带式运输机传动装置设计

带式运输机传动装置设计课程设计机械设计课程设计说明书设计题目: 带式运输机传动装置专业班级: 机械1312姓名:学号:指导老师:成绩评定等级评阅签字评阅日期湖北文理学院理工学院机械与汽车工程系1月目录第一章课程设计任务书........................................................ 错误!未定义书签。

1.1主要内容................................................................................. 错误!未定义书签。

1.3进度安排................................................................................. 错误!未定义书签。

1.4设计数据................................................................................. 错误!未定义书签。

1.5传动方案................................................................................. 错误!未定义书签。

1.6已知条件................................................................................. 错误!未定义书签。

第二章电动机的选择 .................................................................... 错误!未定义书签。

2.1电动机容量的选择................................................................. 错误!未定义书签。

目录1. 设计任务---------------------------------------------------2. 传动方案分析-----------------------------------------------3. 电动机的选择计算-------------------------------------------4. 传动装置的运动和动力参数的选择和计算-----------------------5. 传动零件的设计计算-----------------------------------------5.1 高速级齿轮传动设计计算-------------------------------------6. 轴的设计计算-----------------------------------------------7. 联轴器的选择-----------------------------------------------8. 润滑与密封-------------------------------------------------9. 箱体及附件的结构设计和选择---------------------------------10. 设计小结---------------------------------------------------11. 参考资料---------------------------------------------------计算与说明结果机械设计课程设计任务书设计题目：带式运输机的传动装置的设计一带式运输机的工作原理带式运输机的传动示意图如图1、电动机2、带传动3、齿轮减速4、轴承5、联轴器、6、鼓轮7、运输带二工作情况：已知条件1 工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境最高温度35℃；2 使用折旧期；8年；3 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4 动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；5 运输带速度容许误差：±5%；6 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。

课程设计带式运输机传动装置设计 ---- 单级圆柱齿轮减速器设计课程设计任务书机械工程学院（系、部）机械设计与制造 ____________ 专业班级机械设计带式运输机传动装置设计一一单级圆柱齿轮减速器完成期限:起止日期工作内容课程名称: 设计题目 设计 内容及任务进度安排、设计的主要技术参数一、传动万案 单级圆柱齿轮减速器 三、设计任务1. 按照给定的设计数据和传动方案设计减速器装置；2. 完成减速器装配图1张（A0或A1）；3. 零件工作图3张；4. 编写设计计算说明书1份。

2007.12.30 -传动装置总体设计2008.1.2指导教师（签字）： __________ 年月日系（教研室）主任（签字）： ________________ 年月日机械设计设计说明书带式运输机传动装置设计单级圆柱齿轮减速器设计任务书起止日期:学生姓名班级_______________________________ 学号_______________________________ 成绩_______________________________ 指导教师（签字） ______________________________机械工程学院机械设计课程设计带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器的设计传动装置简图：带式运输机的传动装置如图1图1 带式运输机的传动装置原始数据如表1表1 带式输送机传动装置原始数据三、工作条件三班制，使用年限10年，每年按365天计算，连续单向，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的_5%四、传动方案如图2五、设计任务设计计算说明书一份，零件图3张，装配图1张。

