第8章电动机new
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铁芯在新能源电机中的应用Iron cores play a critical role in the development and operation of new energy motors. 铁芯在新能源电机中发挥着至关重要的作用。
As the central component of the motor, the iron core is responsible for creating a magnetic field that drives the rotation of the motor. 作为电机的核心组件,铁芯负责产生磁场,驱动电机的旋转。
Its high magnetic permeability and low core loss make it an ideal material for use in electric motors. 其高磁导率和低核心损耗使之成为电动机中的理想材料。
One of the key advantages of iron cores in new energy motors is their ability to efficiently convert electrical energy into mechanical energy. 铁芯在新能源电机中的一个关键优势是其能够高效地将电能转化为机械能。
This efficiency is crucial for maximizing the performance and longevity of electric vehicles and other green technologies. 这种效率对于最大化电动车辆和其他绿色技术的性能和寿命至关重要。
By reducing energy loss and improving power output, iron cores help enhance the overall efficiency and effectiveness of new energy motors. 通过减少能量损失和提高功率输出,铁芯有助于提高新能源电机的整体效率和性能。
三相鼠笼式异步电动机的结构图解————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:三相鼠笼式异步电动机的结构图解异步电动机的主要结构是由定子和转子两部分组成,定、转子中间是空气隙。
此外,还有端盖、轴承、机座等部件,图1是三相鼠笼式异步电动机的结构图。
图1 三相鼠笼式异步电动机的结构图1.定子定子是异步电动机固定不动的部分。
由机座、定子铁芯和定子绕组组成。
机座是电动机的外壳,起着支撑电机的作用,通常用铸铁铸成。
大机座也有用钢板拼焊起来的。
定子铁芯是电动机磁路的一部分,装在机座内部。
它是一个中空圆柱体,外壁与机座配合,内壁开槽,槽内放定子绕组。
为了减少铁芯中的损耗,定子铁芯用0.5mm厚的硅钢片叠成。
三相异步电机的定子绕组并不是都按星形接法联接,只有在大容量高电压时,才按星形接法联接。
一般中、小容量低电压的异步电机,通常把三相绕组的六根线头引出来,在外面根据需要把它接成三角形或星形接法。
这样,既可以使电机适用于两种不同等级的电源电压,例如星形接法用于380V电源;三角接法就可以用于220V电源上,又能满足起动的要求,即设计成在三角接法时,用于380V电源,起动时,改成星形接法,达到降压起动的目的。
定子绕组用绝缘的铜导线绕成,嵌在定子槽内,绕组与槽壁间用绝缘材料隔开。
2.气隙异步电机的气隙比同容量直流电机的气隙要小得多,在中、小型异步电机中,一般为0.2~1.0mm。
这是因为异步电机的励磁电流是由电网供给的,气隙大时,励磁电流也就大,从而降低了电机的功率因数。
为了提高功率因数,应尽量把气隙做得小些。
但是气隙过小时,将使装配困难,运行不可靠,高次谐波磁场增强,从而使附加损耗增加。
3.转子电动机的转子是由转子铁芯、转子绕组和转轴组成的。
转子铁芯也是磁路的一部分,一般由硅钢片叠成,铁芯固定在转轴上。
转子绕组如果是绕线式的,它可以联成星形或三角形。
《内燃机原理》各章提纲及重点内容第一章绪论1、内燃机发展。
前期:1673~1680年荷兰物理学家柯.惠更斯(Christian Huygens)首先提出了真空活塞式火药燃烧的高温燃气在气缸中冷却后形成真空而带动活塞作功,在人类历史上第一次把燃气与活塞联系起来,实现了“内燃”1690年法国医生德.巴本(Deni Papin),采用相当于真空原理用水蒸气作功质的活塞式发动机,成为近代蒸汽机的直接祖先。
1705~1711年英国人纽卡姆(New Comen)制成了矿井用直立气缸密封式活塞、缸|内水冷却的真空式蒸汽机,热效率不到1%。
| 1776年英国人瓦特(Watt) 改良了纽卡姆蒸汽机,发明了水汽分离冷凝器,大大完善了蒸汽机,热效率达3%,开始了蒸汽时代,掀起了第一次工业革命浪潮。
1794年英国人罗伯特.斯却里塔(RobertSteet)提出了燃用松节油或柏油的内燃机原理,首次提出燃料与空气混合的原理。
1799年法国化学家莱蓬(Lebon) 建议采用照明煤气作燃料并用电火花点火。
| 1820年英国人塞歇尔(W . Cecil) 用氢煤气作燃料,使内燃机以60+/ min转动起来。
1833年英国人莱特(WL. Weight)提出“爆发” 发动机,摆脱了真空发动机的影响,直接利用燃烧压力推动活塞作功。
1857年意大利恩.巴尔桑奇(Engenio Bersanti)和马特依西(Matteucci) 制成自由活塞发动机,第一次实现了爆发作功。
1860年法国人兰诺(Lenoir) 研制成功第一台实用的二冲程、无压缩、电火花点火的煤气机。
1862年法国工程师包.德.罗沙(Beau de Rochas)第一次提出了近代发动机等容燃烧的四冲程循环原理。
诞生:1876年Nikolaus August Otto发明了世界第一台四冲程煤气机。
1886年Benz和Daimlet按Otto的四冲程原理,造出第一台车用汽油机。
1886年Benz和Daimler将发明的汽油机用在车.上,发明了第一部汽车。
电机使用说明书Operating Manual概述本说明书适用于我公司生产的YX3、YET、Y2、YVP、YD系列低压三相异步电动机及其派生系列产品OverviewThe manual serves YX3、YET、Y2、YVP、YD Series low voltage asynchronous motors and it's derivative products as well.开始使用Putting into use (starting)收货检查Reception check收到电机后立即检查是否有损坏,如发现请立即拨打电话:0086-21-6463-1777,或发传真至0086-21-6463-7180,检查铭牌数据特别是额定电压、接线方式(星形或三角形)是否与合同订货要求相符,用手转动电机轴检查轴转动是否灵活。
