电子节气门控制与检修

电子节气门常见故障诊断与排除电子节气门的简介我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。

驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。

加速踏板和节气门的连接方式有两种：刚性连接和柔性连接。

传统油门采用刚性连接，即通过拉杆或拉索传动连接加速踏板和节气门的机械连接方式，因此节气门开度完全取决于加速踏板的位置，即驾驶员的操作意图，但从动力性和经济性角度来看，发动机并不总是完全处于最佳运行工况，而且驾驶员的误操作也给安全性带来隐患。

这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（ETCS）应运而生。

电子节气门系统描述发动机管理系统所使用的能够影响发动机扭矩的“工具”是节气门、增压压力、喷射时间、汽缸压缩比和点火提前角。

发动机扭矩有内部和外部之分如图1-3，内部的扭矩要求包括：1．起动2．三元催化装置预热3．怠速控制4．动力限制5．速度限制装置6． Lambda控制外部的扭矩要求来自：1．自动变速器（换档点）2．制动系统（牵引力控制系统，发动机制动控制）3．空调系统（空调压缩机接通\关闭）4．巡航控制系统电子节气门故障分析故障现象一丰用花冠轿车它配备的是IZ2-FE发动机控制系统，采用的是6线的油门路板位置传感器。

出现息速料动。

踩油门发动机转速不提高的向题。

故障指示灯亮。

故障诊断针对此故障的表现，因有故障灯显示，用K81诊断仅读取故障码。

故障码为P2103，根据维修手册，对故障码DTC的描述为节气门执行器电流为10A或更高，时间达0.1S和节气门执行器电流为7A或更高，时间达0.68.故障部位为节气1］执行器线路，节气门执行器。

