(完整版)水泥砼路面拆除施工方案及说明
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水泥混凝土路面拆除施工方案及说明
1. 背景
水泥混凝土路面拆除是道路维修和改建工程中常见的施工步骤。
拆除水泥混凝土路面前,需要做好施工方案的准备和安全措施的安排。
2. 施工方案
以下是拆除水泥混凝土路面的施工方案:
2.1 材料准备
- 施工所需的材料包括拆除工具、重型机械设备和安全防护装备。
- 拆除工具应选择适合拆除水泥混凝土的锤子、破碎剂等。
- 重型机械设备包括挖掘机、破碎机等。
2.2 施工步骤
- 标记道路的拆除范围,并用标识物将拆除区域隔离。
- 使用挖掘机将路面上的水泥混凝土碎片挖掘出来。
- 使用破碎机将较大的水泥块破碎成小块。
- 清理拆除后的碎片,并确保拆除区域干净整洁。
2.3 安全措施
- 所有参与施工的人员必须佩戴安全帽、安全鞋和手套。
- 施工现场必须设立警示标识,并设置警戒线。
- 重型机械设备必须经过合格的操作人员操作,遵守相关的操
作规范。
3. 注意事项
在进行水泥混凝土路面拆除施工时,需要注意以下事项:
- 严格按照施工方案进行操作,确保施工的顺利进行。
- 施工现场应保持整洁,及时清理碎片和杂物。
- 遵守相关的安全规定,确保施工人员的安全。
4. 结论
拆除水泥混凝土路面需要精心的安排施工方案,并采取相应的
安全措施。
本文档提供了一份水泥混凝土路面拆除施工方案及说明,以帮助施工人员顺利完成拆除工程。
以上为水泥混凝土路面拆除施工方案及说明。
第1篇一、前言混凝土路面拆除工程是城市建设、道路改造、旧城改造等工程中的重要环节。
为确保拆除工程的顺利进行,提高施工质量,降低施工风险,特制定本施工方案。
二、工程概况1.工程名称:XX混凝土路面拆除工程2.工程地点:XX市XX区XX路3.工程规模:拆除面积约为5000平方米4.工程内容:混凝土路面拆除、垃圾清运、场地平整5.施工期限:30天三、施工准备1.人员准备(1)成立项目经理部,负责工程的组织、协调、指挥工作。
(2)项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等部门。
(3)各相关部门负责人应具备相应的专业知识和实践经验。
2.设备准备(1)挖掘机:用于混凝土路面的破碎、清理。
(2)装载机:用于垃圾的运输。
(3)运输车辆:用于垃圾的运输。
(4)叉车:用于材料的装卸。
(5)切割机:用于切割混凝土路面。
3.材料准备(1)拆除工具:铁锤、钢钎、切割机等。
(2)安全防护用品:安全帽、安全带、防尘口罩等。
(3)施工材料:沙、石子、水泥等。
4.施工图纸及技术资料(1)工程图纸:包括混凝土路面拆除设计图、施工图等。
(2)施工技术资料:包括施工组织设计、施工方案、施工规范等。
四、施工工艺1.施工流程(1)拆除前准备:进行现场勘察,了解工程概况,制定施工方案。
(2)拆除施工:采用切割机进行切割,挖掘机进行破碎,装载机进行清理。
(3)垃圾清运:将拆除后的垃圾运至指定地点。
(4)场地平整:将拆除后的场地进行平整。
2.施工方法(1)切割施工:采用切割机进行切割,确保切割面平整、垂直。
(2)破碎施工:采用挖掘机进行破碎,确保破碎效果良好。
(3)清理施工:采用装载机进行清理,确保场地整洁。
(4)垃圾清运:将拆除后的垃圾运至指定地点,并进行分类处理。
(5)场地平整:将拆除后的场地进行平整,确保场地满足后续施工要求。
五、施工质量控制1.严格控制拆除质量,确保拆除后的场地平整、无杂物。
2.严格按照施工规范进行施工,确保施工质量。
拆除砼路面施工方案拆除砼路面施工方案一、施工准备1.1 施工组织根据施工现场的具体情况,成立专门的拆除砼路面施工组织,明确工作任务和责任分工。
1.2 材料准备准备相应的工具设备、机械设备和劳动保护用品,包括拖挂式压路机、手动推土机、破碎锤、电锯等。
1.3 安全防护设置施工现场的安全警示标识,确保周围环境的安全。
施工人员必须配备安全帽、工作服、安全鞋等相关装备。
二、施工过程2.1 清理拆除区域首先进行现场清理,将拆除区域内的垃圾、沉积物等清理干净,确保施工区域的整洁。
2.2 挖掘拆除将挖掘机开进施工区域,使用破碎锤进行砼路面的拆除。
按照拆除路面顺序,逐段进行挖掘和拆除,确保施工进度和质量。
2.3 清理残渣拆除完的砼路面残渣清理,包括将砼残渣装入车辆运出或进行再利用处理。
2.4 补平路面将挖掘的坑洞平整,确保道路的平整。
使用手动推土机和铲车进行坑洞的填充和平整,使用压路机进行踩实。
2.5 清理施工区域清理施工区域内的残渣、垃圾等,恢复整个施工区域的干净整洁。