一、设计方案分析I选择电动机的类型和结构1选择电动机的类型因为装置的载荷平稳，单向连续长期工作，因此可选用丫型闭式笼型二项异步电动机，电压为380V。

该电机工作可靠，维护容易，价格低廉，、配调速装置，可提高起动性能。

2确定电动机功率（1）根据带式运输机工作类型，选取工作机效率为n w =0.96工作机所需功率P W= FV= 700 2.5=1.823kw1000% 1000996（2）查机参考文献［1］表10-2可以确定各部分效率：①联轴器效率：口联=0.98 ；②滚动轴承传动效率：n滚=0.99 ；③闭式直齿圆柱齿轮传动效率：查参考文献［2］表16-2，选取齿轮精度等级为8级，传动效率□齿不低于0.97 （包括轴承不低于0.965）故取□齿=0.97 ；④滚筒传动效率：一般选取"筒=0.99 ；⑤V带传动效率：查参考文献［2］表3确定选用普通V带传动，一般选取耳带=0.96 ；⑥由上数据可得传动装置总效率：□n 3 n n n总一联•滚•齿•筒•带=0.98 X 0.99 3X 0.97 X 0.99 X 0.96 =0.8766（3）电动机所需功率：p-P w1.823kwP d = n = =2.08kwa 0.8766（4）确定电动机的额定功率P cd :因为载荷平稳，连续运转，电动机额疋功率P cd略大于p d 耳w =0.96 P W =1.823kw11联=0.98 "滚=0.99* 齿=0.97口筒=0.99□带=0.96n总=0.8766 p d =2.08kw计算与说明主要结果查参考文献［1］表19-1，丫系列三相异步电动机的技术参数，选电动机额定功率为P ed =2.2kw。

目录一．拟定传动方案 (2)1.电动机选型说明 (2)2.电动机容量的确定 (2)3.电动机传动比的确定及各传动比的分配 (3)4.电动机型号 (3)5. 各轴转速、转矩及传动功率 (4)二．传动件的设计 (5)1.V带传动主要传动参数 (5)三．齿轮传动部分的设计 (7)(1)高速级齿轮传动主要参数 (7)(2)低速级齿轮传动主要参数 (12)四．减速器各轴结构设计 (17)1.低速轴的设计 (17)2.高速轴的设计 (22)3.中间轴的设计 (23)五．轴承与键的选择与校核 (26)六．润滑与密封 (30)七、减速器的箱体及其附件 (30)八．小结 (33)九.参考文献 (34)查得，5.1=AK，则mNTKTAca⋅=⋅=⋅=77.188518.12575.14，查课程设计书P159表16-4，选用HL5型弹性柱销联轴器，半联轴器的孔径为60，半联轴器与轴配合的毂孔长度为：mmL1071=，半联轴器长度mmL142=。

2．初步选取可同时承受径向力与轴向力的滚动轴承，参照mmd702=，选择30314圆锥滚子轴承，其尺寸为3515070⨯⨯=⨯⨯BDd a=30.6故mmdmmdmmdmmd70,80,85,756543====四．计算轴上的载荷1）由轴的初步结构作计算简图：2）判断危险截面参照《机械设计》P372图15-24 从应力集中来看截面Ⅳ和Ⅴ应力集中最严重。

但截面Ⅴ不受扭矩作用而且轴径较大故不必校核。

因此轴只需较核截面Ⅳ。

3）作出轴的计算简图mmLmmLmmL86,100,170321===（1）水平面mmNLFMmmNLFMmmNdFMNLLLFFNLLLFFNHHNHHaatNHtNH⋅=⋅=⋅=⋅=⋅=⋅=⋅=⋅=⋅==+⋅=+⋅==+⋅=+⋅=28.3866548698.449538665410054.386686.308682267.3003.2053254.3866861008652.836298.44958610010052.8362322211432223231（2）垂直面mmNTKcaA⋅==77.18855.1mmLmmLmmL86100170321===mmNMmmNMmmNMNFNFHHaNHNH⋅=⋅=⋅===28.38665438665486.30868254.386698.44952121故可知轴安全。

机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)一、设计目的带式运输机传动装置是用于实现带式运输机运行的关键组成部分。

本课程设计旨在通过设计一个带式运输机传动装置，使其具备高效、可靠、安全的传动性能，能够满足设备运行的要求。

二、设计要求1、传动装置应能够保证带式运输机的正常运行，并能接受额定负载下的工作条件；2、传动装置的传动效率应达到一定的要求，并保证传动过程中的能量损失最小化；3、传动装置应具备寿命长、维护简便的特点，并能满足工作环境条件下的耐久性要求；4、传动装置应具备安全可靠的特性，能够保证设备运行的平稳性和可控性。

