基金”。
作为成都房产界巨头的置信，一直以来以“为社会做奉献”为己任，用实际行动回报社会的关爱。
自涉入汽车行业起就屡屡做出超出汽车界同行想象的举动，此番为设立汽车助学基金的拍卖活动在火爆的成都车市也是头一遭。
精典汽车自成立起，就以其关爱车、关怀人、关注车主期望值、关怀车主生活的经营理念与一流的硬件服务为载体，在西部乃至全国创立了经营模式的全新标准。
此次“爱心拍卖活动”仅仅是精典汽车“立足社会、服务社会、回报社会”的开端，置信精典汽车希望通过一项长期的公益行为一如既往地关心与帮助贫困大学生，实实在在地回报社会，以实际行动掀起社会各界献爱心的风尚。
点评：置信.精典汽车可谓是成都车界最特别的成员，从房地产业跨入汽车行业大门的置信.精典汽车，在短短一年多的时间里，其经营业绩令业内外刮目相看；“精典汽车现象”在成都业界堪称经典，特别是其提出了特殊的“5S”经营理念、构建起特殊的销售服务网络与创新的汽车文化；其间种种，除了极其雄厚的资金实力外，其营销策略与营销手段也令人津津乐道。
歌诗图作为广汽本田的旗舰品牌，成就了一款定义为：“轿跑型豪华跨界车”，和本田的其他车型一样，歌诗图的底盘并不一味追求日系车的柔软舒适，相对更扎实硬朗，虽然车身庞大，但过弯的侧倾感并非表面看起来那么明显。
当然，轿跑式的运动风格设计，带来的深陷坐姿，也对降低侧倾的帮助很大。
车主是一个有追求的人，除了对爱车的外观和动力有所要求外，对爱车的音响系统和隔音也是有所追求的。
再加上车主之前对汽车音响也有一定了解，所以我们就结合车主的预算选择了以下配置：隔音：全车大能隔音前声场：德国喜力士H236套装喇叭后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭低音：美国K牌CVR12寸低音功放1：德国喜力士BFOUR功放2：美国LUME LMD1.1200电容：美国来福1法拉电容线材：全套雷歌线材工艺：主机倒模A柱倒模后备箱简易造型车主爱车的前脸：门板篇：车门内层采用蓝金刚进行减震处理：效果，小小隔音板，用处可大着呢！底盘：机噪音的克星），对发动机噪音进行隔音处理，有效降低发动机噪音及路面噪音；再来看看原车的后备箱先贴一层大能蓝金刚进行隔音处理：后备箱在贴一层大能吸音王，进行吸音处理有效降低后尾箱共鸣噪音及路噪。
技术支持：音响篇：音响器材合影：主机倒好模并装上去的样子：前声场德国喜力士H236 套装喇叭，喜力士中级别产品，经典中的经典，尤其是在人声细节的表现上，细腻确准，高中低频的衔接完美，特别设计的喇叭单元可以针对每辆车的声学环境进行最完美的调校。
后声场德国喜力士B6X 同轴喇叭功率相对较小，灵敏度较高。
A柱倒好模并装好的效果：功放这样的安装既简洁又不占空间而又美观，真是一举多得啊！低音装上去的样子：。
本田公司应用鲶鱼效应案例精品文档本田公司企业管理的“鲶鱼”效应企业只有有了压力，存在竞争气氛，员工才会有紧迫感、危机感，才能激发进取心，企业才能有活力。
在这方面日本的本田公司做得非常出色，值得借鉴。
有一次，本田先生对欧美企业进行考察，发现许多企业的人员基本上由三种类型组成：一是不可缺少的干才，约占二成;二是以公司为家的勤劳人才，约占六成;三是终日东游西荡，拖企业后腿的蠢才，占二成。
而自己公司的人员中，缺乏进取心和敬业精神的人员也许还要多些。
那么如何使前两种人增多，使其更具有敬业精神，而使第三种人减少呢?如果对第三种类型的人员实行完全淘汰，一方面会受到工会方面的压力;另一方面，又会使企业蒙受损失。
其实，这些人也能完成工作，只是与公司的要求与发展相距远一些，如果全部淘汰，这显然是行不通。
后来，本田先生受到鲶鱼故事的启发，决定进行人事方面的改革。
他首先从销售部入手，因为销售部经理的观念离公司的精神相距太远，而且他的守旧思想已经严重影响了他的下属。
必须找一条“鲶鱼”来，尽早打破销售部只会维持现状的沉闷气氛，否则公司的发展将会受到严重影响。
经过周密的计划和努力，本田先生终于把松和公司销售部副经理、年仅35岁的武太郎挖了过来。
武太郎接任本田公司销售部经理后，凭着自己丰富的市场营销经验和过人的学识，以及惊人的毅力和工作热情，受到了销售部全体员工的好评，员工的工作热情被极大地调动起来，活力大为增强。
公司的销售出现了转机，月销售额直线上升，公司在欧美市场的知名度不断提高。
