50m箱梁造桥机预压方案

30m箱梁支架预压施工工艺一、预压目的为验证支架的稳定，刚度及强度；消除支架非弹性变形,确保梁体不因支架沉降而产生开裂，需采用支架预压措施。

二、支架预压荷载及范围支架预压范围为底板正下方部分支架,翼板部分支架由于自重小并且支架高度低，因此可不作考虑。

支架预压荷载按该部分箱梁自重的1。

1倍计算(芯模、人群荷载及结构物自重)，预压荷载在支架沉降稳定后拆除。

对于一层门式支架即净空小于250CM,支架稳定性经首次预压试验满足要求下,预压荷载可按结构物自重的80％考虑。

三、预压材料及加载总重预压荷载的选用材料，本着因地制宜的原则，选用水袋加水作为预压荷载材料.根据预压荷载确定水袋的高度：底板部分水压高度为H ＝3.0M（均布荷载：7.8/7.3*26*1.1=30kN/m2)，水箱采用塑料布定做,水袋尺寸为3。

6m*3。

5m*3m，每断面设置2个水袋，水袋四周采用钢管围囹，上下采用拉杆固定,两侧支承在侧模上；张拉接长端用土袋反压，固定端也可用钢管斜支撑，防止钢管围囹被破坏,桥纵向第一阶长度为2M,土袋预压高度1.9M，第二阶长度1.2M,土袋预压高度为1M(按预压荷载50%递减);每次预压长度要比施工节段长2—3M。

(具体见布置图）。

3、加载采用分级均匀加载，按四级进行，即25％、50％、75%和100％的加载总重,每级加载后均静载3小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。

加压过程中要注意每个水袋要均匀加载,防止预压水袋的钢管围囹和底部支架偏压。

加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后,方可进行卸载。

卸载应分级进行，即100％—75％-50％-25％-0。

每级卸载后均静载1小时后分别测设支架和地基的恢复量,做好记录.卸压过程中要注意每个水袋要均匀卸载.四、沉降现测沉降观测是一道重要的程序，支架预压的结果要通过沉降观测得出。

1、仪器配备和人员安排天宝5700GPS三台；索佳SET2100Ⅱ全站仪标称精度2mm+2ppm；DSZ2水准仪+测微器+铟钢尺一套，DS3水准仪一台；长3M以上钢尺12根,线锤2KG以上12只；观测员：付方军记录人：洪志庆复核人：邵盛强负责:黄应彬2、测点布置每跨支架要设三个观测断面，即跨中、支点附近三个断面。

50m跨径连续箱梁施工技术方案1、概述本标段全长2010m，下部结构为钻孔灌注桩基础，桩径φ1.2m钻孔灌注桩160根，桩径φ1.5m钻孔灌注桩358根，桩长56.477m～78.0m；长方体承台(共90个)、矩形空心薄壁墩身，墩身高度1.581m～40.018m。