三、设计内容3.1 设计流程传动装置的设计流程分为以下几个步骤：1) 确定传动比；2) 确定传动装置的类型；3) 选择合适的传动元件；4) 进行传动装置的结构设计；5) 进行传动装置的强度校核；6) 进行传动装置的热力学计算；7) 进行传动装置的动力学仿真；8) 进行传动装置的整体设计及装配。

3.2 传动比的确定根据带式运输机的工作条件和要求，通过分析计算得出传动比。

传动比的计算可以根据要求采用传统的经验法或基于性能参数的方法。

3.3 传动装置的类型选择根据传动比以及工作条件的要求，选择合适的传动装置类型。

在本设计中，采用蜗杆-圆柱齿轮减速器作为传动装置，因其具备高传动比、平稳可靠等特点。

3.4 传动装置的元件选择选择合适的蜗杆、圆柱齿轮、轴承等传动元件，根据传动装置的传动比、扭矩传递要求等进行计算和选型。

3.5 传动装置的结构设计根据选定的传动装置类型和元件，进行传动装置的结构设计。

包括确定传动装置的外形结构、布局、配合尺寸等。

3.6 传动装置的强度校核根据传动装置的工作条件和受力情况，进行传动装置的强度校核。

包括齿轮强度校核、轴承强度校核等。

3.7 传动装置的热力学计算进行传动装置的热力学计算，包括传动装置的传动效率计算、摩擦损失计算等。

机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置目录一课程设计任务书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 设计V带和带轮 76. 齿轮的设计 97. 滚动轴承和传动轴的设计 148. 键联接设计 289. 箱体结构的设计 2910.润滑密封设计 3111.联轴器设计 32四设计小结32五参考资料32111一课程设计任务书课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）1——V带传动2——运输带3——一级圆柱齿轮减速器4——联轴器5——电动机6——卷筒原始数据：题号4567891011运送带工作拉力2500260028003300400450048005000 F/N运输带工作速度v/(m/s)卷筒直径D/mm400220350350400400500500工作条件：连续单向运转，载荷平稳，使用期限8年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%二. 设计要求1.减速器装配图一张。

1．传动装置总体设计方案2.绘制轴、齿轮零件图各一张。

3.设计说明书一份。

三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案本组设计数据：第十一组数据：运送带工作拉力F/N 5000 。

运输带工作速度v/(m/s) 。

卷筒直径D/mm 500 。

1）减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。

3) 方案简图如上图4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。

减速器部分一级圆NF1200=smv7.1=mmD270=7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计Ⅰ.输出轴上的功率I I IP、转速I I In和转矩I I IT由上可知kwP16.2=I I I，min120rn=I I I，mmNT⋅⨯=I I I51072.1Ⅱ.求作用在齿轮上的力因已知低速大齿轮的分度圆直径mmmzd18693222=⨯==而NdTFt5.184922==I I INFFtr1.673costan==βα=aFⅢ.初步确定轴的最小直径材料为45钢，正火处理。

机械设计基础课程设计计算说明书设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机电工程系专业数控技术班级设计者指导教师2011年 07 月 12 日目录一、设计任务书 0二、带式运输送机传动装置设计 (1)三、普通V带传动的设计 (5)四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6)五、低速轴系的结构设计和校核 (9)六、高速轴结构设计 (16)七、低速轴轴承的选择计算 (18)八、低速轴键的设计 (19)九、联轴器的设计 (20)十、润滑和密封 (20)十一﹑设计小结 (21)参考资料 (22)一.设计任务书一.设计题目设计带式输送机传动装置。

二.工作条件及设计要求1.设计用于带式运输机的传动装置。

2.该机室内工作，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动。

运输带速允许误差为 5%。

3.在中小型机械厂小批量生产，两班制工作。

要求试用期为十年，大修期为3年。

三.原始数据第三组选用原始数据：运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm四.设计任务1.完成传动装置的结构设计。

