真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术
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真空联合堆载预压施工技术方案方案1.概述真空联合堆载预压施工技术是一种提高地基承载力和地基稳定性的先进施工技术。
通过利用真空设备对地基进行抽气处理,使地基中的孔隙气体和水分得以排出,然后在真空状态下进行预先压实,最后进行堆载。
该技术不仅可以提高地基的承载力,还可以减少地基沉降量,提高地基的稳定性。
2.施工过程(1)地基准备:在施工前,需要对地基进行准备。
首先,清理地基表面的杂物,并确保地基表面平整。
然后,根据设计要求,将地基分割为合适的工作区域,以便进行施工操作。
(2)安装真空设备:在每个工作区域内安装真空设备。
真空设备主要由真空泵和真空管道组成。
真空泵可用于产生真空状态,而真空管道用于连接真空泵和工作区域。
(3)抽气处理:启动真空泵,将工作区域内的空气抽出,形成真空状态。
通过抽气处理,可以排除地基中的孔隙气体和水分。
一般情况下,抽气处理的时间需要根据地基的情况和设计要求来确定。
(4)预压施工:在真空状态下,对地基进行预压施工。
预压施工可以采用多种方式,如静载、动载等。
根据地基的情况和设计要求,选择适当的预压方式。
(5)堆载:当预压施工完成后,可以进行堆载。
堆载的方式可以根据具体情况选择,如桩基、浅基等。
通过堆载,可使地基承受更大的荷载,提高地基的承载力和稳定性。
(6)检测与验收:施工完成后,需要对地基进行检测和验收。
检测可以采用不同的方法和设备,如测斜仪、动力触探仪等。
验收结果应符合设计要求,达到预期效果。
3.施工注意事项(1)真空设备的安装和操作必须严格按照操作规程进行,确保施工安全。
(2)抽气处理的时间和真空度应根据地基情况和设计要求来确定,以确保地基充分排气。
(3)预压施工和堆载时,应根据地基的特点和设计要求来选择适当的施工方式。
(4)施工过程中,应监测地基的变形和沉降情况,及时调整施工参数和施工计划,确保施工效果。
(5)施工完成后,应进行严格的检测和验收,确保地基的质量和稳定性。
4.施工效果真空联合堆载预压施工技术可以有效提高地基的承载力和稳定性。
真空联合堆载预压法处理软土地基的施工与检测一、真空联合堆载预压法概述真空排水预压法加固软土地基属于排水固结法的一种。
运用该法加固软土地基时,先在欲加固的软土地基上按一定间距打设塑料排水板或袋装砂井(统称垂直排水通道),然后在地面上铺设一定厚度的砂垫层,再将不透气的薄膜铺设在砂垫层上,借助于埋设在砂垫层中的管道,通过抽真空装置将膜下的空气和水抽出,使土体得以排水固结。
真空联合堆载预压法是利用抽真空来加固软土地基的一种较为经济高效的软土地基加固方法。
适合加固含水量较高的软土地基。
该处理方法近年来建设的青岛市滨海公路(南段)工程、青岛经济技术开发区北部工业园主干道路网工程以及与本工程临近的青岛出口加工区南海一路及其区内主要路网等软路基处理工程中均部分采用了该处理方法,本次在双高公路和双积公路的建设中得到了大范围的应用。
二、项目概况和技术内容青岛双高公路和双积公路的工程地质勘察结果表明,项目所在地基本为海湾滩涂、虾池和盐田等,软土层含水量大,强度低, 属高压缩或中等压缩性软土,该路段在上部填土,路面结构以及使用荷载作用下,将产生较大的沉降。
在上部建构筑物建设之前,需要进行以消除沉降,提高土体强度为主要目的的软基处理。
根据青岛高新区双高公路和双积公路的工程地质勘察结果及项目施工进度安排,经过比选,最终选用真空联合堆载预压法处理一般路基范围的软土地基,桥头区域内的软土地基采用水泥搅拌桩复合地基法处理。
采用真空联合堆载预压方案,即在软土预压区四周设置粘土帷幕,然后打设塑料排水板,铺设密封膜并抽真空,利用大气负压代替堆载对软基进行预压,并联合30 kPa 的堆载,使软基中的孔隙水固结排出,达到消除沉降,提高土体强度的目的。
