ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳图册(中文)
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油管动力钳,油管动力钳特点,油管动力钳参数油管动力钳,油管动力钳特点,油管动力钳参数油管动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的一种专用机械,是在原XYQ3B型液压动力钳的基础上进一步改进完善而成的新产品。
本产品由大扭矩摆线油马达驱动,H型手动换向阀与油马达直接匹配,结构紧凑,是目前修井用液压动力钳中最轻便的一种油管钳。
油管动力钳具有以下特点:1、钳头采用了先进的卡紧机构,在上卸直径为2 3/8" ,2 7/8" ,3 ?" 两种油管螺纹时,不需要更换任何零部件,卡紧性能可靠、使用寿命长。
2、两档变速级差大,高档速度快、低挡扭矩大。
3、钳头制动机构设置在钳头上盖板之上,调整、维修极为方便。
4、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳,操纵主钳上的手动换向阀,背钳即与主钳同步夹紧或同步松开管柱,动作灵活可靠。
5、调整供油压力,可以得到各种钢级的油管上扣时所需的最佳扭矩。
油管动力钳技术参数1.主钳(1) 适应范围 2 3/8" , 2 7/8" " , 3 " 油管(2) 额定高档扭矩 0.6~1.1 kN.m(3) 额定低档扭矩 1.8~3.0 kN.m(4) 最大扭矩 4.0 kN.m(5) 额定高档转速 100 r/min(6) 额定低档转速 30 r/min(7) 开口尺寸 95 mm(8) 移运质量 105 kg2.背钳(1) 适应范围 2 3/8" ",27/8" " ,3 " 平式及外加厚油管接箍(2) 开口尺寸 116 mm(3) 移运质量 53kg3、组合钳外形尺寸 650 x 430本文由山东亿煤机械制造装备有限公司提供,详情咨询:400-001-2901。
钻杆动力钳使用说明书概况ZQ203—125钻杆动力钳为ZQl00钻杆动力钳的换代产品,可广泛适用于石油矿场钻井(修井)作业,其钳头系开口型,能自由脱开钻杆,机动性强。
本钳为旋扣钳和扭矩钳一体结构,使用本钳上卸扣,不需猫头、吊钳和旋绳(或旋链),操作简便、安全、省力,作业效率高,特别适用于起下钻频繁,钻井周期长的场合。
ZQ203—125钻杆动力钳比原ZQl00钻杆动力钳有较大的改进,其扭矩更大,结构新颖,并安装了自动门和低档上扣自动卸荷等装置,对下钳夹紧和门栓关启、钳身移送等进行了联动控制,机械化程度更高。
ZQ203—125钻杆动力钳所具有的特点:1、采用液气联合控制系统,对钳子夹紧作业和门栓关启、气缸移送等动作进行联动控制,增强了工作的可靠性:2、采用上下钳合体结构,避免钻柱在大扭矩作用下弯曲的可能性,并防止钻柱在卡瓦中打滑:3、采用轻便灵活的钳头浮动方案,使吊装大大简化:自动对中夹紧机构可保证新旧接头卡紧可靠:4、增强型的钳身和与夹紧联动的自动门,有效限制了大扭矩作业时钳头的变形:5、钳头中独特的坡板与堵头联接结构,拆装维护极为方便;6、气胎离合器不停车换档机构,操作简便,扭矩与速度均能控制,正反方向都可产生最大扭矩和速度:7、实现低档上扣大扭矩自动卸荷,有效地保护了钻柱接头丝扣;8、上下钳夹紧分别采用刹带和夹紧缸,结构简单,采用气缸移送钳身,不需人推拉钳子。
1、液压系统额定流量最高工作压力2、气压系统1作压力一、钻杆动力钳的性能1 14Lrain 20MPa 0.5—1MPa 3、在不同流量下,钳头转速如下表:4、在不同压力下,钳头扭矩如下表:5、适用管径1)钳头颚板有5种规格尺寸选用。
颚板种类:8Ⅳ、512Ⅳ、5Ⅳ、412rr.,312t7 适用范围:8Ⅳ钻铤(0203—0193mm),5w钻杆接头(0178—0168mm),5Ⅳ钻杆接头(0162—0152mm),412,7钻杆接头(0146—0136mm),312,7钻杆接头(0121—01 11mm)。
油管油管油管规格:8-1240×1-200mm标准:API SPEC 5CT ——美国石油学会标准SYT 6194-2003 —石油天然气工业油气井套管或油管用钢管用途:下入井中,用作产液或者注液的管子主要生产钢管牌号:J55、K55、N80、L80、P110等油管分类:不加厚油管(NU)、外加厚油管(EU)、整体接头油管(IJ)抽油杆是抽油机井的细长杆件,它上接总杆,下接抽油泵起传递动力的作用.抽油杆单根长度为六米,材质一般是高碳钢表面镀硬铬,在油管内用内螺纹箍一根根连接起来一直延伸到地下油层处的活塞上,通过往复运动来泵油.目前的油井长度一般在两千米左右,以胜利油田为例,最深的以达三千余米.钻杆向钻头传递动力,随同钻头进入钻孔的杆状或管状零件。
煤炭科技(一级学科);矿山机械工程(二级学科);钻孔机械(三级学科)本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布钻孔工具中连接钻头、用以传递动力的杆件。
钻柱通常的组成部分有:钻头、钻铤、钻杆、稳定器、专用接头及方钻杆。
钻柱的基本作用是:(1)起下钻头;(2)施加钻压;(3)传递动力;(4)输送钻井液;(5)进行特殊作业:挤水泥、处理井下事故等。