2.完成减速器装备草图一张（A1）。

3.完成设计说明书一份。

二.带式运输送机传动装置设计电动机的选择1.电动机类型的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机2.电动机功率的选择：P=Fv/1000=1250*1000=E3.确定电动机的转速：卷筒工作的转速Wn=60*1000/(π*D)=60*1000**240)=min4.初步估算传动比：总i =电动机n /卷筒n =d n /w n =43.1191000或43.1191500=~ 因为根据带式运输机的工作要求可知，电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。

5.分析传动比，并确定传动方案（1）机器一般是由原动机，传动装置和工作装置组成。

传动装置是用来传递原动机的运动和动力，变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。

湖南工业大学课程设计资料袋机械工程学院（系、部）2011-2012 学年第一学期课程名称机械设计指导教师江湘颜职称教授学生姓名专业班级机械工程及自动化班级学号题目带式输送机传动系统设计成绩起止日期2014 年12 月20 日～2014年12 月31 日目录清单课程设计任务书2014—2015学年第一学期机械工程学院（系、部）机械工程及自动化专业1205 班级课程名称：机械设计设计题目：带式输送机传动系统设计完成期限：自2014 年12 月20 日至2014 年12 月31 日共 2 周指导教师（签字）：江湘颜2014 年12 月日系（教研室）主任（签字）：银金光2014 年12 月日机械设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期： 2014 年 12 月 20 日至 2014 年 12 月 31 日学生姓名吴升俊班级机工1205学号12405701306成绩指导教师(签字)机械工程学院（部）2014年12月31日目录1 设计任务书 (3)2传动方案的拟定 (4)3 原动机的选择 (6)4 传动比的分配 (8)5 传动装置运动和运动参数的计算 (9)6 传动件的设计及计算 (12)7 轴的设计及计算 (20)8 轴承的寿命计算及校核 (36)9 键联接强度的计算及校核 (38)10 润滑方式、润滑剂以及密封方式的选择 (40)11 减速器箱体及附件的设计 (42)12 设计小结 (46)13 参考文献 (47)1.设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式输送机传动系统中的减速器，其传动转动装置图如下图1-1所示。

图1.1 带式输送机传动系统简图1—电动机；2—联轴器；3—两级圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒；6—输送带1.2 课程设计的原始数据动力及传动装置已知条件：①运输带最大有效拉力：F=8000N；②运输带的工作速度：v=0.6m/s；③输送机滚筒直径：D=400mm；④使用寿命10年。

课程设计带式运输机传动装置设计——单级圆柱齿轮减速器设计课程设计任务书机械工程学院（系、部）机械设计与制造专业班级课程名称：机械设计设计题目：带式运输机传动装置设计——单级圆柱齿轮减速器设计完成期限：指导教师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日机械设计设计说明书带式运输机传动装置设计——单级圆柱齿轮减速器设计任务书起止日期：学生姓名班级学号成绩指导教师(签字)机械工程学院机械设计课程设计——带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器的设计一、传动装置简图：带式运输机的传动装置如图1图1 带式运输机的传动装置二、原始数据如表1表1 带式输送机传动装置原始数据三、工作条件三班制，使用年限10年，每年按365天计算，连续单向，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的5 %。

四、传动方案如图2图2 传动方案五、设计任务设计计算说明书一份，零件图3张，装配图1张。

ηηII =联齿计算与说明3计算各轴的输入转矩电动机轴：9550/9550 2.08/143013.891d d T p n N m N m ==⨯=电动Ⅰ轴：9550/9550 1.9968/635.5630.00T p n N m N m I I I ==⨯=Ⅱ轴：9550/9550 1.918/158.89115.28T p n N m N m II II II ==⨯=Ⅲ轴：9550/9550 1.823/158.89106.586T p n N m N m III III III ==⨯=4将以上结果记入表3表3 运动和动力参数I 轴 II 轴 III 轴 转速（r/min ） 635.56 158.89 158.89 输入功率P （kw ） 1.9968 1.918 1.823 输入扭矩T（N m ） 30.00 115.28 106.586传动比（i ） 4 1 效率（η）0.960.95三：传动零件设计计算1皮带轮传动的设计计算（外传动）（1）选择普通V 带因为每天24 h >16 h ，且选用带式输送机，所以查参考文献[2]表8-11，选取工作系数 1.3A k = 所以 1.3 2.08 2.704ca A d p k P kw ==⨯=。

