船舶放样

船体放样方法船体放样方法是造船过程中的重要环节，它是根据设计图纸，将船体的形状投影到船体表面上的一种技术。

船体放样方法的主要目的是为了确定船体的形状和尺寸，以及各个部位的连接方式，为后续的制造工作提供准确的依据。

船体放样方法主要包括以下几个步骤：1. 船体放样的前期准备工作。

在进行船体放样之前，需要准备好设计图纸和相关的计算数据。

设计图纸包括船体的主体结构、船体的各个部分和布置图等。

计算数据包括船体的长度、宽度、高度等尺寸数据，以及船体的重量和重心位置等。

2. 船体放样的基本原理。

船体放样是通过将设计图纸上的各个点、线、面的坐标投影到船体表面上，确定船体的形状和尺寸。

具体的放样方法包括直角放样法、等角放样法、等距放样法等。

不同的放样方法适用于不同的船体形状和尺寸。

3. 船体放样的具体步骤。

首先，根据设计图纸确定船体的坐标系，并在船体表面上标出相应的坐标点。

然后，根据放样方法的要求，通过测量和计算，确定各个点、线、面的位置和尺寸。

最后，将各个点、线、面的坐标投影到船体表面上，得到船体的形状和尺寸。

4. 船体放样的注意事项。

在进行船体放样时，需要注意以下几个方面。

首先，要准确测量和计算，确保放样结果的准确性。

其次，要注意船体各个部位的连接方式，确保船体的结构牢固。

此外，还要考虑到船体的航行性能和稳定性，确保船体能够满足设计要求。

船体放样方法在造船工艺中起着重要的作用。

通过船体放样，可以确定船体的形状和尺寸，为后续的制造工作提供准确的依据。

同时，船体放样还可以帮助设计师和工程师更好地理解和掌握船体的结构和功能，为船体设计和改进提供参考。

船体放样方法的正确应用，可以提高造船过程的效率和质量，为船舶制造业的发展做出贡献。

船体放样方法是造船工艺中的重要环节。

它通过将设计图纸上的各个点、线、面的坐标投影到船体表面上，确定船体的形状和尺寸。

船体放样方法的正确应用，可以为船体的制造和改进提供准确的依据，提高造船过程的效率和质量。

船舶建造流程一、船体放样1.线形放样：分手工放样和机器(计算机)放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大旳人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依托先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛旳采用机器放样。

2.构造放样、展开：对各构造进行放样、展开，绘制对应旳加工样板、样棒。

3.下料草图：绘制对应旳下料草图。

二、船体钢材预处理：对钢材表面进行预处理，消除应力。

1.钢材矫正：一般为机械措施，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。

2.表面清理：a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，运用化学反应;c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈三、构件加工1.边缘加工：剪切、切割等;2.冷热加工：消除应力、变形等;3.成型加工：油压床、肋骨冷弯机等。

四、船体装配：船体(部件)装配，把多种构件组合拼接成为多种我们所需旳空间形状。

五、船体焊接：把装配后旳空间形状通过焊接使之成为永久不可分割旳一种整体。

六、密性试验：各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。

七、船舶下水：基本成形后下水，设计流水线如下旳所有体积均为浸水体积。

1.重力下水：一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水;2.浮力下水：一般形式为船坞;3.机器下水：合用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。

八、船舶舾装：全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面旳工作。

九、船舶试验：系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。

十、交船验收。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~船舶建造工艺流程简要简介本讲座从管理者旳角度，按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式旳规定，结合我国船厂旳探索实践，简介船舶建造在各工艺阶段旳组织方式、应注意旳问题，同步提供对施工状态旳评价原则。