三、安全措施3.1 建立安全警示标示在施工现场的明显位置设置安全警示标示,提醒施工人员或过往行人注意安全。
3.2 严格操作规程施工人员必须按照相关操作规程进行施工,并严禁擅自修改施工方案。
3.3 安全培训施工人员应接受必要的安全培训,掌握施工安全知识和操作技能,提高应急处理能力。
3.4 人员防护施工人员必须配备符合安全要求的个人防护用品,包括安全帽、安全鞋、手套等。
3.5 设备维护对施工设备进行定期保养和维护,确保设备的正常运行,减少操作事故的发生。
四、环境保护4.1 垃圾分类对拆除过程中产生的垃圾按照可回收物、有害垃圾、其他垃圾进行分类处理。
4.2 砼残渣再利用对于可再利用的砼残渣,可进行破碎处理后回收利用,降低对环境的影响。
4.3 污水处理拆除过程中产生的污水,应采取合理措施进行处理,防止对周围环境造成污染。
以上为拆除砼路面的施工方案,施工过程中必须严格按照相关规范和操作规程进行,同时要做好安全和环境保护工作,确保施工质量和安全。
水泥混凝土旧路面拆除施工设计方案一、拆除施工前的准备工作1.项目调研:对拆除区域进行实地调研,了解路基情况、周边环境以及影响拆除工作的因素。
2.拆除区域划定:根据实地调研结果,确定拆除区域的范围,并进行清理,确保施工区域无障碍物。
3.交通引导:对拆除区域进行合理的交通引导,确保施工期间的交通畅通,并做好安全警示标志的设置。
二、拆除施工方式选择根据拆除区域的特点和具体情况,可以选择机械拆除、人工拆除或者两者结合的方式进行拆除。
1.机械拆除:适用于较大面积、厚度较厚的路面拆除。
可以使用挖掘机、钢铁锤等设备进行机械拆除,可以提高工作效率。
2.人工拆除:适用于面积较小、厚度较薄的路面拆除。
主要采用手工敲击、剥离等方式进行拆除,可以精确控制拆除范围。
三、拆除施工工艺1.标线:在拆除区域的四周进行标线,确保拆除范围清晰可见。
2.压实:对拆除区域进行压实处理,保证施工区域的稳定性,防止倒塌。
3.设备设置:根据施工需要,设置必要的机械设备,如挖掘机、电锤等,并做好维护和保养。
4.冲洗:在拆除施工过程中,及时用清水对拆除区域进行冲洗,保持施工现场的清洁。
四、施工安全措施1.施工区域限制:设置围挡或临时围栏,限制施工区域,防止行人或车辆进入,避免意外事故的发生。
2.用电安全:对施工现场的电缆进行专门管道保护,防止电破损引发安全事故。
3.安全警示标志:施工现场设置合适的安全警示标志,包括工地标志、警告标志等,提醒人们注意施工区域的安全。
4.通风排气:根据施工现场的特点,进行合理的通风排气设计,减少对工人的危害。
5.防护用具:施工人员必须配备符合标准的防护用具,包括安全帽、防护眼镜、口罩等,保护员工的人身安全。
五、清运处理措施1.清运方式:机械拆除的路面碎片可以使用装载机等机械设备进行快速清运,人工拆除的碎片则可以使用人力清运或者小型车辆运输。
2.运输安全:在清运过程中,注意车辆行驶安全,确保不会造成碎片的飞溅或者堆积影响交通。
拆除旧路面施工方案一、工程概述本次拆除旧路面工程位于具体工程地点,旧路面为路面类型,如水泥混凝土路面、沥青路面等,由于阐述拆除旧路面的原因,如路面损坏严重、道路拓宽等,需要对其进行拆除,以满足新的道路建设需求。
拆除面积约为具体面积平方米,施工范围包括具体路段范围。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范,明确拆除范围和要求。
对施工现场进行勘察,了解旧路面的结构和现状,制定合理的拆除方案。
组织技术交底,确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2、材料准备准备好拆除所需的工具和设备,如钻孔机、破碎机、装载机、运输车辆等,并确保其性能良好。
准备好防护用品,如安全帽、安全带、防护眼镜等,确保施工人员的安全。
3、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物,确保施工场地畅通。
设置施工围挡和警示标志,防止非施工人员进入施工现场。
接通施工所需的水电等设施。
三、施工流程1、划线定位根据施工图纸和现场实际情况,使用测量仪器对拆除范围进行划线定位,确保拆除范围准确无误。
2、破碎拆除对于水泥混凝土路面,采用钻孔机或破碎机进行破碎,将路面分成小块。
对于沥青路面,使用铣刨机或加热设备将路面软化后进行铲除。
3、废料运输破碎后的废料使用装载机装车,运输车辆运至指定的废料堆放场。
在运输过程中,要注意防止废料洒落,保护环境。
4、基层处理拆除完成后,对基层进行清理和平整,去除松散的基层材料和杂物。