钻杆的用途API标准的E75到S135钢级,外径从2 3/8″到5 1/2″的系列石油钻杆以及具有高抗扭性能的双台肩接头钻杆和用于含硫油井的特殊钢级的BNK C95S钻杆。
主要适用于油气勘探开发过程中的深井、水平井和大位移井的施工中。
钻杆是尾部带有缧纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。
钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头,并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。
钻杆必须能够承受巨大的内外压、扭曲、弯曲和振动。
在油气的开采和提炼过程中,钻杆可以多次使用。
光管和原钢管材在经过多次加工步骤后被制成钻杆。
首先,通过钢管加厚工序的处理,光管外表面向内弯,钢管管壁加厚。
下一步,进行螺纹加工并镀上能够增加强度的铜。
ZQ127-25Y型中文说明书新改070922 ZQ127/25Y型钻杆动力钳使用讲明书(出口用)厂址:中国.江苏.建湖县恒济镇邮编:224763目录1. 概述2. 技术参数3. 安装4. 操作讲明5. 爱护与润滑6. 常见故障及排除方法7. 附图及零件明细表8. 易损件明细表1.概述ZQ127/25Y型钻杆钳是在油田修井作业中用来上卸23/8"-31/2"钻杆、3 1/2"-41/2"油管及41/2"-51/2"套管的一种开口式动力钳。
2.技术参数2.1适应范畴23/8"-31/2"钻杆、31/2"-41/2"油管及41/2"-51/ 2"套管2.2额定供油压力16 MPa2.3额定供油量? 120 lpm2.4额定高档扭矩 5.1 kN.m2.5额定低档扭矩25 kN.m2.6额定高档转速43 rpm2.7额定低档转速8 rpm2.8移运质量? 680 kg2.9组合钳外形尺寸1300×770×850 mm3.安装3.1悬吊。
将吊筒与主钳悬吊杆相联,把钻杆钳悬吊于修井机井架上。
悬吊点离井口15m以上。
在自由悬吊状态下,钳头中心离井口约0.5m。
悬吊高度以背钳恰好卡着钻杆接头、油管或套管接箍为宜。
3.2调平。
调整悬吊杆上的调剂螺钉,使钻杆钳保持水平。
如不保持水平,会使夹持失效。
3.3结尾绳。
?尾绳一端结在井架上,另一端结在钻杆钳的后导杆座上,尾绳拉力应能承担50kN负荷。
当钻杆钳处于上扣状态时,尾绳应与钻杆钳保持垂直。
从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。
4.操作讲明4.1牙座的选用零件代号零件名适用范畴钢号备注称ZQ25.1.1-7(1)牙座(1) 23/8"钻杆、31/2"油管31/2" ZQ25.1.1-7(2)牙座(2) 27/8"钻杆、4"油管4"ZQ25.1.1-7(3)牙座(3) 41/2"油管、31/2"油管接箍、41/2"套管41/2" 选用件ZQ25.1.1-7(4)牙座(4) 31/2"钻杆、4"油管接箍、5"套管、41/2"套管接箍5"ZQ25.1.1-7(5)牙座(5) 41/2"油管接箍、51/2"套管、5"套管接箍51/2"ZQ25.1.1-7(6)牙座(6) 51/2"套管接箍61/8" 选用件选用牙座以其上面的钢号和零件号为准。
ZQ203-100型钻杆动力钳操作规程1范围本操作规程适用于ZQ203-100型钻杆动力钳本操作规程适用于钻井工操作岗2ZQ203-100型钻杆动力钳使用前的准备2.1清理、检查随动力钳配套的部件、零件、专用工具及易损件是否完好齐全,有无丢失。
3ZQ203-100型钻杆动力钳使用前的检查3.1检查所的使用鄂板钳头尺寸与钻杆尺寸是否相符。
3.2检查钳牙挡块安装是否紧固牢靠,牙板安装是否正确。
3.3检查液压换向阀手柄和变速气阀手柄是否置于中间位置,操作手柄是否灵活、可靠。
3.4检查液压动力源电机线路连接及电机、液泵转向是否正确。
3.5检查液压动力源液压油液面、油质规定要求(液面应在油位显示管中上部)。
3.6检查液压管线、气管线是否连接正确,各接头连接可靠、不刺、不漏。
3.7要随时检查吊绳和尾绳的安全可靠性。
3.8当液压站溢流阀调压手柄调整到18Mpa后要锁死。
4 ZQ203-100型钻杆动力钳的使用该项检查工作由钻井工负责执行。
4.1操作顺序及工作过程4.1.1打开钻机到钳子气管线阀门(条件许可时此阀应布置在司钻操作台上)。
4.1.2启动油泵,合上单向气阀,油泵在空载情况下运转,系统压力表压力不应超过15个大气压力为正常。
4.1.3检查钳头颚板尺寸与钻杆接头尺寸相符合后,把钳头上个定位手把根据上扣或卸扣转到相应位置。
4.1.4操纵移送缸双向气阀使钳子平衡地送到井口,严禁把气阀一次合到底,钳子快速成向井口运动造成撞击。
若钳子高度不合适,可操作3吨手拉葫芦,228调节到合适位置。
4.1.5在钳子送到井口,钻杆通过缺口进入大钳后,观察钳头上下两堵头螺钉是否与公母接头贴合,尔后操纵夹紧缸双向气阀使下钳夹紧接头,将移送气缸双向气阀入到零位,将气放掉。
4.1.6根据上卸扣需要,高低档位的双向气阀转到相应位置,在使用中可不停车换档。
4.1.7马达的正反转是通过H型手动换向阀来实现的,根据上卸扣的需要更换手柄位置。