地下综合管廊PPP项目土方回填施工方案
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管廊土方工程施工方案1. 引言管廊土方工程是在城市建设和基础设施建设中非常重要的一项工程,主要用于大规模管线的铺设。
本文档旨在提供一份详细的管廊土方工程施工方案,以确保施工的高效和顺利进行。
2. 工程概况2.1 工程名称管廊土方工程2.2 工程地点工程地点位于XX市区。
2.3 工程范围地下管廊的土方工程施工范围涵盖了整个项目区域,具体包括以下几个部分:•地下管廊道路的挖掘和开挖•地下管道的布置和安装•地下管廊道路的回填和整平3. 施工准备在开始施工之前,需要做好以下的准备工作:•确定施工区域的地质情况,包括土质、地下水位等因素•根据设计图纸和规范要求制定施工方案和施工计划•申请必要的施工许可证和安全证书•购买或租赁必要的施工设备和机械•培训工人,并确保他们了解施工方案和相关的安全操作规程4. 施工步骤4.1 挖掘和开挖4.1.1 确定挖掘范围和深度根据设计图纸和施工方案,确定管廊土方工程的挖掘范围和深度,并进行标线。
4.1.2 挖掘土方使用挖掘机和铲车等设备进行土方的挖掘和转运。
注意土方的堆放和安全操作。
4.2 管道布置和安装4.2.1 准备管道和配件根据设计要求准备管道和配件,并进行检查和清洁。
4.2.2 进行管道的布置和安装根据设计图纸和施工方案,进行管道的布置和安装,并进行必要的连接和固定。
4.3 回填和整平4.3.1 进行回填在管道安装完成后,进行回填工作。
使用挖掘机进行土方的回填,并进行压实处理。
4.3.2 进行整平在回填完成后,使用平整机对土地进行整平,确保路面的平整和水平度。
5. 现场安全措施为了保证施工的安全,需要采取以下的现场安全措施:•挖掘和开挖过程中要进行严格的土方堆放和挖掘机操控,确保工人的安全。
•安装管道时,要注意防止管道的移动和破损,保证施工的质量。
•在施工现场设置警告标志和告示牌,提醒过往行人和车辆注意安全。
•定期进行安全巡检和培训,确保工人了解安全操作规程,并做好应急处理的准备。
城市地下综合管廊建设项目土方回填施工方案及技术措施一、施工方案1.剖面设计:根据地下管道的类型、所需埋深和结构要求,确定回填施工断面的高程、宽度和层数,并确定回填材料的种类和质量要求。
2.土方开挖:深度小于1米的浅埋管道可进行手工开挖,深度大于1米的深埋管道需使用机械进行开挖。
开挖过程中注意避免损坏已埋设的管道。
3.条块整平:施工过程中要对土方进行整平处理,确保土方平整、密实。
4.回填施工:按照设计要求,先进行基础层土方回填,然后逐层回填,每层回填均要进行碾压或振动,以确保回填土方的稳定性和密实性。
5.表层处理:回填完成后,在地表进行表层处理,确保地面平坦、无明显沉降和塌陷。
二、技术措施1.地质勘察:在施工前进行地质勘察,了解地下管道的位置、埋深和材料等信息,避免施工过程中损坏管道。
2.管道保护:施工过程中,对管道进行保护,避免发生破损、塌陷等情况。
可以采用隔离、支撑、覆盖等方式来保护管道。
3.强夯处理:对于含水量较高的土方,可采用强夯处理方法,在回填过程中进行夯实和加固,提高土方的稳定性和密实性。
4.排水处理:在回填过程中,对于有积水的地方,要进行及时排水处理,以减少回填土方的含水量,提高回填效果。
5.质量检验:对于回填土方进行质量检验,确认回填土方的含水量、干密度、抗侧压力等指标符合设计要求。
三、安全措施1.施工现场划分:根据施工范围和特点,划分施工区域,标明施工区域的禁止入内标志,确保施工现场安全。
2.工地保护:施工现场要进行围挡,避免人员和非相关设备进入施工区域,确保工地安全。
3.外部干扰:避免外部干扰,减少施工过程中因外部原因造成的安全事故。
4.检测设备:配备合适的检测设备,对施工过程中的土方进行实时监控,及时发现问题并进行处理。
总结:在城市地下综合管廊建设项目的土方回填施工中,需要制定详细的施工方案,并采取相应的技术和安全措施,确保回填土方的稳定性和质量,同时保障施工现场的安全。
重点在于地质勘察、管道保护、强夯处理、排水处理和质量检验等方面,确保施工过程顺利进行,达到设计要求。
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工准备和作业条件 (2)3.1 施工准备 (2)3.2作业条件 (3)4、基坑回填施工方法 (3)4.1掺8%水泥级配碎石回填施工工艺 (3)4.2水泥级配碎石采购 (3)4.3运输 (4)4.4 水泥级配碎石摊铺、碾压 (4)4.5人工修整 (4)4.6掺6%水泥级配碎石及毛石大渣回填施工 (5)4.7基坑回填质量要求 (6)5、原道路恢复填筑 (6)5.1路基填筑施工工艺 (6)5.1测量放线 (7)5.2材料运输 (7)5.3路基填筑方法 (7)5.4分层摊铺碾压 (8)5.6质量要求 (9)6、级配碎石垫层施工 (9)6.1级配碎石垫层施工工艺 (9)6.2级配碎石垫层施工方法 (9)6.3质量要求 (10)7、水泥稳定碎石施工 (10)7.1水泥稳定碎石施工工艺 (10)7.2水泥稳定碎石施工方法 (11)7.2质量要求 (13)8、质量保证措施 (13)8.1质量保证措施 (13)9、成品保护 (14)10、安全文明施工和环境保护 (15)10.1 施工安全措施 (15)10.2 文明施工与环保措施 (15)1、编制依据拟建的地下综合管廊工程位于贵州省XXX市钟山区大连路、荷泉南路的交汇处凤凰东段路段,全长2.714公里,本工程为两箱管廊,地面覆土2.0m,管廊宽和高为4.85*3.65m,基坑开挖深度为5.75m,局部开挖深度达9.6m,在管廊主体结构及防水工程验收合格后对沟槽肥槽和管廊顶部进行回填,恢复道路,回填材料包括肥槽底1.2m高回填8%水稳级配碎石、1.2m至管廊顶回填1m宽6%水稳级配碎石,外侧回填毛石大渣,管廊顶部回填石方路基,以及原道路的路面基层回填(20cm厚级配碎石+18cm厚4%水泥稳定石屑+18cm厚5%水泥稳定碎石)。
基坑肥槽回填高度为3.75m;管廊顶板上部路基回填原路高度为2m,采用人工分层夯实,禁止大型碾压机直接在管廊顶板上部施工,禁止管廊顶部大面积集中堆载。
地下管廊回填土工程施工方案一、工程概述地下管廊回填土工程是指在地下管廊安装完毕后,对管廊周围的开挖土壤进行填充回填的施工工程。
