广州白云机场通航机场及航线距离

白云机场成全球旅客吞吐量最大机场白云机场成全球旅客吞吐量最大机场一、介绍白云机场广州白云国际机场，简称白云机场，位于广州市白云区的白云山麓，是中国重要的民航枢纽和南沙大湾区核心机场之一。

它是目前中国的三大国际枢纽之一，以及华南地区的机场龙头。

二、白云机场发展历程1. 起步（1932年-1990年）白云机场的前身，是广州一个名为八佰伴的机场。

八佰伴机场成立于1932年，当时只有一条简陋的跑道，主要用于中国商船公司的通勤飞机。

八佰伴机场曾是中国民用航空的重要枢纽机场。

直到上世纪八十年代，中国改革开放起步，广州市政府决定扩充该机场规模，充实设施，同时兼并了附近的新塘机场，八佰伴机场逐渐变迁成为现在的白云国际机场。

2. 飞跃（1990年代-2000年代初期）白云机场于1992年正式更名为“广州白云国际机场”，并在1993年进行了翻新和扩建。

1998年，中国民用航空总局批准白云机场升格为小型国际机场，获得办理国际航班业务的资格。

从此，白云机场迅速成为华南地区最重要的机场之一。

2002年到2003年，为庆祝广州市成为“中国南方航空重要枢纽城市”，白云机场进行了一次全面提升和扩建。

之后，白云机场逐渐进入高速增长期，成为华南地区机场业务中心。

3. 飞天（2000年代中期-至今）白云机场在2007年和2013年两次进行了大规模扩展和改建，致力于建成“世界一流现代化国际机场”。

其中，2013年的工程是白云机场的建设史上规模最大、技术含量最高的一次，总投资约400亿元人民币。

这次改建完善了机场的线路系统，并增加了更多的值机柜台、行李传输带、航站楼和停车场等，从而增强必要的容量和服务能力。

这次大工程的成功使白云机场成为亚洲甚至全球最现代化和高科技的机场之一。

三、旅客吞吐量2021年5月，白云机场的旅客吞吐量达到5457.1万人次，超过了全球第二大机场——亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场（ATL)的乘客量。

这一里程碑突显了白云机场在国际机场界的地位。

xx接机和登机指南一、接机xx广州白云国际机场航站楼共有四层，从功能上可分为出发大厅、安检区域、登机区域、商业区域和到达大厅等5大区域；从地理分布上可分为中间的主楼、两旁的连接楼及指廊，以及附属的高架连廊。

到达及接机大厅分为A区和B区，东面是A区，西面是B区，都是属于第一层。

国际航班及部分国内航班在A区到达，而B区到达的都是国内航班主要是南航航班。

如旅客是在A区到达的，下机后会被分流到E1、E2和E3(E即代表East东面)等三个出闸口，E1出口是国际航班出口，E2和E3出口是国内其他航空公司的航班的出口。

出闸后会看到大厅出口有12个，从A1到A12，出口外面就是等待接旅客的车辆了。

同理，如果是在B区到达的，会有W1、W2和W3(W即代表West西面)等三个出闸口，其大厅出口编号从B1到B13。

负一层则通往地铁及停车场，如果你在A区要走去B区或从B到A，只能走负一层，因为大厅出口外面是禁止行人横穿过去的。

第二层为到达夹层。

A区、|B区到达大厅都有饮食店，比如A区E1出口有麦当劳；B区W2出口有真功夫。

二、登机xx（一）各航空公司登机分部：1、白云机场共有两个过安检和登机口，即A区登机或B区登机；A区一般为国航，B区为东航、南航、深航等等2、（在9——16号门入）大厅中左边直行到尽为A区登机口方向（即出发厅），右边直行为B区登机口方向（即出发厅）。