本田先生对武太郎上任以来的工作非常满意，这不仅在于他的工作表现，而且销售部作为企业的龙头部门带动了其他部门经理人员的工作热情和活力。
本田深为自己有效地利用了“鲶鱼效应”而得意。
从此，本田公司每年重点从外部“中途聘用”一些精干的、思维敏捷的、30岁左右的生力军，有时甚至聘请常务董事一级的“大鲶鱼”。
这样一来，公司上下的“沙丁鱼”都有了触电式的感觉，业绩蒸蒸日上[2]。
锋范改装案例篇一：本田锋范音响改装隔音升级案例锋范应用了具有浓郁Honda元素风格的前脸设计，炫黑格栅酷感十足。
扁平状的前大灯沿袭了Honda族谱最新的设计潮流，独特、精悍，并与前格栅浑然一体。
尾部造型酷似箭翎，短促有力，富有动感，配合钻石造型的后尾灯，使整个后部的造型尤为抢眼。
可是要是说到隔音，那确实是一个令人头疼的问题，要说今天这位锋范的车主就被那该死的噪音给吵的发飙了，终于决定要好好治治那该死的噪音。
改装配置清单：隔音：全车荣茂隔音加荣茂吸音棉前声场：德国喜力士E62C后声场：德国喜力士B6功放：德国喜力士BFIVE低音：美国钻石D110隔音篇：四门：门板做好隔音第一层：门板做好隔音第二层：做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。
如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。
所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
底盘：篇二：飞度、锋范改装注意事项飞度、锋范改装不要轻易触到以下25点.总有一些车主喜欢对自己的爱车动手动脚，以为能够提升车辆的性能，殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害，以下25条禁忌就是最应该避免的。
1.改大排气——降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。
2.装蘑菇头——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。
3.加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。
4改装音响，加低音炮——低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉，大功率音响经常使得电路超负荷工作，容易烧毁开关，引起火灾。
5.加汽油、润滑油添加剂——汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。
[MBA案例分析](29)本田模式：维护用户所期待的商品价值钮海津（A0603079）科目：分销渠道设计与管理第3章：分销渠道的设计与管理过程案例：《本田汽车推行的“四位一体”分销渠道模式》讨论题：1．试描述本田汽车分销渠道的设计与管理内容。
2．四位一体的本田汽车分销渠道模式有何利弊？一、提高用户对品牌的喜爱1、本田汽车分销渠道的设计基本理念是在产品的整个使用过程中，维护用户所期待的商品价值（性能及功能），获得用户的满意和信赖，并提高用户对品牌的喜爱。
在这个理念之下，建立了以售后服务为中心的特约店的运营方针：——通过良好的售后服务，创建用户购车后能安心使用的环境，从而吸引和促使用户再次购买广州本田汽车。
——通过售后服务收益来维护特约店的经营费用，用户购车后的售后服务工作将伴随用户车辆的整个使用期，从而使特约店获得更高的收益。
——通过良好的售后服务，使用户车辆始终保持良好的状态，令用户财产保值，在旧车交易时获得良好的售价。
——通过直销及提供售后服务与用户建立良好的互相信赖关系，令每位用户都能成为广州本田的热衷者与宣传员，从而去影响用户周围的潜在用户群，使更多的人了解广州本田汽车，了解特约店。
二、分销渠道模式设计的规模1、长度。
广州本田不设立大区商务中心，由厂方直接面对专营店，专营店直接面对顾客。
这种一层渠道形式既可以降低费用，又可以便利沟通。
2、宽度。
广卅本田实行的是窄渠道策略，他们把设立销售网的重点放在大中城市和一些经济发达地区等用户群集中的地方。
3、建点原则。
客户在哪里，网点就设在哪里。
三、分销渠道模式的管理内容1、渠道成员的选择的条件和标准。
