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机电运输安全管理引言机电运输是指利用机械和电力设备进行货物或人员的运输活动。
在现代社会中，机电运输已经成为人们日常生活和经济发展不可或缺的一部分。
然而，机电运输也伴随着许多安全风险，例如交通事故、设备故障和人为错误等。
为了确保机电运输的安全性，需要进行全面而有效的安全管理。
本文将介绍机电运输安全管理的重要性以及相应的管理措施。
机电运输安全管理的重要性机电运输安全管理的目标是确保货物和人员在运输过程中的安全。
以下是机电运输安全管理的重要性：1.人身安全保障：在机电运输中，人员的安全是最重要的。
合理的安全管理措施可以减少人员伤亡和事故发生的可能性。
2.财产保护：机电运输涉及大量货物的运输，这些货物代表了企业和个人的财产。
通过安全管理措施，可以减少货物丢失或损坏的风险。
3.经济效益：事故和货物损失不仅会对受损方造成损失，还会对整个经济产生影响。
机电运输安全管理可以减少经济损失，提高效益。
机电运输安全管理的主要措施下面是机电运输安全管理的主要措施：1. 人员培训和教育培训和教育是确保机电运输安全的基础。
所有从事机电运输工作的人员应接受相关培训，了解安全操作规程、设备操作和风险评估等知识。
建立定期的培训计划，确保人员的知识和技能得到更新和加强。
2. 设备维护和检修机械和电力设备在机电运输中起着重要作用，因此，设备的维护和检修是确保安全的关键。
建立设备维护计划，定期检查和保养设备，及时修复故障和缺陷。
确保设备符合相关的安全标准和规定。
3. 风险评估和管理对机电运输过程中的安全风险进行评估和管理是安全管理的核心。
通过分析各种潜在的风险因素，制定相应的风险管理措施。
例如，制定紧急救援计划，确保能够在事故发生时及时采取措施。
4. 监控和监督建立有效的监控和监督机制，以确保机电运输的安全性。
监控可以包括设备的实时监测、人员的定位跟踪等。
监督可以由专门的安全管理人员或内部审核部门进行，确保安全管理措施的执行和有效性。
机电运输管理安全技术措施-2（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机电运输专项安全技术措施机电运输是一种重要的运输方式，随着现代物流业的快速发展，机电运输在货物运输、交通运输、公共交通等领域中的应用越来越广泛。
但是，由于机电运输涉及机械设备和人员操作，其安全风险也比较高。
因此，为了防范各种安全事故的发生，我们必须采取一系列的安全技术措施。
本文将从几个方面来阐述机电运输专项安全技术措施的重要性和具体实施方法。
一、正确使用机械设备机电运输中使用的机械设备种类繁多，如汽车、飞机、火车、电梯、起重机等等。
在使用这些机械设备时，必须按照规定的操作程序进行操作，不得擅自修改或调整设备。
在维护机械设备时，必须按照设备维护规定进行，不能想当然地进行维修，更不能直接操作设备以及让未经训练的人员进行操作。
积极提升机械设备维护和操作技能，确保机械设备的正常运转和有效保护工作人员的生命财产安全。
二、保证机电运输的安全机电运输在行驶过程中，特别是道路运输和公共交通中，存在许多安全隐患。
车辆驾驶员必须按照交通规则规定和驾驶员道德准则要求，遵守车辆限载限速，行车时注意观察道路交通标识和标线，确保行车安全。
车辆驾驶员在驾驶过程中，要讲究心理素质，不要因为一时的冲动或事故现场的紧张而做出错误决策导致事故发生。
三、加强防火措施机电运输中，火灾事故是一种常见的安全事故。
要加强火灾安全工作，精心编制火灾应急预案，划定消防安全责任区，并配备应急疏散设备和防护措施。
在作业现场和停车场应设置消防器材，确保设备、设施正常使用。
对高温火源和易燃易爆物品要进行严格管理，采取有效的措施确保机电运输的安全。
四、加强环保工作在机电运输作业过程中，会产生废气、废水和垃圾等有害物质，这些物质对环境产生严重影响。
为了保护环境，加强环保工作，必须筛选合格的环保材料使用。
同时，引入先进的环保技术，建立环境监测体系，定期监测大气、水、土壤污染情况，对于存在污染和破坏环境的机电企业要坚决予以取缔和淘汰，确保机电运输的可持续发展。