上部结构为一联30m和三联50m跨径的预应力连续箱梁。

全桥共四联，其第二～四联采用11孔一联跨径50m预应力钢筋混凝土箱梁，全长1650m。

梁体断面采用单箱单室结构，仅在墩顶设1.2m厚中横梁和梁端设1.4m厚端横梁，其余部位均不设横隔梁。

箱梁高280cm，宽1650cm，悬臂长395cm。

箱梁顶面设有2％横坡，采用箱梁绕桥面设计高程点旋转而成，箱梁横断面中心线不垂直于大地，而且与墩中心线不在一条直线上。

箱梁为双向预应力混凝土结构，主梁除布置纵向预应力钢束外，在桥面板内设有横向预应力束。

预应力束均由多根φj15.24钢绞线组成，其技术标准符合ASTMA416-98 b=1860MPa，张拉控制应力1395MPa，采用单端张拉。

规定，Ry箱梁高度2.80m，底宽6.50m，顶宽16.50m，两侧翼缘宽5.00m。

箱梁底板和顶板厚度均为25cm，侧壁厚度50cm。

单跨单幅箱梁的混凝土方量为532m3，每延米荷载约27.7t/m，混凝土强度等级为50号。

50m箱梁因其施工高度高，绝大部分位于江中及滩涂地带，施工条件受限制，难度大，采用MSS移动模架系统逐跨现浇进行施工。

2、施工工艺流程及施工部署2.1施工工艺流程50m跨径连续箱梁拟采用MSS造桥机（又称为：移动模板支架系统）逐跨现浇施工工艺，每个施工段为1跨（50m）。

其施工工艺流程见图2.1。

图2.1 50m跨箱梁造桥机施工工艺流程框图2.2施工部署（1）施工部署50m现浇箱梁采取流水作业，从12＃墩向45＃墩推进施工。

因12#墩为30m与50m 交界墩，此处箱梁预应力钢束均为锚固端，50m箱梁与30m箱梁互不影响施工。

2024年现浇箱梁预压方案范文____年现浇箱梁预压方案一、前言随着城市化进程的不断推进，大型桥梁的建设越来越多。

箱梁是桥梁中常见的结构形式之一，其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。

预压是箱梁施工中必不可少的过程，可以有效地提高箱梁的强度和稳定性。

为了保证____年现浇箱梁的预压工作能够高效有序地进行，我们制定了以下预压方案。

二、预压方法选择1. 按压方法考虑到时间和经济因素，选用液压预压机进行预压。

液压预压机具有结构简单、操作便利、预压效果好等优点，能够满足箱梁的预压要求。

2. 预压方式箱梁的预压方式一般有层层预压和整体预压两种。

层层预压是指先预压箱梁的底部，再预压侧墙和顶部，逐层进行。

整体预压是指在预压期限内对整梁进行一次性预压。

考虑到施工工期和预压效果，我们采取层层预压的方式。

3. 预压周期预压周期应根据箱梁的尺寸、材料的性能以及设计要求进行合理的确定。

一般情况下，预压周期为7-14天，可根据具体情况进行调整。

在本方案中，我们将预压周期定为10天。

三、预压设备和人员组织1. 预压设备选用具有良好性能的液压预压机，并进行检测和保养，以确保正常工作。

同时，配备必要的液压油、液压管路和压力表等配套设备。

2. 人员组织为了确保预压工作的顺利进行，我们需要组织一个专业的预压团队，包括预压主管、操作工和监测人员。

预压主管负责整个预压过程的指导和协调工作，操作工负责具体的预压操作，监测人员负责对预压过程的监测和记录。

四、预压工作内容1. 箱梁准备工作（1）清理箱梁：在预压之前，对箱梁的底座、内部和表面进行清理，确保无杂物和浮灰。

（2）检查箱梁：对箱梁的尺寸、孔洞、钢筋和预埋件等进行检查，确保符合设计和施工要求。

（3）布置预压工具：根据设计要求和预压方式，布置好预压工具，包括预压垫板、螺栓和压盘等。

2. 预压操作流程（1）层层预压：按照预压顺序进行预压工作，先预压箱梁的底部，再预压侧墙和顶部。

预压过程中要注意保持均匀的压力，避免局部过载或不均匀加载，造成箱梁变形或裂缝。

现浇箱梁预压方案预压方案是指在箱梁施工过程中，为了保证箱梁的稳定性和强度，采用预先施加压力的方法，使混凝土在浇筑后达到更高的强度。

针对____年的现浇箱梁预压方案，主要包括以下几个方面：1. 施工准备阶段在施工前，需要进行充分的准备工作。

首先，对现场进行测量、勘察，确保其符合设计要求。

其次，对施工人员进行培训，明确任务和安全要求。

还要准备好所需的材料和工具，确保施工的顺利进行。

2. 模板搭设与调整根据设计要求和施工图纸，搭设箱梁的模板，并进行调整。

在调整模板时，要仔细检查其水平度和垂直度，以保证箱梁的几何尺寸和平面位置的准确性。

3. 钢筋布置在模板搭设完成后，按照设计要求进行钢筋布置。

钢筋的布置应符合相关标准和规范，并保证钢筋的连接牢固。

4. 浇筑混凝土在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑。

在浇筑过程中，要注意控制混凝土的流动性和坍落度，确保混凝土能够完全填充模板，并与钢筋紧密结合。

5. 预压处理在混凝土开始凝固之前，进行预压处理。

预压处理一般分为两个阶段进行：初次预压和二次预压。

初次预压：在混凝土刚刚凝固，但未达到强度要求之前，施加一定的预压力。

初次预压的目的是消除混凝土中的空隙和孔洞，增加混凝土的密实性，提高箱梁的整体强度。

二次预压：在初次预压之后，待混凝土继续硬化后，再次施加一定的预压力。

二次预压的目的是进一步提高箱梁的整体强度，并消除混凝土内部的应力。

6. 应力释放和加固在预压处理完成后，需要进行应力释放和加固。

应力释放是通过松开预压装置，将箱梁中的应力转移到箱梁的周围结构中，以减少箱梁的应力。

加固则是通过钢筋加固、传力装置等方式，提高箱梁的整体刚性和抗震性能。

7. 箱梁养护在预压处理和加固完成后，需要进行箱梁的养护。

养护期间要控制箱梁的温度和湿度，以保证混凝土的充分硬化和强度的稳定性。

养护时间一般不少于28天。

以上是____年现浇箱梁预压方案的主要内容，通过采取合理的预压处理和加固措施，可以确保箱梁在使用期间能够满足设计要求，具有较高的安全性和使用寿命。

现浇箱梁预压方案
现浇箱梁预压方案
概述：
现浇箱梁预压是指在混凝土浇注后，在混凝土刚刚开始凝固的
过程中，为了提高混凝土强度和防止开裂，采用设备施加预压力，
使混凝土早期达到最大功效。