首先，必须有资金的保障；其次，经销商资产结构应比较紧密和合理；三是必须有合法的经营场地和场所；四是要有为用户服务的正确观念和意识，也就是要有先进的服务理念。
广州本田希望所有的销售店都能通过售后服务来维持一个店的经营，而把销售作为纯利润的收入。
选择经销商的过程，广州本田是在进行调查的基础上，经中日双方企业领导层召开评价会，对其经营能力、资格进行评估后才作出结论的。
汽车情感营销经典案例案例一：万元购买情侣QQ 2007 年情人节，申蓉汽车推出了“超级情侣，万元购买QQ”促销活动，在四川乃至全国都引起了巨大的反响。
该活动为期一周，却吸引了上百对情侣报名参与。
海选出的 5 对情侣在现场进行了才艺、有奖竞猜以及默契度考核等几个残酷环节的比拼，最终有一对情侣以出色的表现获得了万元购买QQ 的机会。
点评：本次活动看似一个情侣PK 秀活动，但它却让QQ 的文化与一大帮时尚和青春的年轻人高度融合在一起，从而提高了QQ 的市场知名度。
可见，经销商让情侣们轻松的同时还别有用心。
案例二：CITY 精英选拔赛CITY 上市之初，广州本田在全国搞了一场大规模的“CITY 精英”全国选拔赛。
只要年龄在23 至30 岁之间，大学以上学历，才思敏捷，才艺了得的都市男女，都有报名参赛的资格。
过五关斩六将最终胜出的六名选手，获取与广州本田签约一年的合同，合约期内将参与广州本田相关活动。
点评：“广州本田CITY 精英选拔赛”这个活动策划得很成功，把品牌、销售、内涵都结合起来了，很有远见。
正是因为与这群人的特质不谋而合，广州本田产品瞄准了有潜力并可能成为未来精英的人士，通过情感比赛以影响他们未来购车的意向。
案例三：雅绅特寻找“天生一对”北京现代新车雅绅特Accent 上市之际，在全国范围内开展寻找“年轻、时尚、驾驭雅绅特奔向幸福的最佳伴侣”，为雅绅特挑选“天生一对”的形象代言人。
点评：通过媒体大规模的炒作，新车Accent 达到了自己的目的，定义为幸福小车Accent 也引起了市场高度关注。
案例四：POLO 爱的宣言去年情人节，上海大众特别针对情人节在上海、北京、广州、南京、杭州等十二个城市展开推出“POLO 爱的宣言”活动，活动主要是针对POLO 用户的一系列品牌推广和促销，获得最佳情侣的选手获得了上海大众送出的钻戒一对。
点评：POLO 是一款年轻时尚的车型，消费群主要是年轻人，而情人节是年轻人最重视的节日之一。
..本田公司企业管理的“鲶鱼”效应企业只有有了压力，存在竞争气氛，员工才会有紧迫感、危机感，才能激发进取心，企业才能有活力。
在这方面日本的本田公司做得非常出色，值得借鉴。
有一次，本田先生对欧美企业进行考察，发现许多企业的人员基本上由三种类型组成：一是不可缺少的干才，约占二成;二是以公司为家的勤劳人才，约占六成;三是终日东游西荡，拖企业后腿的蠢才，占二成。
而自己公司的人员中，缺乏进取心和敬业精神的人员也许还要多些。
那么如何使前两种人增多，使其更具有敬业精神，而使第三种人减少呢?如果对第三种类型的人员实行完全淘汰，一方面会受到工会方面的压力;另一方面，又会使企业蒙受损失。
其实，这些人也能完成工作，只是与公司的要求与发展相距远一些，如果全部淘汰，这显然是行不通。
后来，本田先生受到鲶鱼故事的启发，决定进行人事方面的改革。
他首先从销售部入手，因为销售部经理的观念离公司的精神相距太远，而且他的守旧思想已经严重影响了他的下属。
必须找一条“鲶鱼”来，尽早打破销售部只会维持现状的沉闷气氛，否则公司的发展将会受到严重影响。
经过周密的计划和努力，本田先生终于把松和公司销售部副经理、年仅35岁的武太郎挖了过来。
武太郎接任本田公司销售部经理后，凭着自己丰富的市场营销经验和过人的学识，以及惊人的毅力和工作热情，受到了销售部全体员工的好评，员工的工作热情被极大地调动起来，活力大为增强。
公司的销售出现了转机，月销售额直线上升，公司在欧美市场的知名度不断提高。
本田先生对武太郎上任以来的工作非常满意，这不仅在于他的工作表现，而且销售部作为企业的龙头部门带动了其他部门经理人员的工作热情和活力。
本田深为自己有效地利用了“鲶鱼效应”而得意。
从此，本田公司每年重点从外部“中途聘用”一些精干的、思维敏捷的、30岁左右的生力军，有时甚至聘请常务董事一级的“大鲶鱼”。
这样一来，公司上下的“沙丁鱼”都有了触电式的感觉，业绩蒸蒸日上[2]。