如基层存在损坏或不平整的情况,需要进行修复和处理,以保证新路面的施工质量。
四、施工注意事项1、安全管理施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品,严禁酒后作业。
拆除设备的操作人员必须经过专业培训,持证上岗。
在施工现场设置专人负责安全管理,定期进行安全检查,及时消除安全隐患。
2、环境保护采取有效的降尘措施,如洒水车洒水、设置防尘网等,减少施工扬尘对周边环境的影响。
合理安排施工时间,避免在居民休息时间进行施工,减少施工噪音对周边居民的干扰。
3、交通疏导在施工路段设置交通疏导标志和设施,安排专人负责交通疏导,确保施工期间交通畅通和安全。
水泥混凝土旧路路面拆除施工方案三篇篇一:水泥混凝土旧路面拆除施工方案1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。
4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm 内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:1.采用警示带与路墩进行围护,距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。
在几个店铺质检设立个出口,以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。
五、文明施工1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
水泥混凝土旧路面拆除施工方案-样版一、前言在城市道路维护和改造工程中,旧路面的拆除是一项必不可少的工作。
特别是对于水泥混凝土旧路面,其拆除工作需要经过合理规划和科学施工,以确保施工安全和效率。
本文将围绕水泥混凝土旧路面拆除施工方案展开讨论,提供一种样板方案供参考。
二、拆除准备工作1. 设计方案确认在进行水泥混凝土旧路面拆除前,需要确认拆除设计方案,包括拆除范围、拆除顺序、拆除方法等内容。
设计方案应符合相关标准和规范要求,确保施工过程中能够有效进行。
2. 环境检查与规划在拆除现场周围进行环境检查,清除可能影响施工的障碍物,规划施工范围和通行道路,确保施工安全和顺利进行。
三、拆除施工步骤1. 现场布置在拆除现场进行必要的布置,包括设置施工标志、指挥标志、安全警示标志等,确保施工现场秩序井然。
2. 设备准备准备好必要的拆除设备,如拆除机械设备、清运车辆等,检查设备状态,确保设备正常运转。
3. 按照设计方案顺序进行拆除根据设计方案,按照规定的顺序逐步进行水泥混凝土旧路面的拆除工作,注意施工现场秩序和安全。
4. 清运处理及时清运拆除产生的碎片和废料,确保施工现场清洁整洁,避免影响周边环境。
四、施工安全措施在进行水泥混凝土旧路面拆除施工时,需要严格遵守相关安全规定和操作规程,保障施工人员的安全。
同时,根据现场情况采取必要的安全措施,如设置防护栏、穿戴安全装备等。
五、施工质量控制施工过程中,要严格控制施工质量,确保拆除工作的效果符合设计要求。
对拆除的路面进行必要的检测和评估,及时采取补救措施。
六、结语水泥混凝土旧路面拆除施工是一项细致而重要的工作,必须严格按照设计方案和规程进行。
只有科学规划、精心施工,才能确保拆除工作的顺利进行,最终实现道路维护和改造的目标。
以上是水泥混凝土旧路面拆除施工方案样板,仅供参考。
水泥砼路面拆除施工方案1 做好开工前准备工作1.1 机械设备的准备1.1.1 多锤头水泥路面破碎机:多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备,设备后部平均配备两排成对锤头,这样在设备全宽范围内可以连续破碎,锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节,该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。
1.1.2 专用振动压路机该压路机采用的是山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机,它是用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工。
1.2 制定临时的交通管制方案由于进行碎石化处理的施工路段在没有摊铺完沥青混凝土面层之前是不允许开放道路交通的,因此,在施工期间对交通管制的要求相对就比较高,为了确保碎石化技术的处理效果,在条件允许的情况下应尽量一次性全封闭施工路段;若条件困难,至少应实行半封闭施工。