回填土的选择和施工方式直接影响到管廊的稳定性和使用寿命,因此该工程的施工方案应该合理、科学,并遵循相关规范和标准。
二、工程准备工作1.完成地下管廊的安装工作,确保管廊的安全和稳定。
2.完成周边土壤的探测工作,包括土质分类、土壤参数测定等。
3.对土壤进行有效的处理和改良,以提高回填土的质量和稳定性。
4.配备必要的施工设备和工具,并进行检查和维护。
三、回填土的选择根据管廊的结构和设计要求,以及周边土壤的特点,选择合适的回填土材料。
常见的回填土材料有砂土、黏土、碎石等。
回填土的选择应满足以下要求:1.确保回填土与管廊周围土壤的相容性,避免出现渗水、渗漏等问题。
2.具备良好的抗压强度和稳定性,以确保管廊的结构安全。
3.具备较好的排水和渗透性能,以保证管廊周围土壤的排水和通气。
4.尽量选择当地便利取材和合理利用的土壤,降低工程造价。
四、回填土的施工方式1.机械回填法:使用挖掘机等大型施工设备进行回填土的填充工作。
通过设定均匀的机械挤压来保证土层的均匀分布和紧实度。
这种施工方式适用于回填土作业量较大的情况。
2.人工回填法:采用人工搬运土壤进行回填的方式。
通过合理的分层、均匀填充、适度的震实处理来保证土层的均匀分布和紧实度。
这种施工方式适用于回填土作业量较小的情况。
3.混合回填法:机械回填法与人工回填法的结合应用。
可以根据具体工程情况进行施工方式的选择,以达到较好的施工效果。
五、回填土的施工控制1.控制回填土的均匀性:通过振实度和密实度的测量和调整,确保回填土的均匀性,避免出现低密度或过度密实的现象。
2.控制回填土的湿度:根据土壤水分含量的监测和调整,确保回填土的湿度适中,以提高土壤的工作性能和稳定性。
3.控制回填土的厚度:根据管廊的设计要求和土壤的稳定性,合理控制回填土的厚度,避免土层过薄或者过厚导致的问题。
地下综合管廊土方工程施工方案一、工程概述二、施工准备1.收集相关资料,包括工程设计图纸、建设规划和招标文件等。
2.制定施工组织设计和施工方案,明确施工顺序、工期和质量要求。
3.安排施工人员,并进行培训,确保施工人员具有必要的技能和知识。
4.准备施工机械和设备,包括挖掘机、推土机、卡车等。
5.达成与相关单位的配合和协议,确保施工顺利进行。
三、施工工序1.土方开挖(1)确定挖掘面积和深度,根据设计图纸进行测量放样。
(2)使用挖掘机等机械进行土方开挖,注意操作安全,避免损坏地下管线。
(3)开挖过程中及时清理泥浆和土方,保持工地干净整洁。
(4)根据需要进行测量和调整,确保开挖尺寸和形状符合设计要求。
2.支护工程(1)根据土壤情况和设计要求选择支护方式,包括土钉墙、挡墙和喷锚等。
(2)进行支护工程前,必须进行现场勘察,确定基坑深度、土壤类型和围护结构等参数。
(3)施工中应加强监测和检测,确保支护结构的稳定性和安全性。
3.土方填筑(1)选择合适的填筑材料,并进行现场检测,保证材料质量符合要求。
(2)根据设计要求进行填筑工程,包括填筑层的厚度和均匀性等。
(3)填筑过程中要注意压实,使用合适的压实机械进行压实工作,确保填筑层的密实性。
四、施工注意事项1.施工期间必须采取安全措施,包括设置警示标志、安装安全网和严格遵守施工许可证规定。
2.施工中要注重环境保护,合理处理废弃物,避免对周边环境造成污染。
3.施工中要加强与相关单位的协调与沟通,确保施工顺利进行。
4.施工结束后进行验收,确保施工质量符合要求。
五、施工进度计划根据工程量和人力资源等限制条件,制定施工进度计划,包括每个工序的施工时间和完成时间。
根据实际情况进行调整,并及时报告进度情况。
六、施工质量控制1.施工中要严格按照设计要求和规范进行施工,确保施工质量。
2.进行施工前和施工中的质量检验,包括土方开挖面积和深度、支护结构的稳定性和填筑层的密实性等。
3.施工结束后进行验收,确保施工质量符合要求。
地下管廊回填土工程施工方案一、工程背景地下管廊是指埋设在地下并用于安装电缆、管线等设施的管道系统。
在地下管廊的建设过程中,回填土工程是至关重要的一环,它不仅对地下管廊的稳定性和安全性起着关键作用,还能影响到后续的使用和维护。
因此,合理的回填土工程施工方案对整个工程至关重要。
二、施工前准备1.初步设计:在确定地下管廊的位置和布置后,需要进行合理的初步设计,确保回填土工程施工方案符合实际要求。
2.土方开挖:在施工前需要进行土方开挖,为回填土工程做好准备工作。
3.材料准备:准备好符合要求的回填土材料,并按照设计要求进行筛选和搅拌。
三、施工流程1.回填土分层:根据设计要求,将回填土分为若干层,每层厚度均匀,夯实后再进行下一层回填。
2.夯实压实:使用夯实设备对每层回填土进行夯实和压实,确保回填土的密实性和稳定性。
3.质量控制:在施工过程中,需要不断监测回填土的密实度和压实度,及时调整施工方案,确保施工质量。
四、安全防护1.施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员和过往车辆的安全。
2.施工人员应佩戴符合规定的安全防护装备,并严格按照安全操作规程进行作业。
3.在夜间作业时,应加强照明设施的设置,确保施工安全。
五、施工验收1.施工完成后,应进行回填土工程的验收工作,包括回填土的密实度、平整度等。
2.合格后方可进行管廊的封闭和后续的使用。
如有不合格情况,应及时进行整改,保障工程质量。
结语地下管廊回填土工程施工方案的制定和实施,需要严格按照设计要求和规范要求进行,确保管廊的安全稳定。
只有合理施工,才能为地下管廊的正常使用提供可靠保障。
六盘水市地下综合管廊PPP项目基坑换填专项施工方案编制:审核:审批:中国建筑股份有有限公司第一工区项目经理部二〇一六年二月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、换填设计 (1)四、施工准备 (2)1、技术准备 (2)2、机械准备 (2)3、人员准备 (2)4、材料准备 (2)5、检测仪器 (3)五、施工方法 (3)1、施工流程: (3)2、土方开挖 (3)3、分层填筑 (4)六、质量控制 (4)七、施工安全措施 (5)八、环境保护措施 (6)一、编制依据二、工程概况项目名称:六盘水市地下综合管廊项目建设单位:六盘水市地下管廊综合项目管理和运营管理公司设计单位:北京城建设计发展集团股份有限公司监理单位:成都交大建设工程监理有限公司施工单位:中国建筑股份有限公司本工程位于贵州省六盘水市大河经济开发区,为贵州省六盘水市地下综合管廊PPP项目,建设总规模39.69公里,我工区负责修建西山路、育德路、天湖路东段、天湖路西段、天湖南路,总计16.69公里,均位于六盘水市大河经济开发区,管廊纵向与道路走向一致,结构纵向坡度与道路一致。