（二）白云机场功能区目前共分三层（第二层没开放）1、第三层为办理登机、出发大厅和品牌商业店（有世界品牌名店）。

2、第一层为饮食店，商业店、南航Q岛办理登机处以及A、B区到达大厅（包括停放小车为主的南停车场和停放旅游车的北停车场）3、负一层为广州地铁站3号线（可以在此转地铁到达广州市区）（三）机场办理登机注意事项：1、枪支、军用或警用器械，爆炸物品，管制刀具、与及日常生活中最常见的打火机。

一律不可带上飞机。

2、可带上飞机，但是要选择托运的物口有：超过一百毫升的液态（包括饮用水，化壮口、罐头等）、艺术类刀具等。

中国最长的国际航线国内最长的国际航线你知道是哪个吗?下面我就带你来了解一下，欢迎阅读。

民航史上最长的航线南方航空广州—纽约首航航班从广州机场起飞，预计当地时间05:34到达美国纽约肯尼迪机场。

这是中国民航历史上最长的直航航线，单程航距到达13500公里。

新开通的南航广州—纽约直航航线每周四班周一、三、五、日出发，由南航全新引进的波音777—300ER机型执飞。

去程航班号CZ399，广州起飞时间为01:40，到达纽约时间为05:15;回程航班号CZ300，纽约起飞时间为11:15，到达广州时间为第二日的15:15以上均为当地时间。

南航由此在北美航线上初步形成温哥华、洛杉矶和纽约的大三角布局。

南航官网数据显示，广州—纽约经济舱往返机票价格为9900元起不含税。

8月份是美国市场旺季，该航班销售火爆，去程前四个航班客座率已到达90%，8月份来回程平均客座率也在80%左右。

南航集团公司总经理、股份公司董事长司献民表示，在南航的国际化战略中，美国市场占据重要地位。

17年前，南航率先采用当时最先进的波音777宽体客机，开通了广州—洛杉矶航线，在广阔的太平洋上，架起了一座中美人民友谊的桥梁。

在中美建交35周年之际，南航又开通了广州—纽约航线。

纽约是美国最繁忙的航空枢纽之一，中美是全球最繁忙的航空市场，美国市场的拓展，是南航稳步推进国际化战略转型的缩影，表达了南航致力于打造世界一流航空公司的不懈追求。

中国民航历史上最长航线，单程需16小时南航广州—纽约航线航距达13500公里，单程飞行时间到达16小时根据飞行方向和四季更替会有细微变化，这使得她成为中国民航历史上最长的一条直飞航线。

即使放眼全球，广州—纽约航线也是目前全球最长的直飞航线之一。

根据公开数据，目前仍在运营的世界最长直飞航线中，澳洲航空公司执飞的悉尼—达拉斯航线距离为13700公里由波音747执飞，达美航空公司执飞的约翰内斯堡—亚特兰大航线距离到达13600公里由波音777执飞。

1、广州白云国际机场广州白云国际机场，是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前百位主要机场。

机场有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼，有138个客机位，45个货机位；2016年，广州白云国际机场旅客吞吐量5978万人次，同比上年增长8.2%，在世界机场排名第16位，在中国机场排名位居第3位；货邮吞吐量165万吨，同比上年增长7.4%；起降架次43.52万次，同比上年增长6.2%。

2、深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。

起降架次31.86万架次，机位数量199个，旅客吞吐量4197.14万人次，共有2条跑道，其中第二跑道长3800米、宽60米；航线总数188条，其中，国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条。

3、珠海金湾国际机场珠海金湾机场，原名珠海三灶机场，于1995年6月启用。

珠海金湾机场是国际一级民用机场，毗邻港澳，机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设，可执行4F级起降。

珠海机场毗邻港澳，地理位置优越，可为国内主要城市超过2亿人口的自由行旅客提供快捷的中转和服务平台。

2016年珠海机场年旅客吞吐量、运输起降架次和货邮吞吐量三大运营指标均创历史新高，分别为612万人次、49710架次和3.15万吨，同比分别增长30%、25%和22%。