三、施工工艺及技术要求1、施工工艺场地地表水疏干―场地平整f铺设一层土工布―铺设下层风化砂垫层f铺设下层排水砂垫层f粘土帷幕、打设塑料排水板(机具就位f定位f塑料排水板穿靴f沉管f拔管f割断塑料排水板)f观测设备埋设f埋设真空分布管f铺设上层排水砂垫层f铺设密封膜f真空泵安装连接f抽真空f堆载预压(分层填筑)f监测f横向粘土帷幕桩加固f卸载2、施工技术要求:1)铺设垫层之前,必须先进行场地地表水疏干、整平场地,铺设一层土工布,其上铺设下垫层(风化砂,颗粒均匀,无硬块)2)排水砂垫层应采用透水性好的中粗砂,其渗透系数不小于1.0 x 10-2cm/s,能起到一定反滤作用,避免土颗粒渗入垫层的空隙中阻塞排水通道。
工程施工Engineering Construction– 162 –预压法是适用处理淤泥质土、淤泥等地基,对于具有大载荷要求和高沉降要求的,真空联合堆载预压是主要处理方式之一,在缩短工期、降低工程造价和减少工后沉降等方面具有显著优势。
珠海西项目位于珠海市西部斗门区白藤街道办,开发面积为6026亩,道路软基处理范围大、深度大。
1 加固机理真空联合堆载预压法在砂垫层上铺设密封膜,膜下布置砂垫层及垂直排水通道,通过真空管网与真空泵连接,密封膜和粘土密封墙密封预压区域,将膜下地基抽气至真空状态,逐渐形成负压(不小于80kPa),塑料排水板内受到真空和堆载预压荷载,产生压力差引起土体内部孔隙水通过排水板排出,当土体固结度达到一定程度后卸载。
2 施工工艺场地平整→铺设第1层砂垫层→插打排水板(同步粘土密封墙施工)→安装真空管网→土工布密封膜(同步安装射流泵)→试抽真空检查漏气→第2层砂垫层→分层填筑堆载预压→卸载验收。
真空联合堆载预压可分为排水系统、抽真空系统、密封系统和土方堆载预压系统。
2.1 排水系统。
排水系统包括塑料排水板及粘土密封墙,施工前铺设30cm砂垫层。
塑料排水板由芯带和滤膜组成,作为竖向排水通道,同时传递上部的真空荷载。
采用履带式插板机施工,正三角形布置,间距1.0m,打穿淤泥层进入下卧层0.5m,最大深度25.5m。
粘土密封墙隔断透气、透水层,使得抽空系统形成一个独立整体。
采用双轴深层搅拌机,搅拌桩直径70cm,搭接宽度20cm,深度≥6m,桩位平面偏差≤50mm,搅拌提升速度小于0.8m/min。
2.2 抽真空系统。
抽真空系统包括真空管和射流泵安装。
场地清理二次整平,铺设真空滤管。
主管采用φ9.0cm管径硬质UPVC 管,不开孔,末端与射流泵连接;支管采用φ7.5cm管径硬质UPVC 管,支管上设置圆孔,呈矩形布置,支管间距5m,管间宜采用钢丝橡胶波纹软管连接,连接长度大于10cm,两端用主管连接形成整体通路。
塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法一、前言塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法是一种用于软弱地基处理的新技术,通过排水板的作用,可以加速地基排水,增加地基的稳定性和承载能力。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关的工程实例。
二、工法特点塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法具有以下几个特点:1. 施工简便:采用现场拼接的方式,可根据实际需要灵活调整排水板的长度和宽度,适应各种场地。
2. 排水效果明显:排水板的内部结构设计合理,具有良好的排水性能,可以迅速排除地基水分,提高地基的稳定性。
3.承载能力提升:排水板的布置可以增加地基与软基之间的摩擦力,增加地基的承载能力,防止地基下沉。
