港口煤尘防治规定
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煤炭港口码头装卸粉尘治理措施煤炭港口码头装卸粉尘治理措施在港口煤炭物料卸运、转载过程中,由于物料撞击、落差以及气流冲击、设备搅动、振动等因素会产生大量粉尘,这些粉尘严重危害到人员健康和设备安全运转,故除尘抑尘是这类工况下非常重要的工作环节。
根据物料进出港口的方向,将煤炭和矿石装卸工艺系统分为陆运进港、水运出港的煤炭、矿石出口装卸工艺和水运进港、陆运出港的煤炭、矿石进口装卸工艺。
根据目前散货煤炭港口,其装卸工艺主要包括卸车、堆场、装船。
1)卸车该过程为堆场作业,即散货运输火车一卸车设备(翻车机)→输送设备(如带式输送机)→堆料机/堆取料设备→堆场。
2)堆场该过程为装车作业,即堆场→取料机/堆取料设备(门式斗轮堆取料机)→输送设备(如带式输送机)一装船设备(如装车机)。
散货港口码头的货物多为煤炭及铁精砂等,这些存货往往料细质轻,在储放和转运装卸过程中,料跺、堆场、卸船机、转运皮带落料点等位置会伴随严重的粉尘污染,刮风季节尤其突出。
散货煤炭港口卸车工艺流程中产尘点主要为翻车机翻卸过程中物料落差产尘、皮带机运输物料过程中振动起尘、风力产尘、运输产尘等输送和在转接机房内转运作业环节,具体为:翻车机至输送设备过程(翻车机卸料设备)、输送过程(皮带机运输中散货煤炭的振动)、转接机过程(物料在皮带机输送转运环节)和输送至堆场(取料机、堆取料机等设备的堆取料过程)。
原翻车机区域除尘系统采用洒水喷淋除尘系统,除尘系统腐蚀较严重。
翻车机作业如果采用原始的干式除尘设备进行除尘,将无法在现场形成负压条件,无法对粉尘进行有效集尘、抑制处理;而采用洒水喷淋方式对翻车机作业除尘因水雾颗粒大,无法对细小的煤尘颗粒进行有效地吸附并凝结沉降。
徐州博泰矿山安全科技有限公司拥有先进的煤矿井下粉尘治理技术和雄厚的研发实力。
我公司根据翻车机卸煤工艺及产尘特性,专门研发了BSD微雾除尘系统。
该系统能够产生直径在1-10μm的水雾颗粒,对悬浮在空气中的粉尘——特别是直径在10μm以下的可吸入颗粒进行有效的吸附并聚结成团,通过重力作用而沉降,达到除尘目的。
港口环保管理制度一、总则1. 本制度旨在规范港口区域内的环境保护工作,防止环境污染,保障港口可持续发展。
2. 本制度适用于所有港口经营单位、作业单位以及进入港口区域的船舶和车辆。
二、组织机构与职责1. 成立港口环保管理小组,负责港口环保工作的统筹、监督和执行。
2. 港口经营单位负责制定具体的环保操作规程,并对作业过程进行环保监管。
三、污染防治1. 废水管理:确保所有废水处理达标后排放,禁止直接排放未经处理的废水。
2. 废气管理:对装卸作业中的粉尘和有害气体进行有效控制,减少排放。
3. 固体废物管理:规范固体废物的分类、收集、存储和处置,防止污染环境。
4. 噪音控制:采取有效措施降低作业噪音,遵守国家噪音排放标准。
四、环境监测1. 定期对港口区域内的水质、空气质量进行监测,确保符合环保标准。
2. 对监测数据进行记录和分析,及时发现问题并采取措施。
五、应急响应1. 制定港口环境污染事故应急预案,包括污染事故的报告、应急处置和事后处理。
2. 定期组织应急演练,提高应对突发环境事件的能力。
六、教育培训1. 对港口员工进行环保知识和技能的培训,提高环保意识。
2. 定期组织环保法规和政策的学习,确保员工了解并遵守相关要求。
七、监督检查1. 港口环保管理小组定期对港口环保工作进行检查,确保各项措施得到有效执行。
2. 对违反环保规定的行为进行处罚,并要求及时整改。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施,由港口环保管理小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充,须经港口环保管理小组审议通过,并发布更新版本。
请注意,这是一个简化的模板,具体内容需要根据港口的实际情况和当地法律法规进行调整和完善。
煤炭中转码头煤尘治理措施我是世界上最大的煤炭生产国和消费国。
从我国的资源构成和产业政策来看,在今后几十年内,国内的能源消耗仍以煤炭为,煤作为我国的主要能源,已占我国整个能源生产和消费的70%以上。
而作为煤炭中转的码头在投产运营的同时,势必会给周边带来了严重的环境污染问题,出现发展生产和保护人类生存环境的矛盾,调查表明,有些港口的煤粉尘污染量占所在城市全部粉尘污染量的50%以上,构成较严重的污染问题,粉尘的防治已经成为我国煤炭中转码头面临的重大问题之一。
据初步统计,煤炭中转码头在对煤的装卸运输过程中,煤的起尘量占整个煤运量的01%,而煤的逸散量则占整个煤运量的0.02%,按我国目前煤码头煤的年吞吐量6亿吨计,那么我煤码头每年将会损失12万吨煤尘,直接经济损失在2400万元以上,而这些煤粉尘所引起的环境污染及对工人健康造成的隐形经济损失(医疗费、误工费、排放费等)将会更大。
目前内外港口采用的主要粉尘防治措施基本可归纳为湿法、干法、干湿结合和其它机械物理方法等4种形式。
从具体形式上分析,主要是设置各类风障,降低作业区的风速;洒水增湿,增加粉尘颗粒间的粘滞性和颗粒重量;起尘部位密封、半密封或者降低装卸作业落差。