其中，旅客吞吐量增幅在中南地区机场排名第一。

4、揭阳潮汕国际机场揭阳潮汕国际机场地处广东省揭阳市登岗镇，是中国南方航空的基地机场，还是粤东地区的一座民用机场，广东省内三大航空机场之一。

该机场飞行区按4E级标准规划，本期按4D 级标准、满足B767型飞机的起降要求建设，目前为中国南方航空、天津航空、中国东方航空的重点机场。

中国十大航空机场中国十大航空机场北京机场北京首都国际机场，简称首都机场，为中华人民共和国北京市的主要的国际机场，并且是目前中国最繁忙的民用机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。

2004年，北京首都国际机场取代东京国际机场（羽田）成为亚洲飞机起降最为繁忙的机场。

按客运量算，2004年，首都机场是亚洲四大机场（位列羽田、曼谷、香港之后）之一以及全球第二十大机场。

2005年, 北京首都国际机场已成为亚洲第二大机场（仅次于羽田机场），全球排名第十五位。

香港机场香港新国际机场作为香港唯一的机场于1998年7月6日投入营运。

它构成香港壮观的门户，巨大、轻盈、飘逸的形象令人印象深刻，同时它又是友好而亲切的。

尽管它是世界上最大的空港，其尺度并没有给人一种恐惧或震撼感。

设计赋予了它易于理解、易于接近的特质：庄严而非势不可挡。

新机场延续发展了福斯特在1991年建成伦敦第三大机场――斯坦斯特机场中首创的设计理论。

其特征包括：轻型屋面、解放设备空间、广泛应用自然光，将环境气候控制设备与行李处理及运输设施统一布置于中央大厅之下，使建筑中的流线与运动尽可能自由。

新机场周围的自然景色是壮观的，旅客在空港内任何一处均可享受外部宽阔的景色，玻璃面的最小高度均大于4米，并清除视觉范围内各种障碍以减少景观遮挡。

设计强调利用周围环境导向远远超过空港建筑本身导向：旅客可看到大地、海面、放眼远处的道路、桥梁和近处的飞机起降。

这种考虑与许多空港采用封闭的“盒子”或通道的作法大相庭径，旅行变为一种愉悦的过程。

上海浦东机场上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，距上海市中心约30公里。

浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。

一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

广州白云国际机场接机和登机指南一、接机须知广州白云国际机场航站楼共有四层，从功能上可分为出发大厅、安检区域、登机区域、商业区域和到达大厅等5大区域；从地理分布上可分为中间的主楼、两旁的连接楼及指廊，以及附属的高架连廊。

到达及接机大厅分为A区和B区，东面是A区，西面是B区，都是属于第一层。

国际航班及部分国内航班在A区到达，而B区到达的都是国内航班主要是南航航班。

如旅客是在A区到达的，下机后会被分流到E1、E2和E3(E即代表East东面)等三个出闸口，E1出口是国际航班出口，E2和E3出口是国内其他航空公司的航班的出口。

出闸后会看到大厅出口有12个，从A1到A12，出口外面就是等待接旅客的车辆了。

同理，如果是在B区到达的，会有W1、W2和 W3(W即代表West西面)等三个出闸口，其大厅出口编号从B1到B13。

负一层则通往地铁及停车场，如果你在A区要走去B区或从B到A，只能走负一层，因为大厅出口外面是禁止行人横穿过去的。

第二层为到达夹层。

A区、|B区到达大厅都有饮食店，比如A区E1出口有麦当劳；B区W2出口有真功夫。

二、登机须知（一）各航空公司登机分部：1、白云机场共有两个过安检和登机口，即A区登机或B区登机；A区一般为国航，B区为东航、南航、深航等等2、（在9——16号门入）大厅中左边直行到尽为A区登机口方向（即出发厅），右边直行为B区登机口方向（即出发厅）。

（二）白云机场功能区目前共分三层（第二层没开放）1、第三层为办理登机、出发大厅和品牌商业店（有世界品牌名店）。

2、第一层为饮食店，商业店、南航Q岛办理登机处以及A、B区到达大厅（包括停放小车为主的南停车场和停放旅游车的北停车场）3、负一层为广州地铁站3号线（可以在此转地铁到达广州市区）（三）机场办理登机注意事项：1、枪支、军用或警用器械，爆炸物品，管制刀具、与及日常生活中最常见的打火机。