三泽与本田公司把“鲶鱼效应”运用于人力资源管理，通过引进外部的高级人才来增强员工的危机意识和工作动力，从而提升了员工的绩效。
42-CHINA ·September栏目编辑：桂江一 ********************维修实例文/湖北 熊星故障现象一辆2022年生产的东风本田M-NV纯电动汽车，VIN码为LVHDH2850N500****，行驶里程为30 027km。
据车主反映，该车以60~85km/h的车速行驶时，仪表台上显示“电力系统温度过高”“电力系统故障，请避免急加速和高速行驶，请联系前往特约店”的故障提示信息(图1)。
另外，该车未进行国任何改装或加装，且无事故维修。
图1 故障车仪表台上的故障提示故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。
检查发现，故障现象可以再现，但使用本田HDS检测仪进行检测时，发现系统内未存储任何故障码。
使用本田HDS诊断系统的快摄功能(图2)，录制故障现象时的数据，以进行进一步的诊断。
执行60~80km/h快摄数据，得到图3所示数据，在车速62km/h时，驱动电机的温度为35℃，DT冷却液的温度为35℃，MCU的温度为43℃，IGBT 的温度为86℃。
查询维修资料得知，当电机温度超过160℃或者控制器MCU 温度超过85℃，即过热时，仪表台上的报警灯点亮。
通过查询相关资料得知，IGBT为功率管，安装在控制器MCU内部。
从快摄数据中可以看出，故障车IGBT的温度为86℃，已超过85℃的限值。
此时，MCU电机控制器通过CAN网络向仪表台发送信息，以点亮仪表台上的故障灯以提醒驾驶员。
据此判断，该车可能是由电机于冷却系统故障导致MCU散热不良，从而使得电力系统出现温度过高的情况。
故障车型电机冷却系统结构即控制原理如图4所示，通过电子水泵驱动冷却液循环达到散热的目的。
电机冷却系统包含：3IN1(OBC车载充电机、DC-DC转换器和高压配电盒PDU，即“小三电”)、MCU、电机、散热器和电子水泵。
如果电子水泵出现故障不工作，冷却液就会无法在系统中循环散热，导致系统温度上升，一旦温度超过阈值(85℃)，就会点亮仪表台上的报警灯，但不会设置故障码。
第1篇一、引言近年来，本田汽车因机油增多问题引起了广泛关注。
机油增多是指机油在发动机内部循环过程中，部分机油因高温、高压等因素而进入燃烧室，导致机油液面升高。
这一问题不仅影响发动机性能，还可能引发严重的发动机故障。
本文将针对本田机油增多问题，分析其原因，并提出相应的解决方案。
二、本田机油增多原因分析1. 发动机设计问题本田部分车型采用涡轮增压技术，涡轮增压器在高温、高压环境下工作，容易导致机油氧化、变质，从而进入燃烧室。
此外，发动机内部结构紧凑，机油循环路径较短，增加了机油进入燃烧室的可能性。
2. 机油品质问题机油品质对发动机性能至关重要。
若使用低品质机油，其抗氧化性能较差，容易在高温、高压环境下氧化变质，进入燃烧室。
此外，机油粘度、粘度指数等指标也会影响机油增多问题。
3. 发动机运行工况发动机在高负荷、高转速、高温等工况下，机油流动性变差，容易形成油膜，导致机油增多。
此外，发动机长时间低负荷运行，机油泵供油量不足，也会导致机油增多。
4. 机油泵问题机油泵是发动机润滑系统的重要组成部分，若机油泵磨损、泄漏，会导致机油压力降低，机油进入燃烧室的可能性增加。
三、本田机油增多解决方案1. 优化发动机设计（1）改进涡轮增压器结构，降低涡轮温度，减少机油氧化变质。
（2）优化发动机内部结构，延长机油循环路径，降低机油进入燃烧室的可能性。
（3）采用低摩擦材料，减少发动机内部磨损，降低机油消耗。
2. 提高机油品质（1）选用高品质机油，提高机油抗氧化性能，降低机油氧化变质。
（2）根据发动机运行工况，选择合适的机油粘度和粘度指数。
（3）定期更换机油，确保机油处于良好状态。
3. 优化发动机运行工况（1）合理调整发动机负荷，避免长时间高负荷、高转速运行。
（2）适当提高发动机转速，保证机油泵供油量充足。
（3）定期进行发动机保养，检查机油压力、机油液面等指标。
4. 修复机油泵问题（1）检查机油泵磨损情况，必要时进行更换。
（2）检查机油泵密封性能，修复泄漏问题。