高度来消除或缓解外界起尘因素。
国内外对于煤炭粉尘的污染,基本上都倾向于“以防为主,以除为辅”,力求从根本上抑制其尘源的产生和扩散。
我国港口多为开敞式卸煤输送系统,普遍实行的是洒水除尘的湿式除尘。
徐州博泰研发的BSD微雾除尘系统主要用于物料破碎、筛分、输送、转载等环节的粉尘治理,以“微米”级的水雾为基础,再添加抑尘专用液增加湿润速度,对悬浮在空气中的粉尘进行有效的吸附、聚结成团并沉降,极大的提高了除尘效率。
1)抑尘效率高,针对10um以下煤粉,在各转运点抑尘效果达到95%以上。
2)水雾颗粒细腻,对燃煤的湿度增重比仅为0.02%~0.05%,不影响燃煤的燃烧效率,影响基本可忽略不计。
3)相对于以前在煤炭码头中常用的喷水抑尘,微雾抑尘耗水量小、无二次污染,冬季能够正常运行,可靠性高。
港口码头扬尘防治措施1. 引言港口码头是货物进出口的重要环节,然而,在货物搬运的过程中会产生大量的扬尘。
扬尘不仅会对员工的健康造成威胁,还会对周边环境造成污染。
因此,采取有效的扬尘防治措施对于港口码头运营的可持续发展至关重要。
本文将介绍一些港口码头扬尘防治措施,以帮助港口码头管理者和操作人员有效降低扬尘污染。
2. 扬尘来源港口码头的扬尘主要来源于货物搬运的过程中。
常见的扬尘源包括: - 散装货物的装卸过程 - 货物堆场的风蚀 - 公路运输车辆的行驶过程 - 扬尘污染源周边的工地施工等3. 扬尘防治措施3.1 减少扬尘源减少扬尘源是扬尘防治的首要措施。
下面列举一些减少扬尘源的方法: - 扬尘源覆盖:在货物装卸过程中,使用合适的覆盖材料对散装货物进行覆盖,以减少扬尘的产生。
- 水喷雾:对于易产生扬尘的堆场,可以采用喷雾系统进行湿润处理,降低扬尘。
- 道路保养:定期进行道路维护,如喷洒水进行湿润处理,减少车辆行驶产生的扬尘。
3.2 环境物理防护环境物理防护是指通过设置隔离设施来减少扬尘对周边环境的影响。
以下是一些常见的环境物理防护措施: - 建立挡风墙:在扬尘源周围设置挡风墙,以减少风对扬尘的扩散和传播。
- 设置车辆路径:通过合理规划车辆行驶路径,减少扬尘对周边区域的影响。
3.3 生态治理生态治理是指利用植被来减少扬尘的防治措施。
以下是一些常见的生态治理措施: - 建立绿化带:在港口码头周边建立绿化带,通过植被来吸收和固定扬尘颗粒。
- 种植植被:在堆场周边或扬尘污染源附近种植耐旱的植物,有效减少扬尘的产生。
3.4 管理措施管理措施是指通过管理手段来减少扬尘的防治措施。
以下是一些常见的管理措施: - 建立扬尘防治制度:制定详细的扬尘防治措施和操作规程,并进行监督和检查。
- 培训和教育:进行员工培训和扬尘防治知识宣传,增强员工的扬尘防治意识。
4. 扬尘防治效果评价对于采取扬尘防治措施后的效果进行评价是十分重要的,可以为进一步的改进提供参考。
防煤尘管理制度
是为了防止煤炭储运、燃烧等环节产生的煤炭粉尘对环境和人体健康造成危害而制定的规章制度。
以下是防煤尘管理制度的一些基本要点:
1. 设立负责防煤尘管理的部门:应设立专门的部门或机构负责煤炭粉尘的防治工作,并配备专业技术人员。
2. 制定防煤尘管理措施:根据煤炭粉尘的产生及扩散特点,制定相应的防煤尘管理措施,包括控制煤炭粉尘的扬尘源、封堵煤炭粉尘的扩散路径、减少煤炭粉尘的堆存等。
3. 定期进行煤炭粉尘监测:对煤炭贮运、燃烧等环节进行定期的煤炭粉尘监测,以了解煤炭粉尘的排放情况,并及时采取相应的控制措施。
4. 安装防尘设施:在煤炭贮运、燃烧设施中,应配备相应的防尘设施,如除尘设备、防尘罩等,以控制煤炭粉尘的扬尘排放。
5. 建立煤炭粉尘应急预案:为应对煤炭粉尘事故和应急情况,应建立完善的煤炭粉尘应急预案,并组织定期演练。
6. 加强培训和宣传教育:对从业人员进行煤炭粉尘防治知识的培训,并定期开展宣传教育活动,提高员工的防尘意识和操作技能。
以上是防煤尘管理制度的一些建议,具体的制度内容可以根据实际情况进行进一步制定和完善。
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煤炭码头环保管理制度一、总则1. 本制度旨在规范煤炭码头的环保管理,确保煤炭装卸、储存、运输过程中的环境保护,防止污染,促进可持续发展。
2. 本制度适用于所有煤炭码头的运营和管理活动。
二、组织机构与职责1. 成立环保管理小组,负责监督和执行环保政策。
2. 明确环保管理小组的职责,包括但不限于环保政策的制定、监督、检查和改进。
三、污染防治措施1. 装卸作业中采取防尘、抑尘措施,如喷淋系统、防尘网等。
2. 储存煤炭时,确保堆放整齐,覆盖防尘布或使用防尘设施。
3. 运输过程中,采取封闭运输,减少扬尘污染。
四、废弃物处理1. 废弃物分类收集,确保无害化处理。
2. 定期清理码头区域,防止废弃物堆积。
五、环境监测与应急响应1. 定期对码头周边环境进行监测,包括空气质量、水质等。
2. 建立应急预案,对可能发生的环境污染事件进行快速响应。
六、教育培训1. 对码头工作人员进行环保知识和技能的培训。
2. 提高员工的环保意识,确保每个人都能遵守环保规定。
七、监督检查1. 定期对环保管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反环保规定的行为进行处罚,并记录在案。