一律不可带上飞机。

2、可带上飞机，但是要选择托运的物口有：超过一百毫升的液态（包括饮用水，化壮口、罐头等）、艺术类刀具等。

国内航线距离清单一、北京飞往上海北京和上海之间的航线是国内最繁忙的航线之一。

这两个城市分别是中国的首都和经济中心，每天都有大量的人员往返于两地。

北京到上海的直线距离约为1062公里，飞行时间大约为2小时。

二、广州飞往深圳广州和深圳是中国南方地区两个重要的经济中心。

两地之间的航线非常短，直线距离仅为136公里，飞行时间约为30分钟。

由于两地之间的交通便利，很多商务人士和旅客选择坐飞机往返。

三、成都飞往重庆成都和重庆是中国西南地区的两个重要城市。

两地之间的航线非常短，直线距离约为312公里，飞行时间约为1小时。

成都和重庆之间的航班频繁，为西南地区的旅客提供了便捷的交通方式。

四、哈尔滨飞往长春哈尔滨和长春是中国东北地区的两个重要城市。

两地之间的航线相对较短，直线距离约为304公里，飞行时间约为1小时。

这条航线不仅连接了两个城市，也方便了周边地区的人员往来。

五、西安飞往兰州西安和兰州是中国西北地区的两个重要城市。

两地之间的航线较长，直线距离约为615公里，飞行时间约为1小时30分钟。

这条航线连接了陕西和甘肃两个省份，为两地的经济交流和人员往来提供了便利。

六、南京飞往杭州南京和杭州是中国东南地区的两个重要城市。

两地之间的航线相对较短，直线距离约为236公里，飞行时间约为50分钟。

这条航线不仅连接了两个城市，也方便了周边地区的人员往来。

七、武汉飞往长沙武汉和长沙是中国中部地区的两个重要城市。

两地之间的航线较短，直线距离约为345公里，飞行时间约为1小时。

这条航线不仅连接了两个城市，也方便了周边地区的人员往来。

八、青岛飞往大连青岛和大连是中国东北地区的两个重要港口城市。

两地之间的航线相对较短，直线距离约为463公里，飞行时间约为1小时20分钟。

这条航线为两地的经济交流和人员往来提供了便利。

以上是国内一些常见航线的距离清单，这些航线连接了中国各地的重要城市，为人们的出行和经济交流提供了便利。

无论是商务出差还是旅游观光，航线的短距离和快速飞行时间都为人们提供了更加便捷的选择。

⼴州⽩云国际机场攻略⼴州⽩云国际机场，是中国第三⼤城市⼴州的门户，⼴东省省会⼴州市的⼀座⼤型民⽤机场，国内三⼤航空枢纽机场之⼀。

⼴州新⽩云国际机场位于⼴州市北部，⽩云区⼈和镇和花都区新华镇交界处，⼀期⼯程占地⾯积约为15平⽅公⾥。

新机场距⼴州市中⼼--海珠⼴场直线距离约28公⾥，距原⽩云国际机场18公⾥。

其航站楼现有⾯积37万平⽅⽶，由主楼、连接楼、指廊和⾼架连廊组成，共分四层。

第三层为出发及候机⼤厅，第⼆层为到达夹层，第⼀层为到达及接机⼤厅，负⼀层则通往地铁及停车场。

出发及候机⼤厅位于航站楼第三层(3F)，共有8个进出⼝。

的⼠和⼤巴均可直接停靠在航站楼出发⼤厅门⼝。

进⼊出发⼤厅4号门，迎⾯⽽来的是⼀个醒⽬的电⼦屏幕，上⾯有该时段的进出港航班情况，包括了出港航班的登机⼝位置。

⼴州⽩云机场须知:⼀、各航空公司办登机区域1、国航：L、M岛（14号门）2、深航：⼭岽航：M岛（14号门）3、东航：N岛（15、16号门）4、南航：C、D、Q（团体办理处，在⼀层，在C、D、M、N区域有电梯下去）：在1、2号门，即15、16号门对⾯。