1.公关是坚持以“美誉为目标”的，广州本田自揭“家丑”和公关原则是否矛盾？你是怎样理解的？2.假如你是该厂公关部主任，针对这一事故进行一次公关活动策划。
答：1．公共关系的根本任务是为组织塑造形象，组织形象又可分解成知名度和美誉度两个指标。
其中，美誉度是知名度的基础，所以一切公共关系工作都应当坚持以美誉度为目标。
但是，我认为本田的作法，与公共关系的这一根本原则是不矛盾的，原因如下：第一，美誉度指一个组织获得公众信任、好感、接纳和欢迎的程度，是评价组织声誉好坏的社会指标，侧重于“质”的评价，即组织社会影响的好坏。
所以，美誉度的基础首先是企业产品质量的好坏。
如果一个企业生产出不合格产品，用其他任何方法都无法提高组织的美誉度。
第二，公共关系工作的基本原则是实事求是、对公众说真话，如果企业的产品质量出了问题，顾客迟早是要知道的，向顾客隐瞒事件真相的方法，并不能保住组织的美誉度，甚至会因顾客饮用了不合格的啤酒，健康受到伤害，导致严重的公关危机。
第三，顾客公众是与企业利益关系最直接、明显的外部公众，有了顾客才有市场，才有企业的经济效益。
顾客公共关系要求把顾客的利益摆在首位，本田的作法，正是对顾客负责的一种表现。
第四，本田自揭“家丑”的行动，虽然短时期内造成了企业的利润损失，但这一行动却引起了本田全体员工对质量的重视，用外部的压力增加了组织内部的凝聚力，使产品的质量反而有所上升，重新赢得了顾客，赢得了市场。
2．如果我是该厂的公关部主任，在本田发生质量问题以后，我准备开展这样一些挽救形象的公关活动：第一，在发现50万辆有质量问题的车以后，立即在当地有关的媒体上刊登广告，通报事件真相，向各界顾客真诚地承认错误，表示歉意。
第二，利用召回有质量问题的车的机会，召开几次公众座谈会，向他们征求对产品质量的意见。
第三，以产品事件为主题，在全厂员工中进行一次大谈论，寻找产生问题的原因，并制定计划，堵塞漏洞，防止类似事件的再度发生。
广汽十大意识案例一、品质意识。
话说广汽有一款新车型在研发阶段，有个小细节特别能体现品质意识。
在测试车门关闭声音的时候，工程师们那叫一个较真儿。
普通车门关闭声可能大家觉得“哐当”一声，差不多就行了呗。
但广汽的工程师不这么想，他们找来了各种不同的材料，对车门的密封胶条反复试验。
有个年轻的工程师，为了找到那种最完美的、听起来既厚实又不失高级感的关门声，整天就在测试场和实验室之间跑来跑去。
他把胶条加厚一点，试一次；再换个材质，又试一次。
就像个执着的音乐家在调试乐器一样。
经过无数次的调整，车门关闭时发出的那一声“砰”，清脆又扎实，就像给这款车打上了高品质的烙印。
当这款车上市后，消费者一关门就感觉不一样，这种对品质细节的追求，就是广汽品质意识的最好体现。
二、成本意识。
广汽在成本控制上也有不少妙招。
就拿汽车零部件采购来说吧。
采购部门的员工个个都像是精明的小管家。
有一次，他们在采购汽车座椅的面料时，发现了一个大机会。
原本供应商提供的面料价格有点高，虽然质量还不错，但成本意识超强的采购团队可不甘心就这么接受。
他们深入市场调研，发现了一种新型的面料，在保证舒适度和耐用性的前提下，价格能降低不少。
于是，采购团队就和供应商开始了一场“谈判大战”。
他们带着详细的市场调研报告，有理有据地跟供应商说：“你看，现在有这么个情况，市场上有更划算的面料了，咱们能不能一起想办法把成本降下来，这样对咱们双方都有好处呀。
”经过几轮你来我往的讨论，供应商最终同意采用新面料，这一个小小的改变，每辆车就能节省不少成本，而且还没有影响车辆的品质。
这就是广汽在成本意识下的聪明决策。
三、效率意识。
在广汽的生产线上，效率意识简直无处不在。
就像一场紧张有序的接力赛。
有一次，为了在旺季来临之前提高某款热门车型的产量，生产团队决定优化生产线流程。
有个老工人提出了一个很妙的主意。
以前汽车在装配过程中，某个零部件的安装工序需要工人绕到车身另一侧去拿零件，这一来一回就浪费了不少时间。
1 凯越HRV塑造健康休闲形象主角：上海通用汽车关键词：凯越HRV上市案例简介：10月22日，在海南三亚亚龙湾，上海通用汽车以“激活你的世界”为主题发布别克凯越HRV。
先期推出的是1.6L自动挡天窗豪华版，售价13.68万元。
这款全新的有着轿跑车风格的大型两厢中级车，以五门掀背式动感造型、弹性充裕空间、时尚内饰和高效动力，迎合了都市新锐率真的健康、休闲与活力观，迅速在业界和消费者中间掀起了两厢车热潮。