节气门。

节气门体总成，电脑。

围1是电子节气门执行器与电脑线路图。

按照丰田维修手册进行诊断操作：第1步：检查节气门体总成（节气门执行器电阻）1、断开节气门体连接器T22.2、测量节气门体连接器（见图2）端子之间的电阳。

电子节气门的常见故障与排除方法电子节气门是现代汽车发动机中的重要部件，它负责控制发动机进气量，影响着发动机的运行性能。

然而，随着汽车使用时间的增长，电子节气门也会出现一些常见的故障。

本文将介绍电子节气门的常见故障以及排除方法，帮助大家更好地了解和维护汽车的电子节气门。

1. 电子节气门失灵。

电子节气门失灵是一种常见的故障现象，通常会导致发动机怠速不稳、加速无力等问题。

这可能是由于电子节气门内部传感器损坏或电子控制单元故障所致。

针对这种情况，首先需要使用汽车诊断仪对电子节气门进行故障代码读取，确定具体故障原因。

然后可以根据故障代码进行检查，如清洗传感器接头、更换传感器等方式进行排除。

2. 电子节气门堵塞。

由于发动机进气中会携带一定的灰尘和油渍，长时间使用后电子节气门内部容易积聚污垢，导致节气门堵塞。

堵塞的电子节气门会导致发动机进气不畅，影响发动机的工作效率。

针对这种情况，可以使用专业的节气门清洗剂对电子节气门进行清洗，去除内部的污垢。

另外，定期更换空气滤清器也可以减少电子节气门的堵塞情况。

3. 电子节气门电机故障。

电子节气门内部配备有电机，用于控制节气门的开合。

如果电子节气门电机出现故障，会导致节气门无法正常开合，影响发动机的进气量控制。

在这种情况下，需要对电子节气门电机进行检查，确认是否存在线路短路、电机损坏等问题。

根据具体情况，可以进行线路修复或更换电子节气门电机。

4. 电子节气门位置传感器故障。

电子节气门位置传感器用于监测节气门的开合角度，一旦出现故障，会导致节气门位置信号不准确，影响发动机的工作状态。

对于这种情况，可以通过检查传感器的连接线路、清洗传感器接头等方式进行故障排除。

如果传感器本身损坏，需要及时更换。

5. 电子节气门控制单元故障。

电子节气门控制单元是控制电子节气门工作的核心部件，一旦出现故障，会导致发动机工作异常。

针对这种情况，需要使用专业的汽车诊断仪对电子节气门控制单元进行故障代码读取，确认具体故障原因。

看视频，学习电子节气门的故障诊断与排除方法一、电子节气门故障分析故障现象：（1）发动机故障灯点亮（2）发动机怠速抖动和怠速不稳（3）低速熄火（4）油门操控状态差，发动机加速不良、车辆无力（5）自动变速器的车辆会引起换挂延迟、换挂冲击大故障原因：（1）节气门位置传感器损坏（2）节气门位置传感器线路接触不良、断路或短路（3）初始化位置不正确（4）节气门积炭过多（5）节气门伺服电动机损坏（6）节气门伺服电动机线路接触不良、断路或短路（7）发动机控制单元故障故障分析：使用电脑诊断仪读取定格数据：（1）使用电脑诊断仪对发动机模块进行检查，在无永久故障码时一般无需更换；读取节气门的数据流，检查节气门的2个位置传感器、节气门开度，开度较大时先对节气门进行清积炭，再做节气门初始化；（2）节气门位置传感器和电动机出现线路接触不良、断路或短路。

接触不良则检查节气门线束插接器是否生锈、是否进水、插接器铁片是否变宽；断路或短路则检查节气门相关的线路，可通过测量电压、线路的通断来判定；（3）节气门积炭过多，检查空气滤清器是否太脏，清除节气门积炭后，必须对节气门进行初始化。

二、电子节气门电路图三、故障检测与排除方法1. 使用电脑诊断仪读取数据流▼2. 检查节气门位置传感器至ECM线路▼01 断开节气门体总成连接器02 断开ECM连接器03 根据下面的图示以及表中的值测量电阻04 重新连接节气门体总成连接器05 重新连接ECM连接器通过以上检查，如发现异常，则维修或更换线束或连接器；如正常，则进行下一步检查。

3. 检查ECM（VC电压）▼01 断开节气门体总成连接器02 将点火开关置于ON（IG）位置03 根据图21-3-3和表21-3-5的值测量电压04 重新连接节气门体总成连接器通过以上检查，如发现异常，则更换ECM；如正常，则更换节气门体总成。

2004款日产天籁轿车电子节气门控制系统的原理与检修电子节气门控制执行器由节气门控制电机、节气门位置传感器等组成。

节气门位置传感器感应节气门的运动。

节气门位置传感器由两个传感器组成。

这些传感器是一种电位计，它们把节气门的位置信号转变成输出的电压信号，并且把这个电压信号发送给ECM。

另外，这些传感器还会检测节气门的开合速度，并把它以电压信号的形式反馈给ECM。

ECM 根据这些信号判断节气门当前的开启角度，同时ECM 根据行驶状态对节气门控制电机进行控制，使节气门保持适当的开启角度。

一、元件位置二、安全失效保护模式如果检测到故障， ECM 将进入安全失效保护模式，并且故障指示灯点亮。

检测到的项目安全失效保护模式下的发动机运行状况故障A ECM 对电子节气门控制执行器进行控制，将节气门开度调整在怠速位置附近。

发动机转速将不能升高至2000rpm 以上。

故障B ECM对电子节气门控制执行器进行控制，将节气门开启角度调整至20 度或更小。

故障C 当车辆处于行驶状态时，通过切断燃油使其逐渐减速。

车辆停止之后，发动机熄火。

可以在N 或P 位置重新起动发动机，但是发动机转速将不能超过1000rpm 或更高。

三、诊断故障代码DTC号故障诊断名称 DTC诊断条件可能原因P1121 电子节气门控制执行器1）因回位弹簧的故障，电子节气门控制执行器不能正常工作；2）在安全失效保护模式下，节气门开启角度不在规定范围内；3） ECM检测到节气门在开启位置卡住。

电子节气门控制执行器P1122 电子节气门控制性能故障电子节气门控制不能正常工作● 线束或接头（节气门控制电机开路或短路）● 电子节气门控制执行器P1124 节气门控制电机继电器短路ECM 检测到节气门控制电机继电器在闭合位置卡住● 线束或接头（节气门电机控制继电器短路）● 节气门控制电机继电器P1126 节气门控制电机继电器断路ECM 检测到节气门控制电机的电源电压过低● 线束或接头（节气门电机控制继电器断路）● 节气门控制电机继电器P1128 节气门控制电机电路短路ECM检测到ECM和节气门控制电机的两条线路短路● 线束或接头（节气门控制电机短路）● 电子节气门控制执行器（节气门控制电机）四、学习设定方法<一>加速踏板释放位置学习“加速踏板释放位置学习”操作通过监测加速踏板位置传感器输出信号，学习加速踏板完全释放时的位置。