其中,15.79公里(育德路、天湖路东段、天湖路西段、天湖南路)在新建道路中修建管廊,0.9公里(西山路)为旧城改造路段。
三、换填设计1、育德路、天湖东路基坑底部存在大量回填土、原生水、碳质泥岩。
经质检站、业主单位、监理单位、设计单位、地勘单位、施工单位共同验槽,确认基底持力层承载力不足的地段,按设计图纸要求,采用级配砂石进行换填。
2、换填厚度与范围:换填深度h由现场实际情况确定;换填时以原边坡坡顶边线向外扩宽与换填深度相同的尺寸;由于地质较差,放坡系数1:1管廊1:1换填部位1:1h15003、换填标准:压实度分层检测,原填方区回填土需要检测;中线偏位、高程、宽度基坑底及换填顶面检测,承载力顶面检测。
四、施工准备1、技术准备根据设计施工图准确放出管廊开挖边线,并经检查复核后,方可进行开挖。
城市地下综合管廊建设项目土方回填施工方案及技术措施主体结构混凝土完成达到设计强度后,施做结构外防水层及其保护层,然后分层回填土至原地面标高。
回填以大型土方机械为主、人工配合填筑;顶板分段回填覆盖,以便尽快进行后续工程的施工。
LLLI填料选择(1)碎石类土,砂土(粒径不大于每层铺厚的2/3,当用振动碾压时,不超过3/4)可用作表层下的填料,不得用于顶板以上0∙5m 范围内。
(2)含水率符合压实要求的粘性土。
(3)碎块、草皮、垃圾、含有杂质的有机质土、淤泥和淤泥质土不能用于回填。
施工程序图9416 土方回填工艺流程框图1.1.1.3施工方法A.顶板防水保护层强度达到设计要求后,开始回填基坑。
结构顶板以上不少于0・5m厚度内必须采用透水性差的粘性土回填,不得采用透水性好的砂土、杂填土等。
其余部分回填料除淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8%的腐植土,过湿土和直径大于20Cm石块外,均可回填。
B .回填采取水平分层的填筑方法,分层厚度不大于30cm, 最后一层的填料厚度应不小于10cm。
采用推土机推土,人工配合机械分层对称夯实,结构顶板上500mm范围内采用人工配合小型机具1〜3T打夯机夯填,夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度,5Omm以上采用机械压碾时,采取慢行、先轻后重、反复压碾,压碾过程中不得碰撞结构及防水层。
离顶板大于50Cm厚可采用10〜15T自卸汽车上土,推土机配合平地机摊铺平整,压路机振动碾压,密实度不小于95%, 做好一层经检验达到要求后,方可上上面一层土,进行下一步工序。
C.各类回填土使用前,应分别取样测定其最大干容重和最佳含水率;填筑施工时先做填筑试验,确定填料含水量、铺土厚度和碾压设备的碾压遍数等参数。
D.边墙两侧土方的回填应做到均匀、对称,以避免结构不均匀受力,每层填筑厚度不大于0.2m。
E.边墙两侧回填应分层摊平夯实;回填标高不一致时,应从低处逐层填压;基坑分段回填接茬处,已填土坡应挖台阶,其宽不小于1m,高度不大于0.5m。
综合管廊回填施工方案目录一、编制依据 .............................. 错误!未定义书签。
二、工程概况 .............................. 错误!未定义书签。
三、施工部署 .............................. 错误!未定义书签。
3.1施工准备............................ 错误!未定义书签。
3.2机械准备............................ 错误!未定义书签。
3.3回填材料准备........................ 错误!未定义书签。
3.4技术及人员准备...................... 错误!未定义书签。
四、施工方法 .............................. 错误!未定义书签。
4.1施工工艺及流程...................... 错误!未定义书签。
4.2施工范围............................ 错误!未定义书签。
4.3施工方法............................ 错误!未定义书签。
4.4雨季施工............................ 错误!未定义书签。
五、安全、质量、文明施工 .................. 错误!未定义书签。
5.1组织机构............................ 错误!未定义书签。
5.2质量保证措施........................ 错误!未定义书签。
5.3安全施工............................ 错误!未定义书签。
5.4文明施工............................ 错误!未定义书签。
一、编制依据(1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1- ;(2)《地基基础勘察设计规范》(深圳市标准,SJG 01-);(3)《城镇道路路基工程施工及验收规范》CJJ 44-91;(4)《城市道路路基设计规范》CJJ 194- ;(5)《公路路基施工技术规范》JTG F10- ;(6)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX综合管廊有关图纸及相关设计文件。
管廊土方工程施工方案一、工程概况本工程为XX市综合管廊项目,位于市中心区域,主要包括电力、电信、给水、排水、燃气、热力等管线的集中敷设。
管廊全长约3公里,采用地下箱涵式结构,主体结构尺寸为宽4米,高3.5米,埋深约8-12米。
工程区域地质条件复杂,主要为第四系松散堆积层,富含地下水。
二、施工目标1. 确保工程质量:严格按照设计文件和规范要求施工,确保管廊结构安全、稳定、可靠。
2. 保证施工安全:加强施工现场安全管理,预防事故发生,确保人员生命财产安全。
3. 控制工程进度:合理安排施工计划,确保工程按时完成。
4. 保护环境:严格执行环保法规,减少施工对周边环境的影响。