竞选优势：HRV是崇尚健康、休闲、活力的年轻都市新锐之车，其目标车主主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭。
健康(Healthy)、休闲(Recre-ational)、活力(Vigorous)是HRV的品名真义。
为了体现该款新车的独特魅力，上海通用在凯越HRV的发布时间、发布地点、环境气候和表现方式等各方面可谓煞费苦心。
在发布会上，上海通用汽车别具创意地用木偶被激活来表现HRV的魅力：面对这样一款活力逼人、周身散发健康与休闲气息的全新掀背式两厢轿跑车，连漠然、僵硬的木偶也被感动，迸发出活力与激情。
上海通用特别邀请人气渐旺的青年演员孙俪、摄影师刘若寒，热舞教练杨扬，专业设计师王焱代言HRV族，与16位木偶表演对照，勾勒出HRV驾乘者的多彩生活。
2 长安 CM8 借新概念上市主角：长安CM8关键词：新概念MPW案例简介：9月16日，由长安汽车自主研发的具备自主知识产权的MPW新概念——“长安CM8”都市多功能车上市。
长安CM8的出炉与长安“用心工作、随心生活”的设计宗旨分不开。
同时以CELF(C-City都市，E-Eco节能、环保，L-Life生活，F-Fashion时尚)为设计理念，根据用车者的实际需要，并结合当前中国都市的时尚元素，专门为“都市一族”们量身打造的。
长安汽车表示，目前，“用心生活，随心工作”已成为了“都市一族”的生活准则，相信这款长安CM8都市多功能车在不断提升人们生活质量，满足人们多种生活需求的同时，必将成为引领中国汽车行业不断向前发展的又一新的风向标。
1 广州本田：供应商的选择与合作 近年来，随着日本汽车企业进入中国生产，以及在中国市场的迅猛发展，渗透着精益思想的日本式汽车供应链也逐渐在中国本土展开。由于我国汽车产业政策对合资企业国产化问题有严格的要求，因此，各国汽车制造企业进入中国后，都面临着如何迅速构建并运行一个本土化供应链的问题。 但通过对汽车制造，及零部件生产企业的调研、观察发现，日本汽车制造企业在组建供应链的过程中，对于供应商的选择，主要是以日本独资，或与其合资的日系零部件企业为核心组成，而欧美系的企业，以及我国本土资本的零部件供应商，则很难进入日系汽车制造企业的供应链体系。而且，制造商一般会保持与供应商的长期合作关系，这也是日本汽车制造企业一个明显的特征，有些供应商是随同制造商一起跟进中国市场的。这样就相当于将在日本的汽车供应链整体移植性地引入到中国。 合作伙伴关系是供应链研究领域的重要课题，从供应商的选择方法、合作时间的长度等因素，与实施全球采购策略，以及比较频繁地更换供应商的欧美汽车企业比较，日本汽车制造企业的供应商选择行为与合作关系有明显的特征，即把供应商看作合作伙伴而不是交易对象，这对整车制造商的竞争力价值何在呢？本文基于广州本田汽车公司的实例，研究日本的汽车制造商在中国的供应商选择行为是怎样的，与供应商建立怎样的合作关系，以及这样的行为对于汽车供应商和供应链的作用如何。 一、广州本田在华的供应商选择策略 企业间长期稳定的合作关系，层层外包的多级供应商结构，有限竞争的多供货源策略，这三个相互关联的基本特征共同构成具有日本特色的供应链体系，该供应链体系下的日本汽车制造商，具有很高的零部件外包生产比例，供应商的选择与合作直接影响到最终产品在市场上的竞争力和企业的竞争力。 作为精益生产体系的代表，日本汽车生产企业在进入中国市场后，在当地构建供应链的过程中，采用了整体移植的方式，采取的主要策略体现在以下三点： 第一，优先选择日系企业。广州本田在中国投产之后，同样也在中国设厂的供应商最优先选择，其次是进入中国生产的欧美系企业，特别是进入中国时间较长的欧美企业，最后才是中国本地企业。其供应链体系基本是以摩托车生产时的供应商为基础展开的，到2005年为止，广州本田的供应商中，日本独资在中国生产的企业约占20%，与日本合资的企业约占45%以上，欧美系的企业约占15%以下，中国企业约占20%。但是，如果按价值比例计算，这些不足70%的日系企业，占采购价值的90%左右，而20%的中国企业，只占采购价值的5%左右。而且，在上述供应链系统中，有40家供应商是本田公司的系列企业，及关联企业、子公司等，采购金额占购入总金额的60%左右，但由于受中国汽 2