综上所述，机电运输是一种关键的运输方式，随着现代物流业的快速发展，市场需求量也越来越大，但是安全问题一直是机电运输的重要问题。
机电运输管理制度一、总则为加强机电运输管理，规范机电运输秩序，保障人民群众生命财产安全，制定本制度。
二、机电运输车辆管理1. 机电运输车辆必须办理相关手续，包括车辆登记、行驶证、道路运输证等，确保合法合规。
2. 机电运输车辆必须按照规定进行定期检验，保证车况良好，确保安全。
3. 机电运输车辆必须悬挂有效标识，明确车辆的用途和所属单位。
4. 机电运输车辆必须配备必要的安全设施，包括灭火器、急救箱等，以应对突发情况。
三、机电运输驾驶员管理1. 机电运输驾驶员必须持有有效驾驶证，且驾驶证上的准驾车型与所驾驶的机电运输车辆一致。
2. 机电运输驾驶员必须遵守交通法规，不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶，确保车辆和乘客的安全。
3. 机电运输驾驶员必须经过规定的培训，了解相关规定和安全知识，增强安全意识。
4. 机电运输驾驶员必须保持良好驾驶习惯，包括礼让行人、遵守交通信号等，以养成文明驾驶的好习惯。
5. 机电运输驾驶员必须按照规定进行定期体检，确保自身身体健康状况适合驾驶机电运输车辆。
四、机电运输路线管理1. 机电运输路线必须经过规划和审查，符合安全、便捷等要求。
2. 机电运输路线必须设立标识和标线，方便驾驶员和行人辨识。
3. 机电运输路线必须经过定期维护和检查，确保路面平整，无障碍。
4. 机电运输路线必须加强交通管制，确保车辆和行人的通行秩序。
五、机电运输安全管理1. 机电运输安全管理必须建立健全机制，包括安全责任制、安全教育制度等。
2. 机电运输安全管理必须设立应急预案，以应对突发情况，保障人员和财产安全。
3. 机电运输安全管理必须定期进行安全检查，发现问题及时整改，消除隐患。
4. 机电运输安全管理必须加强安全宣传，提高全员安全意识，共同维护安全环境。
六、机电运输违规处理1. 对于机电运输车辆未办理相关手续的，将依法进行处罚，并责令改正。
2. 对于机电运输驾驶员违反交通法规的，将依法进行处罚，并进行教育和警告。
煤矿机电运输专项治理方案一、背景介绍煤矿作为我国能源产业的重要组成部分，承担着为国家提供大量能源的重要任务。
然而，由于煤矿机电运输设备老化、管理不善等原因，存在着安全隐患和能源浪费的问题。
为了解决这些问题，制定煤矿机电运输专项治理方案显得尤为必要。
二、治理目标1.提高煤矿机电运输设备的运行效率。
2.减少煤矿机电运输设备的事故率，提升安全生产水平。
3.降低能源消耗，提高资源利用率。
三、治理措施1.更新设备（1）淘汰老化设备，替换新型高效设备，提高设备整体运行效果。
（2）进行必要的设备改造，针对现有设备的弱点和不足，进行技术升级，提升性能。
（3）加强设备维护保养，定期检查设备运行情况，及时处理设备故障。
2.强化管理（1）建立健全设备管理制度，明确设备使用规范和责任人员。
（2）加强设备日常巡检，完善巡检记录，及时发现设备故障，避免事故发生。
（3）提升设备管理人员的专业素质，进行培训和考核，确保管理工作的顺利开展。
3.加强安全培训（1）针对煤矿机电运输设备操作人员进行安全培训，传授正确的操作方式和应对突发事件的方法。
（2）加强安全意识教育，增强员工对安全生产的重视程度，营造良好的安全氛围。
4.推广节能技术（1）引进节能型设备，提高设备的能源利用率。
（2）优化运输路线和设备排布，减少能源消耗。
（3）加强能源监测，分析能源消耗变化，提出相应的节能措施。
5.加强监督检查（1）建立监督检查机制，定期对煤矿机电运输设备的治理情况进行检查。
（2）对未按照治理要求进行整改的单位，采取相应的惩戒措施。
四、组织实施1.成立煤矿机电运输专项治理工作小组，负责方案的具体实施和进展监控。
2.各煤矿企业要配合工作小组的工作，按照治理方案要求进行整改。
3.相关部门要加强对煤矿机电运输专项治理工作的指导和协调。