三、施工内容1. 土方开挖:按照设计图纸和施工方案要求,进行管廊基坑的开挖,出土方量约为5万立方米。
2. 土方回填:在管廊主体结构完成后,进行土方回填,填充量约为3万立方米。
3. 基坑支护:根据地质条件和工程要求,采用相应的基坑支护措施,确保基坑稳定。
4. 排水降水:针对工程区域丰富的地下水条件,采用排水降水措施,保证施工顺利进行。
四、施工工艺及方法1. 土方开挖:采用自卸汽车出土,挖掘机辅助开挖,按照设计坡度进行开挖,严禁超挖。
开挖过程中,加强监测,确保基坑稳定。
2. 土方回填:回填土采用合格的原状土,分层夯实,每层回填厚度不大于0.3米。
3. 基坑支护:根据地质报告和设计要求,选择合适的基坑支护方案。
本工程拟采用SMW工法桩结合锚喷支护的方式。
4. 排水降水:在基坑周边设置排水井,采用泵站进行降水,保持基坑内水位稳定在基坑底部以下。
五、施工组织与管理1. 成立项目经理部,负责施工现场的全面管理。
2. 配备足够的施工人员、设备及材料,确保施工顺利进行。
3. 制定详细的施工计划,明确施工进度、质量、安全、环保等目标。
4. 加强施工现场的安全防护,设置警示标志,严格执行安全规定。
5. 定期对施工人员进行技术培训和安全生产教育,提高施工技能和安全意识。
地下综合管廊工程PPP项目工程施工方案及进度安排1.1施工总体部署说明本工程施工部署的依据主要包括:1)本工程甲方提供的招标资料、设计图纸等;2)本工程施工特点;3)现场施工条件及我公司资源状况;4)我公司承建的类似工程施工经验。
本工程施工总体部署首先应考虑到工程质量,要合理安排施工工期,抓住工程施工重点控制,精心组织施工,按时交出让甲方满意的精品工程。
我司经过对设计图纸的充分理解及对工程量的认真核算,综合我司现场实地踏勘的资料,利用我司现有条件,充分考虑各方面因素,选择最为合理的施工方案进行统筹安排,使施工中的各个环节均能处在有效的受控状态。
本施工部署本着“确保工程质量、确保合同工期、以文明工地要求为标准,为企业赢得良好的社会形象,将试点项目打造为标杆工程”的指导思想编制。
按“组织搭接流水施工、统一指挥、分工负责、网络管理、全面推进”的原则进行。
施工过程中加强动态管理,合理安排劳动力和施工设备的投入,在确保每道工序质量的前提下,立足抢时间,争速度,科学地组织流水及交叉作业。
严格遵守劳动纪律,遵守安全文明施工的有关规定,严肃施工调度命令,严格控制关键工序施工工期,确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。
在质量控制上,贯彻全面、全过程质量管理的思想,运用动态控制原理,进行质量的事前控制、事中控制和事后控制。
本工程为地下综合管廊工程,为地下大型带状构筑物,总长约6.99km,必须高标准完成建设任务。
为保证土方开挖、主体结构、附属设施安装及调试、验收工作顺利进行,保质如期完成施工任务,必须充分考虑到周边环境、季节性、劳动力、建材供应等各方面的影响因素,合理安排任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。
1、按项目法施工模式组建“XX县地下综合管廊建设PPP项目(第一期)BOT工程项目经理部”,人员主要由熟悉综合管廊施工及地下空间建设的项目经理和管理人员组成。
2、工程施工进度控制重点:本工程以放坡土方开挖、加深段、倒虹段及非标准段现浇管廊施工、标准段预制管廊施工的主体结构为重点。
综合管廊土方回填施工要求1、施工工艺流程基坑底清理→检验土质→分层铺土,整平→分层碾压或夯打密实→检验密实度→修正找平压实。
2、施工工艺标准图2.1基坑底清理应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。
2.2检验土料检验土料的种类、粒径,有无杂物,是否符合设计规定,以及土料的含水量是否在控制范围内;如含水量偏高,可采用翻晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
2.3分层铺土、整平回填前,根据设计图纸与验收规范,编制回填试验段施工方案,进行试验段施工,并检测回填质量。
检测合格后,对试验段进行联合验收,确定回填参数,完善管廊工程回填方案。
每层铺土的厚度、机具性能参数等应根据方案进行,同时按设计与规范要求进行回填质量检测。
2.4分层碾压或夯打密实碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般不应超过以下规定:平碾:2km/h 振动碾:2km/h。
碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。
长宽比较大时,填土应分段进行。
每层接缝处应作成斜坡形,碾迹重叠0.5~1.0m左右,上下层错缝距离不应小于1m。
填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。
填土后,如设计不要求边坡修整,宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡修平拍实,宽填可为0.2m。
在机械施工碾压不到填土部位,应配合人工推土填充,用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
2.5检验密实度回填土方每层压实后,应按规范进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。
2.6修正找平验收填方部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土找平夯实。
每层检测合格,检测报告齐全,自检合格,申请联合验收。
3、质量通病预控措施3.1基坑(槽)回填土沉陷3.1.1产生原因(1)基坑(槽)中的积水、淤泥杂物未清除就回填;或基础两侧用松土回填,未经分层夯实;或槽边松土流入基坑(槽),夯填之前未认真处理,该回填土受到水的浸泡产生沉陷。
地下综合管廊土方工程施工方案地下综合管廊项目是为了满足城市发展需求而修建的一个重要工程项目。
在整个地下综合管廊工程中,土方工程是其中的一个重要环节。
土方工程施工方案的科学性和合理性直接关系到地下综合管廊工程的进度和质量。