现浇箱梁是一种重要的桥梁结构形式，采用现浇预压技术可以提高其整体性能。

现浇箱梁预压方案：
1. 根据设计要求确定预压力大小和施加时间
现浇箱梁预压力的大小和施加时间应根据设计要求来确定。

在
该项目中，预压力大小为40MPa，预压力应在混凝土浇注后1小时
内施加，施加时间为8个小时。

2. 确定预压筋的数量和位置
预压筋的数量和位置应按照设计要求和施工实际情况确定。

在
该项目中，预压筋的数量为4根，应分别设置在箱梁两侧，与支座
相距300mm处；应采用HT15钢丝口径为5mm，长度为10m的高强度
钢丝作为预压筋。

3. 钢丝的固定与张紧
钢丝的固定应在混凝土完成初凝后进行。

先将钢丝穿过箱梁内
腔的混凝土孔洞，再对其进行张紧。

在张紧过程中，应避免钢丝偏
位或跳动。

同时，应根据钢丝张力进行适当调整。

桥梁工程预压方案一、引言预压是桥梁工程中非常重要的一个阶段，通过施加足够的压力，使桥梁各部分得到预应力，提高桥梁的承载能力和稳定性。

本文将对桥梁工程预压方案进行详细介绍。

二、预压方法1.预应力混凝土（PC）箱梁预压（1）先预压后浇筑：在浇筑箱梁之前，先在梁下面安装预应力束，并施加足够的预压力，使梁产生足够的变形。

（2）先浇筑后预压：在完成最后的浇筑工作后，安装预应力束，然后开始施加预压力。

这种方法需要考虑混凝土的龄期。

2.预应力钢筋混凝土（PSC）箱梁预压（1）全体预压：在安装预应力束之前，箱梁全体一起浇筑，然后通过预应力束施加足够的预压力。

（2）分段预压：将箱梁分成若干段，每段预压完毕后，再将它们组合起来。

这种方法可以减小运输和安装的难度。

三、预压力计算预压力的大小需要根据桥梁的设计要求和实际情况来确定。

1.桥梁跨径：较长的跨度需要更大的预压力，以提高桥梁的承载能力。

2.桥梁几何形状：桥梁的形状会影响预压力的传递和分布情况。

3.桥梁设计荷载：根据设计荷载的大小和分布来确定合适的预压力。

4.材料特性：不同的材料有不同的特性，需要考虑到它们的强度、刚度等因素。

四、预压施工步骤1.准备工作：确定预应力束的类型和数量，并制定详细的预压施工方案。

2.预应力钢束的安装：根据预压力的计算结果，将预应力钢束安装到桥梁的预留孔洞中，并固定好。

3.施加预压力：使用专业的预压设备，通过拉力器对预应力钢束进行拉力，使其产生足够的压力。

4.定义预压时间：根据混凝土的龄期和设计要求，确定预应力钢束需要保持的预压时间。

一般情况下，预压时间为数天至数周。

5.解除预压力：在预压时间结束后，逐渐释放预应力钢束上的压力，使其恢复到初始状态。

6.终验和保护：对施工过程中预压的效果进行终验，并采取合适的保护措施，以确保预应力的稳定性和持久性。

五、预压方案的注意事项1.严格按照设计要求施工，并保持合适的施工质量。

2.合理选择预应力钢束的类型和数量，确保预压力的准确施加。

箱梁支架预压专项方案一、工程概况及编制依据二、支架预压的目的1、检查支架的安全性，确保施工安全。

2、消除地基、支架自身非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

3、测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。

三、预压准备工作1、支撑体系预压前，应对施工区域内的不良地质的分布情况初步了解，发现不合格地基，要及时处理。

2、支撑体系基础应设置排水措施，不得被雨水浸泡。

3、支撑体系预压前，支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑体系应经过验收合格，方可进行预压。

四、预压方案1、预压材料选用沙袋，沙袋的堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放，加载时对称等载预压布置，防止支架偏压失稳。