五、预期效果通过煤矿机电运输专项治理方案的实施，预期可以达到以下效果：1.提高煤矿机电运输设备的运行效率，提高煤矿生产效益。
2024年机电运输安全专项整治方案
【2024年机电运输安全专项整治方案】
重视机电运输安全，必须全面规划、科学管理，确保全社会机电运输活动的安全。
为了进一步提高机电运输活动的安全水平，特制定以下2024年机电运输安全专项整治方案：
一、加强监督执法力度，对机电运输安全违法行为“零容忍”，严厉查处；
二、完善机电运输安全管理机制，加强运输企业安全生产责任，推动规范运输秩序；
三、强化机电设备的安全维护保养，确保车辆货品的安全运输；
四、提升从业人员的安全意识，加强培训教育，推动整体素质提升；
五、健全信息化管理系统，提高预警处置能力，确保机电运输安全风险的及时发现和处置。
六、加大宣传力度，提高社会对机电运输安全的关注度和认识度，形成全社会共同维护机电运输安全的氛围。
2024年机电运输安全专项整治方案的实施，将进一步加强机电运输安全管理，保障广大人民群众的交通出行安全，促进社会经济持续稳定发展。
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煤矿机电运输安全管理研究与对策煤矿机电运输安全管理是指通过制定并实施相应的安全管理制度和措施，预防和减少煤矿机电运输过程中可能出现的各类事故和生产安全问题，保障矿工和设备的安全。
本文将从事故原因分析、安全管理措施和对策三个方面，对煤矿机电运输安全管理进行研究与讨论。
一、事故原因分析1.设备故障：煤矿机电设备长时间运行，存在着各种故障的可能，如制动系统故障、传动系统故障等。
设备故障可能引发事故，对煤矿机电运输安全造成威胁。
2.驾驶员操作不当：驾驶员的技术水平和驾驶经验直接影响煤矿机电运输安全。
如果驾驶员操作不当，例如超速行驶、疲劳驾驶、违规操作等，可能引发事故。
3.环境因素：煤矿机电运输过程中，环境因素对安全带来很大影响，如道路状况不良、视线受阻等。
这些环境因素会增加煤矿机电运输的风险，容易发生事故。
二、安全管理措施1.加强设备维护保养：定期对煤矿机电设备进行维护保养，及时发现并排除潜在故障，确保设备处于良好的工作状态。
加强设备维护保养，可降低设备故障引发事故的概率。
2.驾驶员培训和考核：加强对煤矿机电运输驾驶员的培训和考核工作，提高驾驶员的安全意识和驾驶技术水平。
培训内容包括驾驶操作技能、驾驶安全知识等，通过考核评估驾驶员的驾驶能力，避免驾驶员操作不当引发事故。
3.健全安全管理体系：建立煤矿机电运输安全管理体系，包括设立安全责任制度、完善安全培训制度、健全安全检查和巡视机制等。
通过健全安全管理体系，明确各级责任，加强对煤矿机电运输安全的管理和监督，提高安全管理的科学性和有效性。
三、对策建议1.加强预防措施：在煤矿机电运输过程中，加强事前预防措施，例如对设备进行定期检查和维护保养，对驾驶员进行培训和考核等。
通过预防措施，降低事故发生的概率。
2.提高应急处置能力：事故不可完全避免，提高煤矿机电运输事故应急处置能力十分重要。
可制定应急预案，明确事故处理流程和责任分工，及时进行应急处置，最大限度地保障事故中人员的安全。
机电运输车间危害辨识及防范措施机电运输车间危害辨识及防范措施在机电运输车间的日常工作中，存在多种危害因素，如机械伤害、电击、噪音和振动、粉尘和气体、高空坠落、火灾和爆炸、车辆伤害以及辐射等。
为了确保员工的人身安全和企业的正常运转，必须对这些危害因素进行深入了解并采取相应的防范措施。
本文将详细探讨这些危害因素及相应的防范措施。
●机械伤害在机电运输车间中，机械伤害是最常见的危害之一。
员工可能接触到各种机械运转部件，如旋转的轮子、传输带、齿轮等，可能导致夹击、切伤或卷入等事故。
防范措施：●定期对机械设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态；●在设备运行前，确认设备已经关闭并处于安全状态；●使用防护装置如防护罩、防护栏等，防止员工接触危险部位；●对员工进行机械安全培训，使其了解机械伤害的危害及如何避免。
电击机电运输车间中存在各种电气设备，可能导致电击事故。
