混凝士路面常见病害的机理及预防措施

伸长， 使混凝土再膨胀时受到较高的挤压应力 ， 当该应
收稿 日期 ：０ ０ Ｏ — ３ ２ １一 １ １ 作者简 介： 贵红 （ ９ ６ ， ， 汪 １７ 一） 男 安徽 太湖 人 ， 工程 师 ， 从事 水 工 结构设 计 工作 。
２ 几种 常 见病 害 的机 理及 预 防措 施
２１ 唧 泥 的 机 理 及 预 防措 施 ． ‘
的小 坑 。
图 １ 混凝 土路 面错 台示 意 图
（ 挤碎 ： ２） 在横 向接缝 、 别是胀 缝两 侧数 １ ｍ 特 ０ｃ 范 围内， 由于胀 缝内的滑动传力杆位置不正 确 ， 或滑动 端的滑动功能失效 ， 或施工时胀缝 内部有混凝 土搭连 ， 或使用期间胀缝 内落入坚硬杂屑等原 因 ，阻碍了板 的
图 ２ 混凝 土路 面拱 起示 意 图
１ 常见病 害 的分 类及 形式
混凝 土路面 的使用性 能在行车和 自然 因素的 不断作用下逐 渐恶化 ，以至出现各种类 型的损坏 现象 ， 总体上考虑大体可分 为两大类 ， 但 一类 是接 缝 类 破 坏 ， 二 类 是 混 凝 土 面 板损 坏 ， 第 每一 类 破 坏 又 分 为 几 种具 体 形 式 。 １１ 接缝 类破 坏 具 体 形式 ． （ ） 台： 向接缝两侧路面板 出现 的竖 向相 １错 横 对 位 移 △ｈ 见 图 ｌ ， 。
２１年 ５ ００ 月第 ５ 期
城 市道 桥 与 防 洪
道路交通
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混凝 士 路 面常 见病 害 的机理 及预 防措 施
汪贵红
（ 海市 政工 程设 计研 究总 院安 徽分 院 ， 上 安徽 合肥 ２ ０ ０ ） ３ ０ １ 摘 要 ： 文主要 介绍 了混 凝土 路 面的几 种常 见病 害形 式 ， 该 并结 合相关 规 范针对 每 种病 害形 式提 出 了相应 的预 防措施 。
近年来 我 国高等级公路 得到迅速发展 ，作为
其关键技 术之一 的路 面工程也得 到迅速 发展 ， 其
力超过混 凝土的抗剪强度时 ， 即发生剪切挤碎 。 板 （ ） 起 ： 凝土 板在受 热膨胀 而受 阻时 ， ３拱 混 某 接 缝 两 侧 的板 突然 向上 拱 起 。 这 是 由于 板 收 缩 时缝 隙张开 ， 填缝料失效 ， 坚硬碎屑等不可压缩材 料 塞 满 缝 隙 ， 板 在 膨 胀 时产 生 较 大 的热 压 应 力 ， 使 从 而 出现 纵 向压 曲失 稳 ， 图 ２ 见 。
路 面 工 程 施 工 中设 置 的 接 缝 （ 缝 、 缝 、 缩 胀 施
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工缝） ，加上施工期 或使用期所产生 的各种裂缝 ， 毫无疑 问成为路面最薄弱、 最易损坏的部位 。 尽管 这些部位均经填缝料处理 ，但 目前 的填缝料使用
排水设计不 当等 。 ． ｂ超重车的影 响。 超重车是路 面
期都较短 ， — 后都不 同程度地 出现渗水现象 ， ２ ３ａ 特 别 是 南 方 省 份 ， 年 多 雨 ， 差 较 大 ， 水 通 过 常 温 雨