车产业政策的限制，这些供应商多在中国境内的广州、上海地区设厂生产。 第二，与供应商建立长期稳定的合作关系。本田公司在50多年的全球发展历程中，1000多家供应商只有12家供应商遭到淘汰。一方面说明了本田汽车公司供应商选择与管理行为的成功，不同于欧美企业采取公开市场招标的方式选择供应商。日本汽车制造商主动收集供应商信息，判断、选择合适的供应商，广州本田采用QCDDM原则选择和评价它的供应商，即从质量（Quality）、成本(Cost)、供货(Delivery)、开发速度(Development)和管理态度(Management)五个方面进行全面考察，其中管理态度极为重要，它是关系双方能否合作的关键，虽然供应商的管理态度不必与生产商完全一致，但双方必须感到大家是朝一个方向努力的，同时供应商必须表现出对新技术的理解和掌握能力，还要考虑它的发展前景和增长潜力，是一种基于信任机制及主观判断的供应商开发。另一方面也证明了本田公司与供应商的合作是基于相互信任的以及是长期稳定的，因为供应商体系基本上是基于信任，而且大部分为本田公司的系列供应商，即属于汽车制造商的下属供应商或存在联营关系，汽车制造商在这些企业中通常会持有大于20％的股权，并把人员调入这些企业担任兼职或全职工作，再加上最初进入中国市场时面对未知未来的供应商投资风险，本田公司在要求供应商跟进的同时，对其业务量做了一定的保证，更加强了信任与长期的合作关系。而且供应商与制造商共同进行产品设计研发，控制产品质量，及时解决生产过程中产生的问题，协调采购价格。在研究公司Planning Perspectives公布的年度调查报告显示，本田汽车在汽车部件供应商最愿意有业务往来的汽车制造商排名中总是位于第一或第二的位置。 第三，多供货源的策略。广州本田于1998年开始在广州建厂，从1994年开始，广州本田就开始收集供应商的信息，共收集了150多家供应商的相关信息，在供应商数量方面同样采取复数供货源的采购策略。但在中国生产的初期，由于产量比较小，所以一般会集中在一个供应商，但会有后备供货源。在产量逐步扩大之后采取多供货源策略，但在同一车型的同一材料或零件，一般集中在一个供应商。广州本田的供应基础较小，有利于保证供应商有足够的产量，便于质量与成本的控制。 二、与供应商的协调与合作 精益生产在汽车业中的成功应用已得到学术界和实务界的共识。精益生产讲究持续改进，消除供应链中的“浪费”，制造环节的精益生产体系需要产品设计环节、采购环节、分销环节的配合，要把精益思想实施到整个供应链上，这就要求整车制造商与供应商进行充分的协调合作。广州本田与其供应商在生产、采购等多个方面进行协调，保持深入的大规模的合作关系。 第一，零售、生产、供应密切合作的计划体系，基于协调的准时制生产。需求与生产的协调采取营销策略与计划配合的方法，实现最终产品的准时生产；生产与供应过程 3
的协调应用采购计划与准时物流结合的方法。本田将准时供货的物料分为大件和小件两种，大件采取直接供货，每小时向生产线供货一次，联系比较紧密，小件由供应商送到工厂的物流中心，再向生产线准时供货，这与本田公司在日本国内的准时供货体系基本相同。 第二，质量方面的协调。广州本田在新产品的设计阶段就开始进行质量控制，让供应商的技术人员参与产品设计与研发，共同协调确定所承担的构件质量要求参数，并且在生产过程中，一旦出现质量问题，本田便及时派遣工程技术人员帮助供应商一起解决。本田不是考虑通过不断更换供应商，选择本身即具备很高生产、研发能力的供应商来合作，而是派遣技术与管理人员经常与选定的供应商一起协作，探讨提出质量、技术、管理等问题的解决方案，通过长期培养来提高供应商的能力，与供应商一起成长，从而保证产品质量。不仅本田如此，日本整车制造商注重帮助供应商成长，与自己的发展相适应，比如丰田公司成立了供应商支持中心向供应商提供现场支持，协调供应商的流程与丰田公司相适应，帮助供应商实施丰田的生产系统，并通过联合问题解决方式处理质量问题。 第三，价格方面的协调。对于零部件成本，也就是采购价格的确定，广州本田的做法与日本企业的惯例是一致的，依据对零部件自设计阶段开始的价值分析，与供应商协商确定一个量产阶段的基本价格，在车型持续生产过程中综合考虑当年原料价格、产品销售价格变化等因素，不断进行调整，并且这个调整是在与供应商协商的基础上进行的，每年调整下降的幅度都有所变化。个别情况，如原料价格上涨等，可以随时协商调整，一般会双方共同承担。 第四，产能方面的协调。当广州本田需要扩张产能时，一般不会轻易改变或增加供应商来满足自己的发展，在扩大产能时会提前通知供应商，要求其随之增加产能。在2004年广州本田产量从12万台扩大到24万台，并不是采取增加其他供应商的策略，而是要求供应商追加投资、扩大供货能力。由于有与本田长期的合作关系，双方互相信任的基础，以及本田采购量的保证，供应商愿意承担增加的专用资产投入的风险，反之，专用性资产的投入也进一步提高了本田供应商的能力，成为双方长期深入合作的基础，也为提高整个供应链的生产能力奠定了基础。