4. 安全可靠:采用真空联合堆载预压技术,保证了地基处理的均匀性和稳定性,提高了施工质量。
5. 环保节能:采用塑料材料制成的排水板,不会对环境造成污染,具有良好的环保性能,同时也节约了材料和人工成本。
三、适应范围该工法适用于各类软弱地基的处理,特别是在工业厂房、农田、道路等地基处理中具有广泛应用。
四、工艺原理塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法的原理是通过控制排水板下方的真空度,使软基与地基之间产生一定的压力差,从而通过软基的变形以改善地基强度及稳定性。
采用该工法前,首先需要对地基进行现场调查和勘探,确保施工前对地基的状况有充分了解。
然后根据地基的特点进行设计,确定排水板的布置方式和规格。
施工过程中,需要先进行地基处理,如地下水的排除,填筑土的压实等。
然后在地基上铺设排水板,并对排水板进行联接和固定,确保排水板的整体稳定性。
最后,进行真空联合堆载预压处理,通过真空装置的作用,对排水板施加一定的压力,改善地基的强度和稳定性。
五、施工工艺1. 前期准备:对地基进行调查和勘探,确定施工方案。
配备所需的机具设备和材料。
2. 地基处理:清理地表,排除地下水,填筑土石方等。
真空堆载联合预压地基处理施工工法真空堆载联合预压地基处理施工工法一、前言真空堆载联合预压地基处理施工工法是一种通过应用真空预压技术和堆载增压技术来加固地基的方法。
该工法具有施工周期短、成本低、效果显著等特点,适用于不同地基土质条件下的地基处理工程。
二、工法特点1. 施工周期短:真空堆载联合预压地基处理施工工法采用机械化设备进行施工,施工速度较快,可以有效缩短施工周期,降低工程进度风险。
2. 成本低:该工法所需机具设备简单、成本较低,且不需要大量的原材料,降低了施工成本,提高了经济效益。
3. 效果显著:真空预压技术能够通过减小土体孔隙度来提高土体的承载能力,堆载增压技术则能够利用土体自重进行加固。
二者结合施工,能够有效提升地基的承载能力和稳定性,达到长期使用的要求。
三、适应范围该工法适用于软弱地基和沉降地区的地基处理工程,如建筑物基础、道路、桥梁、堤坝等工程。
不同地基土质条件下,该工法可以根据实际情况进行调整和改进,具有较强的适应性。
四、工艺原理真空堆载联合预压地基处理施工工法主要采用真空预压技术和堆载增压技术。
真空预压技术通过在地基中施加负压,将孔隙水与空气抽出,增加地基土体的密实度和承载力。
堆载增压技术则利用超重压力和静载压力,使土体得到重新排列和增实,提高地基土体的稳定性。
五、施工工艺1. 削平:在施工前,对地面进行削平,确保施工区域平整。
2. 钻孔:根据设计要求,在地基内进行钻孔,形成孔隙较大的地下空腔。
3. 安装钢绞线束:在钻孔中安装钢绞线束,以便后续施工中进行加固和增压。
4. 施加真空预压:通过真空泵将空气和水分抽出地下空腔,达到真空预压效果。
5. 加固地基:施工过程中,可以进行钢绞线束的张拉和固定,以增加地基承载能力。
6. 堆载增压:在真空预压的基础上,通过堆载增压技术,给予地基施加超重压力和静载压力,增加地基的稳定性。
7. 填土加固:在地基处理完毕后,进行填土加固,使地基达到设计要求的标高和强度。
真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法一、前言软土是一种地质工程常见的地基问题,对于软土路基的施工,传统的方法往往需要较长的时间和大量的土方运输,而且仍然无法完全解决软土的稳定性问题。
因此,发展一种高效、经济、可靠的软土路基处理方法是非常重要的。
二、工法特点真空联合堆载预压法是一种新型的软土路基处理工法,具有以下几个特点:1. 采用真空联合堆载方式,通过提高软土的极限密度,提高软土的承载能力。
2. 工法操作简单,施工时间短,可以大幅度节省施工时间和成本。