机械设计课程设计说明书课题名称：带式运输机传动装置的设计专业班级：机械电子工程03班学生学号： 1203120333 学生姓名：学生成绩：指导教师：秦襄培课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 9日武汉工程大学教务处目录一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 (3)二、传动装置总体设计 (5)1. 系统总体方案的确定 (5)2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） (7)3. 传动装置的总传动比及其分配 (9)三、传动零件的设计计算 (11)1. V带传动的设计计算 (11)2. 齿轮传动的设计计算 (15)四、轴的设计计算 (23)1. 选择轴的材料及热处理 (23)2. 初估轴径 (23)3. 轴的结构设计 (24)4. 减速器零件的位置尺寸 (28)五、润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择 (29)六、箱体及其附件的结构设计 (30)七、减速器的箱体的结构尺寸 (33)附:参考文献 (35)一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置1.设计题目：设计带式运输机的传动装置2.带式运输机的工作原理3.原始数据输送带速度学号鼓轮直径D（mm）输出转矩T(N.m)v(m/s)12031203333500.853804.工作条件（已知条件）1)工作环境：一般条件，通风良好；2)载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；3)使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；4)卷筒效率：η=0.96；5)运输带允许速度误差：±5%；6)生产规模：成批生产。

5.设计内容1)设计传动方案；2)设计减速器部件装配图（A1）；3)绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）；4)编写设计计算说明书一份（约7000字）。

二、传动装置总体设计1.系统总体方案的确定1)系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构2)初选的三种方案如下:方案一：展开式两级圆柱齿轮方案二：同轴式两级圆柱齿轮方案三：分流式两级圆柱齿轮3)系统方案的总体评价：以上三种方案：方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。

带式运输机传动装置课程设计一、引言带式运输机是一种广泛应用于工矿企业中的物料输送设备，传动装置作为带式运输机的核心组成部分，对其运行效果和输送质量起着至关重要的作用。