船舶放样实训报告
本次实训是关于船舶放样的，也是我们课程中很重要的一环，通过本次实训可以熟练
掌握船舶放样技术，为将来从事造船工作打好基础。

在本次实训中，我们首先学习了船舶放样基础知识，包括放样前的设计、放样工具的
选用、放样的方法与步骤等。

接着进入到实践环节，我们先从平行体的放样开始，平行体
的放样过程主要包括测量、绘图和切割。

在实践中，我们通过拟定测量方案、边角定位、
直线测距、曲线测距、转角测量等方法，将平行体的放样完成，并通过手持角度计、高度
计等工具检验了放样的精度与准确度。

随后，我们进行了船舶舱室的放样实践，船舶舱室的放样是船舶放样技术的关键环节，舱室空间大小、舱盖厚度、配重块厚度等因素都要在放样中考虑到，操作难度特别大。

在
实践中，我们始终保持谨慎严谨的态度，认真落实放样前的测量与校验，确保放样精度与
准确度。

最后，我们进行了船舶甲板的放样实践，船舶甲板的放样也属于船舶放样技术中比较
难的一个环节，操作性质甚至要高于船舶舱室的放样。

在实践中，我们通过测量和绘图，
一步步将复杂的甲板形状放样于铝板上，并通过模板的对比，反复校验放样精度与准确
度。

通过本次实训，我们已经全面掌握了船舶放样技术的操作流程与技巧，能够更加熟练、稳定地完成复杂船舶结构的放样工作。

同时，我们也发现，放样工作对于操作人员的专业
素养、质量意识，以及对船舶结构设计理论的理解与掌握水平有很高的要求，因此我们要
不断地学习与实践，提高自己的技能水平。

《船体放样》课程标准课程名称：船体放样适用专业：船舶工程技术1．课程的性质《船体放样》课程是船舶工程技术专业核心课程，是学生学习船舶制造与维修的专业课程。

其功能与教学目的是使学生对船体手工放样和船体数学放样有深的认识与理解，使学生具备从事船体放样与号料的专业技能，它要以船体识图与制图课程的学习为基础，也是进一步学习船体生产设计、船体构件加工与装配等课程的基础。

2．课程的设计思路本课程是以“船舶工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的船体构件加工装配工作项目设置的。

其总体设计思路是，以船体建造的实际工作过程为导向，以船体构件加工装配的专业知识学习领域工作任务为课程主线，以船体放样与号料的工作过程所需要的岗位职业能力为依据，根据学生知识与技能的特点，采用船体放样相关理论知识与典型案例相结合的方式来展现教学内容，通过学习领域、知识点、技能点典型案例分析与讲解等工作项目来组织教学。

本课程设计打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为按船体建造放样过程中各工艺阶段的工艺项目任务来设置课程内容，实施项目导向、任务驱动、教学做一体化教学。

构建基于现代船舶制造与维修工艺过程的“模块教学，阶段培养，循环实训，螺旋上升”的模块化课程体系”之目标。

工作任务模块主要包括船体手工放样和船体数学放样2个能力训练模块。

让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。

课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了对理论知识学习的需要，并融合了相关职业资格证书如中级放样工对知识、技能和态度的要求。

模块一：船体手工放样；根据《船体结构与制图》书中的提供的150吨冷藏船的主尺度、型值表以及其它有关尺寸，教师先进行讲解，然后学生在一体化教室的图板上完成150吨冷藏船基线、格子线和轮廓线以及型线等手工放样的训练内容。

教师在学生进行手工放样的时候可以进行演示和辅导。

船体放样工艺一、适用范围适用于各种类型的船舶建造中电脑和手工放样。

二、工艺内容本厂由电脑和手工放样相接合的放样方式，将型线图按1：1在电脑上光顺，修改型值应在标准公差即图纸比例的分母值的范围内，并确定船体构件的实际形状及其尺寸，为后续工序提供必要的施工资料。

1. 助骨型线放样1.1 格子线：间距误差≤±1毫米。

垂直度（对角线测量）≤±1毫米，（若超过5m时可按比例增加，但不得超过）±3毫米。

1.2 放样台应有标检的钢卷尺，放样和检查时必须同一钢卷尺，按同一方向进行。

1.3 肋骨线型线：基偏差≤2毫米，水线及纵剖线间距≤±1毫米。

1.4 肋骨线型图放样由自检、互检后，报检、验收。

型线放样完工值，应及时记录，抄送船研所备案。

2. 内部结构放样：2.1 构件理论线位置偏差：直线构件：≤±1mm曲线构件：≤±1.5mm2.2 外板排列与余量2.3 排列外板应注意事项：2.3.1 外板纵缝与内部构件角焊缝交叉，其交角应大于15°。