3.施工过程中不需要大量的土方运输,减少了环境污染。
4. 工法对于软土的固结时间稳定性好,能够长期保持施工后的路基稳定。
三、适应范围真空联合堆载预压法适用于软土路基的处理,尤其适用于软土路基的改良和加固,可以提高软土路基的承载能力,并保持长期的稳定性。
该工法适用于软土路基施工工程。
四、工艺原理真空联合堆载预压法是基于真空联合堆载原理进行施工的。
在施工过程中,首先在软土路基表面布置若干真空管道,并进行真空抽吸,将软土中的空气抽走,形成真空。
在真空状态下,通过堆载的方式施施加垫石、厚度为0.3m的碎石层,然后在碎石层上布置预压层,并进行预压,使软土在真空和预压的作用下产生固结。
五、施工工艺真空联合堆载预压法的施工过程可分为以下几个阶段:1. 软土路基表面处理:清理软土路基表面的杂物,确保施工面整洁。
2. 布置真空管道:根据设计要求,在软土路基表面布置真空管道,管道间距根据软土的性质和设计要求确定。
3. 真空抽吸:利用真空泵将管道中的空气抽走,形成真空,使软土中的空隙减小,提高软土的极限密度。
4. 堆载垫石:在真空状态下,将一定规格的垫石堆载到软土表面,形成厚度为0.3m的碎石层。
5. 布置预压层:在碎石层上布置预压层,预压层的材料根据设计要求选择。
6. 进行预压:通过压路机等机械设备,对预压层进行压实,使软土在真空和预压的作用下产生固结。
深厚软土地基处理方法一、预压法预压法是一种常用的软土地基处理方法,通过在软土地基上施加预压荷载,使地基土体产生固结,从而提高地基承载力和稳定性。
预压法包括堆载预压法和真空预压法。
堆载预压法:在软土地基上堆放重物(如土石、砂石等),通过施加预压荷载,使地基土体产生固结,提高地基承载力和稳定性。
堆载预压法适用于处理深度较浅的软土地基。
真空预压法:通过在软土地基上覆盖一层不透气的薄膜,然后抽出膜下空气,使地基土体受到负压作用而固结。
真空预压法适用于处理深度较浅的软土地基,具有施工速度快、效果显著的优点。
二、砂垫层法砂垫层法是一种常用的软土地基处理方法,通过在软土地基上铺设一层砂垫层,使地基土体受到应力扩散和排水固结的作用,从而提高地基承载力和稳定性。
砂垫层法适用于处理深度较浅的软土地基。
三、置换法置换法是一种常用的软土地基处理方法,通过将软土地基中的软弱土体挖除,然后回填强度较高的材料(如砂石、水泥等),使地基土体得到加固和改善。
置换法适用于处理深度较浅的软土地基。
四、挤实砂桩法挤实砂桩法是一种常用的软土地基处理方法,通过在软土地基中打入一定深度的桩孔,然后将砂石等材料挤入桩孔中,使桩孔周围的土体得到加固和改善。
挤实砂桩法适用于处理深度较浅的软土地基。
五、水泥土搅拌桩法水泥土搅拌桩法是一种常用的软土地基处理方法,通过在软土地基中加入适量的水泥,然后进行搅拌,使水泥与地基土体发生化学反应,从而提高地基承载力和稳定性。
水泥土搅拌桩法适用于处理深度较浅的软土地基。
六、碎石桩法碎石桩法是一种常用的软土地基处理方法,通过在软土地基中打入一定深度的桩孔,然后将碎石等材料挤入桩孔中,形成密实的碎石桩体。
碎石桩法适用于处理深度较浅的软土地基。
七、堆载预压法堆载预压法是一种常用的软土地基处理方法,通过在软土地基上堆放重物(如土石、砂石等),使地基土体受到压力而固结。
堆载预压法适用于处理深度较浅的软土地基。
八、真空预压法真空预压法是一种常用的软土地基处理方法,通过在软土地基上覆盖一层不透气的薄膜,然后抽出膜下空气,使地基土体受到负压作用而固结。
探析真空联合堆载预压法加固软土地基施工技术预压法包括堆载预压法和真空预压法,适用于处理淤泥质土、淤泥和冲填土等饱和粘性土地基;在各种软弱地基處理方法中,该方法是运用较广泛的方法之一。
其基本原理是软土地基在附加荷载的作用下,逐渐排出孔隙水,使孔隙比减小,产生固结变形,土体的有效应力增加,地基强度相应增加,并提高沉降速率和使沉降提前完成。