电子节气门的常见故障与排除方法电子节气门作为现代车辆发动机控制系统中的重要部件，一旦出现故障将会对车辆的性能和燃油经济性产生影响。

因此，及时了解电子节气门的常见故障并掌握排除方法对于车辆的正常运行至关重要。

下面我们将针对电子节气门的常见故障进行详细介绍，并提供相应的排除方法。

1. 电子节气门失灵。

电子节气门失灵是一种常见的故障现象，通常会导致车辆加速不顺畅、怠速不稳定等问题。

这可能是由于电子节气门内部零部件损坏或电子控制单元故障所致。

对于这种情况，我们可以首先检查电子节气门的连接线路是否正常，然后使用专用诊断仪器对电子控制单元进行故障码读取，根据故障码来定位具体故障并进行修复。

2. 电子节气门堵塞。

电子节气门堵塞是另一种常见的故障情况，通常会导致车辆加速不畅、油耗增加等问题。

这可能是由于进气系统中的积碳或杂质堵塞了电子节气门的工作机构。

针对这种情况，我们可以通过清洗进气系统来解决问题，可以使用专用的进气系统清洗剂或拆卸电子节气门进行清洗，以恢复其正常工作状态。

3. 电子节气门位置传感器故障。

电子节气门位置传感器故障会导致发动机控制单元无法准确感知节气门的开度，从而影响到发动机的工作状态。

这种情况下，我们可以通过检查电子节气门位置传感器的连接线路和传感器本身是否正常来解决问题，有必要时可以更换故障传感器。

4. 电子节气门电机故障。

电子节气门电机故障会导致节气门无法正常开合，从而影响到发动机的进气量和工作效率。

对于这种情况，我们可以通过检查电子节气门电机的供电线路和电机本身是否正常，有必要时可以更换故障电机。

5. 电子节气门电源供电故障。

电子节气门的正常工作需要稳定的电源供应，一旦电源供应出现故障就会导致电子节气门无法正常工作。

在这种情况下，我们可以通过检查电子节气门的电源供电线路是否正常，包括保险丝、继电器等部件，确保电源供应的稳定性。

总结：电子节气门作为发动机控制系统中的重要部件，一旦出现故障将会对车辆的性能和燃油经济性产生影响。

电子节气门的常见故障与排除方法电子节气门是现代汽车发动机控制系统中的重要部件，它的工作状态直接影响着发动机的性能和燃油经济性。

然而，由于长期使用或者其他原因，电子节气门也会出现一些常见故障。

本文将针对电子节气门的常见故障进行分析，并提供相应的排除方法，希望能够帮助广大车主更好地了解和维护自己的汽车。

1. 电子节气门失灵。

电子节气门失灵是一种比较常见的故障，通常表现为油门踏板无反应或者油门反应迟钝。

这种情况可能是由于电子节气门传感器损坏或者电子节气门执行机构故障所导致。

解决方法是首先检查电子节气门传感器的连接是否良好，如果连接正常，则需要更换电子节气门执行机构。

2. 电子节气门堵塞。

电子节气门在长时间使用后，很容易出现堵塞的情况，导致油门踏板踩下后发动机反应迟钝。

这种情况通常是由于积碳或者污垢堵塞了电子节气门的进气口所致。

解决方法是定期清洁电子节气门，可以使用专业的节气门清洗剂进行清洗，或者在更换空气滤清器的时候顺便清洁电子节气门。

3. 电子节气门电路故障。

电子节气门的电路故障可能会导致发动机怠速不稳或者熄火。

这种情况通常是由于电子节气门的供电线路或者控制线路出现故障所致。

解决方法是首先检查电子节气门的供电线路和控制线路是否正常，如果线路正常，则需要检查电子节气门的控制单元是否损坏。

4. 电子节气门传感器故障。

电子节气门传感器故障会导致发动机工作不稳定，甚至出现怠速抖动的情况。

这种情况通常是由于电子节气门传感器损坏或者传感器信号出现干扰所致。

解决方法是首先检查电子节气门传感器的连接是否良好，如果连接正常，则需要更换电子节气门传感器。

5. 电子节气门执行机构故障。

电子节气门执行机构故障会导致发动机加速不畅，甚至出现加速失灵的情况。

这种情况通常是由于电子节气门执行机构内部零部件损坏或者执行机构电路故障所致。

解决方法是需要更换电子节气门执行机构。

总之，电子节气门的故障会直接影响到汽车的性能和燃油经济性，因此及时发现并排除故障是非常重要的。

电子节气门的常见故障与排除方法电子节气门是现代汽车发动机控制系统中的重要组成部分，它通过控制空气进入发动机的数量，影响着发动机的工作效率和性能。