1.3 做好通道、涵洞等隐蔽构造物的调查进行破碎施工前,应结合设计图纸提供的隐蔽构造物的分布情况,如:涵洞、通道、地下管线等情况进行调查,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。
正常情况下,埋深在1米以下的构造物是不会由于破碎而带来的损坏,因此,对于不满足上列条件的桥涵构造物,可采取降低锤头高度来紧慎完成对特殊路段的破碎等其它保护方案。
1.4 清除存在的沥青面层在碎石化前,应清除旧水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在,会影响到破碎处理的效果。
1.5 选定具有代表性的路段进行破碎试验在认可水泥路面破碎机破碎程序之前,施工单位应完成实验路段并经监理工程师认可。
试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置,尺寸为车道全宽,长度为一般可按100m进行控制。
施工单位应记录不同的破碎情况下相对应的水泥路面破碎机设置的参数,如锤头高度和地面行使速度等。
当试验段完成后,为了进一步验证水泥路面被破碎后的具体尺寸,根据设计要求、在业主、监理现场旁站的前提下,施工单位应开挖试坑进行检查。
水泥混凝土旧路面拆除施工方案样版一、工程概述本工程拆除的是一条水泥混凝土旧路面,总面积约为XXXX平方米。
为确保施工质量和安全,本方案将详细描述拆除过程以及使用的工具和设备。
二、施工准备在施工前,需要做好以下准备工作:1.制定施工计划,并安排专业施工队伍;2.验收确保施工区域周围的建筑物或管线没有影响施工的障碍物;3.准备好所需的拆除工具和设备,如挖掘机、电锤、切割机等;4.施工现场周围设置警示标志,确保施工区域的安全。
三、拆除过程1.清理施工区域:首先清理施工区域,清除所有垃圾和杂物,确保施工区域干净整洁;2.划定施工范围:使用白线或其他标识工具,将要拆除的路面的边界标识出来;3.切割路面:使用切割机将路面切割成方便拆除的大小块,确保切割线平直;4.挖掘机辅助:使用挖掘机辅助拆除,将切割好的路面块逐一挖掘出来;5.拆除残留部分:对于拆除后残留的骨料和水泥混凝土块,使用电锤或其他适当工具进行拆除;6.清理施工现场:拆除完成后,清理施工现场,将残留的垃圾和杂物清除;四、施工安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志,确保施工区域的安全;2.工人需佩戴好安全帽、安全鞋和手套等个人防护用品;3.操作挖掘机和电锤等设备时,需由持证人员操作,并遵守相关安全操作规范;4.施工期间禁止非施工人员进入施工区域;5.如遇恶劣天气,停工并采取防护措施;五、环境保护措施1.施工期间避免扬尘的产生,可以进行湿法作业或安装水帘喷淋设备;2.对拆除完成后产生的废弃物进行分类和妥善处置;3.避免拆除过程中对周边环境的破坏;4.施工完成后进行环境清理,恢复施工现场的整洁;六、施工总结本工程采用了挖掘机等机械设备辅助拆除,操作简便高效,可以确保拆除过程的质量和速度。
同时,本方案还充分考虑了施工安全和环境保护的要求,确保工程的安全和可持续发展。
以上是水泥混凝土旧路面拆除施工方案的样版,供参考使用。
具体方案需要根据实际情况进行细化和完善。
水泥砼路面拆除施工方案1. 引言水泥砼路面的拆除施工是道路维护和改造的重要环节之一。
本文档旨在提供一个完整的水泥砼路面拆除施工方案,包括前期准备、拆除步骤、安全措施和施工注意事项等内容,以确保施工过程顺利进行。
2. 前期准备在进行水泥砼路面拆除施工之前,需要进行详细的准备工作,包括:•确定拆除范围:根据实际需要和工程计划,确定需要拆除的水泥砼路面的范围。
•制定施工方案:根据现场实际情况和拆除要求,制定详细的施工方案,包括拆除步骤、设备和人员配备等。
•获取必要审批:根据当地法律法规和相关规定,进行必要的审批手续。
•确保交通安全:在施工区域周边设置明显的安全警示标志,并安排交通警察或相关人员进行交通管理,确保施工区域的交通安全。
3. 拆除步骤水泥砼路面的拆除可以分为以下几个步骤:3.1 准备工作•确保拆除区域的安全:清理拆除区域,移除障碍物,确保施工区域的安全。
•检查设备:检查所需设备的工作状态和安全性能,确保设备能够正常使用。
3.2 施工划分区域•根据拆除范围,将施工区域划分为若干个小区域,方便管理和操作。
3.3 机械拆除•使用挖掘机或其他适当的机械设备,对水泥砼路面进行机械拆除。
•控制机械设备的操作速度和力度,避免对周围环境和设施造成损害。
3.4 人工清理•清理拆除后产生的碎石和砼块,将其装入垃圾箱或运输车辆中。