5，海航：H岛（11号门）6，国际航班：G岛（7号门）⼆、各航空公司登机分布1、⽩云机场共有两个过安检和登机⼝，即A区登机或B区登机；A区⼀般为国航，海航，东航，深航，国际航班等。

B区⼀般是南航2、从（在9—16号门⼊）⼤厅中左边直⾏到尽为A区登机⼝⽅向（即出发厅），右边直⾏为B区登机⼝⽅向（即出发厅）。

从（1—9号门⼊）⼤厅中右边直⾏到尽为A区登机⼝⽅向（即出发厅），左边直⾏为B区登机⼝⽅向（即出发厅）。

三、⽩云机场⽬前共分三层（第⼆层没开放）1、第三层为办理登机、出发⼤厅和品牌商业店（有世界品牌名店）。

2、第⼀层为饮⾷店，商业店、南航Q岛办理登机处以及A、B区到达⼤厅（包括停放⼩车为主的南停车场和停放旅游车的北停车场）3、负⼀层为⼴州地铁站3号线（可以在此转地铁到达⼴州市区）四、⽩云机场到达⼤厅区域：1、A区到达⼤厅：分别为E1、E2、E3三个到达出⼝。

飞行航线距离分类飞行航线根据距离可以分为短途航线、中途航线和长途航线。

不同距离的航线有着不同的特点和需求，下面将对这三种类型的航线进行详细介绍。

短途航线是指航程在500公里以内的航班。

这类航线通常连接的是邻近城市或地区，旨在满足短时间内的出行需求。

例如，一些国内的省会城市之间、经济发达地区之间的航班，以及国际上一些邻近国家之间的航班都属于短途航线。

由于航程短，短途航线的飞行时间相对较短，乘客可以在短时间内快速到达目的地。

另外，由于短途航线的机型多为小型飞机，机上设施相对简单，但航班频次较高，可以提供更多的选择和灵活性。

中途航线是指航程在500-3000公里之间的航班。

这类航线通常连接的是国内不同地区或国际间的航班。

例如，从北京飞往上海、广州飞往香港、纽约飞往洛杉矶等都属于中途航线。

中途航线的飞行时间相对较长，乘客需要在飞行过程中度过一段时间。

为了提供更好的乘坐体验，中途航线上的飞机通常配备了更为舒适的座椅、更丰富的娱乐设施以及更多的服务。

此外，由于中途航线的航班较多，乘客可以根据自己的时间安排选择适合的航班。

长途航线是指航程在3000公里以上的航班。

这类航线通常连接的是国际间或距离较远的国内航班。

例如，从中国飞往美国、欧洲、澳大利亚等地的航班都属于长途航线。

长途航线的飞行时间相对较长，可能需要数小时甚至十几个小时。

为了满足乘客的需求，长途航线上的飞机配备了更为舒适的座椅、宽敞的空间、丰富的娱乐设施以及高品质的餐饮服务。

此外，长途航线的飞机通常采用大型宽体机型，能够提供更稳定、安全的飞行体验。

总结起来，不同距离的航线有着不同的特点和需求。

短途航线适合快速出行，机型小巧、航班频次高；中途航线适合中程旅行，机上设施较为舒适，服务更全面；长途航线适合远程出行，飞行时间长，机上设施更豪华。

当我们选择航班时，可以根据自己的需求和出行距离选择适合的航线，以获得更好的乘坐体验。

白云机场看飞机攻略简介白云机场（Baiyun Airport），位于中国广东省广州市，是华南地区最大的交通枢纽和国际航空枢纽之一。

作为中国晚期改革开放的先行者之一，白云机场的发展也得到了长足的进步。

它不仅是旅客出行的重要枢纽，也是飞机爱好者们观赏飞机的理想场所。

如果你对飞机感兴趣，白云机场是一个非常值得一游的地方。

本文将为您提供详细的白云机场看飞机攻略，让您能够充分享受观赏飞机的乐趣。

1. 了解白云机场在开始之前，了解一些白云机场的基本信息是很重要的。