然而，随着使用时间的增长，电子节气门也会出现各种故障，影响汽车的正常行驶。

下面我们将介绍一些电子节气门的常见故障及排除方法。

1. 电子节气门失灵。

电子节气门失灵是最常见的故障之一，它会导致汽车加速不顺畅，甚至无法加速。

这种故障通常是由于电子节气门传感器损坏或连接线路出现问题所致。

解决方法是首先检查传感器和连接线路是否正常，如有问题则及时更换或修复。

2. 电子节气门堵塞。

电子节气门在长时间使用后，容易积聚油污和杂质，导致堵塞。

堵塞的电子节气门会导致发动机怠速不稳、油耗增加等问题。

清洗电子节气门是解决这一问题的有效方法，可以使用专业的节气门清洗剂进行清洗，或者拆下电子节气门进行彻底清洗。

3. 电子节气门电机故障。

电子节气门电机是控制电子节气门开合的关键部件，如果电机出现故障，就会导致电子节气门无法正常工作。

这时需要检查电子节气门电机的供电电压和接地情况，如果正常则需要更换电子节气门电机。

4. 电子节气门位置传感器故障。

电子节气门位置传感器的故障会导致发动机怠速不稳、加速不畅等问题。

可以通过检查传感器的线路和连接情况，以及对传感器进行清洁和校准来解决这一问题。

5. 电子节气门系统故障灯亮。

当电子节气门系统出现故障时，车辆的故障指示灯会亮起。

这时需要使用诊断仪器对电子节气门系统进行故障码读取，根据故障码来确定具体故障原因，并进行相应的维修和排除。

总结。

电子节气门是汽车发动机控制系统中的重要部件，它的正常工作对汽车的性能和燃油经济性有着重要影响。

因此，及时发现并排除电子节气门的故障是非常重要的。

在排除电子节气门故障时，需要注意检查传感器、电机、连接线路等部件的工作情况，以及进行清洗和维护。

只有保持电子节气门的良好状态，才能确保汽车的正常行驶和性能表现。

电子节气门系统出现故障后，ＥＣＵ就会储存故障代码，同时切断电磁离合器和节气门电机的电源，使节气门电机与节气门分离，节气门在回位弹簧作用下回到关闭状态，尔后节气门开度则由加速踏板经油门拉线直接控制，同时组合仪表板上的多元信息屏将出现“ＣＨＥＣＫＥＮＧ”（检测发动机）的信息。

此时，必须对发动机做详细的检测。

检测应按照先基本检查、后电器元件检测的步骤进行。

基本检查①检查节气门的连接是否平滑、有无卡涩现象。

②检查节气门启动机能否运转。

打开点火开关，转动加速踏板位置传感器拉杆，细听是否有电动机动作的响声。

③检查发动机怠速。

启动发动机后，在发动机暖机至正常工作温度、空调开关在关闭状态、变速器处于空挡位置时，检查发动机怠速是否符合标准怠速值。

④检查加速踏板位置传感器。

转动加速踏板位置传感器拉杆至全开位置，检查当前数据菜单下的节气门开度数值是否符合标准。

电器元件的检测完成上述基本检查后，进行试机，检查节气门的开、闭状况与发动机工况是否协调。

若有故障提示，应读取故障码，根据故障码检测以下电器元件。

①检测节气门控制电机及电磁离合器。

拆下节气门控制电机接头，用欧姆表分别测量节气门电机的电阻及电磁离合器的电阻，二者电阻值应符合标准。

否则，应更换节气门电机及电磁离合器。

②检测节气门位置传感器。

用欧姆表测量该传感器端子间电阻，其值应符合标准电阻值。

若阻值不符合要求，则应更换节气门位置传感器。

③检测加速踏板位置传感器。

拆下加速踏板位置传感器接头，用欧姆表测量端子间电阻，若阻值不符合要求，则更换加速踏板位置传感器。

故障实例在电子节气门系统故障的实际排除中，应根据故障的具体情况，对上述检查步骤灵活掌握，不应面面俱到。

如：有一辆帕萨特Ｂ５型汽车，发动机出现怠速不稳、加速发闷无力的现象。

首先对其进行基本检查，但并没有发现可疑之处。

进而用解码器进行检测：进入发动机测试栏，从数据流中可以看到，发动机怠速工作时，空气流量计信号电压为１．５伏，空气流量为１７公斤／／Ｊ、时，为正常值。

文/浙江 邵祺良本文主要介绍东风标致307轿车电子顺序多点燃油喷射系统(型号T63，2.0L VVT型4冲程4缸发动机)中的电子节气门控制系统的结构、工作原理，并对其常见的故障现象进行分析，介绍具体的故障排除方法。