八、信息公开与沟通1. 建立信息公开机制,定期公布环保管理情况。
2. 与环保部门、社区及其他利益相关者保持良好的沟通。
九、持续改进1. 定期评估环保管理制度的有效性,并根据实际情况进行调整。
2. 鼓励创新和采用新技术,以提高环保管理水平。
十、附则1. 本制度自发布之日起生效,由环保管理小组负责解释。
2. 对本制度的任何修改和补充,需经过环保管理小组审议通过。
请注意,这是一个简化的模板,具体内容应根据实际情况和当地法律法规进行调整和完善。
煤尘污染防治管理办法第一章总则第一条为贯彻《中华人民共和国环境保护法》,强化煤炭作业环境管理,提高公司环境保护能力和综合防治水平,有效控制煤炭作业造成的环境污染,不断改善公司环境质量,结合公司煤炭作业的特点,特制定本办法。
第二条煤尘污染防治管理系指对所辖的生产区域及生活区域的煤尘进行防治及综合管理,使其符合国家和各级环境保护部门的规定与要求。
第二章组织机构及职责第三条煤尘污染防治工作在安健环管理委员会统一领导下开展。
根据《公司环境保护管理办法》,由安健环管理委员会负责组织协调公司煤尘污染防治工作,审议煤尘防治计划;审议重大煤尘防治工程项目投资方案;审议重大煤尘污染事故调查报告及整改处理措施。
第四条安质部负责对各煤炭作业的环境保护和煤尘治理情况进行检查考核,参与新建、扩建、大修及技改工程中环境保护项目的立项审核、设计审查及工程验收工作,负责环境质量监督管理。
第五条生产业务部负责同时下达生产调度指令和环保指令。
对起尘较大的煤种及气象条件较差的天气,及时传达除(降)尘作业指令,加大调整除尘力度,预防并控制起尘,使其尘量降至最低限度;负责固定湿式(堆场喷枪)、干式(除尘器)、汽车洒水等除尘设施、设备的管理;制定除尘设施运行管理规定,负责检查、设备运行管理情况;根据除尘实际要求,确定年度内除尘用水指标,在保证除尘用水情况下,节约能源;要根据生产、天气、煤种及现场情况,合理安排除尘作业,杜绝明显起尘现象。
第六条设备部在进行设备联查时将除尘设备纳入检查范围。
第七条财务部、工程部,负责公司煤尘污染防治设施更新、改造、大修的(资金审核、工程施工验收等)分项管理。
第八条各生产部门要将煤尘污染防治纳入工作职责,加强生产过程中煤尘污染防治的力度。
第三章煤尘污染防治目标与任务第九条新建、扩建、改造、大修或技术改造工程的煤炭装卸设施必须严格执行环境保护“三同时”管理制度。
在生产的同时,实行全过程的污染控制,减少煤尘污染,做到增产不增污。
2024年港口码头粉尘治理整体方案____年港口码头粉尘治理整体方案一、背景和意义港口码头是城市经济发展的重要支撑和重要节点,但其运营过程中产生的粉尘污染对环境和人体健康造成了一定的威胁。
因此,制定全面的港口码头粉尘治理方案,提升港口码头的环境质量,促进可持续发展,具有重要的现实意义和长远的经济效益。
二、目标和原则1. 目标:降低港口码头粉尘的排放和扩散,提升空气质量和环境舒适度。
2. 原则:科学规划、全面治理、多元参与、可持续发展。
三、措施和步骤1. 港口码头规划优化(1)在港口码头规划中增加粉尘治理的要求,规划港口区域、码头设计等应充分考虑粉尘治理的需要。
(2)优化码头贮存区域的布局,合理划分区域,减少粉尘产生和扩散的情况。
2. 粉尘源防治设施建设(1)建设覆盖率高、性能优越的粉尘防治设施,包括粉尘围墙、喷雾装置、覆盖设施等。
确保粉尘源得到有效防控。
(2)安装颗粒物浓度监测设备,定期检测粉尘排放情况,并建立与环保部门的数据共享和监测体系。
3. 港口码头操作管理(1)建立规范的操作流程和管理制度,加强粉尘治理的技术培训和管理。
(2)加强对港口码头员工的健康教育和职业病防护,提高员工意识和自我保护能力。
4. 港口码头环境监测与预警(1)建立港口码头粉尘监测网络,及时掌握粉尘污染情况,并开展定期监测和评估工作。
(2)建立港口码头粉尘污染预警机制,预警指标和阈值设定合理,并建立预警发布和应急响应机制。
5. 公众参与与宣传教育(1)开展粉尘治理的公众参与和民主决策,征求公众意见和建议。
(2)加强对公众的宣传和教育,强调粉尘治理的重要性,倡导绿色发展理念。
6. 监督和执法(1)加大对港口码头的粉尘治理执法力度,建立健全执法体系,严厉打击违法违规行为。
(2)加强对港口码头粉尘治理效果的监督和评估,及时纠正不达标的问题。
四、预期效果和评估指标1. 粉尘排放量减少:通过实施上述措施,预计粉尘排放量可降低30%以上。
港口码头粉尘治理方案摘要:随着全球贸易的快速发展,港口码头的规模和作业量不断增加,粉尘污染问题逐渐成为一个严重的环境挑战。
本课题旨在研究港口码头粉尘治理问题,探讨粉尘产生的原因和影响,以及制定有效的治理措施。
通过对粉尘治理技术的研究和实践,提出科学可行的解决方案,为港口码头粉尘治理提供指导和支持。
关键词:港口码头;粉尘治理;环境保护;治理措施引言港口码头作为全球贸易的关键节点,承担着货物进出口的重要任务。
然而,随着码头运营的不断扩大,粉尘问题引起了广泛关注。
粉尘不仅对环境造成污染,还对周边居民和工作人员的健康构成潜在威胁。
因此,对港口码头粉尘治理进行深入研究,寻找有效的控制措施具有重要意义。
一、粉尘产生的原因1.1货物装卸过程中的粉尘扬尘(1)在货物装卸作业过程中,由于货物的摩擦和碰撞,会产生大量的粉尘。