结合案例，回答下列问题： 问题1：广州本田在华的供应商选择策略有何特点？ 问题2：你认为本田汽车在华供应链构建行为有何合理性？ 问题3：结合案例，谈谈中国企业应怎样和供应商及客户建立战略合作伙伴关系？ 4
1、广州本田在华的供应商选择策略有何特点？ （1）具有日本特色的供应链体系由企业间长期稳定的合作关系，层层外包的多级供应商结构，有限竞争的多供货源策略，这三个相互关联的基本特征共同构成。 （2）选择供应商时，在中国设厂的日系企业优先，其次是进入中国生产的的欧美企业，特别市进入中国时间较长的欧美企业，最后才是中国本地企业。这些供应商多在中国境内的广州上海等地。 （3）与本田总公司相同，广州本田同样注重与供应商建立长期稳定的合作关系。广州本田主动收集供应商信息，判断、选择合适的供应商，采用QCDDM原则选择和评价它的供应商，即从质量（Quality）、成本(Cost)、供货(Delivery)、开发速度(Development)和管理态度(Management)五个方面进行全面考察。要求供应商有与本田共同的企业目标及价值观，并对新技术有一定的理解和掌握。综合考虑该供应商的发展前景和增长潜力。而且供应商与制造商共同进行产品设计研发，控制产品质量，及时解决生产过程中产生的问题，协调采购价格。 （4）多供货源的策略。广阔收集供应商的信息，在供应商数量方面采取复数供货源的采购策略。 2、你认为本田汽车在华供应链构建行为有何合理性？ （1）本田汽车在华供应链整体移植本土化，实现了产业内水平分工的专业化生产，提高了生产的效率，减少了产品开发和生产周期。 （2）考虑了精益生产的要求。精益生产强调零库存前提下的准时供货， 需要企业在信息与物流过程紧密配合， 用信息代替库存， 减小零库存的风险。因此实施精益生产的日本汽车企业， 选择以信任关系与长期紧密合作为基础的供应链体系， 可以保证企业间充分的协调配合，从而降低库存，增强供应的柔性。通过供应链的协调形成了日本汽车企业独特的竞争优势。 （3）本田采用这样的供应链模式，与供应商共同开发，共同成长，与自己的发展相适应。能够确保所有供应商制造的零部件保质保量。有助于整车制造商成本合理又有效的将零部件的质量在一定程度上控制在自己手上。 （4）本田首选日系企业，构建稳定的供应链，与供应商结成长期合作伙伴关系，有助于减少重新考察、评估、考核等方面的成本开支。
3、结合案例，谈谈中国企业应怎样和供应商及客户建立战略合作伙伴关系？ （1）建立一种超级合作关系，给企业带来巨大利益，与可信赖的合作伙伴建立长期合作的关系，这不仅会大大缩减成本，而且也是双方实现共赢的良好策略。广州本田注重企业间长期稳定的合作，如果两方合作良好，几十年这种关系都不会改变。是中国企业应该借鉴的地方。 （2）与供应商及顾客，建立良好的合作关系，相互信任、信息共享，相互促进，共同协作，悉心维护双方之间的关系，必定能给企业创造无法估量的效益。广州本田的供应商一旦哪些方面出现问题，本田公司必定出人出力尽心解决，这不仅仅是帮助伙伴更是帮助自己。包括产量、质量、产能等方面的协调都是广州本田与合作伙伴共同协商的。中国企业之间亦应如此，消除猜忌，建立良好的合作关系。 （3）在供应商及下游客户的选择上要慎重，找到真正适合自己企业的合作伙伴，对供应商、客户的要求高就是对自己的产品，对自己的最终客户负责。就广州本田来说，在供应商的选择上，标准就极为严格。质量、成本、供货、开发速度、技术力量、生产能力等多方面考量评估。中国企业也应该这样，而不是靠关系凭感觉。 （4）与供应商、客户紧密协调与合作。在很多制造、设计、分销等环节，都需要双方紧密的联系、配合、协调，双方的信息沟通必须全方位，才能保证两方的合作效益最大化，例如广州本田的精益