加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，加载时分四次进行。

当支架稳定后，即可卸掉沙袋，卸载时要分层卸，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。

画出弹性变形曲线，作为调整模板预拱度的依据。

在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固。

2、本方案预压方法依据箱梁钢筋砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.1)。

施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。

3、卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。

预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。

4、采用分段预压，先预压边跨，再预压中跨，最后预压另一个边跨。

在安装好底模后，可对支架进行预压。

预压重量为设计荷载的110%，用沙袋进行支架预压。

沙袋的堆积高度按梁体自重分布变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。

加载时按照30%、60%、80%、110%预压荷载分四级加载，加载时加载重量的大小和加荷速率与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，达到一定条件后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，必须严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。

箱梁支架预压方案一、箱梁预压工艺检查箱梁支架布置观测点加载持续观测卸载卸载后观测支架调整二、预压方案2.1检查箱梁支架组织人员对所有钢管架扣件进行检查，对每根钢管进行编号(第x排，第x列)。

采用锤击法对每个扣件进行逐一检查，发现问题及时做好明显标记，并做好记录。

检查后立即组织作业人员对扣件进行加固，对损坏的扣件及时进行更换，如无法更换必须对扣件进行焊接处理，经技术及安质人员检查合格后，方可进行下道工序。

2.2布置观测点先将梁体底模铺好，在横桥向模板两侧呈梅花形布置沉降观测点，每隔6米设一点。

每隔两排钢管桩在钢管中间及顶端各布置一个观测点，在每个观测点位置贴一片反射片，预压前对所有观测点进行一次观测，并做好记录。

对于支架顶面只进行高程观测，对于V构及钢管桩上的观测点要对平面位置及高程均进行观测，并做好观测记录。

(观测点的布置详见观测点位置布置图)2.3加载1、支架进行分段预顺序V构及0#段箱梁支架1#段与1’#段箱梁支架2#段箱梁支架2、预压荷载预压荷载计算详见预压荷载计算表3、加载每节段预压必须做到分层预压，第一层加载完成后方可进行第二层加载，依次类推直到整个节段加载完成。

严禁集中加载产生荷载分布不均匀，对整段支架及模板造成破坏。

加载过程必须紧凑，做到“快上慢下”的原则。

加载后立即对所有观测点再次进行观测，与预压前进行比较，如有沉降过大或钢管失稳现象发生，立刻找出原因，并及时进行加固处理。

4、持续观测在预压过程中每天对支架进行观测，做好观测记录，并上报指挥部及监理单位，对所有观测记录进行比对，确认支架没有问题后方可卸载。

5、卸载及卸载后观测卸载过程也要分层进行，严禁集中卸载，卸载速度可相对慢些，卸载后再次对箱梁支架进行观测，做好记录，与预压前及预压过程中观测记录进行比对，并上报指挥部及监理，待批准后方可进入下道工序。

6、支架调整卸载后对预压段进行全面测量，并与设计标高进行比对，调整箱梁支架及底模达到设计标高，并进一步检查支架稳定性，并及时加固。

箱梁预压实施方案1、预压目的1、测试支架的弹性变形和非弹性变形值，根据测得的数据推算支架预拱度，为立模标高提供可靠的依据。

2、通过模拟压重检验结构的强度、刚度和稳定性，消除基础沉降及搭设支架非弹性变形。

3、通过模拟压重，作为箱梁支架施工标高控制的依据。

2、预压施工方法根据箱梁施工方案箱梁需每跨预压，各联箱梁根据计算后得出每平米预压2t，预压采用四周沙袋作为挡墙，中间布置水袋的方法进行，示意图如下（1）预压准备当底板纵横梁铺设完成后即开始预压，因此必须提前做好预压准备，备好沙袋、水袋、水泵，施工人员在地基和支架上布设好测量用点，准备预压。

（2）一级预压根据需要，首先吊装四周一层沙袋，吊装完成后，将水袋放置到相应位置，然后向水袋中抽水至60cm，一级预压完成，预压量达到总预压量的30%。

（3）二级预压继续吊装二层沙袋，吊装完成后，往水袋中抽水至120cm，二级预压完成，达到总预压量的60%。

（4）三级预压继续往水袋中抽水至200cm，达到总预压量。

（5）卸载达到总预压量后，连续两次测量数据变化小于3mm且必须超过24小时后，开始卸载。

卸载时与预压时相反分级卸载，首先将水袋中的水排至120cm，同时吊走二层沙袋。

第二次排至60cm，最后将水排完一层沙袋全部吊走，卸载完成。

测控点布置如下所示，地基观测点分别布置梁端、加厚段、跨中三处位置共计15个测控点；支架分别布置梁端、跨中和四分之一跨处共计15个测控点。

每一级预压后必须测量各点标高并记录。

最后计算沉降回弹变形量。

预压时根据水袋的数量配置相同水泵，使每个水袋同时等速加水，卸载时，同时等速排水，根据施工现场情况选取下游距离桥位20m处水塘取水，排水时将水排至距桥位20m外（筑岛范围外），在抽水排水过程中，严禁水管漏水。