1. 项目概况地下综合管廊项目位于城市中心区,该地区已有多个地下管线交织,应用地下综合管廊工程代替地面道路施工,旨在提高城市地面空间利用率,改善城市交通拥堵状况,增强城市整体形象。
2. 施工前准备2.1 现场调查在施工前,对地下综合管廊建设区域进行详细的现场调查,了解地质、地下管线等情况,为后续的土方工程施工提供准确的数据支持。
2.2 施工设备准备准备土方施工所需的设备,包括挖掘机、推土机、装载机等,确保设备运转正常,以保证施工效率。
3. 土方工程施工方案3.1 分层挖土根据现场地质情况,将土方工程划分为不同的挖掘层次,采用适当的挖掘方法,确保施工过程中地下管线的安全。
3.2 土方回填在土方挖掘完成后,根据设计要求进行土方回填,对土方进行夯实,确保地下综合管廊工程的稳定性。
3.3 地下管线保护在土方施工过程中,严格执行地下管线保护措施,避免对已有管线产生破坏,确保地下综合管廊项目整体的安全性。
4. 施工安全与监管4.1 安全管理严格执行现场管理制度,保障施工人员的安全,提高施工的安全性和效率。
4.2 现场监测对土方工程施工过程进行实时监测,及时掌握施工质量和进度情况,确保施工过程的顺利进行。
5. 施工结束及验收5.1 完工验收在地下综合管廊土方工程施工完成后,进行相关验收工作,确保工程质量符合设计要求。
5.2 保养维护对地下综合管廊工程进行定期维护保养,延长工程使用寿命,确保其安全、稳定地运行。
结语地下综合管廊土方工程施工方案是地下综合管廊工程的重要环节,科学合理的施工方案至关重要。
本文对地下综合管廊土方工程施工方案进行了详细的阐述,将对相关工程的施工提供指导。
以上就是本文对地下综合管廊土方工程施工方案的相关内容分析,希望能对工程实施过程起到一定的参考和指导作用。
地下综合管廊项⽬级配碎⽯换填施⼯⽅案[优秀⼯程⽅案]凤凰⼤道东段地下综合管廊项⽬级配砂⽯换填施⼯⽅案编制:审核:审批:中国建筑股份有限公司六盘⽔市地下综合管廊P P P项⽬第⼆⼯区项⽬部2016年1⽉4⽇施⼯组织设计(⽅案 )报审表⼯程项⽬名称:凤凰⼤道东段地下综合管廊⼯程编号:2.本表⼀式四份,项⽬监理机构、建设单位各⼀份、施⼯单位各⼆份⽬录1、编制依据 (1)2、⼯程概况 (1)3、施⼯准备和作业条件 (1)3.1技术准备 (2)4、技术要求和施⼯⽅法 (3)5、质量保证措施 (5)5.1质量标准 (5)5.2应注意的质量问题 (6)5.3质量保证措施 (6)6、成品保护 (6)7、安全⽂明施⼯和环境保护 (7)7.1施⼯安全措施 (7)7.2⽂明施⼯与环保措施 (7)1、编制依据2.1⼯程简介凤凰⼤道东段综合管廊起点为凤凰⼤道东段与西段连接处,终点为荷泉南路与凤凰⼤道东段交汇处,全长2.7公⾥.本⼯程为两箱管廊,管廊顶板覆⼟2.0⽶,管廊宽和⾼为4.85⽶*3.65⽶,沟槽开挖深度为5.8⽶,局部开挖深度达9.6⽶.2.2沟槽基底开挖验槽情况凤凰⼤道东段地下综合管廊⼯程⽆详细地勘报告,沟槽开挖采⽤后地勘的形式,即沟槽开挖到设计基底标⾼后业主、勘查、设计、监理、施⼯单位五⽅对沟槽基底勘查认证,确定边坡坡⽐、⽀护、基底是否满⾜承载⼒要求.K2+140~K2+420段为⾼填⽅路段,管廊沟槽开挖⾄设计标⾼时,基底地质情况为K2+140~K2+400为回填的⼟夹⽯,K2+400~K2+420为原状黄⼟,经过业主、勘察、设计、监理、施⼯单位五⽅代表现场察看,并辅以挖探坑(深3⽶)勘察,认为基底地质不能满⾜设计地基承载⼒要求,需要对地基进⾏换填补强处理,换填材料为级配砂⽯.2.3设计沟槽处理2.3.1K2+140~K2+400段为⾼填⽅区⼟体松散,处理⽅式:开挖⾄基底以下3⽶后,压实达到密实状态后,采⽤级配砂⽯换填并分层压实⾄基底标⾼;2.3.2K2+400~K2+420段挖⾄原状黏⼟层或岩层后,采⽤级配砂⽯换填并分层压实⾄基底标⾼;2.3.3针对基底为⼟、岩接触地段,对岩⽯层超挖1.0⽶后换填处理,以调节不均匀沉降;2.3.4 当底板落在填⽅区时,沟槽处理按照路基压实要求执⾏,压实不少于4遍,采⽤灌砂法检测,压实系数不⼩于0.97.3、施⼯准备和作业条件3.1技术准备参加施⼯的⼈员熟悉施⼯图纸及相关规范,了解现场情况.技术⼈员已对施⼯队伍进⾏交底,技术交底重点突出施⼯⼯艺及操作⽅法,资料、施⼯⽅案及各种记录⽤表准备齐全.3.2现场准备3.2.1应及时组织有关单位共同对基坑和基底⼟质、地基处理进⾏验槽;并检查轴线尺⼨、⽔平标⾼以及有⽆积⽔等情况,办完验槽隐蔽验收⼿续.3.2.2对各种施⼯机具进⾏全⾯检修,应经调试并使其处于良好的性能状态.应配备有⾜够的机械,施⼯能⼒需配套,重要机械宜有备⽤设备.3.2.3 当垫层底部存在古井、古墓、洞⽳、旧基础、暗塘时,应根据建筑物对不均匀沉降的控制要求予以处理,并经检验合格后,⽅可铺填垫层.3.2.4 换填垫层施⼯时,应采取基坑排⽔措施,除砂垫层宜采⽤⽔撼法施⼯外,其余垫层施⼯均不得在浸⽔条件下进⾏.⼯程需要时采取降低地下⽔位的措施.3.2.5安排好换填垫层施⼯劳动⼒队伍,组织作业班组,做好施⼯技术交底,为保质保量的完成施⼯任务做好⼈⼒资源准备.3.3⼈员、机械设备准备3.4.1级配砂⽯采⽤质地坚硬的中砂、碎⽯,含泥量不⼤于5%,有机质含量不⼤于5%,不得含有植物残体、垃圾等杂质,⽯料最⼤粒径不宜⼤于50⽶⽶.3.4.2级配砂⽯采⽤集中⼚拌法,按设计级配砂⽯质量要求和级配砂⽯⽤量,确定级配砂⽯所⽤的供应.3.4.3按设计要求和换填垫层施⼯及验收规程的规定,通过试验室击实试验确定级配砂⽯的最佳(优)含⽔率和最⼤⼲密度 ,确定试验程序,制定试验计划,做好试验准备.3.4.4级配砂⽯填料的颗粒组成应是⼀根顺滑的曲线,配⽐准确,必须拌合均匀没有粗细颗粒离析现象.4、技术要求和施⼯⽅法4.1⼯艺流程级配碎⽯垫层施⼯⼯艺流程图4.2施⼯⽅法4.2.1⼟⽯⽅开挖⼟⽯⽅开挖采⽤机械配合⼈⼯开挖,由于沟槽已经开挖到沟槽基底,换填开挖必须修筑马道下到沟槽⾥,开挖采⽤倒退式开挖,⼀次挖到距离换填标⾼20厘⽶处.渣⼟采⽤10t汽车外运⾄弃⼟场.换填⼆次开挖较正常开挖困难,机械降效,经验系数为0.5.4.2.2基槽底清理基坑开挖时应避免坑底⼟层受扰动,可保留20厘⽶厚的⼟层暂不挖去,待铺填垫层前再由⼈⼯挖⾄设计标⾼.严禁扰动垫层下的软弱⼟层,应防⽌软弱⼟层被践踏、受冻或受⽔浸泡.4.2.3施⼯放样在试验段填筑前根据设计图纸先⽤全站仪每10⽶⼀个断⾯放出基坑中桩和左右填筑坡脚线边桩,并⽤⽩灰洒线标明其轮廓.