(2)卸机械和输送设备的震动和振动也会导致粉尘扬尘现象。
1.2车辆行驶和堆场管理(1)港口码头的车辆行驶会产生尾气和扬尘,尤其是在干燥和风力较大的天气条件下。
(2)堆场管理不当,物料暴露在空气中,形成露天堆存,增加了粉尘扬尘的可能性。
二、粉尘对环境和健康的影响2.1环境影响(1)粉尘降低空气质量,影响空气透明度和能见度。
(2)粉尘沉降到水体和土壤中,导致水质和土壤的污染。
2.2健康影响(1)长期暴露在粉尘环境中会引发呼吸系统疾病、过敏反应和皮肤炎症等健康问题。
(2)粉尘中可能存在有害化学物质,如重金属、有机物和细菌等,对人体健康造成潜在危害。
三、港口码头粉尘治理措施针对港口码头存在的粉尘扬尘问题,东方公司墟沟东作业区技术设备室已采取了一系列有效的治理措施,以进一步改善环境质量和保护员工健康。
3.1现场垛位装卸作业防尘措施:(1)购置22台固定雾炮,对作业面和作业点进行抑尘,确保装卸作业期间有雾炮全程工作,有效抑制二次扬尘。
(2)针对门机对漏斗作业产生的扬尘问题,投入4台移动式雾炮进行抑尘,减少扬尘污染。
港口煤尘防治规定文章属性•【制定机关】交通部(已撤销),劳动和社会保障部(已撤销)•【公布日期】1991.07.06•【文号】(91)交人劳字478号•【施行日期】1991.07.06•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】煤炭及煤炭工业,水运正文港口煤尘防治规定(1991年7月6日交通部、劳动部发布)第一章总则第一条为有效治理煤尘危害,保护港口煤炭装卸作业职工的安全与健康,依据国家有关法规和标准,制定本规定。
第二条本规定适用于各类煤码头作业和新建、扩建、改建及技术改造的煤码头工程。
第三条煤码头各作业点的煤尘浓度必须符合《港口装卸作业煤粉尘浓度控制指标(JT2006-84)》(附录一)的规定;室内操作间的煤尘浓度必须符合《工业企业设计卫生标准(TJ36—79)》(附录二)中的有关规定。
第二章工程项目的立项要求第四条新建、扩建和改建煤码头,必须结合职业安全卫生评价进行防尘除尘措施的可行性论证。
对选址,总体布局和装卸工艺及设备的选择必须综合考率防治煤尘的需要。
第五条对现有煤码头进行技术改造时,应把煤尘治理列为改造的重要内容。
第六条煤码头装卸工艺和设备选型,应结合我国国情和地区特点,优先选用技术先进、安全可靠、低污染的工艺和设备。
第七条编制《工程建设项目初步设计》时,应包括环境保护和职业安全卫生篇章,设计内容中有关防尘除尘设施所需资金、设备、材料及施工安装等,应在该工程中统一安排。
第八条新建、扩建和改建煤码头工程可行性研究和初步设计的审查以及工程竣工验收,必须有所在地劳动部门和同级行业安全技术管理部门参加。
第九条已批准建设的煤码头工程、其防尘除尘等劳动保护设施及相应的配套设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
第三章除尘措施和技术要求第十条各作业场所根据本地的实际情况和作业特点采用湿式或干式除尘措施,有效地控制煤尘浓度。
第十一条码头建设应考虑防尘用水的水源情况。
湿式除尘,除利用自来水、天然水外,还应积极考虑综合利用废水污水处理后使用。
港口码头粉尘治理整体方案港口码头是货物装卸和集散的重要地点,但由于大量的货物堆放、装卸作业和车辆运行,粉尘污染问题一直是码头管理面临的重要挑战。
粉尘不仅影响码头工作环境和工人健康,还可能对周边环境造成污染。
为了解决这一问题,制定一个全面的港口码头粉尘治理方案是至关重要的。
本文将提出一套综合的粉尘治理方案,包括源头控制、环境监测和员工防护等方面,以期为港口码头的粉尘治理提供参考。
一、源头控制1.改善货物储存方式将货物适时封闭或覆盖,减少货物露天堆放。
对于散装货物,可以使用防尘罩进行覆盖,对于容易散发粉尘的货物,如矿石、煤炭等,应选择封闭存放方式,减少粉尘排放。
2.优化作业流程针对装卸作业过程中产生的粉尘,应采取相应的措施进行控制。
例如,在货物装卸时使用湿式喷洒系统,通过喷洒水雾来降低粉尘飞扬。
对于机械化作业,应选择低粉尘排放的设备,并合理调整操作参数,降低粉尘排放。
3.加强物料堆场管理严格控制堆场区域的进出管理,减少车辆行进时产生的粉尘。
加强物料清理工作,定期进行堆场清扫和除尘,及时清除积尘。
同时,定期检查设备的密封性,确保设备运行良好,减少粉尘泄露。
二、环境监测1.建立监测系统在港口码头建立粉尘监测站点,监测大气中的粉尘浓度,并根据监测结果及时采取相应的控制措施。
监测系统应包括空气质量监测仪器、颗粒物采样器等设备,并与港口管理系统进行数据联动,实现实时监测和预警。
2.密切关注周边环境加强对港口周边环境的监测,特别是对敏感区域和居民区的粉尘浓度进行监测。
通过监测数据分析,确保周边环境的安全,及时采取应对措施,避免粉尘污染对周边区域造成影响。
三、员工防护1.提供个人防护装备为港口码头工作人员提供个人防护装备,包括防尘口罩、防护眼镜、防护手套等,确保员工在作业过程中能够避免吸入粉尘和破坏物质对皮肤的接触。
2.加强健康教育通过定期培训和宣传,提高港口工作人员的粉尘污染意识,教育员工正确佩戴个人防护装备,掌握粉尘防治知识,加强自我保护意识和能力。