3、安全措施及注意事项进入现场的人员必须按要求佩戴安全用品。

现场统一指挥信号，分工负责。

预压所用机械专人负责。

加载时遵循从中间向两侧进行原则，严禁偏压加载造成失稳。

箱梁支架预压专项施工方案1. 引言箱梁是桥梁中常见的承重构件，为了保证桥梁的稳定和使用安全，箱梁的施工过程中需要进行预压处理。

箱梁支架预压是其中关键的环节，本文档旨在提供一份箱梁支架预压专项施工方案，确保预压过程的安全和有效性。

本方案适用于钢混凝土箱梁的施工，涵盖了预压材料准备、支架安装、预压施工和质量控制等内容。

2. 准备工作在进行箱梁支架预压施工前，需要进行以下准备工作：•确认预压材料：包括预应力钢束、预应力锚固设备等。

检查预压材料的数量和质量，确保符合设计要求。

•准备施工图纸：检查施工图纸，了解预压位置和预压力值等设计参数。

•安排施工人员：根据施工计划，安排经验丰富、熟悉预压施工操作的工人参与施工。

•安全措施：提供必要的安全设施和警告标识，确保施工人员的安全。

3. 支架安装在进行箱梁支架预压前，需要先安装好支架，确保预压过程的安全和准确性。

支架安装步骤如下：1.搭建支架平台：根据施工图纸，在桥墩或支座上搭建支架平台，确保支架稳定且与设计位置一致。

2.安装锚固设备：根据设计要求，安装预应力锚固设备，确保预应力钢束的固定正确和可靠。

3.调整支架位置：根据施工图纸和设计要求，调整支架的平直度、水平度和垂直度，确保支架符合规范要求。

4.检查支架质量：进行质量检查，确保支架的牢固性和可靠性。

4. 预压施工支架安装完成后，可以进行箱梁支架的预压施工。

预压施工步骤如下：1.钢筋布置：按照设计要求，在箱梁内部布置预应力钢束，并与锚固设备连接。

2.预应力调节：进行预应力调节，根据设计要求施加不同的预压力值，确保预压力符合设计要求。

3.确保稳定：在施加预压力后，进行一段时间的监测，确保箱梁的位移和应变稳定。

4.检查支架状态：检查支架的变形和应变情况，确保支架的稳定性和可靠性。

5.确认预压结果：通过监测和检测数据，确认箱梁的预压结果是否满足设计要求。

5. 质量控制为了确保箱梁支架预压施工的质量，需要进行严格的质量控制。

东江特大桥50米边跨现浇箱梁预压方案一、工程概况东江特大桥的预应力连续刚构上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，半幅桥箱梁为单箱单室断面，箱梁顶板宽16.25m，底板宽9m，翼缘板长3.625m，采用三向预应力混凝土结构。

东江特大桥50m边跨支架压载重量为最大浇筑重量的120%。

混凝土重量为342.2t。

二、支架预压目的1、对现浇支架在额定荷载及超载条件下检查支架设计、安装质量，消除非弹性变形（消除安装及加工塑性变形）。

2、验证钢管立柱入土承载力满足要求，确保施工安全。

三、边跨现浇箱梁支架预压3.1 支架简介支架主要结构图如下：50m跨侧现浇段支架立面图50m跨侧现浇段支架Ⅰ-Ⅰ断面图图3.1 50米边跨现浇箱梁支架图1#墩盖梁单位（cm）支架立柱平面布置图主梁平面布置图分配梁平面布置图分配梁I25分配梁I14图3.2 50m边跨现浇段支架平面图（1）、基础采用形式：基础为Ф800*10mm钢管，每根钢管立柱基础入土13m、横向间距5m，纵向间距7.38m。

（2）、Ф800*10mm钢管立柱顶部依次为：调节梁工字钢I25、主横梁2HM588、纵梁321性贝雷梁，平联为Ф426*8mm钢管。

3.2 预压值的确定50m边跨现浇段实施一次性浇筑，则边跨支架压载荷载为边跨现浇段自重的120%，即G=（131.65*2.6）*120%=410.75t。

3.3 加载程序当50m边跨箱梁支架的贝雷梁搭设完毕且底模铺设后，加载预压。

预压分3级进行。

具体分级：0→50%（171.1t）→100%（342.2t）→120%（410.75t）。

该边跨支架预压采用水箱与混凝土配重块搭配进行预压，水箱和混凝土配重块在现场提前制作，水箱和配重块通过平板车运输至施工地点，再用履带吊进行安装。

支架预压重量为现浇段箱梁重量的1.2倍(410.75t)，其中水箱共重245t，配重块共重168t。

水箱采用直径2.5米,高7.2米的钢护筒制作，水箱底板为6mm钢板，内侧焊接14的槽钢作为十字撑，护筒底口和顶口安装0.5米高1.2cm厚的抱箍起加强作用，底部安装阀门进行放水。