•防止碎石和砼块堆积过高,避免对周围设施和人员造成伤害。
3.5 拆除后处理•将拆除后的碎石和砼块运输到规定的处理地点,进行合法处理。
•清理施工区域,确保无残留物和安全隐患。
4. 安全措施在进行水泥砼路面拆除施工过程中,需要采取以下安全措施:•工人佩戴个人防护装备,包括安全帽、工作服、手套、护目镜等,确保施工过程中人员的安全。
•设置明显可见的安全标志和警告标志,警示过往车辆和行人,确保交通安全。
•严格遵守机械设备的操作规程,确保设备操作人员的安全。
•进行必要的现场防护措施,如设置隔离栏或警戒线,确保施工区域的安全。
水泥砼路面拆除施工方案1 做好开工前准备工作1.1 机械设备的准备1.1.1 多锤头水泥路面破碎机:多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备,设备后部平均配备两排成对锤头,这样在设备全宽范围内可以连续破碎,锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节,该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。
1.1.2 专用振动压路机该压路机采用的是山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机,它是用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工。
1.2 制定临时的交通管制方案由于进行碎石化处理的施工路段在没有摊铺完沥青混凝土面层之前是不允许开放道路交通的,因此,在施工期间对交通管制的要求相对就比较高,为了确保碎石化技术的处理效果,在条件允许的情况下应尽量一次性全封闭施工路段;若条件困难,至少应实行半封闭施工。
1.3 做好通道、涵洞等隐蔽构造物的调查进行破碎施工前,应结合设计图纸提供的隐蔽构造物的分布情况,如:涵洞、通道、地下管线等情况进行调查,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。
正常情况下,埋深在1米以下的构造物是不会由于破碎而带来的损坏,因此,对于不满足上列条件的桥涵构造物,可采取降低锤头高度来紧慎完成对特殊路段的破碎等其它保护方案。
1.4 清除存在的沥青面层在碎石化前,应清除旧水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在,会影响到破碎处理的效果。
1.5 选定具有代表性的路段进行破碎试验在认可水泥路面破碎机破碎程序之前,施工单位应完成实验路段并经监理工程师认可。
试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置,尺寸为车道全宽,长度为一般可按100m进行控制。
施工单位应记录不同的破碎情况下相对应的水泥路面破碎机设置的参数,如锤头高度和地面行使速度等。
当试验段完成后,为了进一步验证水泥路面被破碎后的具体尺寸,根据设计要求、在业主、监理现场旁站的前提下,施工单位应开挖试坑进行检查。
试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测,试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。
通过实验段破碎,最终确定符合施工要求的破碎设置参数。
2 确定具体的工艺技术流程在实践推广过程中,该项技术经过最近几年的不断优化、不断发展,目前已经形成了一套较为成熟的工艺流程,主要的工艺流程为:MHB破碎一遍→Z型压路机振动压实2遍→采用级配碎石回填局部凹处→光轮压路机振动压实4~5遍→测回弹弯沉值→挖换弹簧板块→撒布乳化沥青透层油→破乳后撒布石屑→光轮压路机静压2遍→测回弹弯沉值(底基层面控制弯沉)→4~12小时后摊铺HMA。
3 主要技术控制措施碎石化质量控制的主要指标主要有破碎率和破碎尺寸两项。
一般情况下,要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超过7.5cm,中间不超过22.5cm,底部不超过37.5cm的粒径。
破碎后颗粒尺寸可通过调整重锤下落高度进行控制。
碎石化后混凝土颗粒间应形成紧密嵌挤结构,颗粒应嵌入或紧贴旧路基层,消除脱空板原有间隙。
破碎时,与相邻车道衔接宽度应大于15cm。
沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。