每断⾯测三点⾼程(左、中、右各⼀点),并挂线做好标记.4.2.4级配砂⽯的拌和(1)⽯料在料场⽤反击破机械进⾏破碎,采⽤设计的级配⽐例进⾏加⼯、参配,严格控制好材料的质量.(2)不同粒级的碎⽯和⽯屑等细集料需隔离,分级分仓堆放.(3)在正式加⼯级配砂⽯混合料之前,必须先调试所⽤的破碎设备,使加⼯成型的碎⽯料都能达到规范规定的要求.(4)含⽔量要略⼤于最佳值使混合料运到铺筑地段 ,摊铺后在碾压时的含⽔量不⼩于最佳值.4.2.5级配砂⽯的运输(1)采⽤⼤型汽车运输级配砂⽯,根据⽇计划产量备⾜汽车以保证拌和好的级配砂⽯及时运⾄摊铺地段.运输车的运量应较拌和能⼒和摊铺速度有所富余.(2)⾃卸汽车的车厢要保持⼲净,当天收⼯后要进⾏冲洗或清扫.(3)⾃卸汽车装料后⽤苫布覆盖.以防⽌运输途中⽔分蒸发及填料遗洒.(4)在卸料过程中有专⼈指挥卸料.4.2.6摊铺整形为防⽌重型机械扰动基坑原状⼟,故第⼀层级配砂⽯采⽤装载机进⾏铺料,虚铺厚度按30厘⽶控制,⼈⼯配合装载机进⾏整平.第⼆层及以上填层采⽤装载机铺料,平地机整平,⼈⼯进⾏局部调整,虚铺厚度按30厘⽶控制,摊铺时采⽤⽔准仪控制标⾼及厚度 ,保持纵向和横向均匀平顺.4.2.7碾压夯实(1)级配砂⽯主要采⽤20t压路机碾压密实,压路机碾压不到的边缘⽤⼩型压路机进⾏压实,阴阳⾓由⼈⼯⽤蛙式打夯机夯实.(2)级配砂⽯应分层填实,每层虚铺厚度为30厘⽶,夯实或碾压遍数由现场试验确定.采⽤20t压路机按平⾏线路⽅向⾛⾏,碾压不少于4遍,碾压时压路机最⼤⾏驶速度不超过2千⽶/h,各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应⼩于2⽶,沿线路纵向⾏与⾏之间压实重叠不应⼩于50厘⽶.边缘和转⾓处应⽤⼈⼯补夯密实,要⼀夯压半夯,⾏⾏相接,全⾯夯实.(3)分段施⼯时,接槎处应做成阶梯形,每层接槎处的⽔平距离应错开 1.0⽶,并充分压(夯)实.(4)洒⽔:摊铺级配砂⽯在碾压前,应根据⼲湿度和⽓候条件,适当洒⽔以保持级配砂⽯的最佳含⽔量,⼀般为5%±2.(5)施⼯时应分层找平,碾压密实,并应设置检查点,下层压实度合格后,⽅可进⾏上层施⼯.(6)最后⼀层压(夯)完成后,表⾯应拉线找平,并且要符合设计规定的标⾼.4.2.8试验(1)级配砂⽯材料确定后,项⽬部质检员、试验员邀请监理⼯程师共同在拌合站场进⾏取样.抽取后送外委试验室做标准击实试验,确定最优(佳)含⽔率下的最⼤⼲密度 .通过实验作出级配砂⽯的最优(佳)含⽔率和最⼤⼲密度 .(2)现场级配砂⽯采⽤灌砂法取样,每层按50㎡~100⽶2⾯积内不少于1个检测点.取样后,⽴即送试验室测定压实度 .合格后,才能进⾏上⼀层施⼯.5、质量保证措施5.1质量标准5.1.1 保证项⽬(1)级配砂⽯质量,必须符合设计要求或施⼯规范规定.(2)级配砂⽯换填必须按规定分层夯压密实,取样测定压实后的⼲⼟重⼒密度 ,其合格率不应⼩于90%.(3)级配砂⽯的⼲⼟质量密度必须符合设计要求和施⼯规范的规定.5.1.2基本项⽬(1)级配砂⽯的配料正确,拌合均匀,虚铺厚度符合规定,夯压密实,表⾯⽆松动和起⽪.(2)分层留槎位置、⽅法正确,接槎密实、平整.5.2.1⼤⾯积下沉:主要是未按质量要求施⼯,分层铺筑过厚、碾压遍数不够、洒⽔不⾜等.要严格执⾏操作⼯艺的要求.5.2.2局部下沉:边缘和转⾓处夯打不实,留接槎没按规定搭接和夯实.对边⾓处的夯打不得遗漏.5.2.3级配不良:应配专⼈及时处理砂窝、⽯堆等问题,做到级配良好.5.2.4在地下⽔位以下的级配砂⽯地基,其最下层的铺筑厚度可适当增加50⽶⽶.5.3 质量保证措施5.3.1组建⾼素质的施⼯队伍组建⼀⽀精⼲、技术过硬、⼯种齐全、作风顽强、能打硬仗的施⼯队伍,加强队伍思想建设,提⾼全员质量意识.5.3.2加强施⼯技术管理(1)认真进⾏技术交底.由技术⼈员对施⼯队伍进⾏书⾯及⼝头技术交底,确保操作⼈员掌握各项施⼯⼯艺及操作要点、质量标准等.(3)认真进⾏复测,复测⼯作要核对,并换⼿复测.(4)设⽴⼯地试验室,配备符合任职资格的试验⼈员和经过计量检定的仪器设备,确保填料、原材料符合技术标准.5.3.3强化监督检查(1)⼯区设专职的质量检查⼯程师.由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检⼯程师担任,严把⼯程质量关.(2)严格执⾏⼯程质量检查签认制度 ,凡须检查的⼯序经检查签认后才能转⼊下道⼯序施⼯.(3)主动配合⽀持监理⼯程师的⼯作,积极征求监理⼯程师的意见和建议,坚决执⾏监理⼯程师的决定.6、成品保护6.1施⼯时应注意保护定位桩、⾼程桩,防⽌碰撞位移.特别是采⽤机械运料时,应安排专⼈负责看护和指挥车辆.6.2地基范围内不应留有孔洞.不得在影响其稳定的区域内进⾏挖掘⼯程.6.3合理安排施⼯顺序,保证夜间有⾜够的照明设施,防⽌铺填超厚.6.4施⼯中必须保证边坡稳定,防⽌边坡坍塌.6.5换填完毕后,应及时进⾏下⼀道⼯序施⼯.7、安全⽂明施⼯和环境保护7.1 施⼯安全措施7.1.1开⼯前要做好各级安全交底⼯作,根据本⼯程施⼯机械多,配合⼯种多的特点,由现场专职安全员对职⼯进⾏安全教育.7.1.2现场专职安全员进⾏跟班作业,对发现的安全事故隐患应随即予以排除.7.1.3 ⾬施期间应加强安全检查,特别是基坑周侧,防⽌因⾬⽔冲刷造成边坡塌陷.施⼯道路积⽔路滑,应防⽌发⽣交通事故.7.1.4 现场出⼊⼝要设安全岗,配备专⼈指挥车辆,汽车司机要遵守交通法规有关规定,按指点路线⾏驶,按指定地点卸料.7.1.5现场施⼯机械,配合⼯种多,各类机械、各⼯种要遵守安全操作规程,注意相互间的安全距离.7.1.6使⽤蛙式打夯机时,必须由电⼯接装电源、闸箱,检查线路、接头、零线及绝缘情况,并经试夯确认安全后⽅可作业.蛙式夯⼿把上的开关按钮应灵敏可靠,⼿把应缠裹绝缘胶布或套胶管.应两⼈操作,⼀⼈扶夯,⼀⼈牵线.两⼈必须穿绝缘鞋、戴绝缘⼿套.严禁夯机砸线.转向或倒线有困难时,应停机.⼈⼯抬、移蛙式夯时必须切断电源.作业后必须拉闸断电,盘好电线,把夯放在⽆⽔浸⽆危险的地⽅.7.1.7深基坑施⼯时必须由专职安全员及现场管理⼈员旁站监督,基坑四周设防护栏及安全警⽰牌,闲杂⼈员不得进⼊施⼯⼯地.基坑开挖分层分段均匀对称进⾏,遵循“分层、分步、平衡、限时”施⼯原则.加强基坑稳定的观察和监控,以便发现施⼯安全隐患,并及时采取补救措施.基坑施⼯过程中,基坑两侧坡顶不得堆⼟、堆料.7.2 ⽂明施⼯与环保措施7.2.1 级配砂⽯运输车辆应有防遗洒措施,避免⽯料遗洒污染道路,现场⼤门两侧路⾯,应有专⼈负责打扫,保持清洁卫⽣.配备洒⽔⽔管,防⽌扬尘.7.2.2 ⽯料的堆放装卸应作到整齐有序,禁⽌胡乱卸车.根据施⼯进度作到有计划的安排进场,做到边运边⽤,避免堆积过多.7.2.3现场打夯机、压路机等机械的噪声控制应符合有关规定,避免夜间施⼯影响周围居民的休息,尽量在正常⼯作时间进⾏打夯作业.7.2.4夜间施⼯时,采⽤定向灯罩防⽌光污染.。