Immediately check the motor for external damage upon receipt and if found, please inform us by telephone or fax without delay (Tel:0086-21-6463-1777, Fax:0086-21-6463-7180). Check all rating plate data, especially voltage and winding connection (star or delta). Turn shaft by hand to check for free rotation.绝缘电阻检查Insulation resistance check在电机调试前或怀疑线圈受潮时要测量电机的绝缘电阻,在25℃时的绝缘电阻值应超过以下表达式的值,表达式中:Measure the motor's insulation resistance before commissioning or when winding dampness is suspected. insulation Resistance, measured at 25°C, shall exceed the following reference value, i.e. where:R:单位兆欧(用500V绝缘电阻表测量)Array U表示电压,单位VP表示功率,单位kWR: MΩ( measured with 500 V dc Megger )U = voltage, Volts;P = output power, kW.警告:测量完绝缘电阻后应立即将测量线从电机上断开,以免线圈再次受到高电压冲击。
电动机的课件完整版课件一、教学内容本节课的教学内容来自于初中物理教材第三章第四节“电动机”。
本节课的主要内容包括:1. 电动机的原理:通过磁场对通电线圈的力的作用使线圈转动。
2. 电动机的构造:主要由线圈、磁铁、支架、轴等部分组成。
3. 电动机的铭牌:介绍了电动机的额定电压、额定电流、额定功率、转速等信息。
4. 电动机的应用:在日常生活中,电动机广泛应用于各种电器设备、机械设备中。
二、教学目标1. 了解电动机的原理、构造和铭牌信息,认识电动机在生活中的应用。
2. 能够通过实验观察电动机的转动,培养观察能力和实验操作能力。
3. 通过对电动机的了解,激发学生对物理现象的兴趣和探究欲望。
三、教学难点与重点重点:电动机的原理、构造和铭牌信息。
难点:电动机的工作原理和实际应用。
四、教具与学具准备教具:电动机模型、实验器材、PPT课件。
学具:笔记本、笔、实验报告单。
五、教学过程1. 实践情景引入:展示生活中常见的电动机应用实例,如电风扇、洗衣机等,引导学生关注电动机的作用和原理。
2. 电动机的原理讲解:通过PPT课件,讲解电动机的原理,让学生了解电动机是如何工作的。
3. 电动机的构造讲解:展示电动机模型,讲解电动机的各个部分及其作用。
4. 电动机的铭牌解读:讲解电动机铭牌上的各项参数,使学生能够正确理解和使用电动机。
5. 实验观察:组织学生进行电动机实验,观察电动机的转动,让学生亲身体验电动机的工作原理。
6. 随堂练习:发放实验报告单,让学生根据实验观察结果完成相关练习。
7. 作业布置:布置课后作业,包括电动机的原理、构造和铭牌信息的学习,以及实际应用的探究。
六、板书设计板书内容主要包括电动机的原理、构造、铭牌信息及其应用。
七、作业设计2. 探究作业:请学生寻找生活中的电动机应用实例,观察其工作原理,并简要描述观察结果。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸:引导学生关注新型电动机技术的发展,如电动汽车、无刷电动机等,激发学生对物理学科的兴趣和探究欲望。
永磁同步电动机的特点————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:永磁同步电动机的特点(1)永磁同步电机的电磁转矩比同容量的普通交、直流电动机大忽略了附加转矩后,永磁同步电动机的电磁转矩表达式为:从式(1)、(2)可见,t与φ即与b成正比,而永磁同步电动机的转子磁极采用高性能、低价格的钕铁硼(ndfeb)稀土永磁材料制成,这种材料在室温下的剩余磁感应强度高达1.47t,最大磁能积达397.9kj/m2,比普通电机的b大得多,因而其输出转矩要大得多。
(2)效率和功率因数高该电机不需要无功励磁电流,可显著提高功率因数(可高达1),并减少了定子电流和定子电阻损耗。
在电机稳定工作时,转子和定子磁场同步运行,转子无感应电流,也就不存在转子电阻损耗,两者使电动机效率提高2%~8%,而且该电机负载率(p2/pn)在25%~120%范围内均可保持较高的效率和功率因数,使轻载运行时节能效果更显著,见图1及图2。
[3]图1 永磁同步电动机与异步电动机的效率曲线比较图2 永磁同步电动机与异步电动机的功率因数曲线比较从图1与图2也可看出,由于异步电动机转子绕组要从电网吸收部分电能励磁,使得电机得效率及功率因数较低,尤其电机在负载率小于50%时,两者都大幅度下降。
(3)永磁同步电动机转子无电流流过,定子绕组中较小或几乎不存在无功电流,使电动机温升低,延长了电机使用寿命综上所述,虽然采用了高性能的永磁材料,使电机的成本有所提高,但是消除了减速机构后,减低了机械制造成本,同时由于电动机效率及传动效率的提高,使得电梯的变频调速装置容量大为减少。
例如,有齿轮传动的速度为2m/s,载重1000kg的电梯,需要变频器的容量为22kw,采用永磁同步电动机无齿轮驱动的同样电梯,变频器的容量为15kw。
Quality is our message富士IGBT 模块应用手册富士电机电子设备技术株式会社2004年5月RCH984目录第 1 章构造与特征1. 元件的构造与特征....................................................................................1-22. 富士电机电子设备技术的IGBT...............................................................1-33. 通过控制门极阻断过电流.........................................................................1-54. 限制过电流功能.......................................................................................1-65. 模块的构造..............................................................................................1-66. IGBT模块的电路构造..............................................................................1-7第 2 章术语与特性1. 术语说明..................................................................................................2-22. IGBT模块的特性.....................................................................................2-4第 3 章应用中的注意事项1. IGBT模块的选定.....................................................................................3-22. 静电对策与门极保护................................................................................3-23. 保护电路设计...........................................................................................3-34. 