电击可能对员工造成严重的人身伤害甚至死亡。
防范措施：●定期检查电气设备，确保其接地良好，防止静电和浪涌的产生；●使用绝缘工具进行电气作业，避免带电操作；●在可能发生电击的地方设置警示标志，提醒员工注意安全。
噪音和振动机电运输车间的机械设备运行会产生大量的噪音和振动。
长期处于这种环境下，可能会对员工的身心健康产生不良影响。
防范措施：●使用降噪设备和材料，减少噪音的产生和传播；●合理安排作业时间，避免长时间连续作业；●对员工进行噪音和振动的危害宣讲，提高员工自我保护意识。
粉尘和气体机电运输车间中，物料运输和加工过程中可能会产生粉尘和有害气体。
这些粉尘和气体可能对员工的呼吸系统和身体健康造成损害。
防范措施：●加强设备密封，减少粉尘和气体的泄漏；●使用吸尘装置和通风系统，降低空气中粉尘和气体的浓度；●为员工提供呼吸保护装置，如口罩或呼吸器。
高空坠落在机电运输车间中，高空坠落也是一种常见的危害。
员工在进行设备检修或物料运输时，可能会从高处跌落导致受伤甚至死亡。
防范措施：●设置安全网和护栏等防护设施，防止员工跌落；●开展高空作业培训，提高员工的安全意识和操作技能；●使用安全带、安全网等防护装备，确保员工在作业时的安全。
运输机电安全措施及应急预案1.安全检查：对运输机电设备进行定期的安全检查，包括设备的外观、接线、电气元器件等，确保设备的正常运行和安全性。
2.设备保护：运输机电设备应设置相应的防护措施，如防护罩、防护网等，以防止外部物体进入设备内部造成故障或安全事故。
3.安全标识：设备应设置清晰的安全标识，包括设备的安全使用注意事项、禁止事项等，以提醒用户正确使用设备并避免潜在的安全风险。
4.电气接地：对于运输机电设备中的电气部分，应进行良好的接地处理，以确保设备的电气安全性，防止发生电击等事故。
5.设备维护：定期对运输机电设备进行维护和保养，包括设备的清洁、润滑、紧固等，以延长设备的使用寿命并确保设备运行的稳定性和安全性。
6.物品固定：在运输过程中，对于易碎或有可能产生危险的物品，应采取适当的固定措施，防止在运输过程中滑动或破碎造成安全事故。
7.应急设备：运输机内应配备适当的应急设备，包括灭火器、急救箱等，以应对突发的安全事件，并及时采取相应的应急措施。
运输机电应急预案：1.防火措施：制定防火预案，包括设置灭火器、喷洒灭火剂等，以应对机舱内发生的火灾事故，并组织人员进行灭火。
2.应急通道：为确保乘客和机组人员在紧急情况下的迅速疏散，建立明确的应急通道，并定期进行演练，提高疏散效率和应对能力。
3.紧急广播：在发生紧急情况时，通过紧急广播系统向乘客和机组人员发出紧急通知，指导其按照指示采取相应的安全措施。
5.事故调查：对发生的事故进行及时的调查和分析，找出事故的原因和责任，并采取相应的措施，以避免类似事故再次发生。
6.安全培训：定期对乘务员和机组人员进行安全培训和演练，提高其安全意识和应对能力，以确保在紧急情况下能够迅速、准确地采取安全措施。
7.监控设备：安装适当的监控设备，对运输机电设备和机舱内外的情况进行监控，及时发现异常情况，并采取相应的措施。
以上是关于运输机电安全措施和应急预案的一些措施和建议，通过严格执行这些措施和预案，可以有效地提高运输机电设备的安全性和应对能力，保障乘客和机组人员的生命财产安全。
机电运输专项安全技术措施介绍机电运输是指运输行业中利用机械与电力设备进行货物或人员的运输。
为了确保机电运输的安全性，采取一系列专项安全技术措施是至关重要的。
本文将讨论一些关键的技术措施，以确保机电运输的安全。
安全措施一：设备维护与检查机电运输设备需要定期维护与检查，以确保其正常运行和安全。
以下是一些建议的维护和检查措施：1.定期更换磨损的零部件：机电运输设备中的零部件会随着时间的推移而磨损。
定期检查并更换磨损的零部件是确保设备安全运行的关键。
2.清洁与润滑：设备清洁并定期润滑是保持设备性能和安全运行的重要步骤。
3.轨道和道路维护：机电运输设备在运行过程中必须在轨道或道路上行驶。
定期维护和检查轨道和道路的状况，确保其平整和安全。
安全措施二：应急故障处理在机电运输过程中，可能会遇到各种应急故障，例如机械故障、电力故障等。