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工准备和作业条件 (2)3.1 施工准备 (2)3.2作业条件 (3)4、基坑回填施工方法 (3)4.1掺8%水泥级配碎石回填施工工艺 (3)4.2水泥级配碎石采购 (3)4.3运输 (4)4.4 水泥级配碎石摊铺、碾压 (4)4.5人工修整 (4)4.6掺6%水泥级配碎石及毛石大渣回填施工 (5)4.7基坑回填质量要求 (6)5、原道路恢复填筑 (6)5.1路基填筑施工工艺 (6)5.1测量放线 (7)5.2材料运输 (7)5.3路基填筑方法 (7)5.4分层摊铺碾压 (8)5.6质量要求 (9)6、级配碎石垫层施工 (9)6.1级配碎石垫层施工工艺 (9)6.2级配碎石垫层施工方法 (9)6.3质量要求 (10)7、水泥稳定碎石施工 (10)7.1水泥稳定碎石施工工艺 (10)7.2水泥稳定碎石施工方法 (11)7.2质量要求 (13)8、质量保证措施 (13)8.1质量保证措施 (13)9、成品保护 (14)10、安全文明施工和环境保护 (15)10.1 施工安全措施 (15)10.2 文明施工与环保措施 (15)1、编制依据拟建的地下综合管廊工程位于贵州省六盘水市钟山区大连路、荷泉南路的交汇处凤凰东段路段,全长2.714公里,本工程为两箱管廊,地面覆土2.0m,管廊宽和高为4.85*3.65m,基坑开挖深度为5.75m,局部开挖深度达9.6m,在管廊主体结构及防水工程验收合格后对沟槽肥槽和管廊顶部进行回填,恢复道路,回填材料包括肥槽底1.2m高回填8%水稳级配碎石、1.2m至管廊顶回填1m宽6%水稳级配碎石,外侧回填毛石大渣,管廊顶部回填石方路基,以及原道路的路面基层回填(20cm厚级配碎石+18cm厚4%水泥稳定石屑+18cm厚5%水泥稳定碎石)。
基坑肥槽回填高度为3.75m;管廊顶板上部路基回填原路高度为2m,采用人工分层夯实,禁止大型碾压机直接在管廊顶板上部施工,禁止管廊顶部大面积集中堆载。
综合节点部位深(浅)基坑相连,应先回填深基坑后回填浅基坑。
基坑回填工程应均匀对称进行,并分层夯实,人工夯实每层不应大于200mm,机械夯实每层不应大于250mm,并应防止损伤防水层。
水稳级配碎石压实度≥96%。
(见附图一)3、施工准备和作业条件3.1 施工准备3.1.1 机械仪器设备准备:根据不同部位、不同阶段回填土作业时间,提前对机具进行准备,以满足施工需要。
HH-S600小型双轮压路机、10t运输车、装载机、蛙式打夯机、手推车、筛子、2m靠尺、麻绳、跳板、铁锹等。
主要机具、仪器设备一览表的完成施工任务做好人力资源准备。
3.1.3按设计图纸要求确定级配碎石、级配石屑、路基填料的供应。
级配碎石、石屑要求在拌合场集中拌合,采用自卸汽车运至现场。
确保级配碎石拌合场加工出足够的填料并经检验合格。
3.1.4按设计要求和回填、道路施工及验收规程的规定,针对级配碎石、水泥稳定碎石、水泥稳定石屑的相应试验,确定试验程序,制定试验计划,做好试验准备。
3.1.5施工便道:由于道路右侧没有施工道路,在开始填筑前,在Z2+120-Z2+400段及Z1+700-Z1+980修筑施工便道,确保回填材料运输道路畅通。
在Z2+120-Z1+980段利用吊车调运。
3.2作业条件3.2.1应及时组织有关单位共同对基坑和基底土质、地基处理进行验槽;并检查轴线尺寸、水平标高以及有无积水等情况,办完验槽隐蔽验收手续。
3.2.2 回填前先清除肥槽底的垃圾、积水、有机物、散落材料等杂物,以及冬季施工时清除基底上的冰雪和保温材料。
3.2.3对管廊外墙、顶板防水及保护层等进行检查验收,检查套管位置是否正确,并办好隐检手续,方可进行回填土的施工。
3.2.4 在地下水位高于基坑底面时,应采取排水或降低地下水位的措施,使基坑保持无水状态。
3.2.5 在边坡及适当部位设置控制铺填厚度的水平木桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛,以控制回填土的铺筑厚度。
4、基坑回填施工方法4.1掺8%水泥级配碎石回填施工工艺图一:8%水泥稳定碎石基坑回填施工工艺流程图4.2水泥级配碎石采购水泥级配碎石采拌合厂集中拌合好的成品,工厂水泥级配碎石的生产采用电脑控制,机械化操作。
水泥级配碎石成品经成口料仓放料门出来后,直接卸入运输车车斗内。
为减轻在运输过程中产生离析,自卸车运输时采用慢速行驶。
4.3运输拌和好的水泥级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。
运输车装载均匀。
组织10台10t自卸车运输。
运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓慢,以减少不均匀的碾压或车辙。
我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。
混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定,以满足摊铺要求为准。
车上的混合料加以覆盖苫布以防运输过程中水分蒸发,保持装载高度均匀以防离析。
运输混合料的自卸车,均匀地在已完成地铺筑层整个表面上通过,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙。
根据运输车的运输能力,计算每车混和料的摊铺面积,等距离堆放成堆。
4.4 水泥级配碎石摊铺、碾压肥槽下部的水泥级配碎石的摊铺因工作场面均较小,推土机和平地机工作不方便,均采用人工进行摊铺平整。
大型压路机不能直接碾压到位的地方,采用蛙式打夯机进行夯实。
对蛙式打夯机都无法打夯的部位,采用人工用手锤分点夯实。
水泥级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。
根据实际碾压效果经验总结,施工碾压含水量在4.5%~5.5%时,最易达到压实标准。