堆载预压法与真空预压法的加固原理相似,实践证明,这两种方法联合使用,即真空联合堆载预压法,可以加速地基沉降,提高预压效果,缩短预压时间,从而缩短工期,取得良好的经济效益和社会效益。
真空联合堆载预压法在沿海地区运用较多,在中部地区则运用较少。
1真空联合堆载预压加固机理及其适用范围真空联合堆载预压是采用真空泵将膜内气体和水抽出,并在密封膜上面堆加荷载,在真空作用和堆载荷重的联合作用下,使加固区域内土体的孔压力增大,土体中的孔压降低,土体中的孔压便与这些边界的孔压形成一定的压力差,即土体与排水通道、垫层之间形成压力差,在此压力差作用下,土体中的孔隙水发生不稳定渗流,渗流的水通过塑料排水板的细管作用和膜下的真空作用,沿塑料排水板上升到地表由真空泵抽出。
随着时间的增长,土体中的孔压逐渐降低,降低的孔压转变为土体的有效应力,真空度越高,沿深度衰减越小,则增加的有效应力越大,固结效果越好,从而达到加固软基的目的。
2真空联合堆载预压法的特点真空联合堆载预压法是在真空预压和堆载预压法基础上发展起来的,结合了各自的优点,具有真空预压与堆载预压的双重效果。
与真空预压相比,真空联合堆载预压法具有如下突出特点:(1)提高了加固荷载。
真空提供的加固荷载不能满足使用要求时,辅助堆载预压加以补充就能达到加固地基的要求。
(2)由堆载预压产生的侧向挤出变形可以被抽真空产生的向内的水平位移部分平衡,有利于地基的稳定。
(3)真空联合堆载预压法能够加快地基的沉降速度,缩短固结时间,减少工后沉降。
与堆载预压相比,真空联合堆载预压法具有如下突出特点:(1)加载快,真空荷载无须分级施加,可以一次性快速施加到80kPa以上而不会引起地基失稳,抽真空产生的压力,不仅可以达到超载预压的效果,有利于减少工后沉降,而且还可节省填土超载等施工。
真空预压法组合加固软基技术1. 技术内容(1)真空预压法是在需要加固的软粘土地基内设置砂井或塑料排水板,然后在地面铺设砂垫层,其上覆盖不透气的密封膜使软土与大气隔绝,然后通过埋设于砂垫层中的滤水管,用真空装置进行抽气,将膜内空气排出,因而在膜内外产生一个气压差,这部分气压差即变成作用于地基上的荷载。
地基随着等向应力的增加而固结。
(2)真空堆载联合预压法是在真空预压的基础上,在膜下真空度达到设计要求并稳定后,进行分级堆载,并根据地基变形和孔隙水压力的变化控制堆载速率。
堆载预压施工前,必须在密封膜上覆盖无纺土工布以及粘土(粉煤灰)等保护层进行保护,然后分层回填并碾压密实。
与单纯的堆载预压相比,加载的速率相对较快。
在堆载结束后,进入联合预压阶段,直到地基变形的速率满足设计要求,然后停止抽真空,结束真空联合堆载预压。
2. 技术指标(1)真空预压施工时首先在加固区表面用推土机或人工铺设砂垫层,层厚约0.5m;(2)真空管路的连接点应密封,在真空管路中应设置止回阀和闸阀;滤水管应设在排水砂垫层中,其上覆盖厚度100~200mm的砂层;(3)密封膜热合粘结时宜用双热合缝的平搭接,搭接宽度应大于15mm且应铺设二层以上。
密封膜的焊接或粘接的粘缝强度不能低于膜本身抗拉强度的60%;(4)真空预压的抽气设备宜采用射流真空泵,空抽时应达到95kPa以上的真空吸力,其数量应根据加固面积和土层性能等确定;(5)抽真空期间真空管内真空度应大于90kPa,膜下真空度宜大于80kPa;(6)堆载高度不应小于设计总荷载的折算高度;(7)对主要以变形控制设计的建筑物地基,地基土经预压所完成的变形量和平均固结度应满足设计要求;对以地基承载力或抗滑稳定性控制设计的建筑物地基,地基土经预压后其强度应满足建筑物地基承载力或稳定性要求。
主要参考标准:《建筑地基基础工程施工规范》GB51004、《建筑地基处理技术规范》JGJ79。
3. 适用范围该软土地基加固方法适用于软弱粘土地基的加固。