若无法达到＞15°时，则应作折角处理。

2.3.2 外板纵缝与内部构件角焊缝平行距离应大于100毫米，且纵缝排列，尽可能与肋骨成垂直。

2.3.3 板缝排列既要充分、合理利用钢板，又要考虑加工和装配余量。

2.3.4 载重水线以上构件的钢板纵缝应排成近于平行之线条，在艏艉随舷弧一起上翘，以使船壳外表美观。

2.3.5 纵横弯曲过大的钢板（如舭部的R板）应适当改小，降低加工难度。

2.3.6 排板缝应避免较多的弯曲，采用直线板缝工艺，以刨代割。

2.3.7 外板板缝排列验收后，送船研所确认。

3．板料余量：3.1 行板宽度按放样尺寸，不论有无折角，一律无余量，舷侧顶列板下口无余量。

箱火工板四周余量~100毫米，上述各种外板每块板两端接缝各为余量30毫米，分段大接缝两端各为余量50毫米。

3.2 内部构件：中内龙骨、中纵舱壁边纵舱壁（是指设在船底板上的），舷侧纵桁，甲板纵桁按放样尺寸不放余量端接缝，在大接缝两端处各为50毫米余量。

一、实习背景随着计算机技术的飞速发展，计算机辅助设计（CAD）在船舶设计领域得到了广泛应用。

为了使学生对船舶设计过程中的计算机放样有更深入的了解，提高学生的实践能力，我校组织了一次船舶计算机放样实习。

本次实习旨在让学生掌握船舶计算机放样的基本原理、方法和技巧，提高学生的船舶设计能力。

二、实习目的1. 熟悉船舶计算机放样的基本原理和流程；2. 掌握船舶计算机放样软件的基本操作；3. 培养学生运用计算机进行船舶设计的实践能力；4. 提高学生的团队协作和沟通能力。

三、实习内容1. 船舶计算机放样软件介绍本次实习采用某知名船舶设计软件进行放样，该软件具有操作简便、功能强大等特点，广泛应用于船舶设计领域。

2. 船舶计算机放样流程（1）创建新项目：首先，在软件中创建一个新的项目，包括项目名称、项目类型、项目单位等基本信息。

（2）输入设计参数：根据设计要求，输入船舶的基本参数，如船长、船宽、吃水等。

（3）绘制船体轮廓：根据输入的参数，绘制船体轮廓，包括船体侧面图、横剖面图和甲板图。

（4）细化船体结构：对船体轮廓进行细化，包括船体结构、舱室、甲板等。

（5）绘制船体表面：根据细化后的船体结构，绘制船体表面，包括船体板、舱壁、甲板等。

（6）绘制船体内部结构：绘制船体内部结构，如舱室、通道、设备等。

（7）输出放样图：将放样图输出为PDF、DWG等格式，供后续加工和施工使用。

3. 实习过程（1）分组：将学生分成若干小组，每组由1名组长和若干组员组成。

（2）培训：由指导教师对船舶计算机放样软件进行简要培训，讲解软件的基本操作和放样流程。

（3）实践：学生根据培训内容，在计算机上独立完成船舶放样任务。

（4）交流与讨论：各组员相互交流放样心得，讨论遇到的问题，共同解决问题。

四、实习成果1. 学生掌握了船舶计算机放样的基本原理和流程；2. 学生熟悉了船舶计算机放样软件的操作；3. 学生提高了运用计算机进行船舶设计的实践能力；4. 学生增强了团队协作和沟通能力。

第1篇一、前言随着我国船舶工业的蓬勃发展，船厂放样套料作为船舶制造过程中的重要环节，其质量直接影响到船舶的建造进度和整体性能。

在过去的一年里，我厂放样套料部门在全体员工的共同努力下，圆满完成了各项生产任务，现将年度工作总结如下：二、工作回顾1. 技术提升（1）加强技术培训：本年度，我厂放样套料部门积极开展技术培训，邀请业内专家授课，提高员工的专业技能。