本文档将对带式运输机传动装置的课程设计进行详细的说明和分析。

二、设计目的本课程设计旨在引导学生深入理解带式运输机传动装置的结构和原理，掌握传动装置的设计方法和计算公式，能够独立完成带式运输机传动装置的选择和设计。

三、设计内容设计内容涵盖了带式运输机传动装置的选择、传动元件的尺寸计算、传动装置的传动比计算和传动装置的安装与调试等方面。

1. 传动装置的选择针对具体的工况要求，需要选择适合的传动装置，包括电机、减速机和联轴器等。

在选择传动装置时，需要根据带式运输机的工作负荷、速度和运行环境等因素进行综合考虑。

2. 传动元件的尺寸计算根据选定的传动装置和带式运输机的参数，需要对传动装置中的传动元件进行尺寸计算。

传动元件包括齿轮、皮带轮和轴等，尺寸计算涉及到传动装置的传动比、功率传递和承载能力等方面。

3. 传动装置的传动比计算传动比是指传动装置中各传动元件的尺寸比值，直接影响到带式运输机的传动效果。

通过合理的传动比计算，可以确保带式运输机能够满足工况要求，并提高其运行效率。

4. 传动装置的安装与调试传动装置的安装和调试是确保带式运输机正常运行的重要环节。

本节内容将介绍传动装置的安装步骤和注意事项，并提供一些常见故障的排除方法。

四、设计步骤设计步骤根据设计内容的不同而有所差异，但一般包括以下几个基本步骤：1.完善带式运输机的工况参数，如工作负荷、速度和运行环境等。

2.选择合适的传动装置，包括电机、减速机和联轴器等。

3.对传动装置中的传动元件进行尺寸计算，如齿轮、皮带轮和轴等。

4.根据传动装置的传动比计算公式，确定传动比。

5.进行传动装置的安装和调试，检查传动装置的运行效果。

五、设计结果与评价根据设计步骤完成设计后，需要对设计结果进行评价。

主要评价指标包括传动装置的可靠性、运行效率和经济性等方面。

太原工业学院机械设计基础课程设计课落款称带式输送机传动装置的设计系部材料工程系专业高分子材料与工程班级学号 122074308 姓名高旭指导教师高丽红完成日期 2021年12月25日目录1 、绪论2 、课题题目及要紧技术参数说明课题题目要紧技术参数说明传动系统工作条件传动系统方案的选择3 、减速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构电动机选择传动比分派动力运动参数计算4、V带的结构选择设计及相关性能参数V带的型号选择要紧参数的计算验证带速计算取用V带根数5、齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)齿轮材料和热处置的选择齿轮几何尺寸的设计计算依照接触强度初步设计齿轮要紧尺寸齿轮弯曲强度校核齿轮几何尺寸的确信齿轮的结构设计6、轴的设计计算轴的材料和热处置的选择轴几何尺寸的设计计算依照扭转强度初步设计轴的最小直径轴的结构设计轴的强度校核7、轴承、键和联轴器的选择轴承的选择及校核键的选择计算及校核联轴器的选择8 、减速器润滑、密封及附件的选择确信和箱体要紧结构尺寸的计算润滑的选择确信密封的选择确信减速器附件的选择确信箱体要紧结构尺寸计算9、总结10参考文献1 绪论本论文要紧内容是进行一级圆柱斜齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行画图，因此是一个超级重要的综合实践环节,也是一次全面的、标准的实践训练。

通过这次训练，使咱们在众多方面取得了锻炼和培育。

要紧体此刻如下几个方面：（1）培育了咱们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

（2）通过对通用机械零件、经常使用机械传动或简单机械的设计，使咱们把握了一样机械设计的程序和方式，树立正确的工程设计思想，培育独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)一、引言传动装置是带式运输机的核心部件之一，其主要作用是将驱动力传递给输送带，使其能够正常工作。

本说明书将详细介绍带式运输机传动装置的设计方案及相关参数。

二、设计原则在设计带式运输机传动装置时，我们遵循以下原则：1.传动装置的设计应符合带式运输机工作要求，包括传动比、输出功率、效率等方面的要求；2.传动装置应具有足够的强度和刚度，以保证其在工作过程中不会发生破坏或变形；3.传动装置应具有较高的传动效率和运行平稳性，以减少能量损失和振动噪声；4.传动装置应具有较长的使用寿命和易于维护的特点，以降低使用成本。

三、设计方案带式运输机传动装置采用蜗杆-圆柱齿轮减速器的结构，具体设计方案如下：3.1 蜗杆-圆柱齿轮减速器蜗杆-圆柱齿轮减速器是一种常用的传动装置, 具有结构紧凑、传动比大、传动效率高的特点。

在本设计中，我们选择蜗杆-圆柱齿轮减速器作为带式运输机的传动装置，其传动比为10.1，传动效率为0.9.3.2 蜗杆材料选择蜗杆材料的选择直接影响到传动装置的使用寿命和传动效率。

根据实际需要以及经济性考虑，我们选择了高强度低碳钢作为蜗杆的材料。

3.3 圆柱齿轮材料选择圆柱齿轮的材料选择也非常重要。

我们选择了硬质合金钢作为圆柱齿轮的材料，其硬度高、耐磨性好，可以有效延长传动装置的使用寿命。

3.4 齿轮参数设计圆柱齿轮的参数设计包括齿数、模数、齿宽等。

具体参数设计见附件1.四、附件附件1：带式运输机传动装置齿轮参数设计表五、法律名词及注释1.传动比：指传动装置输出轴转速与输入轴转速的比值。

2.输出功率：指传动装置输出轴所能输出的功率。

3.效率：指传动装置输入功率与输出功率的比值，也即能量转换的效率。

六、总结本文档详细介绍了带式运输机传动装置的设计方案及相关参数，包括蜗杆-圆柱齿轮减速器的选择、蜗杆和圆柱齿轮的材料选择、齿轮参数设计等。