散热设计..................................................................................................3-35. 驱动电路的设计.......................................................................................3-46. 并联连接..................................................................................................3-47. 实际安装的注意事项................................................................................3-58. 保管、搬运上的注意事项.........................................................................3-59. 其他实际使用中的注意事项..................................................................3-5第 4 章发生故障时的应对方法1. 发生故障时的应对方法.............................................................................4-12. 故障的判定方法.......................................................................................4-73. 典型故障及其应对方法.............................................................................4-8第 5 章保护电路设计方法1. 短路(过电流)保护................................................................................5-22. 过电压保护..............................................................................................5-6第 6 章散热设计方法1. 发生损耗的计算方法................................................................................6-22. 散热器(冷却体)的选定方法..................................................................6-73. IGBT模块的安装方法............................................................................6-10第 7 章门极驱动电路设计方法1. 驱动条件和主要特性的关系.....................................................................7-22. 关于驱动电流...........................................................................................7-33. 空载时间的设定.......................................................................................7-54. 驱动电路的具体实例................................................................................7-65. 驱动电路设计、实际安装的注意事项.......................................................7-7第 8 章并联连接1. 电流分配的阻碍原因................................................................................8-22. 并联连接方法...........................................................................................8-3第 9 章评价、测定方法1. 适用范围..................................................................................................9-12. 评价、测定方法.......................................................................................9-1Quality is our message第1章构造与特征目录1. 元件的构造与特征............................................................................................1-22. 富士电机电子设备技术的IGBT.......................................................................1-33. 通过控制门极阻断过电流.................................................................................1-54. 限制过电流功能................................................................................................1-65. 模块的构造.......................................................................................................1-66. IGBT模块的电路构造......................................................................................1-7前言电动机可变速驱动装置和电子计算机的备用电源装置等电力变换器,随着双极型功率晶体管模块和功率MOSFET的出现,已经起了很大的变化。
两地控制一台电动机原理图
————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:
两地控制一台电动机原理图
两地控制一台电动机原理图
主电路:
电源隔离开关QS、用于短路保护的熔断器FU1-3、接触器KM的主触
点、用于过载保护的热继电器FR1的热元件、三相电动机M
控制电路:
用于短路保护的熔断器FU4、FU5、用于过载保护的热继电器FR1的常闭触点、接触器KM的线圈。
(1)甲地
停止按钮SB1、启动按钮SB2、信号灯
(2)乙地
停止按钮SB3、启动按钮SB4、信号灯
备注:其中控制两地的停止按钮采用串联联接方式,启动按钮采用并联联接方式。