港口污染防治管理制度一、港口污染的原因1. 船舶排放:船舶是港口主要的污染源之一,船舶的船用柴油发动机排放的废气中含有大量的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等有害物质,对大气和海洋环境造成污染。
2. 港口作业排放:港口内的各种作业活动也会产生大量的废水、废气和垃圾等污染物,例如港口装卸作业会产生挥发性有机物排放,港口的沥青路面施工也会产生大量的有毒气体排放等。
3. 海洋交通事故:海上交通事故是造成海洋污染的一大原因,几十万吨的油品泄漏至海洋会对海洋生态系统和渔业资源造成严重的破坏。
二、港口污染的影响1. 对环境的影响:港口污染会污染海水、海岸线和海洋生态系统,破坏生物多样性,影响渔业资源的可持续利用。
2. 对人类健康的影响:港口污染会影响周边居民的生活品质和健康状况,例如空气中的有害气体会导致呼吸道疾病等。
3. 对经济的影响:港口污染会降低港口的形象和竞争力,影响国际贸易和投资,对港口运营商和周边经济发展造成重大损失。
三、港口污染防治管理制度建设为有效防治港口污染,各个国家和地区应建立健全的港口污染防治管理制度,加强对港口污染的监测、管理和治理,从源头上减少港口污染的排放,保护海洋生态环境和人类健康。
1. 法律法规建设:各个国家应建立健全相关的法律法规,规范港口污染的排放标准和处罚机制,加大对港口污染的监督和执法力度。
2. 监测体系建设:建立全面的港口污染监测网络,监测港口污染源的排放情况和海洋环境的变化,及时发现和处理港口污染问题。
3. 治理技术建设:加强对港口污染治理技术的研发和应用,推广清洁生产技术和节能减排技术,减少港口污染的产生。
4. 管理体系建设:建立健全的港口环境管理体系,明确各方责任,加强港口环境保护的合作和协调,共同推动港口污染防治工作的开展。
四、港口污染防治管理制度的实施效果通过建立健全的港口污染防治管理制度,可以有效地减少港口污染的产生和传播,保护环境和人类健康,促进港口可持续发展。
港口码头煤炭粉尘除尘措施港口煤炭的装卸储运历来面临比较严峻的煤尘污染问题。
占煤尘总量15~40%的细小颗粒从大气中沉降的速度很慢,且容易被吸入人体肺部,危害人体健康。
逸散煤尘沉降在居民区或邻近区域,造成对公众的损害并降低其生活质量。
根据对港口煤尘起尘机理的分析,空气动力及煤炭特性(颗粒的大小和粘着性)是影响起尘量的主要因素。
因此,各类粉尘防控措施归根结底均是为了尽可能地减少空气动力及降低风速,增大物料粒度以及物料颗粒之间的粘着性。
在减少空气动力方面主要包括:减少转运点的落差、尽量减少装卸次数、设置挡风屏、降低作业速度等;在增加颗粒重量方面主要包括:将容易起尘的小颗粒煤炭粘结成小块或小球,通过和缓的装卸来减少摩擦等;在提高颗粒粘着性方面,主要包括将水或者其它添加剂混入煤中,即向煤炭喷酒水或其它喷洒剂等。
港口煤炭常用的除尘措施有以下几个:(1)封闭防尘与干式除尘封闭防尘与干法除尘是将重点产尘部位尽可能封闭起来,同时辅助以一些集尘除尘装置以及覆盖与压实对策等,该方法在我国港口煤炭的中转作业防尘措施中占据了一定的位置。
(2)湿式除尘湿式除尘主要是对尘源喷雾洒水或喷洒化学药剂,以增加粉尘颗粒的粘滞性和重量,来消除或防止起尘。
湿式除尘的效率在很大程度上取决于酒水量和喷洒装置。
经验表明,较好的喷洒装置可减少呼吸性粉尘约30%,但对于我国淡水资源紧缺且冬季寒冷结冰的北方沿海港口,其使用受到较大的限制。
此外,湿式除尘还存在煤污水二次污染及其处置问题。
水作为防尘粘结剂只有暂时的效力,间隔一定的时间必须重复喷洒,自然气象条件如大风、蒸发等,往往会影响洒水效果。
尽管如此,由于其成本低,简单经济,防尘效果显著,成为我国港口煤炭中转作业防尘除尘的主要技术手段。
(3)防风网等风障抑尘防风网抑尘技术属于风障的一种,主要通过在煤堆场的上风向设立防风网来减小风速及改变气流特性,从面达到减少起尘的目标。
其它风障还包括防风林、绿化带、人工特定设置的防风挡墙等。
2024年综合防尘、预防和隔绝煤尘爆炸管理制度1、必须对所有煤层的煤尘爆炸性进行鉴定。
煤尘的爆炸性由国家授权单位进行鉴定,鉴定结果必须报公司通风管理部。
根据鉴定结果采取相应的安全措施。
2、在产生粉尘和受粉尘威胁的所有地点都必须采取煤尘措施。
没有完善的防尘供水系统和防尘设施不得生产。
地面永久性水池每季检查一次,根据情况及时清挖,确保防尘用水的水量和水质。
3、防尘用水管路应铺设到所有能产生粉尘和沉积粉尘、需要用水冲洗和喷雾的所有巷道和地点,包括:主要进回风大巷、采区进回风巷、联络巷道、采煤工作面进回风巷、开掘巷道,井上、下所有转载。
所有防尘管路和设施必须指定专人管理,至少每周巡检一次,管路不得通过封闭区域。
防尘管路统一标准色为消防红。
管路要吊挂平直、不拐死弯、接口不花接不漏水。
管路中的支管和阀门(手把)要齐全灵敏,井下洒水管路所有支管和阀门的规格型号必须统一,胶带巷的所有冲洗、转载喷雾、净化水幕的阀门都要安设在巷道行人侧。
4、矿井主要进回风巷、采区进回风巷、采煤面进回风巷、开掘巷道、装煤点和井上下其它需要风流净化的巷道都必须安设风流净化水幕并正常使用,运输巷内还应设水幕。
水幕要吊挂平直,喷雾能封闭巷道全断面,雾化效果好。