破碎后和洒透层油后路面不得开放交通,若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏,应重新压实和加洒透层油。
碎石化效果不仅用回弹弯沉或回弹模量作为评价指标,还需结合破碎层的强度变异性进行综合评定。
碎石化后应尽快洒布透层油,以避免雨水渗透,建议将透层油用量调整至 3.0~4.0kg/m2。
洒布透层油后的回弹弯沉值为该层的控制弯沉值。
对局部弹簧板块的挖换,应在旧路面破碎后、洒布透层油前进行,换挖板块需通过回弹弯沉测试确定。
碎石化后沉降量受旧路路况影响较大,不宜作为碎石化技术控指标。
水泥混凝土路面破碎后或洒透层油后均不宜开放交通,以免影响破碎层强度均匀性和透油层粘水泥混凝土路面碎石化工艺一、碎石化改造技术的起源碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。
第一个热拌沥青罩面的水泥混凝土路面破碎工程是1986年在美国纽约完成的,早在2001年,美国就已有35个州使用此技术,完成工程数量400多个,使用里程1600公里,而且美国沥青协会及部分州区将该技术列入规范。
二、碎石化改造技术的概念当旧水泥混凝土路面因大面积破坏而丧失整体承载能力,并且通过局部的挖除,压浆等处理方式已不能恢复其使用功能,或不能达到结构强度要求时,如果采用通常的直接加铺方式改造后路面会出现反射裂缝等问题,碎石化改造技术就是专门针对这一问题而开发出的一种快捷有效的路面改造技术。
该方法是利用特殊的施工机械(如多锤头水泥混凝土路面破碎机),将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎,完全消除原有路面存在的病害,释放面板下空洞的隐患,将打碎的水泥混凝土面板经压实后直接作为基层或底层基层,再加铺新的面层。
破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗粒经压实后形成平整表面易于摊铺,下部颗粒之间形成嵌挤结构,有效强化路基。
碎石化技术能有效防止“白改黑”后的反射裂缝,延长路面的使用寿命。
三、碎石化改造技术的几大特点:1、碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法2、破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。
3、施工简便,改造周期短,综合造价低。
4、就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面直接做为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥混凝土路面翻新改造的最理想方法。
5、此种碎石化技术最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎运走,节约了路基材料及运输成本,加快了施工进度,大大降低了工程费用。
同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
四、施工方案编制依据及范围1、编制依据(1)所需改造路段水泥混凝土路面破坏现状。
(2)有关水泥混凝土路面碎石化的技术资料。
(3)交通部现行的规范及标准。
(4)国内水泥混凝土路面碎石化项目的实施经验总结。
2、编制范围所需进行的水泥混凝土路面破碎改造施工项目。
五、碎石化技术采用的设备1、多锤头水泥混凝土路面破碎机多锤头水泥混凝土路面破碎机(见封面图)是山东公路机械厂生产的自行式水泥混凝土路面破碎设备,该设备采用进口液压元件及电器元件,性能稳定。
其后部平均配备两排成对锤头,这样在设备全宽范围内可以连续破碎,锤头的提升高度在油缸形成范围内可独立调节,并具备一次破碎4米宽路面的能力。
主要技术参数型号PS360工作速度m/h 120行驶速度Km/h 8工作锤数量个12侧翼锤数量个4发动机型号额定功率/转速Kw.r.p.m 268/2100最大破碎宽度m 4最小破碎宽度m 0.8破碎频率次/分钟30-352、专用振动压路机YZ18(Z型轮)振动压路机是山东公路机械厂生产的用于水泥混凝土路面破碎配套施工的专用机械,携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。
它用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎并压实其表面。
施工中采用振动压实作业,使破碎后的水泥混凝土块形成内部嵌挤、高密度、高强度结构的新基层或底基层,并为沥青罩面摊铺施工提供较为平坦的工作面。