通过培训，员工对放样套料技术有了更深入的了解，为提高工作效率和质量奠定了基础。

（2）优化工艺流程：针对生产过程中存在的问题，我们不断优化工艺流程，提高生产效率。

通过改进放样方法、优化套料工艺，使得放样套料周期缩短，生产成本降低。

2. 质量控制（1）严格执行国家标准：在放样套料过程中，我们严格执行国家标准，确保放样数据的准确性。

通过加强质量监控，降低不合格率，提高产品合格率。

（2）强化质量意识：我们积极开展质量意识教育，使全体员工认识到质量控制的重要性。

通过加强过程控制，确保放样套料质量稳定。

3. 安全生产（1）加强安全管理：我们始终把安全生产放在首位，严格执行安全生产规章制度。

通过定期开展安全检查、隐患排查，确保生产安全。

（2）提高员工安全意识：通过举办安全知识竞赛、开展安全教育培训等活动，提高员工的安全意识，减少安全事故发生。

4. 团队建设（1）加强团队协作：我们注重团队建设，通过开展团队活动、交流学习，提高团队凝聚力。

在完成生产任务的同时，部门内部形成了良好的工作氛围。

（2）激励员工成长：我们关心员工成长，为员工提供晋升通道。

通过举办技能竞赛、评选优秀员工等活动，激发员工的工作热情。

三、工作展望1. 深化技术创新：继续加强技术创新，提高放样套料技术水平，降低生产成本。

2. 提高质量意识：持续强化质量意识，确保放样套料质量稳定。

3. 加强安全管理：严格落实安全生产责任制，确保生产安全。

4. 优化团队建设：加强团队协作，提高员工综合素质，为企业发展贡献力量。

四年级上册数学教案-532和5倍数特征｜冀教版《2和5的倍数特征》教学设计教学内容：教材第51-52页及练一练教学目标：1、经历自主探索5和2的倍数的特征的过程。

2、知道2和5的倍数的特征。

3、积极参与探索活动，愿意与同学们交流发现自己的结论，并尝试用语言描述2和5倍数的特征。

教学重点：归纳概括2和5的倍数的特征，会判断一个数是否为2和5的倍数。

教学难点：通过探索2和5的倍数的特征，判断一个数是否为2和5的倍数。

教学过程：一、创设情境师：同学们，今天我是第一次来这里给大家讲课，教室里又来了很多的老师，估计你们会有一点点小紧张吧？（生：是）不用紧张，老师紧张的时候，心里就会默念：我叫不紧张、我叫不紧张。

为了缓解一下大家紧张的心情，我们讲课之前先来玩个猜数游戏，好不好？生：好!（鼓掌）师：平时都是老师考你们，这次给你们一次考老师的机会，让你们当一次老师（生可能会：表现出惊讶、会有胜利的动作），看来同学们的积极性很高啊，都想把老师考倒吧？下面请听要求：请你任意说出一个自然数，随便说，我能很快判断出它是不是2或者5的倍数，你们信不信？生：信！（个别学生也许会说不信）师：有同学说信，有的同学说不信，既然不信，我们就来比比看，看谁是最后的强者！师：谁先挑战我？（学生积极举手报数，一边报数一边用计算器验证，师：老师看见很多同学都拿计算器计算呢，看来同学们都是有备而来啊，你们太聪明了！学生也许会说以下各数：35、64、105……）师：我们都知道，能被整除，没有余数，就是2或者5的倍数老师回答（学生也许会有惊讶的表情）师：，老师猜得准不准？（生：准）现在你们服不服？（学生可能会说：服！太服了！）师：其实2和5的倍数，是有一定特点的。

如果你们掌握了特点，也会像老师一样快速准确的说出答案，你们想不想知道老师猜数的奥秘啊？生：想！师：今天这节课我们就来共同探索2和5的倍数特征。

（板书课题：2和5的倍数特征）出示课件二、自主探究1、探索2和5的倍数特征（1）课件出示1-100的自然数表师：谁能把题目要求给大家读一下。