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法一、前言软土地基是土木工程中常见的一种地基类型,由于其强度低、水分含量较高,使得其承载能力差,容易发生沉降和变形等问题。
为了保证工程的安全性和长期稳定性,需要对软土地基进行加固处理。
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法是一种有效的软土地基加固方法,能够提高软土地基的强度和稳定性,以适应工程的需求。
二、工法特点该工法的主要特点如下:1. 采用真空-堆载联合预压的方式,使得软土地基在施工过程中能够同时受到真空抽吸和堆载预压的作用,加固效果更加显著。
2. 通过真空抽吸,在软土地基中形成真空区域,使得软土体中的水分排除,提高土体的排水性能。
3. 通过堆载预压,增大地基的有效应力,加强软土地基的承载能力。
4. 该工法施工过程简单,施工速度快,能够有效缩短施工周期。
三、适应范围该工法适用于软土地基的加固处理,尤其适用于建筑物、桥梁、道路等工程中软土地基的处理。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过真空-堆载联合预压的方式,提高土体的排水性能和承载能力。
具体的工艺原理分为以下几个步骤:1. 土体真空处理:先对软土地基区域进行真空抽吸处理,使得土体中的水分排除,改善土体的排水性能。
2. 堆载预压:在真空处理结束后,对软土地基区域施加堆载预压荷载,增加地基的有效应力,提高土体的承载能力。
3. 固化处理:完成真空抽吸和堆载预压后,对地基进行固化处理,使得地基形成稳定的结构。
五、施工工艺该工法的施工过程包括以下几个主要阶段:1. 勘察设计:根据工程的实际情况进行软土地基的勘察和设计,确定施工的范围和参数。
2. 地基准备:清理软土地基表面的杂物和松散土层,并进行平整处理,为施工做好准备。
3. 真空抽吸:在地基上设置真空管道,利用真空泵将地基内的气体抽吸出来,形成真空区域。
4. 堆载预压:在真空处理结束后,通过施加堆载预压荷载(如桩柱、重物等)对地基进行加固,增加地基的有效应力。
软基工程施工方案一、工程概况建设单位:安徽省梅龙开发建设有限责任公司设计单位:安徽省交通勘察设计院监理单位:合肥市工程建设监理公司施工单位:安徽保胜香梅实业有限公司江苏南通六建建设集团有限公司根据江南集中区路网规划,龙腾大道与铜陵相连,西与池州相通,全长约18公里,为集中区内最重要的东西向城际交通干道。
本工程设计起点位于龙腾大道与池州大道交口东侧,起点桩号K0+000,向东分别与大别山路、凤鸣大道相交(不含交口范围),终于黄山北路交口东侧,桩号为K2+340,全长2000m(其中K1+399.064—K1+为凤鸣大道交叉口预留)。
按城市I级干路设计,规划红线80米,软基处理宽度为100米。
全线的地质条件差,均为稻田及水塘,经勘查资料显明,场地为第四纪地貌形态属山间盆地地貌单元。
场地分布在长江冲洪积平原上,地势平坦,地势开宽,沿线均为农田;该区水系发达。
根据管委会提供的由安徽省交通勘察设计院设计的施工图,本工程项目采用真空堆载联合预压方案进行软基处理,主要工程量如下表:二、施工组织2.1 施工组织机构:根据本项目工程软基处理技术要求和工程特点,组建长期在国内从事真空联合堆载预压研究与施工的专业队伍施工,聘请软基资深咨询专家为技术顾问,确保工程按期优质完工。
具体组织机构见附表“龙腾大道工程项目组织机构图”。
2.3 施工计划工期砂垫层施工:2011年10月25日至2011年12月25日 塑排板施工:2011年11月20日至2012年1月20日 主支管安装:2011年11月25日至2012年1月20日 铺膜及密封沟施工:2011年12月10日至2012年2月10日 真空泵安装及抽真空:2011年12月20日至2012年5月5日 三、施工准备3.1 工程进行之前,请南京水利科学研究院赵维炳、唐彤芝教授对全体技术人员及相关人员讲授真空排水预压法加固软土地基原理、施工工艺及施工中要注意的问题。