标致轿车电子节气门控制系统故障原因的分析与排除传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆的一端联接油门踏板(加速踏板)，另一端联接节气门连动板而进行工作的。

这种传统的油门控制比较可靠，却不够精确。

随着汽车工业与电子工业的不断发展，越来越多的汽车开始使用电子节气门控制系统。

节气门积炭是电子节气门最容易出现的问题，标致307轿车也不例外。

一、电子节气门控制系统的工作原理驾驶员踩下加速踏板，加速踏板位置的传感器产生相应的电压信号输入给发动机ECU， ECU根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员的意图，计算出汽车对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。

然后再经过CAN 总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息和各种传感器信号，如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等，由此计算出整车所需的全部扭矩，并通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度。

与此同时ECU把相应的电压信号发送到驱动电路模块，驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。

节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给ECU，形成闭环控制。

当打开点火开关时，电子节气门处于“初始”位置。

发动机在不同工况中运转时，电子节气门转动，向发动机提供必需的空气量。

ECU检测节气门的位置，当检测到某项故障，如发现电子节气门位置信息与油门踏板位置信息不一致时，就会切断电子节气门的供电。

当节气门电机不被供电时，节气门处于“初始”位置。

此位置不是怠速位置，而是LIMP HOME或者“备用模式”位置(比怠速时多8倍的空气量)。

此时，我们便可以获得车辆低速行驶所需的空气量。

二、电子节气门积炭的原因和故障现象电喷发动机很容易出现节气门污染的问题。

电子节气门的常见故障与排除方法电子节气门是现代汽车发动机控制系统中的一个重要部件，它的主要功能是控制发动机进气量，以保证发动机正常运转。

然而，随着汽车使用时间的延长，电子节气门也可能会出现一些故障，影响发动机性能甚至导致发动机无法正常工作。

因此，了解电子节气门的常见故障及排除方法对于汽车维修和保养至关重要。

一、常见故障一，电子节气门失灵。

电子节气门失灵是一种比较常见的故障，通常表现为加速踏板踩下后发动机无反应，或者加速踏板踩下后发动机转速不稳定，甚至出现抖动。

这种情况一般是由于电子节气门传感器损坏或者控制单元故障所致。

解决方法：1. 检查电子节气门传感器和控制单元的连接是否良好，如有松动或者腐蚀应及时清洗和固定连接件。

2. 使用专用诊断仪器对电子节气门进行检测，查找故障代码并进行相应维修。

二、常见故障二，电子节气门积碳。

电子节气门积碳是另一种常见的故障现象，长时间使用后，发动机进气道内会积累一定量的碳，导致电子节气门无法正常开合，影响发动机的正常工作。

解决方法：1. 定期对发动机进行清洗和检查，保持发动机进气道的清洁。

2. 使用专业的发动机积碳清洗剂进行清洗，彻底清除发动机进气道内的积碳。

三、常见故障三，电子节气门电路故障。

电子节气门电路故障是造成发动机无法正常启动或者加速踏板无反应的原因之一，通常是由于电路连接不良或者线路短路所致。

解决方法：1. 仔细检查电子节气门电路连接是否良好，如有松动或者断裂应及时修复。

2. 使用万用表对电子节气门电路进行检测，查找故障点并进行修复。

四、常见故障四，电子节气门执行机构故障。

电子节气门执行机构故障会导致发动机无法正常启动或者加速踏板无反应，通常是由于执行机构内部零部件损坏或者腐蚀所致。

解决方法：1. 对电子节气门执行机构进行拆卸检查，如发现损坏或者腐蚀的零部件应及时更换。

2. 使用专业工具对电子节气门执行机构进行调校和维修。

总结：电子节气门是汽车发动机控制系统中的重要部件，它的正常工作对于发动机性能至关重要。