以下是一些关于白云机场的基本知识：•位置：广东省广州市白云区•客运航线：白云机场拥有国内外众多航线，包括北京、上海、香港、巴黎、伦敦等。

•航空公司：国内外20多家航空公司在白云机场有航班起降，包括中国国航、南方航空等。

2. 到达白云机场2.1 乘坐公共交通工具从广州市区到白云机场，有多种公共交通工具可供选择，包括地铁、巴士和出租车。

•地铁：广州地铁3号线和9号线均可抵达白云机场。

您可以在市区乘坐地铁到达机场快线，然后转乘地铁3号线或9号线到达机场。

•巴士：广州市内多条巴士线路可抵达白云机场。

您可以查看广州公交网站或使用手机应用程序了解具体线路和时间表。

•出租车：如果您想更加方便快捷地前往机场，可以选择乘坐出租车。

从市区到白云机场大约需要30-40分钟的车程，费用在100-150元之间。

2.2 自驾前往如果您拥有车辆，也可以选择自驾前往白云机场。

机场周边设有充足的停车场，方便您停放车辆。

3. 观赏飞机的最佳位置在白云机场观赏飞机，您需要选择一个合适的位置才能获得更好的观赏体验。

以下是一些推荐的观赏飞机的最佳位置：3.1 机场航站楼观景区白云机场的航站楼内设有观景区，您可以在这里近距离观赏到起降的飞机。

观景区内配有望远镜和解说员，能够提供更多有关航班和飞机的信息。

这是一个非常适合初次观赏飞机的地方。

3.2 飞机停机坪附近如果您希望近距离观赏停靠在机场停机坪上的飞机，可以选择在机场附近步行或乘坐观光巴士前往停机坪区域。

★ILS、VOR 使用举例--深圳飞广州★ 从深圳黄田(国际)机场飞往广州白云(国际)机场，练习沿 Radial 飞向 VOR、用 ILS 进 近着陆。

一、飞行计划（Flight Plan） 机型 起点 终点 航线高度 巡航速度 飞行距离 飞行时间 忽略因素 飞行路线 Cessna182S 深圳黄田机场（15 号跑道） 广州白云机场（03 号跑道） 6000 英尺 135 节 40NM 30 分钟 耗油量、乘客人数、空中交通管制、发动机混合比及螺旋桨螺距控制 从黄田机场 15 号跑道起飞， 爬升至 6000 英尺， 沿平州 VOR 的 R-127， 307 以 度航向飞向平州 VOR，在平州 VOR 处以 2650 英尺的高度切入白云机场 03 跑 道的 ILS 航路进近着陆。

二、资料准备 查阅白云机场的 03 跑道进近航线图，了解有关信息：跑道（磁）航向即进近航向为 29 度，ILS／DME 跑道，带测距的。

LOC 频率为 110.3。

平州 VOR（ID 号为 POU）正好在跑道延 长线上，距跑道 7.4 海里。

从下面的飞行剖面图可见，到达 POU 的高度应为 2650 英尺 MSL。

由于到跑道接地区的海拔标高（TDZE，Touch Down Zone Elevation）为 20 英尺，所以只要 着陆前调节高度表的压力刻度为场压（这里通常是 29.91），飞机接地时高度表读数就应为 20 英尺。

另，白云机场的 ATIS（Automatic Terminal Infomation Service）频率为 128.60， 可收听这个频率的自动无线电广播了解机场的场压及风向、可用跑道等情况。

三、飞行过程空中飞行过程包括：起飞离场，转航向沿 R-127 飞向平州，同时爬升到巡航高度，保持 在 R-127 上作航线飞行（巡航），下降高度，切入进近航线，进近着陆。

选机型 Cessna182S，按键 Shift-数字 8，然后 Ctrl-Enter 三次，调整前视角度。