5、井上下煤仓和溜煤眼放煤口及所有转载点应采取粉尘综合治理措施,都必须安设喷雾装置或除尘器并正常使用(必要时封闭)。
所有皮带转载点还要设喷雾,喷雾要安装稳固,能封闭尘源,雾化效果好。
转载点落差宜≤0.5m,否则安装溜槽或导向板。
井下所有转、装、卸载点总粉尘的降尘率应≥85﹪。
煤仓和溜煤眼都应保持一定的存煤,有涌水时可放空但放空后放煤口闸板必须关闭并设置引水管。
6、每季度填制一次防尘系统图,标明水池位置及容量,管路布置长度及管径,设施布置。
7、定期冲刷巷道积尘,冲洗前要先清净浮煤,冲洗时要做到无死角、无粉尘堆积,特别是各类联络巷、通风硐室等处,且要制定相关措施进行及时清扫冲洗。
对容易造成煤尘堆积的地点要随时进行冲洗,巷道内严禁出现厚度超过2mm,连续长度超过5m的煤尘堆积。
港口作业防尘防治工作制度一、总则第一条为了保护和改善港口作业环境,防止粉尘污染,保障员工身体健康,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有港口企业的作业防尘防治工作。
第三条港口企业应建立健全防尘防治责任制,明确各级管理人员和员工的防尘职责,确保防尘防治措施得到有效实施。
第四条港口企业应根据国家有关标准和规定,结合企业实际情况,制定作业防尘防治方案,并定期对方案进行修订和实施。
第五条港口企业应加强防尘防治设施的建设和维护,确保设施正常运行,发挥预期效果。
第六条港口企业应加强员工防尘防治知识的培训和教育,提高员工的防尘意识和能力。
第七条港口企业应定期开展防尘防治检查和评估,发现问题及时整改,确保防尘防治工作不断改进和提高。
二、防尘防治措施第八条物料堆放1. 物料应尽量在室内堆放,确需在室外堆放时,应选择干燥、通风的区域,避免靠近道路、建筑物和敏感区域。
2. 物料堆放时应采取防尘措施,如覆盖防尘网、喷洒水分等,防止粉尘飞扬。
3. 定期对物料堆放区域进行清理和洒水,保持场地清洁。
第九条装卸作业1. 装卸作业应尽量在封闭式仓库内进行,避免在开放式场地进行。
2. 采用低尘装卸设备和技术,如使用防尘罩、防尘网等。
3. 加强装卸作业过程中的洒水降尘,根据气象条件和粉尘情况调整洒水频次。
4. 装卸作业完毕后,应及时清理作业区域,确保场地干净。
第十条运输过程1. 运输车辆应采取封闭式运输,防止粉尘泄露。
2. 加强对运输车辆的检查和维护,确保车辆具有良好的密封性能。
3. 合理安排运输路线和时间,避免高峰时段和敏感区域行驶。
4. 遇有大风、雨雪等恶劣天气,应暂停运输作业,防止粉尘污染。
第十一条除尘设施1. 根据粉尘产生的特点和规模,选用合适的除尘设施,如布袋除尘器、湿式除尘器等。
2. 除尘设施应定期进行维护和检修,确保设施正常运行。
3. 除尘设施的排放浓度应符合国家和地方排放标准。
关于煤炭码头粉尘污染治理的建议展开全文关于煤炭码头粉尘污染治理的建议从2013年初开始,全国范围掀起的对环境污染特别是大气污染的关注,人大代表和政协委员对港口码头的提案和建议,参见网文:;。
一、港口煤码头粉尘污染的主要防治方法:研究表明,我国港口大气TSP值普遍超标,特别是部分老港区,散货物料特别是煤粉尘的防止已经成为我国煤码头面临的重大问题之一。
目前国内外港口采用的主要粉尘防治措施不下数十种,基本可归纳为湿法、干法、干湿结合和其它机械物理方法等4种形式。
从具体形式上分析,主要是设置各类风障,降低作业区的风速;洒水增湿,增加粉尘颗粒间的粘滞性和颗粒重量;起尘部位密封、半密封或者降低装卸作业落差高度来消除或缓解外界起尘因素。
综观各类粉尘防治技术,可分为抑尘和除尘两大类。
国内外对于煤炭粉尘的污染,基本上都倾向于以防为主,以除为辅,力求从根本上抑制其尘源的产生和扩散。
我国港口多为开敞式卸煤输送系统,普遍实行的是洒水除尘的湿式除尘。
下面具体介绍几种方法的适用范围和优缺点:1.洒水除尘喷洒水除尘方法通过增加煤表面含水率来抑制起尘,是湿法除尘中最为经济的一种防尘手段,具有除尘效率高,操作简单,适用面广等特点,其它任何方法均很难取代其地位与作用。
喷洒水从形式上可以分为两大类:定点自动喷洒,机械或人工流动喷洒。
除了堆场,喷洒水同样适合港区码头,堆场道路、翻车机、螺旋卸车机、堆取料机、装船机、皮带机、坑道及抓斗等装卸作业点的除尘。
利用喷洒水方法除尘还存在以下问题需要解决:(1)通过喷水增加煤堆表面含水率以及抑尘的效率,与喷水系统布局、设备运转能力、运行情况均有关。
实际中各码头喷水系统平均实际覆盖率无法达到100%, 究其原因,有设备出现故障,堆场煤堆超高、离围墙过近,水压不够等。
在设备运行和实际堆存时应加以注意;(2)喷洒水除尘还存在二次污染问题,其煤污水需经过处理才能排放或循环使用,水作为防尘黏结剂只有暂时的效力。
港口码头粉尘治理整体方案第一篇:港口码头粉尘治理整体方案1.港口粉尘污染的危害性散货港口码头的一般货物为煤炭及铁精砂等,这些存货往往料细质轻,在储放和转运装卸的过程中,如料跺、堆场、卸船机、转运皮带落料点等位置,会伴随严重的粉尘污染,刮风季节尤其突出。
港口码头的粉尘污染是世界公害,带来诸多问题:长期处于粉尘污染环境中,尤其是小于5μm的粉尘,员工的呼吸性疾病不可避免。
据统计,国内尘肺病患者已累积68万余例,且以每年1.7万人的速度在递增。