为了应对这些紧急情况，以下是几个应急故障处理的技术措施：1.建立应急故障处理团队：针对各种故障情况，建立专门的团队，并提供相应的培训和装备来应对紧急情况。
2.制定应急故障处理指南：制定详细的故障处理指南，包括不同故障情况的应对方案和步骤，以便在出现紧急情况时能够快速且有效地进行处理。
安全措施三：安全监测与控制为了确保机电运输的安全，安全监测与控制是不可或缺的。
以下是一些常用的安全监测与控制技术措施：1.安全摄像监控系统：安装摄像监控系统，对机电运输设备进行全方位监测和记录，及时发现并应对任何安全问题。
2.数据采集与分析：通过采集和分析机电运输设备的运行数据，可以实时监测设备的状态，并及时发现异常情况。
3.自动报警系统：安装自动报警系统，可以在发生安全问题时立即向相关人员发送警报，以便及时采取措施。
安全措施四：培训和意识提升除了上述的技术措施外，培训和意识提升也是确保机电运输安全的重要方面。
以下是一些推广培训和意识提升的技术措施：1.培训员工：对从事机电运输的员工进行相关培训，提高他们的专业知识和操作技能，提高安全意识。
1、机电管理措施(1)机电设备要杜绝失爆，下井前进行防爆检查，合格后贴上防爆证后才允许入井。
设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好。
煤电钻使用前必须设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。
煤电钻每小班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验。
(2)局扇要实行三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）设施，当局扇停止运转或瓦斯超限时，能立即自动切断东二（13-1）煤采区胶带上山内全部非本质安全型电器设备。
(3)不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。
(4)电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设。
(5)起吊、拆除、安装设备时，必须由专人检查所使用的工具是否完好，起吊点和工具是否有足够的承载强度，不完好或不够承载强度时，不许起吊，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重物的6倍。
且起吊时做到平、稳、缓慢，操作人员不能站在设备的正下方。
(6)严禁用人体重量来平衡被吊运的设备，严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。
严禁用支护锚杆作为起吊点。
(7)起吊设备时必须设专人集中精力统一指挥，附近严禁无关人员逗留、通行、作业等。
严禁起吊带电的设备。
(8)检修输送机及在输送机靠帮一侧工作时，输送机应停止运行。
输送机检修时，必须将前级开关断电，并挂停电牌。
电器设备检修空间必须符合<<规程>>规定。
(9)井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。
(10)井下电工必须配带瓦斯便携仪。
(11)防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。
检查合格并签发合格证后，方准入井。
(12)井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。
(13)施工现场应悬挂供电系统图。
(14)喷雾回风侧5m范围内不得有电器设备。
(15)机电设备安设处要无淋水，顶板稳定完整,如确需放在有水处则要有防开关淋水措施。
设备表面要清洁干净。
(16)皮带机、刮板机必须有可靠的液力偶合器，并装入适量水介质。
易熔塞齐全可靠，防爆片齐全、可靠。
(17)井下煤电钻必须每半个月升井检修一次，合格后方可下井。
(18)严格执行拆接火制度及停送电制度。
严格执行“谁停电，谁送电”原则。