3.2 在南京水利科学研究院老师的指导下,组织人员认真学习设计文件和相关的规范规程、熟悉设计图纸、了解施工地段的地质情况,充分了解、掌握本工程加固方法的科技要求。
真空联合堆载预压法软土地基处理施工
技术
摘要:高速公路路基施工阶段,常会遇见软弱地质土层,如果弱地基处理方案不适当,在车辆载荷的持续影响下,容易出现不均匀沉降,导致高速公路路面裂缝、坑槽等病害,严重影响公路路用性能和使用安全。
现阶段,针对软土路基的加固补强方法很多,其中堆载预压可以产生超净孔隙水压力,加速路基排水固结,从而有效增大路基中有效应力,提高其结构稳定性。
在高速公路软土路基加固方面,土石堆载预压应用广泛,但堆载预压结束后必须将土石装运到指定的场地,不但需要消耗大量的土方,而且会占用土地资源。
如果工程项目本身土地资源紧张,但水资源丰富,则可以充分利用水资源装载水袋,结合真空联合堆载预压法两种方式,采用联合堆载预压施工技术。
基于此,本篇文章对真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术进行研究,以供参考。
关键词:真空法;堆载预压法;软土地基;处理施工技术
引言
软土在我国东南沿海地区分部广泛,因其承载能力较差,需要对软土地基进行加固处理方能进行建筑施工。
真空联合堆载预压法以其施工简单、工期短、加固效果良好等优点得到了广泛的应用。
真空联合堆载预压法施工通过大型机械在软土路基中打设竖向排水井,随后通过在软土路基上一定方式的加荷,逐步排出软弱黏土层中的孔隙水,最终软土路基得到了固结压缩,路基强度得到了大幅度提高、减少了工后沉降及不均匀沉降。
真空联合堆载预压处理软土路基能有效地解决工后沉降过大、路堤施工稳定性及工期过长的问题。
然而,在实际工程施工过程中,部分施工企业并未真正掌握该方法的本质,盲目加快堆载的速度,不控制加荷速率,导致出现一些路堤滑坡、塌方等事故。
因为,本文探究真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术的应用分析。
1软土地基
1.1软土地基危害分析
含水量比较高所带来的危害。
因为软土地基含水量通常在35%~75%之间,
使得部分地区的软基出现流动现象,地基稳定性明显下降,一旦受到外界压力,
会给地基的正常施工带来较大影响。
第二,较强压缩性所带来的危害。
因为软基
具有一定的压缩性能,压缩系数在0.5~1.0MPa之间,如果遭受外界较大的作用力,会发生压缩现象,引发严重变形,无法完全满足地基实际施工需求。
第三,
渗透性差所带来的危害。
软土地基的渗透系数通常不超过0.001cm/s,固结效果
比较差,特别是在含水量比较高的情况下,地基稳定性下降,使得软基处理难度
不断增加。
1.2软土地基处理的目的
近年来,我国在市政道路建设的过程中常会遇到很多问题,尤其是软土地基
的问题是非常常见的,它的出现对工程道路的施工质量产生了严重的影响,往往
在道路设计及施工方面产生问题。
主要表现在以下两个方面。
一方面,在稳定性
能及强度方面的问题,当地基的抗剪强度不足,不能对路基及地面传来的强度进
行承载时,路基就会出现局部或是整体的破坏,从而造成路堤塌方或失去稳定性
的现象,对人们的生活产生直接的影响。
另一方面,路基出现了变形下沉的问题,当路基在上部荷载的作用下产生不均匀的沉降时,可能会产生很多问题,主要表
现在以下方面:①在路面的横坡处会出现积水或是坡度变缓的现象发生;②桥梁
与路基衔接处出现沉降,这容易造成桥头跳车;③道路的路面出现裂痕或是开裂
现象。
软土地基的处理,主要是为了借助不同方法对地基进行加固,使地基所具
有的特殊功能得以改变,保证软土地基能够满足道路施工的要求。
不仅如此,对