粉尘污染,危害大气和周边环境,引发环保纠纷,损害企业社会形象。
粉尘污染同时存在安全隐患。
可燃性粉尘有起火和爆炸的危险;高浓度粉尘能见度差,影响视线,在行走和行车可能导致危险。
2.港口粉尘污染环节通常情况下,港口的粉尘污染环节有:物料露天堆场风吹的扬尘,露天堆场的高度为5--20米不等,日常风吹扬起大量的粉尘。
物料装卸、转运过程中的扬尘煤、矿等散货首先通过卸船机,再通过斗轮机将物料送到堆场,以及之后的物料的周转,由于落差(主要是抓斗取放物料、转运塔输送皮带接驳处、斗轮机斗轮处)和风力因素产生不同程度的粉尘污染,此种情况具有局部扬尘、持续时间长、影响范围广、扬尘严重的特点。
3.传统港口码头粉尘治理方法的局限性港口车辆来往多,物料露天堆场,日常风吹扬起大量的粉尘,扬尘严重,持续时间长,影响范围广,而传统的除尘方法通常是采用洒水除尘与布袋除尘两处方式。
虽然在一定程度上能够抑尘,但也有很大的局限性,具体如下:a,作用时间不长,不能减少二次扬尘;b,用水量大,并且操作繁琐;c,需要耗用大量的人工费用,在一定程度上增加了经济成本;d,对于缺水地区较困难;e,布袋除尘,电量大,布袋更换周期短,成本高;4.港口码头粉尘治理整体解决方案化学抑尘技术方案(抑尘剂)润湿控制技术:控制物料运动产生的粉尘,增强对物料的打湿能力。
结壳控制技术:解决物料静态堆放的风吹雨淋问题,可防止煤自燃。
设备方案结壳剂的使用结壳剂是环保型的高分子聚合物,只需在自来水和工业用水中稀释均匀混合,通过喷洒装置使用。
港口煤尘防治规定
发文号:交人劳字[1991]478号
发布单位:交人劳字[1991]478号
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更新日期:2008年10月05日
港口煤尘防治规定
第一章总则
第一条为有效治理煤尘危害,保护港口煤炭装卸作业职工的安全与健康,依据国家有关法规和标准,制定本规定。
第二条本规定适用于各类煤码头作业和新建、扩建、改建及技术改造的煤码头工程。
第三条煤码头各作业点的煤尘浓度必须符合《港口装卸作业煤粉尘浓度控制指标(JT2006-84)》(附录一)的规定;室内操作间的煤尘浓度必须符合《工业企业设计卫生标准(TJ36-79)》(附录二)中的有关规定。
第二章工程项目的立项要求
第四条新建、扩建和改建煤码头,必须结合职业安全卫生评价进行防尘除尘措施的可行性论证。
对选址,总体布局和装卸工艺及设备的选择必须综合考虑防治煤尘的需要。
第五条对现有煤码头进行技术改造时,应把煤尘治理列为改造的重要内容。
第六条煤码头装卸工艺和设备选型,应结合我国国情和地区特点,优先选用技术先进、安全可靠、低污染的工艺和设备。
第七条编制《工程建设项目初步设计》时,应包括环境保护和职业安全卫生篇章,设计内容中有关防尘除尘设施所需资金、设备、材料及施工安装等,应在该工程中统一安排。
第八条新建、扩建和改建煤码头工程可行性研究和初步设计的审查以及工程竣工验收,必须有所在地劳动部门和同级行业安全技术管理部门参加。
第九条已批准建设的煤码头工程,其防尘除尘等劳动保护设施及相应的配套设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
第三章除尘措施和技术要求
第十条各作业场所应根据本地的实际情况和作业特点采用湿式或干式除尘措施,有效地控制煤尘浓度。
第十一条码头建设应考虑防尘用水的水源情况。
湿式除尘,除利用自来水、天然水外,还应积极考虑综合利用废水污水处理后使用。
第十二条寒冷地区的港口,必须对防尘供水系统采取防冻措施。
地下管道必须埋入冰冻线以下,并应进行防腐处理。
露天管道须有保温措施。
所有管道和供水槽应有排空装置。
喷枪及喷嘴部位除配备排空装置外,还可采用加热保温、压缩空气吹扫等装置。
严寒地区的港口应对蓄水池进行防冻保护。
第十三条为有效防治煤尘,保证煤炭质量,湿式除尘的供水、排水系统应符合下列要求:(一)各喷洒装置所供水的水质应达到《港口煤炭作业除尘用水水质标准(JT2015-89)》(附录三)的要求;
(二)一般宜配备水池和泵房等专用给水系统,保证喷枪、喷嘴的喷洒压力;
(三)专用给水系统应由控制室或泵房控制,供水状况要有明显的标示。
第十四条堆场喷枪的设置和喷洒方式应根据堆场面积、煤堆的形状、煤种、煤炭粒度分布、煤炭含水量和气象等具体条件合理安排。
有条件的港口可通过自动控制系统进行现代化管理。
堆场喷枪应符合如下要求:
(一)耐高水压,分散性好,不易损坏,喷洒性能适应堆场面积和堆高的要求;
(二)抬升角度、设置位置和高度能够满足堆场的最佳覆盖率;
(三)设有自动控制的喷洒系统应同时配备现场手动控制装置。
第十五条喷嘴使用应符合如下要求:
(一)喷嘴应安装在各类装卸机械的产尘部位;
(二)喷嘴须耐高水压、雾化效果好、不易堵塞和损坏,嘴喷类型、安装数量、设置方式和角度、喷洒压力及喷洒量应针对不同装卸机械的起尘情况和喷洒抑尘效果选择使用;(三)喷水系统的开启与关闭,应能由装卸机械联锁控制;
(四)装有喷嘴的装卸机械应配备有效的供水装置,如固定式取水槽和卷筒式取水管等。
第十六条需要进行水冲洗的作业面应设有供水点,通过适当的软管和喷头进行冲洗。