2、皮带机、链板机管理措施：(1)皮带机：A、安装皮带机时，做到平、直、稳。
皮带机头机尾滚筒、托滚灵活可靠，轴承润滑良好、机尾清扫器应牢固、有效、保护装置齐全，信号可靠。
B、每天必须安排专人维修皮带机，确保皮带机运转完好，发现问题及时处理，严禁带病运转。
C、司机持证上岗，做到懂结构、懂原理、懂维修。
操作严格按照操作规程操作。
操作过程中发现问题，立即停机处理。
D、皮带运行前，应认真做好如下检查：a司机工作地点的支护情况b各个保护装置是否齐全、液压耦合器是否漏油，油量是否充足c 机头机尾的牢固情况，机头机尾的滚筒、托滚H架是否与皮带机的中心线垂直d 机身机头机尾范围内是否有障碍物，皮带接头的完好情况、皮带是否跑偏等E、严禁人员乘坐皮带机和跨越正在运行的皮带机。
跨越地点设过桥。
严禁用皮带机打运材料。
F、机头设置灭火装置(2)链板机：A、铺设刮板机时，要做到平、稳、直，刮板等构件齐全，链条松紧适当，避免运行中的链条跑偏，飘链、掉链、卡链。
机头、尾要用地锚固定牢靠。
地锚采用Ф20㎜金属等强锚杆，锚固长度不小于1200mm，数量不少于2根。
必须安装清晰、灵敏、可靠的信号系统，并坚持正确使用。
坚持使用易熔塞。
B、定期进行检查、维修，确保完好。
使用前进行检查，发现问题停止使用，机器运转时发现故障或预兆时，应立即停车处理。
C、链板机司机持证上岗，保证司机懂结构、懂原理、懂维修，操作严格按照操作规程操作。
操作过程中发现问题，立即停机处理。
D、链板机运行前，应认真做好如下检查：a司机工作地点的支护情况b检查链板机运行范围内有无阻碍物，链板机上是否有人c 机头机尾的牢固情况，机头部分液压耦合器和减速器,齿轮和链条的磨损情况d 机身的链条与刮板的连接螺栓牢固情况，是否卡链E、启动前必须发出信号，试运转后方可正常启动，并观察电动机启动正常否，确保安全运行。
F、掐接链条时，操作人员要密切配合，并应躲开链条受力方向，以免断链伤人。
接链条时，避免链条扭花。
G、严禁人员乘坐刮板机和跨越正在运转的刮板机，严禁用链板机打运材料,严禁人员在溜槽、中行走。
H、及时清理机头，机尾和两侧的浮货。
成巷段链板机应安设挡煤板。
3、绞车管理措施(1)绞车使用前必须安装齐全可靠的声光信号，并保证工作时信号清晰。
(2)绞车使用前应检查地锚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等构件，发现问题及时汇报处理。
绞车司机应听清信号后方可开车，注意观察，手不离闸把，绞车启动应慢。
(3)矿车运输时，矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，钢丝绳鼻子必须有护绳环并插接。
(4)绞车信号硐室施工在巷道左帮，净宽3.0m、净深3.0m、净高2.9m，采用钢带锚网、喷浆联合支护，喷厚100mm。
绞车应按照尺寸型号挖基础，浇砼来安装，各螺丝要紧固有效。
且必须养护一星期后方可使用。
(5)巷道左帮每隔40米施工一躲避硐。
规格为：直墙半圆拱型断面，躲避硐宽2m、高2.4m、深2m，采用钢带锚网喷联合支护，喷浆厚度80mm。
躲避硐中安装压风自救装置。
硐中严禁放任何杂物、工具、设备等。
(6)绞车及钢丝绳验算：根据施工提料需要，对F48探巷JD-4.0绞车进行绞车验算。
牵引力计算公式：Fmax=n（W物重＋W车重）×（SINα＋U1COSα）＋W绳重×（（SINα＋U2COSα）其中：n――绞车所提车辆数α――为斜巷最大坡度U1――为车轮与轨道之间的摩擦系数，U1――0.007～0.02，一般取0.015U2――为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数，一般U2＝0.2W绳重＝每米钢丝绳的重量×所需钢丝绳的长度F48探巷选用JD-4.0绞车，18.5mm的钢丝绳，公称抗拉强度1570Mpa，钢丝绳最小破断力总和为21.914吨。
巷道长度850m，最大角度15°。