对大型压路机能直接碾压至位的地方,一般碾压4~6遍即可;用小型压路机碾压的部位,一般要8~10遍才能达到压实标准。
摊铺时,根据运输车辆的斗容量确定卸料间距,等距离卸放。
先用推土机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制。
由于推土机推平时,其本身对摊铺部分具有一定的压实效果,摊铺后压实系数基本达1.18。
级配碎石摊铺时,都按左、右半幅分幅摊铺,每层摊铺宽度均比设计宽度要加宽40~50CM。
摊铺时,直接根据标高控制线进行摊铺控制;摊铺好后用20T的重型压路机进行碾压。
碾压时,先静压,后振动压,遵循先轻后重、先慢后快的原则。
碾压时,横向重叠宽度不小于40Cm,纵向横缝搭接不少于2m。
用平地机摊铺时,用推土机摊平后,若含水量适中,先静压一遍后,用平地机进行平整,刮平后再用振动压路机进行振动碾压4.5人工修整平地机摊铺时,难免有局部凹坑,需用人工进行补平。
补坑时,不能掺2-3.75Cm碎石和1-2Cm碎石,只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平,然后用压路机进行补压密实即可。
另外,路基两外侧边线需用人工进行修整顺接,左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。
通过前阶段级配碎石施工情况来看,级配碎石各种集料的配比调整好后,控制好含水量,这对压实能否达到标准致为重要。
而且第一层级配碎石用平地机摊铺时,若平整度、横坡及标高控制得好的话,第二层摊铺起来就相当容易。
分段施工时,上下两层填料的接缝距离不得小于500mm。
当填料标高不同时,应做成阶梯形,接槎时应将槎子垂直切齐。
无法用打夯机而采用人工打夯时每层铺土厚度<200mm,每层压实遍数4-6遍。
回填土施工应尽量连续进行并夯实,有中断时采用台阶状接茬,见右图,且应保证边缘部位的压实质量,每天回填完的部位应立即进行覆盖。
4.6掺6%水泥级配碎石及毛石大渣回填施工a. 6%水稳级配碎石及毛石大渣同时施工。
并将6%水稳级配碎石与相邻毛石大渣回填的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。
b. 6%水稳级配碎石在拌合站集中拌合,自卸汽车运至现场,人工配合装载机进行整平,20T压路机及小型振动压实设备压实。
掺入水泥的级配碎石混合料在2h内碾压完毕。
c.分层填筑6%水稳级配碎石回填前按设计图纸用白灰线洒出铺填范围,现场收料员指挥车辆按顺序进行卸料。
施工时在管廊主体每30cm一层左、中、右标出级配碎石分层填筑厚度及填层序号。
施工时6%水稳级配碎石应与相邻的毛石大渣按一整体同时填筑,碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。
在填筑压实过程中,应保证管廊结构的稳定、无损伤。
管廊结构两侧的回填必须对称、分层进行。
d.摊铺平整采用人工配合装载机进行整平,采用大型压路机碾压时,每层的最大压实厚度不宜大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,松铺厚度按35cm控制。
保证层厚及拌合料均匀,平整度满足要求。
e.碾压夯实碾压采用大、小型振动机械配合进行,6%水稳碎石采用小型振动压实设备进行压实,填料的松铺厚度不超过20cm,靠近管廊主体结构物的部位,应平行于结构物背面进行横向碾压。
碾压时压路机最大行驶速度不超过4Km/h,各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm。
f.养护水稳级配碎石施工完成后要及时进行洒水养护,并用塑料布进行覆盖。
4.7基坑回填质量要求原道路恢复即使用原来路基的填筑材料,按照路基施工技术规范要求,分层填筑压实,由于原来的路基是回填的土夹石料,我们恢复时也使用土夹石材料进行。
5.1路基填筑施工工艺5.1对控制点及资料进行复测校核并至少联测相邻标段1-2个控制点,确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。
路基正式施工前,每10m测设定测线桩并测一组边线桩,为确保路基边缘压实度满足规范要求,在路堤土两侧各加宽50cm,当路基最终碾压成活后再进行刷坡处理,使路基宽度满足规范要求、坡度符合设计要求。
路基施工过程中每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。
在距路基顶1.5m内,按设计纵、横断面数据控制;达到路基设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线,并将路基顶设计高程准确测设至中心及两侧桩位上,按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。
5.2材料运输材料使用原道路填筑材料,挖掘机装土,10t自卸汽车运输。
5.3路基填筑方法a.流程:路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。
三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段:填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。
八流程:施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。
b.方法:采用挖掘机装填料,自卸汽车运输,推土机摊铺,平地机整平,压路机压实,水准仪检测沉降量。
5.4分层摊铺碾压a.分层填筑、分层压实,填筑松铺厚度不大于40cm。
b.逐层填筑时,根据摊铺面积和车斗容量控制料车卸料密度,用石灰粉划出方格,由专人指挥车辆收取石方,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,用推土机将料堆推开并大至整平,人工清理、破碎较大尺寸石块,平地机仔细整平,钢板尺检测松厚度,超厚度部位用推土机或平地机处理c. 填石路堤路床面以下按规范要求填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。