接缝 、 裂缝 及板边缝 隙渗入板底 ， 在车辆动荷载 的 反 复作用 下 ， 形成有压水 ， 板底接缝 、 缝及板 在 裂 边高速流动 ，对基层顶 面进行 冲刷 ，细颗粒从接 缝、 裂缝和板边被带到路面 ， 产生 唧泥现象 。长此 下去 ， 板底 脱 空 ， 变 了混凝 土 面板 原 有 的 支 承 条 改 件 ， 成受 力状 态的 改变 ， 而产生 错 台 、 空 、 造 从 脱 板 体 下 沉 、 重 时 断 板 ， 而发 展 到 破 碎 。 严 进 如上所 述 ， 唧泥现象往 往是错 台 、 脱空 、 断板 的原因 ， 故其危害是 巨大的 ， 应在设计和施工 中尽 量采取措施来避免或减少 。 根据唧泥产生 的机理 ， 可 从 以下 几 个 方 面 采 取 措 施 ： １ 选 择 适 宜 的基 （） 层材料 ， 高基础抗冲刷能力 。 提 常用 的基层材料有 水泥稳定 碎石 、 贫混凝土 、 沥青混合料等。高等级 公路一般 采用强度较高 的无机结合 稳定类 材料作 基 层 ， 样 可 杜 绝 松 散 细 粒 土 ， 混 凝 土 面板 提供 这 给 均 匀 支撑 。（ ） 强 防排 水 措 施 。 用 路 面 排水 措 ２加 采 施加强路 面排水 ， 保证 表面水 的排泄畅通 ； 强接 加 缝处理 ， 选择优 良的接缝板 和填缝料 ； 采用合适 的 路 面结 构 ， 强 排 水 能力 ； 强 中央 分 隔带 排 水 设 增 加 施建设 ， 若无 分 隔带排 水设 施 ， 应对 分 隔带底 则 部 进 行 隔 水 处 理 ，确 保 分 隔 带 雨 水 不 进 入 路 基 。
一
中包含混凝 土路面的广泛推广使用 。与其他 类型 路面相 比 ， 混凝 土路 面具有强 度高 、 定性好 、 稳 耐 久性好 、 养护费用少 ， 经济效益 高等优点 。 目前每 年 在建 的混 凝 土 路 面 的里 程 约 在 １ ０ ｍ 以 ５００ｋ 上。 但随着混凝 土路面的广泛推广应用 ， 也相应暴 露 出一些与设 计 、 工及使用 相关的病害 。 施 这些病 害 处 理 不 好 ， 会 严 重 影 响 车 速 、 车 安 全 、 车 将 行 行 舒 适 性 ， 加 油 耗 ， 速 了 车辆 损 坏 。 增 加
剥落等损坏 。 面表面水 流人基础 ， 路 导致基础 软化 或 冻 胀 ， 而 诱 发 其 它病 害 。 进 １２ 路 面 板 板 体 本 身 损坏 的具 体 形 式 ． （） １ 断板 ： 泥混 凝 土路 面 板 横 向或 纵 向贯 通 水 性裂缝 ， 使板块整体 断裂 。 按裂缝 的方 向可分 为纵 向裂 缝 造 成 的纵 向 断板 、横 向 贯 通 裂 缝 造 成 的横 向断板 、 角隅断板（ 从板 角到裂缝两端 的距离小 于 板 边 长 的一 半 ， 缝 面竖 直 并 贯 通板 厚 ） 裂 。 （ ） 缝 ： 各 种 不 同方 向 、 同 时 期 的 非 贯 ２裂 指 不 通 性 裂 缝 （ 穿 性 裂 缝 划 归 断 板 一 类 ）根 据 时 间 贯 ， 关 系可 分 为早 期 裂缝 和后 期 裂 缝 。 （ ） 面坑槽 ： 布于路 面表 面 ， 径约 ２～ ３路 分 直 ５ｅ ｍ
（ ） 空 、 块活动和唧泥 ： 泥 ， ４脱 板 唧 即在 车辆 荷 载 作用 下 ， 下 基 层 的细 粒 材 料从 接 缝 或 裂缝 处 与 板
水一 同喷 出 ， 致使板体与基础逐 步脱空 ， 并在接缝 或裂缝 附近常有 污迹存在 ； 脱空 ， 即路面板与基层 部 分 的脱 空 ， 往 伴 随 唧泥 的 发生 和 发展 而 出 现 。 往 （） ５ 填缝料 的失效 ： 因填缝 料的剥落 、 出 、 挤 老 化 碎裂 等原 因 ， 接缝 内逐 渐被 砂 、 、 等 填塞 ， 石 土 阻碍 了板 的膨 胀 ， 而 引起 板 的 压 曲 、 碎 和接 缝 从 破
关键 词 ： 混凝 土路 面 ； 害 ； 台 ； 起 ； 泥 ； 病 错 拱 唧 裂缝 ； 防措施 预 中图分类 号 ： ４ ６２ ６ 文献标 识 码 ： 文章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ０）５ ０ ２ — ２ Ｕ １ ．１ Ｂ １０ — ７ ６ ２ １ ０ —０ ９ ０
０ 前 言