预计提升两辆重车，牵引力计算：Fmax=W两辆重车×（SINθ＋U1COSθ）＋W绳×（SINθ＋U2COSθ）＝7.78×1000×（SIN15°＋0.015COS15°）＋（121.8÷100）×850×（SIN15°＋0.2COS15°）＝2595.9千克≈2.6吨<4吨故绞车可以选用JD－4.0的绞车，斜巷提升安全系数大于6.5。
21.914÷2.6＝8.4＞6.5，故钢丝绳可以选用直径为Φ18.5mm根据以上计算，所选绞车及钢丝绳型号满足提升要求。
(7)绞车及钢丝绳选型：根据牵引力选用绞车，确定钢丝绳。
E121301胶带顺槽外段最大坡度5°，根据JD-2.5绞车容绳量设计绞车一次服务巷道施工长度不超过400米，预计提升两辆重车，计划选用钢丝绳直径为Φ18.5mm，公称抗拉强度1570Mpa，钢丝绳最小破断力总和为21.914吨。
牵引力计算：Fmax=W两辆重车×（SINθ＋U1COSθ）＋W绳×（SINθ＋U2COSθ）＝7.78×1000×（SIN5°＋0.015COS5°）＋（121.8÷100）×400×（SIN5°＋0.2COS5°）＝932.49（千克）≈0.93吨<2.5吨故绞车可以选用JD－40KW的绞车，斜巷提升安全系数大于6.5。
21.914÷0.93＝23.56＞6.5，故钢丝绳可以选用直径为Φ18.5mm根据以上计算，所选绞车及钢丝绳型号满足掘进施工提升要求。
(7）绞车司机必须持证上岗，严格按《操作规程》操作。
(8）斜巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬钩上下。
(9）绞车必须带电操作，严禁放飞车放大滑。
(10）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
斜巷悬车必须采取可靠的措施，即用锚链锁道：用锚链锁住前轮（上轮），每车必锁，并且绞车司机不得离开绞车，并闸死滚筒，严禁摘钩头处理。
处理斜巷中矿车、叉车等掉道时，必须在掉道地点下方施工2根戗柱。
严禁摘钩头拿道，严禁动力复轨。
拿道人员严禁站在车辆两侧及下方，且掉道地点下方不得有人作业或逗留。
(11）开车前必须对绞车的所有情况进行检查，有问题及时处理。
只有确认安全后方可开车。
(12）斜巷提升材料（叉车提升长料或超出矿车的材料）要用锚链或棕绳捆绑牢固，以防打运中窜料。
(13）斜巷提升必须使用保险绳、标准防脱插销，保险绳长度应符合核定提升车辆总长度。
提升物料时，物料严禁超宽、超高、超重。
(15）临时轨道铺设轨距0.9m，轨枕间距为1m。
采用30kg/m的钢轨铺设，构件齐全，紧固有效。
道接头下增设道板。
(16)斜巷施工时，为防止跑车必须设置可靠的“一坡三挡”。
上坡方向5m处应设置一保险挡”，距下坡方向5m安设第二道常闭保险挡，并要坚持正常使用。
“一坡三挡”在拉送车和存放车及悬车时都必须使用，保险挡必须常闭。
(17)电绞最突出部分与轨道的间距不得小于600mm。
采用带有闭锁的20T滑轮做绞车回头滑轮，挂在生根梁上的绳套上。
采用3根2.4m的12#矿用工字钢并排作为生根梁，生根梁两端各施工2根地锚并配合锚链防止地梁下游，每根生根梁钻出5个直径25mm的孔并施工地锚加固。
各生根梁上套上不少于三股18.5mm钢丝绳，每股绳搭接不少于4道绳卡，绳卡要卡紧卡牢，坚持每班检查，绳卡外留出绳头不小于800mm。
地锚施工必须牢固可靠，地锚采用φ20 L=2200的等强锚杆，每根地锚施工3根树脂药卷，地锚外露100mm~200mm，每根地锚的锚固力不小于7T。
(18)每次电绞走钩前必须派专人检查地梁、导向轮、钢丝绳等情况，发现问题要及时汇报和处理，确保在正常完好的情况下方可使用。
严禁绞车钢丝绳断丝超限后继续使用，严禁绞车钢丝绳插接使用。
(19)信号把钩工应认真检查钩头、大绳、防脱销、连环、保险绳等的使用情况，发现问题要及时汇报和处理。
(20)斜巷绞车在正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒，确需离开岗位时，必须将车松到下平巷停稳，切断绞车电源。
(21)斜巷每20m应安装一地滚，具体以钢丝绳不拖底板为准。
(22)装、卸物料(包括长料)时，人员必须互相配合好，喊清保安口号。