大桥现浇箱梁预压方案及计算1.箱梁预压的目的与作用箱梁预压是指在混凝土浇筑和初凝阶段施加预定荷载，以增加箱梁的刚度和承载能力，达到提高结构整体稳定性、延长使用寿命的目的。

箱梁预压可以消除混凝土的收缩和开裂，提高构件的整体性能，确保结构的安全可靠。

2.箱梁预压的方式常用的箱梁预压方式主要有静力预压和动力预压两种。

(1)静力预压：静态加载箱梁，直接施加固定荷载。

(2)动力预压：通过施加动力荷载，在构件自振频率附近的一段频率范围内进行谐振荷载，以达到预压的目的。

3.箱梁预压方案的确定箱梁预压方案的确定需要根据实际情况综合考虑多方面的因素，包括结构设计要求、混凝土强度等级、工程环境等。

(1)结构设计要求：根据设计要求确定箱梁的预压荷载大小和施加时间，以保证箱梁能够满足使用要求。

(2)混凝土强度等级：根据混凝土的强度等级选择合适的预压荷载，以确保箱梁的强度满足要求。

(3)工程环境：考虑箱梁所处的环境条件，如温度、湿度、加载方式等，以确定适当的预压方案。

4.箱梁预压计算的步骤箱梁预压计算的步骤主要包括以下几个方面：(1)确定预压荷载的大小：根据设计要求和混凝土强度等级确定预压荷载的大小，可采用静力预压方式或动力预压方式。

(2)计算预压荷载线路：根据箱梁的布置和支座情况，计算预压荷载线路，以确定预压点的位置和荷载大小。

(3)确定预压点的位置和方式：根据结构设计和预压荷载线路确定预压点的位置和方式，如静力预压可采用传统的压板或滑动滑压板进行预压，动力预压可采用振动器进行谐振预压。

(4)进行预压计算：根据预压荷载、预压点位置和构件截面特性等参数，进行预压计算，以确定预压后箱梁的应力和变形情况是否满足设计要求。

(5)预压荷载施加方案的确定：根据预压计算结果，确定预压荷载施加的时间和方式，以保证箱梁能够满足设计要求。

5.箱梁预压计算的注意事项在进行箱梁预压计算时，需要注意以下几个方面：(1)确保预压荷载的合理性和可行性，避免过度或不足的预压荷载造成结构问题。

30m箱梁支架预压施工工艺一、预压目的为验证支架的稳定，刚度及强度；消除支架非弹性变形，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，需采用支架预压措施。

二、支架预压荷载及范围支架预压范围为底板正下方部分支架，翼板部分支架由于自重小并且支架高度低，因此可不作考虑。

支架预压荷载按该部分箱梁自重的1.1倍计算（芯模、人群荷载及结构物自重），预压荷载在支架沉降稳定后拆除。

对于一层门式支架即净空小于250CM，支架稳定性经首次预压试验满足要求下，预压荷载可按结构物自重的80%考虑。

三、预压材料及加载总重预压荷载的选用材料，本着因地制宜的原则，选用水袋加水作为预压荷载材料。

根据预压荷载确定水袋的高度：底板部分水压高度为H＝3.0M(均布荷载：7.8/7.3*26*1.1=30kN/m2),水箱采用塑料布定做，水袋尺寸为3.6m*3.5m*3m，每断面设置2个水袋，水袋四周采用钢管围囹，上下采用拉杆固定,两侧支承在侧模上；张拉接长端用土袋反压，固定端也可用钢管斜支撑，防止钢管围囹被破坏，桥纵向第一阶长度为2M，土袋预压高度1.9M，第二阶长度1.2M，土袋预压高度为1M(按预压荷载50%递减)；每次预压长度要比施工节段长2-3M。

(具体见布置图)。

3、加载采用分级均匀加载，按四级进行，即25%、50%、75%和100%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。

加压过程中要注意每个水袋要均匀加载，防止预压水袋的钢管围囹和底部支架偏压。

加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸载。

卸载应分级进行，即100%-75%-50%-25%-0。

每级卸载后均静载1小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。

卸压过程中要注意每个水袋要均匀卸载。

四、沉降现测沉降观测是一道重要的程序，支架预压的结果要通过沉降观测得出.1、仪器配备和人员安排天宝5700GPS三台；索佳SET2100Ⅱ全站仪标称精度2mm+2ppm；DSZ2水准仪+测微器+铟钢尺一套，DS3水准仪一台；长3M以上钢尺12根，线锤2KG以上12只；观测员：付方军记录人：洪志庆复核人：邵盛强负责：黄应彬2、测点布置每跨支架要设三个观测断面，即跨中、支点附近三个断面。