高等级(养护时间长、交通量大)的道路来说,地基的处理对工程质量具有直接
的联系,由此可知,恰当地处理软土地基,有助于节省建设投资,使车辆正常运行,为人们的生活提供更多的便利。
2真空联合堆载预压法原理、适用范围、特点
真空预压法是在饱和软土地基中设置竖向排水通道(砂井或者塑料排水带等)和砂垫层,在其上覆盖不透气塑料薄膜活橡胶布。
通过埋设于砂垫层的渗水管道
与真空泵连通进行抽气,使砂垫层和砂井中产生负压,而使软土排水固结的方法。
真空预压法适于饱和均质黏性土及含薄层砂夹层的黏性土,特别适于新淤填土、超软土地基的加固。
但不适于在加固范围内有足够的水源补给的透水层,以
及施工现场的狭窄工程进行地基处理。
在地基加固时,真空预压时的负压能有效与堆载预压时产生的正压进行叠加,实现协同作业。
真空堆载联合预压法结合了真空预压法和堆载预压法的优势,进
一步提高软土地基的加固效果。
大量工程实践表明,真空堆载联合预压法由于真
空压力的施加,无须设计过大的上部载荷就能达到预期加固目的,实现绿色环保
施工。
3真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术的施工方案
(1)场地平面图,该场地的一些现有面积仍有水,复盖面约占该场地加工面
积的4/5,其他区域则有松树、水坝和泥土的数量。
一段时间以来,水泥地平面
的负荷较高,建议部分区域采用小型机械底基直接铺设,而水面则由于污水残留
而柔软,在回填工作面之前需要一层织物、2条百叶窗和1种织物连接材料。
地
板干燥区域(建筑工地高度约为.1800比3。
0.5m:厚度为0.5m的工作方向直接在
现有地形上建立,然后是顶排水盘。
地界线(建筑地坪约为0.800-1.800m):不包
括土地地形,将由织物构成的1层楼、荆棘构成的2层、地面层构成的1层减振器,然后建造上部砂砾车间和排水盘。
(2)垫圈的布置。
场地用碎石铺上0.5米
厚的参考底图。
在施工现场之前,车辆的运输路线是在加工区内建造的,然后再
用挖土机运到道路外的施工现场。
(3)参考底图的构造。
在真空压力下设计层压
板叠层是该项目的一项重要任务。
由于地块底土层软、含水量高,大型机械设备
的入口准备不合适,密封应均匀厚以避免浪费。
(4)塑料底盖已插入。
保护层底
部土层软,总承载负荷不高。
要安全高效地插入塑料排水板,必须进行适当的机
械选择。
该项目以轨道装配板为基础,具有较高的整体机械可靠性,可用于相对
柔软的区域。
(5)参考底图(叠前)。
真空预压成型后开始对上部堆厂进行-15d后
处理。
加载装置前,还应在真空薄膜上放置一层0.5m厚的碎石作为工作垫。
组
合堆打印预览的成功实现是通过真空幻灯片上的设计。
保证下真空罩和真空系统不受损坏是一项艰巨的任务。
根据类似的施工经验,将工作板制成10台小型机器(重复步枪等)的手工(车身)组合。
)设计。
这种设计方法对下部真空罩影响不大,以确保真空罩不会断裂和迅速施工,并且平整均匀。
(6)联合堆载施工。
工作垫层完成后进行碎石土碾压加载。
土料重度按压实后不小于18kN/m,其中热带雨林温室区回填碾压高度约0.45m(分两层加载),入口馆区回填碾压高度约
1.45m(分五层加载),本场地较大,铺设厚度大,采用机械分层摊铺,自卸汽车配合推土机分层铺填。
结束语
总而言之,首先,结合项目的加载操作于工程开始阶段就直接进行,由于土地的非均质性,无法保证足够的加载时间和稳定时间,会出现不均匀沉降现象和加剧排水板周边的淤堵情况。
因此,从堆载角度考虑,应进行更为合理的加载设置,同步调整实时监控的孔压监测与堆载加载周期。
其次,结合真空预压角度考虑,可重点对排水板进行方案优化。
为了提升工程实际应用加固效果,相关学者提出整体式排水板有着更高的抵抗变形能力和防淤堵能力。
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