第十七条采用湿式防尘方式时,宜配备相应的化学抑尘剂添加装置,用于特殊的疏水煤种和长期堆存煤炭的防尘。
第十八条对含水量有特殊要求的煤炭,在不宜采用足量喷水或注水法抑尘时,可采用干式除尘法或化学抑尘法等措施。
第十九条采用注水防尘技术时,应解决含水量的控制、注水深度、注水均匀性等技术问题。
第二十条采用封闭方法防尘,必须在装卸流程中设有铁器检测和分离装置,防止煤炭中夹带的金属损坏封闭装置和其他设备。
封闭设施的煤炭进出口必须设置橡皮防尘帘,防止煤尘逸出。
第二十一条大型封闭设施中应采用有效的除尘系统。
除尘系统中的除尘器应符合如下要求:
(一)除尘器应配有防噪声、防振动设施;
(二)袋式除尘器中的布袋应选用疏水型滤料,防止在处理湿度大的煤尘气流时失效和损坏;(三)采用洗涤除尘器时,必须配有煤污水处理系统;
(四)采用静电除尘器时,必须使用取得国家防爆许可证的静电除尘器。
第二十二条煤码头宜设防护林带,以降低自然气候条件对堆场和作业区起尘的影响。
第二十三条从事有煤尘作业的人员,必须配戴防尘口罩等个体防护用品。
第四章装卸工艺中的防尘对策
第二十四条翻车机卸煤易于控制煤尘,装卸量较大的港口可优先选用。
使用翻车机应采取如下防尘措施:
(一)翻车过程中应同时从不同部位喷水抑尘;
(二)翻车机下部、给料机和受料皮带机均需设置封闭装置和有效的除尘设施,整个翻车机房应尽量考虑封闭或半封闭;
(三)对翻车机房各作业面应配置清扫设施,防止二次扬尘;
第二十五条使用螺旋卸车方式应符合如下要求:
(一)螺旋卸车机可用建筑物予以封闭或半封闭,以减少邻近作业场所的污染。
但必须采取相应的除尘措施,控制机房内的煤尘浓度;
(二)卸煤过程中应采用喷水等方式抑尘。
第二十六条现有链斗式卸车机易扬尘,应增加防尘除尘措施,采用新式链斗卸车机应符合如下要求:
(一)链斗取料部位和落料口应有喷水抑尘措施;
(二)卸料臂应可升降,臂的头部应加罩和伸缩溜筒,以减少落差。
第二十七条使用抓斗卸船、卸车作业应符合如下要求:
(一)抓斗闭合完好;
(二)受料斗的大小应与抓斗相匹配;
(三)受料斗应装有合适的回尘挡板和有效的喷洒水装置;
(四)抓斗的落料高度应尽量小;
(五)避免抓斗过满产生溢漏。
第二十八条使用皮带输送机作业应符合如下要求:
(一)固定式皮带机架离地面应有一定高度,以便于清扫;
(二)码头前沿皮带机、装卸机械悬臂皮带机和靠近居民区或公路两侧的堆场皮带机应设置挡风板,挡风板应高出皮带机50--100厘米;
(三)在不影响机械作业的前提下,高架露天固定皮带应设置皮带机罩。
第二十九条皮带机应尽量减少转运点和降低转运点落差。
皮带机头部滚筒处应设有效的皮
带清扫或冲洗装置,机房作业面应配置清扫设施,防止二次扬尘,转运点应符合如下要求:(一)应加罩密封,罩的进出口加防尘帘;
(二)除密封外,必要时应使用有效的除尘装置或喷水措施。
第三十条露天堆场作业是煤炭存取的基本方式。
堆场应采取如下措施:
(一)堆场的长边方向应尽可能与当地主导风向一致,减少煤堆起尘;
(二)配置喷洒系统或其他抑尘设施;
(三)堆场、道路间应有分隔;
(四)堆场道路定期洒水和清扫,以防二次扬尘。
第三十一条坑道式堆场和卸煤机械底部深坑道中的人工开斗式坑道作业,劳动条件差,煤尘治理困难,新建工程不得采用。
在采用卸煤机械底部深坑道或坑道式堆场作业时,应符合如下要求:
(一)采用自动给料和落料机械将煤炭直接输送至皮带机;
(二)坑道内的给料机、落料机、皮带机等起尘点,要全封闭,并配有通风除尘装置;(三)坑道内应配备良好的排水、冲洗或清扫以及通风系统。
第三十二条堆取料机作业应采取如下防尘措施:
(一)堆料臂应能升降,以减少裸露落差,堆料机的堆料臂的前端加头罩和溜筒,从溜筒下口到垛面落差高度控制在1米以内;
(二)取料机的头部和转运点、堆料机的下料处,应设喷洒水抑尘装置。
第三十三条装船机作业应采取如下防尘措施:
(一)装船机卸料臂应能升降,卸料口配有伸缩溜筒,以减少裸露落差;
(二)在卸料口应设置喷洒水装置抑尘;
(三)码头作业面应设置清扫设施,防止二次扬尘。
第三十四条汽车装煤时,应尽量降低落料高度并平整压实,离开煤场时,应适当冲洗轮胎。
第五章监督管理
第三十五条对各类防尘、除尘设施应建立相应的管理制度,并设专人负责设备的使用、养护及维修。
设备完好率应达到90%以上,利用率应达到80%以上。
第三十六条因技术、设备不配套而达不到第三十五条规定的完好率、利用率的防尘、除尘设备,应按本规定的有关要求添置配套或改进。
除尘效果差,达不到除尘要求的,应予改进或报废。
第三十七条企业安技部门应加强煤码头煤尘防治的监督工作,检查防尘设施的管理状况和除尘效果,发现问题应及时与有关技术管理部门研究解决。
第三十八条企业安全技术管理部门应及时掌握煤码头作业场所煤尘定期监测数据,建立作
业场所粉尘浓度情况档案,对于长期从事煤炭装卸作业的人员,应建立职工卫生档案,定期体检。
第三十九条在煤尘浓度严重超标,气象条件恶劣的情况下,监督管理人员有权提出停止作业。
第四十条煤尘浓度的监测按《作业场所空气中粉尘测定方法(GB5748-85)》(附录四)中的有关规定进行。
第六章附则
第四十一条本规定由交通部、劳动部共同解释。
第四十二条本规定自1991年10月1日起试行。
第四十三条交通部原“港口煤尘防治试行规定”同时废止。