苏通大桥B1标50m箱梁造桥机预压方案一、预压目的及方法苏通大桥50米箱梁MSS移动模架系统是由挪威NRS公司设计安装，首次在苏通大桥工地使用，由于系统纵向支撑跨度大、结构受力复杂，且系统须多次重复使用，为了确保系统的安全、满足箱梁线形的要求，系统在正式投入使用前，进行堆载预压，并对有关部位进行应力应变监测。

压载试验目的有：一是消除系统结构的非弹性变形；二是检查各系统在各种工况时的构件应力、应变实测值与理论值的差异；三是实测移动模架各处挠度变形量，与理论值进行对比，为设置施工预拱度提供依据；四是检查临时支架承载情况；五是检验模架系统承载情况。

MSS移动模架拼装完成后，按箱梁自重的1.1倍进行分级加载预压以取得基本数据，根据压载数据及结构设计预拱度进行立模标高设置。

模架预压为便于操作，采用水袋加水、铺设钢板和加沙袋相结合的方式进行荷载预压。

二、主要施工步骤及措施1、准备工作50m箱梁MSS移动模架拼装完成后，按设计要求调整好主梁，安装底模，并根据NRS公司提供的预拱度，初步调整标高，使底模标高比设计标高高 1.0cm 左右。

测量在施工箱梁支座截面、1/4截面、1/2截面、3/4截面等关键断面的关键点布置测量控制点，其位置要固定不变，且能满足观测。

对30米箱梁施工用过的水袋进行检查修补，准备5500个可装40KG的包装袋，用于翼缘板上水袋无法布置处荷载的加载。

2、预压荷载计算根据要求，预压荷载为箱梁自重的1.1倍，最长段施工长度为58米，施工段砼为623.0m3，其总重G=623.0×2.6=1619.8t，则预压载N＝1.1G=1781.8t,按照均布水载进行总荷载预压。

每个水袋尺寸为7.2×3.6×1.4m，根据30米箱梁水袋实际压水抽检情况，下层水袋实际装水为7.3×3.9×0.85=24.2吨，上层水袋实际装水为7.4×4.5×0.68=22.6吨，根据箱梁外模尺寸，在箱梁底板上第一层横桥向布置16个水袋，第二层顺桥向也布置12个水袋，第三层横桥向布置10个水袋，一共压载重量为16×24.2＋12×22.6＋10×22.6=884.4吨，在翼缘板上每侧顺桥向布置8个水袋，两侧共布置16个水袋，压载重量为16×24.2=387.2吨，压载总重量为884.4＋387.2=1271.6吨。

30m、50m箱梁预压方案一、编制依据1.1施工文件XX长江公路大桥施工设计图纸、相关技术规范及相关要求。

1.2 技术标准和规范GB 50026-93 《工程测量规范》（附条文说明）JTG D41-2000 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F81-01-2004《公路桥涵设计通用规范》JTG B01-2003 《公路工程技术标准》JTG F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》JTJ/T 066-98 《公路全球定位系统（GPS）测量规范》JGJ 18-84 《钢筋焊接及验收规范》其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。

二、工程概况2.1工程概述XX至XX高速公路XX长江公路大桥在江西省境内XX区段跨越长江，起点桩号K7+715，终点桩号K33+145.25，全长25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264～K20+574.9，线路全长1.3109km，主要工程为南主塔（21＃主墩）及上构（包括中跨合龙段）工程、南引桥（4*30m+5*30m）＋2*（4*50m）等截面预应力砼连续箱梁。

桥梁总体布置见图1。

图1 XX长江公路大桥B1合同段总体形象布置图1#～10#墩设计为9*30m跨预应力混凝土等截面箱梁，10#～18#墩设计为8*50m跨预应力混凝土等截面箱梁。

1）4×30、5×30预应力混凝土等截面连续箱梁30米跨箱梁为左右两个分离的单箱单室斜腹板等截面预应力砼结构形式，每幅桥面设单向2%的横坡。

箱梁梁高为2.10米等高，箱梁顶宽16.25米，底板宽6.25米，两侧悬臂均为4.0米；箱梁跨中断面顶板中间厚0.26米，与腹板相接处0.55米，底板厚0.28米，腹板厚0.45米；桥墩支点附近底板厚由0.28米渐变至0.60米，桥墩支点附近腹板厚由0.45米渐变至0.90米；箱梁悬臂厚度0.22米～0.55米。