六、碎石化前的准备工作1、清楚存在的沥青面层在碎石化施工前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。
2、隐藏构造物的调查与标记结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物,如:暗涵,地下管线等情况进行现场勘察并设置标记,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。
通常,构造物埋深在1米以下的不会由于破碎而带来损坏,不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥混凝土路面进行破碎,或采用监理人员认为可行的其他方案。
3、与桥梁连接段的路面与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端,或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。
未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。
4、交通管制由于破碎后的路面在没有摊铺完沥青面层之前不允许开放交通,所以对交通管制的要求比较严格,建议在条件允许时一次性封闭施工路段,若条件不允许,应至少实行半封闭施工。
5、其他要求任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。
七、破碎试验路段在对水泥混凝土路面展开施工之前,应首先进行实验路段破碎并经监理人员认可。
实验路段应在工程项目范围内确定的位置,尺寸为车道全宽,长度为100~200米。
并详细记录不同的破碎情况相对应水泥路面破碎机械的数据调整,如锤头高度和地面行驶速度等。
为确保路面被破碎成达到要求的粒径,可根据监理人员的指令,开挖试坑。
试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测,试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。
符合要求的破碎数据应记录备查。
试验路段确定的破碎程序将用于本工程。
在施工过程中应不断检查破碎作业情况,并根据需要对设备进行细微调整,以确保达到施工质量要求。
八、碎石化施工控制和要求1、路面破碎要求碎石化要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超过7.5cm,中间不超过22.5cm,底部不超过37.5cm的粒径。
2、清除原有填缝料在摊铺沥青面层前,应对所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物进行清除。
3、不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形,这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。
在压实前发现的大于5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。
破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎,以避免摊铺沥青面层后影响排水。
4、与相邻车道的连接破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道,与相邻车道搭接一部分,宽度至少是15cm5、破碎后混凝土路面的养护除了必须开放的横穿交通外,破碎后混凝土路面的任何路段均不得开放交通(包括不必要的施工运输)。
6、撒布乳化沥青透层油为使表面较松散的粒料有一定的结合力,建议在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油,按2.5~3.5(kg/平方米)用量撒布50%慢裂乳化沥青。
7、摊铺前混凝土路面的搅动施工车辆的通行次数和载重量应降低到最小程度。
如果破碎后的混凝土路面表面已被运料车辆部分或全部破坏,应进行再次压实。
8、面层施工碎石化面层罩面厚度要求最小为15cm。
且最好为密级配结构。
9、开放交通应在半幅施工全部结束后开放交通。
九、施工进度及工期安排水泥混凝土路面碎石化改造工程,施工的工期主要取决于天气情况及各方的配合,在不受外界条件干扰的情况下,每台设备每天的工作量约为3000~3500平方米。
为保证工期,我们配置了足够的配件,专业的维修技术人员,随时对设备进行维修保养,确保施工按期完成。