全桥仅在桥墩支点截面分别设置中横梁及端横梁，其中中横梁厚2.0米，端横梁厚1.5米。

2024年现浇箱梁预压方案范本一、背景和目的随着城市的发展和建设，现浇箱梁在桥梁建设中的应用越来越广泛，对于保证桥梁的结构安全和使用寿命具有重要的意义。

现浇箱梁在施工中，需要进行预压处理，以提高箱梁的抗弯承载能力和减小裂缝的产生。

因此，制定一份科学合理的预压方案对于确保箱梁质量具有重要的意义。

本方案的目的是根据2024年技术标准和施工实践经验，制定一份适用于现浇箱梁的预压方案，以确保桥梁结构的安全和使用寿命。

二、方案内容1. 预压泵的选择和调试根据箱梁的结构形式和预压工艺的需要，选择合适的预压泵进行预压施工。

预压泵应具备稳定的压力和流量，并能满足预压施工的要求。

在施工前，需要对预压泵进行调试和检查，确保其工作正常。

2. 预应力钢筋的布置和固定根据设计要求，确定预应力钢筋的布置位置和数量。

在箱梁的施工阶段，根据施工工艺和预压方案的需要，将预应力钢筋按照设计要求布置在箱梁内部，并确保其正确固定和保持。

3. 液压缸的设置和调试根据箱梁的结构形式和预压工艺的需要，设置液压缸以实现预压施工。

在施工前，需要对液压缸进行调试，确保其工作正常、稳定和可靠。

4. 预压施工的工艺和参数根据设计要求和现场实际情况，确定合适的预压工艺和参数。

包括预压的顺序、层数、压力大小和持续时间等。

在施工前，需要对预压工艺和参数进行验证和调试，确保其科学合理。

5. 预压过程的监测和记录在预压施工过程中，对箱梁的应变和变形进行实时监测和记录。

通过监测数据的分析和比对，及时调整预压工艺和参数，确保预压施工的准确性和有效性。

6. 预压施工结束后的处理在预压施工结束后，需要对预应力钢筋进行检查和保护。

检查预应力钢筋的状态和固定情况，并采取相应的保护措施，以确保预应力钢筋的安全和稳定。

三、质量控制措施1. 施工前的准备工作在施工前，需要对相关设备和材料进行检查和验收。

包括预压泵、液压缸、预应力钢筋等。

确保设备的正常工作和材料的合格使用。

2. 施工过程的监控和记录在预压施工过程中，需要对关键参数进行监控和记录。

箱梁支架预压安全施工方案概要一、前期准备工作1、确定施工现场：根据设计要求和施工进度，确定箱梁支架预压施工的具体位置。

2、组织人员：确定施工现场所需要的人员，包括项目经理、技术负责人、监理人员、预压施工人员等。

3、准备材料和设备：根据设计要求，准备好所需要的箱梁支架材料、螺栓、垫片、螺母等。

二、施工方案1、安全措施（1）组织专业施工人员进行施工，确保施工人员具备相关技能和经验。

（2）施工现场设置安全警示标志，指示施工区域，防止他人入内。

（3）使用符合标准的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、安全带等。

（4）在施工现场设置消防器材，确保施工过程中的火灾安全。

（5）加强施工现场的排水系统，确保施工现场无积水和滑倒危险。

（6）定期对施工人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识。

2、施工流程（1）搭设支架：按照设计要求和支架图纸，搭设箱梁支架。

（2）箱梁安装：将箱梁安装到支架上，注意箱梁的水平和垂直度。

（3）预压施工：根据设计要求和预压施工方案，对箱梁进行预压施工。

首先，将预压设备与箱梁连接，然后进行预压操作，直至达到设计要求的预压力值。

（4）检查验收：对预压施工后的箱梁进行检查验收，确保预压效果达到设计要求。

3、控制质量（1）严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。

（2）对箱梁支架的搭设进行检查，确保支架的稳定性和安全性。

（3）对预压设备的选择和安装进行质量检查，确保设备的可靠性和安全性。

（4）对预压施工过程进行监控和记录，确保施工操作的准确性和可靠性。

（5）对预压施工后的箱梁进行质量验收，确保预压效果符合设计要求。

三、施工注意事项1、在施工过程中，严禁超负荷使用支架和预压设备，以免造成设备损坏或安全隐患。

2、对施工人员进行岗前安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。

3、严格按照设计要求进行施工，不得擅自修改施工方案和施工工艺。

4、施工现场的工具和设备应保持良好的状态，定期检查和保养，确保使用安全可靠。